.

BMW

318 d Touring 8 300 €Boîte automatique, année 2009,115000 km, entr. selon carnet, équip.top + tb. état, gris mét., toit panoélect., chauff. d'app., etc., Prix à deb.0049 157 5876 2536ralfja911@gmail.com

PA891109700

Citroën

C5 2,0 I 140 CV 5 500 €Automatic Limousine, ess., noir,69500 kms, pas accidentée, CT OK,ttes opt. sauf cuir, TBE, pneus neufs.T. 00497211708731/015788268663

PA890273900

Hyundai

HUYNDAI 350 XG 5 000 €Luxe, 2004, 49700 Km, ess. très belétat, cause maladie. Tel pr rdv03.89.75.60.83

PA891171700

Mercedes

A200 25 000 €5000 km, comme neuf, toutes op-tions. Occasion unique.Tél 03 88 67 49 51

PA889577900

CLASSE B 180 22 000 €Essence, mod. juin 2016, 14 000 km,sous garantie, gris clair métallisé,boite automatique. Tél. 06 05 07 10 37

PA889670700

A250 AMG2 modèles en stock :2014, 30.000 kms2012, 79.000 kms à p. de 24.990 €

www.k-import.fr03 88876341

PA889854400

Peugeot

2008 1.6 HDI 115 CV 13 800 €Feline Titane, 2013, 24000 km, blancnacré, BVM6, état neuf, toit pano, climauto, sièges chauff. Tél 06 45 22 79 01

PA888398100

208 16 100 €Retr. vd GT Line 1,2 ess. gris alu, toitpano., roue de sec., gtie 3a, 3500Km03.69.77.05.28

PA890992800

Renault

MODUS 1.2 16 V 75 4 500 €03/2013, 52 600 kms, 5CV ES, entre-tien Renault, NF, crit'air 1, TBE, grise,CT OK. +roues hiver. T. 0681094133

PA890574200

Toyota

PRIUS III 10 000 €136 H Dynamic, hybride essence/électr, 2009, BA, 77 000 km, entretienToyota, TO solaire, radar recul arrière,gris mét,révisée, TBE. 06 83 64 83 97

PA889207300

Camping-CarCaravanes

Caravan'67 achèteCaravanes, mobil-home, camping carAtelier, révision, carrosserie ...

03 88 55 44 62 Illkirch-GraffPA871690700

Achats

ACHETE TOUS VEHICULESmême hors serv. ss CT + utilitaires.Débar. ancienne voit. gratuitement.KOBI 0388643568 / 06 11 780975

PA890905400

Depuis le 20 mai 2018, de nou-velles règles s’appliquent au “contrôle technique périodique”. Le nombre des points de con-trôle passe ainsi de 123 à 133, répartis en neuf fonctions : Iden-tification, Freinage, Direction, Vi-sibilité, Feux- Dispositifs réfléchis-sants-Equipements électriques (y compris équipements spécifiques des véhicules électriques et hy-brides), Essieux-Roues-Pneus-Sus-pensions, Châssis et accessoires, Nuisances (pollution, niveau so-nore), Autre matériel (ceintures, airbags, serrures, compteurs, avertisseur…).

Trois niveaux dedéfaillanceÀ chaque point contrôlé, un niveau de gravité est indiqué si une défail-lance est constatée :- Défaillance mineure : aucune in-

cidence notable sur la sécurité du véhicule ou sur l’environnement.

- Défaillance majeure : susceptible de compromettre la sécurité du véhicule, d’avoir une incidence négative sur l’environnement ou de mettre en danger les autres usagers de la route.

- Défaillance critique : constituant un danger direct et immdiat pour la sécurité routière ou ayant une

incidence grave sur l’environ- nement.

En cas de défaillance majeure ou critique, un nouveau contrôle (contre-visite) est à faire une fois les réparations nécessaires effectuées. Les points contrôlés dépendent alors des défaillances majeures et critiques constatées lors du contrôle précédent (contrôle pério-dique ou contre-visite).

Les résultats du contrôleIl vous est remis un procès-verbal à l’issue de chaque contrôle technique. Le contrôleur appose sur la carte grise un timbre indiquant le résul-

A une époque où la motori-sation à essence reprend du poil de la bête, l’état-major de Honda a décidé de prendre le contrepied en misant sur le diesel pour sa nouvelle Civic 1,6 i-DTEC.

