Histoire de l'aéronautique CIFAG - BIA Christian ZIARCZYK - IUT Tremblay en France - Université Paris 8 1914... CHRONOLOGIE Au début de la guerre, l'avion

Histoire de l'aéronautique

CIFAG - BIA Christian ZIARCZYK - IUT Tremblay en France - Université Paris 8CIFAG - BIA Christian ZIARCZYK - IUT Tremblay en France - Université Paris 8

1914...

CHRONOLOGIE

Au début de la guerre, l'avion est utilisé comme moyen de reconnaissance avec les ballons captifs.

Rapidement il va se transformer en outil de bombardement et de chasse.

On construit des aérodromes et on produit des avions en série.

Premier combat aérien de l'histoire.Victoire des français Louis QUENAULT (mitrailleur) et Joseph FRANTZ (pilote) aux commande d'un biplan Voisin III.

5 octobre 1914 :

les fléchettes en plomb

Les premières munitions de la guerre...

les bombes à main


1er avril 1915 : 1er tir en combat avec une mitrailleuse fixe tirant à travers une hélice blindée (Roland GARROS).

12 décembre 1915 : Vol du premier avion entièrement

métallique : le "Junker J1"


1916 : les avions se spécialisent...


Farman plutôt pour l'observation

Breguet XIV pour le bombardement

pour la chasse...

les SPAD

les Nieuport

Marcel BLOCH (Marcel DASSAULT) dessine une hélice très performante qu'il appelle "Eclair".

1917 :

Mise au point du tir synchronisé à travers l'hélice par ALKAN et Roland GARROS

1918 : fin de la guerre Latécoère et l'Aéropostale....

Ceci dit, les allemands avaient déjà trouvé leur système après avoir capturé Roland GARROS et son avion à hélice blindée...

Le 25 décembre 1918, Latécoère réalise un vol d'essai entre Toulouse et Barcelone...prélude aux vol sur le Maroc et l'Amérique

du Sud.


Latécoère et l'Aéropostale....1918... :

Les lignes Latécoère sur l'Amérique du Sud


1918... : Les principaux avions sur les lignes Latécoère...

Les premiers furent des Salmson 2 démilitarisés. La compagnie en compta jusqu'à 32 en exploitation


1918... : Les principaux avions sur les lignes Latécoère...

Suivirent les Bréguet 14 également démilitarisés. La compagnie en compta jusqu'à 190 en exploitation !!!


L. C. BreguetL. C. Breguet

un site dédié à Louis Charles Bréguet et ses avions... en anglais

14/15 juin 1919 : Première traversée sans escale en équipage de l'Atlantique

Nord effectuée par John ALCOCK et Arthur BROWN

Départ de Terre–Neuve des 2 compères.

L'altitude de vol a variée entre le niveau de la mer et 3 700 m !!!

Le vol a failli tourné à la catastrophe à cause des conditions météo (brouillard, givre, neige, etc.). Brown ayant du sortir sur les ailes pour enlever la glace formée aux entrées d'air des moteurs !!!

27 juin 1923 : Premier ravitaillement en vol réussi


17 mars / 9 septembre 1924 : Premier tour du monde effectué par trois avions DOUGLAS

Données du (des) vol(s) :

23 942 nm (44 342 km) 371h 11' 70 milles / h

1925 : Première liaison NATAL-RIO de l'Aéropostale par Jean

MERMOZ


20 / 21 mai 1927 : Première traversée en solitaire de l'Atlantique Nord dans le

sens USA France par Charles LINDBERG sur l'avion...

... "Spirit of St Louis" !!!

L'original exposé au National Air and Space Museum de Washington

Le BourgetLe Bourget


http://www.museeairespace.fr/dossier-thematique/lindbergh-arrive-a-paris/

14 septembre 1928 : Création du ministère de l'air français.

28 / 29 novembre 1929 : Premier survol du pôle Sud en trimoteur piloté par Bernt

BALCHEN

L'appareil est un Breguet 19 T.F. Super Bidon à moteur Hispano plus connu sous son surnom de "Point d’Interrogation"

1 / 2 septembre 1930 : Première traversée sans escale de l 'Atlantique nord dans le

sens Paris NewYork par Dieudonné COSTES et Maurice BELLONTE sur l'appareil "Point d'interrogation"

Pourquoi le "?" : il y eu 3 commanditaires : Breguet, Hispano-Suiza, et un troisième qui resta mystérieux... d'où le surnom "Point d’Interrogation"


1 / 2 septembre 1930 :

Le "Point d'interrogation"...

