t

@ q%'@"*..-DIREZIONE ASSISTENZA

Mtll{TREAL

L'al lumage 6lectroniquei condensateur

SOI IA IBE

Avant-propos

ThSorle dea aell-conducteure

gyEt ers d I allurage claaalque

Lhltes du syst6ne drallu[age clasaique

Enplol du trarslator conDo lnt€rruptour

SystAre dr allunage I trrDalators

hlnclDo de lonctlonnennt de ltallurage 5lectroDlque ! conden8ateur xDSnFr

rlvantagea de lrallunage 5lectroolque l, condenalteurxDSCF!

Ilescrlptl.on de lrl.Datallatlon drallunage de laIontr5el st do seg 6l5lents eeseatiela

Coatr6le de lrlnstallatlon aur volture

D6pannage en cas de lonct l onnernent lncorrcct dubloc 6lectronlque

4VANT - PROPOS

La docun€ntatlon qul va sulvre expoee lea notlona

fondanentaL€a aur lesquelles r€po6e 1€ ayatene dral

lunage 6lectronlque 6qulpant la vol.tur€ AIfa Roneo

Xontr6al.

Avant draborder 1r examen du systbne nora avons rap

pe 16 brleverent l€ prlnclD€ drallunage clasalque

(systdn€ lnductl f e bobln€),en falsant la corparal

son avec lee avantagea offerta par I I alluDage I

traDal.ators €t par 1ralIu[age 6lectronlque e coD-

densateur.

hur t€rnln€r c6tte expo€ltlon aoDt 6nonc6es les

Dor[eg fondau€ntalee drentretlen et dr lnterventlon

dont le hrt est dr lndlquer au r6parateur le node o

p6ratolre I autvre pour lrex6cutlon correcte dea

travaux Douvant 6tre n6cessairea ar lllnstallatlon.

I

I

THEORIE DES SEMI-CONDUCTEURS

Avant de proc6der e 1 '6 tude drun t rans ls to r i l conv ien t de d l re que l -ques mots sur la th6orie atomtque qui pernet de comprendre Ie princl-pe de fonctionnement du transistor.

Toute la natiere que nous connaLssons est constLtu6e drun ou plusieurs6l6ments qui dlf fdrent entre eux par les diverses fornes dragr6gatlonchimlque des part icules qul les conposent.

Ces par t i cu les , appe l6es mol6cu les , s i pe t l tes so len t -e l les ' son t ileur tour constl tu6es dr autres part icules ayant les m6mes caract6ris-t iques physlques et chinlques de lr6l6nent et appel6es atomes.

Ltatone e€t donc la plus peti te part icule de natlbre pouvant conserverles caract 6rlst lques d'un 6l6ment mals qui les perd sri l est ult6rleurement fract 1onn6.

AfLn de rendre Irexpl lcat ion plus compr6hensible prenons un exemple:sl nous dlvisons un peti t morceau de fer en fragments toujours pluspet l t s (s i pe t l t s qur1 l faudraLt en a l lgner des n l l l i a rds pour en fa lre un centindtre) nous arr lverons i une part lcule, Iratone, qul estencore fer avec toutes ses caract6ris t lques .

Par contre, sl nous voul ions encore subdiviser I 'atone nous ne trouverlons alors plus alu fer mais des part icules ne poss6dant plus les calract6rist lques du fer.

Lratone est consti tu6 par un noyau forn6 de neutrons (part lcules rnat6riel les sans eharge) et de protons (part lcules nat6riel les charg6e!poslt ivenent), noyau autour duquel gravitent des 6lectrons chargesd ' d ldc t r i c i te n6ga t i ve .

Le nombre des protons du noyau,6gal A celui des 6lectrons satel l i tes,est caract6rlst ique de lr6l6nent chiruique: par exenple le cuivte a 29

6 lec t rons e t 29 pro tons , Ie fe r 26 e t 26 ; l ra lumLn ium 13 e t 13 ,e t a in

s i de su i te .

| ,r*u.ruR' DE LrArorr'

-1 -

Les 6 lec t rons drun a tome, lo rsqu ' i I s son t soumls A . une ac t ion ex t6r leur€ quelconque (tension, chaleur), ont tendance a. augmenter leur viteEse de ro ta t lon jusqu ' l ce que, sous I 'e f fe t de Ia fo rce cent r f fuge li ls puissent valncre lrattract ion du noyau et se s6parer de Iratomepour se transf6rer dans un autre atome.

