UNIVERSITE HASSAN II CASABLANCA MASTER MANAGEMENT LOGISTIQUE

Responsable DispatchingPRSENT PAR : ZAKARIA CHARIAI HAKIMI HADDOU YOUSSEF ELKAMEL

Encadr par M.BOUZIDI

PLAN:1 Dfinition 2- Activits et Missions 3- Logiciels Utiliss 4- Diplmes et Formations

5- Les caractristiques dun bon Dispatcher6- Cas pratique de service Dispatching 7- Rfrences

Dfinition: Le

dispatching est une activit consistant rpartir les lments d'un mme ensemble vers diffrentes destinations. On peut alors parler de dispatch des commandes prparer entre plusieurs prparateurs, le dispatch des colis d'une palette vers divers lieux de stockage.N.B: Ce mot est un anglicisme qu'il est recommand deremplacer par rpartition ou ventilation.

ACTIVITS ET MISSIONS :

Le dispatcher excute, au sein d'une socit de transport, diverses missions dont le matre-mot reste toujours "organisation". La premire tape consiste rceptionner l'ordre de l'expditeur via le tlphone, le fax, internet ou par contact avec le service commercial. Il doit alors obtenir tous les renseignements utiles pour l'organisation du transport et rpondre toute demande d'information. Une fois cela effectu, il encode la demande.

Le dispatcher va ensuite dfinir les modes oprationnels possibles. Il analyse toutes les composantes de la demande: caractristiques du produit (valeur, classe, volume, poids,...) et du conditionnement, dlais de livraison, horaires de chargement et dchargement, etc.

En fonction de ces lments, il choisit le matriel de transport le plus adapt et tablit diffrents itinraires. Il rdige enfin plusieurs propositions.

L'tape suivante consiste calculer le cot du transport, en intgrant au prix de base, le cot des assurances, la marge bnficiaire, les rductions pour groupage, fret de retour, chargement de nuit, etc. Il faut alors ngocier cette offre avec l'expditeur.

Le responsable de dispatching doit prendre les contacts ncessaires avec les transporteurs routiers ou les chauffeurs, pour leur communiquer les coordonnes de l'expditeur, les caractristiques du fret l'aller et au retour, la destination, les dlais et conditions de chargement et dchargement.

Une des tches principales du dispatcher sera d'assurer le suivi du transport jusqu' destination , par GSM, tlphone, terminal de communication par satellite ou fax. Grce au systme GPS, il pourra toujours suivre visuellement sur son cran d'ordinateur, la position de la marchandise, tout au long du trajet.

LOGICIELS UTILISS :

Dispatch : un logiciel ddi au monde de transport composdune socle centrale et de diffrents modules qui permettent de relier les clients et les partenaires au service d'exploitation/dispatching.

Transept Dispatch : un module de planification logistique quipermet le gestion des oprations de transport.

GeoConcept Dispatcher : un logiciel doptimisation destournes logistique de collecte et de livraison.

DIPLMES ET FORMATIONS :

BTS Transport et Prestations Logistiques ou Diplme quivalent.

Exprience Professionnelle dans lexploitation des transports , lexpdition et la distribution

LES CARACTRISTIQUES DUN BON DISPATCHER :

La connaissance des langues trangres Bonne maitrise des outils informatiques La connaissance gographique Le sens des contacts humains Rsistance au stress

La motivationFlexibilit

CAS PRATIQUE DE SERVICE DISPATCHING

PETROMIN-OILS du Maroc est une socit anonyme; forme en production et commercialisation des lubrifiants et distribution des produits ptroliers.

