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Rouleaux et composants pour la manutention de matériel en vrac GROUPE RULMECA 2° rel. BU FR 03/09 INTRODUCTION

GROUPE RULMECA - UVO Tec · 2020. 6. 16. · transfert, où des forces choc doivent être absorbées, et pour donner à la bande et au matériel transporté un surplus de protection

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Rouleaux et composants pour la manutention de matériel en vrac

GROUPE RULMECA

2° rel. BU FR 03/09

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ODUC

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Introduction au Groupe Rulmeca page 2

Rouleaux PSV page 5

Acier (rouleaux simples, axe ø 20÷40, tube ø 63÷194) page 5

Rouleaux amortisseurs (axe ø 20÷40, tube Øe 89÷215) page 8

Rouleaux inférieurs (axe ø 20, tube Øe 108÷180) page 10

Choix du rouleaux en rapport avec la capacité de charge en daN page 12

Rouleaux DSK (rouleaux pour charges très élevées, axe ø 50÷80, tube ø 133÷219) page 14

Rouleaux PL (rouleaux anticorrosion, axe ø 20, tube ø 90, 110,140) page 16

Rouleau Supreme page 18

Rouleaux de guidage page 19

Formulaire de demande de rouleaux page 20

Traverses et supports page 21

Tambours moteurs page 22

Tambours page 24

Capots pour convoyeurs à bandes page 25

Racleurs pour convoyeurs à bandes page 26

Exemples d’applications page 27

Contacts page 28

Table des matières

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La Société:

RULMECA est un groupe de société familial mondial, dont le siège social est en Italie, spécialisé dans le développement, la production et la vente de rouleaux, stations pour les convoyeurs à bandes, tambours moteurs, tambours et autres composants pour l’industrie mondiale du transport en vrac.

RULMECA travaille depuis 1962, en fabriquant des composants de convoyeurs pour les industries de transport en vrac, et se présente aujourd’hui comme une entreprise leader au niveau mondial du marché des rouleaux et des tambours moteurs. Rulmeca travaille au niveau international, avec des équipementiers de pointe, entreprises de mécanique et groupes d’utilisateurs finaux dans les applications les plus importantes dans le do-maine de la manutention de matériaux en vrac, comme : mines de charbon et de lignite, cimenteries, carrières, excavations de tunnels, installations énergétiques, ports, sels et fertilisants, production de sucre, recyclage et démolition, broyage, triage, etc...

Le marché et notre engagement:

La demande du marché d’une amélioration continuelle de l’efficacité et des rythmes de production ne permet pas les arrêts pour l’entretien ou les pannes.

Le choix de rouleaux et de tambours moteurs de qualité supérieure est plus vital que jamais pour garantir la durée de vie longue et sûre des convoyeurs à bandes.

Les résultats de la philosophie de qualité globale de RULMECA est clairement visible dans l’expansion du Groupe comme entreprise leader de marché au niveau mondial.

L’engagement du Groupe RULMECA pour garantir la qualité est toujours présent et évident dès le niveau de recherche et développement jusqu’au contrôle final de la qualité.

Ce choix a conduit à une politique au niveau du groupe orientée vers des investissements continuels dans la production et la technologie, dans la qualité des matières utilisées, et dans le secteur de recherche et développement.

Réseau mondial avec ses propres entreprises de production / vente dans 10 pays, ses propres sociétés de vente dans 6 autres pays, et 2 bureau de représentation en Russie et Kazakhstan.

Groupe RULMECA3 principaux centres de production européens

RULLI RULMECA SpA, Italie

RULMECA FAA GmbH, Allemagne

PRECISMECA-MONTAN GmbH, Allemagne

La Société Melco, Afrique du Sud, fait partie du Groupe Rulmeca suite au rachat du Décembre 2006

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En se centrant constamment sur les demandes du marché et les besoins de la clientèle, le Groupe RULMECA offre :

- Un partenariat et service de conseil attentif aux besoins des clients, pour les aider à choisir dans la gamme de nos produits ;

- Une gamme de produits conçus pour durer ;- Notre société Rulmeca de distribution, présente dans tous les principaux pays qui ont

une forte tradition d’activités de transport en vrac ; - Une gamme de produits à la pointe du marché dans le domaine des convoyeurs et des

tambours moteurs distribués au niveau mondial ;- Un système de qualité appliqué au niveau du Groupe contribue à garantir que RULMECA

satisfait et dépasse même les attentes de la clientèle ;- Une gamme de production en expansion et évolution continuelles ;- L’amélioration constante au niveau technique, de conception et d’assistance ;- Une couverture globale du marché grâce à 10 sociétés de production et de vente, et 6

sociétés de vente.

Position sur le marché

Le Groupe RULMECA est un fabricant de composants qui constituent notre gamme ci-dessous de rouleaux/stations, tambours moteurs, tambours et autres pièces comme des racleurs et capots pour convoyeurs à bande.

RULMECA croit que, en se concentrant sur notre activité de « composants », et en le faisant bien, le Groupe pourra offrir un service et une connaissance d’application inégalable. Tout cela est finalement dans l’intérêt de nos clients.

RULMECA n’entre pas dans le marché de la réalisation ou de l’installation des convoyeurs, mais préfère se concentrer sur la fourniture des pièces détachées, ce qui nous permet d’apporter de la valeur au marché et à nos clients, qu’ils soient des acteurs petits ou grands, dans le domaine de la production des convoyeurs, des entreprises de mécanique ou des utilisateurs finaux.

Technologie de production

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Notre engagement pour la qualité est démontré par nos investissements continuels dans de nouveaux équipements de production. La majorité de nos Sociétés ont reçu la certification selon les normes ISO 9001:2000.

Fabrication de produits pour la manutention en vrac depuis 1962.

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Rouleaux PSV

SPECIFICATIONS DES MATERIAUX :

Axe en acier étiré à froid; S235JRG2 (EN 10027-1); St 37 (DIN 17100), E 24 (AFNOR NFA 35501). Barres en acier brut : 20.2, 25.2, 30.2, 40.2 tolérance ISO h11, travaillées à 20, 25, 30, 40 tolérance ISO h6 or g6 dans les zones d’étanchéité.

