Indicateurs de performance Exemples · 23-24 février 2017 Marrakech Les objectifs des indicateurs Les objectifs des indicateurs Mesurer l’accidentalité: ATBH Apprécier le niveau

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23-24 février 2017Marrakech

Indicateurs de performance

Exemples

�CL Thierry ROUSSEAU

�ONISR - France

Evolution de la mortalité routière annuelle en métr opole

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Objectif 2010/2020

Personnes tuées

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1. Les objectifs des indicateurs

2. L’exemple du Baromètre mensuel

3. Les indicateurs départementaux

4. Les tableaux de bord des préfets

Sommaire

3


Les objectifs des indicateurs Les objectifs des indicateurs

� Mesurer l’accidentalité : ATBH

�Apprécier le niveau et l’évolution du risque ;

�Suivre les enjeux locaux et nationaux pour adapter la politique de sécurité routière ;

�Mesurer l’efficacité des politiques nationales et locales.

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EXEMPLE D’INDICATEURS GLOBAUXEVOLUTIONS COMPAREES (tués et circulation)

Évolution comparée de la mortalité et de la circula tion routière entre 1952 et 2014

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

35 000

1952 1962 1972 1982 1992 2002 2012

Per

sonn

es tu

és à

30

jours

0

100

200

300

400

500

600

Volum

e de

trafic m

otorisé

(milliard

s de

km par

cour

us)

2001

1972

18 034

3 384

8 160234,8

545,4

2014

572,4

77en 1972 15 en 20006 en 2014

7 en 2010

5


5

14 % des personnes tuées le sont dans un accident impliquant un poids lourd.

Un tué sur 5 l’est dans un accident

impliquant un conducteur novice.

75% des personnes tuées ou

blessées gravement sont des hommes

Les deux roues motorisés(motocyclistes et cyclomotoristes) représentent 43% des blessés graves, 22% des personnes tuées, et moins de 2% du trafic motorisé.

70% des blessés graves sont des usagers vulnérables (non carrossés) : motocyclistes, cyclomotoristes, cyclistes et piétons.

Les 15-29 ansreprésentent

35% des blessés graves

31 % des personnes tuées

14 000 blessés graves chaque année n’ont pas 30 ans

3 461 personnes tuées, 35 000 blessés graves - enjeux

Selon l’âge, on compte pour 1 femme tuée :

<15 ans

15-24 ans

25-49 ans

50-64 ans

>65 ans

6


0

50

100

150

200

0-4 a

ns5-

9 ans

10-1

4 an

s

15-1

7 an

s18

-19

ans

20-2

4 an

s25

-29

ans

30-3

4 an

s

35-3

9 an

s40

-44

ans

45-4

9 an

s50

-54

ans

55-5

9 an

s

60-6

4 an

s65

-69

ans

70-7

4 an

s75

-79

ans

80-8

4 an

s

85-8

9 an

s

90 an

s et +

Hommes Femmes

Mortalité par million d’habitants, selon l’âge et le sexe

7


Personnes tuées par catégorie

4%

3%

4%

5%

14%

52% 18%

Autres

Piéton Vélo Cyclo Moto VT VU Autres Total

468 149 155 614 1796 120 159 3461

8


L’exemple du Baromètre mensuelL’exemple du Baromètre mensuel

�Mesure nationale de l’accidentalité en cours d’année

�Document diffusé chaque mois aux médias - support de communication

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BILAN ATBH

Bilan du mois de décembre

décembre 2015 définitif

2.3% 8.5% 4.6% 6.1%

Accidents corporels

Tuésà 30 jours

Blessésdont

hospitalisés

2 367

4 835 305 6 009 2 231

décembre 2016 provisoire 4 946 331 6 284

Différence 2016 / 2015 111 26 275 136

Evolution 2016 / 2015

Accidents corporels

Tuésà 30 jours

Blessés

Année 2016 provisoires 57 251 3 469 72 199

Bilan de l'année 2016dont

hospitalisés

1 397

27 214

26 595Année 2015 définitifs 56 603 3 461 70 802

619

Evolution 2016 / 2015 1.1% 0.2% 2.0% 2.3%

Différence 2016 / 2015 648 8

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Evolution de la mortalitéen glissement annuel, toutes catégories d'usagers confondues

2015 2016

J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D

3 41

1

3 42

1

3 37

9

3 38

3

3 39

0

3 37

8

3 42

9

3 45

5

3 39

5

3 42

6

3 44

2

3 46

1

3 43

5

3 46

3

3 49

9

3 48

4

3 51

1

3 49

6

3 49

9

3 46

8

3 54

5

3 48

2

3 44

3

3 46

9

3 200

3 300

3 400

3 500

3 600

3 700

3 800

3 900

4 000

janv

févr

mar

s

avr

mai

juin juil

août

sept oc

t

nov

déc

janv

févr

mar

s

avr

mai

juin juil

août

sept oc

t

nov

déc

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Mortalité cumulée sur 12 mois glissants(Graphiques en valeurs indicielles)