Ce transfert dt6lectrons expl ique comment peut se former un courant 6lectr lque et pulsque les 6lectrons se d6tachent et se d6placent pfuEfaci lenent dans les m6taux que dans tout autre 6l6ment nous pouvonsdonc d6flnlr le courant 6lectr ique colune un transfert dr6lectrons dansun conducteur n6taI l ique.

Pour 6tre un bon conducteur comne Ie cuivre et lralumlnium un corpsdoit avoir des 6lectrons l ibres, tandls qutun mauvals conducteur (parexemple le caoutchouc ou lralr) en a tres peu.

Outre les deux groupes pr6cit6s i l en existe un trolsldme qui. est ce-Iui des senl.-conducteurs .

Ces dernLers,qui comprennent par exemple 1e si l ic lun et Ie germantun,sont des mauvais conducteurs dont on peut augmenter Ia conductlbi l l t6par l radJonc t lon de cer ta lnes lmpure t6s te l les que l ra rsen ic e t l r ln -d iun .

Ces substances 6trangdres d6terrninent Ie m6canlsme de conductibi l l t6.

SJ., par exemple, au cristal semi-conducteur on ajoute de IrarsenLc,l ldevl.endra conducteur du type "n'r puisque porteur de charges n6gatives,crest-A-dire d'6lectrons qui provoquent Ia conductlbl l i t6 (coDductionexc6denta l re ) .

Par contre, le crlstal auquel on a ajout6, par exemple, du gal l lum devlendra conducteur du type "p" crest-A-dire type postt i f (d6faut d'61lectrons) et la conductlbi l i t6 se falt par , trous" (conductl .on par d6faut ) .

Dans le cristal seni-conducteur drun translstor on trouve, lrune i lasuite de Itautre, trois zones pr6sentant des m6canlsnes de conductlblt i t6 d l f fCrents . L€ c r ls ta l p r6sente , so l t une s t ruc tu re , 'npn" , so lTune structure "pnp". Ces trois zones sont appel6es respect ivenent 6metteur, base et col lecteur et la face de jonctlon des deux zones constftue un "raccordementtr .

Racc ordement

STRUCTURE TYPE DIIjN TRANSISTOR

Enet t eur Col l ect eur

I "* nr conP' D,r,r rnar'rs*oR

,*rrr-" )

DU

Leae

SYIH)I,ES

sf,sdre o'ALL,tflAGD ct.,Asgreug

clrcult dtallunage cla88lque qui Doua lnt6reaae peut Stre gcb6Htlpar le croqula cl-deaaoua .

sf,sf,tsIB DIALII'IACB CI,ASSIQIN

:

:

=

-3-

Le courant 6lectr ique fourni par la batter ie A basse tension devientlmpul,s lon sous l ract ion de la came du levier de rupteur et des con-tac ts (a l l umeur ) e t s ' 6cou le dans Ie p r ima i re du t rans fo rma teu r (bo ' ine ) . Sous l ' e f f e t de l r i nduc tance du p r ima i re l t ouve r tu re des con -tacts provoque un "choc de tension drouverture" aux extr6rni tds du pr lmai,re. Le 16le du condensateur est essent iel lement de permettre unecoupure plus rapide du circui t pr imaire en empechant, au moment deI rouve r tu re , l a f o rma t ion d '6 t i nce l l es aux con tac ts du rup teu r , ce qu ien r6duit le r isque du brr l lage.

Bn d6f ini t ive Ie choc de tension avec la dimension des circui ts adop-t6s a t te in t des po ln tes de l i o rd re de 3OO e 4OO Vo l t s . La tens lon n6 -cessa i re i I r 6c la tenen t des 6 t i nce l l es aux 6 lec t rodes de l a boug ie es tobtenue dans le secondaire de cel le-cl A travers le rapport de spiresqu i es t d renv i ron 80 .

La came 6tant rel i6e au vi lebrequin, le systeme d6termine dgalernent Iasdquence d t aI lunage.

