LA PUBLICITÉ - Amvoqla publicité automobile devraient s’articuler est que le consommateur devrait être en mesure de connaître par l'annonce, au premier contact, ce qu'il achète,

LA PUBLICITÉ

CE N’EST PAS UNE DÉPENSE, C’EST UN INVESTISSEMENT.

PRINTEMPS 2005VOLUME 15, NUMÉRO 1

Association des marchands de véhicules d’occasion du Québec

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005

1661

4 Commentaire du présidentLA PUBLICITÉ N’EST PAS UNE DÉPENSE, C’EST UN INVESTISSEMENT

5 President’s CommentsADVERTISING, IT IS NOT AN EXPENSE; IT IS AN INVESTMENT

6 CommentairePUBLICITÉ UNE REVISION GLOBALE S'IMPOSE ET ÇA PRESSE

9 DÉFINITION DE COMMERÇANT

11 BONJOUR LA POLICE

12 UNE CLIENTÈLE À PORTÉE DE MAIN

14 EN VITESSE

19 MÉLI-MÉLO

21 ADESA MONTRÉAL AGRANDIT ENCORE

23 RÈGLE PROPORTIONNELLE ET/OU CLAUSE DE CO-ASSURANCE

25 Publi-reportageC’EST LE TEMPS

26 Publi-reportageLES VÉHICULES RÉCENTS USAGÉS UNE BELLE OPPORTUNITÉ

PRINTEMPS 2005VOLUME 15, NUMÉRO 1SOMMAIRE

CONSEIL D’ADMINISTRATIONDE L’AMVOQ

M. Michel Noël, présidentGarage Michel Noël enr., 180, de l’Anse

Beaumont, Bellechasse QC G0R 1C0Tél. : (418) 837-2244 / Cell. : (418) 563-9697

M. André Hébert, vice-présidentSaulnier Automobiles inc., 410, Dubois

Saint-Eustache QC J7P 4W9Tél. : (450) 623-7446 / Cell. : (514) 953-8670 / Fax : (450) 623-0580

M. Claude Malo, secrétaireAutomobiles Claude Malo inc., 914, route 343

Saint-Ambroise de Kildare QC J0K 1C0Tél. : (450) 759-4619 / Cell. : (450) 758-0617

M. Jacques Guay, trésorierAutomobiles Jacques Guay inc., 1205, rue de Larche

Québec QC G2K 1X7Cell. : (418) 564-4040

M. Gilles Deschenaux, directeurGilJean Deschenaux inc., 6170, Vézina

Saint-Émile QC G3E 1P3Tél. : (418) 843-6013 / Cell. : (418) 564-1821

M. Denis Forest, directeurLibre Entretien Denis inc., 3623, Mont-Royal

Saint-Hubert (région de Montréal) QC J4T 2G9Tél. : (450) 678-4820 / Cell. : (514) 953-2499

M. Roger Hébert, directeurHébert et Vachon Automobiles inc., 9205, boul. Lacroix

Saint-Georges QC G5Y 2B6Tél. : (418) 227-0533 / Cell. : (418) 226-6077 / Fax : (418) 227-0538

M. Raymond Ladouceur, directeurR.L. Auto inc., 2357, boul. Curé-Labelle

Saint-Jérôme QC J7Y 5E9Tél. : (450) 438-3228 / Cell. : (514) 212-5652

M. Rhéal Sicard, directeurAuto Lavalloise ltée, 5045, boul. des Laurentides

Laval QC H7K 2J7Tél. : (450) 625-4775 / Cell. : (450) 419-0105

La revue AMVOQ est publiée par l’Association desmarchands de véhicules d’occasion du Québec (AMVOQ).

Elle est distribuée aux membres de l’AMVOQ ainsi qu’à cer-tains organismes du domaine de l’automobile

et aux encans.

Direction de la publicationMe Richard Cliche

Directeur général et conseiller juridique

Publicité et développementYves Lapierre

Conception graphiqueSteve Harrison

ImpressionGraphiscan

Dépôt légalBibliothèque nationale du Québec

Envoi de publication canadienneConvention no 40051661

Pour vos placements publicitaires, contactez l'AMVOQ afin de connaître lesformats et spécifications de publication.

