Forte croissance pour le Groupe Keolis en 2015 · 2 KEOLIS – RESULTATS 2015 22/03/16 2015 est une année de forte croissance pour le Groupe : + 12,2%. Cette forte croissance se

Forte croissance pour le Groupe Keolis en 2015

KEOLIS Jean-Pierre Farandou, Michel Lamboley, Bernard Tabary, Frédéric Baverez

22 mars 2016

22/03/16 KEOLIS – RESULTATS 2015

22/03/16 KEOLIS – RESULTATS 2015 2

2015 est une année de forte croissance pour le Groupe : + 12,2%.

Cette forte croissance se traduit par une hausse de la rentabilité de 6,6%.

L’international connait une croissance record : + 30%.

La France tire son épingle du jeu malgré la crise, avec une hausse de 4% des recettes grâce au développement commercial et à la lutte contre la fraude.


Les 3 piliers de notre plan stratégique

BUSINESS Croissance rentable

et soutenue

DIGITAL Opérateur de la

mobilité collective et connectée

INTEGRATION Renforcement du

Groupe One Keolis


Nous préparons le Keolis de demain, pour nos 56 000 collaborateurs et pour nos 3 milliards de voyageurs.

Notre stratégie est basée sur 3 leviers.

• L’axe Business : pour développer une croissance rentable.

• L’axe Intégration : pour créer un vrai Groupe, rassemblé autour d’une vraie marque : One Keolis.

• L’axe Digital : pour délivrer des services innovants en matière d’information, d’achat et de validation sur smartphone à nos passagers, afin de leur faciliter la vie.

Grâce à cette stratégie, Keolis est devenu expert en solutions de mobilité.


Nouvelles mobilités

L’OBSERVATOIRE DES MOBILITES

DIGITALES

DES SOLUTIONS “MAISON”

DES PARTENARIATS COMPLEMENTAIRES A NOS EXPERTISES


Dans les solutions de mobilité, la part belle est faite aux nouvelles mobilités.

Nos solutions « maison »

• PlanBookTicket, la première solution globale qui offre, pour la première fois en France dans le secteur du transport public, la possibilité de planifier l’intégralité de son parcours, d’acheter son titre de transport et de le valider sur son smartphone grâce une application mobile unique.

Les partenariats complémentaires à nos expertises

2 exemples:

• Moovit : l’application leader mondial du calcul d’itinéraire, utilisée par plus de 30 millions de voyageurs dans plus de 800 villes.

• OnePark : leader français de la réservation de places de parking en ligne (plus de 7 500 heures de stationnement vendues chaque jour en France et près de 80 000 réservations chaque année).

Un partenariat qui nous permet d’aller plus loin dans notre cœur de métier

• Netexplo, l’observatoire international de l’innovation digitale, avec lequel nous avons lancé l’Observatoire des mobilités digitales, dans une vision prospective de la mobilité de demain.


Conquérir de nouveaux territoires

Nouvelles mobilités

LA « GOOGLE CAR » À LA FRANÇAISE


Des partenariats commerciaux pour conquérir de « nouveaux territoires »

Keolis annonce deux nouveaux partenariats clés pour compléter sa stratégie multimodale.

LECAB, l’un des leaders français des VTC

Créée à Paris en 2012 par Benjamin Cardoso, LeCab propose une offre VTC responsable, singulière et haut de gamme. Grâce à une flotte propriétaire standardisée de Peugeot 508 et à la création d’une académie de formation, LeCab a développé une véritable expertise française sur le marché des VTC. La société collabore avec 1 500 chauffeurs partenaires et totalise plus de 250 000 clients particuliers et 3 000 entreprises abonnées. En s’associant à LeCab, Keolis enrichit son offre de mobilité en intégrant des solutions de transport personnalisé. Ce partenariat commercial et capitalistique stratégique renforce le positionnement multimodal de Keolis et va permettre à LeCab d’accélérer son développement. LeCab, pour l’instant n°1 parisien du VTC, pourra en effet s’appuyer sur l’implantation nationale de Keolis pour accélérer le développement de son activité hors de l’Ile-de-France.

