Livraisons et Circulationdes professionnels à Nice pendant et après

les travaux du tramway

1. Quel projet pour l’agglomération niçoise?

1 ligne de bus en site propre de 10 Km entre le Port de Nice et

l’Arénas. Mise en service en 2 temps :

- Fin 2004 : Le Port – L’Arénas

- Fin 2005 : L’Arénas – La Préfecture (CADAM)

1 ligne de tramway de 8,7 Km entre le Nord et l’Est de Nice via la

Place Masséna. Mise en service : Fin 2006

Un projet à long terme de plus de 35 Km de tramway, à l’horizon

2015, avec liaison jusqu’à la Trinité à l’Est, St Laurent du Var et

Cagnes / Mer à l’ouest et Lingostière au Nord

La première phase du projet déclarée d’utilité publique le 11 mars 2003 par le Préfet des Alpes - Maritimes

Mise en service : Fin 2006

Mise en service :

Fin 2004 : Le Port -L’Arénas

Fin 2005 : L’Arénas – CADAM

• Circulation

Afin d’éviter les perturbations, des axes prioritaires (Axes Rouges) ont été mis en place pour garantir une circulation convenable.

Sur ces Axes Rouges, les doubles files et les stationnements abusifs (sur les aires de livraisons et emplacements pour handicapés) ne sont plus tolérés depuis le 6 septembre.

L’Axe Rouge, c’est tout simplement l’application du Code de la route.

Un grand effort de communication est fait pour informer la population des changements de circulation dus au chantier.

2. Mesures d’accompagnement pendant la phase travaux dans la zone de chantier

Mesures d’accompagnement pendant la phase travaux dans la zone de chantier

• Stationnement- Maintien du stationnement partout où cela est possible- Création de places en compensation quand la situation le

permet- Aménagement d’arrêts minutes (stationnement gratuit limité à

20 minutes) dans la zone chantier, dans les rues transversales et sur les axes rouges.

- Franchise de 45 min dans 6 parkings du centre-ville (Corvesy, Palais Masséna, Promenade des Arts, Marshall, Palmeira, Palais de la Méditerranée).

• Livraisons- Création d’aires de livraison provisoires soit dans la zone

chantier, soit dans les rues transversales ainsi que sur les axes rouges. Elles sont généralement validées en liaison avec les représentants des commerçants.

3. Rappel de la réglementation en vigueur

Surface des véhicules de livraison Horaires autorisés

Inférieure ou égale à 10 m2 6h à 12h et 14h à 16h sur voirie

6h-20h sur aires de livraison

Comprise entre 10 m2 et 20 m2 6h à 12h et 20h-22h

Comprise entre 20 m2 et 25 m2 9h-12h et 20h-22h

Supérieure à 25 m2 Interdit 24H/24h sauf dérogation

Dispositions actuelles à Nice : Arrêté Municipal n°00CS3850 du 21/04/00

L’arrêté municipal actuel autorise les opérations de livraisons sur la voirie à différentes tranches horaires, selon la surface du véhicule :

• Objectifs : - Adapter la réglementation à l’arrivée du tramway- Faciliter les livraisons- Fluidifier la circulation

- Simplifier la réglementation

• Méthodologie :

Réunions de réflexions et de propositions au sein de deux groupes de travail :

- Groupe 1: gros transporteurs

- Groupe 2 : messageries

La Nouvelle RéglementationEntrée en vigueur le 15 décembre

Nouvelle réglementation des livraisons dans la Ville de Nice

Matin : 4h à 7h30

Soir : 20h à 22h

Supérieure à 25 m2

Matin : 4h à 12h

Soir : 20h à 22h

Comprise entre 18 m2 et 25 m2

Matin : 4h à 12h

Après-midi : 14h à 16h

Soir : 20h à 22h

Comprise entre 10 m2 et 18 m2

Cette réglementation est adaptée aux horaires d ’entrée et

de sortie des établissements scolaires, hors axes rouges

Créneaux horaires libres

Livraisons uniquement sur aires réservées

Inférieure ou égale à 10 m2

Horaires autorisésSurface des véhicules de livraison

Horaires autorisés uniquement sur emplacements réservés sur voirie Les aires de livraisons doivent être accessibles 24h/24

• Il ne sera pas autorisé de livraisons ou de chargements en dehors des emplacements affectés à cet usage

• Sur la plaine du Var, les horaires de livraisons sont libres dans un périmètre délimité au sud par la Digue des Français, au Nord par les limites communales et à l’Est par l’avenue Sainte-Marguerite.

• Pour les déménagements, une autorisation est à demander à la Direction de la Réglementation des Espaces au minimum 5 jours avant la date prévue.

Nouvelle réglementation des livraisons dans la Ville de Nice

• Plus de 400 aires de livraisons sont recensées aujourd’hui sur le territoire communal.

• Sur 188 aires supplémentaires sollicitées par les professionnels des livraisons, 42 ont reçu un avis favorables.

Parallèlement, la Ville de Nice entreprend un effort continu sur les axes rouges avec, par exemple, la création prochaine de 24 aires de livraisons supplémentaires sur le boulevard Gambetta.

• La Ville de Nice a réalisé des efforts importants pour améliorer la visibilité des aires de livraisons, informer le public et faire respecter ces espaces réservées.

4. Aires de livraisons - Généralités

Aires de livraisons - plan

Problématique : CHU - Saint-Roch

Dispositif de communication sur la nouvelle réglementation des livraisons de la Ville de Nice

• Nice.fr : retrouvez en ligne le plan des aires de livraisons, les axes rouges ainsi que les dernières nouvelles sur les travaux et la circulation en ville.

• Une plaquette d ’information : destinée aux professionnels et tirée à 15 000 exemplaires, elle comprend la nouvelle réglementation ainsi que des conseils pratiques.

Communication sur la nouvelle réglementation

Communication sur la nouvelle réglementation

• Les aires de livraisons sont à présent très strictement surveillées pour permettre aux livreurs de travailler dans des conditions normales.

• Commerçants, artisans, professions libérales : Vos clients habitent votre quartier, ils vivent aussi les contraintes du chantier. En vous organisant, en optimisant les livraisons, votre client en profitera

directement.

Commerçants, artisans, professions libérales : facilitez la ville à vos livreurs, vos clients vous en seront reconnaissants.

5. Mieux circuler, c’est l’affaire de tous