GENESIS G70

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UNE GENESIS À VOTRE IMAGEVous êtes au centre de tout ce que

nous faisons et en tout ce que nous croyons.

Chacune de nos voitures a été soigneusement

construite afin de satisfaire vos exigences

les plus élevées.

Et notre service personnalisé tout à fait

unique vous procure une expérience

incomparable en tant que propriétaire,

car nous nous déplaçons chez vous

au moment qui vous convient. C’est ainsi

que nous entendons surpasser vos attentes

en matière de service de luxe.

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GENESIS À DOMICILEGenesis vous procure une expérience comme vous n’en avez jamais connue. En effet, nous sommes le premier

constructeur automobile à reconnaitre que la commodité et votre temps sont des luxes très précieux. C’est

pourquoi nous nous déplaçons pour vous rencontrer à l’endroit de votre choix, au moment qui vous convient.

Nous appelons ce service « Genesis à domicile », un service personnalisé axé sur vos besoins, là où vous êtes1.

*5 ans/100 000 kilomètres**5 ans/kilométrage illimité

Entretien régulier gratuit*2

Service de véhicule de courtoisie*3

Service de voiturier*4

Garantie globale*

Actualisation gratuite des cartes de navigation**5

Services connectés GenesisMC

Assistance routière en tout temps**

VotrE ExpérIENcE EN taNt quE proprIétaIrE

d’uNE GENESIS comprENd

lES élémENtS SuIVaNtS :

ESSaI routIEr NouS NouS déplaÇoNS pour VouSL’expérience Genesis débute au seuil de votre porte.

Notre directeur d’expérience Genesis vous

rencontrera à domicile ou au travail avec le modèle

Genesis de votre choix pour une démonstration

complète et un essai routier.

acHat NouS NouS déplaÇoNS pour VouSEn visitant le site genesis.ca, vous pouvez configurer

votre propre véhicule en ligne, obtenir une

évaluation de la valeur de votre véhicule d’échange

et soumettre une demande de crédit. Ensuite, vous

pouvez acheter votre nouvelle Genesis et la faire

livrer à l’endroit de votre choix.

ENtrEtIEN NouS NouS déplaÇoNS pour VouSLorsque vous devenez propriétaire d’une Genesis, un

voiturier passe chercher votre véhicule pour les

services d’entretien réguliers1 en vous laissant une

voiture Genesis de courtoisie, de façon à ce que

vous ne ratiez aucun rendez-vous dans la journée.

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GENESIS G70

Téléchargez l’application de réalité augmentée (RA) pour téléphone intelligent. Effectuez un balayage des pages affichant cette icône afin d’obtenir des informations détaillées et des images de RA de la G70.

Votre toute nouvelle Genesis G70 vous offre tout

ce que vous recherchez dans une voiture de luxe.

Il s’agit peut-être pour vous de la capsule de voyage

idéale de 365 chevaux vous offrant un confort et

une tenue de route exceptionnels. Ou de votre carte

de visite personnalisée dotée d’une ligne de toit

fuyante, de voies larges et d’un profil bas invitant à

l’escapade. Ou ce pourrait être votre centre de

commande de luxe avec technologies

de pointe au bout des doigts et le confort du

garnissage en cuir. Ou peut-être même que toutes

ces réponses sont bonnes. Car c’est justement ce

qu’une véritable berline compacte de luxe devrait

vous offrir afin que vous puissiez tirer le maximum

de plaisir chaque fois que vous prenez le volant.

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Ses phares effilés s’intègrent parfaitement aux lignes de son large capot, tandis que ses lignes distinctives

de fort caractère visent à créer une forte impression. Ses lignes latérales de grande élégance créent

des volumes riches qui véhiculent une impression de grande puissance. La forme ascendante du rebord

du couvercle de coffre et le pare-choc sculpté ajoutent à l’allure athlétique de la G70.

1110 GENESIS G70

LE LUXE TURBOCOMPRESSÉ.Même s’il s’agit d’un véhicule qui ne se laisse pas intimider

dans les coins, la G70 sait comment vous traiter aux petits

soins. Dès que vous vous blottissez dans son siège en cuir

piqué et saisissez le volant en mains, vous vous sentez

immédiatement en contrôle. Les élégantes coutures

contrastantes et les garnitures en aluminium brossé

rehaussent la beauté des lignes fluides de l’habitacle.

La disposition de la console centrale permet au conducteur

d’accéder facilement aux commandes de la chaine audio

et de la climatisation.

La position élevée de l’écran tactile permet de localiser

rapidement et d’accéder aisément aux divers réglages,

ce qui est pratique lorsque vous désirez conserver votre

attention sur le plaisir de conduire.

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1514 GENESIS G70

LA G70 REPOSE SUR DU SOLIDE. UNE GRANDE CONFIANCE EN TOUTES SITUATIONS.