Tube Tube soudé conformément à DIN 2394, Matériel S235JRG2 (EN 10027-1); St 37 (DIN 17100), E 24 (AFNOR NFA 35501).

Cages du roulement Moulées à froid et calibrées tolérance ISO M 7. Matériel : acier pour étirage profond DIN 1623-1624. Epaisseur mm: PSV1=2.5, PSV2=3, PSV3/4=3.5, PSV5=4, PSV7=5.

Bague d’étanchéité interne Lèvre d’étanchéité ; matériel ISO PA 6 (Nylon 6).

Roulements Roulements à billes à gorge profonde de précision, série DIN 62 et 63. PSV1=6204, PSV2=6205, PSV3=6305, PSV4=6206, PSV5=6306, PSV7=6308.

Joint Labyrinthe Triple lèvre ; matériel ISO PA 6 (Nylon 6).

Capsule de protection Acier moulé à froid pour un étirage profond DIN 1623-1624.

Bague d’étainchéité extérieure V ring en caoutchouc ; matériel en caoutchouc nitrilique NBR anti-abrasif, basse friction, anti-ozone.

Boucler Manchon de protection mécanique contre les rochers et les chocs.Matériel : Polymère POM ou en alternative alliage non corrosif Zama 13 (aluminium 3,9 / 4,3%, cuivre 0,03%, magnésium 0,03/0,04% tout le reste zinc), conformément aux types de rouleaux et au degré de corrosion nécessaire.

Lubrification : Lubrifié à vie en usine avec une graisse de Lithium longue durée, anti-rouille, hydrofuge NLGI degré 2 (ou 3 sur demande), type Shell Retinax WB2.

Protection du corps du rouleau : Différents types de protection sont disponibles en fonction du marché et de l’utilisation. Les types de protection sont :• huile Tectyl anti-rouille• différents types de peinture• placage au zinc• différents types de revêtements en caoutchouc ou polyurethane

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Cage du roulement Axe

Bague d’étainchéitéinterne

Roulement de précision

JointLabyrinthe

Circlip

Capsule de protection

Boucler

Joint d’étainchéité extérieur à lèvres en caoutchouc

Tube du rouleau

Caractéristiques principales

• Construction robuste pour les emplois pour charges élevées dans toutes les utilisations de manutention en vrac

• Fabrication de précision avec des machi-nes à CNC pour garantir les tolérances strictes et la précision de couplage à la cage des roulements

• Cage des roulements conçue pour décharger l’eau et les saletés• Scellé hermétiquement• Ne requiert aucun entretien

• Résistance au démarrage et de frottement basse, pour l’efficacité et l’économie énergétique

• Excentricité extrêmement basse et équilibrage pour une marche stable• Peu de bruit, même aux grandes vitesses• Fabriqué conformément aux normes internationales comme DIN, AFNOR, JIS,

CEMA, FEM, BS etc• Minimum 30.000 heures de durée de vie théorique du roulement, pourvu que les spécifications Rulmeca soient appliquées.

Section du système d’étanchéité

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Le tableau indique le type et le diamètre des rouleaux standard en production conformément aux normes européennes DIN 15207-ISO 1537.

Sur demande, il est possible de fournir des rouleaux avec des dimensions différentes, avec l’épaisseur et le diamètre du tube conformes aux normes CEMA, BS, JIS, AFNOR et FEM.

ød

s

B

A

ø

C

s

e ech

d

gg

ch

Programme de production des rouleaux PSV

M 7

Pour avoir des détails complets sur les types et les styles, veuillez demander le catalogue général séparé “Rouleaux et composants pour la manutention en vrac” à notre Société Rulmeca locale, ou bien le télécharger du site web www.rulmeca.com

Type de Diamètre du rouleau Esec. de Epaisseur de Epaisseur de Diamètre Roulement

rouleau mm pouces base l’enveloppe mm la cage du roulement de l’axe PSV-1 63 N 3 76 3" N 3 89 N 3 102 4" N 3 108 N 3,5 2,5 20 6204 C3 114 4,5" N 3,5 127 5" N 4 133 N 4 140 N 4PSV-2 76 3" N 3 89 N 3 102 4" N 3 108 N 3,5 114 4,5" N 3,5 127 5" N 4 3 25 6205 C3 133 N 4 140 5,5" N 4 152 6" N 4 159 N 4,5 168 N 4,5 PSV-3 89 N 3 102 4" N 3 108 N 3,5 127 5" N 4 3,5 25 6305 C3 133 N 4 140 5,5" N 4 152 6" N 4 159 N 4,5 168 N 4,5 PSV-4 89 N 3 102 4" N 3 108 N 3,5 127 5" N 4 3,5 30 6206 C3 133 N 4 140 5,5" N 4 152 6" N 4 159 N 4,5 165 6,5" N 4 168 N 4,5PSV-5 89 N 3 108 N 3,5 4 30 6306 C3 133 N 4 159 N 4,5PSV-7 108 N 4 133 N 4 159 N 4,5 5 40 6308 C3 165 6,5" N 4 194 N 6,3

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Rouleaux PSV Rouleaux amortisseurs

Les rouleaux amortisseurs sont en général requis dans les zones autour des points de transfert, où des forces choc doivent être absorbées, et pour donner à la bande et au matériel transporté un surplus de protection contre l’endommagement ou la détérioration.

Les rouleaux amortisseurs Rulmeca consistent d’un rouleau en acier de base, sur lequel sont montés nos disques amortisseurs exclusifs en caoutchouc, qui absorbent les chocs, en différentes dimensions, tenus en place par des anneaux de retenue soudés.

