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LILLE FLANDRES LANCEMENT DES TRAVAUX DE RÉNOVATION ET DE MODERNISATION DE LA GARE

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LILLE FLANDRES LANCEMENT DES TRAVAUX DE RÉNOVATION ET DE MODERNISATION DE LA GARE PRÉSENTATION PRESSE LILLE FLANDRES, MARDI 9 AVRIL 2013 ODILE FAGOT, directrice régionale SNCF Nord-Pas De Calais

JÉRÔME BODEL et PATRICK MIGNOT, directeurs de projet, Gares & Connexions


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LILLE FLANDRES SOMMAIRE

Les travaux de rénovation et de modernisation de la gare 3

Un budget ambitieux 4

En quelques chiffres 5

Une gare nouvelle génération 6

Le hall historique, plaisant & attractif 7

Un nouvel aménagement pour un quai transversal plus fluide 8

Ouverture de la gare vers la ville 9

Plan de gare 10

De nouveaux services en gare 11

Un vaste chantier et plusieurs phases travaux 14

Être informé pendant la durée des travaux 15

Quelques supports d’information 16

À propos du groupe SNCF 19

Gares & Connexions, 5ème branche SNCF 20

Annexes : plan & photos 21


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LES TRAVAUX DE RÉNOVATION ET DE MODERNISATION DE LA GARE DE LILLE FLANDRES CONSTITUENT UN DES GRANDS PROJETS DE SNCF, GARES & CONNEXIONS, EN RÉGION NORD-PAS DE CALAIS. Il s’agit de rénover complètement la gare et sa halle historique, et en faire un espace de services et de circulation urbaine. Ce projet a aussi pour but de faire émerger un espace multimodal, des équipements collectifs, un centre d’affaire, des commerces… La gare Lille Flandres reçoit environ 21 millions de21 millions de21 millions de21 millions de voyageurs par an voyageurs par an voyageurs par an voyageurs par an, et Gares & Connexions, 5ème branche SNCF, définit pour sa rénovation un un un un programme ambitieux programme ambitieux programme ambitieux programme ambitieux de 18de 18de 18de 18 millions d’euros millions d’euros millions d’euros millions d’euros. L’objectif est triple :

améliorer les échanges entre la gare et la ville

permettre un important développement des services

offrir un cadre de vie partagé entre voyageurs, riverains et salariés du quartier

Ce vaste chantier est lancé est sera visible en gare dès demain.


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LILLE FLANDRES UN BUDGET AMBITIEUX

Les travaux de rénovation et de modernisation sont majeurs pour le développement de Lille Flandres, 2Lille Flandres, 2Lille Flandres, 2Lille Flandres, 2èmeèmeèmeème gare régionale gare régionale gare régionale gare régionale après celle de Lyon Part Dieu. Le budget global s’élève à 18 millions d’euros dont 14 millions d’euros sont portés par SNCF Le budget global s’élève à 18 millions d’euros dont 14 millions d’euros sont portés par SNCF Le budget global s’élève à 18 millions d’euros dont 14 millions d’euros sont portés par SNCF Le budget global s’élève à 18 millions d’euros dont 14 millions d’euros sont portés par SNCF Gares & ConnexionsGares & ConnexionsGares & ConnexionsGares & Connexions. Les partenaires au financement du projet Lille Flandres :

le Conseil Régional Nord-Pas de Calais, 2 millions d’euros

les Fonds Européen de Développement Régional (FEDER), 1.3 millions d’euros

l’État, 660.000 euros

Environ 84% du budget sont dédiés aux services aux clients.


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LILLE FLANDRES EN QUELQUES CHIFFRES

21.000.000 voyageurs/an

65% des voyageurs en Nord-Pas de Calais

9% de clients « affaires », 27% de clients « loisirs », 61% de clients « pendulaires »

5.000.000 personnes traversent la gare chaque année

17 voies (environ 500 trains)

Trafic TER : 77%

Trafic TGV : 23%


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LILLE FLANDRES UNE GARE NOUVELLE GÉNÉRATION

Dans le cadre d’un programme de travaux rendus nécessaires par l’état du patrimoine immobilier et la croissance du trafic, SNCF rénove, modernise et offreSNCF rénove, modernise et offreSNCF rénove, modernise et offreSNCF rénove, modernise et offre une m une m une m une meilleure qualité de services à seseilleure qualité de services à seseilleure qualité de services à seseilleure qualité de services à ses client client client clientssss.

