La prise en compte du changement climatique sur le

village des Gets

Alain Boulogne, Maire des GetsPDG de la SEM Sagets

Mission d’Ingénierie Touristique Rhône-Alpes

Conseil Régional Rhône-Alpes - Mercredi 5 décembre 2007

Objectif : redéfinir notre stratégie locale afin d’offrir un patrimoine touristique durable aux générations futures et répondre aux nouvelles attentes de la clientèle et de la population

Moyen: plan d’action composé de 12 projets s’articulant autour des thématiques suivantes:

Un Plan Local d’Urbanisme au service d’une gestion intégrée et raisonnée du territoire La Maison des Gets, symbole de la gouvernance locale, Apprendre à se déplacer autrement, offrir des alternatives à la voiture Améliorer l’accueil à travers une démarche qualitative Renforcer le positionnement et l’identité de la station sur le marché touristique Allier habitat et bien être en conciliant architecture traditionnelle et nouvelles exigences

environnementales Préserver l’authenticité Proposer une offre culturelle valorisant les spécificités locales Disposer d’outils de gestion efficaces facilitant les futures orientations Offrir les meilleures conditions de vie et de travail au personnel saisonnier Informer et communiquer pour mieux mobiliser population, touristes et professionnels Inscrire les principes du développement durable au cœur de chaque action

Le Projet Village 2003-2013

Un développement local respectant la capacité de charge du territoire

Emissions de gaz à effet de serre en France par secteur en 2004 et évolution depuis

1990: nécessité d’agir dans deux domaines

Transports

26 % (+23%)

Bâtiment

19% (+22%)

Source : CITEPA, SECTEN, février 2006

s

« CO² = 0 mais tellement de plaisir »

Les Gets, laboratoire d’expérimentations de la mobilité douce refuse le 100% voiture et s’engage à diminuer ses émissions de

GES, « Penser global, agir local »

Redonner la priorité aux piétons dans le centre-village

Développer les liaisons intercommunales

Associer tourisme et mobilité au sein d’un

label européen spécifique aux stations

alpines

Promouvoir les véhicules à énergie

propre

La révision du Plan Local d’Urbanisme

Ne pas subir le marché, fixer son rythme de développement en accord avec les ressources locales, favoriser davantage la

réhabilitation que la construction

Cohérence du Projet Village 2003-2013

Réalisé A venir Philosophie

Politique d’urbanisme et de l’habitat

PLU approuvé le 9/12/2005

Ressource en eau confortée en 2008

Le paysage préservé est notre premier atout

Politique d’aménagement

Station d’épuration, 5 télésièges, place du

village et rue du centre

Route et télécabine des Chavannes, centre

aqualudique

Développer le transport urbain par câble, double vocation des remontées

Politique de mobilité douce

Piétonisation du centre, label Perles des Alpes, transports en commun

Transport cadencé depuis les gares

CO² = 0 mais tellement de

plaisirs

Stratégie financièreNouvelle délégation de

service public regroupant les 2 SEM

Recherche d’un point d’équilibre entre toutes

les activités

L’hiver doit encore financer l’été

Constitution de réserves (1année sur 5 sans neige)

Stratégie organisationnelle

Gouvernance locale,

ISO 9001 SAGETS,

numérotation métrique

Impliquer davantage la population locale

ISO 14001 SAGETS

Pas de débat sans décisions, pas de

décisions sans débat

Stratégie marketingRéalisation d’un

diagnostic à l’initiative de l’OT

Définition précise de l’identité et du

positionnement des Gets

Apprendre à gérer les flux plutôt que les stocks de

clients