Navya, concepteur et fabricant de navettes électriques autonomes sans conducteur

Cette start-up lyonnaise conçoit et construit des véhicules de transport collectif 100% électriques et autonomes. Sans conducteur, ces navettes intelligentes et innovantes peuvent transporter jusqu’à 15 personnes et rouler jusqu’à à 45km/h en toute sécurité. Avec ce nouveau partenariat, Keolis va exploiter des flottes de navettes autonomes. Et répondra avec Navya à des appels d’offres sur des trajets courte distance. Ce mode de transport est une nouvelle mobilité incontournable à moyen et long termes, qui s’intègre dans l’offre multimodale de Keolis. Avec ces 2 nouveaux partenariats, Keolis s’installe dans les nouvelles mobilités. Avec plus de dix modes de transport différents disponibles sur les réseaux qu’il exploite, Keolis a toujours su intégrer et promouvoir de nouveaux modes de transport afin de répondre à l’évolution des besoins grandissants de mobilité des citoyens.

9 KEOLIS – RESULTATS 2015

Michel Lamboley 2 Directeur exécutif Groupe

Corporate

22/03/16


Un CA comptable* multiplié par 2,6 en 10 ans…

* Y compris IFRS 10-11 pour les années 2013-2015, hors UK minoritaires et Pays-Bas entre 2005 et 2012

2005

1 944

2006

1 975

2007

2 036

2008

2 378

2009

2 647

2010

3 249

2011

3 562

2012

4 033

2013

4 138

2014

4 459

2015

5 002 M €

+ 10% par an depuis 10 ans


Le chiffre d’affaires du Groupe a été multiplié par 2,6 en 10 ans.

Soit une progression moyenne de +10% par an pour atteindre un chiffre d’affaires comptable de 5002 M€ à normes constantes


…réalisé à 44% à l’international en 2015

* Y compris IFRS 10-11 pour les années 2013-2015, hors UK minoritaires et Pays-Bas entre 2005 et 2012

2005

1 496

448

1 944

2006

1 570

406

1 975

2007

1 665

371

2 036

2008

1 812

566

2 378

2009

2 021

626

2 647

2010

2 245

1 004

3 249

2011

2 366

1 196

3 562

2012

2 629

1 405

4 033

2013

2 735

1 403

4 138

2014

2 798

1 662

4 459

2015

2 819

2 183

5 002

23%

77%

44%

56%

M € INTERNATIONAL FRANCE

X5 X2 + 10%

par an depuis 10 ans


Hors franchises anglaises, 44% du CA de Keolis est réalisé à l’international.

En 10 ans :

• Le CA réalisé à l’international a été multiplié par 5

• Le CA réalisé en France a été multiplié par 2


Une année de croissance soutenue du chiffre d’affaires...

CA 2014 comptable

CA 2015 comptable

4 459

5 002

+543 M€ +12,2%


Le chiffre d’affaires comptable du Groupe a augmenté de +534M€ / +12,2% en 2015.


Une année de croissance soutenue du chiffre d’affaires...

CA 2014 comptable

Change Périmètre CA 2015 comptable

4 459

+1,7% +3,4%

5 002

73 153

+543 M€ +12,2%


Une année soutenue de croissance du chiffre d’affaires qui s’explique par :

• Un effet change de +73M€ / +1,7% du fait de l’évolution favorable de l’euro face à la livre sterling et aux dollars américains et canadiens en 2015.

• Un effet périmètre de +153M€ / +3,4% résultant de la croissance externe ciblée du Groupe. Plusieurs opérations ont été réalisées dont l’acquisition du Groupe Striebig fin 2014 en Alsace, l’achat du Groupe ATE en Australie intégré à compter de mai 2015, la prise de contrôle de plusieurs entreprises en Belgique et le rapprochement avec Nettbus au Danemark.


….grâce à une croissance essentiellement organique…

CA 2014 comptable

Change Périmètre CA 2015 comptable

4 459

+1,7% +3,4% +3,9% +3,2%

5 002

73 153

172 145

+7,1%

+543 M€ +12,2%

Portefeuille Socle

Croissance organique


La majeure partie de la croissance du chiffre d’affaires vient de la croissance dite « organique » entre 2014 et 2015 qui se monte à +7,1 % au global.

Elle se répartit entre un effet portefeuille (de contrats significatifs) et une progression du socle (contrats historiques du Groupe) :

• Effet portefeuille de +172M€ / +3,9% : effet année pleine du contrat de Boston aux Etats-Unis et début d’exploitation de DLR à Londres.

• Progression du socle de +145M€ / +3,2M% : elle se répartit dans les différents métiers du Groupe et sur l’ensemble des zones géographiques dans lesquelles le Groupe opère.


