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DSP CARSUD – Rapport d’activité du délégataire – Exercice 2018 1
Sommaire
Eléments de cadrage –2018 .................................................................................................................................................................................................... 4
1. Un contexte territorial stable mais toujours porteur d’enjeux ................................................................................................................................... 5
2. 2018 – Un bilan encourageant .................................................................................................................................................................................. 11
3. Propositions des mesures à prendre en termes d’exploitation et de résultats commerciaux ................................................................................. 12
Novasud : un délégataire investi de sa mission .................................................................................................................................................................... 13
1. L’évolution du cadre contractuel : trouver une solution à la question des véhicules .............................................................................................. 14
2. L’organisation du délégataire .................................................................................................................................................................................... 15
La SEMITTEL – la cheville ouvrière du groupement ...................................................................................................................................................... 16
Transdev Outre Mer – l’expertise au service du groupement ...................................................................................................................................... 18
Transports Mooland Osmann SA - une exploitation maîtrisée ..................................................................................................................................... 20
Transports Charles Express – une exploitation maîtrisée ............................................................................................................................................. 22
Gouvernance du groupement NOVASUD ...................................................................................................................................................................... 24
Les sous-traitants .......................................................................................................................................................................................................... 25
Les caractéristiques du réseau CARSUD ................................................................................................................................................................................ 26
1. La structuration de l’offre de transport .................................................................................................................................................................... 27
Sur la commune de l’Entre-Deux ................................................................................................................................................................................... 28
Sur la commune du Tampon ......................................................................................................................................................................................... 28
Sur la commune de Saint Joseph ................................................................................................................................................................................... 28
Sur la commune de Saint Philippe ................................................................................................................................................................................. 28
Les Unités d’œuvre du réseau ....................................................................................................................................................................................... 29
Floribus : un nouveau service performant .................................................................................................................................................................... 33
La préparation de Geckobus ......................................................................................................................................................................................... 37
2
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les services liés aux manifestations .............................................................................................................................................................................. 39
Les évolutions des dessertes et principaux aménagements intervenus en 2018 ......................................................................................................... 43
Une production conforme aux termes du contrat ........................................................................................................................................................ 44
2. Le parc de véhicules et les installations commerciales et techniques ...................................................................................................................... 47
Un parc de véhicules instable ........................................................................................................................................................................................ 47
Les installations commerciales ...................................................................................................................................................................................... 72
Les installations techniques........................................................................................................................................................................................... 76
Les systèmes : la transition vers MyPass ....................................................................................................................................................................... 79
Les résultats 2018 du réseau ................................................................................................................................................................................................. 81
1. Une grille tarifaire inchangée .................................................................................................................................................................................... 82
2. Le nombre de voyages qui progresse ........................................................................................................................................................................ 83
3. Les recettes commerciales qui progressent de nouveau .......................................................................................................................................... 87
La structure des ventes par commune .......................................................................................................................................................................... 87
Détail des recettes par mois et par titre ....................................................................................................................................................................... 88
4. Le traitement des rapports de contrôle de conformité (Annexe 8) .......................................................................................................................... 91
5. L’information clientèle pour soutenir la fréquentation ............................................................................................................................................ 92
Le site internet Carsud : un accès plus facile aux informations .................................................................................................................................... 92
Marketing digital : ......................................................................................................................................................................................................... 96
6. Eléments relatifs à la fraude : .................................................................................................................................................................................. 100
Un Capital Humain à la mesure du projet ........................................................................................................................................................................... 101
1. Les effectifs globaux ................................................................................................................................................................................................ 102
2. Des actions de formation nombreuses pour le renfort des compétences ............................................................................................................. 103
3
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les résultats financiers du contrat ...................................................................................................................................................................................... 115
1. Précisions sur la méthodologie appliquée .............................................................................................................................................................. 116
2. DES Charges d’exploitation MAITRISEES ................................................................................................................................................................. 117
Charges globales du groupement NOVASUD .............................................................................................................................................................. 117
RATRatios globaux ....................................................................................................................................................................................................... 119
Charges globales par membre du groupement NOVASUD ......................................................................................................................................... 120
3. Des produits qui progressent mais encore insuffisants ......................................................................................................................................... 121
4. Un résultat qui reste déficitaire .............................................................................................................................................................................. 122
DSP CARSUD – Rapport d’activité du délégataire – Exercice 2018 4
Eléments de cadrage –2018
LES
ÉLÉMENTS DE
CADRAGE
1. UN CONTEXTE TERRITORIAL STABLE MAIS TOUJOURS
PORTEUR D’ENJEUX
2. 2018 : UN BILAN ENCOURAGEANT
3. PROPOSITIONS DES MESURES A PRENDRE EN TERMES
D’EXPLOITATION ET DE RESULTATS COMMERCIAUX
LES ÉLÉMENTS DE CADRAGE
5
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
1. UN CONTEXTE TERRITORIAL STABLE MAIS TOUJOURS PORTEUR D’ENJEUX
LA CASUD, un territoire qui poursuit sa structuration à l’échelle du grand Sud
La CASUD qui regroupe les communes de L’Entre-Deux, du Tampon, de Saint-Joseph et de Saint-Philippe s’imbrique dans le bassin
de vie composé par la microrégion Sud de la Réunion. Pour en comprendre le fonctionnement et les dynamiques, il est indispensable
de retenir une approche d’ensemble à l’échelle de la microrégion et de réaliser un focus sur le territoire intercommunal.
Un patrimoine naturel remarquable
Le Grand Sud se caractérise de prime abord par un patrimoine naturel et de
paysages remarquables, qu'il s'agisse de leur diversité, de leur richesse ou
encore de leur qualité.
Le Grand Sud recèle au sein de son territoire ou à proximité immédiate de
nombreux sites naturels de qualité. Cela lui procure une identité spécifique,
alliant cirque, volcan, océan et agriculture, le tout caractérisé par le concept de
« Sud sauvage ».
Si certains lieux parviennent encore à assurer un équilibre entre développement
urbain maitrisé et préservation du patrimoine, qu’il soit environnemental,
paysager, architectural ou culturel, le défi d’accueillir 100.000 nouveaux
habitants sur son territoire à l’horizon 2030 pose la question de la préservation
et du devenir de l’identité du Grand Sud.
La présence de plusieurs sites identifiés comme « portes d’entrée » sur le Parc
National de la Réunion est un élément fort de l’identité du Grand Sud. La
plupart de ces lieux appartiennent au réseau « Villages Créoles® ». Il s’agit notamment du Tévelave, de l’Entre-Deux, des Makes, de
Cilaos, de Bourg Murat, de la Plaine des Grègues, de Grand Coude et de Saint-Philippe.
LES ÉLÉMENTS DE CADRAGE
6
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
La micro région la plus peuplée de la Réunion
Le Grand Sud comporte dix communes organisées dans deux communautés d’agglomération :
- La CIVIS créée le 1er janvier 2003 qui regroupe Saint-Pierre, Saint-Louis, Les Avirons, Cilaos, Petite-Ile et l’Etang- Salé soit
184 571 habitants au 1er janvier 2015;
- La CASUD, créée le 1er janvier 2010 qui regroupe Le Tampon, Saint-Joseph, l’Entre-Deux et Saint- Philippe soit 127 621 habitants.
Sa population est estimée à 312 192 habitants, soit 36% des 860 896 habitants de La Réunion au 1er janvier 2015 (INSEE -
décembre 2017). Elle représente donc la micro région la plus peuplée (25 % pour l’ouest, 24 % pour le nord et 14 % pour l’est).
Ce vaste territoire accueille deux grands pôles urbains, Saint-Pierre et Saint-Louis sur les cinq que l’INSEE identifie pour La Réunion.
A l’image de La Réunion, le Sud a une population toujours « jeune » mais une dynamique de vieillissement s’observe et s’accélère.
Ainsi, la part des plus de 45 ans augmente en 2014 dans le sud (20,5 %) par rapport à 2009 (18,1 %) à l’inverse des tranches d’âge
inférieures.
Nom de la commune
Population totale
Saint-Philippe 5 235 Cilaos 7 111
Entre-Deux 6 894 Petite-Île 12 255
L’Étang-Salé 14 549 Saint-Joseph 38 153 Les Avirons 11 471 Saint-Louis 54 174 Le Tampon 77 339 Saint-Pierre 85 011
Saint-Philippe 2%
Cilaos 2%
Entre-Deux 2%
Petite-Île 4%
L' Étang-Salé 5%
Saint-Joseph 12%
Les Avirons 4%
Saint-Louis 17%
Le Tampon 25%
Saint-Pierre 27%
Autre 69%
Répartition de la population par commune
LES ÉLÉMENTS DE CADRAGE
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Une organisation urbaine génératrice de flux L’éclatement de l’habitat sur le territoire génère une dispersion des aménités urbaines qui impliquent de nombreux déplacements souvent effectués par des modes individuels. Les politiques publiques d’aménagement du territoire (SAR, SCOT) tendent à rééquilibrer les différents pôles composant la structure urbaine et à composer une armature maillée et hiérarchisée à l’échelle des pôles de vie qui composent le territoire. Toutefois, les besoins de mobilité resteront importants dans ce territoire, la politique des déplacements sera donc un des déterminants essentiels à l’organisation du Grand Sud, à sa structuration équilibrée et à son développement économique.
LES ÉLÉMENTS DE CADRAGE
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Le territoire de la CASUD En 2015, elle représentait une population de 127 621 habitants. Son territoire s’articule essentiellement autour des villes du Tampon et de Saint-Joseph en lien avec Saint-Pierre, principal pôle d’emplois du Sud.
LES ÉLÉMENTS DE CADRAGE
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Une évolution démographique qui fléchit
En effet, le taux de variation annuel moyen entre 2007 et 2013 est 1,2% plus
de 2% durant la période intercensitaire précédente (avec même une baisse
enregistrée sur la commune de St Philippe).
La CASUD reste le 5ème pôle économique de l’île avec ses 23 305 emplois.
Une part non négligeable des 31 275 actifs ayant un emploi et résidants dans
la zone est donc amenée à travailler en dehors du territoire (CIVIS en premier
lieu comme le démontre les échanges internes au Grand Sud) et constitue une
masse de trafic automobile important sur les RN 2 et 3 en direction de Saint-
Pierre et Saint-Louis.
En comparaison avec les autres EPCI, la densité en emplois reste
particulièrement faible avec 197 emplois pour 1 000 habitants, ce qui se
traduit par une mobilité professionnelle importante :
On constate, en dehors de la Commune de l’Entre-Deux, qu’une part
importante des actifs travaille en dehors de la commune de résidence.
Un développement urbain renforcé autour des grands axes routiers, contraint par la topographie et hérité des chemins
agricoles
L’accessibilité de la CASUD, s’oriente depuis longtemps sur le « tout voiture » sans que cela n’induise un développement important
des infrastructures routières. L’urbanisation le long des axes routiers secondaires entraînant un étalement urbain fort dans des
secteurs éloignés et peu denses.
L’évolution du taux de motorisation des ménages a conforté cette tendance et augmenté considérablement les distances parcourues.
Il en résulte une mobilité majoritairement motorisée à l’origine de fortes nuisances : saturation du réseau viaire, pollution, émission
de CO2, bruit, insécurité…
Ainsi, il convient de soutenir les tendances actuelles de densification notamment aux abords des axes lourds de transports collectifs.
LES ÉLÉMENTS DE CADRAGE
10
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Une périurbanisation importante pour les Communes du Tampon et de St-Joseph
La nécessité de développement des modes de déplacements alternatifs
La promotion des transports collectifs et des modes doux sur le territoire de la CASUD permettra de développer la vie de proximité
afin de réduire le nombre et les distances de déplacement en véhicule individuel motorisé et de limiter l’urbanisation des territoires reculés.
Cependant, le manque de densité caractéristique du territoire et l’absence à l’heure actuelle de mode de transports collectifs
réellement structurants articulés avec de véritables infrastructures cyclables seront des obstacles à surmonter pour les opérateurs
des transports publics de demain.
Une motorisation relativement faible…
Calculé à partir des données INSEE 2015 du nombre de véhicules par ménage, le taux de motorisation sur la CASUD est de 1,16
véhicule par ménage. A la Réunion comme sur la CASUD, si une majorité de la population est fortement motorisée, la part de
ménage sans voiture reste importante, ce qui tend à réduire le taux. En outre, cette part de ménage sans voiture ayant tendance à
diminuer rapidement, le taux de motorisation va connaitre un accroissement important dans les années à venir.
En résumé, le territoire de la CASUD se caractérise par une motorisation des ménages encore faible, mais un fort potentiel
d’accroissement c’est pourquoi il convient d’orienter cette population vers les transports en commun.
…et une mobilité un peu au-dessus de la moyenne de l’île
Le taux de mobilité reste légèrement supérieur à la moyenne de l’île qui est de 3 déplacements par jour et par personne.
Cette mobilité est loin de constituer une valeur optimum au niveau national, les taux de mobilité enregistrés sur la plupart des
enquêtes ménages réalisées dépassant généralement une valeur de 3,5 déplacements/jour/personne. Cette statistique doit être un
élément fondateur de la politique des transports en commun.
…le nouvel essor des transports en commun via les navettes urbaines
La CASUD a mis en place dans le centre-ville du Tampon la ligne spéciale FLORIBUS qui dessert uniquement le centre urbain. Cette
nouvelle ligne vient renforcer le réseau déjà existant et facilite le développement de la mobilité ainsi que l’économie locale. De plus,
le centre-ville de Saint Joseph sera desservi lui aussi par une ligne spéciale afin d’accroître le développement de cette zone urbaine.
LES ÉLÉMENTS DE CADRAGE
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
2. 2018 – UN BILAN ENCOURAGEANT
3 681 324 km produits, une augmentation de 8% est observée malgré les évènements sociaux de novembre, résultat du
déploiement en année pleine de la nouvelle navette Floribus qui a généré 350 000 km.
1 197 550,00€ TTC de recettes commerciales. Ces recettes sont en augmentation de 5% comparées à celles de l’année
2017.
Un parc de 91 véhicules qui opère sur le réseau CARSUD afin de répondre au mieux aux besoins du marché.
160 salariés mobilisés sur le réseau CARSUD.
Niveau de performance :
Une production des unités d’œuvre maîtrisée malgré un
niveau de disponibilité des véhicules qui pénalise de plus en
plus l’exécution des services.
Une mise à niveau des process à l’échelle du territoire.
Un redressement des performances commerciales,
paramètre constaté sur tous les réseaux urbains de l’île.
Le lancement réussi du nouveau service Floribus.
Au niveau régional, le réseau CASRUD se démarque avec
son rendement Recettes/Voyages qui est très satisfaisant et
à l’inverse par les ratios kilométriques qui traduisent une
desserte locale très dense.
R/ V Evol N-1 R/K Evol N-1 V/K Evol N-1
* 0,98 113% 0,90 6% 0,92 -50%
0,98 0% 0,30 1% 0,31 3%
0,32 13% 0,86 5% 2,71 -7%
* 1,04 10% 0,76 12% 0,73 1%
0,67 5% 0,58 5% 0,87 0%
URBAIN REUNION 0,53 25% 0,70 5% 1,33 -16%
* 1,19 -2% 0,88 5% 0,74 7%
GLOBAL REUNION 0,62 21% 0,74 5% 1,20 -14%
* mise en place d'une nouvelle billettique et modification des clés de mobilité
R/ V R/K V/KRatios 2018
LES ÉLÉMENTS DE CADRAGE
12
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
3. PROPOSITIONS DES MESURES A PRENDRE EN TERMES D’EXPLOITATION ET DE
RESULTATS COMMERCIAUX
Compte tenu des résultats enregistrés sur l’année 2018, les orientations à privilégier sur l’année 2019 sont les suivantes :
- poursuite de la stabilisation du réseau pour qu’il puisse produire son plein effet et que NOVASUD puisse engager les actions
en faveur de sa promotion ;
- poursuite des efforts conjoints engagés par la CASUD et NOVASUD sur le niveau de disponibilité des véhicules qui nécessite
encore une réserve très importante ;
- clarification du régime juridique et financier du parc global de véhicules pour en améliorer la mobilisation ;
- réussite du lancement de la billettique MyPass pour faciliter l’accès de la clientèle aux titres de transports et lutter
efficacement contre la fraude;
- lancement d’une navette sur la commune de St Joseph, dans l’esprit de la navette Floribus qui est une réussite ;
- mesure de l’extension du dispositif RéuniPass aux personnes handicapées et aux personnes de plus de 65 ans et refonte des
cartes Libre Circulation ;
- amélioration des points d’interconnexion avec le réseau Alternéo, notamment les conditions de liaison Petit-Ile / Saint
Joseph ;
- renforcement de la politique de promotion du réseau grâce à la mise en ligne du site internet CARSUD.RE.
DSP CARSUD – Rapport d’activité du délégataire – Exercice 2018 13
Novasud : un délégataire investi de sa mission
UN DELEGATAIRE
INVESTI DE SA
MISSION
1. L’ÉVOLUTION DU CADRE CONTRACTUEL : TROUVER UNE
SOLUTION À LA QUESTION DES VÉHICULES
2. L’ORGANISATION DU DÉLÉGATAIRE
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
14
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
1. L’EVOLUTION DU CADRE CONTRACTUEL : TROUVER UNE SOLUTION A LA QUESTION
DES VEHICULES
Le groupement NOVASUD est titulaire, depuis le 29 avril 2014, de la Délégation du Service Public relative au service de transport
public sur les communes du périmètre de transports urbains de la CASUD : L’Entre-Deux, Le Tampon, Saint-Joseph et Saint-
Philippe.
Le terme de la convention est fixé au 28 avril 2022.
En 2018, les travaux ont porté sur la structuration du suivi de contrat :
- poursuite des réunions de coordination mensuelles ;
- analyse particulière des investissements du délégataire et de ceux de la collectivité :
o Billettique
o Véhicules
- conclusion des avenants 4 et 5 portant respectivement sur un ajustement technique de l’actualisation et sur les modalités de
mise en œuvre des nouveaux services ;
- travaux liés à la billettique MyPass.
Par ailleurs, la collectivité a mandaté AGIR pour la conduite d’un audit de la DSP. Cet audit a particulièrement porté sur :
- la maintenance des véhicules MAD par la collectivité ;
- l’organisation du délégataire ;
- la transparence contractuelle et financière du contrat et l’analyse du reporting.
Le rapport d’audit n’a pas été transmis à NOVASUD, qui en a donc officiellement fait la demande à la collectivité.
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
15
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
2. L’ORGANISATION DU DELEGATAIRE
Le groupement NOVASUD est composé de quatre entreprises locales : la SEMITTEL, Transports MOOLAND Osmann SA, CHARLES
EXPRESS et TRANSDEV Outre Mer.
L’objectif de NOVASUD est :
- de gérer et d’exploiter le réseau de transport en commun de la CASUD dénommé « CARSUD » ;
- de mettre en avant la qualité des services rendus aux clients ;
- de placer le développement durable au cœur des actions de NOVASUD ;
- d’être attentif aux attentes de la CASUD et ainsi tisser des liens avec l’ensemble des acteurs du territoire (aménageurs, forces
de l’ordre, commerçants…).