Acier avancé à haute résistance _ La G70 possède un châssis ultra rigide grâce à une nouvelle plateforme bénéficiant d’une grande utilisation d’acier avancé à haute résistance. Cette plateforme permet de régler avec une plus grande précision les éléments importants de la suspension.

Traction intégrale _ Pour affronter les conditions de conduite les plus difficiles de nos hivers rigoureux, le système de traction intégrale de série a été testé dans les environnements les plus exigeants au monde, y compris le fameux circuit Nürburgring Nordschleife en Allemagne. En plus de procurer un contrôle et une stabilité supérieurs sous toutes conditions climatiques, la G70 offre cinq modes de conduite adaptés à divers environnements de conduite. Le différentiel à glissement limité de l’essieu arrière de la G70 Sport assure une répartition optimale du couple entre les roues, notamment lors des accélérations en sortie de virage ou sur chaussée glissante.

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01 02

01. Moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,0 L _ L’équilibre parfait entre les performances et l’efficience énergétique. Le moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L est doté d’un rapide turbocompresseur à double impulsion, pour des réponses instantanées et musclées sur toute la plage de régime du moteur.

252 260chevaux à 6 200 tr/min*

lb-pi de 1 400 à 4 000 tr/min*

*Super

GROUPE MOTOPROPULSEUR

02. Moteur V6 de 3,3 L à deux turbocompresseurs _ Pour des performances supérieures, la G70 est livrable avec un moteur V6 de 3,3 litres de technologie avancée doté de deux turbocompresseurs. Le couple maximal à seulement 1 300 tr/min de la G70 3.3T procure des réponses intermédiaires à la fois puissantes et linéaires, tout en douceur.

365 376chevaux à 6 000 tr/min*

lb-pi de 1 300 à 4 500 tr/min*

*Super

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01. 02.

Freinage d’urgence autonome _ Le freinage d’urgence autonome7 fait appel à une caméra avant et à des capteurs de type radar afin de déterminer rapidement la distance de rapprochement entre votre véhicule et le véhicule qui vous précède. Si le système détecte un risque potentiel de collision, il alerte le conducteur. Le système pourra même effectuer un freinage complet afin de tenter d’éviter une collision imminente à une vitesse entre 8 et 75 km/h (pour les véhicules) et entre 8 et 65 km/h (pour les piétons).

Activation automatique des phares de croisement _ À l’aide de la caméra frontale et de la technologie de détection de l’éclairage, le système d’activation automatique des phares de croisement alterne automatiquement entre les phares de route et les phares de croisement lorsque des véhicules à l’avant sont détectés.

04. 05.03.

Assistance au maintien de voie _ Lorsque le véhicule semble vouloir quitter sa voie sans activation d’un clignotant, le système d’assistance au maintien de voie9 alerte le conducteur dans un premier temps à l’aide d’une vibration au volant et d’alertes auditives et visuelles. Si le véhicule se rapproche de la ligne de démarcation de voie, le système de suivi de voie effectuera alors une légère correction de la direction afin de ramener le véhicule sur la bonne trajectoire.

Régulateur de vitesse adaptatif _ Le régulateur de vitesse adaptatif10 avec fonction arrêt-départ effectue un réglage automatique de la vitesse du véhicule afin de maintenir une distance sécuritaire avec le véhicule devant. Le système ira jusqu’à immobiliser le véhicule totalement, puis redémarrera — sans intervention du conducteur — si le véhicule devant est immobilisé durant moins de trois secondes.

Détecteur d’objet dans l’angle mort _ Le détecteur d’objet dans l’angle mort8 rehausse la sécurité en avertissant le conducteur lorsqu’un véhicule se trouve dans un angle mort ou lorsqu’un véhicule dans la voie adjacente approche rapidement au moment d’une tentative de changement de voie. Pour les modèles dotés de l’affichage tête haute en option, les alertes sont même projetées au pare-brise, pour une sécurité accrue.

Pour Genesis, la fine pointe en matière de sécurité n’est pas une question de choix. C’est pourquoi tous

les modèles6 Genesis sont dotés de série des technologies Genesis Smart SenseMC, un ensemble complet

de systèmes d’assistance active pour le conducteur. Non seulement ces technologies englobent-elles

toutes les facettes relatives à la sécurité (de l’alerte de baisse d’attention du conducteur jusqu’à la

surveillance des dangers potentiels sur la route), mais elles sont toutes offertes de série.

GENESIS SMART SENSE mc

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2120 GENESIS G70

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DYNAMIQUES DE CONDUITE SUPÉRIEURES

Freins Brembo® _ Afin d’assurer que la G70 procure un freinage aussi efficace que ses accélérations et sa tenue en virage, elle est livrable avec des freins Brembo® de haute performance. De puissants freins à étriers fixes à 4 pistons à l’avant et à 2 pistons à l’arrière, avec d’imposants disques ventilés, assurent un freinage puissant, arrêt après arrêt.