…accompagnée d’une amélioration de la rentabilité…

EBITDA récurrent 2014

Comptable


Comptable

278

296

+18 M€ +6,6%


L’EBITDA récurrent comptable a progressé de +18M€ / +6,6% entre 2014 et 2015.




Comptable

Change Périmètre EBITDA récurrent 2015

Comptable

278

296

+18 M€ +6,6%

-1,9% +6,8%

(6) 19


L’amélioration de la rentabilité s’explique par :

• Un effet change de -6M€ / -1,9% : expliqué notamment par l’impact du change sur nos activités américaines.

• Un effet périmètre de +19M€ / +6,8% : la croissance de la rentabilité de nos acquisitions est supérieure à celle du chiffre d’affaires (+3,4%). Cela confirme la bonne intégration de ces opérations conformément aux plans d’affaires qui avaient été construits lors des décisions d’investissement.




Comptable

Change Périmètre EBITDA récurrent 2015

Comptable

278

-1,9% +6,8% -3,7% +5,4%

296

(6) 19 (10)

15

+1,7%

+18 M€ +6,6%

Portefeuille Socle

Croissance organique


Une croissance organique de la rentabilité de +1,7% :

• Un effet portefeuille de -10M€ / -3,7% : cette contre performance est expliquée notamment par la perte enregistrée à Boston lors de la première année d’exploitation du contrat qui est partiellement compensée par la contribution positive du nouveau contrat londonien de DLR.

• Une croissance du socle de +15M€ / +5,4% : la progression de la rentabilité de nos activités historiques est plus importante que la croissance du chiffre d’affaires correspondant (+3,2%). Là encore, le Groupe est au rendez-vous de son objectif de reconstitution des marges.


…tout en préservant une structure financière solide

M€ 2014 2015

Total Investissements décaissés 236 228


Les investissements décaissés sont restés relativement stables autour de 230 M€ en 2014 et en 2015.



M€ 2014 2015


Acquisitions de titres : 125M€

Endettement net (M€) 608 791 +183 M€ 791


L’endettement du Groupe a crû de 183M€ du fait notamment de la poursuite de la stratégie de croissance externe ciblée qui a nécessité une sortie de cash de 125M€.

La principale acquisition 2015 est celle du groupe ATE en Australie, le 5ème opérateur de bus privé du pays avec près de 1 000 bus et 1 600 salariés.



M€ 2014 2015


Endettement net (M€) 608 791

Levier d’endettement 1,5 x 1,9 x

Covenant bancaire 3,5 x 3,5 x

+183 M€ 791


Notre structure financière reste solide

• Le levier d’endettement, calculé comme le ratio comparant le niveau d’endettement à l’EBITDA généré sur l’année, est resté contenu à 1,9x. Il reste bien en deça de la limite de 3,5x fixée par la documentation bancaire.

• Le Groupe a refinancé sa dette corporate en 2015 ce qui lui a permis d’augmenter sa capacité d’emprunt de 800M€ à 900M€ et d’allonger la maturité de sa dette à 2020.

• Cette situation permet au Groupe de disposer d’une capacité de financement pour ses futurs investissements, y compris de croissance externe.


Synthèse de l’année 2015

UNE CROISSANCE CONSTANTE

UNE STRUCTURE FINANCIÈRE

SOLIDE

CA COMPTABLE

X 2,6 en 10 ans

Un CA comptable multiplié par 2,6 en 10 ans

x5 à l’International depuis 2005

x2 en France sur la même période

LEVIER

1,9x …tout en préservant une structure financière solide

CHIFFRE D’AFFAIRES

+12,2% en 2015

Une année de croissance soutenue du chiffre d’affaires…

+3,4% du fait des acquisitions et

+7,1% de croissance organique dont

o +3,2% de croissance du socle

o mais aussi +3,9% grâce aux gains de contrats RENTABILITÉ

+6,6% en 2015 … accompagnée d’une croissance de la

rentabilité

Bonne intégration des acquisitions et bonne tenue du socle


Bernard Tabary 3 Directeur exécutif Groupe

International

22/03/16


Focus Boston

International

Meilleure performance opérationnelle depuis 10 ans

PONCTUALITÉ

94% RECETTES

+3%


Le plan d’action lancé à Boston porte ses fruits.

Entre juillet et décembre 2015, la performance opérationnelle était la meilleure depuis dix ans avec une ponctualité moyenne de 94% et des recettes commerciales en croissance de +3%.