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Spécifications du matériel des bagues amortisseuses en caoutchouc :

Caoutchouc type SBR, 75 shore ± 5

Programme de production des rouleaux amortisseurs

rouleau de ­ D øe. axe roulement

base type mm s­­­­­­ mm modèle d ch

PSV-1 63 3 89 NA 20 14 6204

63 3 108 NA

89 3 133 NA

89 3 159 NA

PSV-2 89 3 133 NA 25 18 6205

89 3 159 NA

PSV-3 89 3 133 NA 25 18 6305

89 3 159 NA

PSV-4 89 3 133 NA 30 22 6206

89 3 159 NA

PSV-5 89 4 133 NA 30 22 6306

89 4 159 NA

108 4 180 NA

133 4 194 NA

133 4 215 NA

PSV-7 108 4 180 NA 40 32 6308

133 6 194 NA

133 6 215 NA

øe

Dd

ch

s

Pour avoir des détails complets sur les types et les styles, veuillez demander le catalogue général séparé “Rouleaux et composants pour la manutention en vrac” à notre Société Rulmeca locale, ou bien le télécharger du site web www.rulmeca.com

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Rouleaux PSV Rouleaux inférieurs

La nature du produit transporté, en particulier s’il est collant et qu’il adhère facilement à la surface de la bande, peut compromettre son défilement en ligne droite. Dans ce cas, le produit se dépose également sur les rou-leaux qui soutiennent la bande, augmentant ainsi de façon irrégulière les incrustations. Il en résulte non seulement une usure de la bande et sa déchirure, mais également des efforts qui provoquent son décentrage.

Les rouleaux inférieurs à bagues caoutchouc espacées contribuent considérablement à supprimer la formation des dépôts incrustés qui apparaissent dans certaines conditions à la surface de la bande.

Ces bagues sont de forme pointue, espacées et montées sur la partie centrale du rouleau, où elles ont la possibilité de briser les dépôts présents normalement au milieu de la bande. Par ailleurs, des bagues plates regroupées aux extrémités permettent de soutenir et de protéger les bords de la bande, également en cas de décentrage limité de celle-ci.On ne doit pas utiliser les rouleaux inférieurs à bagues comme des dispositifs de tension de la bande.

Configuration GRouleaux inférieurs à bagues en pointe, espacées dans la partie centrale et regroupées aux extrémités. Utilisés sur des convoyeurs à ande de moyenne capacité.

Configuration LRouleaux inférieurs utilisés sur des convoyeurs à bande dans des installations de très grande capacité. Il sont munis de bagues plates regroupées et positionnées aux extrémités du rouleau et de bagues en pointe espacées dans la partie centrale

Configuration CRouleaux inférieurs pour stations-supports en « V », il s’agit des rouleaux standards de la série PSV dont les caractéristiques dimensionnelles sont adaptées aux exigences des grands convoyeurs.

Arrangement avec des bagues en caoutchouc plates spéciales de type B, pour la pâte de bois et le papier, et autresindustries.

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Spécification du matériel des bagues inférieures:caoutchouc type SBR 75 shore ± 5.Pour les applications spéciales (papier et pâte de bois) Rulmeca offre des bagues en caoutchouc spécialement fournies anti-huile et polyurethane, pour très longue durée, ayant des propriétés anti-acides et anti-abrasives.

rouleau de ­ D øe axe roulement

base type mm s­­­­­­ mm modèle d ch

PSV-1 63 3 108 NG 20 14 6204

63 3 133 NG

63 3 108 NL, NC

89 3 133 NL, NC

89 3 152 NL, NC

89 3 159 NL, NC

108 3,5 180 NL, NC

PSV-2 89 3 133 NL, NC 25 18 6205

89 3 152 NL, NC

89 3 159 NL, NC

108 3,5 180 NL, NC

PSV-4 89 3 133 NL, NC 30 22 6206

89 3 152 NL, NC

89 3 159 NL, NC

108 3,5 180 NL, NC

PSV-7 108 4 180 NL, NC 40 32 6308

Pour avoir des détails complets sur les types et les styles, veuillez demander le catalogue général séparé “Rouleaux et composants pour la manutention en vrac” à notre Société Rulmeca locale, ou bien le télécharger du site web www.rulmeca.com

Programme de production de rouleaux inférieurs

øe

Dd

ch

s

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ROULEAU PSV 1 (axe ø 20, roulement 6204) PSV 2 (axe ø 25, roulement 6205) PSV 3 (axe ø 25, roulement 6205)

Largeur de la bande

Ø Configurations C mm mm vitesse de la bande m/s vitesse de la bande m/s vitesse de la bande m/s

