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Le Plan de Déplacements Inter Entreprises Zone d’activités Carpensud

Le Plan de Déplacements Inter Entreprises

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Le Plan de Déplacements Inter Entreprises. Zone d’activités Carpensud. La CoVe. La Communauté d’Agglomération Ventoux Comtat Venaissin 25 communes 66 000 habitants (dont 27 000 habitants à Carpentras) La politique environnementale - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Le Plan de Déplacements Inter Entreprises

Le Plan de Déplacements Inter EntreprisesZone d’activités Carpensud

Page 2: Le Plan de Déplacements Inter Entreprises

La CoVe La Communauté d’Agglomération Ventoux

Comtat Venaissin 25 communes 66 000 habitants (dont 27 000 habitants à Carpentras)

La politique environnementale 2006 : engagement dans un Plan Local Énergie

Environnement (ADEME/CR PACA) Volet énergie Volet déchets Volet transports

Faire la promotion des Plan de Déplacements Entreprises (PDE) et Plans de déplacements Inter-Entreprises (PDIE)

Page 3: Le Plan de Déplacements Inter Entreprises

La zone d’activité Carpensud

Carpensud : le premier poumon économique du territoire 5 zones d’activités regroupées sur plus de 100 ha 300 entreprises 3153 salariés

Une association de zone existante qui compte plus de 70 adhérents dont les employeurs les plus importants : Mc Cormick (170) Lafarge (150) La poste (100) Gyma (70) SRMV (60) Pôle santé (500)

Page 4: Le Plan de Déplacements Inter Entreprises

La zone d’activité Carpensud

Des problèmes d’accessibilité

22 500 véhicules/jour sur la D942

Desserte en TC inadaptée

Une zone en pleine mutation

De nouveaux espaces dédiées aux activités

L’ouverture des rocades Nord et Sud

La réouverture de la ligne de train voyageur Avignon/Carpentras

Marché gare

Gare

Page 5: Le Plan de Déplacements Inter Entreprises

L’étude de faisabilité PDIE Objectifs

Dresser un bilan des déplacements des salariés Identifier les besoins des entreprises en matière de

mobilité Identifier les leviers d’actions pour améliorer

l’organisation des transports

L’étude de faisabilité Une enquête auprès de 15 entreprises (+2 structures

publiques) représentant 65% des salariés de la zone Une analyse de l’accessibilité de la zone

Page 6: Le Plan de Déplacements Inter Entreprises

L’état des lieux

La répartition géographique des salariés 32% (Carpentras) 9% (Monteux) 8% (Pernes les Fontaines) 4% (Aubignan, Mazan, Sarrians)

Les déplacements des salariés Les principales arrivées (6h à 8h et 14h) Les heures de départs (17h à 18h)

Une desserte en TC inadaptée Ligne régulière la moins fréquentée du réseau Manque d’informations et d’offre

Vélo

TC

Voiture

Manque d'offre

Manque d'information sur

le réseau

Horaires peu adaptées

Comment se déplacent les employés ?

La desserte en TC de la zone

Page 7: Le Plan de Déplacements Inter Entreprises

Quels leviers d’actions ? Développer l’usage du vélo

70% des salariés habitent à moins de 15kms Une projet de développement des pistes cyclables (mairie de Carpentras) Des entreprises prêtent à investir dans un parc de vélo électriques partagés

Développer des services mutualisés Crèche, restaurant …

Transport collectif La ligne régulière : pas le meilleur outil pour desservir une zone d’activités Un système de transport à la demande pour plus de souplesse et une meilleure

réponse aux besoins

Le covoiturage Organisation et animation d’un outil dédiée au covoiturage Des espaces dédiées à Monteux et Pernes les Fontaines