BobineBougies

Distr ibuteur d I a l lumage

Int errupt eur

Bat te r l eINSTALLATION d'ALLU}IAGE CLASSIQUE

LIMITES DU SYSTIiME DIALLUMAGE CLASSIQIJE

L I ext raord inaire slnpl ici t6 du systene d ral lumage classlque impose desl in l tes b ien pr5c lses ,

-4 -

Les princlpales sont:

1) - Dfuulnutlon, aux r6gines 6leve6,de Iatrodes de la bougie, c onutre le montre

tension disponible aux 6lecle c roqu is .

En effet , lorsque Ie r6gime du noteur augmente,meture des contacts dimlnue bien que l rangle decons t ant .

Drai l leurs on sai t que la nagn6t lsat ion du noyaucourant qul passe dans Ie pr lnalre de Ia bobine.

le t enps de fer-fermeture reste

est fonction du

2)-

S1, e cause drun r6glme dlev6, le courant ne peut paa atteindresa valeur naximale ( le laps de tenps dont i I dispose i tant 1nf6-r ieur au temps n6cessaire i l robtentlon des condit ions de 169ine)Ia magn6tisation el le non plus nrattelndra pas Ia valeur maxlna-Ie 1d6a le .

Sl nous nous exprimons en ternes 6nergdtiques nous voyons, dra-pres la formule (E = + LIz), que lorsque le courant dinlnue 116-nergle dlsponible mise en jeu dans un cycle conplet est el le auss l ln f6 r leure i l r6nerg le id6a le th6or lque.

Encrassement des bougies. C'est un des graves probldnes dtactua-r i t 6 .

Les moteurs modernes se trouvent handlcap6s par leur r6pugnanceaux arr6ts fr6quents et aux longues p6riodes de fonctlonnenentau ralentL et i des r6glmes tres bas lors de Ia circulat lon envl l le ou des longues queues des f lns de semaine, r6pugnance qulse traduit par un boitement progressLf dt aux irr6gulari t6s delral lunage, et une grande tendance au calage du moteur avec uned i f f l c i le remise en marche.

R6gi ne du moteur

-5 -

Le ph6nom€ne 6t di exclusivenent ebougles du falt d'une temp6raturer6gines r6duits.

Draut re par t i l n 'es t pas poss ib lechaudes (avec une valeur thermlquede mettre en jeu les performancesges maxinales e. plelne puissance.

I 'encrassenent progresslf desinsuff isante au ralentl et aux

dremployer des bougies plusplus faible) car on r lsquerait

et Ia dur6e du noteur aux char

Nous reprodu isons , c i-apres , quelques diagranmes des facteurs qulin f luent sur la va leur de la tens ion d ta l lumage n6cessa l re i 1 '6c la tement de I '6 t lnce I1e .

a) kesslon de compress ion

Le dlagranme montre qur i lIa tenslon d I a l lunage auxde la presslon du m6lange

ex ls te une re la t i on l i n6a l re en t re6lectrodes de la bougie et la valeurdans la chanbre de combust ion.

Pressi on de conpression

b) Ecartenent et tenp6rature des 6lectrodes

Pour un certain 6cartement "Gap" des 6lectrodes la valeur dela tensLon dral lumage diminue avec lraccroissement de la ten-pdrature tandls que pour une certaine temp6rature la tenslonaugnente avec l raccro lssement de 1 '6car tenent d '6 lec t rodes .

1 : r0,75 rr0 r5 r r

Ienp6rature dl 6l ectrode

-6 -

c ) Vitesse €t charse

Les effets de Ia vl. tesse et de la charge dans un noteur d'au-tomoblle I quatre tenps Eont scb6nat is6s dans le croquls.

Le faible abaissement que l ton note aux vitesses 61ev6es peutStre lnputable !:

l racrolssement de tenp5rature des dtectrodes de bougie;

Ia dininutlon de preseion de compress lon qui se produltlorsque dtmlnue le coeff lcient de renpl laaege du noteur.

d) Acc6ldrat ion

Une raplde ouverture du papillon provoque un accroLssenent dela tension dral lunage, conme lron volt sur Ie croquis. Cet accrolasement peut €tre lnprtable I lraugmentatlon de la pres-slon de conpresslon quL se prodult dane ce cas. Ce pb6nondneest transitolre et ne peut 6tre observ6 qu'A lraide de cer-tains apparelts sp6ciaux teI que I r oscl l1oscope. Ce suppl6nentde tenslon se tradult par des rat6s qul ae produisent au coursd r accdldrat lons rapldea.

a )

b)

- A,, \ , p.lei ns gaz

\ 'Charqe rddulte

Vitesse

-7 -

3) - Faible ind6pendance de fonct ionnement, les 6lectrodes et le con-densateur n6cessi tant des cont16Ies et des 169lages pdr iodiques.

