AFIMB – 17 Déc 2008 Gilles de Chantérac

La CN03 depuis 8/10 ans

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contexte

• À la fois plateforme de discussion et instance de normalisation– Les transporteurs plus actifs que les AOs,

• Surmonter la contradiction entre collaboration et concurrence– Corrélativement, une participation des fournisseurs plus en

réponse qu’en orientation– Les utilisateurs très peu représentés

• Un impact du CEN et de l’ISO croissant– En info multimodale comme en billettique– Un ancrage institutionnel difficile pour les experts français

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Les principaux sujets

• L’information voyageurs– Logiciels libres ou standards ?– Localisation géographique CEN

• La billettique– Standards pour l’interop régionale– Quid du national ?– Quid du tel mobile ?

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Des sujets peu suivis :

• Les modèles de données (Transmodel …)

• Les interfaces homme-machine

• Les équipements eux-mêmes – Équipements embarqués des véhicules– Équipements billettiques

• Le lien TP / longue distance

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Un consensus au jour le jour plus qu’une vision à long terme

• Absence de projet d’innovation partagé– Décentralisation des autorités– Concurrence des opérateurs– Concurrence des industriels

• Consensus sur la nécessité de standards ouverts et sur le bénéfice des normes

• Débat récurrent sur leurs évolutions – Opportunité et contenu ? – Décision d’application ?

• Difficulté à identifier ce qui est spécifiquement transport et ce qui ne l’est pas. (ex : NFC)

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1° pb de management :Le gouvernement par les objectifs

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2°pb de managementles ressources (en expertise)

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Merci de votre attention

Gilles de Chantéracgilles@chanterac.fr