NUMÉROS DE TÉLÉPHONE À RETENIRRDPRM — 1 800 465-4949

Montréal et les environs — (514) 864-4949Québec et les environs — (418) 646-4949

OPC — (514) 873-8600

5600, boulevard des Galeries, bureau 220Québec (Québec) G2K 2H6

Téléphone : (418) 627-2164 / Sans frais : 1 800 569-7007Télécopieur : (418) 627-0349

www.amvoq.ca / [email protected]

AMVOQ VOLUME 15, NUMÉRO 1

3

Michel Noël

Commentairedu président


4

LA PUBLICITÉN’EST PAS UNEDÉPENSE,C’EST UNINVESTISSEMENT

L’AMVOQ S’EST DONNÉEDES OUTILS ADMINISTRATIFSEFFICACES, UNE REVUEDE QUALITÉ, UN PORTAILINTERNET EN CONSTANTEÉVOLUTION. ELLE EST DEVENUE UNINCONTOURNABLE DANSLE MONDE DU COMMERCEAUTOMOBILE. NOTRE DÉFI EST MAINTENANT DE NOUSFAIRE CONNAÎTRE DUGRAND PUBLIC.


5

AMVOQ GOT ACCURATE ADMINISTRATIVE TOOLS, A HIGH QUALITY MAGAZINE AND ANINTERACTIVE SITE IN CONTINUING EVOLUTION. NOW OUR ASSOCIATION IS A MUST INTHE CAR MARKET. THE NEXT STEP IS TO BE KNOWN BY THE CUSTOMERS.

L’AMVOQ a décidé de relever le défi. Elle a dégagé

un budget important pour une campagne

publicitaire à la grandeur du Québec. A compter

de la fin mars et pour les douze mois qui

suivent, nous serons présents à travers tout le

Québec par l'entremise de LCN (canal nouvelle-

tva) comme membre du Club Élite. Ça nous

assure une présence sept jours/semaine avec

plus de cent messages par semaine à l'écran

Au même moment, nous commencerons à

distribuer gratuitement une revue AMVOQ.COM

réservée à l'annonce des véhicules des seuls

membres de l'AMVOQ, dans 800 points de

chute dans la grande région de Montréal, Laval,

Montérégie. Si l'expérience est concluante,

nous l'étendrons par la suite à la région de

Québec et de Chaudière Appalache.

En même temps que nous mettrons en marche

cette offensive publicitaire, nous vous offrirons

la possibilité d’acheter ou de louer des

enseignes extérieures ou pour affichage en

vitrine pour qu'on sache que vous faites partie

de l'AMVOQ. On aura beau faire connaître

l'AMVOQ, si personne ne sait que vous en faites

partie, ça ne vous avance pas à grand chose.

Nous avons fait préparer des montages

publicitaires qui vous ont été envoyés avec

votre renouvellement de cotisation. Ils sont un

bon moyen de développer à votre avantage le

capital rattaché au nom AMVOQ et à notre

association avec le CAA. Plus il y aura de

membre qui vont les utiliser, plus ce sera

efficace.

Tous ces éléments font partie d’un programme

visant à ce que le membres de l’AMVOQ fassent

partie du paysage de tous les acheteurs de

véhicules d’occasion à travers le Québec, nous

avons besoin de votre participation. Ensemble

faisons nous connaître.

AMVOQ decided to challenge it. The board voted

an important amount for a provincial publicity

campaign. Starting in March, for the next year,

we will be see on LCN throughout all the

province as Elite Club member. More than one

hundred messages will be show on a schedule

of seven days a week.

At the same time, a free brochure, AMVOQ.COM,

will be distributed in 800 places to the

Montreal, Laval and Monteregie regions. If we

get a good answer from the customers, we will

extend this experience to the Quebec and

Chaudiere Appalache regions.

In this program, we will offer you the possibility

to by or to rent an AMVOQ signboard for the

exterior or the window of your promises. If

AMVOQ is well known and you want to take

benefit of it, everybody should show that they

are an AMVOQ’s member.

We have prepared some marketing cuttings

that you have received with your renewal of

membership. They are great tools to turn in

your advantage the great value of brand name

AMVOQ and the plus value of our association

with CAA-Québec.

More members use the brand name, more

efficiency it will be.

These elements are part of our marketing

program set to help all of you to be recognized

by the customers as an AMVOQ's member

throughout the Province of Quebec.

The association and your business need your

participation.

Together, we will be recognized.

Michel Noël

President’sCommentsADVERTISING,

IT IS NOT AN EXPENSE; IT IS AN INVESTMENT


6

PUBLICITÉ UNE REVISIONGLOBALE S'IMPOSEET ÇA PRESSE


7

La publicité des concessionnaires de véhicules

neufs n'est pas mieux : caractères illisibles

dans les journaux et à la télévision, prix

dérisoires et mensualités extrêmement

basses qui n'incluent ni la préparation, ni le

transport, ni les frais de contrat, ni les frais

environnementaux, et qui parfois ne

comprennent pas les intérêts parce qu’il n’y en

n’a pas sur les premiers paiements. Dans la

plupart des cas l'automobile qui est illustrée ne

correspond pas au prix miracle qui a est

annoncé. Ce genre de publicité n'est pas plus

acceptable même si elle est faite par des

concessionnaires de neuf. Ces pratiques

devraient elles aussi être réprimées par l’OPC.