Ce groupement constitué, au stade de la réponse à l’appel d’offres, nous a paru être la meilleure forme de partenariat pour répondre
aux attentes de la CASUD tout en faisant jouer la complémentarité de ses membres.
Depuis, les membres du groupement s’investissent au quotidien pour assurer à la CASUD et à la clientèle du réseau CARSUD le
meilleur niveau de service.
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
16
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
La SEMITTEL – la cheville ouvrière du groupement
Organisation de l’entreprise
Mandataire du groupement, la SEMITTEL est une Société d’Economie Mixte de Transports, Tourisme, Equipements et Loisirs.
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
17
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Organigramme de l’entreprise
Président Directeur Général
Albert PERIANAYAGOM
Directeur Général Délégué
Mathieu CHICHERY
Système
Fred MILLET
Financier
Sandrine BOYER
RH
Dany PERIANAYAGOM
Directeur Adjoint
Directeur d'Exploitation
Alain VAVELIN
Production
Eric JEAN-JACQUES
Maintenance
Sébastien BOISRIVAUD
Directrice Client
Gaelle ROGER
Etudes & Méthodes
Samuel SIOCHE
Commercial
André LASTOUILLAT
Pôle Marketing
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
18
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Transdev Outre Mer – l’expertise au service du groupement
Organisation de l’entreprise
Depuis 2007, TRANSDEV SA a fait le choix de créer une filiale qui est
TRANSDEV Outre Mer. Souhaitant marquer une présence plus forte à
la Réunion, TRANSDEV Outre-Mer dispose localement des
compétences, des structures, des contacts, du savoir-faire et des
équipements nécessaires à l’exécution des missions et des opérations
qui lui sont confiées par les SEM.
TRANSDEV exploite 60 000 véhicules, assure 3,3 milliards de
voyages par le biais de 13 modes de transport et de 27 réseaux de
tramway.
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
19
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Organigramme de l’entreprise
Directeur Général
Julien TENENBAUM
Responsable de l'administration générale et
de l'antenne formation
Corinne SINGABRAYEN
Responsable Projets Marketing et Innovation
Santi GAY
Responsable Administratif et financier
Alice LEUG SAM FONG
Directeur Général de Transdev Services Réunion
Directeur de projets Outre-mer
Fréderic DELOUYE
Responsable Etudes, Méthodes et Système
Alexandre SORRES
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
20
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Transports Mooland Osmann SA - une exploitation maîtrisée
Organisation de l’entreprise
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
21
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Organigramme de l’entreprise
Directoire
Lookman MOOLAND
Assistante de Direction et Appel d'offres
Suzanne CARO
Directeur
Yannick HAMONOU
Contrôle de Gestion
Erika LIEUTIER
Direction Administrative et financière
Arnaud BAUSSARD
Responsable Comptable
Stéphanie LEGENDRE
Direction des Ressources Humaines
Cédric BENARD
DIrection Exploitation
Mathieu TURPIN
Direction de la Maintenance
Jean Maurice SERY
Direction Commerciale
Sabine FONTAINE
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
22
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Transports Charles Express – une exploitation maîtrisée
Organisation de l’entreprise
La société CHARLES EXPRESS SAS a été créée en 1987.
Avec ses activités principalement basées sur le sud de l’île, elle effectue des activités de lignes régulières pour le compte de la
SEMITTEL depuis 1999.
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
23
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Président
Bruno FONTAINE
Directeur
Nicolas RUPERT
Responsable Administratif et financier
Vincent BIMES
Responsable Atelier
Emmanuel BALAYA
Mickael BARET
Responsables Exploitation
Kévin WAN TANG KIVAN
Jean DANIEL
Responsable Commercial
Vincent HOARAU
Adjointe au Directeur
Maryline BOULANGER
Organigramme de l’entreprise
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
24
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Gouvernance du groupement NOVASUD
.
COMITE DE PILOTAGE NOVASUD SEMITTEL / Transdev Outre-Mer / Transports MOOLAND / Transports Charles Express
GESTION
du réseau CARSUD
SEMITTEL
Gestion
Coordination
Outils métiers
Marketing
TRANSDEV OUTRE-MER
Expertise
Assistance technique
Outils métiers
Marketing
Benchmark
EXPLOITATION
des lignes CARSUD
SEMITTEL
Sous traitants :
Transports Ah Niave
Taxi Entre-Deux
TRANSPORTS MOOLAND SA
Sous traitant : TGS
CHARLES EXPRESS
Sous traitants :
Transports Balaya
Taxis St Joseph
NOVASUD : UN DELEGATAIRE INVESTI DE SA MISSION
25
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les sous-traitants En 2018, les sous-traitants sont les suivants :
- Transports Ah-Niave Fils ;
- Transports Balaya ;
- le groupement des Taxis du Grand Sud (TGS) ;
- des artisans taxis individuels.
CONCLUSION
Depuis plus de quatre ans, la CASUD a pu mesurer l’implication des équipes de NOVASUD qui ont su travailler aux côtés
de celles de la CASUD pour faire progresser le réseau CARSUD.
Malgré les difficultés opérationnelles qui reposent sur la disponibilité dégradée des véhicules, NOVASUD continue à
assumer ses responsabilités (et le risque financier qui en découle) et s’attache à redonner au service la dynamique
qu’il a pu connaître les premières années, ce qui semble être en cours, en attestent les résultats commerciaux en
progrès.
26
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les caractéristiques du réseau CARSUD
LES
CARACTÉRISTIQUES
DU RÉSEAU CARSUD
1. LA STRUCTURATION DE L’OFFRE DE TRANSPORT
2. LE PARC DE VEHICULES ET LES INSTALLATIONS COMMERCIALES
ET TECHNIQUES
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
27
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
1. LA STRUCTURATION DE L’OFFRE DE TRANSPORT En 2018, malgré quelques ajustements qui seront présentés ci-après, l’ensemble des services proposés constituant le réseau de transport
urbain CARSUD reste organisé par commune selon une hiérarchisation des lignes comme suit :
Un réseau de lignes structurantes composé :
Ligne STA reliant L’Entre Deux et le Tampon
Ligne STC reliant le Tampon et Saint Joseph
Ligne STD reliant Saint Joseph et Saint Philippe
Ces lignes avec des fréquences optimisées et une amplitude pouvant aller de 5:00 à 20:00 facilitent le déplacement entre les villes de
l’agglomération CASUD.
Un réseau de lignes TAD composé de :
Ligne 05B : Secteur de Bérive
Ligne 09B : Secteur de Trois Mares
Ligne 12B : Secteur du Notre Dame de la paix
Ligne STE : Secteur de Basse Vallée à Saint Philippe
Ces lignes fonctionnent avec un minimum de voyages fixes et une grande partie de voyages à la demande.
Un réseau de lignes Urbaines composé de :
Lignes 01A, O1B, 02, 03, 04, 05, 05B, 06, 07, 08, 09, 09B, 10, 11, 12, 12B, 12B1, 13, 14, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 76bis, 77, 77bis, 78,
81, 83, 84, la boucle des Lianes ainsi que la nouvelle navette Floribus au Tampon.
Ces lignes permettent de relier les quartiers périphériques et le centre-ville avec une desserte appropriée.
Un réseau de lignes Locales composé de :
Lignes 06, 10, 12, 14, 37, 38, 38bis, 39.
Ces lignes de bus relient entre eux les quartiers d’une même commune, bassins de vie et d’activité avec une amplitude moyenne de 5 :00
à 19 :30. Avec un itinéraire en boucle, elles proposent une connexion avec les lignes structurantes.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
28
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Sur la commune de l’Entre-Deux Les itinéraires des 4 lignes de cette commune sont agencés de façon à couvrir une grande partie des zones habitées et surtout de
fluidifier les écarts de la commune. La structuration du réseau se poursuit autour de la ligne structurante (STA) reliant la ville de l’Entre-
Deux à celle du Tampon.
Sur la commune du Tampon Le réseau de la commune du Tampon comporte 21 lignes qui couvrent une bonne partie des zones habitées de la commune et qui sont
organisées autour de 4 points principaux :
- La Gare du tampon
- Mairie 23 Kms
- Mairie Trois Mares
- Eglise Bérive
Sur la commune de Saint Joseph Le réseau de la commune de Saint Joseph comporte 16 lignes qui couvrent une bonne partie des zones habitées de la commune et qui
sont organisées autour de 4 points principaux : - Gare de Saint - Joseph
- Eglise Des Lianes
- Eglise Vincendo
- Jean Petit
Sur la commune de Saint Philippe Le réseau de la commune de Saint Philippe comporte 2 lignes, une ligne structurante (STD) et une ligne à la demande (STE ),qui
couvrent une bonne partie des zones habitées.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les Unités d’œuvre du réseau
Exploitant actuel Communes Lignes Jrs fct Nb
Véhicules
Capacité
Catégorie véhicule
Longueur "AR"
Vitesse
Fréq HP Fréq HC
Nombre de
Km Jour Km commercial
Annuel actuel
Nombre d'heures
de conduite en ligne par an
Véhicules de la
ligne en (Km)
Commerciale rotations par jour
(Kmj)
SEMITTEL intercommunale STA LMMJVS 1 19 18-23places 41,408 24,81 120 120 7 289,865 87 537 3 044
SEMITTEL intercommunale STA D - 19 18-23places 41,408 24,81 240 240 3 124,224 7 826 215
TMO intercommunale STC LMMJVS 2 >50 + 50 places 65,582 28,39 60 60 10 655,82 198 058 5 568
TMO intercommunale STC D - >50 + 50 places 65,582 28,39 240 240 4 262,328 16 527 456
CE intercommunale STD LMMJVS 2 >50 + 50 places 54,036 31,45 120 120 11 594,396 179 508 4 666
CE intercommunale STD D - >50 + 50 places 54,036 30,93 240 240 3 162,108 10 213 404
Taxi St Jo intercommunale STE LMMJVS 1 9 9places 14,699 33,84 120 120 3 44,097 13 317 1 273
CE Tampon T01 LMMJVS 2 19 18-23places 16,995 22,61 30 30 22 401,409 121 226 5 716
CE Tampon T01 D - 9 9places 16,995 23,64 240 240 3 50,985 3 212 146
TMO Tampon T02 LMMJVS 2 40 40-50places 37,728 19,45 60 120 11 415,008 125 332 5 249
TMO Tampon T02 D - 40 40-50places 37,728 22,59 240 240 3 113,184 7 131 269
TMO Tampon T03 LMMJVS 2 19 18-23places 32,725 18,3 100 200 11 359,975 108 712 3 850
TMO Tampon T03 D - 19 18-23places 32,725 18,3 240 240 3 98,175 6 185 215
TGS Tampon T04 LMMJVS 1 9 9places 21,473 29,95 60 60 13 279,149 84 303 3 309
TGS Tampon T04 D - 9 9places 21,473 29,95 300 300 2 42,946 2 706 104
TMO Tampon T05 LMMJVS 1 19 18-23places 29,316 25,13 60 60 6 175,896 53 356 1 559
SEMITTEL Tampon T05 LMMJVS 1 19 18-23places 29,316 24,79 60 60 6 175,896 53 356 1 559
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Exploitant actuel Communes Lignes Jrs fct Nb
Véhicules Capacité
Catégorie véhicule
Longueur "AR"
Vitesse Fréq HP Fréq HC Nombre
de Km Jour
Km commercial
Annuel actuel
Nombre d'heures
de conduite en ligne par an
TGS Tampon T05 D - 9 9places 29,316 25,13 240 240 3 87,948 5 541 159
TGS Tampon T05B LMMJVS 1 9 9places 15,404 27,03 60 60 5 77,02 23 260 1 034
TGS Tampon T05B D - 9 9places 15,404 21,91 300 300 2 30,808 1 941 85
TMO Tampon T06 LMMJVS 1 19 18-23places 9,702 22,19 45 45 19 184,338 55 670 4 702
TMO Tampon T06 D - 19 18-23places 9,702 20,61 240 240 4 38,808 2 445 203
TGS Tampon T07 LMMJVS 2 9 9places 17,448 24,28 60 60 24 461,2 139 282 5 727
TGS Tampon T07 D - 9 9places 17,448 24,28 240 240 3 55,344 3 487 146
TMO Tampon T08 LMMJVS 2 19/40 18-23places 16,718 21,63 60 60 22 367,796 111 074 4 900
TMO Tampon T08 D - 19 18-23places 16,718 21,63 240 240 2,5 41,795 2 633 114
CE Tampon T09 LMMJVS 1 19/40 18-23places 25,468 26,45 60 60 10 254,68 76 913 1 591
CE Tampon T09 D - 19/40 40-50places 25,468 26,45 300 300 3 76,404 4 813 98
CE Tampon T09B D - 19/40 40-50places 11,33 17,08 300 300 2 22,66 1 428 48
TGS Tampon T09B LMMJVS 1 9 9places 11,33 29,63 60 60 9 101,97 30 795 1 050
CE Tampon T10 LMMJVS 1 19 18-23places 4,9 18,37 30 30 25 122,5 36 995 3 788
SEMITTEL Tampon T11 LMMJVS 2 >50 + 50 places 27,5 25,52 90 90 13 377,45 113 990 4 618
TMO Tampon T11 LMMJVS 1 >50 + 50 places 27,5 25,52 90 90 7 192,5 58 135 2 487
SEMITTEL Tampon T11 D - >50 + 50 places 27,5 32,74 240 240 3 82,5 5 198 218
SEMITTEL Tampon T12 D - >50 + 50 places 27,902 28,64 240 240 3 83,706 5 273 192
CE Tampon T12 LMMJVS 1 19 18-23places 43,174 28,64 60 60 9 388,566 102 247 2 816
TGS Tampon T12B LMMJVS 1 9 9places 39,872 27,74 60 60 5 291,37 87 994 424
TMO Tampon T12B D - 40 40-50places 19,936 26,58 300 300 2 39,872 2511,936 40
TGS Tampon T12B1 LMMJVS 1 >50 9places 28,885 26 60 300 5 86,655 26 170 636
SEMITTEL (AH NIAVE) Tampon T13 LMMJVS 2 19 18-23places 23,096 21,68 60 60 12 277,152 83 700 1 336
SEMITTEL Tampon T13 D - 19 18-23places 23,096 21,68 180 180 4 92,384 5 820 91
SEMITTEL (AH NIAVE) Tampon T14 LMMJVS 1 40 40-50places 14,391 20,12 60 60 12 172,692 52 153 3 636
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Exploitant actuel Communes Lignes Jrs fct Nb
Véhicules Capacité
Catégorie véhicule
Longueur "AR"
Vitesse Fréq HP Fréq HC Nombre
de Km Jour
Km commercial
Annuel actuel
Nombre d'heures
de conduite en ligne par an
SEMITTEL (AH NIAVE) Tampon T14 D - 40 40-50places 14,391 20,12 120 120 6 86,346 5 440 221
SEMITTEL (TAXI) Entre-Deux 37 LMMJVS 0,5 9 9places 14,469 32,81 150 150 8 116,032 34 957 1188
CE Entre-Deux 38 LMMJVS 1 19 18-23places 12,54 33,16 50 60 15 188,1 56 806 1591
CE Entre-Deux 38 D - 19 18-23places 23,108 33,16 100 240 5 115,54 7 279 103
SEMITTEL (TAXI) Entre-Deux 38Bis LMMJVS 0,5 9 9places 11,107 32,81 120 120 7 77,749 23 480 742
TMO Entre-Deux 39 LMMJVS 1 19 18-23places 14,29 22,14 45 70 15 205,415 62 035 1697
TMO Entre-Deux 39 D - 19 18-23places 34,4 25,86 100 240 5 100,415 6 326 222
Taxi St Jo Saint-Joseph 71 LMMJVS 1 9 9places 20,083 15,66 110 140 8 73,056 22 063 1485
Taxi St Jo Saint-Joseph 71 D - 9 9places 9,132 15,66 240 240 3 27,396 1 726 114
TMO Saint-Joseph 72 LMMJVS 2 >50 + 50 places 42,575 28,91 120 120 11 468,325 141 434 5833
TMO Saint-Joseph 72 D - >50 + 50 places 42,575 28,91 240 120 3 127,725 8 047 326
CE Saint-Joseph 73 LMMJVS 2 >50 + 50 places 36,584 21,05 115 165 10 365,84 110 484 5568
CE Saint-Joseph 73 D - >50 + 50 places 36,584 23,62 210 210 3 109,752 6 914 410
CE Saint-Joseph 74 LMMJVS 1 19 18-23places 28,756 32,15 135 135 4 115,024 34 737 1251
CE Saint-Joseph 74 D - 19 18-23places 28,756 32,15 240 240 3 86,268 5 435 192
TMO Saint-Joseph 75 LMMJVS 2 19 18-23places 39,53 23,78 105 120 10 395,3 119 381 4666
TMO Saint-Joseph 75 D - 19 18-23places 39,53 23,41 240 240 3 118,59 7 474 286
TMO Saint-Joseph 76 LMMJVS 1 19 18-23places 30,423 25,54 110 120 8 243,384 73 502 2969
TMO Saint-Joseph 76 D - 19 18-23places 30,423 25,54 240 240 3 91,269 5 750 228
Taxi St Jo Saint-Joseph 76Bis LMMJVS 1 9 9places 22,806 32,56 70 120 10 228,06 68 874 2174
Taxi St Jo Saint-Joseph 76Bis D - 9 9places 22,806 32,56 240 240 3 68,418 4 310 127
CE Saint-Joseph 77 LMMJVS 1 19 18-23places 31 27,01 95 95 8 248 74 896 3097
CE Saint-Joseph 77 D - 19 18-23places 31 27,01 240 240 3 93 5 859 231
Taxi St Jo Saint-Joseph 77Bis LMMJVS 1 9 9places 25 30,01 240 240 4 100 30 200 1442
CE Saint-Joseph 78 LMMJVS 1 19 18-23places 49 25,63 240 240 3 342,437 103 416 1250
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Exploitant actuel Communes Lignes Jrs fct Nb
Véhicules Capacité
Catégorie véhicule
Longueur "AR"
Vitesse Fréq HP Fréq HC Nombre
de Km Jour
Km commercial
Annuel actuel
Nombre d'heures
de conduite en ligne par an
TMO Saint-Joseph 78 LMMJVS 1 19 18-23places 24,819 25,06 240 240 4 61,947 18 708 680
CE Saint-Joseph 78 D - 19 18-23places 49 25,63 240 240 3 73,947 4 659 277
CE Saint-Joseph 81 LMMJVS 2 19 18-23places 24,131 16,67 120 120 10 241,31 72 876 3182
CE Saint-Joseph 81 D - 19 18-23places 24,131 25,43 240 240 3 72,393 4 561 212
CE Saint-Joseph 83 LMMJVS 1 19 18-23places 50 27,32 160 160 6 300 90 600 4740
CE Saint-Joseph 83 D - 19 18-23places 50 27,32 240 240 3 150 9 450 485
TMO Saint-Joseph 84 LMMJVS 2 19 18-23places 35 24,82 130 140 5 175 52 850 2307
TMO Saint-Joseph 84 D - 19 18-23places 35 28,3 240 240 3 105 6 615 283
Taxi St Jo Saint-Joseph Navette des Lianes LMMJVS 1 9 9places 19,927 21,82 240 240 8 154,68 42 126 742
CE Tampon Navette Floribus LMMJVS 3 9 9places 23,93 20,39 15 15 26 628,525 184 217 11 647
TMO Tampon Navette Floribus LMMJVS 3 9 9places 23,93 20,39 15 15 26 628,525 184 217 11 652
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Floribus : un nouveau service performant
Après un an de mise en service, les premiers résultats de la navette Floribus sont
remarquables.