1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5

400 168 179 157 142 132 124 300 500 208 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 400 650 258 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280 500 800 323 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280 300 650 1000 388 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280 800 1200 473 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280 400 508 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280 1400 538 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280 89 500 1000 1600 608 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280 1200 708 173 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280 650 758 161 157 142 132 124 274 240 218 202 190 392 353 321 298 280 1400 808 150 150 142 132 124 274 240 218 202 190 367 353 321 298 280 1600 908 133 133 133 132 124 274 240 218 202 190 327 327 321 298 280 800 958 126 126 126 126 124 274 240 218 202 190 310 310 310 298 280 1000 1158 104 104 104 104 104 267 240 218 202 190 259 259 259 259 259 1200 1408 85 85 85 85 85 224 224 218 202 190 218 218 218 218 218 1400 1608 75 75 75 75 75 201 201 201 201 194 194 194 194 194 1600 1808 183 183 183 183 177 177 177 177 177 400 168 191 167 152 141 133 126 300 500 208 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 400 650 258 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284 500 800 323 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284 300 650 1000 388 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284 800 1200 473 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284 400 508 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284 1400 538 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284 108 500 1000 1600 608 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284 1200 708 170 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 404 376 342 317 299 284 650 758 158 158 152 141 133 126 293 256 232 216 203 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207 198 462 403 366 340 320 305 291 500 1000 1600 608 200 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 462 403 366 340 320 305 291 1800 678 314 274 249 231 217 207 198 416 403 366 340 320 305 291 1200 708 169 169 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 397 397 366 340 320 305 291 650 2000 758 157 157 157 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 368 368 366 340 320 305 291 133 1400 808 146 146 146 146 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 343 343 343 340 320 305 291 1600 908 129 129 129 129 129 129 129 310 274 249 231 217 207 198 303 303 303 303 303 305 291 800 958 122 122 122 122 122 122 122 293 274 249 231 217 207 198 286 286 286 286 286 286 286 1800 1008 278 274 249 231 217 207 198 271 271 271 271 271 271 271 2000 1108 278 274 249 231 217 207 198 245 245 245 245 245 245 245 1000 1158 99 99 99 99 99 99 99 240 240 240 231 217 207 198 234 234 234 234 234 234 234 1200 1408 81 81 81 81 81 81 81 197 197 197 197 197 197 197 192 192 192 192 192 192 192 1400 1608 71 71 71 71 71 71 71 172 172 172 172 172 172 172 167 167 167 167 167 167 167 1600 1808 63 63 63 63 63 63 63 153 153 153 153 153 153 149 149 149 149 149 149 149 1800 2008 138 138 138 138 138 134 134 134 134 134 2000 2208 650 258 333 291 264 245 231 220 210 202 800 323 333 291 264 245 231 220 210 202 650 1000 388 333 291 264 245 231 220 210 202 490 428 389 361 340 324 309 297 800 1200 473 333 291 264 245 231 220 210 202 490 428 389 361 340 324 309 297 1400 538 333 291 264 245 231 220 210 202 490 428 389 361 340 324 309 297 1000 1600 608 333 291 264 245 231 220 210 202 467 428 389 361 340 324 309 297 1800 678 333 291 264 245 231 220 210 202 413 419 389 361 340 324 309 297 1200 708 333 291 264 245 231 220 210 202 393 393 389 361 340 324 309 297 650 2000 758 333 291 264 245 231 220 210 202 365 365 365 361 340 324 309 297 1400 2200 808 333 291 264 245 231 220 210 202 340 340 340 340 340 324 309 297 159 1600 908 307 291 264 245 231 220 210 202 300 300 300 300 300 300 300 297 800 958 290 290 264 245 231 220 210 202 283 283 283 283 283 283 283 283 1800 1008 275 275 264 245 231 220 210 202 268 268 268 268 268 268 268 268 2000 1108 242 242 242 242 231 220 210 202 242 242 242 242 242 242 242 242 1000 1158 237 237 237 237 231 220 210 202 231 231 231 231 231 231 231 231 2200 1258 217 217 217 217 217 217 210 202 212 212 212 212 212 212 212 212 1200 1408 193 193 193 193 193 193 193 193 188 188 188 188 188 188 188 188 1400 1608 169 169 169 169 169 169 169 169 164 164 164 164 164 164 164 164 1600 1808 150 150 150 150 150 150 150 150 146 146 146 146 146 146 146 146 1800 2008 134 134 134 134 134 134 134 134 131 131 131 131 131 131 131 2000 2208 119 119 119 119 119 119 119 1600 608 1800 678 2000 758 2200 808 1600 908 1800 1008 194 2000 1108 2200 1258 1600 1808 1800 2008 2000 2208 2200 2508

Choix du rouleau en fonction de la capacité de charge en daN, en fonction du diamètre, de la largeur et de la vitesse de la bande (pour un projet de durée de vie du roulement L10h de 30.000 h.)

Page 14: GROUPE RULMECA - UVO Tec · 2020. 6. 16. · transfert, où des forces choc doivent être absorbées, et pour donner à la bande et au matériel transporté un surplus de protection

13

PSV 4 (axe ø 30, roulement 6206) PSV 5 (axe ø 30, roulement 6306) PSV 7 (axe ø 40, roulement 6308) ROULEAU

Largeur de la bande

C Configuration Ø vitesse de la bande m/s vitesse de la bande m/s vitesse de la bande m/s mm mm

1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 5 1 2 3 4 4.5 5 6 1 2 3 4 4.5 5 6

168 400 208 300 500 258 400 650 381 333 302 281 264 549 435 380 323 500 800 381 333 302 281 264 549 435 380 388 300 650 1000 381 333 302 281 264 549 435 380 473 800 1200 381 333 302 281 264 549 435 380 508 400 381 333 302 281 264 549 435 380 538 1400 381 333 302 281 264 549 435 380 608 500 1000 1600 89 381 333 302 281 264 549 435 380 708 1200 381 333 302 281 264 549 435 380 758 650 381 333 302 281 264 549 435 380 808 1400 381 333 302 281 264 549 435 380 908 1600 381 333 302 281 264 549 435 380 958 800 381 333 302 281 264 549 435 380 1158 1000 381 333 302 281 264 512 435 380 1408 1200 337 333 302 281 264 337 377 377 1608 1400 233 233 233 233 233 233 233 233 1808 1600 168 400 208 300 500 258 400 650 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 323 500 800 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 388 300 650 1000 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 473 800 1200 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 508 400 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 538 1400 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 608 500 1000 1600 108 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 708 1200 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 758 650 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 808 1400 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 908 1600 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 958 800 406 355 323 299 282 268 529 465 406 369 853 677 592 538 1158 1000 406 355 323 299 282 268 442 442 406 369 853 677 592 538 1408 1200 402 355 323 299 282 268 393 393 393 369 727 677 592 538 1608 1400 366 355 323 299 282 268 356 356 356 501 501 501 501 1808 1600 208 500 258 650 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 323 500 800 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 388 650 1000 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 473 800 1200 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 538 1400 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 608 500 1000 1600 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 678 1800 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 708 1200 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 758 650 2000 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 808 1400 133 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 908 1600 436 381 346 321 302 287 274 608 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 958 800 436 381 346 321 302 287 274 577 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 1008 1800 436 381 346 321 302 287 274 524 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 1108 2000 436 381 346 321 302 287 274 501 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 1158 1000 412 381 346 321 302 287 274 412 412 412 395 380 367 915 726 634 576 554 535 1408 1200 363 363 346 321 302 287 274 363 363 363 363 363 363 915 726 634 576 554 535 1608 1400 324 324 324 321 302 287 274 324 324 324 324 324 915 726 634 576 554 535 1808 1600 294 294 294 294 294 287 294 294 294 294 294 774 726 634 576 554 535 2008 1800 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 575 575 575 575 554 2208 2000 258 650 462 404 367 341 321 305 291 270 323 800 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 388 650 1000 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 473 800 1200 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 538 1400 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 608 1000 1600 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 678 1800 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 708 1200 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 758 650 2000 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 808 1400 2200 462 404 367 341 321 305 291 270 630 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 908 1600 159 462 404 367 341 321 305 291 270 564 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 958 800 462 404 367 341 321 305 291 270 564 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 1008 1800 462 404 367 341 321 305 291 270 511 511 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 1108 2000 462 404 367 341 321 305 291 270 488 488 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 1158 1000 417 404 367 341 321 305 291 270 449 449 449 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 1258 2200 398 398 367 341 321 305 291 270 400 400 400 400 379 379 366 971 771 673 612 588 568 534 1408 1200 348 348 348 341 321 305 291 270 350 350 350 350 350 350 350 971 771 673 612 588 568 534 1608 1400 310 310 310 310 310 305 291 270 311 311 311 311 311 311 898 771 673 612 588 568 1808 1600 279 279 279 279 279 279 279 281 281 281 281 281 281 819 771 673 612 588 2008 1800 254 254 254 254 254 254 254 256 256 256 256 256 755 755 673 612 2208 2000 823 719 654 628 607 571 608 1600 823 719 654 628 607 571 678 1800 823 719 654 628 607 571 758 2000 823 719 654 628 607 571 808 2200 823 719 654 628 607 571 908 1600 823 719 654 628 607 571 1008 1800 823 719 654 628 607 571 1108 2000 194 823 719 654 628 607 571 1258 2200 817 719 654 628 607 571 1808 1600 736 719 654 628 607 571 2008 1800 671 671 654 628 607 2208 2000 593 593 593 593 593 2508 2200