L'idée maîtresse autour de laquelle les règles sur

la publicité automobile devraient s’articuler est

que le consommateur devrait être en mesure de

connaître par l'annonce, au premier contact, ce

qu'il achète, ce qu'il lui en coûte exactement et

la vraie nature du commerce qui le sollicite.

Nous préconisons que le prix comprenne tout,

non seulement la base, mais les frais de transport,

de préparation, de contrat, d'administration

et environnementaux, etc... que plusieurs

ajoutent une fois qu'ils ont terminé la

négociation sur le prix de base du contrat et

que le consommateur est pris dans l’engrenage

de l’achat. Les éléments de protection

financière additionnels ou les accessoires

supplémentaires requis par le client ne

seraient pas visés par cette règle.

Le prix des véhicules annoncés devrait

toujours être en relation avec le véhicule

illustré. Si la mensualité est de 149 $ pour un

petit véhicule de base, c'est ce véhicule qui

devrait accompagner le prix annoncé, pas un

véhicule avec des jupes, des garnitures

spéciales, des roues de mag ou un aileron. Si on

veut en illustrer un, qu'on mette le prix qui cor-

respond au véhicule. Ça devrait être une règle

de base obligatoire.

Nous préconisons également que toutes les

expressions qui ne sont là que pour piéger le client

soient considérées comme de la publicité

trompeuse et que leur utilisation constitue des

infractions. Ces expressions sont: encan,

encan direct, prix d'encan + $..., direct du

manufacturier, retour du manufacturier etc...

On devrait aussi interdire les représentations

orales des verbalisations d'un encan.

La publicité dans le domaine automobile, c'est

devenu une jungle. Tout le monde en est

conscient. Tout le monde est d'accord pour dire

qu'elle est abusive et sous certains aspects,

contraire à la réglementation et aux lois. Il

faudrait que l'Office de Protection du

Consommateur se serve des mécanismes de

sa loi pour mettre un peu d’ordre; ça presse.

DEPUIS QU'ON A VU APPARAÎTRE LES GRANDES SURFACES ET LEUR TYPE DE PUBLICITÉ, C'EST À QUI N'INVENTERAIT PAS LE MEILLEUR TRUC POUR AMENERLES CLIENTS CHEZ-LUI. ON EST RENDU À VOIR SUR UNE MÊME BÂTISSE : ENCAN,ENCAN DIRECT, PRIX D'ENCAN +$..., GROSSISTE, DIRECT DU MANUFACTURIER,RETOUR DES MANUFACTURIERS ETC. IL EST BIEN ÉVIDENT QUE CHACUN ESSAIE DERÉCUPÉRER LES PARTS DE MARCHÉ QUI ONT PU LUI ÊTRE ENLEVÉES PAR LESGRANDES SURFACES QUI FONT UNE PUBLICITÉ AGRESSIVE ET TROMPEUSE QUI CONTAMINE TOUT LE MARCHÉ. IL AURAIT ÉTÉ SOUHAITABLE QUE L’OPC AGISSE PLUSRAPIDEMENT.

« Quand on voit tous les

excès actuels, on a

peine à imaginer ce

que ce sera dans six

mois ou dans un an. »

Me RichardCliche

Commentaire


8

Lors d'une rencontre, le 18 février, avec

une équipe de travail de la SAAQ, les

fonctionnaires nous ont indiqué qu'ils

partageaient notre point de vue et nous

leur avons soumis une nouvelle

définition de commerçant qui serait la

suivante :

COMMERÇANT :

1° une personne qui vend, loue, achète ou

échange des véhicules automobiles

que ce soit à titre de détaillant,

grossiste, consignataire, agent ou

intermédiaire de marché ;

2° une personne qui négocie, conduit ou

initie, au nom ou pour le bénéfice d’un

consommateur ou d’un propriétaire

immatriculé, une transaction en vertu

de laquelle celui-ci achète, vend, loue

ou échange un véhicule automobile ou

qui agit à titre d’agent ou intermédiaire

pour une telle transaction ;

3° une personne qui étant propriétaire

ou occupant d’un immeuble y place

ou permet qu’on y place des

véhicules automobiles aux fins de

vente, achat, échange ou location,

sauf celle qui offre en vente, sur le

terrain de son domicile ou de sa

résidence, le véhicule automobile

immatriculé à son nom.

Si cette définition était adoptée ça

changerait radicalement la situation.

Nous avons reçu un appui inconditionnel

de la CCAQ. Un changement s’impose et si

on en croit les fonctionnaires, ça ne

saurait tarder. On continue de pousser.