Données globales
Le graphique ci-dessous reprend la fréquentation mensuelle des navettes Floribus.
0
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre
Fréquentation
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Nombre de passagers transportés
Les données ont été récoltées auprès des exploitants (Transports Mooland et Charles Express).
Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total
7 566 11 573 13620 13 150 11 050 14 175 13 012 15 523 19 551 15 700 8 690 12 249 155 859
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
35
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Pour la période de janvier à décembre on observe la courbe de fréquentation suivante :
L’analyse des résultats fait ressortir :
une fréquentation plutôt soutenue pendant les vacances scolaires ;
un pic de fréquentation sur le mois de septembre (+26% par rapport au mois d’août) ;
novembre marqué par la crise des gilets jaunes, un mois enregistrant une faible activité affichant un total de 8 690 voyageurs.
Sur l’année, on enregistre en moyenne 12 988 passagers transportés par mois. Soit 155 859 passagers annuels.
7 566
11 573 13620 13 150
11 050
14 175
13 012
15 523
19 551
15 700
8690
12249
0
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre
Fréquentation
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Taux de remplissage des navettes
Mois Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total
Fréquentation 7566 11573 13620 13150 11050 14175 13012 15523 19551 15700 8690 12249 155859
Nbr voyageurs/jours
291 482 504 548 460 545 520 597 782 581 511 471
Taux de remplissage
moyen 35% 58% 61% 66% 55% 66% 63% 72% 94% 70% 61% 57%
Le tableau ci-dessus reprend le nombre moyen de voyageurs par jour. En le comparant à la valeur repère de 832 passagers *, on obtient
les taux de remplissage mensuels moyens suivants :
*Sur la ligne Floribus, on enregistre 104 courses/jour (51 dans le sens Aller et 53 dans le sens Retour). Les véhicules comptant 8 places,
on peut donc considérer que le potentiel de transport à la journée est de 104 x 8 = 832 passagers.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
La préparation de Geckobus
Réflexion sur l’habillage de la nouvelle navette Geckobus à Saint-Joseph (novembre 2018)
Sous l’impulsion du développement de Saint Joseph, la CARSUD lance le développement
du projet GECKOBUS rattaché au centre-ville de Saint Joseph. Ces lignes vont s’inspirer
du fonctionnement de leurs homologues Tamponnais, FLORIBUS.
Création du logo septembre – octobre : il se compose d’un gecko marié aux couleurs
vert et orange.
Les lignes se composent de 4 bus de 9 places.
Objectifs:
Développer l’animation et la fréquentation du centre-ville.
Proposer une alternative à la voiture particulière dans les déplacements vers et dans le centre-ville.
Faciliter les déplacements par une fréquence régulière et soutenue de la navette.
Décongestionner le centre- ville.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Habillage des navettes
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les services liés aux manifestations CAR SUD a affirmé cette année encore son implication dans les grands évènements du Sud en confirmant le positionnement du réseau
dans la vie de la Cité.
Commune du Tampon
Miel Vert Les Florilèges
Evènement très attendu par nos clients le « Miel
Vert » a donné lieu pour le réseau CARSUD à la
gratuité de l’ensemble des lignes du Tampon et des
deux structurantes STA et STC.
Les modalités du partenariat sont les suivantes :
La mise à disposition gratuite des droits d'affichage sur et dans les bus ;
La mise à disposition de 2 véhicules par l'entreprise Transports Mooland
pour la mise en place d'une navette gratuite entre le centre-ville du
Tampon et le site de la manifestation de 9h à 17h sur toute la durée de la
manifestation ;
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
La mise en place d'un tarif réduit "Florilèges" à 1€ sur le réseau
CARSUD sur la commune du Tampon et sur les lignes STC et STA ;
La gratuité sur le réseau CARSUD sur une journée durant les
Florilèges.
Le Florilège est un évènement incontournable du Sud. C’est dans
cette optique que CARSUD met à disposition ses véhicules et son
réseau. Le réseau assure des navettes régulières en journée ainsi
que des navettes de nuit.
Mise à disposition de 3 véhicules de 19/22 places pendant la durée
de la manifestation avec un renfort pour la soirée du 13 octobre =>
navettes de 18h30 à 23h00 au départ du parking de l'esplanade
Benjamin Hoareau / Sidr 400 déposes au niveau du rondpoint au
bas de la rue Jules Bertaut/ Mézaires Guignard.
Exploitants Moyens matériels mobilisés
MOOLAND 14
Charles Express 12
SEMITTEL 6
Total Nuit 32
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
41
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Commune de l’Entre-Deux
Commune de Saint - Philippe
Commune de Saint Jospeh
La fête du Choca La fête du Vacoa Le Manapany Festival
L’accompagnement s’est traduit par :
la gratuité des lignes 38,39 et STA
le dimanche 23 juillet ;
la mise en place d’une navette
entre le parking du centre-ville et
le site de la fête.
La mise en place de navettes et la
gratuité de la ligne STD ont été
reconduites en 2018.
La journée du transport public coïncidant
avec le Manapany Festival, il nous a paru
opportun de reconduire l’opération engagée
depuis 2014 avec la mise en place de
navettes gratuites.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
42
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Lors de cette manifestation, la route des laves est fermée à la circulation automobile. Pour y accéder le réseau CARSUD a déployé tout
un dispositif de navettes. Ce dernier comprend 4 véhicules par jour de capacités diverses, allant de 22 à 100 places.
Exploitant Nbre ALLER
(de Puits Arabes)
Nbre Retour (du Village
Loisirs)
Total rotation ALLER + Retour
Total 48 48 96
Le réseau enregistre un total de 3 140 passagers durant les deux jours de manifestation.
Nbre ALLER
(de Puits Arabes)
Nbre Retour (du Village
Loisirs)
Total transportés
Km parcourus
528 624 1152
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
43
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les évolutions des dessertes et principaux aménagements intervenus en 2018
En 2018, les principales évolutions intervenues sont les suivantes :
Changement Majeur 2018
Information
Clientèle
Application
Changements Changements Effectués
05/01/2018
Mise en place de 3 nouvelles navettes dans le cadre de la manifestation " Miel Vert
2018"
19/01/2018 1er Février 2018 Navette T10 devenue payante : "Les clients devront s'acquitter d'un titre de transport
payant pour voyager sur la ligne T10"
31/10/2018 02 novembre 2018 Prolongement d'itinéraire de la ligne T07 sur le secteur du 14ème à la cité SODEGIS,
29/10/2018 29 octobre 2018 Le voyage de 07h10 au départ du centre d'échange du Tampon est avancé à 07h00,
Ligne T14,
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
44
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Entre Deux 5%
Le Tampon 53%
Saint Joseph
29%
LIGNES INTERCOMMU
NALES 13%
2018
Une production conforme aux termes du contrat
Commune 2016 2017 2018
Entre Deux 178 193 189 652 181 831
Le Tampon 157 0135 1 598 797 1 929 791
Saint Joseph 1 178 903 1 125 310 1 079 437
Saint Philippe 13 563 13 273
LIGNES INTERCOMMUNALES
496 228 496 742 490 265
TOTAL 3 437 023 3 423 774 3 681 324
L’année 2018 est marquée par la hausse de l’offre kilométrique passant de
3 423 774 à 3 681 324 km, ce malgré l’épisode des gilets jaunes qui a pénalisé
le réseau pendant plus de 15 jours en novembre. Soit une augmentation de
7.5% pour 257 550 km supplémentaires qui correspond à la mise en place de
la navette Floribus. Néanmoins, l’offre kilométrique des autres communes
connait un léger recul suite aux perturbations qu’a connues le réseau :
L’Entre-Deux, -7 821 km
Saint Joseph, -45 873 km
Lignes intercommunales, -6 477 km
Les lignes INTERCOMMUNALES correspondent à 53% de l’offre kilométrique
totale du réseau CARSUD.
Quant à la répartition entre les membres du groupement, les co-traitants ont
gardé une très large partie de l’activité. En effet, plus de 80% du réseau est
exploité par les 3 membres transporteurs de NOVASUD.
0
500000
1000000
1500000
2000000
2500000
2016 2017 2018
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
45
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Le suivi mensuel fait apparatre les effets négatifs de la crise gilet jaunes. En effet, le mois de novembre enregistre la plus faible
production kilométrique avec 189 393km. Cela entraîne une chute de 31.48% soit 87 006 km de moins comparé à l’année dernière sur le
même mois.
Mois Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Cumul
Total kilomètre 312 711 299 401 335 301 292 211 298 264 349 849 318 780 327 818 315 877 335 713 189 393 306 007 3 681 324
0
50 000
100 000
150 000
200 000
250 000
300 000
350 000
400 000
Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre
Évolution kilométrique par mois
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
46
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
6
3
6
2
18
78
21
17
2
7
3
4
4
4
33
2
6
1
1
3
2
60
1
1
2
4
0 20 40 60 80 100
Accident
Agression
Anomalie
Anomalie TMU PDA CARSUD
Changement de véhicule
Départ non effectué
Déviation
Divers
Entrave à la circulation
Etat voierie
Incivilité
Malade à bord
Modification Itinéraire
Panne
Petite mécanique
Retard
Incident à bord
Intempéries
Modification du service
Horaire non respecté
Surcharge
Stationnement gênant
Parc Véhicule
Interventions mécaniques en lignes
Travaux
Absence
Service pas effectué
261
Incidents du 01/01/2018 au 31/12/2018
La part des pannes des véhicules représente 64% des incidents. NOVASUD
accorde une grande importance aux traitements des pannes de ces
véhicules afin d’enrayer le nombre de ces incidents.
Le fort taux d’immobilisation des véhicules impacte le fonctionnement du
service que ce soit d’un point de vue de l’exploitation que d’un point de vue
de la clientèle.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
47
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
2. LE PARC DE VEHICULES ET LES INSTALLATIONS COMMERCIALES ET TECHNIQUES
Un parc de véhicules instable
Le parc NOVASUD est composé de 91 véhicules y compris la réserve, dont 59 sont mis à disposition par la CASUD. En 2018, le parc est
réévalué et reconfiguré pour correspondre à ce chiffre de 91 véhicules au lieu de 109 en 2017. Toutefois, compte tenu du déploiement de
la billettique MyPass, ce parc sera réévalué à la hausse en 2019.
Cette reconfiguration s'effectue sur la base de l'âge limite autorisé selon les termes de la
convention. Aussi, sont retenus de préférence les véhicules dont l'âge ne dépassent pas
l'âge limite autorisé. Cette opération a des conséquences directes sur le parc de réserve.
La répartition des véhicules est proportionnelle au volume d'activités. 34% Charles-Express
et ses affrétés. 30% Transports MOOLAND et 12% SEMITTEL.
Age limite (ans)
Catégorie de véhicule
12 Gabarit de + 50 à 100 places
10 Gabarit de + 25 à 50 places
8 Gabarit de + 9 à 25 places
6 Gabarit de 9 places et moins
Ventilation / Exploitant Total
AH NIAVE 3 3%
BALAYA 6 7%
CHARLES EXPRESS 31 34%
MOOLAND 27 30%
SEMITTEL 11 12%
TAXI-FRANCOM 1 1%
TAXI-NAZE 1 1%
TAXITEUR Clain 1 1%
TGS 10 11%
Total 91
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
48
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Parc général
Exploitant Ligne N° Immat. VH Marque Modèle Capacité Âge
AH NIAVE
RESERVE BG 129 RQ IRISBUS Recreo Crossway 47 8
T13 DV-951-VX IVECO DAILY 23 4
T14 EB 157 GT IVECO Crossway Pop 49 3
BALAYA
73 AA 114 NA SETRA 412 43 10
EB 529 GT IVECO Crossway Pop 49 3
7801 DW 175 WF IVECO DAILY 23 3
7802 DW 160 WF IVECO DAILY 23 3
STD CX 308 EQ SOLARIS Urbino 12 Hybrid 100 6
CX 607 EQ SOLARIS Urbino 12 Hybrid 100 6
CHARLES EXPRESS
38 DY 261 RB IVECO DAILY 23 3
77 DV 939 PX IVECO DAILY 23 4
83 DY 279 RB IVECO DAILY 23 3
8101 DH 075 VL MERCEDES SPRINTER 22 3
8102 DH 079 VL MERCEDES SPRINTER 22 5
71, (71+75Bis), (76+81), 76Bis, 77Bis et Lianes
DZ 214 KJ RENAULT Master FLEXIPROX 9 3
DZ 217 KJ RENAULT Master FLEXIPROX 9 3
76Bis, (75bis+71),77Bis,71 et Lianes DZ 199 KJ RENAULT Master FLEXIPROX 9 3
76Bis, 77Bis,71 et Lianes DZ 190 KJ RENAULT Master FLEXIPROX 9 3
RESERVE BA-353-BR OTOKAR Vectio 40 9
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
49
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Exploitant Ligne N° Immat. VH Marque Modèle Capacité Âge
CHARLES EXPRESS
CA-830-YC MERCEDES SPRINTER 22 7
CB-559-PP MERCEDES SPRINTER 22 7
CJ-539-DF MERCEDES Gongora 40 7
CJ-593-RG MERCEDES intouro 55 7
CJ-872-TB IRISBUS RECREO 55 7
CX 190 EQ SOLARIS Urbino 12 Hybrid 103 6
CY 408 FE DIETRICH City 21 23 6
CY 421 FE DIETRICH City 21 23 6
EV 662 FW MERCEDES MULTILNE 22 1
EV 815 AV MERCEDES MULTILNE 22 1
EV-471-AS MERCEDES MULTILNE 22 1
EV-640-FW MERCEDES MULTILNE 23 1
EV-673 -AW MERCEDES MULTILNE 22 1
EV-687-FW MERCEDES MULTILNE 23 1
STE DZ 206 KJ RENAULT Master
FLEXIPROX 9 3
T01 CB 559 PP MERCEDES SPRINTER 22 7
DV 688 PX IVECO DAILY 23 3
T09 CX 833 EJ IRISBUS Recreo Crossway 50 6
T10 DW 168 WF IVECO DAILY 23 3
T12 DV 851 PX IVECO DAILY 23 3
DY 239 RB IVECO DAILY 23 3
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
50
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Exploitant Ligne N° Immat. VH Marque Modèle Capacité Âge
MOOLAND
2 BE 909 SD SETRA S412UL 47 10
3 DW 988 WE IVECO DAILY 23 3
DY 303 RB IVECO DAILY 23 3
5 DW 144 WF IVECO DAILY 23 3
6 DV 418 PQ IVECO DAILY 23 4
8 DV 642 PQ IVECO DAILY 23 4
DW 073 WF IVECO DAILY 23 3
11 CX 781 EQ SOLARIS Urbino 12 Hybrid 100 6
39 CJ 289 VG MERCEDES SPRINTER 22 7
72 EB 378 GT IVECO Crossway Pop 49 3
EB 424 GT IVECO Crossway Pop 49 3
75 CX 819 EJ IRISBUS Recreo Crossway 50 6
CX 857 EJ IRISBUS Recreo Crossway 50 6
76 DY 328 RB IVECO DAILY 23 3
84 DV 204 PY IVECO DAILY 22 4
75/79 DJ 511 HL MERCEDES SPRINTER 22 5
RESERVE AG 132 LZ MERCEDES SPRINTER 22 9
AG 134 LZ MERCEDES SPRINTER 22 9
CJ-289-VG MERCEDES SPRINTER 22 7
CM 322 WH OTOKAR Vectio 40 6
CM 956 WC OTOKAR Vectio 40 6
CX 504 EQ SOLARIS Urbino 12 Hybrid 100 6
CY 393 FE DIETRICH City 21 22 6
DJ 392 HD MERCEDES SPRINTER 22 5
DM-646-RL MERCEDES INTOURO 62 12
STC1 CX 399 EQ SOLARIS Urbino 12 Hybrid 100 6
STC2 CV 708 TG SOLARIS Urbino 12 Diesel 100 6
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
51
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Exploitant Ligne N° Immat. VH Marque Modèle Capacité Âge
SEMITTEL
RESERVE BY 871 PW MERCEDES SPRINTER 22 7
CK 960 DR MERCEDES INTOURO 55 7
CY 433 FE DIETRICH City 21 22 6
CY 452 FE DIETRICH City 21 22 6
DD 208 RR MERCEDES INTOURO 55 10
EB 469 GT IVECO Crossway Pop 49 3
STA DW 182 WF IVECO DAILY 23 3
T05 DV 500 PX IVECO DAILY 23 4
T11 CV 418 TG SOLARIS Urbino 12 Diesel 100 6
CX 845 EJ IRISBUS Recreo Crossway 50 6
T13 DV 098 PY IVECO DAILY 23 4
TAXI-FRANCOM RESERVE CX 261 RT RENAULT TRAFIC 8 6
TAXI-NAZE RESERVE CP 275 HQ CITROEN JUMPY 8 6
TAXITEUR Clain 37/38bis DZ 187 KJ RENAULT Master TPMR 9 3
TGS
RESERVE CB 945 HR PEUGEOT TEPEE 9 6
CS 290 EX RENAULT TRAFIC 9 6
DZ 182 KJ RENAULT Master 9 3
T04 DZ 233 KJ RENAULT Master 9 3
T05B DZ 172 KJ RENAULT Master 9 3
T07 DZ 178 KJ RENAULT Master 9 3
DZ 240 KJ RENAULT Master 9 3
T09B DZ 165 KJ RENAULT Master 9 3
T12B DZ 184 KJ RENAULT Master 9 3
DZ 224 KJ RENAULT Master 9 3
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
52
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Un parc diversifié, multi marques
Le parc regroupe 10 marques de véhicules.
Marque Modèle
CITROEN JUMPY
DIETRICH City 21
IRISBUS RECREO
Recreo Crossway
IVECO Crossway Pop
DAILY
MERCEDES
Gongora INTOURO MULTILNE SPRINTER
OTOKAR Vectio
PEUGEOT TEPEE
RENAULT Master FLEXIPROX
TRAFIC
SETRA 412
S412UL
SOLARIS Urbino 12 Diesel Urbino 12 Hybrid
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
53
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Accessibilité des véhicules - Les places PMR selon les catégories
Le parc dispose de 131 places réservées aux personnes à mobilité réduite. 43% sont proposées par les véhicules de moins de 20 places.
Il s'agit des véhicules type TPMR, Renault Flexiprox MAD de la CASUD.