Sonorité digne d’une salle de concert _ La G70 peut être munie d’une impressionnante chaine audio ambiophonique Lexicon® livrable avec de magnifiques grilles de métal taillées au laser. Cette chaine est dotée de l’ambiophonie Quantum Logic® et de la technologie de restauration musicale Clari-FiMC visant à rebâtir les données perdues lors de la compression des fichiers. Le résultat : une sonorité riche et dynamique, rehaussant le plaisir de l’écoute en recréant l’ambiance d’un environnement d’enregistrement musical.

Sélection du mode de conduite _ La G70 offre divers modes de conduite sélectionnables par le conducteur selon ses choix en matière de comportement routier et de confort. Les réponses d’accélération, la précision de la direction, la répartition du couple de la traction intégrale et même la suspension à contrôle adaptatif Genesis (si la voiture en est dotée) peuvent être réglées selon vos préférences. Le système est même doté d’un réglage personnalisé permettant au conducteur d’adopter individuellement les différents réglages des divers modes.

Une vue sous tous les angles _ Le système de caméras multiples de technologie avancée vous procure une vue complète de votre environnement. En effet, vous pouvez compter sur une vue de multiples perspectives, y compris une vue à vol d’oiseau, afin d’avoir une vision globale de tout ce qui vous entoure.

Suspension à contrôle adaptatif Genesis _ Toutes les G70 reposent sur un châssis rigide doté d’une suspension entièrement indépendante à bras multiples et de larges étriers de freins fixes à 4 pistons à l’avant et à 2 pistons à l’arrière, pour un freinage puissant. La suspension à contrôle adaptatif Genesis livrable des modèles 3.3T Sport offre un amortissement variable en fonction des conditions routières ou des réglages du conducteur. Dans l’ensemble, les réglages des suspensions des versions Sport sont légèrement plus fermes.

Affichage tête haute _ Un système d’affichage tête haute livrable contribue à réduire la distraction du conducteur en affichant les informations importantes au pare-brise, directement sous la ligne de vision du conducteur. Les données projetées incluent la vitesse, les directives de navigation, les réglages du régulateur de vitesse adaptatif, ainsi que les alertes du détecteur d’objet dans l’angle mort, du système d’assistance au maintien de voie et du freinage d’urgence autonome.

Informations faciles à lire _ Les instruments de lecture facile des Genesis G70 intègrent un écran d’affichage ACL TFT multifonction de 7 po. Une foule d’informations — de la vitesse du véhicule au statut des systèmes, en passant par les renseignements sur le trajet — sont accessibles d’un simple coup d’œil. On retrouve le même souci d’ergonomie partout dans l’habitacle de la G70 grâce au travail acharné des designers afin de rendre plus efficace l’interface conducteur-machine dans son ensemble.

Connectivité transparente _ La G70 est dotée de série d’un écran d’affichage tactile haute résolution de 8 po intégré à la planche centrale et offrant les interfaces Apple CarPlayMC11 et Android AutoMC12, pour une intégration transparente des fonctions des téléphones intelligents.

SERVICES coNNEctéS GENESISmc

Avec les Services connectés GenesisMC vous avez accès à des renseignements et à des services tels que l’assistance routière supérieure, les avis en cas de collision, les diagnostics de véhicule, les rappels concernant l’entretien et bien plus encore. Les fonctionnalités à distance comprennent le démarrage et l’arrêt du moteur, le réglage de la température de l’habitacle, une minuterie pour couper le moteur, le verrouillage et le déverrouillage des portières, ainsi que le contrôle à distance du klaxon et de l’éclairage.

