L’Électrique Lille, Roubaix, Tourcoing La Mutuelle Automobile de … · 2007. 12. 23. · Besançon, von 1968 EF+ Vormals größter französischer Uhrenhersteller, gegründet 1867

Nr. 1183 Schätzpreis: 150,00 EURStartpreis: 75,00 EUR

Gouvernement Général de l’Indo-Chine3,5 % Obligation 500 F, Nr. 74312Paris, 21.1.1899 VFErste Emission, Auflage: 110.000. FranzösischIndochina wurde geschaffen 1887 aus Annam,Tongking und Cochinchina, heute Vietnam undKambodscha. 1893 wurde auch Laos diesem Kolo-nialreich eingegliedert. Teil einer Staatsanleihe inHöhe von 200 Mio. F, aufgenommen für den Eisen-bahnbau in Indochina, garantiert durch die Regie-rung Frankreichs. Wunderschöne graphischeGestaltung mit einer Vielfalt an Motiven, u.a. ein-heimische Bevölkerung, Eisenbahn, Fabelwesen,genehmigt am 25.12.1898. Lochentwertet. Äußerstselten. (Einlieferer-Nr.: 25)


Gouvernement Général de l’Indo-Chine3 % Obligation 500 F, Nr. 91749Paris, 5.8.1902 VFGleiche Anlehe wie das Los davor, aber zwei-te Emission, Auflage: 155.000. 1902 von 3,5auf 3 % festgesetzt. Lochentwertet. Äußerstselten. (Einlieferer-Nr.: 25)


Gouvernement Général de l’Indo-Chine3,5 % Obligation 500 F, Nr. 156295Paris, 21.10.1905 VF-Gleiche Anleihe wie die beiden Lose davor, aberdritte Emission, Auflage: 172.413. 1902 von 3,5 auf3 % und 1905 wieder von 3 auf 3,5% festgesetzt.Mit anh. restlichen Kupons ab 1944. Unentwertet!Knickfalten berieben. Die Anleihe wurde vollstän-dig zurückgezahlt, deshalb ist es anzunehmen,dass diese drei Stücke einfach vergessen wurden.Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 25)


L’Électrique Lille, Roubaix, Tourcoing Aktie 250 F, Nr. 4539Paris, 15.4.1905 EF/VFGründeraktie, Auflage: 48.000. Betreibergesell-schaft des Straßenbahnnetzes in dem DreieckLille, Roubaix und Tourcoing an der Grenze zuBelgien, dem heute zu Frankreich gehörendenTeil der historischen Grafschaft Flandern. Die1904 konzessionierte Gesellschaft unterstandder Leitung von Alfred Mongy. 1909 wurden dieStreckenarbeiten abgeschlossen und der Bahn-betrieb zwischen Lille, Roubaix und Tourcoingfeierlich eröffnet. Während die meisten Stadtlini-en in Lille nach 1950 stillgelegt wurde, blieb dieBahn, die bis heute den Spitznamen Mongy nachihrem Konstrukteur trägt, bis in die 1970er Jahredas Rückgrat des regionalen Verkehrs. Bezau-bernd schön gestaltetes Papier mit Ansichtenaus Lille, Roubaix und Tourcoing, weiblichenAllegorien, Knabenfiguren. Detailreiche Darstel-lung der damaligen Transportmöglichkeiten: mit-tels Pferdekraft, mit elektrischer Strassenbahn,im Auto oder auch als Fußgänger. Künstlersigna-tur in der Druckplatte. Originalsignaturen, rück-seitig Statuten. Mit anh. restlichen Kupons.Extrem seltener Titel der bekannten Straßen-bahngesellschaft. (Einlieferer-Nr.: 110)


L’Hippodrome S.A.Part Bénéficiaire, Nr. 13503Paris, 16.11.1898 EF-Gründung 1898 zum Betrieb eine Reithalle in derRue Caulaincourt. Sehr dekorative Umrandungmit Pferdeköpfen, Einhörnern und floralen Ele-menten. Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 99)


La Grappe Minervoise S.A.Part de Fondateur, Nr. 325Montrouge, 15.12.1930 EFDer Tresterschnapsproduzent wurde gegründetam 23.2.1928 in der mit Paris verwachsenen Ort-schaft Montrouge, dem Sitz von Elektro- undFlugzeugindustrie. Dank verfeinerten Destillati-onsverfahren hat sich Grappa vom Bauern-schnaps zur Edelspirituose entwickelt. Sehrdekorative Zierumrandung aus Weinreben, untenVignette mit Weinbergen und Grappa-Flaschen.Mit anh. restlichen Kupons. Nur fünf Stücke wur-den gefunden. (Einlieferer-Nr.: 115)