Informations :

37 h 12' de vol 25 000 personnes pour les accueillir et le premier... Charles Lindbergh

L'original est au MAE du Bourget


Première traversée par une femme, Amélia EARHART, de l'Atlantique nord en solitaire.Partie de Terre-Neuve, elle atterrit en Irlande

En 1920, un baptême de l'air lui donna la passion pour le vol... !!!

20 / 21 mai 1932 :

1933 : 1er avril : Création officielle de l'armée de l'air française

Création de la Fédération Nationale Aéronautique (FNA).

30 août : Création de la compagnie aérienne AIR FRANCE

Mise au point de l'hélice à calage variable par les USA


Premier vol du "DC 3" DOUGLAS qui est surnommé DAKOTA

17 décembre 1935 :

Produit par la compagnie américaine Douglas Aircraft entre 1936 et 1945 en 13 000 exemplaires !!!

Il a eu un rôle très important pendant la seconde guerre mondiale et quelques exemplaires volent encore aujourd'hui.

Il participa très activement à l'approvisionnement de Berlin Ouest après la guerre.

Aéroport international de Berlin-Tempelhof.

Fermé au trafic en 2008

http://www.douglasdc3.com/http://www.douglasdc3.com/


http://www.douglasdc3.com/

Premier bombardement massif et de terreur, effectué sur la ville de Guernica en Espagne par des appareils "JU 87" Stuka

2 avril 1937 :

Bombardier en piqué, il fût construit en 5 700 exemplaires environ.


"Guernica" : tableau de Picasso relatant cet évènement

Premier vol d'un avion propulsé par réaction : le HEINKEL "HE 178" équipé de deux fusées

27 août 1939 :


Equipé d'un réacteur de 500 kg de poussée estimée, il ne fût jamais produit en série

Attaque surprise de PEARL-HARBOURG par l'aéronavale japonaise

7 décembre 1941 :


Cette attaque visait à détruire la flotte de l'United States Navy qu'elle abritait et entraîna l'entrée dans la Seconde Guerre mondiale des États-Unis.

À l'issue de l'attaque, conduite en deux vagues aériennes parties de 6 porte-avions japonais et impliquant plus de 400 avions, les pertes américaines furent importantes : 2 403 morts et 1 178 blessés. Quatre navires de ligne, trois croiseurs, trois destroyers et 188 avions furent détruits. Cependant, beaucoup de navires purent être remis en état dans les mois qui suivirent, et les trois porte-avions américains du Pacifique, alors absents de Pearl Harbor, échappèrent à l'attaque.

Attaque surprise de PEARL-HARBOURG par l'aéronavale japonaise

7 décembre 1941 :


Mitsubishi A6M Zéro

Aichi D3A Val

Premier vol du quadrimoteur Boeing "B 29" qui larguera les premières bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki en 1945.

21 septembre 1942 :

Appelé aussi "Superfortress", il fût produit en 3 970 exemplaires entre 1943 et 1946


Premier vol du LOCKHEED "Constellation" mis en service sur la ligne AIR FRANCE de Paris New York le 1er juillet 1946

09 janvier 1943 :

Le tout premier Lockheed.Il participe au pont aérien de Berlin aux côtés du

DC3


Air France en compta jusqu'à 29 de différentes versions dans sa flotte

Données :

rayon d'action : 3 500 Nm (5 630 km) vitesse de croisière : 480 km/h 40 passagers

1944 : Création de l'OACI (Organisation de

l'Aviation Civile Internationale)

MESSERSCHMITT "ME 262" : Premier avion à réaction engagé en combat aérien


Instauré par la convention de Chicago, c'est une agence spécialisée des Nations unies qui

est chargée de la coordination et la régularisation du transport aérien

international.

Données : rayon d'action : 1 050

km vitesse max : 878 km/h

1945 : Création de la SNECMA : (Société Nationale d'Etude et de

Construction de Moteurs d'Avions)

le 06 août : première bombe atomique lâchée sur Hiroshima par le Colonel Paul TIBBETS aux commandes d'un B 29 "Superforteresse".


L'Enola Gay de retour desa mission sur

Hiroshima.

Aujourd'hui, au National Air and Space Museum

de Washington.

Hiroshima après le bombardement.

le 09 août : 2éme bombe atomique lâchée sur Nagasaki par le Major Charles W. SWEENEY.

A suivre...


Documents

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