Marque Modèle -20 >20 >30 >80 Total places
PMR
CITROEN JUMPY 0
0
DIETRICH City 21
5
5
IRISBUS RECREO
1
1
Recreo Crossway
4
4
IVECO Crossway Pop
5
5
DAILY
21
21
MERCEDES
Gongora
4
4
INTOURO
0
0
intouro
4
4
MULTILNE
6
6
SPRINTER
13
13
OTOKAR Vectio
4
4
PEUGEOT TEPEE 0
0
RENAULT
Master FLEXIPROX
56
56
TRAFIC 0
0
SETRA 412
0
0
S412UL
0
0
SOLARIS Urbino 12 Diesel
2 2
Urbino 12 Hybrid
6 6
Total 56 45 22 8 131
43% 34% 17% 6%
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
54
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Le parc titulaire
54 véhicules composent le parc titulaire.
Ligne Marque Modèle 1ère mise
en circulation
Ligne Marque modèle
1ère mise en
circulation
2 SETRA S412UL 12 05 2009
75/79 MERCEDES SPRINTER 11 08 2014
3 IVECO DAILY 27 10 2015
76Bis, (75bis+71),77Bis,71 et
Lianes RENAULT
Master FLEXIPROX
04 02 2016
05 01 2016
76Bis, 77Bis,71 et
Lianes RENAULT
Master FLEXIPROX
04 02 2016
5 IVECO DAILY 27 10 2015
STA IVECO DAILY 27 10 2015
6 IVECO DAILY 10 09 2015
STC1 SOLARIS Urbino 12
Hybrid 24 07 2013
8 IVECO DAILY 10 09 2015
STC2 SOLARIS Urbino 12
Diesel 13 06 2013
27 10 2015
STD SOLARIS
Urbino 12 Hybrid
24 07 2013
11 SOLARIS Urbino 12
Hybrid 24 07 2013
STE RENAULT
Master FLEXIPROX
04 02 2016
38 IVECO DAILY 05 01 2016
T01 IVECO DAILY 27 10 2015
39 MERCEDES SPRINTER 16 08 2012
MERCEDES SPRINTER 17 02 2012
72 IVECO Crossway
Pop 13 04 2016
T04 RENAULT
Master FLEXIPROX
04 02 2016
73 IVECO Crossway
Pop 13 04 2016
T05 IVECO DAILY 18 09 2015
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
55
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Ligne Marque modèle Date de 1ère
mise en circulation
Ligne Marque modèle
Date de 1ère mise
en circulation
SETRA 412 12 05 2009
T05B RENAULT Master FLEXIPROX 04 02 2016
75 IRISBUS Recreo Crossway 24 07 2013
T07 RENAULT Master FLEXIPROX 04 02 2016
76 IVECO DAILY 05 01 2016
T09 IRISBUS Recreo Crossway 24 07 2013
77 IVECO DAILY 18 09 2015
T09B RENAULT Master FLEXIPROX 04 02 2016
83 IVECO DAILY 05 01 2016
T10 IVECO DAILY 27 10 2015
84 IVECO DAILY 10 09 2015
T11 IRISBUS Recreo Crossway 24 07 2013
7801 IVECO DAILY 27 10 2015
SOLARIS Urbino 12 Diesel 13 06 2013
7802 IVECO DAILY 27 10 2015
T12 IVECO DAILY 27 10 2015
8101 MERCEDES SPRINTER 11 12 2015
05 01 2016
8102 MERCEDES SPRINTER 22 07 2014
T12B RENAULT Master FLEXIPROX 04 02 2016
37/38bis RENAULT Master FLEXIPROX 04 02 2016
T13 IVECO DAILY 18 09 2015
71, (71+75Bis), (76+81), 76Bis, 77Bis et Lianes
RENAULT Master FLEXIPROX 04 02 2016
T14 IVECO Crossway Pop 13 04 2016
A cette liste, il convient d’ajouter les 6 Trafic mis en service pour exploiter la ligne Floribus.
A noter qu’en 2018, la société Charles Express a procédé à l’acquisition de 6 véhicules qui ont vocation à être utilisés en tant que
titulaires en lieu et place des véhicules MAD qui ne sont pas disponibles.
Ligne Marque Modèle N° Immat. VH Date de 1ère
mise en circulation
MERCEDES MULTILNE
EV 662 FW 17 02 2018
EV 815 AV 16 02 2018
EV-471-AS 15 02 2018
EV-640-FW 24 02 2018
EV-673 –AW 15 02 2018
EV-687-FW 24 02 2018
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
56
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Le parc de réserve
Ligne Marque modèle
N° Immat. VH
Date de 1ère mise en
circulation
RESERVE
CITROEN JUMPY CP 275 HQ 28 12 2012
DIETRICH City 21
CY 393 FE 02 09 2013
CY 408 FE 02 09 2013
CY 421 FE 02 09 2013
CY 433 FE 02 09 2013
CY 452 FE 02 09 2013
IRISBUS RECREO CJ 872 TB 14 03 2012
Recreo Crossway BG 129 RQ 25 01 2011
IVECO Crossway Pop EB 469 GT 13 04 2016
MERCEDES
Gongora CJ 539 DF 26 07 2012
INTOURO
CK 960 DR 29 08 2012
DD 208 RR 25 11 2008
DM 646 RL 20 09 2007
CJ-593-RG 10 08 2012
SPRINTER
AG 132 LZ 03 12 2009
AG 134 LZ 03 12 2009
BY 871 PW 05 12 2011
CA-830-YC 31 01 2012
CB-559-PP 17 02 2012
CJ 289-VG 16 08 2012
DJ 392 HD 11 08 2014
OTOKAR Vectio
BA-353-BR 16 09 2010
CM 322 WH 01 10 2013
CM 956 WC 14 11 2012
PEUGEOT TEPEE CB 945 HR 10 10 2012
RENAULT
Master FLEXIPROX DZ 182 KJ 04 02 2016
TRAFIC CS 290 EX 28 03 2013
CX 261 RT 08 08 2013
SOLARIS Urbino 12 Hybrid CX 190 EQ 24 07 2013
CX 504 EQ 24 07 2013
Titulaire 60%
Réserve 40%
Le parc NOVASUD
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
57
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
La consommation des véhicules
Moyenne Consommation L/100 Catégorie de véhicules
Marque Modèle -20 >20 >30 >80 Moy. L/100
CITROEN JUMPY 11
11
DIETRICH City 21
22
22
IRISBUS RECREO
33
33
Recreo
Crossway 47
47
IVECO Crossway Pop
44
44
DAILY
23
23
MERCEDES Gongora
25
25
INTOURO
40
40
intouro
40
40
MULTILNE
20
20
SPRINTER
21
21
OTOKAR Vectio
37
37
PEUGEOT TEPEE 11
11
RENAULT Master
FLEXIPROX 12
12
TRAFIC 12
12
SETRA 412
53
53
S412UL
50
50
SOLARIS Urbino 12
Diesel 49 49
Urbino 12
Hybrid 34 34
Moy. L/100
12 22 43 38 26
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
58
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
La sinistralité
Sinistres / Exploitant 0% 50% 100% Total %
AH NIAVE 0 0%
BALAYA 3 1 4 13%
CHARLES EXPRESS 2 1 1 4 13%
MOOLAND 3 1 13 17 57%
SEMITTEL 2 3 5 17%
TAXIS SI JOSEPH 0 0%
TGS 0 0%
TOTAL 10 3 17 30
57% des accidents concernent Transports MOOLAND. Le pourcentage est relatif au volume d'activités. Transports MOOLAND exploite la
part la plus importante du réseau CARSUD.
17% concernent la SEMITTEL. Malgré un volume d'activités de la SEMITTEL moindre, les lignes T05 et VT11 comportent plusieurs points
noirs sur leur trajet, voir ci-dessous.
Sinistres / Lieu 0% 50% 100% Total %
Tampon 4 1 16 21 70%
Entre Deux 0 0%
Saint Joseph 3 2 1 6 20%
Saint Philippe 2 2 7%
Saint Pierre 1 1 3%
TOTAL 10 3 17 30
70% des accidents se produisent dans le secteur du Tampon.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
59
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Sinistres / Ligne 0% 50% 100% Total %
T04 1
1 3%
T05 4 1 3 8 27%
VT11 6 6 20%
AD13 1
1 3%
STA 1
1 3%
T02 1 3 4 13%
T08 4 4 13%
STC1 1 1 2 7%
STC2 1 1 3%
FLORIBUS NAV2 2
2 7%
TOTAL 10 2 18 30
27% des accidents sont comptabilisés sur la ligne T05 sur le circuit des virages successifs et dangereux requièrent une conduite souple
et anticipée. Par endroit la visibilité est faible et les croisements sont difficiles surtout vers la partie haute en direction de Ligne d'Equerre.
20% sur la ligne T11 l'itinéraire transite d'un point à l'autre par la route nationale 3 où la circulation est dense. Le service est effectué
par un véhicule grand gabarit (Solaris ou Récréo).
13% sur la ligne T02 les caractéristiques sont identiques à ceux de la ligne T05.
13% sur T08 la chaussée est déformée et accidentée au niveau de la rue Dachery.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
60
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Sinistres / Capacité 0% 50% 100% Total %
<20 4 4 13%
>20 1 7 8 27%
>30 5 2 4 11 37%
>80 1 6 7 23%
TOTAL 10 3 17 30
37% concernent les véhicules de plus de 30 places, principalement les autocars. En raison du schéma des lignes et de la géographie des
secteurs, ces véhicules sont très exposés aux risques d'accident.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
61
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Des immobilisations trop importantes
59 véhicules constituent le parc MAD.
Solaris Urbino12 Hybrid - Moyenne Immobilisation 73.5j / véhicule
Motifs des immobilisations Charles Express BALAYA MOOLAND
TOTAL CX 190 EQ CX 607 EQ CX 308 EQ CX 504 EQ CX 781 EQ CX 399 EQ
Moteur 0 0 0 0 0 0 0 Tirage 9 0 0 0 0 0 9 Démarreur 0 0 0 0 0 5 5 Alternateur 14 106 0 23 8 7 158 Courroie 0 0 2 0 0 2 4 Ethylotest 0 2 0 0 5 0 7 Boîte de vitesses 98 0 29 0 14 1 142 Durite 0 0 0 0 0 4 4 Freins 0 3 0 3 1 2 9 Cumulateur 0 0 0 11 0 0 11 Clim 0 0 0 1 0 0 1 Coussin d'air 0 2 0 0 22 0 24 Vitre 0 0 0 8 10 42 60 Porte 0 0 0 0 0 2 2 Girouette 2 0 0 0 0 0 2 Essuie-glace 0 0 0 3 0 0 3 Fuite d'eau 1 0 0 0 1 0 2 Electrique - Electronique 0 0 2 0 12 21 35 Sonde nox 0 0 15 0 0 0 15 Contrôle - Révision 3 6 20 10 3 5 47
TOTAL 127 119 68 59 76 91 540
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
62
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Le niveau de fonctionnement des véhicules Solaris Urbino 12 Diesel rejoint celui des Solaris Urbino12 Hybrid. La moyenne des
immobilisations pour la période est de 56 jours par véhicule.
Solaris Urbino 12 Diesel - Moyenne Immobilisation 56j / véhicule
Motifs des immobilisations MOOLAND SEMITTEL
TOTAL CV 708 TG CV 418 EQ
Courroie 0 4 4
Alternateur 1 0 1
Ad Blue 0 1 1
Boîte de vitesses 1 0 1
Tirage 1 2 3
Vitre 4 5 9
Régulateur pression 0 17 17
Fuite d'eau 0 1 1
Fuite d'air 6 0 6
Durite 2 0 2
Direction 0 1 1
Pneumatique 0 1 1
Système dégivrage 0 4 4
Clim 45 0 45
Contrôle - Révision 10 6 16
TOTAL 70 42 112
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
63
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
IRISBUS Récréo Crossway - Moy. Immo 75.6j / vh
Motifs des immobilisations Charles Express MOOLAND SEMITTEL
TOTAL CX 833 EJ CX 857 EJ CX 819 EJ CX 845 EJ
Moteur 0 33 7 4 44 Radiateur 0 0 2 0 2 Tirage 2 18 3 15 38 Boîte de vitesses 2 0 0 0 2 Chrono 0 0 20 0 20 Démarreur 0 0 1 0 1 Direction 27 0 0 0 27 Vitre 0 0 1 4 5 Fuite d'eau 9 1 1 0 11 Freins 1 1 0 1 3 Incendie 0 28 0 0 28 Turbo 18 0 0 18 36 Température 0 0 0 1 1 Electrique - Electronique 2 0 0 0 2 Contrôle – Révision 12 1 2 20 35 Réfection carrosserie 0 18 0 0 18 Fuite d'huile 0 33 1 0 34 Fuite d'air 0 0 1 0 1 Fuite carburant 0 0 0 1 1 Fuite liquide refroidissement 0 0 0 11 11 Feux 0 1 0 0 1 Porte 1 0 29 0 30 Roulement 2 0 0 0 2 Pneumatique 6 1 0 2 9
TOTAL 82 135 68 77 362 *CX 857 EJ - 02/11/2018 , le véhicule est détruit par un incendie
Le niveau de fonctionnement des véhicules IRISBUS Récréo Crossway est stable. Des opérations de maintenance sont requises au niveau
du moteur, du turbo et d'autres composants. Il en est de même des entretiens mécaniques courants. Hors le CX 857 EJ, la moyenne des
immobilisations pour la période est de 75.6 jours par véhicule.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
64
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
DIETRICH City 21 - Moy. Immo 302j / vh
Motifs des immobilisations
Charles Express MOOLAND AH NIAVE SEMITTEL TOTAL CY 421 FE CY 408
FE CY 393 FE CY 452 FE CY 433 FE
Boîte de vitesses 0 365 0 161 55 581
Durite 0 0 5 0 0 5
Tirage 328 0 45 0 0 373
Catalyseur 3 0 0 0 0 3
Direction 0 0 0 3 0 3
Electrique - Electronique 0 0 179 0 0 179
Freins 0 0 9 13 0 22
Batterie 0 0 41 0 0 41
Clim 0 0 1 19 0 20
Fuite carburant 0 0 0 0 1 1
Injecteur 0 0 0 0 151 151
Moteur 0 0 0 0 69 69
Roulement 0 0 0 9 0 9
Témoin tableau bord 0 0 0 6 31 37
Contrôle - Révision 0 0 11 0 7 18
TOTAL 331 365 291 211 314 1512
Le CY 408 FE est resté immobilisé pendant toute la période. Les véhicules DIETRICH City 21 ont un niveau d'exploitation très faible.
Aussi, sont mises en cause les pannes de boîtes de vitesse, des éléments liés au tirage, électronique et injecteur, et d'autres composants.
La moyenne des immobilisations pour la période est de 302 jours par véhicule soit un niveau de fonctionnement très faible égal à 2 mois
par véhicule sur la période écoulée.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
65
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
IVECO Daily - Moy. Immo 215.5j / vh Motifs des
immobilisations Charles Express BALAYA
TOTAL DV 688 PX DV 851 PX DW 168 WF DV 939 PX DY 279 RB DY 261 RB DY 239 RB DW 160 WF DW 175 WF
Freins 0 0 0 1 6 0 5 5 8 25 Tirage 55 0 0 0 202 0 39 0 0 296 Moteur 144 287 0 104 0 0 0 0 4 539 Distribution 0 0 0 105 0 0 21 300 0 426 Démarreur 0 0 0 6 0 0 8 0 0 14 Embrayage 2 0 0 0 0 0 0 2 29 33 Alternateur 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 Poulie 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Train 0 41 0 0 0 0 0 14 53 108 Châssis 0 4 0 0 0 365 97 0 0 466 FAP 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Fuite liquide refroidissement
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fuite d'eau 0 2 0 0 3 0 0 0 22 27 Fuite d'huile 0 0 0 7 0 0 0 0 0 7 Durite 0 2 0 2 0 0 0 0 0 4 Contrôle – Révision 1 0 0 12 7 0 4 0 6 30 Réfection carrosserie 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 Coussin d'air 0 0 0 19 0 0 0 0 0 19 Vase d'expansion 0 0 0 0 0 0 0 0 7 7 Pneumatique 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 Porte 2 0 365 0 0 0 1 0 0 368 Pompe Ad blue 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Batterie 0 0 0 0 2 0 0 0 0 2 Clim 0 0 0 5 0 0 0 0 10 15 Electrique – Electronique 0 0 0 0 28 0 0 0 0 28 Température 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Direction 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 Radiateur 0 0 0 0 3 0 0 0 5 8 Roulement 0 0 0 1 0 0 0 0 7 8 Sonde nox 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Vitre 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 Ethylotest 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Total 206 336 365 263 251 365 176 322 156 2 440
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
66
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
IVECO Daily
Motifs des immobilisations MOOLAND
TOTAL DV 204 PY DW 144 WF DV 418 PQ DV 642 PQ DW 073 WF DW 988 WE DY 328 RB DY 303 RB
Freins 0 1 4 4 2 0 0 19 30 Tirage 71 49 12 148 0 22 57 0 359 Moteur 72 2 0 0 0 19 224 0 317 Distribution 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Démarreur 2 0 3 0 1 0 0 0 6 Embrayage 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Alternateur 0 0 0 0 0 4 0 0 4 Poulie 0 0 0 0 0 0 0 3 3 Train 0 2 0 0 0 0 0 0 2 Châssis 85 0 0 0 0 0 11 0 96 FAP 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Fuite liquide refroidissement 0 0 4 4 0 0 0 0 8 Fuite d'eau 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Fuite d'huile 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Durite 0 0 0 0 0 1 0 0 1 Contrôle – Révision 0 23 1 0 10 3 23 0 60 Réfection carrosserie 0 0 0 0 0 0 0 221 221 Coussin d'air 0 0 0 0 8 0 0 0 8 Vase d'expansion 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Pneumatique 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Porte 0 0 0 30 98 0 0 0 128 Pompe Ad blue 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Batterie 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Clim 8 0 1 8 30 0 0 0 47 Electrique – Electronique 0 0 18 0 3 0 0 0 21 Température 0 0 0 1 0 0 0 0 1 Direction 0 1 15 0 0 0 0 0 16 Radiateur 0 0 4 0 0 0 0 0 4 Roulement 0 0 0 0 5 1 0 0 6 Sonde nox 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Vitre 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Ethylotest 0 7 0 0 2 0 0 0 9
TOTAL 238 85 62 195 159 50 315 243 1 347
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
67
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
IVECO Daily - Moy. Immo 215.5j / vh
Motifs des immobilisations AH NIAVE SEMITTEL
TOTAL DV 951 PX DV 098 PY DV 500 PX DW 182 WF
Freins 27 0 3 7 92 Tirage 70 18 0 15 17% 758 Moteur 0 5 0 0 19% 861 Distribution 0 0 0 0 9% 426 Démarreur 0 0 1 0 21 Embrayage 0 0 0 7 40 Alternateur 0 0 0 5 12 Poulie 0 0 0 0 3 Train 0 30 37 19 4% 196 Châssis 0 0 0 0 12% 562 FAP 0 0 8 0 8 Fuite liquide refroidissement 0 12 0 0 20
Fuite d'eau 0 3 0 3 33 Fuite d'huile 0 0 0 0 7 Durite 0 0 0 0 5 Contrôle – Révision 1 10 29 14 3% 144
Réfection carrosserie 80 0 0 4 7% 306
Coussin d'air 0 0 0 0 27 Vase d'expansion 0 0 0 0 7
Pneumatique 0 1 0 0 2 Porte 0 0 0 0 11% 496 Pompe Ad blue 0 0 0 15 17
Batterie 0 0 0 0 2 Clim 0 2 71 87 5% 222 Electrique - Electronique 12 0 14 0 75
Température 0 0 0 0 1 Direction 0 0 15 8 40 Radiateur 0 9 0 0 21 Roulement 3 0 1 0 18 Sonde nox 0 94 0 0 94 Vitre 0 0 0 0 2 Ethylotest 0 0 0 0 9
TOTAL 193 184 179 184 4527
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
68
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Le fonctionnement de la flotte des IVECO Daily est très instable. 19% des pannes relèvent du moteur, 17% sont liées au tirage, 12%
proviennent du châssis et 11% sont des problèmes de porte.