9

DÉFINITION DECOMMERÇANTON S'EST ATTAQUÉ À CEUXQUE, DANS NOTRE JARGON,ON APPELLE LES ILLÉGAUXET NOUS AVONS FAIT DESREPRÉSENTATIONS POURQUE LA DÉFINITION DECOMMERÇANT DU CODEDE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRESOIT CHANGÉE.

Me RichardCliche


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LE PROJET COMMERÇANT-RECYCLEUR

Le service de police de la Ville de Montréal a

différentes missions dont celle de faire

respecter le Code de la Sécurité Routière et ses

règlements dont ceux touchant les

commerçants et recycleurs de pièces

d'automobile. Le poste 40 qui dessert

l'arrondissement de Montréal Nord compte

plusieurs commerçants et recycleurs sur son

territoire. Ces commerçants n'ont pas été

visités par la police depuis quelques années.

Ainsi on remarque un grand relâchement quant

au respect des règlements.

Le projet commerçant-recycleur consiste à

effectuer des visites, en patrouille à pied, chez

les différents commerçants. Il débutera le

31 mars 2005 pour se terminer le 8 juin 2005.

Il sera suivi de visites ciblées.

Les objectifs de ce projet sont de :

• Sensibiliser les commerçants et le

recycleurs aux règlements en vigueur ;

• Faire respecter les règlements du Code de la

Sécurité Routière ;

• Mettre en place un partenariat avec divers

organismes touchant les recycleurs et

commerçants.

Pour la réussite de ce projet, nous allons

travailler en partenariat avec le Service Anti-

Crime des Assureurs, le Groupement des

Assureurs Automobile l'Association des

Recycleurs et Commerçants de Pièces d'Auto

et Camion, la Société de l'Assurance

Automobile du Québec, l'Association des

Marchands de Véhicules d'Occasion du Québec,

l'Office de Protection des Consommateurs et

notre contentieux.

PHASES DU PROJET

1. FormationLes policiers intéressés auront eu une

formation d'une journée, le 15 mars 2005.

2. Visites de sensibilisationLes policiers vont faire une visite des

différents commerçants tout en les

sensibilisant au respect des règlements.

3. Visites de contrôleLes policiers vont revoir les commerçants

qui ont reçu des avertissements et vont

s’assurer du respect de la réglementation.

BONJOURLA POLICE

VOICI UNE HEUREUSE INITIATIVE DU POSTE DE QUARTIER 40 DE LA POLICE DE MONTRÉAL QUI DEVRAITÊTRE ÉTENDUE À TOUTE LA RÉGION DE MONTRÉAL ET REPRISE PAR TOUS LES CORPS POLICIERS DE LA PROVINCE.La rédaction

André Sévignymat. 4590

Superviseur,poste de quartier40

Le Canadien n'achète pas sa première voiture

neuve avant d'avoir 35 ans, en moyenne,

révèlent les résultats d'une étude.

Le fait de se rendre pour la première fois chez

un concessionnaire à un tel âge en étonnera

sans doute plusieurs, mais Chris Travell,

observateur du secteur de l'automobile, estime

qu'il n'y a là rien de surprenant, compte tenu du

prix élevé des voitures.

Il est même raisonnable de penser que l'âge

moyen de l'acheteur d'une première auto va

continuer d'augmenter en raison du coût des

véhicules neufs et de l'amélioration de la

qualité de ceux d'occasion, a ajouté M. Travell,

vice-président de la recherche automobile chez

Maritz Canada.

« Acheter un véhicule neuf représente

davantage un défi pour une jeune personne

qu'il y a 20 ans ou même 10 ans, a-t-il déclaré.

Les véhicules neufs peuvent être chers. »

Les statistiques de l'étude annuelle menée par

Maritz sur les ventes de véhicules neufs

démontrent que l'âge moyen de l'acheteur

d'une voiture sortant d'usine est passé l'an

dernier à 35,1 ans, comparativement à 34 ans

en 1994.

Au cours de la dernière décennie, l'âge moyen

est descendu à 32,6 ans en 1999, après avoir

grimé jusqu'à 38,2 ans en 1997, selon les

données de Maritz.

Les auteurs de l'étude, la plus importante du

genre au Canada, s'adressent chaque année

à un nombre d'acheteurs allant de 25 000 à

35 000.

Une autre étude, menée par la firme

DesRosiers Automotive Consultants, dé-

montre que le prix d'achat moyen d'un

véhicule neuf au Canada a augmenté l'an

dernier de plus de 900 $ pour passer à

31 045 $, incluant les frais de livraison et

les taxes.