Choix du rouleau en fonction de la capacité de charge en daN, en fonction du diamètre, de la largeur et de la vitesse de la bande (pour un projet de durée de vie du roulement L10h de 30.000 h.)

Choix du rouleau en fonction de la capacité de charge en daN, en fonction du diamètre, de la largeur et de la vitesse de la bande (pour un projet de durée de vie du roulement L10h de 30.000 h.)

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Rouleaux DSK pour chargestrès élevées

Les rouleaux pour charges très élevées PRECISMECA MONTAN/RULMECA GROUP

sont conçus pour les applications pour char-ges très élevées dans les mines à ciel ouvert. Grâce à la qualité supérieure de leurs pièces et grâce au labyrinthe d’étanchéité multicham-bres sans contact, les rouleaux fonctionnent silencieusement. Le processus d’usinage de qualité supérieure est une garantie de la longévité des rouleaux PRECISMECA - MONTAN - 8 ans de fonctionnement 24 heures par jour n’est pas un cas rare. Les rouleaux inférieurs avec bagues ne doivent pas être utilisés comme dispositifs de tensionnement des bandes de transport.

SPECIFICATIONS DU MATERIEL

Tubes: conforme DIN 2458 avec des tolérances très rigoureuses, électrosoudés; ST37 conf. DIN 17100

Axe: ST 37

Cages: cages massives, faites d’acier forgé

Roulement/scellage: roulements à billes de précision à gorge profonde

Montage: (21310 / 21312 / 6310 / 6312 / 6316 / 6318); conf. DIN 625 Labyrinthe triple lèvre bague de butée heavy duty calotte de couverture – acier à étirage profond moulé à froid conf. DIN 1623/1624 et plaqué zinc

Lubrification: permanente pour toute la durée de vie du rouleau; graisse au lithium NLGI 2

Protection huile de paraffine, type resost 7-3 ; peinture couleur sur demandecontre la corrosion:

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Programme des rouleaux série DSK (standard)

Type de Diamètre Diamètre roulement

rouleau tube­ ­ ­­­­­­axe

DSK 133 50 6310

159 50 6310

60 6312

194 50 6310

60 6312

60 21312

219 50 6310

60 6312

60 21312

80 6316

Dimensions supplémentaires fournies sur demande

Pour avoir des détails complets sur les types et les styles, veuillez demander le catalogue général séparé à notre société PRECISMECA / Rulmeca locale, ou bien le télécharger du site web www.precismeca.net

Caractéristiques et principaux avantages

• Tous les rouleaux DSK sont disponibles avec différentes épaisseurs de l’enveloppe

• Tous les rouleaux DSK sont disponibles en version de poids réduit

• Etriers du roulement massifs • L’utilisation de tubes en acier de précision

garantit la meilleure excentricité• Les rouleaux et les guirlandes DSK sont

disponibles pour garantir la vitesse de la bande jusqu’à 10 m/sec.

• Convient au mieux pour les rouleaux amortisseurs

• Des revêtements isolants différents sont di-sponibles pour les applications pour charges élevées et pour les environnements hostiles

• Scellage supplémentaire disponible pour les environnements extrêmes

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Rouleaux PL

PL2 - axes de 20mm PL3 - axes de 20mm PL4 - axes de 20mm Dia 90,110 & 140

Type de Diamètre Modèle Epaisseur Axe Roulements Remarques

rouleau mm de base du tube mm d ch

PL 2 90 V 4.3 20 30 6204 avec tube en PVC rigide

110 V 5.3 couleur grise RAL 7030

140 V 8.5 axe en acier S 235 JR (Fe360, DIN St 37), manchons

en polypropylène enrichi avec fibre de verre

PL 3 90 V 4.3 20 14 6204 avec tube en PVC rigide

110 V 5.3 couleur grise RAL 7030

140 V 8.5 axe en acier S 235 JR (Fe360, DIN St 37), manchons

en polypropylène enrichi avec fibre de verre

PL 4 90 V 4.3 20 14 6204 avec tube en PVC rigide

110 V 5.3 couleur grise RAL 7030

140 V 8.5 axe en acier S 235 JR (Fe360, DIN St 37)

avec méplats ch 14

Dans certains environnements, des éléments extrêmement corrosifs constituent un obstacle majeur au bon fonctionnement des convoyeurs à bande. Les environnements comme ceux de la production de sel, différents produits chimiques, fertilisants, et certaines conditions marines, requièrent un rouleau fiable et résistant à la corrosion. Il doit démontrer une résistance particulière aux degrés élevés d’humidité et à l’eau, et aux matières agressives qu’il transporte. L’utilisation de matières plastiques / PVC dans notre gamme de rouleaux PL, est une alternative excellente et économique aux rouleaux traditionnels en matières telles que l’acier inoxydable, le bronze et l’aluminium, dans les environnements durs et hostiles.Les tests et les essais réels sur le terrain ont démontré l’efficacité et l’universalité de