La Mutuelle Automobile de France 5 % Obligation 200 F, Nr. 1844Paris, 1.12.1908 EF/VFGegründet 1905. Das früheste uns bekannte Wert-papier einer Automobilversicherungsgesellschaft.Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 62)


LIP S.A. d’HorlogerieAktie 50 F, Nr. 208300Besançon, von 1968 EF+Vormals größter französischer Uhrenhersteller,gegründet 1867 in Besançon von Emmanuel IsaacLipmann aus Elsaß. Uhrenlieferant der französi-schen Streitkräfte. Ab dem Ersten Weltkrieg wur-den auch Geschosszündern gebaut (bis 1967). 1973in Konkurs. Mit anh. restlichen Kupons. Modern,aber kaum zu beschaffen! (Einlieferer-Nr.: 75)


Manufacture de Produits Chimiquesde Pouilly-sur-Saone (Cote-d’Or)Apparuti Mollerat & Cie.Action Immobilière 5.000 F, Nr. 99Pouilly-sur-Saone, von 1878 EF/VFAuflage: 76. Chemische Fabrik, gegründet 1809von Jean-Baptiste Mollerat, einem bedeutendenPionier der französischen Chemie, 1878 umgewan-delt in eine KGaA. Produziert wurden Säuren undDestillate. Firmensitz war in Pouilly-sur-Saone,

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Auktionshaus Vladimir Gutowski, Kneitlingen - 37. Auktion Historischer Wertpapiere am 22.1.2008

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einem Dorf in Burgund, die Fabrik befand sich inDijon. Jean-Baptiste Mollerat erlangte nicht nurden Ruf eines ausgezeichneten Wissenschaftlers,er wurde auch als Mentor von Gustave Eiffel, sei-nem Neffen, bekannt. Mollerat weckte in dem spä-teren Erbauer des Eiffelturms die Liebe zu denWissenschaften und unterrichtete ihn in Chemie.Das Gründungskapital in Höhe von 800.000 F wareingeteilt in 160 Aktien, davon 84 Aktien mit einergarantierten Dividende in Höhe von 6 % und 76“Grundstücksaktien” mit einer jährlichen Dividen-de von 4,73 %. Originalsignaturen. Frühes undbedeutendes Chemie-Papier, nur das eine Stückbekannt. (Einlieferer-Nr.: 38)


Manufacture des Pianos Guillot S.A.Part de Fondateur, Nr. 3299Paris, 29.11.1907 EFDer Hersteller von Pianos wurde mit einem Kapi-tal von 350.000 F gegründet. Mit anh. restlichenKupons. (Einlieferer-Nr.: 127)


Manufacture Franç. de Jeux et Jouets inédits S.A.Aktie 250 F, Nr. 178Bordeaux, 24.4.1922 VF+Gründeraktie, Auflage: 520. Die Gesellschaft besaßdie Exclusiv-Lizenz zur Verwertung der Arbeitendes Humoristen und Karikaturisten Albertilus.

Großformatig, gedruckt in kräftigen Rot-Tönen.Mit kpl. anh. Kupons. Höchstens fünf Stückebekannt. (Einlieferer-Nr.: 127)


Messageries Fluviales de France S.A.5 % Obligation 100 F, Nr. 9080Paris, von 1905 EFDie 1901 gegründete Gesellschaft betrieb Binnen-schifffahrt in Frankreich und Belgien. Die herr-lich im Jugendstil von C. H. Crabbe gestalteteAnleihe zeigt neben der allegorischen Gestalten(Fortuna und Hermes) auch einen Lastkahn,dahinter Eisenbahnbrücke und Industrieland-schaft sowie eine Verladeszene. Mit anh. restli-chen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 66)


Mines d’Or de l’Uruguay S.A.Part de Fondateur, Nr. 49140Paris, 15.10.1895 EF+Uruguay verfügt über keine großen Gebirge undist eher an nutzbaren Mineralien. Dennochberichtet der Brockhaus gegen Ende des 19. Jh.von Goldgewinnung im Departemento Rivera.Daneben konnte Gold auch aus demSchwemmsand der Flüsse gewonnen werden.Schöne barocke Umrahmung mit Wappen, Vignet-ten mit Förderschacht und Pochwerk und Abb.einer großen Aufbereitungsanlage am Fluß. Mitkpl. anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 60)