2322 GENESIS G70

COULEURS ET VERSIONSEXTÉRIEURINTÉRIEUR INTÉRIEUR

ALUMINIUM BROSSÉCUIR BRUN CARAMEL AVEC TABLEAU DE BORD MONOCHROME NOIR

CUIR VÉRITABLE

NOIR TRÈS LUISANT

NOIR TRÈS LUISANT

ALUMINIUM BROSSÉ

ALUMINIUM BROSSÉ

SIÈGES NOIR OBSIDIENNE AVEC TABLEAU DE BORD NOIR MONOCHROME

SIÈGES GRIS TEMPÊTE AVEC TABLEAU DE BORD BICOLORE, NOIR ET GRIS

CUIR SYNTHÉTIQUE

CUIR SYNTHÉTIQUE

CUIR VÉRITABLE

CUIR VÉRITABLE

CUIR NAPPA PIQUÉ

CUIR NAPPA PIQUÉ

CUIR NAPPA PIQUÉ

ALUMINIUM BROSSÉ

ALUMINIUM BROSSÉ

ALUMINIUM BROSSÉ

SIÈGES NOIRS SPORT AVEC COUTURES CONTRASTANTES ROUGES OU GRISES

SIÈGES BEIGE VANILLE AVEC TABLEAU DE BORD DEUX TONS, VERT FORÊT ET BEIGE

SIÈGES EN CUIR NOIR (COUTURES CONTRASTANTES BOURGOGNE) AVEC TABLEAU DE BORD BICOLORE, BOURGOGNE ET NOIR

CUIR VÉRITABLE

CUIR NAPPA PIQUÉ SPORT CUIR NAPPA PIQUÉ SPORT

CUIR NAPPA PIQUÉ

CUIR NAPPA PIQUÉ

NOIR VICTORIA BRUN SERENGETI

BLEU ADRIATIQUE

ROUGE HAVANE

BLEU MAJORQUE VERT NÜRBURG

GRIS HIMALAYEN ARGENT SANTIAGO

BLANC CASABLANCA

GLACE DE SIBÉRIE†

†Livrables uniquement sur la G70 Sport de Genesis.

Notez que des restrictions s’appliquent concernant la couleur intérieure en fonction de la couleur extérieure et du modèle spécifique. Pour tous les détails, visitez le site www.genesis.ca.

Les couleurs montrées peuvent varier des couleurs véritables à cause des limites des processus d’impression.

Couleurs et versions des G70 2019 de Genesis montrées.

24 25GENESIS G70

● De série - Non livrable 2.0

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JaNtES Et pNEuS

Jantes de 18 po en alliage d’aluminium avec pneus Michelin MXM4 quatre saisons (P225/45R18) ● - ● - ● -

Jantes de 19 po à largeur décalée en alliage d’aluminium avec pneus d’été Pilot Sport 4 (P225/40R19 avant, P255/35R19 arrière) - ● - ● - ●

Pneu de secours temporaire ● - ● ● ● ●Système de surveillance de la pression des pneus avec indicateurs individuels pour chaque pneu ● ● ● ● ● ●

SuSpENSIoN / cHÂSSIS Suspension indépendante à 5 bras ● ● ● ● ● ●Freins de haute performance Brembo® à étriers fixes peints (4 pistons à l’avant, 2 pistons à l'arrière) - ● - - ● ●

Différentiel arrière mécanique à glissement limité - ● - - - ●Suspension Genesis à contrôle adaptatif - - - - - ●dIrEctIoN

Pignon et crémaillère avec rapports d’engrenages variables et servodirection montée sur crémaillère ● ● ● ● ● ●

Boite de direction à crémaillère et pignon à rapport variable - - - - ● ●ENSEmBlE d’apparENcE ExtérIEurE

Ensemble d’apparence sport — Comprend : - Logement des phares noir avec pourtour cuivré - Feux arrière à lentilles teintées - Garnitures extérieures en chrome foncé (portion inférieure du pare-choc avant,

calandre, ouvertures aérodynamiques avant, moulures des glaces) - Jantes de 19 po en alliage d’aluminium noir à 5 rayons

- ● - - - ●

éclaIraGE ExtérIEur Phares à allumage/extinction automatique ● ● ● ● ● ●Activation automatique des phares de croisement (désactive automatiquement les phares de route lorsque des véhicules sont détectés devant) ● ● ● ● ● ●

Phares de jour à DEL ● ● ● ● ● ●Feux arrière à DEL ● ● ● ● ● ●Clignotants à DEL aux rétroviseurs ● ● ● ● ● ●Clignotants avant à DEL - ● ● ● ● ●Lampes d’accueil montées aux rétroviseurs (projettent le logo Genesis sur le sol) - ● ● ● ● ●Phares à halogène de type projecteur ● - - - - -Phares à DEL intégraux - ● ● ● ● ●Système d’éclairage adaptatif en virage - - - ● - ●GarNIturES ExtérIEurES

Calandre, ouvertures aérodynamiques avant et poignées des portières chromées; moulures des glaces latérales, ouvertures aérodynamiques avant et poignées des portières en chrome au fini satiné

● - ● ● ● -

Calandre en chrome foncé; moulures des glaces latérales, ouvertures aérodynamiques avant et poignées des portières en chrome au fini satiné foncé - ● - - - ●

Échappement simple à double embout ● ● ● ● - -Échappement double - - - - ● ●

● De série - Non livrable 2.0

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rétroVISEurS ExtérIEurS Réglage à commande électrique ● ● ● ● ● ●Dégivrants ● ● ● ● ● ●Paramètres intégrés au système de mémorisation des réglages du conducteur - ● ● ● ● ●Rabattables à commande électrique - ● ● ● ● ●Électrochromiques, à atténuation automatique - ● ● ● ● ●ESSuIE-GlacES Essuie-glaces avant asservis à la vitesse, avec 2 cadences et intermittence variable ● ● ● ● ● ●Avec détecteur de pluie - ● ● ● ● ●ENSEmBlE d’apparENcE INtérIEurE