Et c 'est prdcis6ment pour rern6dier e tous ces inconv6nients du systd-me c lass ique que l ron a che rch6 de me t t re au po in t un sys teme d ra l l u -mage p lus pe r fec t i onn6 , c ' es t - i - d i re capab le de sa t i s fa i re l es ex igences toujours plus s6vdres des moteurs actuels A r6gime 6lev6,

EMPIOI DU TRANSISTOR COMME INTERRUPTEI,JR

La p remie re fo rne d ' i n t roduc t l on de l r6 lec t ron ique dans I ' a l l unage a6 t6 ce l l e d remp loye r un t rans i s to r j ouan t I e r61e d ' i n te r rup teu r rap ide au secours du rup teu r , r6a l i san t a ins l l t a l l umage A t rans i s to r .

EI,IPITOI DU TRANSISTOR COUIIE INTERRUITEUR

Lorsque nous avons un lnterrupteur dans un circult nous pouvons con-t r6 le r le passage du courant en ag issant sur I ' i n te r rup teur , Dans lecas d ' in te r rup teur o rd ina i re tou t le courant qu i s '6cou le dans 1e c i rcu i t passe e . t ravers les contac ts de I ' i n te r rup teur ,

Si, i pr6sent,nous incorporons notre interrupteur e la base d'un transistor et 6tabl issons notre circuit c onuae le montre le croquis, noustrouvons que le transistor joue un r61e tres ut i le en ce que sous lrexb i ta t lon d 'un fa ib le courant 1 l permet le passage d 'un courant 6 lev6n6cessa i re au c i rcu i t .

-8 -

I

J

Dans l -es deux schemas de la page pr6c6dente sont branch6s deux instrumen ts i nd iqu6s respec t i vemen t avec l es l e t t res A l e t A2 e t qu i sonTdes i ns t runen ts de mesure du cou ran t .

Nous remarquons que , dans l e cas du sch6ma I ' a ' r o f 1 r i n te r rup teu r ' rT r l

es t ouve r t , l es i ns t rumen ts n I i nd iquen t aucun passage de cou ran t n idans l e c i r cu i t "6met teu r base" n i dans ce lu i "6met teu r co l1ec teu r " .

Pa r con t re ,dans l e cas du sch6ma t rb ' ' o i I ' i n te r rup teu r ! ' T r r es t f e rm6 ,Ie cou ran t s ' 6cou le dans l es deux c l r cu i t s e t nous voyons que I ' i ns t rumen t A1 j . nd ique I e passage d ' un cou ran t " 11 " f a i b l e ( de I ' o rd re deEmA) tand is que I ' i ns t rumen t 42 mesure un cou ran t 12 beaucoup p lus 61ev6 (de I r o rd re des Ampdres ) . S i , i p r6sen t , nous cons id6 rons que I ' i nte r rup teu r "T r r n res t au t re que l es con tac ts de no t re rup teu r nous comprenons a lo rs que 1e t rans i s to r nous donne Ia poss ib j . l i t 6 de con t r6 le ;Ie cou ran t r r l 2 r r en ag i ssan t su r Le cou ran t ' une b ien mo ind re i ntens i t 6 .

Ce m6me r6 le nous l e re t rouvons dans un re la i s qu i , command6 pa r unfa ib le cou ran t , peu t "ouv r i r e t f e rmer " un c i r cu i t soumis A . une fo r techarge, ou bien dans un levier ou une poul ie qui permet i un homme deremuer un g ros po ids avec un fa ib le e f fo l t ,

- 9 -

SYSTEME DIALLUMACE A TRANSISTORS

La plupart des systdrnes d'al lumage I transistors ont conserv6 les contac ts du d ls t r ibu teur e t c 'es t donc ce type dr a l lumage que nous consTd6rerons comne circuit de base.

