Le“on 1˚: Enseigner la g”ographie en fran“ais. · ENSEIGNER LA GEOGRAPHIE EN FRANÇAIS. 33 Enseigner la geographie en français : La notion de réseau de routier. STADE ACTIVITES

LEÇON 1 : ENSEIGNER LA GEOGRAPHIE EN FRANÅAIS.

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Le�on 1Ê: Enseigner la g�ographie en fran�ais.

AuteursÊ: Bernard Elissalde et Sylvie Persec, Institut Universitaire pour la Formation desMa�tres (IUFM), Paris.

Sujet : La notion de r�seau routier prenant comme exemple les autoroutes fran�aises.

ClasseÊ: El�ves de lÕenseignement secondaire (�geÊ:14).

Connaissances ant�rieures de la LV2 : Les �l�ves en sont � leur troisi�me ann�edÕapprentissage du fran�ais.

Connaissances ant�rieures de la discipline : Les �l�ves en sont � leur quatri�me ann�e deg�ographie.

Temps imparti : une heure et trente minutes, lÕ�valuation incluse.

Objectif g�n�ral :

• Permettre aux �l�ves de comprendre le concept de r�seau, comment il fonctionne et commentla vitesse contribue � la contraction espace-temps.

Objectifs en termes de savoir disciplinaireÊ:

Les �l�ves devront :

• �tre capable de comprendre le concept dÕanalyse spatiale ;• comprendre lÕimportance des notions dÕaccessibilit�, la centralisation et dÕ�gale r�partition

territorialeÊ;• �tre capable de montrer comment un r�seau contribue � construire lÕorganisation spatiale dÕun

territoire dans tous les pays d�velopp�s.

Objectifs linguistiquesÊ:

Les �l�ves :

• tireront profit de lÕinteraction entre contenu disciplinaire et contenu linguistique ;• disposeront des outils linguistiques pour comprendre les notions en jeu et effectuer les

travaux que lÕon attend dÕeux.

Processus dÕapprentissage :

LÕapproche didactique est progressive et la le�on proc�de par �tapes. Dans cette perspective,lÕerreur fait partie du processus dÕapprentissage. Le but de cette le�on est dÕillustrer lÕinteractionentre la m�thodologie de la discipline enseign�e et la m�thodologie des langues. Nous avonschoisi une s�quence simple, qui peut facilement �tre divis�e en plusieurs �tapes, et sÕefforcedÕassocier aux diff�rents stades les outils linguistiques n�cessaires. Les �l�ments linguistiquespr�sent�s sont fond�s sur la classification des actes linguistiques connue sous le nomÊ: dÕapprocheÇÊnotionnelle-fonctionnelleÊÈ.La s�quence fait appel � des mat�riaux scientifiques au travers desquels lÕenseignant fait �mergerles concepts relatifs � ce que nous appelons en g�ographie, ÇÊlÕanalyse spatialeÊÈ. La question

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centrale est de savoir comment les r�seaux contribuent � am�liorer lÕint�gration �conomique et �donner un cadre � lÕorganisation spatiale dÕun territoire.Au cours de la s�quence, les �l�ves sont amen�s � comprendre le concept de r�seau et les facteursclefs qui le constituent. Cette m�thode nÕa pas pour but dÕinduire les �l�ves en erreur, mais plut�tde leur faire d�couvrir le concept � travers un processus dans lequel leur savoir sÕ�tendprogressivement gr�ce � lÕutilisation de cartes.

Apport linguistique :

Comme nous lÕavons signal� dans la section ÇÊEnseigner les sciences sociales en anglaisÊÈ(page48), les enseignants vont devoir aider les �l�ves � acqu�rir du nouveau vocabulaire et de diversesmani�res. Par exemple :

• Montrez ou dessinez : (Ç point È, Ç lien È, Ç plan(e) È, Ç d�s�quilibre È, Ç nÏuds È, Ç tracer È);• Expliquez ou traduisez le nouveau motÊ: (Ç r�seau È);• Expliquez la notion: (Ç position p�riph�rique È, Ç organisation politico-administrativeÈ,

Ç configuration des r�seaux È);• R�fl�chissez aux traductions possibles des mots suivantsÊ: (Ç ville È = Ç town È or Ç city È?,

Ç agglom�ration È);• Utilisez les mots apparent�sÊ: (Ç densit� È, Ç hi�rarchie È, Ç facteur naturel È, Ç population È).

