RÉGLEMENTATIONDécret du 2.12.1998. Le poste de manœuvre d’un appareil de levage doit être disposéde telle façon que le conducteur puisse suivre des yeux lesmanœuvres e�ectuées par les éléments mobiles de l’appareil.Si le conducteur d’un équipement de travail servant au levage decharges non guidées ne peut observer le trajet entier de la charge

ni directement ni par des dispositifs auxiliaires fournissant lesinformations utiles, un chef de manœuvre, en communication avecle conducteur, aidé le cas échéant par un ou plusieurs travailleursplacés de manière à pouvoir suivre des yeux les éléments mobilespendant leur déplacement, doit diriger le conducteur. Par ailleursdes mesures d’organisation doivent être prises pour éviter des col-lisions susceptibles de mettre en danger des personnes.

DOCUMENTS À CONSULTERNorme française NF E 52-401, en vente à l’AFNOR,

Service Di�usion, 11 avenue Francis de Pressensé, 93571Saint-Denis-la-plaine cedex, tél. : 01.41.62.80.00.

Tableau des « Gestes de commandement des engins delevage ». Formats : 270 x 420 (plasti�é ou non), 640 x 1 000.

Référentiels OPPBTP : « Compétences requises et savoir-faire » :– des élingueurs A8 B 01,– des grutiers de grues à tour A8 B 02,– du préposé à la conduite de manœuvres réalisées avec unappareil de levage A8 B 03.

Hors de portée de la voix des utilisateurs de la grue,le conducteur, enfermé dans sa cabine, est comme un sourd-muet.C’est pourquoi le problème de la transmission des ordresest des plus importants.

Les techniques modernes de communication(téléphone, radio) ont été utilisées ;mais le moyen le plus simple et le plus courant est la signalisation optique :le demandeur commande, par gestes des bras, les manœuvres à e�ectuer,le grutier répondant par signaux sonores et lumineux.

Ce système de communication a été normalisé par l’AFNOR.De cette norme nous reproduisons, au verso, la partie essentielle,constituée par un tableau intitulé :« Gestes de commandement des engins de levage ».

Manœuvres à vue des grues à tour

Le balancement descharges et le tirage obliquesont interdits.Il est interdit de lever descharges pouvant adhérerau sol, ou des chargesadhérant au mur (co�ragespar exemple).Il est interdit de lever descharges dépassant la limiteautorisée par le construc-teur. Celle-ci doit être indi-quée sur l’appareil.Pour y parvenir, il estrecommandé de disposer lelong de la �èche des pan-cartes visibles depuis leposte de commande et indi-quant les repères de dis-tance du chariot par rapportà l’axe de la tour. Cette pré-caution n’est pas utile sil’appareil comporte desindicateurs de portée et decharge.

Si le grutier ne peut apercevoir l’emplacement où il doitdéposer la charge et si la �èche ou la charge passe àmoins de 2 m d’un plan de travail, il faut faire appel auxservices d’un signaleur connaissant le code des gestesde commandement normalisés. Cet ouvrier devra êtregaranti contre le risque de chute.

Le chef de chantier doit établir et faire appliquer les instructions du constructeuret les règles d’utilisation des engins de levage. Lorsque ceux-ci sont installés detelle façon que leurs zones d’action interfèrent, les consignes doivent précisernotamment les règles de priorité entre appareils.

L’avertisseur sonore des manœuvres doit pouvoir être actionné depuis l’empla-cement de commande de la grue.

C3 M 04 02

Mémo-pratique

Edition novembre 2002.

C3 M 04 02

Ce tableau des GESTES DE COMMANDEMENT DES ENGINS DE LEVAGE est extrait de la norme NF E 52-401, avec l’autorisation del’Association française de Normalisation AFNOR, tél. 01.41.62.80.00.

Seule fait foi la norme originale dans son édition la plus récente.