Ensemble d’apparence intérieure — Comprend : - Sièges sport en cuir Nappa piqué (noirs avec coutures contrastantes

grises ou rouges) - Empiècements de portières sport en cuir piqué (noirs avec coutures

contrastantes grises ou rouges) - Siège du conducteur à appuis latéraux et rallonge coussinée à réglage électrique - Pédales en alliage d’aluminium - Pavillon en microfibre de suède noire

- ● - - - ●

SIÈGES

Siège du conducteur à réglage électrique en 12 directions avec soutien lombaire réglable en 4 directions ● - ● - ● -

Siège du conducteur à réglage électrique en 14 directions avec rallonge coussinée et soutien lombaire réglable en 4 directions - - - ● - -

Siège du conducteur à réglage électrique en 16 directions avec appuis latéraux, rallonge coussinée et soutien lombaire réglable en 4 directions - ● - - - ●

Siège du passager avant à réglage manuel en 6 directions ● ● - - - -Siège du passager avant à réglage électrique en 12 directions avec soutien lombaire réglable en 4 directions - - ● ● ● ●

Sièges arrière rabattables 60/40 ● ● ● ● ● ●Appuie-têtes ajustables en hauteur ● ● ● ● ● ●Surfaces des sièges en cuir de synthèse ● - - - - -Surfaces des sièges en cuir véritable (à capitonnage vertical) - - ● - ● -Surfaces des sièges en cuir Nappa (à capitonnage en losanges — variable selon l’ensemble sélectionné) - ● - ● - ●

Sièges avant chauffants ● ● ● ● ● ●Sièges arrière chauffants - - ● ● ● ●Sièges avant ventilés - - ● ● ● ●VolaNt

Volant sport gainé de cuir, à 3 rayons, avec leviers de changement des rapports intégrés ● ● ● ● ● ●

Volant chauffant ● ● ● ● ● ●Avec commandes de la chaine audio, du système Bluetooth®, du régulateur de vitesse et des commandes vocales ● ● ● ● ● ●

Colonne de direction inclinable et télescopique, à réglage manuel ● ● - - - -Colonne de direction inclinable et télescopique, à réglage électrique - - ● ● ● ●

● De série - Non livrable 2.0

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multImédIa Services connectés GenesisMC ● ● ● ● ● ●Connectivité Apple CarPlayMC, Android AutoMC, USB (x3) et auxiliaire ● ● ● ● ● ●Système de téléphonie mains libres Bluetooth® et diffusion en continu ● ● ● ● ● ●Chaine audio à écran tactile de 8 po ● ● - - - -Système de navigation à écran tactile de 8 po - - ● ● ● ●Chaine audio AM/FM/SiriusXMMC/MP3 à 6 haut-parleurs ● - - - - -Chaine ambiophonique haut de gamme Lexicon® AM/FM/SiriusXMMC/CD/MP3 avec 15 haut-parleurs et traitement sonore Quantum Logic® - ● ● ● ● ●

caractérIStIquES dE commodItéFrein de stationnement électronique avec fonction de maintien automatique ● - ● ● ● ●Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt-départ ● - ● ● ● ●Frein de stationnement (levier gainé de cuir) - ● - - - -Régulateur de vitesse - ● - - - -Toit ouvrant large (à glissement et bascule avec commande électrique monotouche) ● ● ● ● ● ●Glaces à commandes électriques à descente/remontée automatique avec protection antipincement (avant/arrière) ● ● ● ● ● ●

Clé à capteur de proximité avec démarrage à bouton-poussoir ● ● ● ● ● ●Sélection du mode de conduite ajustant la direction, le moteur, la transmission et la suspension à contrôle adaptatif (version 3.3T Sport seulement) ● ● ● ● ● ●

Coffre à ouverture électrique mains libres avec capteur de proximité (« Coffre intelligent ») ● ● ● ● ● ●

Rétroviseur intérieur électrochromique à atténuation automatique avec transmetteur HomeLink® et compas intégrés ● ● ● ● ● ●

Caméra de recul ● ● ● ● ● ●Ordinateur de bord multifonction avec indicateur de vitesse numérique ● ● ● ● ● ●Console avant avec accoudoir central et rangement ● ● ● ● ● ●Console centrale avec rangement pour téléphone portable, deux porte-verres et deux prises électriques 12 volts ● ● ● ● ● ●

Système de mémorisation des réglages du conducteur pour le siège et les rétroviseurs extérieurs - ● - - - -

Système de mémorisation des réglages du conducteur pour le siège, les rétroviseurs extérieurs et la colonne de direction - - ● ● ● ●

Capteurs d’assistance au stationnement en marche arrière - ● ● ● ● ●Capteurs d’assistance au stationnement en marche avant - - - ● - ●Chargeur sans fil pour téléphone intelligent (norme Qi) - - - ● - ●Système de caméras multiples - - - ● - ●