SourcesÊ:

Bonnafous, A, Circuler demain, DATAR, Editions de l'Aube, 1994.

Offner J, Ç R�seaux, territoires et organisation sociale È. In: La documentation fran�aise, revuePPS no.740, 1994.

Barrot , J. et al, Europe/Europes, Vuibert, 1997.

Abler, Ronald, Spatial Organization: the geographer's view of the world / Ronald Abler, John S.Adams, Peter Gould, Englewood Cliffs: Prentice-Hall, 1971.

Cole, J, A Geography of the European Union/ John Cole and Francis Cole. - 2nd editionLondon, Routledge, 1997.

ENSEIGNER LA GEOGRAPHIE EN FRANÇAIS.

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Enseigner la geographie en français : La notion de réseau de routier.

STADE ACTIVITES DU PROFESSEUR ACTIVITES DES ELEVES MATERIAUX ETRESSOURCES

APPORT LINGUISTIQUE

1. Questionnement surl’utilité des autoroutes.

1. Le professeur pose une série dequestions telles que :

« Quelle est l'utilité des autoroutes?Pourquoi les construit-on? »

1. On attend des élèves qu’ilsrépondent que les autoroutescanalisent la circulation et qu’ellessont utiles au commerce international.

• Carte n°1. • Fonction linguistique utilisée :présenter et définir un concept : « Unréseau est constitué de carrefours et deliens. », « un réseau, c’est….. ».

2. La Carte n°1 est présentée par leprofesseur.

2.Elaboration d'un réseauautoroutier idéal.

1. Le professeur donne aux élèvesune carte montrant les frontières de laFrance et les principales villesfrançaises.

1. Les élèves étudient la carte. • Carte n°2. • Fonction linguistique utilisée :donner des instructions en utilisantl’impératif.

Le professeur demande aux élèves dedessiner un réseau idéal et demande àce que toutes les villes soient reliées,c.-à-d. plus ils dessinent de liensentre les villes, mieux c’est.

2-4. Les élèves relient les différentesvilles sur leur carte.

Vocabulaire: « dessiner », « relier lesprincipales villes», « modèle de réseauidéal. »

3. Le professeur demande :

« Quels sont les liens et où sont lesnœuds ? »

4. Le professeur explique :

« D'un point de vue géographique, cesont les grandes agglomérations ettout particulièrement les villesprincipales d'un pays qui forment lesnœuds d'un réseau. »


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APPORT LINGUISTIQUE

3. Introduction defacteurs orographiquesdans l’élaboration d’unréseau autoroutier.

1. Le professeur demande auxélèves :

« Dans quelle mesure avez-vous prisen compte la géographie physique dela France lorsque vous avez dessinévotre réseau ? N'avez-vous rienoublié ? »

1. Les élèves répondent. • Révision d’un coursantérieur sur la géographiephysique de la France.

• Une carte de Franceest accrochée au mur (voirCarte n°3).

• Fonction linguistique utilisée :exprimer l’opposition et laconcession.

• Adverbes: « cependant »,

« néanmoins. »

Vocabulaire: « Un deuxième facteur,le facteur orographique. »

2. Si nécessaire, le professeur leurmontre une carte orographique, c.-à-d. une carte indiquant les montagnes,les vallées principales, les bassins,etc.

2. Les élèves regardent la carte sur lemur et réalisent que les facteursorographiques doivent être pris encompte.

4. Utilisation d’une carteorographique pourélaborer un réseau.

Le professeur indique que :

« Puisque l'espace géographiquen'est pas plat, il est nécessaire dedessiner de nouveaux liens. »

1. Les élèves examinent les nouveauxfacteurs.

• Une carteorographique est distribuéeà chaque élève (voir Carten°3).

• Fonction linguistique utilisée :exprimer :

(a) la cause et la conséquence : « Étantdonné que…», « par conséquent…» ;

(b) la nécessité: « Il est nécessairede…» , « Il faut que…..» (+subjonctif).

2. Le professeur donne à chaqueélève une copie d’une carteorographique (Carte n°3).

2-4. Les élèves dessinent un nouveauréseau sur une carte orographique.