Les ambitions :

accompagner accompagner accompagner accompagner au quotidien les clients dans l’évolution des modes de transports et dans l’usage de leur gare

proposer proposer proposer proposer une offre de service innovante et performante

optimiseroptimiseroptimiseroptimiser les espaces disponibles et aménageables

repenser repenser repenser repenser les lieux de vie et d’échanges des agents et des partenaires


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LILLE FLANDRES LE HALL HISTORIQUE, PLAISANT & ATTRACTIF

Des zones d’attente regroupées, modernes, agréables et confortables

La simplification de l’accès central métro avec une trémie modernisée et esthétique

Une zone de confort avec une fermeture par des portes automatiques en façade et entre les halls

Une information dynamique avec écrans plats

Une signalétique plus lisible

Un hall fermé par des portes automatiques en façade et à la liaison du quai transversal

Un confort thermique adapté aux conditions climatiques grâce à des rideaux d’air chaud aux entrées/sorties du hall garantissant une température minimale de 12 degrés et à un traitement d’étanchéité de la verrière

Un accès cœur de gare pour un tout nouveau centre d’affaires (création d’un escalier pour R+2 et +3)

Une offre de services et de commerces, diversifiée et optimisée : DABB, relais presse, vente à emporter, restauration, mobilité urbaine…

Création d’une boutique « express voyages »


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LILLE FLANDRES UN NOUVEL AMÉNAGEMENT POUR UN QUAI TRANSVERSAL PLUS FLUIDE

Aujourd’hui, l’espace est « saturé » en période de pointe. Il est intégralement repensé pour optimiser intégralement repensé pour optimiser intégralement repensé pour optimiser intégralement repensé pour optimiser les flux des voyageurs et des passantsles flux des voyageurs et des passantsles flux des voyageurs et des passantsles flux des voyageurs et des passants pour faciliter l’embarquement à bord des trains et les déplacements au quotidien. L’objectif principal : restaurer la zone et la rendre plus agréable, plus fluide et plus pratique.

Une priorité : l’accessibilité

Optimisation et hiérarchisation de la signalétique : directionnelle, informative et commerciale

Une ouverture vers la ville

De nouveaux services pour les clients

Déplacement de la bulle accueil

Repositionnement de la distribution automatique

Homogénéisation de la vente à emporter, en cohérence avec les usages du quai transversal


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LILLE FLANDRES OUVERTURE DE LA GARE VERS LA VILLE

UNE PLACE DES BUISSES : UN LIEU UNIQUE LE PLUS MULTIMODAL DE LA VILLE DE LILLE AVEC DES ACCÈS MODERNISÉS pour Lille Flandres

Un accès extérieur rapide vers les lignes de métro 1 et 2 et le Tram

De nombreuses lignes de bus desservant toute la métropole et une navette aéroportuaire desservant l’aéroport de Lesquin

Une station V’Lille

Une station tête de taxis

Un cheminement direct vers Lille Europe

Informations multimodales

Valorisation des accès

Réalisation de nouveaux services à la clientèle : conciergerie, relais colis, consignes….

L’ACCESSIBILITÉ

Aménagement des espaces pour de meilleurs services liés aux problématiques des personnes à mobilité réduite (bande de guidage, boucle magnétique, assistance...)