Les contacts sont rel i6s au circuit 6metteur base drun transistor etle prinaire est rel i6 au circuit col lecteur 6netteur.

CIRCUIT DIALLUMAGE AI TRANSISTORS

Comme nous l tavons d6j i . vu, une pet l te var iat ion de courant a t raversle c ircui t 6metteur base est suff isante pour interrompre un courant 6lev6 dans l e c l r cu i t co l l ec teu r 6met teu r . En d tau t res no ts , un fa ib lEcourant passe I t ravers les contacts et commande un autre courant quls t6cou le dans Ie p r ima i re . Lo rsque l es con tac ts s rouv ren t , I e t rans i stor ouvre Ie c lrcui t et le courant dans le pr inaire descend A. z6ro,Larapide chute du chanp magn6t ique dans Ie noyau de la bobLne produitune haute tension indui te dans le secondaire qui est dlstr lbu6e auxbougies suivant le systdne classique.

Th6or iquenen t on peu t d i re qu r l l n ! a p lus de fo rna t l on d r6 t l nce l l esaux con tac ts ca r l e passage de cou ran t n res t p lus de I ' o rd re des r ram-

pe res ' r ma ls du r rmAr ' ! C res t a ins i que d i spa ra i t I e condensa teu r t and isque tou t l e res tan t du c i r cu i t r es te i nchang6 avec ses ca rac t6 r i s t l -ques 6lectr iques et rn6caniques.

_10_

t-=

-=-

-

=

INSTALL/ITION SCIEMAT ISI6E

AI TMNSISTORS

PRINCIPE DE FONCTIONNE}MI\TT DE LI ALLUMAGE ]iI,,ECTRONIQIIE

A' CONDENSATEUR' 'BOSCH' '

Le systdme dral lurnage BOSCH comprend:

a ) un c i r cu l t osc i l l a teu r )l - c i rcui t de charge

b) un t rans fo rma teu r I

c) un condensat eur

d) un circui t de commande

e) un thy r i s to r

f ) un t rans fo rma teu r d r a l l umage (bob ine )

Principe de fonct ionnement :

Le c i r cu i t de cha rge p r6 ldve 1 '6ne rg ie 6Lec t r i que de I r i ns ta l l a t i on debord de l a vo i tu re sous 12 Vo l t s .

Les 12 Vo1ts cont inus de la batter ie sont t ransform6s en courant al terna t i f pa r l t osc i l l a teu r e t 6 lev6s de tens ion pa r un t rans fo rma teu r .

L racc ro i ssemen t de tens ion es t n6cessa i re , en p remie r l i eu , pou r pe r -me t t re des d imens ions accep tab les du condensa teu r e t ,d ' au t re pa r t , dufa i t que I ' dne rg ie accumu l6e augmen te avec Ie ca r r6 de l a t ens ion .

Condensateu!

O Contacte ilu rupteur

Apres avoir 6t6 port6 d, 3OO/4OO Votts le courant, qui est de nouveaucon t inu , va cha rge r l e condensa teu r qu i dev ien t a ins i I a r6se rve d '6 -ne rg ie pou r p rodu i re I ' 6 t i nce l l e .

L ' i ns tan t p r6c i s ou l e condensa teu r se d6charge dans l e p r ima i re de Iabob ine en fa i san t j a i l l i r I ' 6 t i nce l l e e ta boug ie ,es t s igna l6 pa r l escontacts du rupteur a. t ravers Ie c ircui t de comnande,signal qui pemetau thy r i s to r de fe rmer l e c i r cu i t e t de d6c lencher a ins i l a d6chargeins tan tande du c i r cu i t .

- L2 -

I

T:II

d I al lunage(toti.ne )

Un des 6l6ments qui caractdr ise l ral lunage BOSCH est justement te thyr i s to r (S .B .C . )qu i n ' es t au t re qu 'une d6 r i va t i on p lus moderne du t ranslstor. Dans notre cas i l joue exactement Ie n6me r61e que le relai ;que nous avons d6 jd vu dans Ie sys teme d 'a l l umage e t rans i s to rs .