● De série - Non livrable 2.0

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GarNIturES INtérIEurES

Plaques de seuil des portières en métal ● ● ● ● ● ●Pare-soleil avant avec miroir éclairé et rallonge (2) ● ● ● ● ● ●Garnitures en aluminium véritable - ● ● ● ● ●Revêtement du pavillon en tissu ● - ● ● ● -Revêtement du pavillon en microfibre de suède - ● - - - ●INStrumENtatIoN

Niveau d’éclairage ajustable ● ● ● ● ● ●Bloc d’instrumentation à écran ACL TFT de 7 po ● ● ● ● ● ●Affichage tête haute (paramètres inclus dans le système de mémorisation des réglages du conducteur) - ● - ● - ●

cHauFFaGE, VENtIlatIoN Et clImatISatIoN

Climatiseur avec désembueur automatique ● ● ● ● ● ●Contrôle automatique de la température à deux zones ● ● ● ● ● ●Bouches d’aération aux places arrière (montées dans la console centrale) ● ● ● ● ● ●Dégivreur de lunette arrière avec minuterie ● ● ● ● ● ●éclaIraGE INtérIEur Console d’éclairage à DEL au pavillon ● ● ● ● ● ●Lampes de lecture avant à DEL ● ● ● ● ● ●Lampes de lecture arrière à DEL ● ● ● ● ● ●SYStÈmES dE rEtENuE

7 coussins gonflables : coussin de genoux du conducteur (1), coussins frontaux (2), coussins latéraux aux sièges avant (2), rideaux latéraux avant/arrière (2) ● ● ● ● ● ●

Prétendeurs de ceintures de sécurité avec limiteurs de charge aux places latérales avant et arrière ● ● ● ● ● ●

Ancrages d’attache supérieurs et inférieurs pour siège d’enfant ● ● ● ● ● ●Appuie-têtes avec protection contre les entorses cervicales ● ● ● ● ● ●SYStÈmES d’aSSIStaNcE au coNductEur

Contrôle électronique de la stabilité avec antipatinage ● ● ● ● ● ●Freinage antiblocage avec répartition électronique de la puissance de freinage et assistance au freinage ● ● ● ● ● ●

Détecteur d’objet dans l’angle mort avec assistance au changement de voie ● ● ● ● ● ●Alerte de circulation transversale arrière ● ● ● ● ● ●Alerte de baisse d’attention du conducteur ● - ● ● ● ●Assistance au maintien de voie et avertissement de franchissement de voie ● - ● ● ● ●Freinage d’urgence autonome avec détection des piétons ● - ● ● ● ●

CARACTÉRISTIQUES

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GENESIS MOTORS CANADAGENESIS.ca