Le nombre de trains en retard a chuté de 25% et la fréquentation a augmenté de 3% sur la même période.

Nous avons établi une relation partenariale de qualité avec l’autorité organisatrice, le MBTA, et continuons nos efforts communs pour délivrer un service de qualité.


2015, année de consolidation et de lancements réussis

International


Au UK :

DLR:

Excellent démarrage de contrats :

- Reprise en décembre 2014, transition transparente pour les voyageurs.

- En une année d’exploitation : dépassement des objectifs : 99% de ponctualité (objectif 98%), satisfaction client de 88% (objectif 86%).

- Une relation collaborative forte avec l’autorité organisatrice TfL, initiée dès le début de la franchise.

Renforcement de notre présence sur nos marchés clés, quelques exemples :

Aux Etats-Unis, avec le renouvellement de notre contrat pour l’exploitation du Virginia Railway Express pour 5 ans. Nous exploitons ce service depuis 2010 et en quelques années la satisfaction client a atteint 92%.

- extension du tramway de Nottingham qui a doublé de taille cette année (32 km en tout). 8 millions de voyageurs ont utilisé le tram en 2015, ce chiffre devrait doubler en 2016. Satisfaction client de 96% en 2015.

- renouvellement du contrat d’exploitation de la franchise London Midland jusqu’en octobre 2017. Durant le contrat initial, notre performance au niveau ponctualité est passée de 79,8% en 2013 à 90% en 2015.

En Allemagne, nous renforçons notre présence dans le ferroviaire, dans le Land de Rhénanie du Nord :

- renouvellement du contrat d’exploitation de la franchise Hellweg Netz: 5,9 millions train.km / CA cumulé de €955M sur 12 ans

- gain du nouveau contrat Teutoburger Wald pour 15 ans (démarrage en décembre 2017): 5,3 millions train.km

En Norvège, notre contrat pour l’exploitation du tramway de Bergen a été prolongé de 2 ans jusqu’à juillet 2018, et la phase 3 du projet est en cours de construction, avec 7 km de ligne supplémentaires, desservant notamment l’aéroport.

Aux Pays-Bas, nous avons gagné une nouvelle franchise ferroviaire à Zwenzwoka dans la Province de Overijssel, à l’est du pays; démarrage du contrat en décembre 2017 pour une durée de 15 ans.


Diversification dans d’autres modes de transport :

• A travers une acquisition : ATE en Australie

- Keolis devient le 1er opérateur privé multimodal en Australie

- Présence dans 4 Etats: Australie-Méridionale (Adelaïde), Australie-Occidentale (Perth), Queensland (Brisbane) et déjà dans le Victoria (Melbourne)

- 136 millions d’euros de CA en 2014

- 1000 bus et 1600 collaborateurs

• A travers des gains de nouveaux contrats :

- Keolis Denmark, gain Aarhus (2ème ville du Danemark) :

- 1er contrat light rail au Danemark

- 1er contrat gagné depuis la création de la JV avec Nettbuss

- Caractéristiques : tram en centre-ville et tram-train en dehors pour couvrir des zones à plus faible densité

- 12 km de nouveaux rails, 98 km de ligne

- Lancement au printemps 2017


Perspectives 2016

International


Le plan d’action lancé à Boston porte ses fruits.

Extensions prévues pour 2016

Australie, Gold Coast : excellents résultats depuis le lancement

99,45% de disponibilité de service (nombre de tramways en service vs ceux prévus), 97% de service à l’heure (arrive à moins de 2 minutes de retard) sur 6 mois

88,9% de satisfaction client en décembre 2015. Fréquentation: 22000 passagers par jour.

Extension du tramway prévue. Keolis est en négociation exclusive pour l’exploitation. L’extension sera lancée en juillet 2018: +7,5 km, lien vers la gare qui dessert notamment Brisbane.

Melbourne : nous sommes en négociation exclusive pour l’extension du contrat en cours. Démarrage du nouveau contrat en juin 2017.

Au niveau du business développement

Au UK, en Europe continentale, en Amérique du Nord et en Australie, nous poursuivons notre stratégie de développement et de diversification de nos activités, dans tous les modes.

Région AMEA :

Ambitions de développement au Moyen Orient : nous avons signé des partenariats stratégiques dans lesquels Keolis est majoritaire, pour répondre aux appels d’offres dans la région. Partenaires : Emirates Transport dans les Emirats arabes unis, Nesma en Arabie Saoudite.