Motocyclettes et Automobiles“Viratelle” S.A.Aktie 100 F, Nr. 15732Lyon, 5.4.1921 EFAuflage: 5.000. Schon seit 1907 baute Viratelle einebreite Palette von teils ungewöhnlichen Motorrä-dern. Das letzte Modell war 1924 eine 686-ccm V-

twin Maschine mit sehr langem Radstand. DieUmwandlung in eine AG im Jahr 1918 schuf diefinanzielle Basis für den Einstieg auch in den Auto-mobilbau: basierend auf den Erfahrungen derMotorradproduktion wurde 1922-1926 ein “Cycle-car” mit 350-ccm-Maschine hergestellt. Mit anh.kpl. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 62)


Moulins à Lit Strié Henri Long & Cie.Aktie 25 F, Nr. 12861-65Marseille, 30.3.1854 EF/VFAlter Mühlenwert aus Frankreich, Gründung 1852.Dekorative Umrandung. Mit Originalunterschrif-ten. (Einlieferer-Nr.: 127)


Omnium Automobile S.A.Aktie 500 F, Nr. 28Le Havre, 18.3.1923 EFGründeraktie, Auflage: 1.400. An sich war derOmnium ein ab 1913 in England gebauter Kleinst-wagen. Sehr dekorativ, mit Firmensignet imUnterdruck. Mit kpl. anh. Kupons. Originalsigna-turen. (Einlieferer-Nr.: 62)


Omnium Francais du Film S.A.Aktie A 100 F, Nr. 22826Paris, 10.5.1928 EFAuflage 26.000. Das Kapital betrug 30.000 Aktien à100 F, eingeteilt in Aktien A und B. Mit Firmenlogoin den Ecken, reine Art-Deco-Gestaltung. Mit kpl.anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 99)

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Paris-France S.A.5 % Obligation 500 F, Nr. 22642Paris, 1.3.1924 EFBekanntes, 1898 gegründetes Kaufhaus am Pari-ser Boulevard Voltaire. Die hochdekorativenWertpapiere wurden vom berühmten Jugendstil-Künstler Alfons Maria Mucha (Signatur in derPlatte) gestaltet, ein Freund der Familie des Kauf-hausbesitzers. Mucha, geboren 1860 in Mähren,studierte in München, Wien und Paris. Trotz derlangen Zeit, die er in Paris lebte, blieb MuchaPatriot und glühender Anhänger der jungenTschechoslowakischen Republik, deren Bankno-ten auch von ihm gestaltet wurden. Mit anh. rest-lichen Kupons. Lochentwertet. Ein “Muß” für jedeSammlung mit künstlerischem Bezug, immergesucht und in den letzten Jahren so gut wie garnicht mehr angeboten. (Einlieferer-Nr.: 67)


Paul Gruin S.A.Aktie 500 F, Nr. 23843Paris, Oktober 1928 EFAuflage: 53.200. Papierfabrik, gegründet 1928,produzierte Papier für die Graphikbranche, hoch-wertige Bilderdruckpapiere und Malpapier fürden Künstlerbedarf. Herrliche Art-Deko-Gestal-tung mit großflächiger Abb. der Textil-Fabrik aneiner belebten Straße. Mit anh. restlichenKupons. (Einlieferer-Nr.: 67)


Périphote & Photorama (Brevets Lumière) S.A.Part de Fondateur, Nr. 420Paris, 1.4.1904 EFGegründet 1904 von dem bedeutenden Filmpio-nier Alexandre Promio (1868-1926), berühmterKameramann bei den Brüdern Lumière. Die Ges.produzierte Panorama-Aufnahmen basierend aufden Erfindungen der Brüder Lumière. Die BrüderLumière (Auguste Marie Louis Nicolas und LouisJean) sind die Erfinder der Cinématographie.Bereits 1895 führten sie von einem geschlosse-nem Publikum in Paris mit ihrem Cinématogra-phen den Film “Arbeiter verlassen die Lumière-Werke” vor. 1897 verkauften sie ihr Patent anCharles Pathé, der die Industrialisierung desKinos perfektionierte. Der große FilmemacherAlexandre Promio brach als einer der ersten mitder damaligen Filmtechnik von statischer Kame-raführung. Zu Beginn der Filmgeschichte wurdenausschließlich “theaterartige” Aufnahmengemacht. Die erste Kamerafahrt wurde von denBrüdern Lumière eingesetzt, wobei sie Kamera-mann samt Kamera auf einem Eisenbahnwaggonplatzierten. 1886 platzierte Alexandre Promio fürden Dokumentarfilm “Panorama du Grand Canalvu d’un bateau” die Kamera auf ein Vaporetto(kleines Dampfschiff). Promio leitete übrigenseine Filmgesellschaft von Théophile Pathé, demgrößten Konkurrenten von Charles Pathé. Herrli-ches Jugendstilpapier, illustriert mit Hafenvignet-te, in den Ecken vier Kontinente. Mit kpl. anh.Kupons. Die von der Gesellschaft produziertenPanorama-Aufnahmen (u.a in Nordafrika und Ori-ent) sind kulturhistorisch hochbedeutend, ihreAktien ebenso. (Einlieferer-Nr.: 99)