UNE CLIENTÈLEÀ PORTÉE DE MAIN

LE CANADIEN N'ACHÈTE PASSA PREMIÈRE VOITURE NEUVE AVANT 35 ANS

La PresseCanadiennetoute reproductioninterdite


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en V I T E S S E

PUBLICITÉ TÉLÉVISÉEL'AMVOQ fait maintenant partie du CLUB ELITE de LCN (canal nouvelle-tva). Nous avons décidé de lancer une campagne d'une année afin de faire

connaître l'AMVOQ à la grandeur du Québec. On fera maintenant partie du paysage commercial québécois. A vous d'en tirer profit. On veut amener

des acheteurs chez les membres de l'AMVOQ et que AMVOQ devienne une marque de commerce de référence pour les consommateurs.

S'il y en a qui sont intéressés à se joindre à une publicité de groupe avec l'AMVOQ. Faites nous le savoir.

ENSEIGNES EXTÉRIEURESOn vous offrira, au début de l'été, la possibilité d'acheter ou de louer des enseignes extérieures ou des enseignes de vitrine identifiant que vous êtes

membre de l’AMVOQ. Ça va de pair avec la publicité réseau qu'on fait à LCN (canal nouvelle de tva). Si vous voulez bénéficier de cette publicité, il faut

que le public puisse vous identifier comme membre du groupe. Si ça vous intéresse, communiquez avec nous, par courriel ou au 1-800-569-7007

ou au 418-627-2164.

REVUE GRATUITEA compter des prochains jours, nous distribuerons gratuitement dans plus de 800 points de chute de la région de Montréal, Laval et Montérégie une

revue réservée à l'annonce des véhicules des membres Amvoq. Elle aura pour nom AMVOQ.COM. Vous serez sollicités par l’équipe de AutoExpert.

C'est une publicité qui ne coûte pas cher et c’est une vitrine de plus.

VOTRE PUBLICITÉNous vous avons envoyé un dépliant avec des montages publicitaires pour l'annonce de vos véhicules. Vous avez sûrement remarqué que dans tous

ces montages, nous avons des indications sur le programme de médiation-conciliation CAA-Québec. Ces montages vous permettent de le publiciser

dans la forme qui vous est suggérée. Tout le centre des montages est à votre disposition pour l'annonce de vos véhicules et de votre commerce. Le

nom de commerce peut même être dans le bandeau qui est en haut ou en bas des montages. Il est important que le public sache que vous faites

partie de l'Association et que nous avons un partenariat avec CAA-Québec.

ÉPINGLETTEAvec votre certificat de membre vous recevrez une épinglette de l'AMVOQ. Portez-là fièrement pour que le consommateur puisse vous identifier

comme faisant partie de l'Association. C'est important pour vous et rassurant pour lui aussi. On veut que l'AMVOQ devienne un gage de confiance,

qualité, sécurité et compte tenu de notre campagne de publicité provinciale, c'est un « must » que le consommateur puisse vous identifier comme

participant à l'Association et ce au premier coup d'œil.

UNE SEULE VENTE SUFFITVous n’avez pas de site internet ou de page web, BUM INTERACTIF est la pour vous servir.

Maintenant partenaire de l'Amvoq, BUM INTERACTIF peut combler tous vos besoins de création, modification, rajeunissement de site Internet. Votre

solution Internet passe par Bum Interactif. Pour les rejoindre: Montréal (514) 904-8008, Québec (418) 261-8833. Une seule vente à cause d’internetpaye toutes vos dépenses de l’année pour votre site.

CONCILIATION MÉDIATION – CAA-QUÉBECAffichez bien en vue la plaque laminée que nous vous avons envoyée. Si elle reste dans un bureau, dans un tiroir, ça n'a pas grand effet. Chacun de

vos clients devrait recevoir un dépliant sur le programme. Ce dépliant peut aussi être un outil pour fermer une transaction. Dire à un client que le

Club Automobile travaille avec vous et avec votre Association, c'est une valeur ajoutée à vos arguments de vente. Communiquez avec l'Association,

on vous enverra des dépliants au besoin.


15


18

FORMATIONLe programme démarre avec CFAQ. Il y aura un groupe à Montréal et les environs, un groupe à Québec. C'est un début que j'espère prometteur.

J'aurais souhaité que plus de membres profitent de cette offre totalement gratuite et qu'il y ait des cours à la grandeur de la province, mais on va

bâtir par étape. Si vous êtes intéressé à vous joindre aux groupes déjà en place ou à vous joindre éventuellement à un groupe dans une des régions

du Québec, communiquez avec notre bureau, on verra à ce que vous ayez les formules de demande rapidement. La formation c'est rentable!

Le Comité Sectoriel de la Main d’œuvre du ministère de l’emploi songe à mettre sur pied de la formation en ligne pour les représentants aux ventes.