MD/MC Le nom Genesis ainsi que les logos, noms de produits, noms de fonctionnalités, images et slogans sont des marques en propriété autorisées par Genesis Motors Canada, une division de Hyundai Auto Canada Corp. 1. Tous les véhicules vendus par Genesis Motors Canada sont accompagnés d’une garantie de 5 ans/100 000 km, selon la première éventualité, des entretiens réguliers gratuits, d’un service de voiturier et d’un véhicule de courtoisie du Service. Ces services sont offerts aux clients dans un rayon de 50 km (distance routière) du distributeur Genesis le plus près. Ces services sont offerts uniquement au Canada. Certaines limites s’appliquent. Consultez un distributeur Genesis autorisé pour tous les détails. 2. Le programme de services d’entretien réguliers gratuits couvre tous les entretiens réguliers, tels que décrits dans le Passeport de service, y compris, notamment, l’huile entièrement synthétique, le filtre à air du moteur, le filtre à air d’habitacle, la permutation des roues et une inspection régulière. Le plan ne comprend pas la réparation ou l’entretien des pièces soumises à une usure ou à une détérioration normale, telles que les pneus, plaquettes de frein, disques, balais d’essuie-glace, etc., ni ne comprend toute autre réparation requise ayant été décelée lors d’une inspection de routine dans le cadre du plan. Le plan couvre l’entretien régulier basé sur des conditions de conduite normales en fonction du modèle en question, soit 12 000 km / 10 000 km ou 1 an (voir les pages 19 à 22 du Passeport de service). Des intervalles de plus grande fréquence ne sont pas requis ou accordés par Genesis Motors Canada. 3. Les véhicules de courtoisie Genesis sont fournis aux clients pour tout entretien régulier et les travaux sous garantie. 4. Le service de prise de possession et de retour du véhicule est offert pour les entretiens réguliers et les travaux sous garantie du constructeur. 5. Les mises à jour des cartes routières sont effectuées sans frais pour une période de 5 ans/100 000 km, selon la première éventualité. Les clients auront le choix de télécharger eux-mêmes le logiciel de mise à jour ou de faire effectuer les mises à jour par le distributeur dans le cadre d’un entretien régulier. Le service comprend 2 mises à jour par année, soit un maximum de 10 mises à jour. 6. Certaines caractéristiques ne sont pas livrables sur la version 2.0T Sport. 7. Le freinage d’urgence autonome est conçu afin de détecter les véhicules situés directement devant la G70. Ce système ne peut détecter tous les véhicules ni tous les objets. Ce système pourrait ne pas pouvoir fonctionner sur une route sinueuse ou vallonnée ni sous certaines conditions climatiques, telles que la pluie, la neige, le brouillard ou toute autre condition de visibilité réduite. Le freinage d’urgence autonome peut effectuer un freinage complet à une vitesse entre 8 et 75 km/h. Ce système ne peut remplacer des habitudes de conduite sécuritaires. 8. Ne comptez jamais sur le détecteur d’objet dans l’angle mort uniquement afin d’effectuer un changement de voie sans vérifier visuellement. Ce système ne peut détecter tous les objets ou tous les véhicules, par conséquent, il ne peut prévenir toutes les situations d’accident. Vérifiez toujours visuellement au-dessus de l’épaule et utilisez les rétroviseurs afin de confirmer que la voie est libre. Consultez le manuel du propriétaire pour plus de détails et pour les limites du système. 9. L’assistance au maintien de voie fonctionne à une vitesse supérieure à environ 69 km/h et uniquement lorsque les lignes de démarcation de la voie sur la route sont clairement visibles et détectées par le système. Le système ne pourra pas prévenir une perte de contrôle. Consultez le manuel du propriétaire pour plus d’informations et les limites du système. 10. Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt/départ n’est pas un système d’évitement ou d’alerte des collisions. Ce système est destiné à une utilisation sur autoroute uniquement et ne devrait pas être utilisé sous des conditions climatiques difficiles, ni dans une circulation dense, ni sur route sinueuse ou glissante. Le conducteur demeure responsable de ralentir ou d’immobiliser le véhicule afin d’éviter une collision. Le véhicule se mettra à nouveau en mouvement après un arrêt complet si le véhicule devant se remet en mouvement dans un délai de moins de 3 secondes. Consultez le manuel du propriétaire pour plus de détails et pour les limites du système. 11. Apple CarPlayMC fonctionne avec les téléphones iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone 5 et les modèles plus récents dotés du système d’exploitation iOS 7 ou supérieur. Il est possible qu’Apple CarPlayMC ne fonctionne pas avec certains appareils et qu’il ne soit pas disponible dans certains pays ni dans certaines régions. Visitez www.apple.com pour plus de détails et pour les limites applicables. Sous réserve de compatibilité des applications. Apple, Apple CarPlay et iPhone sont des marques de commerce d’Apple Inc. 12. Android AutoMC est compatible avec les téléphones Android dotés du système d’exploitation Lollipop ou plus récent. Il est possible qu’Android Auto ne fonctionne pas avec certains appareils et qu’il ne soit pas disponible dans certains pays ni dans certaines régions. Des applications additionnelles pourraient être requises. Visitez www.android.com pour plus de détails et pour les limites applicables. Sous réserve de compatibilité des applications. Android et Android AutoMC sont des marques de commerce de Google Inc. Toutes les autres marques et tous les noms de commerce sont la propriété de leur propriétaire respectif.

SPÉCIFICATIONSG70 2.0t à BoItE automatIquE à 8 rapportS G70 Sport 2.0t à BoItE maNuEllE à 6 rapportS G70 3.3t à BoItE automatIquE à 8 rapportS

motEur Type 4-cyl. 2,0L DACT à 16 soupapes avec double calage variable continu des soupapes

4-cyl. 2,0L DACT à 16 soupapes avec double calage variable continu des soupapes

V6 3,3L DACT â 24 soupapes bi-turbocompressé avec double calage variable continu des soupapes

Cylindrée 1 998 cm3 1 998 cm3 3 342 cm3

Matériaux Bloc-cylindres et culasse en aluminium Bloc-cylindres et culasse en aluminium Bloc-cylindres et culasse en aluminiumPuissance 252 à 6 200 tr/min (Super) 252 à 6 200 tr/min (Super) 365 à 6 000 tr/min (Super)Couple 260 lb-pi de 1 400 à 4 000 tr/min (Super) 260 lb-pi de 1 400 à 4 000 tr/min (Super) 376 lb-pi de 1 300 à 4 500 tr/min (Super)Type de turbocompresseur Simple à double impulsion Simple à double impulsion Double en parallèle à simple impulsionAlésage et course 86,0 mm x 86,0 mm 86,0 mm x 86,0 mm 92,0 mm x 83,8 mmTaux de compression 10,0 à 1 10,0 à 1 10,0 à 1Système d’alimentation d’essence Injection directe d’essence Injection directe d’essence Injection directe d’essenceCarburant recommandé Super / sans plomb Super / sans plomb Super / sans plomb