La moyenne des immobilisations pour la période est de 215.5 jours par véhicule soit un niveau de fonctionnement faible, moins de 5 mois
par véhicule sur la période écoulée.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
69
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
La cause principale d'immobilisations duAA 114 NA n'est pas
mécanique. 256 jours pour cause de problèmes divers au niveau
du siège conducteur.
Autrement dit, les causes d'immobilisations des SETRA S412UL
relèvent d'entretien courant pour des véhicules de 9.9 ans d'âge.
SETRA S412UL
Motifs des immobilisations BALAYA MOOLAND
TOTAL AA 114 NA BE 909 SD
Freins 2 10 12
Alternateur 0 1 1
Contrôle – Révision 0 11 11
Moteur 5 13 18
Pneumatique 2 0 2
Pompe à eau 0 2 2
Démarreur 2 0 2
Tirage 0 22 22
Joint 1 0 1
Porte 0 10 10
Train 7 0 7
Température 0 1 1
Vitre 0 5 5
Feux 0 1 1
Radiateur 0 2 2
Coussin d'air 1 0 1
Fuite liquide refroidissement 0 1 1
Siège conducteur 256 0 256
Electrique – Electronique 0 18 18
Rampe PMR 14 0 14
TOTAL 290 97 387
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
70
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
A cette étape de la DSP, les IVECO Crossway
s'imposent en tant que véhicules fiables et
robustes.
C'est la flotte la plus stable du parc avec un
niveau d'exploitation régulier.
La moyenne des immobilisations pour la
période est de 24 jours par véhicule.
Les causes d'immobilisations résultent principalement d'opérations de maintenance courantes sur des éléments mécaniques de base tels
que les freins, le moteur et d'autres composants ainsi que des contrôles périodiques.
IVECO Crossway
Motifs des immobilisations SEMITTEL AH NIAVE BALAYA MOOLAND
TOTAL EB 469 GT EB 157 GT EB 529 GT EB 378 GT EB 424 GT
Freins 3 8 0 2 0 13
Boîte de vitesses 0 0 7 0 0 7
Moteur 0 0 0 11 0 11
Pneumatique 2 1 0 0 2 5
Suspension 1 0 0 0 0 1
Coussin d'air 1 0 0 0 0 1
Alternateur 0 0 2 0 1 3
Essuie-glace 0 1 0 0 0 1
Fuite d'eau 1 0 1 0 0 2
Fuite d'air 1 0 0 5 2 8
Fuite d'huile 0 1 0 0 0 1
Fuite carburant 0 0 0 5 0 5
Contrôle - Révision 12 14 5 1 2 34
Ethylotest 0 0 0 2 0 2
Clim 0 0 0 0 1 1
Vitre 1 0 4 1 1 7
Clé 0 0 0 0 2 2
Roulement 0 0 1 0 0 1
Tirage 15 0 0 0 0 15
Train 0 1 0 0 0 1
TOTAL 37 26 20 27 11 121
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
71
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Renault Master
Motifs des immobilisations
Charles Express TGS
SEMITTEL via Taxi Richard
CLAIN TOTAL
DZ 217 KJ DZ 214 KJ DZ 206 KJ DZ 199 KJ DZ 190 KJ DZ 184 KJ DZ 178 KJ DZ 172 KJ DZ 165 KJ DZ 240 KJ DZ 233 KJ DZ 224 KJ DZ 182 KJ DZ 187 KJ
Embrayage 0 0 0 0 0 0 0 0 42 0 0 0 0 0 42 (1%)
Electrique 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Démarreur 267 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 365 0 0 633 (19%)
Pompe de gavage 0 0 0 0 0 0 0 0 56 0 0 0 0 0 56
Porte 0 0 0 0 365 365 365 365 0 365 365 0 365 0 2555 (78%)
TOTAL 267 1 0 0 365 365 365 365 98 365 365 365 365 0 3286
78% des immobilisations concernent les portes et 19% le démarreur. Un niveau de fonctionnement très bas qui a des conséquences
directes sur la capacité d'accessibilité puisque ce sont des véhicules TPMR qui couvrent 43% d'accessibilité sur l'ensemble du parc
NOVASUD.
8 véhicules Renault Master ont été immobilisés tout au long de la période. Pour faire face à cette situation alarmante, la CASUD propose
de prendre en charge des travaux pour une remise en exploitation des véhicules. Les travaux cités ci-dessous seront effectués par RCT
Sarl selon un planning prévisionnel établi par le mandataire du groupement NOVASUD.
Liste des travaux :
Dépose du système d’ouverture de la porte coulissante électrique,
Conditionnement des panneaux intérieurs pour nouveau montage,
Montage d’une transmission à chaîne, aux caractéristiques identiques aux systèmes montés sur les Floribus,
Conditionnement du pavillon avec remplacement du simili cuir, par de la moquette grise agrafée,
Remise en état du hayon élévateur avec remplacement des 2 vérins + graissage,
Nettoyage et fixation des rails au sol pour verrouillage des sièges,
Contrôle et graissage du marchepied latéral électrique.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
72
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les installations commerciales
L’agence du Tampon
NOVASUD dispose d’une agence commerciale à la gare routière du Tampon, ce site est mis à la disposition du délégataire par la CASUD.
Les missions commerciales qui ont vocation à être regroupées au sein de cette agence sont :
l’accueil ;
la prise en compte des réclamations et des suggestions ;
la commercialisation des titres.
Pour mettre en œuvre le dispositif de gestion des recettes commerciales, nous avons été amenés à engager les actions suivantes :
Une équipe commerciale au service des clients :
L’agence du Tampon a pu en 2017 regagner ses locaux à la gare routière suite à la livraison du chantier de réhabilitation. Toutefois, le
retard a eu un double impact pour NOVASUD, d’une part la fréquentation du site a chuté et d’autre part nous avons dû avoir recours à
une prestation de sécurité le local mis à disposition n’étant pas sécurisé.
Quatre assistants commerciaux y sont affectés et continuent à assurer les missions ci–après :
- vente des titres de transport aux conducteurs et aux clients ;
- accueil téléphonique ;
- réservation TAD ;
- prise en compte des réclamations clientèle.
Matériel :
Le point de vente a fait l’objet d’un équipement complet pour assurer à nos collaborateurs et à la clientèle toutes les commodités
nécessaires :
- climatisation ;
- réfection de l’alarme ;
- liaison internet ;
- équipement informatique ;
- mise en place d’un coffre-fort sécurisé pour la gestion des recettes et de la billetterie ;
- mise en place d’un serveur vocal interactif (accueil téléphonique).
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
73
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Sanitaires
Abri voyageurs
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
74
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
L’agence commerciale de St Joseph
La solution du point de vente NOVASUD au sein du pôle administratif de la CASUD situé à Saint Joseph reste d’actualité.
Ce point de vente ouvert le 1er octobre 2015 accueille les clients et les conducteurs du réseau qui souhaitent s’approvisionner en titres (ce
qui n’est plus le cas depuis la mise en place de la billettique le 29 avril 2019), bien que non situé à proximité immédiate de la gare, il
remplit un rôle important dans le dynamisme commercial du réseau.
Ce point de vente mobilise à plein temps deux collaborateurs sur des horaires d’ouverture du lundi au jeudi 7h00/16h00 et le vendredi
7h00/15h30.
A noter toutefois que les locaux mis à disposition sont partagés avec les équipes de la CASUD en charge des abonnements au transport
scolaire, et bien que l’ensemble des équipes fassent des efforts pour cette cohabitation se passe au mieux, l’exigüité des locaux entraîne
une promiscuité qui pose des difficultés à l’ensemble des parties et ne permet pas de sécuriser les fonds. Une solution plus durable reste
donc plus que jamais nécessaire et de ce point de vue les équipes de NOVASUD attendent avec impatience le réaménagement de la gare
routière.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
75
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les dépositaires
En relais des agences CARSUD, 6 dépositaires ont étoffé le réseau de distribution cette année.
Liste des points de ventes
Localisation Dénomination Adresse Début de contrat
Saint-Joseph Agence commerciale CARSUD 276 Rue Raphaël Babet RN2
LE GAGNANT 84, Rue Hubert Delisle 25/05/2016
Le Tampon
Agence commerciale CARSUD 101 bis Rue Albert Fréjaville
LOTO du XIIème (LOTO AH NIAVE) 420 Rue Marius et Ary Leblond - 12 km 02/06/2017
POINT CHAUD LA CHATOIRE Zac La Châtoire - 4 avenue d'Allemagne 22/05/2017
STATION BEAUGENDRE (ENGEN) 189 Rue Marius et Ary Leblond - 12 ème km 22/05/2017
LIBRAIRIE LE MATOU MATHEUX 50 Rue Charles Baudelaire - Trois Mares 29/05/2017
Entre-Deux ENTRE 2 Z'ESKAL 288 Rue Jean Lauret 21/10/2015
STATION DE L’ENTRE-DEUX 6 bis, rue du commerce 11/04/2017
Saint-Philippe STATION TOTAL 54 Rue Leconte Delisle 23/05/2017
Saint-Pierre TI MARKET II 84 la ligne des Bambous, Local 1, Ravine des Cabris 15/12/2016
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
76
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les installations techniques
SEMITTEL
La SEMITTEL dispose de 2 dépôts pour le remisage des véhicules :
1 dépôt annexe à la ZI n°2
- Lavage
- Remisage de véhicule
Centre Administratif
600m²
Adresse : Pierrefonds
Eléments techniques :
- Bureaux
Dépôt 1
10 000m²
Adresse : ZI2
Eléments techniques :
- Atelier
- Station carburant
- Maintenance - Remisage de véhicule - Services d’exploitation (régulation,
contrôle, production)
Dépôt 2
2 000m²
Adresse : ZI2
Eléments techniques :
- Portique de lavage
- Station carburant
- Remisage de véhicule
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
77
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Transports Mooland
Le groupe dispose de plusieurs centres d’exploitation répartis sur l’ensemble du Sud et Sud sauvage.
Siège social
13 000m²
Adresse : Zi Bel Air- Saint-Louis
Eléments techniques :
- Atelier
- Station de carburant et lavage
4 Dépôts
5 000m² ; SAINT-JOSEPH
5 000m² ; 23ème km LE TAMPON
2 000m² ; CILAOS, Site partagé CE 3 000m² ; PETITE-ILE
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
78
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Transports Charles Express
La société dispose d’un atelier de maintenance sur les sites de Terre Rouge à Saint Pierre, de Saint Joseph centre et de Piton Hyacinthe.
Les mécaniciens sont affectés sur ces sites et l’ensemble des opérations de maintenance y sont ainsi réalisées.
Atelier
6 000m²
Adresse : Zone de la Cafrine, SAINT-PIERRE
Eléments techniques :
- Atelier
- Station de carburant et lavage
Atelier lavage
2 000m²
Adresse : Terre Rouge, SAINT-
PIERRE
Eléments techniques :
- Atelier
- Station de lavage
3 Dépôts
10 000m²
< 5000m² ; SAINT-JOSEPH < 1000m² ; Piton Hyacinthe 2 000m² ; Site partagé TMO, CILAOS
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
79
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les systèmes : la transition vers MyPass
Le réseau CARSUD disposait d’un système billettique qui pour des raisons opérationnelles et techniques ne
donnait pas satisfaction au délégataire et à la collectivité.
Jusqu’en 2018 cohabite sur le réseau un double système :
une billetterie papier (+95% des ventes) ;
une billettique uniquement déployée pour les abonnés annuels (moins de 200 clients) qui disposent
d’une carte sans contact mais comme le système ne fonctionne pas, ils ne l’utilisent pas en tant que
telle.
Afin de s’inscrire dans une démarche de modernisation globale du réseau, la CASUD,comme ont pu le faire
d’autres réseaux de l’île, a investi dans un nouveau système de billettique légère dont le déploiement a été
réalisé en avril 2019.
Cette billettique légère MyPass est portée par la société UBI (référence locale Estival janvier 2018) est « id
centric » ce qui signifie que :
l’ensemble des données relatives aux titres de transport est centralisé sur un serveur qui
communique en temps réel avec les bus
les supports des titres ne contiennent aucune donnée exceptée un numéro d’identifiant permettant d’interroger le serveur (titre,
durée de validité …)
Les traditionnels tickets papier seront remplacés par des supports sans contact, l’ensemble de la chaîne de billetterie sera ainsi
informatisée.
A ce titre, la billettique constitue pour le réseau CARSUD un véritable projet d’entreprise transversal et multidisciplinaire :
Tous les maillons de la chaîne de billetterie sont concernés : la production du titre de transport, sa vente au voyageur, la validation
à bord, le contrôle des titres jusqu’aux statistiques de fréquentation.
Il mobilise tous les secteurs des entreprises membres du groupement NOVASUD : commercial, exploitation, finances, service
technique, communication et ressources humaines).
Il dépasse également les frontières du groupement, il implique une coordination avec les sociétés sous-traitantes.
Cet ambitieux chantier lancé par la CASUD, dont la mise en œuvre est confiée à la SEMITTEL, mandataire du groupement Novasud, va
largement influencer la vie du réseau et celles de ses clients pour les 10 prochaines années.
LES CARACTERISTIQUES DU RESEAU CARSUD
80
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Pour anticiper la mise en œuvre du projet billettique, projet phare de l’année 2019, de nouvelles orientations stratégiques à l’échelle de
NOVASUD ont été définies en 2018:
Rechercher un nom de projet et déclinaison de la charte graphique
Accompagner les collaborateurs du réseau et développer les compétences nécessaires
Accompagner nos clients par la mise en place de campagne de communication et d’opérations terrain en amont du déploiement : campagnes de pré-lancement
Accompagner notre réseau de dépositaires
Développer une nouvelle stratégie de vente avec des canaux démultipliés
ENJEUX
Créer une identité forte
Décliner l’ensemble des supports de communication sur une charte moderne avec comme premier vecteur la carte sans contact
Favoriser l’adhésion au projet billettique
Instaurer de nouvelles procédures et une nouvelle organisation des services
Axer le développement des compétences par la formation et l’accompagnement
Assurer la transition entre la billetterie et la billettique
Promouvoir le système billettique et l’accès aux informations en temps réel
Faciliter le processus d’adhésion et d’adaptation à ces nouvelles technologies
Inciter à la validation systématique
Instaurer de nouvelles procédures de vente
Faciliter le processus d’adaptation à la technologie de la tablette
Développer la boutique en ligne
81
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les résultats 2018 du réseau
LES RÉSULTATS
2018 DU RÉSEAU
1. UNE GRILLE TARIFAIRE INCHANGÉE
2. LE NOMBRE DE VOYAGES QUI PROGRESSE
3. LES RECETTES COMMERCIALES QUI PROGRESSENT DE NOUVEAU
4. LE TRAITEMENT DES RAPPORTS DE CONTROLE DE CONFORMITE
(ANNEXE 8)
5. L’INFORMATION CLIENTELE POUR SOUTENIR LA FREQUENTATION
6. LES ELEMENTS RELATIFS A LA FRAUDE
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
82
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
1. UNE GRILLE TARIFAIRE INCHANGEE
La grille tarifaire modifiée en octobre 2015 n’a pas connu de modification en 2018.
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
83
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
2. LE NOMBRE DE VOYAGES QUI PROGRESSE
Communes 2018 2017
Tampon 690 553 643 235
Entre-Deux 25 777 24 799
Saint Joseph 420 105 373 570
Non affecté (dont voy. Gratuits)
1 177 080 1 177 080
TOTAL 2 313 516 2 159 384
Titres Voyages
Abonnement 177 822 Tickets 796 104
Abonnement scolaire 162 509 Gratuité 1 177 080
Total 2 313 516
Abonnement 8%
Tickets 34%
Abonnement scolaire
7%
Gratuité 51%
Voyages
0
100000
200000
300000
400000
500000
600000
700000
800000
Tampon Entre-Deux Saint Joseph
Evolution des voyages
2018 2017
Les évolutions des voyages se font de façon positive sur
le réseau CARSUD. En effet, une augmentation globale
sur tous les sites est perçue. Le réseau enregistre
154 131 voyageurs de plus qu’en 2017. Soit une
évolution positive de 7%. Saint Joseph témoigne de la
plus forte évolution en augmentant de 12% le nombre
de voyages sur son territoire.
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
84
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Clefs de mobilité
TICKET UNITAIRE: nombre de tickets x 1 voyage
CARNET de 10 : nombre de carnets x 10 voyages
COUPON MENSUEL : nombre de coupons x 50 voyages
PASS CASUD : nombre de coupons x 40 voyages
Carte libre circulation : nombre de coupons x 15 voyages
PASS Scolaire : nombre de coupons x 40 voyages
Le titre commercial le plus distribué sur le réseau CARSUD reste sans conteste le ticket unitaire. En effet, il représente 796 104 ventes sur
un total de 2 313 516. Ce titre commercial représente 34% des voyages totaux sur le réseau CARSUD. La gratuité est à l’origine de
1 177 080 voyages.
Mois janv févr mars Avr mai juin juil août sept oct nov déc Cumul
Fréquentation 184 615 185 601 189 817 180 854 184 658 187 659 192 925 234 808 238 538 195 964 156 858 181 219 2 313 516
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
85
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les fréquentations mensuelles connaissent des augmentations lors des rentrées scolaires d’Août allant jusqu’en Septembre. Point
important à noter : la ville du Tampon bénéficie d’un environnement scolaire et étudiant très bien équipé. Cette prédisposition peut
traduire le poids en termes de voyages de la ville sur le réseau CARSUD.
