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COMMENTAIRE, ANALYSE SCIENTIFIQUE, UTILISATION PEDAGOGIQUE DE DOCUMENTS HISTORIQUES OU GEOGRAPHIQUES

OPTION GEOGRAPHIE

Durée : 5 heures L’usage de tout ouvrage de référence, de tout dictionnaire et de tout matériel électronique (y compris la calculatrice) est rigoureusement interdit)

LES ESPACES DE CONFLITS :

ENTRE LOCAL ET GLOBAL

Liste des documents :

1. Une du magazine britannique The Economist, 22-28 septembre 2012 2. La piraterie dans le détroit de Singapour, 2011 3. Trois des cinq photographies illustrant l’article du GDA Bernard Metz « les forces

armées en Guyane », 2013 4. Al Qaida au Maghreb islamique, la relève, 2013 5. La Chine dans son contexte régional, entre coopération et confrontation, 2008 6. L’Arctique, un nouvel eldorado ?, 2014 7. Les interventions françaises dans le monde, 2014 8. Principaux flux de marchandises et de pétrole dans le monde, 2011 9. Le gaz de schiste en Europe, 2014

Les documents sont donnés dans un ordre aléatoire. Le candidat les organisera librement, en fonction de la problématique qu’il choisira.

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Document 1 : Une du magazine britannique The Economist, 22-28 septembre 2012

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Traduction : « La Chine et le Japon pourraient-ils vraiment se déclarer la guerre pour ça 1 ? Malheureusement oui. »

Document 2 : La piraterie dans le détroit de Singapour en 2011

Source : GIBLIN Béatrice, la Géographie des conflits, documentation photographique N°8082, mars-avril 2012, page 9

1 « Ca » fait référence aux îles Senkaku / Diaoyu

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Document 3 : Trois des cinq photographies illustrant l’article du GDA2 Bernard Metz, « Les forces armées en Guyane »

Source : Magazine Défense, n°164, septembre-octobre 2013, pages 22 à 26

2 Général de division aérienne

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Document 4 : Al Qaida au Maghreb islamique, la relève

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Source : sous dir. Franck TETART, Grand atlas 2014, Autrement, 2013, pages 46-47

Document 5 : La Chine dans son contexte régional, entre coopération et confrontation, 2008

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Document 6 : L’Arctique, un nouvel eldorado ?

[…] Une forte rétraction estivale de la banquise saisonnière et le recul de la banquise permanente, dus au réchauffement climatique, permettent d’envisager l’extraction des ressources du sous-sol et l’utilisation de l’océan Arctique pour la circulation. Mais l’exploration et l’exploitation des gisements polaires sont difficiles en raison des spécificités géographiques du milieu et du coût environnemental que pourraient engendrer marées noires et autres pollutions. Cet espace immense, 40 fois la France, est divisé entre les huit pays (Canada, Etats Unis, Russie, Danemark/Groenland, Norvège, Suède, Finlande, Islande) qui bordent l’océan. Il attire la convoitise de la Chine, du Japon et de la Corée du Sud. […] Selon les estimations , l’Arctique pourrait renfermer près de 90 milliards de barils de pétrole et 60 000 milliards de mètres cubes de gaz naturel, techniquement récupérables. […] Le 2 août 2007, une équipe scientifique russe a planté le drapeau de la fédération de Russie au pôle Nord sous la banquise, à 4 261 mètres de fond. Cette manifestation rappelle que l’Arctique n’est pas doté d’un statut international, à la différence de l’Antarctique. Les Etats côtiers sont soumis à la convention des Nations Unies sur le droit de la mer (ou convention de Montego Bay) de 1982. En Arctique, des litiges existent entre les pays riverains sur la délimitation du plateau continental, or de cette délimitation dépend l’accès aux ressources. Ainsi, en 2010, après quarante ans de tensions, la Norvège et la Russie se sont entendues sur le partage d’un territoire de 175 000 km², proche de la mer de Barents, potentiellement riche en ressources énergétiques. D’autres frontières font discussion (Etats-Unis/Canada, Canada/Danemark).

La question des hydrocarbures renvoie au statut des passages du Nord-Ouest et du Nord-Est : pour le Canada, le passage du Nord-Ouest fait partie de ses eaux territoriales et il peut donc en contrôler la navigation. Pour les Etats Unis, il s’agit d’un détroit emprunté par une route maritime internationale. Quant au passage du Nord-Est, le gouvernement russe n’en autorise l’accès qu’avec l’escorte d’un brise-glace de la Marine nationale, qu’il faut payer pour ses services. L’Organisation Maritime Internationale (OMI), agence spécialisée des Nations Unies, envisage un projet de code polaire destiné à réguler les activités maritimes qui peuvent se développer dans l’Arctique.

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Source : article de Yvette VEYRET et Anette CIATTONI dans TDC n°1076, L’avenir des énergies, 15 mai 2014, pages 22-23

Document 7 : Les interventions françaises dans le monde

Source : site du Ministère de la Défense

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Document 8 : Principaux flux de marchandises et de pétrole dans le monde 8a :

8b

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Document 9 : Le gaz de schiste en Europe

Carto n°23, mai-juin 2014, page 63