J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D

507

506

492

488

491

486

498

487

466

463

463

468

460

472

467

470

482

495

495

504

528

533

534

540

2015 2016

1.08

0.8

0.9

1.0

1.1

1.2

Piétons

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Les indicateurs départementauxLes indicateurs départementaux

� Permettent les comparaisons entre départements ;

� Comparaisons en « volume » ;

� Comparaisons selon des taux (par habitants ou selon la part) ;

� Facilitent l’identification des problématiques locales.

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INDICATEURS GENERAUX SUR LES TUES

tous âges pour 1 million

habitants (pop. 2015)

des 18-24 ans pour 1

million de 18-24 ans

(pop. 2015)

1 Ain -30% 38 -12% 63 2132 Aisne -12% 36 16% 67 2103 Allier -29% 30 20% 82 1794 Alpes-de-Haute-Provence 16% 22 10% 125 463

Evolution 2015/2010

taux moyen 2013-2015

total 2015

Evolution 2015/2014

Personnes tuées

-13% 3 461 2% 52 117Métropole

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PART DANS LA MORTALITEMOYENNE 2013-2015

en 2RM

dans un accident avec

conducteur novice moins

de 2 ans

dans un accident

avec conducteur alcoolisé /

alcool connu

dans un accident avec

conducteur drogué /

drogue connu

26% 20% 36% 29%27% 25% 36% 30%18% 22% 39% 16%38% 28% 31% 26%

en moyenne 2013-2015 part dans la mortalité des personnes tuées

1 Ain2 Aisne3 Allier4 Alpes-de-Haute-Provence

Métropole 23% 22% 29% 22%

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Représentation cartographique

� Mortalité par million d’habitants et par an, sur la période 2013-2015, par département

� Évolution de la mortalité par million d’habitants entre 2010-2012 et 2013-2015, par département

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Le tableau de bord des préfetsLe tableau de bord des préfets

�Comporte des indicateurs à vocation opérationnelle ;

�Met en lien l’évolution de l’accidentalité, les facteurs d’accident et l’activité des forces de l’ordre

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INDICATEURS D’ACCIDENTALITE

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FACTEURS D’ACCIDENTS MORTELS

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Causes principales d'accidents mortels (en causes multiples) selon l'âge des auteurs présumés responsables sur 2013-2015

36.3%

22.7%

28.6%

17.8%

24.5%

14.8%4.8%

23.5% 25.6%

18.9%

5.6%

16.7%

35.6%

12.3%

45.5%

0.1%2.8%

11.7%13.3%

8.9%0.0%

11.2% 10.7%14.0%

0

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

0.3

0.35

0.4

0.45

0.5

moins de 15 ans 15-17 18-24 25-44 45-64 65 et +Classes d'âges

Alcool Vitesse Stupéfiants Priorité

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ACTIVITE DE CONTRÔLE DES FORCES DE L’ORDRE

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INFRACTIONS ET ACCIDENTALITE

Infractions (contraventions [hors stationnement] + délits) et mortalité routière

7 974 295

17 461 624

6 101 375

5 449 575

10 584 392

14 916 677

12 477 137

13 298 434 14 728 740

14 651 579

17 771 120

16 058 778

16 520 187

7 742

3 461

4 6204 709

5 3185 593

6 126

3 384

3 2683 653

3 9633 992

4 275 4 273

4 000 000

6 000 000

8 000 000

10 000 000

12 000 000

14 000 000

16 000 000

18 000 000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Tué

s

Infra

ctio

ns

0

1 000

2 000

3 000

4 000

5 000

6 000

7 000

8 000

Infractions hors stationnement

Morts sur les routes

17 754 106

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Conclusion

• Les indicateurs doivent être adaptés à chaque pays et aux enjeux nationaux ;

• Ils doivent être simples, compréhensibles et quantifiables ;

• Les graphiques permettent des démonstrations efficaces ;

• Les évolutions en % sur des petits chiffres ne sont pas toujours pertinentes ;

• Se méfier des conclusions hâtives sur des bases uniquement statistiques : l’expertise « métier » est incontournable.

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Coordonnées

Observatoire National Interministériel de la sécurité routièrePlace Beauvau75 800 Paris Cedex 08Mail : [email protected] : www.securite-routiere.gouv.fr

Colonel ROUSSEAU ThierryMail : [email protected]él : 01.86.21.59.26

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