0
20000
40000
60000
80000
100000
120000
140000
160000
180000
lign
e ST
A/B
lign
e ST
C
lign
e ST
D
lign
e T0
1
lign
e T0
2
lign
e T0
3
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e T0
4
lign
e T0
5
lign
e T0
5B
lign
e T0
6
lign
e T0
7
lign
e T0
8
lign
e T0
9
lign
e T0
9B
lign
e 1
0
lign
e T1
1
lign
e T1
2
lign
e T1
2B
lign
e T1
2B
1
lign
e T1
3
lign
e T1
4
lign
e E3
7
lign
e E3
8
lign
e E3
8B
lign
e E3
9
lign
e 7
1
lign
e 7
2
lign
e 7
3
lign
e 7
4
lign
e 7
5
lign
e 7
5B
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e 7
6
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e 7
6B
lign
e 7
7
lign
e 7
8
lign
e 7
8B
lign
e 7
9
lign
e 8
1
lign
e 8
3
lign
e 8
4
STE
Lian
es
Flo
rib
us
2018 2017
184615 185601 189817 180854 184658 187659 192925
234808 238538
195964
156858 181219
0
100000
200000
300000
janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc
Fréquentation
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
86
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Un nombre de voyageurs gratuits stable
Cartes Titres Voyages estimés
Libre Circulation : gramoune(*)
68 904 1 033 560
Ayants droit scolaire 2 916 116 640
Pass CA SUD 672 26 880
TOTAL 7 2492 1 177 080
(*) Les données MIRAGE font état de plus de 7 000 dossiers actifs, dans la mesure où le chiffre initial de 2014 nous fait largement
dépasser le plafond de compensation, nous avons retenu le parti de garder ce chiffre.
S’agissant plus spécifiquement de la carte libre circulation Gramoune, NOVASUD a interpelé la collectivité sur l’usage abusif (prêt de
carte, nombre de cartes en circulation incontrôlé…) qu’il en était fait. Une refonte du dispositif sera donc envisagée sur l’exercice 2019,
en lien avec la généralisation de la carte RéuniPass dont l’effet semble être de nature à dégrader les recettes.
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
87
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
3. LES RECETTES COMMERCIALES QUI PROGRESSENT DE NOUVEAU
La structure des ventes par commune
Le total des recettes commerciales s’élèvent à 1 197 550 € TTC pour l’année 2018 contre 1 138 139€ TTC pour 2017. Cette
augmentation des recettes commerciales de 59 411€ est notamment due à l’augmentation globale des recettes dans les communes de
Saint Joseph qui enregistre 21 130,90 € de plus que l’année précédente.
En somme, le réseau CARSUD voit une légère amélioration de ses recettes commerciales.
Répartition des recettes commerciales par commune
RECETTE TTC 2018 % RECETTES TTC 2017 % Evolution
ENTRE-DEUX 37 198,00 € 3% 38 830,00 € 3% -4% LE TAMPON 744 701,10 € 62% 704 789,00 € 62% 6%
SAINT JOSEPH/ ST PHILIPPE
415 650,90 € 35% 394 520,00 € 35% 5%
TOTAL 1 197 550,00 € 100% 1 138 139,00 € 100% 5%
La commune du tampon voit une augmentation de 6% en termes de recettes de commerciales
La commune de Saint-Joseph voit une augmentation de 5% en termes de recettes de commerciales
La commune de l’Entre-Deux voit une diminution de 4% en termes de recettes de commerciales
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
88
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Détail des recettes par mois et par titre
Titres 2018 TTC 2017 TTC
Ticket Unitaire Conducteur 1,80 € 596 367,00 € 605 277,00 € Ticket Unitaire Point de Vente 1,50 € 63 795,00 € 39 883,50 € Carnets de 10 Tickets 11,00 € 152 537,00 € 149 160,00 € Ticket Unitaire Tarif Réduit 273 063,00 € 243 016,00 € Coupon Unitaire Abt Mensuel 35,00 € 54 915,00 € 54 635,00 € Coupon Unitaire Abt Jeune Mensuel 20,00 € 13 040,00 € 9 560,00 € Coupon Unitaire Abt Annuel 250,00 € 18 250,00 € 11 750,00 € Coupon Unitaire Abt Scolaire Mensuel 5,00 € 11 365,00 € 10 350,00 € Coupon Unitaire Abt Scolaire Annuel 60,00 € 3 240,00 € 2 640,00 € Duplicata Carte 180,00 € 320,00 € Pass Mobilité 272,00 € 211,00 € Ticket Florilège 10 526,00 € 11 337,00 € TOTAL 1 197 550,00 € 1 138 139,50 €
Au cours de l’année 2018, les recettes dues aux titres ont augmenté de 5%. Les titres :
-Ticket Unitaire Point de Vente 1,50 € une augmentation de 60%
-Coupon Unitaire Abt Jeune Mensuel 20,00 € une augmentation de 36%
-Coupon Unitaire Abt Annuel 250,00 € une augmentation de 55%
Il est à noter que le Ticket Unitaire Conducteur 1,80 € voit une baisse de son résultat passant de 605 277€ à 596 367€. Ce titre
représente 50% des recettes par titres total. Suivi du ticket Unitaire réduit qui représente 23% des recettes totales par titres.
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
89
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Mois Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre
Recette 2018 96 969 97 711 106 743 94 047 98 825 97 724 100 561 123 848 113 917 105 514 63 208 98 482
Recette 2017 98 538 85 133 105 366 85 440 89 329 93 405 88 182 102 301 93 964 97 894 95 423 103 164
tickets 92%
abonnements 7%
Scolaires 1%
Titres 2018 2017
tickets 1 096 740,00 € 1 048 884,50 €
abonnements 86 205,00 € 75 945,00 €
Scolaires 14 605,00 € 12 990,00 €
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
90
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Cumul
Ticket Unitaire Conducteur 54 559,80 51 528,60 53 544,60 46 929,60 50 029,20 48 934,80 50 545,80 60 388,20 49 168,80 46 773,00 31 150,80 52 813,80 596 367,00 €
Ticket Unitaire Point de Vente 4 182,00 4 846,50 5 377,50 5 515,50 5 626,50 5 722,50 5 314,50 6 642,00 5 872,50 4 701,00 4 083,00 5 911,50 63 795,00 €
Carnets de 10 11 066,00 12 892,00 13 596,00 14 652,00 12 001,00 12 837,00 12 342,00 14 465,00 14 388,00 12 815,00 9 779,00 11 704,00 152 537,00 €
Ticket Unitaire Tarif Réduit 20 406,00 21 264,00 26 375,00 20 240,00 24 563,00 23 245,00 25 229,00 30 833,00 22 646,00 22 824,00 13 450,00 21 988,00 273 063,00 €
Abt Mensuel 4 060,00 4 200,00 5 355,00 4 375,00 4 515,00 4 760,00 4 830,00 5 425,00 6 440,00 4 795,00 2 800,00 3 360,00 54 915,00 €
Abt Jeune Mensuel 880 860 1 280,00 1 140,00 1 040,00 660 380 1 640,00 1 500,00 1 640,00 940 1 080,00 13 040,00 €
Coupon Unitaire Abt Annuel 500 1 000,00 500 250 0 500 500 1 500,00 12 250,00 250 0 1 000,00 18 250,00 €
Abt Scolaire Mensue 1 315,00 1 080,00 695 945 1 050,00 525 700 1 295,00 960 1 190,00 1 005,00 605 11 365,00 €
Abt Scolaire Annuel 0 0 0 0 0 540 660 1 620,00 420 0 0 0 3 240,00 €
Duplicata Carte 0 40 20 0 0 0 60 40 0 0 0 20 180,00 €
Pass Mobilité 0 0 0 0 0 0 0 0 272 0 0 0 272,00 €
Ticket Florilége 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 526,00 0 0 10 526,00 €
TOTAL RECETTES COMMERCIALES 96 968 € 97 711 € 106 743,00 € 94 047 € 98 824,00 97 724 € 100 561 € 123 848 € 113 917 € 105 514 € 63 207 € 98 482 € 1 197 550, 00€
L’exercice 2018 laisse percevoir une augmentation globale sur tous les mois de la fréquentation du réseau CARSUD. Néanmoins, seule
ombre au tableau, la crise des gilets jaune qui a affecté négativement les voyages. Le mois de Novembre voit donc un recul des recettes
ainsi que de la fréquentation de la clientèle. Le manque à gagner comparé à l’année précédente s’estime à 32 3215.20€
€0,00
€20 000,00
€40 000,00
€60 000,00
€80 000,00
€100 000,00
€120 000,00
€140 000,00
Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre
2018 2017
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
91
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
4. LE TRAITEMENT DES RAPPORTS DE CONTROLE DE CONFORMITE (ANNEXE 8) Conformément à l'annexe 8 de la convention de DSP, dans le cadre de l'exploitation du réseau CARSUD, l'Autorité Organisatrice effectue
des contrôles de conformité de la qualité de service.
Secteurs
Exploitant Entre Deux
Saint Joseph
Saint Philippe
Saint Pierre
Tampon NP Total
AH NIAVE
16
16 6%
BALAYA 4
3
1
8 3%
CHARLES EXPRESS 5
15
20 8%
MOOLAND 14 3
5 95
117 46%
SEMITTEL 19
42
61 24%
SEMITTEL Taxi Clain 1
1 0%
Taxi St Joseph
8
8 3%
TGS
22
22 9%
NP
2 1 3 1%
Total 43 11 3 5 192 1 256
17% 4% 1% 2% 75% 0%
En 2018, les agents de la CASUD ont dressé 256 rapports de contrôle de conformité. Ce total comprend 5 rapports de décembre 2017
traités en 2018. Transports MOOLAND (46%) et SEMITTEL (24%) sont les plus assujettis aux contrôles.
Les secteurs les plus contrôlés sont Tampon et Entre-Deux. Le mandataire du groupement NOVASUD établit une liste d'éléments de
réponse qu'il adresse à la CASUD.
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
92
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
5. L’INFORMATION CLIENTELE POUR SOUTENIR LA FREQUENTATION
Le site internet Carsud : un accès plus facile aux informations La stratégie numérique initiée depuis 2016 et mise en service en 2018 repose sur le
développement d’un site internet CARSUD.RE.
Ce site a vocation à devenir la pierre angulaire de la stratégie numérique de réseau qui va
monter en puissance et pour laquelle une campagne de lancement sera déployée en 2019.
L’internaute a désormais la possibilité de :
s’informer sur les horaires,
avoir accès à l’ensemble des informations sur les tarifs du réseau,
connaître les services spécifiques du réseau (transport à la demande),
(avoir accès à une rubrique actualités, perturbations,
donner un avis ou une réclamation avec le formulaire de saisie en ligne,
préparer son parcours en ayant connaissance des perturbations sur le réseau,
s’abonner à une infolettre afin de disposer d’une information personnalisée et
reprenant les bons plans et astuces du mois,
être informé par SMS,
s’informer sur les autres réseaux,
participer à des enquêtes en ligne.
Page d’accueil
Un site web responsive
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
93
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
L’information voyageur 1/ Fiches horaires en téléchargement 2/ Recherche d’horaires par arrêt ou par ligne 3/ Plan intéractif des lignes 4/Perturbations
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
94
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Relais de communication pour le réseau 6/Actualités
7/Newsletter
8/Push SMS : service gratuit qui permet d’adresser des SMS sur le trafic, perturbations ou encore informations pratiques
Espace personnalisé 9/Espace membre : possibilité de s’abonner à une infolettre
ou service SMS afin de disposer d’une information
personnalisée
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
95
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
La vente 10/Assistant grille tarifaire
11/Points de vente du réseau
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Marketing digital :
L’ère du numérique se veut révolutionnaire et source de nouveaux outils pour les sociétés et les consommateurs. Dans cette optique, le marketing digital
joue un rôle de plus en plus important.
Utilisateurs ayant déjà eu accès au site/ application mobile CARSUD
Durée moyennes de sessions %nouvelles sessions
Sessions total Affichage d’écran total Ecrans/ session total
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
97
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Trafic Android
Le système d’exploitaton d’Android est la principale plateforme utilisée pour l’accès au site et à l’application du réseau CARSUD. De plus, 99% des sessions
ouvont été ouvertes sur le système d’exploitation d’Android selon les analyses de fréquentation des outils digitaux.
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
La fréquentation du site témoigne de passages en provenance des quatres coins du mondes. A titre d’exemple, les Etats-Unis sont la source de deux
fréquentations régulières.
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
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DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
LES RESULTATS 2018 DU RESEAU
100
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
6. ELEMENTS RELATIFS A LA FRAUDE :
Afin d’améliorer le dispositif d’évaluation, 47 363 contrôles ont été effectués sur le réseau CARSUD. Cela traduit aussi une volonté de combattre au
maximum la fraude qui sévit sur de nombreuses lignes. Près de 3950 contrôles ont été effectués en moyenne chaque mois sur les quatre communes.
Mois Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Annuel
Nombre de personnes contrôlées
2 603 3 493 2 685 3 795 4 348 3 126 5557 5320 6878 3490 2537 3531 47 363,00
Nombre de PV établis
2 52 43 70 74 24 36 31 14 26 61 11 444,00
Nombre de PV payés
14 12 14
2 5 1
11
59,00
taux de fraude apparent
0% 1% 2% 2% 2% 1% 0,6% 1% 0% 1% 2% 0% 0,9%
taux de recouvrement
700% 23% 33% 0% 3% 21% 3% 0% 0% 0% 18% 0% 13,3%
101
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Un Capital Humain à la mesure du projet
UN CAPITAL
HUMAIN À LA
MESURE DU
PROJET
1. LES EFFECTIFS GLOBAUX
2. DES ACTIONS DE FORMATION NOMBREUSES POUR LE RENFORT
DES COMPETENCES
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
102
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
1. LES EFFECTIFS GLOBAUX
REPARTITION DES EFFECTIFS (ETP) PAR CATEGORIE DE POSTES
Total CDI CDD Apprenti CProf CAE
Encadrement 3 3
Administratif 3 3
Exploitation commerciale 8 8
Entretien maintenance 8 7 1
Administratif exploitation 3 3
Conducteurs 97 84 13
Contrôle 4 4
Total NOVASUD 126 112 13 1
Sous-traitants 36 36
TOTAL CARSUD 162 148 13 1
janv-18 févr-18 mars-18 avr-18 mai-18 juin-18 juil-18 août-18 sept-18 oct-18 nov-18 déc-18 Annuel
Nb d'agents de conduite TOTAL
132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00 132,00
Nb d'agents de conduite NOVASUD
97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00
Effectifs Totaux 162,00 162,00 162,00 162,00 162,00 162,00 162,00 162,00 162,00 162,00 162,00 162,00 162,00
Effectif NOVASUD
126,00 126,00 126,00 126,00 126,00 126,00 126,00 126,00 126,00 126,00 126,00 126,00 126,00
Heures de conduites
13 701 12 564 14 102 12 787 12 433 13 589 13 253 13 701 13 188 14 056 8 752 12 852 154 985
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
103
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
2. DES ACTIONS DE FORMATION NOMBREUSES POUR LE RENFORT DES COMPETENCES
Le plan de formation 2018 a été construit dans un objectif d’améliorer la performance opérationnelle du réseau et de répondre au mieux aux
exigences du nouveau contrat. Dans la continuité des actions de modernisation des procédures mises en place en 2017 qui ont contribué à
l’amélioration de la qualité de service, 2018 a été marquée par la réalisation des formations nécessaires au déploiement du SAEIV (Système
d’aide à l’exploitation et l’information voyageurs). Ces actions ont une fois de plus impacté l’ensemble des conducteurs receveurs mais
également l’équipe informatique, régulation ou encore information voyageurs.
L’amélioration de notre force de vente étant chaque année notre priorité, des actions favorisant la communication ont été renouvelées pour que
chaque collaborateur en contact direct avec la clientèle puisse répondre au mieux aux attentes des usagers.
L’entreprise s’est également engagée dans une démarche « Label Efficience », démarche par laquelle la SEMITTEL entend montrer l’exemple en
termes de développement durable, climat social, égalité des chances et conditions de travail.
Au total 13 603 heures ont été nécessaires à la mise en œuvre de l’ensemble des actions de formations, ce qui représente un investissement de
198 726 ,06 euros au bénéfice de l’ensemble des catégories socioprofessionnelles de l’entreprise.
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
104
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les actions ont été priorisées de manière à :
répondre aux évolutions technologiques ;
améliorer notre force de vente et nos procédures internes ;
travailler en sécurité ;
répondre aux enjeux environnementaux.
améliorerla force de vente
mobiliser les CPF
Gérer le stress et des conflits
Maîtriser les logiciels métiers et outils informatiques
Se professionnaliser
améliorer les process interne
Assurer lasanté et sécurité au travail
Comprendre les enjeux environnementaux
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
105
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Synthèse des formations de l’année 2018
Intitulé des formations Objectifs visés Evaluation
Anglais Commercial et conversationnel
Renforcer les compétences en anglais commercial des salariés, permettre d'appréhender les situations de communication orale dans un contexte professionnel
les résultats de l'enquête clients mystères pour le critère Amabilité / accueil des clients (93% de situations conformes / +13% par rapport à l'objectif)
Communication commerciale et gestion du stress et des conflits
Etre à l'aise dans sa relation clients-voyageurs en limitant les états de stress
les résultats de l'enquête clients mystères pour le critère Amabilité / accueil des clients (93% de situations conformes / +13% par rapport à l'objectif)
Construction d’un questionnaire client
Comprendre l'importance de définir la/les raisons de la mesure de la satisfaction en amont du projet et de leur finalité Décider ce qui doit être mesuré, définir les indicateurs les plus pertinents et faire le meilleur choix pour arriver à une mesure la plus quantitative et qualitative possible Construire un questionnaire de satisfaction client à l'aide de l'outil surveymonkey et typeform
Des enquêtes sont réalisées
Langage des signes continuité
Améliorer l’accueil avec les clients et améliorer la qualité de service
les résultats de l'enquête clients mystères pour le critère Amabilité / accueil des clients (93% de situations conformes / +13% par rapport à l'objectif)
Photo SMM
Acquérir les premières notions de la photographie Utiliser les modes semi-automatiques Réussir sa prise de vue Approfondir la photographie Retoucher ses images de façon simple grâce à des outils SMM
Mise en pratique par les salariés.
TAD TPMR Former les collaborateurs à l’accueil clientèle PMR et à la procédure Salariés formés avant la Mise en place du service prévu pour 2019
5 jours pour entreprendre
Une formation pour aider à réussir votre création ou reprise d'entreprise
Demande individuelle du collaborateur (accompagnement gestion des carrières)
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
106
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Intitulé des formations Objectifs visés Evaluation
B2I Valider les compétences du B2I Formation réalisée (attestation de formation)
Bilan de compétences Faire un point sur les compétences du collaborateur Réalisée
Découvrir l’informatique et la bureautique + PCIE
Utiliser le micro-ordinateur et ses applications, acquérir la connaissance de l’environnement Windows, découvrir les principaux logiciels de bureautique et internet
5 salariées ont suivi le module (échec évaluation finale)
Excel perfectionnement + PCIE
Maitriser les fonctions avancées d'Excel Exploiter les fonctionnalités des bases de données Maîtriser les formules complexes Créer et modifier des graphiques complexes utiliser les tableaux croisés dynamiques
2 salariés ont suivi le module (échec évaluation finale)
Formateur SST Devenir formateur SST 1 salarié formé (attestation de réussite) Agent de contrôles des transports
Obtenir l'assermentation 4 salariés formés et 3 détachés au poste de contrôle
ABC Planning
La simplicité de prise en main d'Abc Planning en fait l'outil d'exploitation indispensable. Le responsable peut travailler en priorité autocar pour optimiser l'utilisation du parc ou en priorité conducteur pour vérifier l'aspect réglementation sur les temps de travail.