La ddcharge instantan6e du condensateur const i tue I iavantage Ie plusinportant de ce systeme par rapport au systdne classique et e ' celul it r ans i s to rs ca r i l assu re l e j a i l l i s semen t de l t 6 t i nce l l e m6me dansdes cond i t i ons d renc rassemen t e t ce la avec une fa ib le consomrna t i on d i6ne rg j .e , d ' o i une usu re r6du i te des 6 lec t rodes .

AVAMAGES DE LTALLUMAGE AI CONDENSATEUR BOSCH

1) Insens ib i l i t 6 aux r6s l s tances en d6 r i va t i on d i res A l renc rassemen tdes bougies, grAce i Ia caract6r lst ique de d6charge lnstantan6e ducondensateur.

S ystDme i t ransi stors

S ystlnre cl assi que

2) el l leure r6serve de tension au d6part I frold et aux r6gines 61e-v6s .

3) Passage de courant r6duit sur les contacts du rupteur, d'oi une u-sure dte aux seuls facteurs m6canlques.

4) Po in t d r a l lunage p lus p r6c is .

5 ) V te accrue des boug ies .

6) Possibl l i t6 d'enployer un carburant plus pauvre, d'oir combustlonplus conplet e.

R6g i ne du noteur

-13 -

DESCRIPTION DE L'INSTALLATION D'ALLUMAGE DE LA MONTRIiAL

a )

b )

c )

ET DE SES ELEIMMS ESSENTIELS

Bloc 6lectronique

Transformateur H. T. ( bobine )

D is t r i bu teu r d ' a l l umage (a l l u rneu r )

a

Examinons en d6 ta i l ces t ro i s 6 l6men ts de I ' i ns ta l l a t i on ,

a ) B loc 6 lec t ron ique

La ca rcasse du b loc 6 lec t ron ique , en a l l i age E lek t ron , es t nun ie d 'a ilet tes de refroid issernent .Les 6l6ments 6lectroniques sensibles A la temp6rature sont mont6s surune p laque d 'a lun in iu rn pou r Ia d i spe rs ion de Ia cha leu r . Le conve r t i sseu r , l e condensa teu r e t l es r6s i s tances son t mon t6s d i rec temen t danEla ca rcasse .Les autres 6l6ments sont mont6s sur un circui t imprim6.Le cAblage extdr ieur se branche I une pr ise i t ro is lames incorpordedans l a ca rcasse , La pa r t i e i n f6 r i eu re de Ia ca rcasse es t f e rm6e pa run couve rc le en a lum in ium,

-14 -

b) Transformateur d 'al lumage

Ce que I ' on peu t d i r e c tes t qu ' en

b ine c lass ique .Par contre, I 'enroulenent r6pondn lque .

apparence 1l est identlque e la bo-

aux caract 6r ist lques du bloc 6lectro

voltures sport ives et de

Corps en al l iage d'aluminlum, deux rupteurs' avance automatique et u-ne came e quatre bossages, deux supports porte-roulement I bi l les'doigt tournant et calotte.

Reconmandat ions (extrai t des Consel ls Bosch)

c) Al lumeur

I I est du m6me type que celuicomp6t i t lon ayant un moteur e

qui 6quipe les8 cy l lndres .

sur le sys terne d 'a l lumage i l lnpor te d 'obsersu lvantes :

Avant toute lnterventlonver les reconmandat ions

- I D -

1) Ne Janals brancher A la borne du transformateur dral lumage (boblne)aucun condensateurs, dlsposl t i fs d I ant iparasi tage radlo, apparel lsde d6 tec t i on ( te l s que l ampe s t roboscop ique , I ampe- t6mo in , e t c . ) .Par ai l leurs, srassurer que le capuchon protecteur de Ia borne estcorrectement mont6 af in dt6vi ter tout r isquede contacts accidentelset de courts-circul ts vers la masse.

Le transformateur dtal lumage ne peut pas 6tre remplac6 par une bo-b lne d ra l l umage c lass ique , n i 6 t re b ranch6 comme ce t te de rn id re .

2) Ne jamais ef fectuer de travaux tels que branchement, d6branchernentou desserrage de cAbles quraprAs avoir coup6 le c ircui t draJ. lunrage.