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LILLE FLANDRES. PLAN DE GARE


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LILLE FLANDRES DE NOUVEAUX SERVICES EN GARE (1/3) REVALORISATION DE L’EXTENSION DE LA GARE CÔTÉ WILLY BRANDT (VOIES 10 À 16) AUJOURD’HUI TROP ISOLÉE

Une liaison avec la halle historique agrandie

Un rez-de-chaussée intégralement ouvert pour offrir services et commerces spécifiques à la clientèle quotidienne

CRÉATION D’UN ESPACE MULTIMODAL

Un véritable lien visuel avec l’ensemble des modes de transport collectifs TER et Transpole

Des accès en façade sur chaque espace pour un accès optimisé : hall, quai transversal et place des Buisses

UN NOUVEAU PÔLE SURETÉ UNIQUE

La police nationale

La police aux frontières

La douane

Les agents de Sûreté Ferroviaire


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LILLE FLANDRES DE NOUVEAUX SERVICES EN GARE (2/3) UN ESPACE MULTISERVICE

Un espace de consigne à bagages

Une conciergerie / relais colis

Un l’accueil PMR (personnes à mobilité réduite)

Un espace SOS voyageurs

UN SALON GRANDS VOYAGEURS

Déplacé et recentré au dessus de la boutique Voyages modernisée pour une meilleure synergie des espaces


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LILLE FLANDRES DE NOUVEAUX SERVICES EN GARE (3/3) UNE OFFRE DE COMMERCES DIVERSIFIÉE ET ADAPTÉE AU QUOTIDIEN DU VOYAGEUR

Vente à emporter et restauration confortable

Commerces dédiés aux modes de transports doux

Distributeurs automatiques de billets de banque

Relai Presse, librairie

Espace loueurs de voitures

Boutiques du quotidien

Commerces de proximité : fleuriste, clé minute ….

Laboratoire d’analyses médicales

UN CENTRE D’AFFAIRES

1.300 m² en plein cœur de gare dans des espaces historiques remis à niveau et valorisés

UN LABORATOIRE D’ANALYSES


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LILLE FLANDRES UN VASTE CHANTIER ET PLUSIEURS PHASES TRAVAUX Le chantier de rénovation et de modernisation s’articule en 6 phases et devrait s’achevers’achevers’achevers’achever en mars 2015 en mars 2015 en mars 2015 en mars 2015. PRÉSENTATION DE LA PHASE 1PHASE 1PHASE 1PHASE 1 : AVRIL À AOÛT 2013

NIVEAU RDC • Aménagement provisoire : Relay (Hall Transversal) Vente à emporter

• Début des travaux de : 1ère partie du Hall Boutique Voyages Boutique Express Hall Commerces Hall Central Accès Centre d’affaires Kiosques Hall Central Boutique Express Buisses

1ER ÉTAGE Salon Grand Voyageur Centre d’affaires

2ÈME ET 3ÈME ÉTAGE Centre d’affaires


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LILLE FLANDRES ÊTRE INFORMÉ PENDANT LA DURÉE DES TRAVAUX

Pendant les travaux, SNCF met à disposition de ses clients des outils et des accès pour s’informer, communiquer et mieux comprendre les changements. Les supports en cours et à venir :

une signalétique modifiée et dédiée mise en place pour guider le voyageur dans ces nouveaux déplacements

des dépliants présentant les travaux de la gare Lille Flandres

un stand d’information tenu 1 fois par mois installé en gare et animé par des experts «travaux».

une info web sur les sites www.gares-connexions.com et www.ter-sncf.com

une page Facebook dédiée ainsi qu’un compte Twitter

une campagne e-mailing et sms aux abonnés TER

Contact’ TER. 0 891 671 059 (0.23€/min du lundi au vendre de 6h à 20h) …


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LILLE FLANDRES QUELQUES SUPPORTS D’INFORMATION


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MERCI


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SERVICE DE PRESSE SNCFSNCFSNCFSNCF

Céline CZERMAK / 03 62 13 50 92 / [email protected]


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À PROPOS DU GROUPE SNCF SNCF est l’un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique, avec une présence dans 120 pays, 33,8 milliards d’euros de chiffre d’affaires dont près de 25 % à l’international et 250 000 collaborateurs en 2012. Groupe public à vocation de service public, fort de son socle ferroviaire français, SNCF élargit l'offre des services de transport afin de proposer une mobilité fluide et de porte à porte à ses clients, voyageurs, chargeurs ou Autorités Organisatrices. Afin de conquérir les marchés transfrontaliers et internationaux, le groupe s'appuie sur 5 branches d’activité : gestion, exploitation, maintenance et ingénierie d’infrastructure à dominante ferroviaire (SNCF Infra), transport public de voyageurs urbain, périurbain et régional (SNCF Proximités), transport de voyageurs longue distance et distribution (SNCF Voyages), transport et logistique marchandises (SNCF Geodis) et gestion et développement des gares (Gares & Connexions). www.sncf.comwww.sncf.comwww.sncf.comwww.sncf.com