6 collaborateurs formés
DAT Exploitation Remplacement caisse, procédure de remplissage, vidage recycleur, mise en place des rouleaux
4 personnes
Formation à l’utilisation du Pupitre embarqué
Utilisation du pupitre vente validation et équipement embarqué 3 salariés
Formation Billettique Titan Fraudes
Logiciel de saisie des PV 2 collaborateurs formés à l’outil, utilisation quotidienne pour la saisie des PV
Formation IHM Tps réel
Une demi-journée : représentation des fonctions associées sur l'IHM SAE et les impacts à bord du véhicule (utilisation du banc de tests) Seconde demi-journée: mise en application des procédures de régulation à partir d'une note interne (utilisation du banc de tests + conducteurs et véhicules
Formation des régulateurs, utilisation quotidienne de l’outil
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
107
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Intitulé des formations Objectifs visés Evaluation
Formation Maintenance EQ niv ½
Former les collaborateurs à la maintenance du DAS 400 Intervention en cas de nécessité sur le matériel
Maintenance DAT niv 2/3 Pouvoir effectuer la maintenance régulière du DAT Intervention en cas de nécessité sur le matériel
Maintenance niv 2/3 + TPVS+ TXP
Pouvoir effectuer la maintenance des TPVS et des TXP Intervention en cas de nécessité sur le matériel
SAEIV Administration saisie du référentiel topologique des lignes, saisie des véhicules, définition des profils utilisateurs du système, saisie et programmation des messages commerciaux.
Utilisation de l’outil au quotidien
SAEIV Pupitre conducteur / receveur
Former les C/R au SAEIV (un système de communication destiné à superviser et à réguler les réseaux de transports et à informer en temps réel les voyageurs)
Formation de 106 collaborateurs
SAEIV Recette usine Valider les derniers paramètres avant déploiement du projet au sein de l’entreprise
Lancement du SAEIV Réussi
SAEIV Régulation
Former les collaborateurs au nouvel outil de supervision et régulation du réseau de transport
Formation des régulateurs, salariés opérationnels au poste de travail
TXP 4000 module pratique Formations des contrôleurs à l’utilisation du TXP Formation réalisée + tests+ manipulations Assistant Manager
Former le collaborateur pour devenir assistant manager. Accompagnement à la reconversion d’un salarié
Concepteur et développeur informatique Web
développer une application objet, analyser et concevoir une application, développer une application web, piloter un projet, programmer avec des Framework, développer une application mobile
Formation (en cours)
Management des unités commerciales
Manager une équipe commerciale, évaluer les performances de l'équipe, respect des valeurs et procédures, efficacité dans la conduite de projet
Formation en alternance (en cours)
Manager du Dvp RH
Former le collaborateur au Management du service des RH Formation interrompue
Responsable de production
Coordonner le service production participer à l'étude et à la conception d'appels d'offres
Formation réussie et validée
Titre Pro ASCOM Se former au métier d'assistant commercial Titre en cours (fin en 2020)
CRP Préparation à la retraite Préparer les salariés en fin de carrière professionnelle à la retraite. Collaborateurs satisfaits de l’accompagnement RH
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
108
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Intitulé des formations Objectifs visés Evaluation
HASTUS M5 Roulements Se former au logiciel HASTUS (gestion des roulements) Utilisation quotidienne d de l’outil HASTUS M6 Geo- cartographie
Se former au logiciel HASTUS (cartographie) Utilisation quotidienne des outils
Loi SAVARY Actualisation des connaissances sur la loi applicable dans le cadre des contrôles et lutte contre la fraude
Mise à jour des connaissances réglementaires
Management de proximité
s’imprégner de son rôle, sa mission face à son équipe, bâtir des relations constructives, et efficaces avec ses collaborateurs, acquérir des outils et méthodes pour animer son équipe au quotidien, organiser le travail et responsabiliser son équipe, cerner la mission et les attentes de son équipe, mettre en place une organisation efficace, construire une équipe performante
Retour positif du collaborateur (facilité à échanger, retour des collègues positifs)
Titre Pro CTRIV Former le collaborateur à la conduite des bus Obtenu APSCT (Animation sécurité prévention citoyenneté dans les transports scolaires)
Mémoriser les règles de sécurité dans le transport scolaire, identifier et repérer les éléments de sécurité, voyager en toute sécurité, évacuer un véhicule efficacement en 30 sec
Formation suivie dans son intégralité et utilisé au quotidien par le collaborateur
Formation Risques chimiques
Sensibiliser les collaborateurs à l’utilisation de produits chimiques 12 salariés sensibilisés à l’utilisation des produits chimiques au poste de travail
FCO
Se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité. Connaître, appliquer et respecter les règlementations du transport ainsi que les règles relatives à la santé, la sécurité routière, la sécurité environnementale, le service et la logistique
5 Sessions réalisées, 19 salariés, et 19 cartes de qualification renouvelées
Habilitation électrique Basse Tension
Réaliser des opérations d'ordre électrique en basse tension (réparation des véhicules)
3 salariés habilités
MAC Formateur SST
Maintenir la capacité de la personne à former et évaluer des salariés en sauvetage secourisme du travail
Maintenir et actualiser les connaissances et compétences du formateur interne
Membres du CHSCT Formation des membres (rôles, missions) Ordre du jour des réunions complet
SST Initial Permettre à toute personne, intervenant à proximité de sources de risques, d’acquérir le bon comportement dans les circonstances accidentelles. Obtenir le certificat de Sauveteur Secouriste du Travail.
9 collaborateurs formés au 1er secours
PERMIS D et Fimo Former le collaborateur à la conduite Obtenu CIF Demandes individuelles des collaborateurs Formation en cours
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
109
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
ACCUEIL : AMELIORATION FORCE DE VENTE
Intitulé Organisme Service Ouvrier Employé Technicien, agent
de maitrise Ingénieur,
cadre Dirigeant
salarié Total
Effectif Total Durée
(h) Budget
anglais commercial et conversationnel
GRETA REUNION
Commercial - 4 - - - 4 112 985,60 €
Contrôle - - 5 - - 5 133 1 232,00 €
Prévention - 1 - - - 1 28 246,40 €
Communication commerciale-
gestion de stress GEC SYSTEM
Commercial - 2 - - - 2 18 347,34 €
Contrôle - - 32 - - 32 288 7 294,22 €
Production 4 - - - - 4 36 694,69 €
Construction d'un questionnaire client
GEM FORMATION
Marketing - 2 1 1 - 4 84 3 300,00 €
Langage des signes Continuité
GRETA REUNION Commercial - 3 - - - 3 84 1 820,00 €
Photo SMM PIXEL OI
Formations Marketing - 2 2 1 - 5 105 1 399,98 €
TAD TPMR AFTRAL Production 5 - - - - 5 70 1 085,00 €
Sous-total 9 14 40 2 0 65 958 18 405,23 €
CPF
Intitulé Organisme Service Ouvrier Employé Technicien,
maitrise Ingénieur,
cadre Dirigeant
salarié Total
Effectif Durée (h) Budget
5 jours pour entreprendre
CCIR Reunion Pôle Formation
Sud Exploitation - - - 1 - 1 35 1 610,46 €
B2I GRETA
REUNION Ressources Humaines
- 1 - - - 1 70 2 058,50 €
Bilan de compétences
GEM FORMATION
Ressources Humaines
- 1 - - - 1 24 1 661,66 €
Découvrir l'informatique et la bureautique + PCIE
CCIR Reunion Pôle Formation
Sud
Contrôle - - 3 - - 3 84 2 352,00 €
Production 2 - - - - 2 56 1 568,00 €
EXCEL Perfectionnement
+ PCIE
CCIR Reunion Pôle Formation
Sud
Direction - - 1 - - 1 28 1 415,80 €
Exploitation - - 1 - - 1 28 1 543,08 €
Formateur SST 3AH2S Commercial - 1 - - - 1 54 2 700,74 €
TOTAL 2 3 5 1 0 11 379 14 910,24 €
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
110
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
GESTION DU STRESS ET DES CONFLITS
Intitulé Organisme Service Ouvrier Employé Technicien,
agent de maitrise
Ingénieur, cadre
Dirigeant salarié
Total Effectif
Total Durée (h)
Budget
Agent de contrôle des transports
DANIEL GUISNET
Commercial - 1 - - - 1 21 750,00 €
Production 3 - - - - 3 63 2 250,00
€
Total 3 1 0 0 0 4 84 3 000,00
€
LOGICIELS METIERS ET OUTILS INFORMATIQUES
Intitulé Organisme Service Ouvrier Employé Technicien,
agent de maitrise
Ingénieur, cadre
Dirigeant salarié
Total Effectif
Total Durée (h) Budget
ABC Planning TRANSDEV FORMATION POLE OCEAN INDIEN
Direction - 1 - - - 1 21 1 053,83 €
Expertise Réseaux
- 1 - 1 - 2 42 2 107,67 €
Production - - 2 - - 2 42 2 107,67 €
Ressources Humaines
- - - 1 - 1 21 1 053,83 €
DAT EXPLOITATION CONDUENT XEROX BUSINESS SOLUTIONS
Informatique - - 1 - - 1 1 - €
Pôle Technique 2 - 1 - - 3 3 - €
Formation à l'utilisation du Pupitre embarqué
CONDUENT XEROX BUSINESS SOLUTIONS
Prévention - 2 - - - 2 14 - €
Production 1 - - - - 1 7 - €
Formation Billettique Titan Fraudes
CONDUENT XEROX BUSINESS SOLUTIONS
Direction - 1 - - - 1 10 - €
Marketing - 1 - - - 1 10 - €
Formation IHM Tps reel INEO Mouvement - - 6 - - 6 36 - €
Formation maintenance EQ niv ½
CONDUENT XEROX BUSINESS SOLUTIONS
Informatique - - 2 - - 2 14 - €
Pôle Technique 4 - 2 - - 6 42 - €
Maintenance niv 2/3 DAT
CONDUENT XEROX BUSINESS
Informatique - - 1 - - 1 21 - €
Pôle Technique 2 - 1 - - 3 63 - €
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
111
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
SOLUTIONS
maintenance niv 2/3 embarqué + tpvs+ txp
CONDUENT XEROX BUSINESS SOLUTIONS
Pôle Technique 2 - 1 - - 3 63 - €
SAEIV Administration INEO Direction - 1 - - - 1 35 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
INEO Production 12 - - - - 12 84 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
ARAYE Charlemagne Production 11 - - - - 11 77 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
BOISVILLIERS Joseph Expédit
Production 8 - - - - 8 56 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
FERRE Jérôme Production 6 - - - - 6 42 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
LEFEVRE Jean Eric Production 8 - - - - 8 56 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
LOMBARDO Eric Production 6 - - - - 6 42 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
M'CHANGAMA KOUFOUNZE Irèné
Production 7 - - - - 7 49 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
NATIVEL Williams Production 7 - - - - 7 49 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
RAVENNE Luciano Production 11 - - - - 11 77 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
ROBERT Yannick Production 10 - - - - 10 70 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
ROUANIA Johann Emmanuel
Production 10 - - - - 10 70 - €
SAEIV Pupitre Conducteur/receveur
SAINT OMER Sébastien
Production 10 - 1 - - 11 77 - €
SAEIV recette usine INEO
Direction - 1 - 1 - 2 80 60,73 €
Exploitation - - 1 - - 1 40 - €
Informatique - - - 1 - 1 40 - €
Mouvement - - 1 - - 1 40 57,17 €
Pôle Technique 1 - - - - 1 40 45,37 €
Production - - 1 - - 1 40 42,13 €
SAEIV Régulation INEO Mouvement - - 6 - - 6 84 - €
TXP 4000 MODULE PRATIQUE
CONDUENT XEROX BUSINESS SOLUTIONS
Contrôle - - 10 - - 10 40 - €
Total 118 8 37 4 0 167 1598 6 528,40 €
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
112
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
PROFESSIONNALISATION
Intitulé Organisme Service Ouvrier Employé Technicien,
agent de maitrise
Ingénieur, cadre
Dirigeant salarié
Total Effectif Total Durée (h) Budget
Assistant manager
CCIR Reunion Pôle Formation Sud Production 1 - - - - 1 598,5 7 182,00 €
Concepteur et développeur informatique Web/mobile
EURL EXPERNET
Informatique - - - 1 - 1 1050 12 600,00 €
Management des unités commerciales
GRETA REUNION
Commercial - 1 - - - 1 1106 10 119,90 €
Manager du Développement des RH
CCIR Reunion Pôle Formation Sud Ressources
Humaines - 1 - - - 1 752 11 280,00 €
Responsable Production Transport
AFTRAL
Expertise Réseaux - - - 1 - 1 1225 9 660,00 €
Titre professionnel ASCOM TETRANERGY Commercial - 1 - - - 1 640 5 856,00 €
Total 1 3 0 2 0 6 5371,5 56 697,90 €
QUALITE : AMELIORATION DES PROCESS INTERNE
Intitulé Organisme Service Ouvrier Employé Technicien,
agent de maitrise
Ingénieur, cadre
Dirigeant salarié
Total Effectif Total Durée (h) Budget
CRC Mieux vivre à son âge-Préparation à la retraite
GEM FORMATION Production 1 - - - - 1 14 - €
Mouvement - - 1 - - 1 14 - €
Hastus M5 Roulements
TRANSDEV FORMATION SIEGE Expertise Réseaux - 1 - 1 - 2 28 3 202,49 €
Hastus M6 Geo -cartographie
TRANSDEV FORMATION SIEGE Expertise Réseaux - 1 - 1 - 2 28 1 380,00 €
Loi Savary
DANIEL GUISNET Contrôle - - 17 - - 17 119 2 833,33 €
Expertise Réseaux - - - 1 - 1 7 166,67 €
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
113
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Management de proximité
TRANSDEV FORMATION POLE OCEAN INDIEN
Commercial - - 1 - - 1 112 6 914,00 €
Pôle Technique - - 1 - - 1 112 5 632,00 €
Titre Pro CTRIV GEORGES HOAREAU Maintenance
Mécanique 1 - - - - 1 400 5 880,00 €
Total 2 2 20 3 0 27 834 26 008,49 €
SANTE ET SECURITE AU TRAVAIL
Intitulé Organisme Service Ouvrier Employé Technicien,
agent de maitrise
Ingénieur, cadre
Dirigeant salarié
Total Effectif
Total Durée (h) Budget
APSCT-C RUN CONSEIL Production 3 - - - - 3 21 - €
Formation aux risques chimiques
DE CONINCK FORMATION
Avitaillement et Propreté
8 - - - - 8 56 1 000,00 €
Maintenance Mécanique
2 - - - - 2 14 250,00 €
Pôle Technique 1 - - - - 1 7 125,00 €
Production 1 - - - - 1 7 125,00 €
Formation Continue Obligatoire
TRANSDEV FORMATION POLE
OCEAN INDIEN
Contrôle - - 2 - - 2 70 273,42 €
Direction - - 1 - - 1 35 109,30 €
Maintenance Mécanique
- - 1 - - 1 35 164,12 €
Production 15 - - - - 15 525 1 749,15 €
Habilitation électrique Basse tension
APAVE SUDEUROPE SAS
Maintenance Mécanique
2 - - 1 - 3 63 2 300,00 €
MAC de formateur SST 3AH2S Exploitation - - 1 - - 1 21 600,00 €
Membres du CHSCT GEM FORMATION Direction - - 2 - - 2 42 1 494,00 €
Production 2 - - - - 2 42 1 494,00 €
Sauveteurs Secouristes du Travail initial
CCIR Reunion Pôle Formation Sud
Production 8 - - - - 8 96 4 307,66 €
Sauveteurs Secouristes du Travail initial
FENIX CONSULTING Commercial - 1 - - - 1 14 505,32 €
Total 42 1 7 1 0 51 1048 14 496,97
€
UN CAPITAL HUMAIN A LA MESURE DU PROJET
114
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX
Intitulé Organisme Service Ouvrier Employé Technicien,
agent de maitrise
Ingénieur, cadre
Dirigeant salarié
Total Effectif Total Durée (h) Budget
Label efficience Dirigeants SAVOIR +
1
1 7 - €
Label efficience Référents SAVOIR +
Informatique
1
5 35 - € Marketing
1
Exploitation
2
Ressources Humaines
1
0 2 2 2 0 6 42 0
POE
Intitulé Organisme Service Ouvrier Employé Technicien,
agent de maitrise
Ingénieur, cadre
Dirigeant salarié
Total Effectif
Total Durée (h) Budget
Permis D et FIMO GEORGES HOAREAU Production 3 0 0 0 0 3 1200 6 490,50 €
CIF
Intitulé Organisme Service Ouvrier Employé Technicien,
agent de maitrise
Ingénieur, cadre
Dirigeant salarié
Total Effectif
Total Durée (h) Budget
CIF GEORGES HOAREAU Production 1 0 0 0 0 1 1204 33 160,68 €
CIF URMA ST GILLES Production 1 0 0 0 0 1 945 19 027,65 €
115
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Les résultats financiers du contrat
LES RÉSULTATS
FINANCIERS DU
CONTRAT
1. Précisions sur la méthodologie appliquée
2. Des charges d’exploitation maîtrisées
3. Des Produits qui progressent mais encore insuffisants
4. Un résultat qui reste déficitaire
LES RÉSULTATS FINANCIERS DU CONTRAT
116
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
1. PRECISIONS SUR LA METHODOLOGIE APPLIQUEE
Les montants prévisionnels inscrits dans les tableaux correspondent aux montants contractuels retraités.
En effet, l’année contractuelle d’exploitation allant du mois de mai au mois d’avril, il a fallu recomposer les tableaux à partir des données
prévisionnelles contractuelles des années 4 et 5 du contrat afin de couvrir l’ensemble de l’année 2018 (4 mois de l’année 4 et 8 mois de
l’année 5). Un coefficient d’actualisation a également été appliqué à partir du coefficient de l’année 4 et du coefficient provisoire connu à
mai 2019 pour l’année 5.
Par ailleurs, pour garder une cohérence avec le prévisionnel reconstitué et refléter au mieux la réalité économique du contrat, les recettes
réalisées correspondent aux produits enregistrés par le mandataire sur l’exercice retraités des montants étrangers à 2018.
Les données financières sont présentées hors taxe.
LES RÉSULTATS FINANCIERS DU CONTRAT
117
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
2. DES CHARGES D’EXPLOITATION MAITRISEES
Charges globales du groupement NOVASUD
Les charges globales d’exploitation de 2018 augmentent de 10% par rapport à 2017. La totalité des postes voit une progression des
coûts à l’exception des dépenses commerciales qui enregistrent une légère diminution.
Cette augmentation est principalement due à la mise en place du service Floribus (charges de 691k€ hors actualisation) et à la
mobilisation des véhicules de réserves valorisée à 100 k€ conformément aux termes du contrat.