Nous les rencontrons le 31 mars et nous espérons que ça se mette en marche rapidement. Cette formation sera gratuite elle aussi. Surveillez les

nouvelles sur notre site internet www.amvoq.com.

CSST – AON GROUPE CONSEILNous démarrerons le programme dans le courant des mois de mai et juin. Vous serez tous contactés. Vous recevrez tous un formulaire. Remplissez-le!

En adhérant à une Mutuelle de Prévention, vous mettez toutes les chances de votre côté et vous vous placez dans une situation pour faire baisser

vos cotisations de CSST.

Si vous faites déjà partie d’une mutuelle, vous pouvez changer. Aon est la seule qui vous offre un service complet d'analyse, de représentation, de

défense, d’expertise, tout inclus. Ce n'est pas le genre d'entreprise qui se prend une commission sur ce que vous sauvez du seul fait d'être en

mutuelle, mais qui ne fait rien pour améliorer votre performance et celle de la mutuelle en plus de vous facture si un problème survient. Aon s’occupe

de vous et les économies sont là. C’est pour ça que nous les avons choisis comme partenaires. En 2005, les concessionnaires de neuf ont une

économie moyenne de 53% sur leurs primes. Je ne connais pas beaucoup de monde qui soit assez riche pour laisser passer une économie pareille.

DÉVALUATION POUR TAXESLes dépréciations de véhicules pour fin de paiement des taxes, par n'importe quel évaluateur, ne sont plus permises depuis le 1er décembre 2004.

Seuls les évaluateurs à l’emploi d’un centre d’estimation agréé par le GAA (groupement des assureurs automobile) peuvent faire de telles

évaluations. Pour la liste www.amvoq.com.

LES PLAQUES XCes plaques sont réservées pour les fins de votre commerce. Si vous utilisez pour des fins personnelles un véhicule avec une plaque X ou en dehors

des heures d'affaire, attendez-vous d'avoir des amendes. Les règlements du Code de la Sécurité Routière sont clairs. Pour leur application, vous et

vos vendeurs êtes des citoyens comme tous les autres dès que vos activités ne sont pas reliées directement aux opérations de votre commerce.

Ainsi, pour vous rendre à votre maison, vous devez utiliser un véhicule muni d’une plaque conventionnelle. Si vous fournissez un véhicule à un

vendeur, ce n’est pas un X que ça prend.

Le véhicule sur lequel une plaque X est apposée ne peut être utilisé que :

1. pour démontrer son état de fonctionnement ou son état de performance dans le cadre d’un prêt de moins de 6 jours ;

2. pour remplacer un véhicule vendu par le prêteur à la personne à qui le véhicule est prêté ;

3. pour remplacer le véhicule de l’emprunteur pendant que son véhicule est réparé par le prêteur dans le cadre d’un prêt de moins de 6 jours.


19

MÉLI-MÉLO


20

Avec cet espace additionnel, ADESA Montréal

est maintenant en mesure de faire des

investissements majeurs à ses infrastructures.

En fait, un nouveau centre de réception des

véhicules est en construction. Ce centre de

haute technologie permettra de laver les

véhicules dès leur entrée sur notre site, de

compléter l’inspection du véhicule et de

prendre des photos digitales nous permettant

ainsi d’offrir plus de véhicules sur internet et

ce, le plus rapidement possible. De plus, dans

le but de mieux servir nos marchands et

manufacturiers aux encans du mercredi, nous

compléterons la construction de 2 lignes

d’encan additionnelles portant notre total à

14 lignes. Aussi, notre département de service

mécanique sera agrandi pour presque doubler

sa superficie actuelle.

Tous les travaux de construction devraient être

complétés pour la fin d’avril 2005. Nous

prévoyons procéder à l’ouverture officielle des

lieux avec une vente spéciale le mercredi 18 mai.

A L’ÉCOUTE DE NOS CLIENTS :

Je crois fermement que l’ajout de 2 lignes

supplémentaires nous permettra de répondre

à la demande de plusieurs commerçants qui

désirent offrir leurs véhicules à l’encan plus tôt

dans la journée. Aussi, avec l’addition de notre

centre de réception haute technologie, nous

répondrons ainsi à la demande grandissante

de vendeurs et d’acheteurs désireux de

transiger sur internet, spécialement par

l’entremise du système LiveBlock.

LE MARCHÉ DES VÉHICULES D’OCCASIONS

Les véhicules se font rares depuis la mi-janvier.

En fait, les ventes de janvier à l’encan étaient

de 8% moindre qu’en 2004 et le phénomène se

poursuit en février. Par conséquent, les prix

sont plus forts et les pourcentages de vente

élevés. Le volume de véhicules offert devrait

augmenter au début mars avec entre autres

GMAC, FinanciaLinx et Chrysler.