Perspectives 2016 : nouveaux métros automatiques

LILLE 1983

LYON 1991

RENNES 2002

LONDRES 2014

HYDERABAD 2016

LILLE 44,3 km & 105 millions

de voyageurs/an

RENNES 8,5 km & 80 millions

de voyageurs/an

LYON 12,5 km & 80 millions

de voyageurs/an

LONDRES 72 km & 101,5 millions

de voyageurs/an

Ligne 8

SHANGHAI 2018


Hyderabad :

• Lancement de la 1ère phase du métro d’Hyderabad, 5ème ville d’Inde.

Nous sommes prêts au niveau opérationnel : certification ISO 9001, test du matériel roulant, formation de 450 personnes sur l’exploitation, la conduite, la maintenance, l’accueil clients. Ce démarrage aura valeur de vitrine, notamment pour les mégapoles indiennes qui souhaitent se doter de métro.

Shanghai :

Keolis est en train de finaliser la signature du contrat pour l’exploitation de la ligne 8 du métro de Shanghai.

• Lancement prévu en 2018


Frédéric Baverez 4 Directeur exécutif Groupe

France

22/03/16


Appels d’offres : bonne préservation du portefeuille

GAINS D’APPELS D’OFFRES

146 M€ de CA

SOLDE GAGNÉ/PERDU

+ 35 M€ de CA


2015 a été une année avec un volume d’appels d’offres relativement limité mais qui nous a permis de conforter notre portefeuille :

Renouvellement des contrats urbains d’Alès, Chantilly, Châteauroux, Dreux, Honfleur, Vesoul, PMR de Nice, TAD Rouen, AT SEM Le Mans.

Gain en offensif des réseaux urbains de Beaune, Bourgoin-Jallieu et Miribel.

Nombreux renouvellements en interurbain et en transports spécialisés.

Les marchés gagnés par appels d’offres en France en 2015 représentent 146 M€ de CA en année pleine. Le solde entre les offensifs gagnés et les défensifs perdus est positif à hauteur de 35 M€ de CA en année pleine.


Une bonne tenue des recettes commerciales

+ 8,5% de recettes à Bordeaux

+ 4,0% dans nos réseaux urbains

+ 2,3% d’augmentation de fréquentation


Hausse de +4,0% des recettes commerciales de nos 16 plus grands réseaux urbains – qui concentrent plus de 95% de nos recettes – pour une hausse de fréquentation de +2,3%. Soit des performances au-dessus de la moyenne de la profession.

Cette hausse est significative dans un climat économique plutôt morose et dans le contexte particulier peu propice aux transports en commun qui a suivi les attentats de janvier et novembre 2015.

Ces résultats ont été obtenus par des actions de conquête et de fidélisation de plus en plus ciblées mais aussi par les résultats de notre politique de lutte contre la fraude, dont nous avons fait une priorité depuis 2014 avec des résultats tangibles, notamment à Lille, Lyon, Bordeaux ou Orléans.

Sur les recettes commerciales, on peut relever en particulier la très belle performance du réseau de Bordeaux dans le cadre du nouveau contrat de DSP démarré en janvier 2015 : +8,5% de recettes en avance sur notre prévision contractuelle. Avec 5 millions de voyageurs supplémentaires, le réseau de transport de Bordeaux Métropole franchit ainsi la barre des 130 millions de voyages en 2015, soit une augmentation de la fréquentation de 3,9% par rapport à 2014, et le taux de fraude a parallèlement baissé de 11,2% en 2014 à 10,1% en 2015.


Une croissance externe active

TRANSPORTS DANIEL MEYER

(Ile-de-France)

STRIEBIG (Alsace)

FOUACHE (Pas-de-Calais)


Intégration réussie de Striebig, acquise en décembre 2014.

Acquisition des autocars Fouache finalisée en octobre (Pas-de-Calais ; CA : 6 M€).

Acquisition finalisée le 5 janvier 2016 de Transports Daniel Meyer (Essonne ; CA : 43 M€). Cette opération est stratégique en prévision de l’ouverture du marché en grande couronne de l’Ile-de-France.

D’autres dossiers ont été examinés qui, pour certains, pourraient trouver leur concrétisation en 2016.