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APPORT LINGUISTIQUE

3. Le professeur demande aux élèvesde dessiner un second réseau, quipréserve un équilibre entre réalitéphysique et liaisons les plus courtesentre les villes.

4. Le professeur passe voir les élèvesindividuellement pour les aider àdessiner un nouveau réseau.

5. Le professeur présente la Carte n°4aux élèves.

5. La carte obtenue est envisagéecomme un modèle possible du réseaufrançais (voir Carte n°4), qui inclut lesfacteurs humains (exemple : lesregroupements urbains) et les facteursphysiques.

5. Comparaison entre laCarte n°4 et le réseauautoroutier réel.

1. Le professeur demande aux élèvesde comparer leur modèle à la réalité.

1–2. Les élèves comparent leurmodèle avec la réalité et prennentconscience du schéma spécifique duréseau français (voir Carte n°5).

• Carte n°4.

• Carte n°5 (commetransparant).

2. Le professeur surveille lacomparaison entre les cartesdessinées par les élèves et/ou la carten°4 et le réseau réel.

• Fonction linguistique utilisée :exprimer :(a) l’opposition et la concession : « alors que …», « bien que…..» (+subjonctif);(b) la comparaison (adjectifs): «plus… que », « moins que…», « aussi… que », « supérieur… à », ((c) la comparaison (quantités):« pas autant de … que »..• Vocabulaire: « Comparaison du

modèle avec la réalité. »


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APPORT LINGUISTIQUE

Le pr of ess eu r m et l’ accen t su r laf or me p articu lièr e d u rés eau fr ançais :(a) « La plupart des autoroutespartent de Paris, elles sontessentiellement radiales et très peud'entre elles traversent le pays d'ouesten est » ;(b) « Il n'y a pas d'autoroute entreBordeaux et Lyon, ni entre Nantes etLyon. Paris représente le seul pointde concentration du réseau français,ce qui est à l'image de sa structureadministrative et de son importancepolitique » ;(c) « Dans certaines parties duterritoire, la densité d'autoroutes estplus grande que sur le modèle. Parexemple, autour des grandesagglomérations qui sont Paris, Lyon,Lille et Marseille et également dansles régions touristiques comme lacôte (la Côte d'Azur) et les stationsde ski. D'autre part, on remarque desdensités inférieures en Bretagne oudans le Massif Central. »

Les élèves écoutent et comparent cequi est dit avec leurs propresdécouvertes.

• Résumé :

« Un réseau d’autoroutes met enrelation les principales villes d'unpays. Sa configuration dépend de ladensité de population, de l'attractivitédes lieux et des obstaclesorographiques. Il reflète égalementl'organisation administrative d'unpays. »


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APPORT LINGUISTIQUE

6. Evaluation :on fait appelaux exemplesfournis pard’autres pays.

• Carte n°6. • Fonction linguistique utilisée :exprimer la comparaison. (voir apportlinguistique, Stade 5 ci-dessus)

6.1

Le Royaume-Uni.

1. Le professeur donne aux élèves unecarte du réseau autoroutier du Royaume-Uni et leur demande d’expliquer laforme particulière du réseau, en utilisantles trois facteurs pris en compteprécédemment :

(a) grandes agglomérations

(b) géographie physique

(c) facteurs administratifs et politiques.

1. Les élèves expliquent pourquoi il y amoins d’autoroutes dans le nord des IlesBritanniques et expliquent la différenceentre le nord et le sud.

• Vocabulaire : « Comparaisonavec les autres pays », « un réseau estfondé sur…..» (voix passive).

6.2

Autres payseuropéens.

1. Le professeur donne aux élèves unecarte des réseaux autoroutiers d’autrespays européens et leur demanded’expliquer pourquoi certaines régionssont bien desservies par les autoroutes etpas d’autres.

1. Les élèves étudient les cartes etidentifient les facteurs qui ont influencé lastructure des différents réseaux.

LE�ON 1Ê: ENSEIGNER LA GEOGRAPHIE EN FRAN�AIS.

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Carte 1

LE�ON 1Ê: UNIDAD 1: ENSE�AR GEOGRAFêA EN FRANC�S

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Carte 2


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Carte 3


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Carte 4


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Carte 5


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Carte 6

Documents

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