SERVICE DISPATCHING ET LIVRAISON CARBURANTS

Ce service est charg de recevoir les commandes en carburants. Le responsable, aprs avoir reu toutes les commandes du lendemain, procde au dispatching. Il est tenu de remplir les bons de chargement dsignant la nature du carburant. Les bons de chargements sont diviss en deux catgories: - Le chargement sur place des dpts de PETROMINOILS. - Le chargement partir de la raffinerie de Mohammedia

Le dispatching se fait par le responsable du service, sur la base de plusieurs informations recueillies auprs des services suivants : -Le service comptoir : renvoie les commandes reues, organises dans un registre suivant la date de rception, et mentionnant la date de livraison souhaite.

-Le service gestion de dpts : transmet ltat de stock des carburants, ce qui permet au responsable soit de procder lachat du produit et le livrer directement au client, soit dutiliser la stock et faire la livraison partir du dpt.

-Le service du transport : veille sur la maintenance du parc vhicule, il transmet un tat de disponibilit des citernes et camions.

La procdure est comme suit :

Reception de la commande

Livraison

Saisie de la commande

Control et verification

Dispatching

STE PETROMIN-OILS S.A

SERVICE COMMANDES

DISPATCHING COMMANDES CARBURANTSCARBURANTS

JOURNEE DU VENDREDI 03/07/2009

PRODUIT

FUEL

DESTINATIONS

CHAUFFEURS

SSP

PPM50

Fuel n2

Fuel n7

CLIENTS A LIVRER

BCH SAMIR

BCH PETROM

NCDE SCALA

PROGRAMME DE DISPATCHING

Pour tablir un programme de dispatching valable, il faut essentiellement respecter la compatibilit des citernes avec les diffrentes quantits des types de produit demands : en effet, dune part, les capacits des citernes diffrent en total (33T, 15T ; 10T ). Chaque citerne possde un certain nombre de compartiments (4, 6, 9, 13 ), qui ont leur tour des capacits distinctes (1T, 2T, 6T). Dautre part, il faut faire attention ne pas mettre deux types de produits diffrents dans un mme compartiment.

EXEMPLES DES CITERNES

La Difficults :tablir un programme de dispatching cest pas quelque chose de facile , on saperoit de plusieurs niveaux de difficults. Etant donn une liste de commandes de taille quelconque, et une dizaine dunits de transport de diverses capacits, la premire difficult est : Comment devrais-je entamer mon programme ?! Devrais-je fixer dabord la commande ou lunit de transport ?

La plupart des difficults qui suivent, sont associes aux problmes de choix : en effet, si je suppose que jai livrer une certaine commande, comment devrais-je choisir le camion favorable ? Et si je suppose que je me suis fixer un camion, celui-ci pourra tre utile pour satisfaire plusieurs commandes, laquelle donc devrais-je lui affecter ?

Solutions :La classification des commandes est la premire procdure du programme. En examinant les listes des commandes quotidiennes, on saperoit quon peut les classer suivant: La quantit totale demande La localisation du client La dure requise pour sa livraison Il est aussi indispensable de classifier les units de transport. On constate les possibilits de classement par tonnage, puis pour les citernes dun certain tonnage, on distingue des divisions diffrentes de compartiments. On fera dabord une classification suivant le tonnage. Et pour chaque tonnage, une classification suivant le nombre et les capacits des compartiments. Il est noter que certaines citernes disposent dune division plus favorable que les autres, en termes quelles pourront contenir des commandes plus varies.

Exemple dune commande : Client OUZOUD METAL Ville BENI MELLAL Quantit 10 000 2 000 7 000 Nature Gasoil 50 ppm Super sans plomb Gasoil 50 ppm

S/S ATLAS

BENI MELLAL

S/S AL KHAIR

KHOURIBGA

12 000 2 000 5 5 5 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3

Gasoil 50 ppm Super sans plomb 4 4 4 2 2 2 4 4 4

Gasoil

5 5

3 3 3

Essence 5

La citerne est compatible avec la commande

Rfrences

WWW. MAPS.GOOGLE.FR WWW.GEOCONCEPT.COM WWW.STUDYA.COM

REVUE TRANSPORTS & LOGISTIQUE

MERCI POUR VOTRE ATTENTION