ADESA MONTRÉALAGRANDIT ENCOREAPRÈS PLUSIEURS ANNÉES À ENTREPOSER DESVÉHICULES SUR DIFFÉRENTS TERRAINS DANS LARÉGION DE ST-EUSTACHE, ADESA MONTRÉAL A FAITL’ACQUISITION RÉCEMMENT DE 57 ACRES DE TERRAINADJACENT À SA PROPRIÉTÉ EXISTANTE. PLUS D’UN MILLION DE PIEDS CARRÉS ONT ÉTÉ DÉVELOPPÉS ET4,000 VÉHICULES Y SONT DÉJÀ ENTREPOSÉS.

Stéphane St-Hilaire, CA

Vice-président etDirecteur général


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22


23

Pour éviter d’être co-assureur en cas de perte

partielle, vous devez maintenir 80 % ou 90 %

(selon le cas, veuillez vous référer à votre

contrat) de la valeur à neuf ou réelle de vos

biens. Si vous êtes sous-assuré, votre

règlement sera proportionnel à l’insuffisance.

(voir l’exemple ci- après).

RÈGLE PROPORTIONNELLE À 90%

Exemple d’application

Valeur des biens : 200 000 $

Montant d’assurance : 190 000 $

Perte partielle de : 50 000 $

Franchise : 500 $

RÈGLE PROPORTIONNELLEET/OU CLAUSE DE CO-ASSURANCEJ’AIMERAIS ATTIRER VOTRE ATTENTION SUR L’IMPORTANCE, LORS D’UN SINISTRE, DE LA RÈGLE PROPORTIONNELLE ET/OU CLAUSE DE CO-ASSURANCE QUI FAIT PARTIEINTÉGRANTE DE VOTRE CONTRAT D’ASSURANCE BIENS COMMERCIAUX. ELLE TOUCHETANT LES BIENS QUE LES ÉQUIPEMENTS ET LES BÂTIMENTS. ELLE POURRAIT VOUSPÉNALISER, LORS D’UN RÈGLEMENT, SI VOS MONTANTS D’ASSURANCE ÀVOTRE CONTRAT SONT INSUFFISANTS. André

Desmarais

Courtier d’assurance dedommages

RÈGLEMENT

50 000 Perte X 190 000 $ montant d’assurance = 50 000 $ montant d’indemnité ( - franchise)

180 000 $ (90 % de 200 000 $ montant requis)

L’indemnité payable dans ce cas est de 49 500 $ car le montant d’assurance est supérieur au montant minimum requis soit 180 000 $. En cas de perte totale l’indemnité serait de 190 000 $ soit le plein montantdu montant d’assurance stipulé au contrat.

Même exemple avec un montant d’assurance à 120 000 $Perte partielle de : 50 000 $

RÈGLEMENT

50 000 Perte X 120 000 $ montant d’assurance = 33 334 $ montant d’indemnité ( - franchise)

180 000 $ (90 % de 200 000 $ montant requis)

L’indemnité payable dans ce cas est de 32 834 $ car le montant d’assurance étant insuffisant vous êtes co-assureur. En cas de perte totale l’indemnité serait de 120 000 $ soit le plein montant du montant d’assurancestipulé au contrat.

Donc nous vous suggérons de faire évaluer votre bâtiment et votre contenu par un professionnel afin

d’éviter que vous soyez sous ou sur assuré et que vous ayez des problèmes sérieux en cas de sinistre.

Si vous désirez de plus amples informations à ce sujet, n’hésitez pas à communiquer avec nous.

Il nous fera plaisir de répondre à vos questions.

N.B. : Cette même clause s’applique également sur un contrat d’assurance garagiste FPQ # 4.


24

Le moment est donc idéal pour renouveler votre

inventaire et remplacer les véhicules stationnés

chez vous depuis trop longtemps. Vous espérez

que quelqu’un arrête et faire une vente, mais la

majorité de vos clients potentiels passent

fréquemment en face de votre commerce et ils

ont vu ces véhicules se faire déneiger depuis

des mois. C’est donc le bon temps de les

emmener à l’encan afin de les vendre, d’autant

plus que depuis quelques semaines les

véhicules sont plus rares et les taux de vente

ainsi que les prix de vente sont excellents.

Peut-être trouverez vous à cette occasion le

véhicule qu’un client recherche ? N’oubliez pas

que si vous êtres à plus de 100 km de chez

nous vous bénéficiez de numéros réservés.