Ricard S.A.Aktie 50 F, Nr. 287893Paris, von 1961 EF/VFGroß wurde der Firmengründer Paul Ricard in den30er Jahren mit dem Anisschnaps Pastis, den ermit cleveren Werbegags von Marseille aus auf dieBistrotheken in ganz Frankreich brachte. Als in

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den 50er Jahren Benzin knapp war, schickteRicard eine Dromedar-Karawane durch’s Land, umdie Kneipen zu beliefern - die “Karawane desDursts“. Als Ricard 1974 mit dem ErzkonkurrentenPernod verschmolz, wurde aus dem Mittelständ-ler ein Konzern. Nach der Ende 2001 erfolgtenÜbernahme des Spritituosen-Geschäfts des kana-dischen Konkurrenten Seagram ist Pernod-Ricardheute mit einem Jahresumsatz von fast 5 Mrd. €im Geschäft mit Wein und Spirituosen das größteUnternehmen der Welt. Der Börsenwert beträgtüber 6 Mrd. €, seit Juli 2003 notiert Pernod-Ricardsogar im Pariser Leitindex CAC 40. Linker Randmit Abheftlochung. Mit anh. restlichen Kupons.Sehr selten! (Einlieferer-Nr.: 115)


S.A. André Citroën1/10 einer 3,25 % Obligation 1.000 F, Nr.386629Paris, 16.1.1936 VFCitroën, schon damals eine der bedeutendstenAutomobilfabriken Europas, war bis 1924 eine Pri-vatfirma und wurde dann in eine AG umgewan-delt, zu dieser Zeit betrug die Fließband-Produkti-onskapazität 400 Automobile täglich. Später wur-den noch die Marken Berliet und Panhard über-nommen. 1976 Fusion mit Peugeot zur P.S.A. Peu-geot-Citroën, die Marken treten aber bis heuteweiter eigenständig am Markt auf. Einer derbedeutendsten europäischen Automobilherstel-ler. Mit Faksimile-Unterschrift Pierre Michelin alsAR-Vorsitzender. Recht großformatig, mit Citroën-Emblem im Unterdruck. Mit anh. restlichenKupons. Nur 10 Stücke wurden im Jahr 2001gefunden. (Einlieferer-Nr.: 62)


S.A. d’Applications Industrielles du BoisAktie 100 F, Nr. 74153Paris, 19.11.1919 EF+Gründeraktie, Auflage: 100.000. Die Firma produ-zierte Holzteile als Bauelemente insbesondere fürden Flugzeugbau. Bestimmt durch den 1. Weltkrieg

nahm ab 1914 der europäische Flugzeugbau einengewaltigen Aufschwung. Nachdem Deutschland inFolge des Krieges als Produzent praktisch ausfiel,entwickelte sich ab 1918 Frankreich zur im Flug-zeugbau weltweit führenden Nation (die USA dage-gen spielten in dieser Zukunftsbranche bis 1917noch überhaupt keine Rolle). Noch Jahrzehnte spä-ter waren vor allem wegen des im Vergleich zuMetall niedrigeren Gewichts Rippen und Beplan-kungen aus Holz (vor allem Sperrholz) aus demFlugzeugbau nicht wegzudenken. Erst ab den 50erJahren wurde es in größerem Maßstab durchAluminium und andere metallische Werkstoffe ver-drängt. Großformatig und ungewöhnlich dekorativ.Umrahmung im gotischen Baustil, große Ansichtder Fabrik, flankiert von einem Tischler und einemHolzfäller vor abgeholzter Fläche. Mit anh. Kupon-bogen (nur 1 Kupon fehlt). (Einlieferer-Nr.: 88)