Honda a sorti en mars 2018 la dixième génération de l’un de ses produits phares. « Civic est un vrai nom. Elle est iconique », se félicite Pierre Guignot, direc-teur de la division automobile pour Honda en France. L’ambi-tieux dirigeant, qui espère en écouler 2500 unités dans l’Hexa-gone, résume son nouveau mo-dèle en une phrase : « il a plus de puissance, mais il rejette moins de CO2 et consomme moins ». La réduction de la friction a no-tamment permis une économie de carburant. La consommation passe à 3,4 l au 100 km pour le modèle en quatre portes et à 3,5 l au 100 km pour le modèle en cinq portes d’après les essais

réalisés par le constructeur. Pour l’avoir conduite en ville, à Rome, en campagne et sur autoroute, il faut compter en moyenne 2l de plus au 100 km. Ce qui reste parfaitement acceptable. Côté émissions de CO2, la marque nippone les a réduites à 93 g/km en cycle NEDC. Le moteur a été revu afin de respecter les prochaines normes anti-pollu-tion WLTP.Lancée en 1972, la Civic a tra-versé les époques, pris le vi-rage de l’an 2000 et poursuit sa route. Tractée par ses 120 ch, animée par une boite manuelle à six vitesses, elle est agréable à conduire. Confortable. Silen-cieuse, même lorsqu’on se laisse aller à pousser le moteur dans les tours. On la sent à l’aise, sur-

tout sur les routes de montagne. L’assise est relativement basse mais ceux qui connaissent la marque ne seront pas surpris. L’intérieur est fait de plastiques durs. Moulés et travaillés. Tous les ingrédients semblent réu-nis pour venir titiller les grands classiques des compactes eu-ropéennes en moins de 150 ch. D’autant qu’elle affiche une en-trée en gamme à 23190 euros. Niveau rapport qualité prix, il faudra chercher loin pour trou-ver mieux.Vue de l’extérieur, la Civic gagne à être connue. Elle attire l’œil. De là à dire qu’elle saura gagner les cœurs des automobilistes euro-péens, c’est une autre histoire. Son design sera certainement bien plus apprécié sur les mar-

chés nord-américains. Toutefois, ce modèle est plus large et plus long que ses prédécesseurs (30 mm plus large, 136 mm plus long et 20 mm plus bas pour le 5 portes ; 46 mm plus large, 20 mm plus bas et 74 mm plus long pour le 4 portes), il offre une face forte et agressive. Son capot est creusé tout comme les portières. Les passages de roues sont prononcés et des prises d’air sont soigneusement sculp-tées à l’avant et l’arrière. Autant dire qu’elle montre ses muscles.

Contrôle Technique Périodique

Nouvelles règles depuis le 20 mai

Honda Civic

Un contrepied qui tient la routeà

l’ess

aiNouveautés, actus...

Les véhicules concernés en 2018Le contrôle technique concerne tous les véhicules particuliers (VP) de plus de 4 ans.Le 1er contrôle est à effectuer au cours des 6 mois précédant le 4e anniversaire de la 1ère mise en circulation du véhicule. Par exemple, pour un véhicule mis en circulation le 1er juillet 2014, le 1er contrôle technique doit avoir lieu entre le 1er janvier 2018 et le 30 juin 2018. Attention : aucune convocation n’est envoyée, le contrôle est à votre initiative !

en bref

◗ Les voitures de collection des années 1950 : : écono-miques et sobres, ou au contraire ambitieux et ludiques, les berlines familiales et les modèles haut de gamme des années 1950 font au-jourd’hui rêver les collectionneurs, qui trouveront dans cet ouvrage les outils pratiques pour dénicher de bonnes affaires.Editions E/P/A - 256 pages - 19.90 €

◗ Pour les jeunes pilotes en herbe, Peg-Pérego propose ce 4x4 Gaucho Grande. Au-cun terrain ne lui résiste, ses pneus crantés lui permettent de s’imposer partout sans difficultés. Avec un peu de vitesse c’est toujours plus amu-sant, il peut aller jusqu’à 8 km/h : la grande classe ! (A partir de 3 ans / Batterie 12 V rechargeable sur sec-teur / 2 vitesses - 2 places / Prix public indicatif : 479,99€)

tat du contrôle et sa date limite :- Lettre A : résultat favorable Con-

trôle valide 2 ans.- Lettre S : résultat défavorable pour

défaillances majeures. Contrôle valide 2 mois, avec contre-visite obligatoire dans les 2 mois.

- Lettre R : résultat défavorable pour défaillances critiques. Attention : le contrôle est valide seulement pour le jour même. Le propriétaire doit emmener son véhicule dans les 24 heures pour réparation, celle-ci pouvant toutefois être effectuées dans les deux mois, avec bien sûr une contre-visite à l’issue.