ces rouleaux, avec leur extrêmement basse résistance au roulement dans des conditions très sévères, surtout si l’on considère que leurs coûts d’achat et d’entretien sont très réduits. Les rouleaux PL peuvent être fournis avec des axes qui sont complètement recouverts de manchons en polypropylène (PL2) ou bien avec des axes exposés (PL4) qui peuvent ensuite être usinés pour être utilisés pour remplacer des rouleaux en acier déjà existants. Dans ces cas, des axes en acier inoxydables sont en général fournis. Les rouleaux PL peuvent aussi être fabriqués avec des enveloppes en acier et être fournis avec des sets de traverses/supports soutenus aux extrémités, à angle variable, ou bien préfabriqués.Les températures de fonctionnement recommandées sont de -10°C à +50°C.

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Spécifications du matériel pour le tube du rouleau :tube PVC de qualité supérieure, de large épaisseur,résistant aux températures basses et élevées

Section du scellage PL3 avec manchonch=14

Section du scellagePL4, axe en acier,avec méplat ch=14

Section du scellage PL2 avec manchon ch=30

Pour avoir des détails complets sur les types et les styles, veuillez demander le catalogue général séparé “Rouleaux et composants pour la manutention en vrac” à notre société Rulmeca locale, ou bien le télécharger du site web www.rulmeca.com

rullo serie PL

ch = 14

ch = 30

rullo serie PL

ch = 14

ch = 30

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Supremerouleau pour charges élevées, résistant à l’abrasion et à la corrosion.

Le rouleau SUPREME possède une longue liste d’avantages techniques :• Le tube en acier assure une résistance

mécanique importante appropriée aux charges élevées

• Le tube en polyéthylène haute densité (PEHD) d’une épaisseur de 12 à 16 mm est particulièrement résistant à l’abrasion et à la corrosion

• L’ajout de noir de carbone dans le PEHD permet d’accroître sa résistance aux ultraviolets

• La combinaison acier/PEHD entraîne une réduction significative du poids du tube

• La cage de roulement bloque efficacement le tube en PEHD pour éviter le glissement longitudinal sur le tube en acier

• La distance faible entre l’axe du roulement et l’appui limite au maximum la flexion de l’axe du rouleau en charge

• Le bouclier extérieur de grand diamètre, équipé d’un labyrinthe minimise le risque de blocage par les granulats transportés qui se dispersent. Ce bouclier fournit une protection renforcée contre les entrées d’eau et de poussières

• Le système d’étanchéité intérieur à

labyrinthe multiple protège le roulement de l’entrée d’éléments contaminants

• La résistance à la rotation et la masse des parties tournantes très faibles réduisent la consommation d’énergie aussi bien au démarrage qu’en marche à pleine charge

• La qualité de fabrication et la finition assurent un faux rond minimum et réduisent le bruit et les vibrations

• Le tube en PEHD est serti sur le tube en acier

Applications typiques :• Extraction de minéraux – platine, cuivre,

uranium, fer, or, diamants, sable• Lavage des produits en vrac avec des

liquides généralement corrosifs ou des acides

• Extraction du charbon• Centrales électriques alimentées au

charbon• Terminaux portuaires de chargement et/

ou de déchargement• Installation de pesage• Fonderies d’aluminium• Aciéries• Chimie des engrais

Le bouclier extérieur de grand diamètre, équipé d’un labyrinthe minimise le risque de blocage parles granu-lats transportés qui se dispersent

La cage du roulement a une structure renforcée et un diamètre réduit qui assurent une plus grande robustesse

La distance faible entre l’axe du roulement et l’appui limi-te au maximum la flexion de l’axe du rouleau en charge

Tube en PEHD d’une épaisseur de 12 à 16 mm est particulièrement résistant à l’abrasion et à la corrosion

Spécial système d’étanchéité intérieur à labyrinthe

Programme de production

SPRM / 2 SPRM / 3 SPRM / 5

axe ø mm 25 25 30

roulement 6205 6305 6306

tube ø mm 127, 133, 152, 159 127, 133 152, 159

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Rouleaux de guidage

Les rouleaux de guidage que nous offrons varient selon les besoins des différents marchés locaux. Veuillez contacter notre société Rulmeca locale pour recevoir des détails complets sur les types et les dimensions que nous proposons.

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Formulaire de demande de rouleaux

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d

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Client

Tél.

Quantité DateDescription

Dimensions complètes indiquées

Modèles d’axeLes exécutions d’axes ci-dessous sont seulement les versions standard, et d’autres types d’axes sont disponibles sur demande

avec méplats

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avec méplats internes

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avec trou (pour guirlandes)

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fileté

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lisse

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Traverses et supports Rulmeca

Ci-dessous quelques exemples des traverses standard que nous fabriquons :

Le programme de production des traverses et des supports satisfait les normes reconnues au niveau international comme DIN 22107, CEMA, AFNOR, JIS, BS, ISO-FEM.

L’expérience de Rulmeca sur les marchés de manutention en vrac au niveau mondial signifie que nous avons une énorme expérience dans la conception de traverses et de protection de traverses pour tous les types d’industries.

La production comprend des traverses et des supports supérieurs, inférieurs et amortisseurs.

Les traverses peuvent être fabriquées avec auges de 10 à 60 degrés.

Les traverses de transition et auto-alignan-tes sont aussi disponibles dans tous les designs.

En considérant que les traverses sont conçues spécifiquement pour les marchés locaux selon les normes locales, nos créateurs et ingénieurs sont prêts à vous aider à trouver la juste solution de traverse dont vous avez besoin pour votre application.