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Dirigée par Rachel Picard depuis juin 2012, Gares & Connexions a été créée en avril 2009. La 5ème branche SNCF, dédiée à la gestion et au développement des 3 000 gares françaises, se concentre sur trois priorités :

1/1/1/1/ Promouvoir la qualité au service des voyageurs, des transporteurs et de la ville : accès à la gare facilité, accès à l’information à distance et en gare, fluidité des cheminements, lisibilité des espaces, confort.

2/2/2/2/ L’accueil de tous les opérateurs et modes de transport : garantie d’un accès équitable et transparent pour l’ensemble des opérateurs et leurs clients, aux installations et prestations de service en gare.

3/3/3/3/ Réaliser les investissements nécessaires au développement des trafics, sans peser sur les transporteurs : aménagement du territoire des gares pour améliorer le quotidien des voyageurs et accompagner les mutations urbaines.

© SNCF G&C / photographie Mathieu Lee-Vigneau

GARES & CONNEXIONSGARES & CONNEXIONSGARES & CONNEXIONSGARES & CONNEXIONS 5ÈME BRANCHE SNCF

En partenariat avec les collectivités locales, Gares & Connexions a pour mission de maintenir, aménager et développer les gares.

Avec l’arrivée de nouveaux opérateurs sur le marché du transport ferroviaire, et une fréquentation grandissante, la gare est au cœur des enjeux de mobilité durable. Espace clé de multi modalité où convergent tous les modes de transport, elle participe à l’attractivité de la ville et des territoires.

Faire des gares de véritables lieux de vie au cœur de la ville, en réponse aux attentes des voyageurs, telle est l’ambition de Gares & Connexions, à travers une politique de travaux et services innovants, des animations culturelles.

www.gares-connexions.com

LES CHIFFRES CLÉS

3 029 GARES DE VOYAGEURS 2 MILLIARDS DE VOYAGEURS PAR AN 37 MILLIONS DE DÉPARTS DE TRAIN PAR AN 2 MILLIONS DE M2 D’ESPACES D’ACCUEIL, DE VENTE ET BUREAUX, DONT 180 000 M2 DE COMMERCES 14 000 AGENTS AU SERVICE DES VOYAGEURS DANS LES GARES

2 FILIALES

AREP : ARCHITECTURE / URBANISME / INGÉNIERIE / DESIGN ET SA FILIALE PARVIS : ASSISTANCE À MAÎTRISE D’OUVRAGE / CONDUITE D’OPÉRATIONS IMMOBILIÈRES ET D’AMÉNAGEMENT DES GARES A2C : COMMERCIALISATION DES ESPACES EN GARE ET GESTION ADMINISTRATIVE DES CONTRATS D’OCCUPATION


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ANNEXES Plan & Photos


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© arep/nicolasdonnot

LILLE FLANDRES. VUE DU HALL HISTORIQUE & DE L’ACCÈS CENTRAL AU MÉTRO DEPUIS L’ENTRÉE PLACE DE LA GARE


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LILLE FLANDRES. VUE DU HALL HISTORIQUE & DE L’ACCÈS CENTRAL AU MÉTRO DEPUIS LE QUAI TRANSVERSAL


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LILLE FLANDRES. VUE DU QUAI TRANSVERSAL DEPUIS LA RUE DE TOURNAI VERS LA PLACE DES BUISSES


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LILLE FLANDRES. VUE DE L’ESPACE ACCUEIL ET ATTENTE DEPUIS LE QUAI TRANSVERSAL DEPUIS LA VOIE 9


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LILLE FLANDRES. VUE DU QUAI TRANSVERSAL DEPUIS LA VOIE 9

Documents

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