S.A. de Locomotion ÉlectriqueAktie 500 F, Nr. 2500Paris, 1.5.1899 EFAuflage: 6.000. Gründung im August 1898 zwecksVerwertung der Erfindungen von Jean-JacquesHeilmann. Der große Erfinder J.-J. Heilmann (1853-1922) aus Elsaß, Enkel von Joshua Heilmann,einem der bedeutendsten Erfinder auf dem Gebietder Textilmaschinen, wurde bereits 1884 wegenseiner Erfindung der „Neuen Elektrischen Lokomo-tive System Heilmann“ in die Ehrenlegion aufge-nommen. Seine dampfelektrischen Lokomotivenwurden tatsächlich gebaut und auf verschiedenenStrecken eingesetzt (bis 1960!), u.a. im Auftrag derCdF de l’Ouest. 1899 erfand er dampfelektrischeAutomobile. Herrliche Aktiengestaltung mitgroßer Darstellung einer Eisenbahn und eines Oze-anriesen, die mit Duo-Motoren, dampfelektrisch,angetrieben werden sollten. Originalsignaturen.Rückseitig Statuten der Gesellschaft. Mit kpl. anh.Kuponbogen. Technikgeschichtlich bedeutendund äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 110)


S.A. des Automobiles de la BuireAktie 100 F, Nr. 3671Lyon, 8.5.1905 EFGründeraktie, Auflage: 20.000. La Buire wurdebereits 1847 als Waggon- und Lokomotiv-Fabrikgegründet und lieferte fast das gesamte Rollmate-rial für die C.d.F. de Lyon à Avignon. 1904 wurdeauf dem Pariser Salon der “Fraignac” vorgestellt,der sich stark an den Mercedes-Automobilen ori-entierte. Die Automobilproduktion lief bis 1930.

Dekorativ. Mit kpl. anh. Kupons. Original signiert.Ein wichtiger und äußerst seltener Automobil-wert aus Frankreich. (Einlieferer-Nr.: 62)


S.A. des Automobiles “Le Zèbre”Part Bénéficiare, Nr. 4043Paris, 5.1.1919 VF+Gründung 1910. Automobilhersteller aus Sures-nes. Das erste Automobil dieser Firma besaß 1-Zylinder-Viertaktmotor, der 35 HP leistete. Der LeZèbre besaß außerdem zwei Gänge und Gelenk-wellenantrieb. 1913 begann Le Zèbre mit dem Ver-kauf des 8 HP, einem weiteren kleinen Modell, dasaber mit einem Vierzylinder-Reihenmotor ausge-stattet war. Der 8 HP besaß ein mechanisches 3-Gang-Getriebe und kam auf eine Höchstgeschwin-digkeit von 55 km/h. Unmittelbar nach dem ErstenWeltkrieg entwarf Jules Salomon ein Modell für LeZèbre, bevor er das berühmte 5 CV Modell fürCitroen baute. Das letzte auf dem Pariser Salon1931 vorgestellte Le Zèbre-Modell war ein mit 1-Zylinder-Gegenkolben-Dieselmotor, welches abernicht mehr in die Serie ging. Mit anh. restlichenKupons. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 62)


S.A. des Automobiles PEUGEOTAktie 62,50 F, Nr. 1079013Paris, Juni 1963 EFBereits 1889 begann bei Peugeot die Automobil-produktion. 1974 erfolgte der Zusammenschlußmit Citroën, jedoch treten die beiden Marken nachaußen bis heute unabhängig voneinander auf(1976 Umfirmierung in P.S.A. Peugeot-Citroën).1978 Übernahme von Simca. Einer der bedeutend-

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sten europäischen Automobilhersteller. Nur mitUmfirmierungs-Stempel von 1966 (PEUGEOT S.A.).Rechter Rand uneben durch das Abschneiden derKupons. Sehr seltene finanzhistorisch hochbe-deutende Aktie. (Einlieferer-Nr.: 62)


S.A. des Écoles Chrétiennes de GarchesAktie 100 F, Nr. 8Garches, 31.10.1888 EF-Gründeraktie. Gegründet 1887 zur Unterhaltungder katholischen Schulen von Garches. Das DorfGarches (im Kanton Sèvres, Arrondissement Ver-sailles) wurde im deutsch/französischen Krieg1870/71 bekannt als Mittelpunkt der Kämpfebeim letzten großen Ausbruchsversuch derBesatzung von Paris. Ausgestellt auf Madame laMarquise de Bonneval, Paris. Quadratisches For-mat, Druck auf altrosa Papier, Vignette mit Jesusund den Kindern, im Hintergrunf Apostel. Vonder Gründeraktie wurden weniger als 10 Stückegefunden. (Einlieferer-Nr.: 127)