En venant vendre vos véhicules chez nous

vous aurez l’occasion de voir notre nouveau

système d’encan. Nous sommes à remplacer

notre système informatique afin de mieux

vous servir dans le futur. Ce nouveau système

est à la fine pointe de la technologie et vous

permet d’être beaucoup mieux renseigné sur le

véhicule mis en enchère grâce à notre nouvel

écran géant d’affichage.

Nous vous attendons tous les jeudis à 9 h 30.

Si vous ne pouvez être sur place, nous vous

attendons en ligne au www.encantransit.com

pour miser en direct.

C’ESTLE TEMPS

LE PRINTEMPS S’ENVIENT À GRAND PAS.L’ACHALANDAGE VA AUGMENTER COMME ÀCHAQUE ANNÉE ET NOUSDEVONS ÊTRE PRÊT. QUE CE SOIT DANS VOTRECOURS OÙ CHEZ ENCANTRANSIT, LES CLIENTSSONT LÀ POUR ACHETERET C’EST LE TEMPS DESBONNES AFFAIRES.


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Souvent des commerçants automobiles sont

réticents à acheter des véhicules usagés

récents pour leur inventaire. C’est dû à ce que

l’environnement des dernières années à

contribué à renforcer une croyance qui

s’appliquait à un marché qui fait maintenant

partie du passé.

Vers la fin des années 90 et pour les premières du

nouveau millénaire, les ventes d’automobiles

étaient en progression. Elles sont même passées

de 1,380 millions en 1997 à 1,703 millions en

2002, au Canada. À cette époque 1 véhicule

sur 2 était loué à long terme, les premières

promotions avec 0 % faisaient leur apparition et

l’expansion du segment des V.U.S générait

beaucoup de ventes. Les Canadiens ont donc

acheté ou loué plus de véhicules durant ces

années.

Du côté des véhicules usagés, les valeurs

résiduelles se maintenaient relativement bien.

Le nombre de retour de location était assez bas

étant donné que la plus grosse partie des

retours ne se ferait pas avant 2 ou 3 ans. La

faiblesse du dollar Canadien favorisait

l’exportation vers les États-Unis des véhicules

récents. L’offre étant plutôt basse, les valeurs

des véhicules usagés restèrent sensiblement

au même niveau que lors des années

antérieures, bien que les véhicules neufs eux

avaient un prix plus bas grâce aux nombreuses

promotions mises en place par les

manufacturiers. Durant cette période, les

différences de prix entre les véhicules

d’occasions récents et les neufs n’étaient pas

aussi intéressantes qu’aujourd’hui.

Vers la fin de l’année modèles 2002, les

choses changèrent de façon rapide. Les

retours massifs de locations long terme, la

poursuite des programmes par les

manufacturiers, la baisse importante des

exportations vers les États-unis contribuèrent

à l’augmentation de l’offre de véhicules usagés

sur le marché. Par le fait même, les prix ont

connu des ajustements importants afin de

refléter cette nouvelle réalité.

Aujourd’hui, un véhicule de 1 an a déjà perdu

40-50 % de sa valeur initiale, ce qui rend le

véhicule très intéressant pour le consom-

mateur. Il lui reste aussi 2 années complètes

ou plus de garantie, ce qui évite les tracas à

tout le monde. De plus, les compagnies de

financement 2ème chance au crédit utilisent un

taux d’intérêt significativement plus bas pour

les véhicules plus récents, ce qui est très

avantageux pour votre client.

Offrir un inventaire diversifié est souvent

synonyme de succès. Ajouter des véhicules

récents à votre inventaire, c’est vous assurer

d’offrir cette diversité et, par conséquent,

vous donner un outil supplémentaire pour

augmenter vos ventes.

LES VÉHICULESRÉCENTS USAGÉS

UNE BELLE OPPORTUNITÉ

SimonRobitaille

Directeur revente,QuébecEnterprise

VENDEZ-VOUS DESVÉHICULES DE 1 AN... 2 ANS? ÊTES-VOUS DECEUX QUI CROIENT QU’ILN’Y A PAS ASSEZ DE DIFFÉRENCE ENTRE LEPRIX D’UN VÉHICULEUSAGÉ RÉCENT ET CELUID’UN NEUF?


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601, route Lagueux, Saint-Nicolas (Québec) G7A 1A7Téléphone : (418) 831-7656 • Télécopieur : (418) 831-2883 • www.encanfly.com

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Nous vous invitons à aller jeter un coup d’œil sur notre site internet au www.encanfly.com, ce qui vouspermettra d’avoir une liste des véhicules en inventaire. Pour avoir plus d’informations, veuillez nouscontacter au 418-831-7656.

En terminant, l’équipe des ENCHÈRES F.L.Y. AUCTIONS voudrait remercier tous ses clients et collaborateurs.

M. Yvon Bédard M. Serge Larochelle


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