BoItE dE VItESSES Et coNFIGuratIoN mécaNIquE

Configuration mécanique Traction intégrale à prise constante avec actuateur de boîte de transfert intégré et embrayage variable de répartition du couple

Propulsion Traction intégrale à prise constante avec actuateur de boite de transfert intégré et embrayage variable de répartition du couple

Différentiel à glissement limité pour l’essieu arrière

Non livrable De série 3.3T Dynamic Non livrable3.3T Sport De série

Boite de vitesses Automatique électronique à 8 rapports avec convertisseur de couple à blocage et mode manuel avec leviers de changement des rapports montés au volant

Boite manuelle à 6 rapports Automatique électronique à 8 rapports avec convertisseur de couple à blocage et mode manuel avec leviers de changement des rapports montés au volant

FrEINS Avant Disques ventilés de 320 mm x 28 mm, étriers à 1 piston

Disques ventilés de 350 mm x 30 mm, étriers BremboMD fixes à 4 pistons

Disques ventilés de 350 mm x 30 mm, étriers BremboMD fixes à 4 pistons

Arrière Disques pleins de 314 mm x 13 mm, étriers à 1 piston

Disques ventilés de 340 mm x 22 mm, étriers BremboMD fixes à 2 pistons

Disques ventilés de 340 mm x 22 mm, étriers BremboMD fixes à 2 pistons

dIrEctIoN Type Pignon et crémaillère Pignon et crémaillère Pignon et crémaillère avec rapport d’engrenage variable (VGR)Assistance Servodirection montée sur crémaillère (R-MDPS) Servodirection montée sur crémaillère (R-MDPS) Servodirection montée sur crémaillère (R-MDPS)Rapport général 12,5 à 1 12,5 à 1 12,5 à 1Tours (butée à butée) 2,3 2,4 2,3Diamètre de virage 11,4 m 11,0 m 11,4 m

SuSpENSIoN Avant Jambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz

Jambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz

Jambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz

Arrière Indépendante à 5 bras avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz

Indépendante à 5 bras avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz

Indépendante à 5 bras avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz

Contrôle d’amortissement continu Genesis (GACS)

Non livrable Non livrable 3.3T Dynamic Non livrable3.3T Sport De série

Barre stabilisatrice avant 21,8 mm 20,5 mm 3.3T Dynamic 21,8 mm3.3T Sport 20,5 mm

Barre stabilisatrice arrière 16,0 mm 16,0 mm 16,0 mmJaNtES Et pNEuS Jantes 2.0T Advanced, 2.0T Elite 18 po x 8.0J en alliage

d’aluminium2.0T Prestige 19 po x 8.0J en alliage

d’aluminium (avant) 19 po x 8.5J en alliage d’aluminium (arrière)

19 po x 8.0J en alliage d’aluminium (avant)19 po x 8.5J en alliage d’aluminium (arrière)

3.3T Dynamic 18 po x 8.0J en alliage d’aluminium3.3T Sport 19 po x 8.0J en alliage d’aluminium (avant) 19 po x 8.5J en alliage d’aluminium (arrière)

Pneus 2.0T Advanced, 2.0T Elite Quatre-saisons P225/45R182.0T Prestige Haute performance d’été

P225/40R19 (avant) Haute performance d’été

P255/35R19 (arrière)

Haute performance d’été P225/40R19 (avant)Haute performance d’été P255/35R19 (arrière)

3.3T Dynamic Quatre-saisons P225/45R183.3T Sport Haute performance d’été P225/40R19 (avant) Haute performance d’été P255/35R19 (arrière)

Modèle des pneus 2.0T Advanced, 2.0T Elite Michelin Primacy MXM42.0T Prestige Michelin Pilot Sport 4

Michelin Pilot Sport 4 3.3T Dynamic Michelin Primacy MXM43.3T Sport Michelin Pilot Sport 4

dImENSIoNS ExtérIEurES

Empattement Longueur hors tout Largeur hors tout Hauteur hors tout Surplomb avant Surplomb arrière Garde au sol minimale2 835 mm 4 685 mm 1 850 mm 1 400 mm 805 mm 1 045 mm 130 mm

dImENSIoNS INtérIEurES

Dégagement à la tête Dégagement aux jambes Dégagement aux épaulesAvant 978 mm 1 083 mm 1 430 mmArrière 938 mm 884 mm 1 387 mm

poIdS Poids à vide 1 666 kg–1 753 kg 1 673 kg 1 775 kg–1 816 kgcotES dE coNSommatIoN d’ESSENcE (rESSourcES NaturEllES caNada)

Ville 11,5 L/100 km 12,8 L/100 km 13,3 L/100 kmAutoroute 8,7 L/100 km 8,5 L/100 km 9,5 L/100 kmCombinée 10,3 L/100 km 10,9 L/100 km 11,6 L/100 km

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