S.A. des Etablissements BorelAktie 100 F, Nr. 4659Neuilly, 25.3.1918 EF-Gründung 1912 zum Betrieb des Linienflugver-kehrs zwischen Paris und anderen europäischenHauptstädten (Madrid, Rom, London). Sehr deko-rativ, zwei alte Propeller-Maschinen im Blumen-Ornamentrand, ferner Unterdruck eines Piloten inseiner fliegenden Kiste. Mit anh. restlichenKupons. (Einlieferer-Nr.: 88)


S.A. des ÉtablissementsCinématographique “Palladium”Aktie 100 F, Nr. 10442Paris, 31.3.1921Auflage: 12.500. Herrliche Zierumrandung. Ori-ginalsignaturen. Mit kpl. anh. Kupons. Aus eineralten Film- und Kinosammlung.(Einlieferer-Nr.: 99)


S.A. des Établissements Schroeder& Cie. Huilerie & RaffinerieAktie “B” 100 F, Nr. 30049Saint-Laurent-Blangy, 4.2.1929 EF

Gründung der Mineralölfirma 1878. Sie entwickeltebesondere Verfahren auf dem Gebiet der Mineralöl-analyse. Dekorative Gestaltung mit großer Unter-druckabb. des Markenzeichens, dem gallischenHahn. Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 73)


S.A. des Éts. „GRÜMMER“Carrosserie AutomobilePart bénéficiaire, Nr. 7259Paris, 15.5.1920 EFDie Gesellschaft geht auf die bereits 1845 gegrün-dete Kutschenfabrik von V. Morel zurück. Ausge-sprochen dekorativ, große Vignette eines Luxus-Oldtimers, Umrandung mit Jugendstil-Elementen.Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 62)


S.A. des Éts. Jules RichardAktie 500 F, Nr. 586Paris, 1.1.1922 EF/VFGründung 1922. Die Gesellschaft stellte feinmecha-nische Messinstrumente (Thermometer, Barometer,Hydrometer etc.) her. Sehr dekorativ mit 8 Abbil-dungen von verschiedenen Messinstrumenten. Mitanh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 127)


S.A. des Papeteries Espagnoles du Val d’AranAktie 100 F, Nr. 15850Paris, 2.5.1907 EF+Auflage: 9.000. Papierfabrik in den Pyrenäen (indem Tal, in dem die Fabrik lag, pflegt heuteKönig Juan Carlos von Spanien seinen Ski-Urlaubzu verbringen). Außergewöhnlich dekorativer,mehrfarbiger Druck mit kräftigen Rot-Balken,große Abbildung eines Wasserfalls und einerBergbahn vor Bergkulisse. Mit kpl. anh. Kupons.

(Einlieferer-Nr.: 144)


S.A. du Cirque-Palace des Champs-ÉlyséesAktie 100 F, Nr. 8881Paris, 25.9.1899 EFGründeraktie, Auflage: 16.000. Das Unterhaltungs-bedürfnis des Publikums reichte damals in dengroßen Metropolen für den wirtschaftlichenBetrieb eines stehenden Zirkus aus. Das im Unter-druck abgebildete Zirkus-Gebäude steht in seinerPracht einem Theater in nichts nach (in der Tatwurden später eine Reihe von Zirkussen zu Thea-tern umgebaut). Sehr dekorativ. Mit kpl. anh.Kuponbogen. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 144)


Simca Industries S.A.Aktie 100 NF, Nr. 82383Paris, o.D. EF-Die Gesellschaft startete 1935 mit der Montagevon FIAT-Modellen, nach dem 2. Weltkrieg erschie-nen Eigenentwicklungen. SIMCA wurde so stark,dass 1954 die Konkurrenten Unic, Ford France,Saurer und Talbot übernommen werden konnten.1958 übernahm Chrysler die Aktienmehrheit, ab1970 trat SIMCA als Chrysler France auf. Der alteMarkenname verschwand ganz, nachdem sich1978 Peugeot die Firma einverleibt hatte. Mit rest-lichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 62)

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L’Électrique Lille, Roubaix, Tourcoing La Mutuelle Automobile de … · 2007. 12. 23. · Besançon, von 1968 EF+ Vormals größter französischer Uhrenhersteller, gegründet 1867