Set de rouleaux supérieurs à moyenne portée

Set de rouleaux supérieurs à grande portée

Set de rouleaux supérieurs à très grande portée

Set de rouleaux auto-centrants pour les bandes à brins multiples

Set de rouleaux auto-centrants pour bande inférieure

Set de rouleaux inférieurs en “V”

Set de 2 et 3 rouleaux Set de 5 rouleaux Set de rouleaux à angle variable

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Tambours moteurspour convoyeurs à bande

Le tambour moteur Rulmeca a été produit pour la première fois en 1953 spécifiquement pour l’entraînement des convoyeurs à bande.Le but était de produire un système d’entraînement de bande compact, hermétiquement fermé, hautement efficace et qui ne soit pas affecté par la poussière, l’eau, l’huile, la graisse ou d’autres substances nuisibles. Un tambour moteur qui soit facile et rapide à installer et qui ne requiert, pour ainsi dire, pas d’entretien.

Ces objectifs furent atteints et aujourd’hui le Tambour moteur Rulmeca est considéré comme l’un des systèmes d’entraînement de convoyeur parmi les plus fiables, les plus efficaces, et les plus sûrs au monde. Le Tambour Moteur Rulmeca est un moto-réducteur hautement efficient qui est enfermé dans un tube cylindrique en acier hermétiquement clos.

Le tube, qui est normalement bombé pour assurer le guidage de la bande, est fermé par des flasques-paliers intégrant des roulements de précision et des joints d’étaincheté à double lèvres d’étanchéité qui tournent sur les deux demi-arbres. Le stator du moteur est fixé aux demisarbres. Le câblage du moteur passe à l’intérieur de l’un d’entre eux supprimant ainsi l’utilisation de bagues de glissement et leur étanchéité.La cage à induction du rotor, fabriquée en acier laminé, est produite avec des tolérances de concentricité élevées permettant de restituer 200 % de couple lors du démarrage dans la version triphasée.Le pignon du rotor est directement relié au réducteur. Le réducteur transmet le couple au tube par l’intermédiaire d’une couronne dentée procurant un haut rendement du moteur contre de très petites pertes par friction.

Le Tambour Moteur est rempli avec de l’huile qui sert à la fois de lubrifiant et de liquide de refroidissement. La chaleur est dissipée, à travers le tube, par la bande du convoyeur.Toutes les pièces critiques du tambour moteur sont usinées sur des machines à commandes numériques!

Le Tambour Moteur Rulmeca est réalisé et livré en standard avec :

● un tube bombé et usiné en acier.

● un moteur électrique produit en accord avec la norme IEC 34-1 (EN60034-1), (VDE 0530)

● une isolation Classe F en accord avec la norme IEC 34-1 (EN60034-1), (VDE 0530)

● les tensions internationales les plus courantes.

● les tensions standard avec tolérances de +/-10% en accord avec la norme EC 38

● un remplissage à l’huile et tests en usine

● un degré de protection IP66/67 (EN60034-5).

Les Tambours Moteurs Rulmeca sont produits en accord avec les Directives du Conseil de la Communauté Européenne. La marque CE souscrit à la Directive 73/23/EEC relative aux équipements électriques et à la Directive 89/336EEC relative aux compatibilités électromagnétiques.

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Veuillez contacter Rulmeca pour toutes options et pour demander des conseils sur les points suivants : ● Revêtement isolant en céramique ou en caoutchouc● Options en acier inox et anti-rouille● Freins et cliquets anti-retour.● Exigences de température et d’électricité spéciales● Tout autre environnement spécial ou application spéciale que vous désirez nous soumettre.

Gamme standard des dimensions des tambours moteurs

Diamètre du tube Type Gamme de puissance (kW) Gamme de vitesse (m/sec)

138 138i de 0.09 à 1.00 de 0.05 à 1.25

165 165i de 0.15 à 2.2 de 0.06 à 2.00

216 220M/220H de 0.37 à 5.5 de 0.13 à 2.50

320 320L/320M/320H de 0.75 à 7.5 de 0.13 à 2.50

400 400L/400M/400H de 2.2 à 15.0 de 0.16 à 3.15

500 500L/500M/500H de 2.2 à 22.0 de 0.20 à 3.15

630 630M/630H de 5.5 à 55.0 de 0.63 à 4.00

800 800M/800H de 22.0 à 132.0 de 1.25 à 4.50

Pour avoir des détails complets, veuillez demander le catalogue “Tambours moteurs” à notre société Rulmeca locale, ou bien le télécharger du site web www. rulmeca.com

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Tambours Les Tambours pour bandes Rulmeca sont produits en général suivant les demandes du client. Les conceptions principales et les calculs sont basés sur la méthode FEM, et tous les plans sont produits sur des systèmes CAD.

Rulmeca offre les types suivants de tambours pour bandes pour utilisation dans des convoyeurs de manutention en vrac.

Tambours ATN & Tambours fol UTN– Avec arbres “Friction Locked”Pour les applications à haute tension de la bande avec des arbres amovibles

Tambours ATS & Tambours fol UTS– Avec arbres soudésPour les applications de basse tension de la bande avec des arbres fixes.

Les Tambours pour bandes Rulmeca consistent principalement de :

Cylindre de poulie Enroulée à partir d’une plaque plate et usinée Bitronconique ou Parallèle Standard de 220mm à 1000mm de diamètre, et jusqu’à 4000mm de largeur frontale

Revêtement isolant en caoutchouc:Finition lisse ou cannelée, vulcanisé à froid ou à chaud, de différentes duretés. Beaucoup

Pour tous les détails sur le type et le style de tambours, veuillez contacter notre société Rulmeca locale.

de types de finitions en céramique.Arbre :Arbres moteur simples ou à deux extrémités.Disque assemblé par contraction ou bien par montage « keyless friction lock » en connexion avec des disques terminaux solides.

Roulements :Equipé de roulements d’appui, roulements coulissants, ou roulements à bride, achetés à des fournisseurs renommés. Systèmes de scellage en fonction de chaque application.

Protection contre la corrosion :La peinture sera choisie en fonction de l’application. Les extrémités de l’arbre sont protégées temporairement contre la corrosion.

Pour tous les tambours :Tous les tambours sont équilibrés statiquement. Sur demande on peut fournir l’équilibrage dynamique.