3 ) S i I ' on u t i l l se un cha rgeur rap ide i l es t imp6ra t i f de s6pare r l esba t te r i es du res tan t de I r6qu ipemen t 6 lec t r i que de bo rd ,I I est absolument interdi t de se servir d 'un chargeur rapide conmeaux i l i a i re de d6mar rage de l a ba t te r i e .

4) Lors du branchement vei l ler a la polar i t6 correcte de Ia batter ie(p6 le n6ga t i f a . l a nasse ) .

Important: l r inobservat ion de ces recornmandat ions entrainerai t la d6-t6 r lo ra t ion ,n ique) .

vo i re 1a des t ruc t i on ,du sys tdne d ra l l umage (b loc 6 lec t ro

CONTRoLE DE L' INSTALLATION SUR LA VOITURX

Contr6le du bloc 6lectronique

Brancher le c ircui t d ' a l lumage.

Un l6ger ronronnement doi t se falre entendre dans le bloc 6tectronique.Dans le cas contraire i l faudra nesurer l rabsorpt ion de courant dansle bloc, ce que I 'on fera en branchant un ampdremdtre sur la l igne entre 1 ' lnterrupteur dral lumage et la borne B du bloc 6lectronique.

D6brancher le cable de la borne 1du distr ibuteur et brancher le c ir-cui t d ' a I lumage.

Le cou ran t abso rb6 pa r I e b toc do i t 6 t re de L ,2 rL ,6 A sous 11 ,5 Vo l t senv i.ron .

Rebrancher le cAble e Ia borne 1 du distr ibuteur. Si l rabsorpt ion decourant est comprise dans la tol6rance spic i f ide, ddbrancher alors lecAble 2 du distr ibuteur (et non pas du transfornateur ) , et Ie brancherA un 6clateur i 6t incel les dont les pointes sont r6gl6es A une distance de 5 nm.

-16 -

Fai re tourner le no teur au d6nar reur : s i les 6 t ince t les ia i l l i ssentr6gu l id rement I l r6c la teur ' tou t es t cor rec t . Par cont re , s l les 6 t incel les ne jai l l issent pas r6gul ierement i1 faudra controler Ia boblneau banc d 'essa i , le cont r6 le sur la vo i tu re n r6 tan t pas poss ib le . S l

Ia bobine r6sulte bonne, i l faudra alors renplacer le bloc 6lectronl-que.

R6gIage du polnt d I a l lunage

R6glage au nontage du distr ibuteur dtal lumage: brancher une Iampe-t6-

noin (12 V - 3 I f ) i la borne 1 du distr ibuteur.

Rdglage de 1'al lumage e la lampe stroboscopique: ne brancher la lampequ'tr une des bornes du g6n6rateur et non pas | Ia borne 3 du transfor

nateur.

_L7 -

lA ' B' c- l

DIiPANNAGE EN CAS DE FONCTIONNE}IENT INCORRECT DU

BLOC ]iIJCTRONIQTJE

En cas de fonctionnement lncorrect du bloc 6lectronlque,et si I 'on nepossede pas de pi lces de rechange, on pourra assurer le ddpannage deJ.a volture en proc6dant c onme sult:

a ) d6brancher Ia f i che d 'a l imenta t lon du groupe d6 fec teux ;

b) d6brancher, sur la tdte d'al lumeur,Ie cl lble de connexlon de la bo-blne du groupe d6fectueux;

c) effectuer, e l taide de deux barrettes, un pont entre les deux prl-ses de haute tension sur I 'al lumeur et entre les deux bornes dral l-nentation des rupt eurs .

N.B, - I t es t imp6ra t l f de l in l te r le fonc t lonnement du sys tdne dra l -lunage ainsi ddpannd au ninlnum lndispensable et de ne pas d6-passer les SOOO tours,/nn., Eous r lsque de ddtdriorer Ie groupe6 lec t ron lque en bon i ta t .

Apparei ls de ddtect 1on

La caract6rlst lque de la tension dral lumage 6lectronlque du systCneBosch 4tant dlf fdrente de cel le du systene classlque, lrosci l loscopene peut pae € t re u t l l i sd pour Ia dd tec t lon de pannes.

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S.p.A. ALFA R0ME0 - Mi . Iaro, V ia Cat tamelata { !

DIASS - pubbl ic. No 1642 _ q/19l t ( tooo)

P r i n t e d i n l t a ' l y