Digital : une accélération dans les services aux voyageurs

Lille

Lens-Artois

Amiens

Orléans

Brest

Quimper Laval

Cherbourg

Châteauroux

Bordeaux

Montargis

Saint-Malo

Strasbourg (2016)


Nous avions présenté en 2015 notre stratégie digitale, qui passe notamment par le développement d’une suite intégrée « PlanBookTicket », par une meilleure compréhension des habitudes numériques des voyageurs via notre partenariat avec Netexplo et par l’accompagnement des autorités organisatrices dans le domaine de l’open data.

Nous avions également annoncé la naissance de Kisio, le nouveau pôle Solutions & Services de Keolis, né du regroupement de plusieurs entités du groupe travaillant dans le domaine du numérique, de la billettique et plus largement dans les solutions de services aux voyageurs.

Dans le domaine applicatif, nous avons accéléré en 2015 le déploiement de l’Assistant de mobilité, première brique de notre offre globale PlanBookTicket qui propose toute l’information voyageurs multimodale sur une seule application pour smartphone. Déjà 9 réseaux en ont été équipés en 2015, dont Lille et Bordeaux.

Nous avons également implanté nos premières références des deux autres briques de la suite PlanBookTicket, à savoir la vente à distance et l’e-ticket sur smartphone.


Transport France : perspectives 2016

URBAIN

Renouvellement en 2016 du quart du CA France

INTERURBAIN

Adaptation à la loi NOTRe


L’année 2016 sera avant tout marquée par une vague importante d’appels d’offres avec plus de 700 M€ de contrats venant en renouvellement, dont notamment les contrats urbains de Lyon (plus grosse DSP d’Europe), Dijon, Artois-Gohelle, Laval, Narbonne et Quimper.

En parallèle, nous allons nous adapter au bouleversement majeur que constitue la loi NOTRe sur le marché de l’interurbain avec, normalement, le transfert aux Régions de la compétence transport des Départements à compter du 1er janvier 2017 pour les lignes régulières et du 1er septembre 2017 pour les lignes scolaires. 2016 devrait être marquée par une accélération de la consolidation des acteurs dans le transport interurbain, et nous comptons y jouer un rôle actif.


EFFIA : solide n°2 du marché français

Stationnement

Perspectives 2016 une quarantaine de

réponses à appel d’offres

Développement organique

Croissance externe

360 parkings

&

141 000 places


Poursuite du développement organique

EFFIA a gagné dix nouveaux contrats et a été renouvelé pour cinq contrats. Parmi les contrats gagnés les plus significatifs, on peut mentionner la DSP pour le stationnement de Massy, les parcs des plages de Marseille, les parcs en ouvrage de Béziers et le nouveau parking Courtine pour le Grand Avignon.

Croissance externe

Pour la première fois depuis la reprise d’EFFIA par Keolis en 2010, nous avons procédé à des opérations de croissance externe. Nous avons d’abord racheté au groupe Ramery sa petite activité stationnement, qui nous renforce dans le Nord. De manière plus stratégique, nous avons réalisé en 2015 – annoncé le 5 janvier 2016 - l’entrée au capital de la Saemes, SEM stationnement de la Ville de Paris, à hauteur d’un peu plus de 33%. Nous sommes ainsi l’actionnaire industriel de référence aux côtés de Ville de Paris. Avec plus de 40 M€ de CA, la Saemes est le deuxième opérateur sur le marché du stationnement en Ile-de-France. C’est une opération très importante en termes stratégiques puisqu’elle nous renforce sur ce marché francilien, qui représente environ 40% du marché français du stationnement.

Perspectives 2016

EFFIA compte poursuivre sa croissance organique en répondant à une quarantaine d’appels d’offres en 2016. Nous espérons gagner une première affaire au Benelux, où nous sommes engagés sur plusieurs appels d’offres dont nous aurons le dénouement au cours de 2016. La première implantation d’EFFIA à l’international serait un pas important dans son développement.


2015, une année de croissance solide et durable

3 800 Recrutements en CDI

en France

+ 30% Croissance

internationale


Bilan 2015:

• De bons chiffres : très belle croissance, profitabilité, dette maitrisée.

• L’international fait une année record.

• La France a su bien résister, dans un contexte difficile. Keolis a pu continuer à recruter : 3 800 recrutements en CDI en France en 2015.

Documents

Forte croissance pour le Groupe Keolis en 2015 · 2 KEOLIS – RESULTATS 2015 22/03/16 2015 est une année de forte croissance pour le Groupe : + 12,2%. Cette forte croissance se