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Capots de convoyeurs

Capots de convoyeur en acier

Capots de convoyeur en PVC

Comme les normes pour contrôler les conditions environnementales deviennent plus rigoureuses, le besoin d’enclore les convoyeurs et de réduire au minimum l’émission de bruit et de poussière dans l’atmosphère a augmenté. L’utilisation de capots de convoyeurs présente l’avantage supplémentaire de :

● Protéger le matériel à transporter de toute contamination.

● Protéger la bande contre le soleil et le mauvais temps.

● Garantir aux opérateurs de meilleures conditions de santé et de sécurité.

L’installation des capots de convoyeurs présente les avantages suivants :

● Elles sont légères mais rigides, et faciles à monter sur la plupart des structures existantes.

● Elles coûtent moins cher que d’autres systèmes ou matériaux.

● Elles demandent moins d’entretien.● Elles ont beaucoup d’options et de

dispositions, comme par exemple les capots pour l’inspection, sections montées sur gonds, et différents systèmes de décrochement rapide.

● Elles s’intègrent mieux dans le paysage.

Ces capots sont faites de sections ondulées d’acier laminé galvanisé en hauteur utile de 1064 mm.

Elles sont autoportantes, sûres, faciles à installer et s’adaptent pratiquement à toutes les structures.

Sur demande, elles peuvent être fournies en d’autres matières, ou finies avec une peinture spéciale.

Elles sont disponibles pour toutes les largeurs de bandes et toutes les structures de support, et elles peuvent être fournies avec des fenêtres d’inspection, des sections amovibles et des capots aérées en cas de conditions environnementales très chaudes. Ils ne réclament aucun entretien.

Les capots en plastique sont faites en PVC transparent, de couleur neutre, préformé antichoc, dans les hauteurs utiles de 1050 mm. Grâce aux caractéristiques de cette matière, elles sont légères, transparentes, anti-corrosion, et à la surface lisse. Surtout elles s’adaptent facilement à n’importe quel type de convoyeur.

En plus de leur résistance à la corrosion, elles sont classifiées “NON INFLAMMABLES” suivant DIN 4102. Malgré cette propriété d’auto-extinction, la limite d’emploi des capots en PVC dans les régions chaudes ne doit pas dépasser 65° C.

Pour avoir des détails complets sur les types et les styles, veuillez demander le catalogue séparé “Capots” à notre société locale de Rulmeca, ou bien le télécharger du site web www. rulmeca.com

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Racleurs de bandes

Le problème que la matière transportée peut coller sur la bande du convoyeur se produit fréquemment avec le matériel mouillé ou collant, ce qui entraîne des temps d’arrêt fréquents pour l’entretien et le nettoyage, avec pour conséquence une perte de production.

L’utilisation d’un équipement de nettoyage est devenue une condition indispensable pour garantir l’efficacité de l’installation en général, et pour réduire les périodes nécessaires pour l’entretien.

Les racleurs de bandes proposés par Rul-meca peuvent être utilisés pour tous les types d’applications. Ils sont bien connus pour leur efficacité, facilité d’installation, simplicité de conception, et économie d’emploi.

Type de Pour largeur de bande Caractéristiques racleur mm

P 350 ÷ 2200 Pour bandes uni-directionnelles

R 350 ÷ 2200 Pour bandes réversibles

H 350 ÷ 2200 Pour bandes réversibles et applications tangentielles

D 350 ÷ 2200 Pour bandes uni-directionnelles

Nos racleurs de bandes standard

Sur demande nous pouvons fournir des largeurs de bandes plus grandes que ce qui est ici indiqué ou bien pour des applications spéciales.

Type P Type R Type H Type D

Pulley diameter

Diametro tam

buro

Diametro tam

buro

Pour avoir des détails complets sur les types et les styles, veuillez demander le catalogue général séparé “Rouleaux et composants pour la manutention en vrac” à notre société Rulmeca locale, ou bien le télécharger du site web www. rulmeca.com

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Exemplesd’applications

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GROUPE RULMECA – Organisation mondiale

www.rulmeca.com

Pour avoir des détails complets sur les types et les styles, veuillez demander les catalogues généraux séparés :• Profil du Groupe Rulmeca • Rouleaux et composants pour la manutention en vrac• Tambours moteurs pour convoyeurs à bandes• Capots pour convoyeurs à bandes

ou bien consultez notre site web www.rulmeca.com

ItalieRULLI RULMECA S.P.A.Tel +39 035 4300 [email protected]

Afrique

Afrique du SudMELCO Conveyor EquipmentTel. +27 11 825 [email protected]

Amérique du Nord et du Sud

CanadaPRECISMECA LIMITEDTel +1 780 955 [email protected]

Etats-Unis d’AmériqueRULMECA CorporationTel [email protected]

MELCO, LLCTel +1 919 [email protected]

VénézuelaINDUSTRIAS RULMECA S.A.Tel [email protected]

Asie

ChineRULMECA (TIANJIN) CO., LTD.

Tel +86-22-2388-8628 [email protected] www.rulmeca.com.cn

ThaïlandeRULMECA THAILAND CO. LTD.Tel +66 2 337 [email protected]

Europe

AllemagneRULMECA FAA GmbHTel +49 (0) 3473 [email protected]

AllemagnePRECISMECA-MONTAN GmbHTel +49 341 339 898 [email protected]

Danemark / SuèdeRULMECA A/STel +45 36 [email protected]

EspagneRULMECA ESPAÑA S.L.U.Tel +34 93 544 91 [email protected]

FinlandeRULMECA OY Tel +358 9 2243 [email protected]

FrancePRECISMECA Equipements de ManutentionTel +33 3 88 71 58 [email protected]

KazakhstanRULMECA FAA GmbHRepresentative officeTel +7 71835 492 [email protected]

Grande BretagneRULMECA UK LtdTel +44 1536 [email protected]

PortugalRULMECA DE PORTUGAL, LDATel +351 275 [email protected]

RussieRULMECA FAA GmbHBüro Moskau:Tel +7 495 132 [email protected]

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Votre partenaire local:

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RULLI RULMECA S.P.AVia A.Toscanini, 1 24011 ALME’ (BG) ItalyTel. +39 035 4300111 Fax +39 035 545700 [email protected]