Les charges indirectes témoignent d’une légère hausse de 6 % portée principalement par le poste des frais généraux (+19%) et
principalement liée aux travaux préalables à la mise en place de la billettique sur le réseau.
CHARGES GLOBALES 2018 2017 Evolution
CHARGES DIRECTES 7 820 128 € 7 064 325 € 11%
Charges liées aux Km 4 223 764 € 3 735 370 € 13%
Charges de personnel 3 243 708 € 3 077 894 € 5%
Charges liées aux véhicules 352 655 € 251 061 € 40%
CHARGES INDIRECTES 1 898 872 € 1 798 493 € 6%
Service Commercial 495 212 € 512 291 € -3%
Services généraux 883 562 € 847 648 € 4%
Frais généraux 510 139 € 428 595 € 19%
Marges et aléas 9 960 € 9 960 € 0%
TOTAL CHARGES 9 719 000 € 8 862 818 € 10%
LES RÉSULTATS FINANCIERS DU CONTRAT
118
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
5 493 415 €
8 854 510 € 8 823 973 € 8 862 818 € 9 719 000 €
- €
2 000 000 €
4 000 000 €
6 000 000 €
8 000 000 €
10 000 000 €
12 000 000 €
2014 2015 2016 2017 2018
Evolution des charges depuis le début du contrat de DSP
44%
33%
4% 5%
9% 5% 0%
Répartition des charges 2018 Charges liées auxKm Charges directesde personnel Charges liées auxvéhiculesServiceCommercial Servicesgénéraux Frais généraux
Marges et aléas
La répartition des charges entre 2017 et 2018 reste stable et est conforme aux standards de la profession pour des réseaux de taille
équivalente.
Le niveau de charges est contenu depuis 2015.
Les évolutions constatées les deux premières années du contrat et entre 2017 et 2018 correspondent aux évolutions de la consistance
du service.
42%
35%
3% 6%
9% 5% 0%
Répartition des charges 2017 Charges liées auxKm Charges directes depersonnel Charges liées auxvéhiculesService Commercial
Services généraux
Frais généraux
Marges et aléas
LES RÉSULTATS FINANCIERS DU CONTRAT
119
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
RATRatios globaux
Les coûts marginaux se stabilisent sur 2018.
Les frais de personnel sont passés de 4 167 224 € à 4 412 575€. Cette augmentation de 5.89% est directement liée à l’effectif
supplémentaire recruté dans le cadre du nouveau service Floribus (pour mémoire 13 ETP).
Ratio 2017 2018 Evolution
Coût Global (charges totales) 8 862 818 € 9 719 000 € 10%
Nombre de kilomètres commerciaux 3 423 774 3 681 324 8%
Nombre de voyages 1 040 860 1 136 436 9%
Coût/km 2.59 € 2.64 € 2%
Coût/voyage 8.51 € 8.55 € 0.50%
2017 2018 Variation
COUT DE ROULAGE 1 657 482 € 1 730 186 € 4%
Carburants et lubrifiants 715 268.81 € 776 329.08 € 9%
Pneumatiques 128 432.41 € 109 385.92 € -15%
Entretien, réparation : pièces + MO 813 780.52 € 844 470.91 € 4%
NB KM COMMERCIAUX 3 423 774 3 681 324 8.00%
Coût de roulage /km 0.48 € 0.47 € -2%
CHARGES DE PERSONNEL 2017 2018 Variation
Charges directes 3 077 894 € 3 254 862 € 6%
Conduite 2 684 424 € 2 906 818 € 8%
Autres 393 470 € 348 044 € -12%
Charges indirectes 1 089 330 € 1 157 713 € 6%
Service commercial 423 138 € 433 098 € 2%
Services généraux 666 192 € 724 615 € 9%
Total 4 167 224 € 4 412 575 € 6%
Moyenne mensuelle 347 269 € 367 715 € 6%
Effectif
0
100000
200000
300000
400000
500000
600000
700000
800000
900000
Carburants et lubrifiants Pneumatiques Entretien, réparation :pièces + MO
2017 2018
LES RÉSULTATS FINANCIERS DU CONTRAT
120
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Charges globales par membre du groupement NOVASUD
RUBRIQUES // EXPLOITANTS Mooland Balaya/ CE Express Semittel TOTAL
II) CHARGES (A+B)
A° CHARGES DIRECTES (a+b+c+d) 3 586 498 € 2 842 450 € 1 391 180 € 7 820 128 €
a) Charges liées aux Km 1 599 774 € 2 072 362 € 551 628 € 4 223 764 €
Carburants 493 682 € 112 068 € 145 325 € 751 075 €
Lubrifiants 19 548 € 12 € 5 694 € 25 254 €
Pneus 71 593 € 23 952 € 13 841 € 109 386 €
Entretien, réparation : pièces + MO 534 663 € 181 559 € 128 249 € 844 471 €
Sous traitance 480 288 € 1 754 771 € 247 365 € 2 482 424 €
Maintenance billettique ( autre personnel) - € 11 154 € 11 154 €
Autres - € - € - € - €
b) Charges de personnel 1 849 671 € 662 445 € 731 592 € 3 243 708 €
Personnel de conduite 1 741 144 € 662 445 € 503 229 € 2 906 818 €
Autres 108 527 € 228 363 € 336 890 €
- €
c) Charges liées aux véhicules 137 053 € 107 642 € 107 960 € 352 655 €
Amortissement 82 755 € 78 203 € 50 313 € 211 271 €
Assurances 52 271 € 17 325 € 32 359 € 101 955 €
Frais financiers 2 027 € 4 975 € 21 910 € 28 912 €
Sécurité, visites techniques - € 7 139 € 3 378 € 10 517 €
Autres (Réserve) - € - €
d) Communication - €
B° CHARGES INDIRECTES (e+f+g +h) 533 042 € 649 338 € 716 492 € 1 898 872 €
- €
e) Commercial - € 495 212 € 495 212 €
Personnel - € 433 098 € 433 098 €
Guides, plan, affichages - € 62 114 € 62 114 €
Promotion - € - € - €
Distribution - € - € - €
Opérations publicitaires - € - € - €
Autres (à détailler) - € - € - €
f) Services généraux 292 253 € 483 352 € 107 957 € 883 562 €
Personnel 239 815 € 436 846 € 47 954 € 724 615 €
Informatique - € - € - €
Matériel de bureau - € - €
Télécommunication - € - €
Impôts, taxes 52 438 € 14 825 € 60 003 € 127 266 €
Autres 31 681 € 31 681 €
g) Frais généraux 240 789 € 156 026 € 113 324 € 510 139 €
h) Marges et aléas - € 9 960 € - € 9 960 €
Total charges Indirectes 533 042 € 649 338 € 716 492 € 1 898 872 €
Total charges directes 3 586 498 € 2 842 450 € 1 391 180 € 7 820 128 €
Total charges 4 119 540 € 3 491 788 € 2 107 672 € 9 719 000 €
LES RÉSULTATS FINANCIERS DU CONTRAT
121
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
3. DES PRODUITS QUI PROGRESSENT MAIS ENCORE INSUFFISANTS
L’année 2018 se traduit par une augmentation de l’efficacité du groupement qui permet de dégager une recette commerciale supérieure
à l’année 2017 de 5%.
Les contributions forfaitaires prévisionnelles sont supérieures aux montants contractuels puisqu’affectées d’un coefficient d’actualisation
calculé à partir du coefficient définitif de l’année 4 et du coefficient provisoire connu au 31/12/2018 pour l’année 5. Les montants
réalisés suivent la même logique.
Rubriques 2015 2016 2017 2018 Variation 2018/2017
Recettes commerciales 1 101 008 € 1 202 275 € 1 114 731 € 1 173 320 € 5.26%
Compensation tarifaire 514 845 € 518 711 € 523 899 € 540 249 € 3.12%
Contribution forfaitaire 7 435 579 € 6 927 002 € 6 699 655 € 6 823 044 € 1.84%
Contribution forfaitaire Floribus 626 817 €
Autres produits ( régie publicitaires, pv) 82 176 € 41 175 € 38 716 € 3 830 € -90.11%
Total Produits 9 133 607 € 8 689 163 € 8 377 002 € 9 167 259 € 9.43%
Nombre de Km réalisé 3 346 314 € 3 437 023 € 3 423 774 € 3 681 324 € 7.52%
Produit / Km réalisé 2.73 € 2.53 € 2.45 € 2.49 € 1.78%
Rubriques CEP 2018 Réalisé 2018
Recettes commerciales 1 787 197 € 1 173 320 €
Compensation tarifaire 540 249 € 540 249 €
Contribution forfaitaire 6 740 024 € 6 823 044 €
Contribution forfaitaire Floribus 624 299 € 626 817 €
Autres produits ( régie publicitaires, pv) 33 232 € 3 830 €
Total Produits 9 725 002 € 9 167 259 €
LES RÉSULTATS FINANCIERS DU CONTRAT
122
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
4. UN RESULTAT QUI RESTE DEFICITAIRE
TOTAL TMO C.E SEMITTEL TOTAL TMO C.E SEMITTEL
I) PRODUITS 9 725 002 4 057 047 3 295 562 2 372 393 9 167 259 € 3 926 768 € 3 189 957 € 2 050 534 €
Contribut° Forfaitaire hors floribus 6 740 024 3 108 499 2 478 307 1 153 218 6 823 044 € 3 148 091 € 2 507 949 € 1 167 004 €
Floribus 624 299 301 040 301 040 22 220 626 817 € 301 951 € 301 951 € 22 916 €
Recettes commerciales 1 787 197 497 211 396 388 893 599 1 173 320 € 326 426 € 260 234 € 586 660 €
Compensation 540 249 150 297 119 827 270 125 540 249 € 150 301 € 119 823 € 270 124 €
Autres produits 33 232 - - 33 232 3 830 € - € - € 3 830 €
II) CHARGES (A+B) 9 760 292 4 099 730 3 336 058 2 324 504 9 719 000 4 119 540 3 491 788 2 107 672
A° CHARGES DIRECTES (a+b+c+d) 7 847 629 3 592 428 3 012 576 1 242 625 7 820 128 € 3 586 498 € 2 842 450 € 1 391 180 €
a) Charges liées aux Km 3 049 076 1 457 764 1 161 462 429 850 4 212 610 € 1 599 774 € 2 072 362 € 540 474 €
b) Charges de personnel 4 476 657 1 976 192 1 717 787 782 679 3 254 862 € 1 849 671 € 662 445 € 742 746 €
c) Charges liées aux véhicules 321 895 158 472 133 327 30 096 352 655 € 137 053 € 107 642 € 107 960 €
d) Communication - € - € - € - €
B° CHARGES INDIRECTES (e+f+g +h) 1 912 663 507 302 323 481 1 081 879 1 898 872 € 533 042 € 649 338 € 716 492 €
e) Commercial 607 226 - - 607 226 495 212 € - € - € 495 212 €
f) Services généraux 739 605 242 442 109 571 387 591 883 562 € 292 253 € 483 352 € 107 957 €
g) Frais généraux 234 132 109 658 88 756 35 718 510 139 € 240 789 € 156 026 € 113 324 €
h) Marges et aléas 331 700 155 201 125 154 51 344 9 960 € - € 9 960 € - €
RESULTAT 35 290 - 42 683 - 40 496 - 47 889 551 741 - 192 772 - 301 830 - 57 138 -
CEP 2018 REALISE 2018RUBRIQUES // EXPLOITANTS
LES RÉSULTATS FINANCIERS DU CONTRAT
123
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Le résultat connaît une chute importante et un déficit de 551 741 € s’affiche pour l’exercice 2018. Depuis 2016 le contrat est déficitaire.
Chacun des membres du groupement termine l’exercice avec un résultat négatif depuis 2 ans. L’augmentation des recettes commerciales
ne permet pas d’absorber celle des charges. Elles ne permettent de couvrir que 12 % des charges d’exploitation.
Globalement, la somme des produits du groupement ne suffit pas à couvrir l’ensemble des dépenses liées à l’exploitation du réseau CARSUD.
Année 2015 2016 2017 2018
Produits 9 133 607 € 8 689 163 € 8 377 002 € 9 167 259 €
Charges 8 862 818 € 8 823 973 € 8 862 818 € 9 719 000 €
Résultat 270 789 € 134 810 €- 485 817 €- 551 741 €-
Recettes de trafic (commerciales) 1 101 008 € 1 202 275 € 1 114 731 € 1 173 320 €
Recettes trafic(HT)/charges 12% 14% 13% 12%
€270 788,70
€(134 810,07)
€(485 816,97) €(551 741,11) €(600 000,00)
€(500 000,00)
€(400 000,00)
€(300 000,00)
€(200 000,00)
€(100 000,00)
€-
€100 000,00
€200 000,00
€300 000,00
€400 000,00
Résultat
2015 2016 2017 2018
ANNEXES
124
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
Annexe financière
ANNEXES
ANNEXES
125
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
N° fiche
Descriptif N° compte
Date de début
Date de fin Taux Valeur brute (EUR)
Valeur amortissable (EUR)
Cumul début (EUR)
Dotation expl. N (EUR)
Cumul fin (EUR)
Valeur Nette
BS-003126
DZ-206-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003103
DY-261-RB / IVECO DAILY LINE 22175001
05/01/2016
04/01/2028
8,33 112505,00
112505,00 18648,09 9375,42 28023,51 84481,49
BS-003102
DY-239-RB / IVECO DAILY LINE 22175001
05/01/2016
04/01/2028
8,33 112505,00
112505,00 18648,09 9375,42 28023,51 84481,49
BS-003113
DY-279-RB / IVECO DAILY LINE 22175001
05/01/2016
04/01/2028
8,33 112505,00
112505,00 18648,09 9375,42 28023,51 84481,49
BS-003101
DY-303-RB / IVECO DAILY LINE 22175001
05/01/2016
04/01/2028
8,33 112505,00
112505,00 18648,09 9375,42 28023,51 84481,49
BS-003100
DY-328-RB / IVECO DAILY LINE 22175001
05/01/2016
04/01/2028
8,33 112505,00
112505,00 18648,09 9375,42 28023,51 84481,49
BS-003110
DW-182-WF / IVECO DAILY LINE 22175001
27/10/2015
26/10/2027
8,33 112505,00
112505,00 20446,12 9375,42 29821,54 82683,46
BS-003109
DW-073-WF / IVECO DAILY LINE 22175001
27/10/2015
26/10/2027
8,33 112505,00
112505,00 20446,12 9375,42 29821,54 82683,46
BS-003108
DW-144-WF / IVECO DAILY LINE 22175001
27/10/2015
26/10/2027
8,33 112505,00
112505,00 20446,12 9375,42 29821,54 82683,46
BS-003119
DW-160-WF / IVECO DAILY LINE 22175001
27/10/2015
26/10/2027
8,33 112505,00
112505,00 20446,12 9375,42 29821,54 82683,46
BS-003106
DW-988-WE / IVECO DAILY LINE 22175001
27/10/2015
26/10/2027
8,33 112505,00
112505,00 20446,12 9375,42 29821,54 82683,46
BS- DW-175-WF / IVECO DAILY LINE 2217500 27/10/201 26/10/202 8,33 112505,0 112505,00 20446,12 9375,42 29821,54 82683,46
ANNEXES
126
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
003105
1 5 7 0
BS-003116
DW-168-WF / IVECO DAILY LINE 22175001
27/10/2015
26/10/2027
8,33 112505,00
112505,00 20446,12 9375,42 29821,54 82683,46
BS-003115
DV-951-VX / IVECO DAILY LINE 22175001
18/09/2015
17/09/2027
8,33 112505,00
112505,00 21447,88 9375,42 30823,30 81681,70
BS-003114
DV-939-PX / IVECO DAILY LINE 22175001
10/09/2015
09/09/2027
8,33 112505,00
112505,00 21653,37 9375,42 31028,79 81476,21
BS-003125
DV-204-PY / IVECO DAILY LINE 22175001
10/09/2015
09/09/2027
8,33 112505,00
112505,00 21653,37 9375,42 31028,79 81476,21
BS-003112
DV-688-PX / IVECO DAILY LINE 22175001
10/09/2015
09/09/2027
8,33 112505,00
112505,00 21653,37 9375,42 31028,79 81476,21
BS-003111
DV-851-PX / IVECO DAILY LINE 22175001
10/09/2015
09/09/2027
8,33 112505,00
112505,00 21653,37 9375,42 31028,79 81476,21
BS-003122
DV-500-PX / IVECO DAILY LINE 22175001
10/09/2015
09/09/2027
8,33 112505,00
112505,00 21653,37 9375,42 31028,79 81476,21
BS-003121
DV-098-PY / IVECO DAILY LINE 22175001
10/09/2015
09/09/2027
8,33 112505,00
112505,00 21653,37 9375,42 31028,79 81476,21
BS-003120
DV-418-PQ / IVECO DAILY LINE 22175001
10/09/2015
09/09/2027
8,33 112505,00
112505,00 21653,37 9375,42 31028,79 81476,21
BS-003131
DV-642-PQ / IVECO DAILY LINE 22175001
10/09/2015
09/09/2027
8,33 112505,00
112505,00 21653,37 9375,42 31028,79 81476,21
BS-003099
EB-529-GT / IVECO CROSSWAY POP
22175001
13/04/2016
12/04/2028
8,33 231085,00
231085,00 33132,73 19257,08
52389,81 178695,19
BS-003098
EB-469-GT / IVECO CROSSWAY POP
22175001
13/04/2016
12/04/2028
8,33 231085,00
231085,00 33132,73 19257,08
52389,81 178695,19
BS-003097
EB-424-GT / IVECO CROSSWAY POP
22175001
13/04/2016
12/04/2028
8,33 231085,00
231085,00 33132,73 19257,08
52389,81 178695,19
ANNEXES
127
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
BS-003107
EB-378-GT / IVECO CROSSWAY POP
22175001
13/04/2016
12/04/2028
8,33 231085,00
231085,00 33132,73 19257,08
52389,81 178695,19
BS-003104
EB-157-GT / IVECO CROSSWAY POP
22175001
13/04/2016
12/04/2028
8,33 231085,00
231085,00 33132,73 19257,08
52389,81 178695,19
BS-003118
DZ-184-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003117
DZ-187-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003128
DZ-190-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003127
DZ-199-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003137
DZ-214-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003124
DZ-217-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003123
DZ-224-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003134
DZ-233-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003133
DZ-240-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003132
DZ-165-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003143
DZ-172-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-00313
DZ-178-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
ANNEXES
128
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
0
BS-003129
DZ-182-KJ / VEHIXEL RENAULT MASTER FLEXIPROX
22175001
04/02/2016
03/02/2028
8,33 68194,00 68194,00 10836,30 5682,83 16519,13 51674,87
BS-003170
CX-819-EJ / IRISBUS RECREO 22175001
24/07/2013
23/07/2025
8,33 244200,00
244200,00 90376,30 20350,00
110726,30
133473,70
BS-003179
CX-857-EJ / IRISBUS RECREO 22175001
24/07/2013
23/07/2025
8,33 244200,00
244200,00 90376,30 20350,00
110726,30
133473,70
BS-003166
CX-833-EJ / IRISBUS RECREO 22175001
24/07/2013
23/07/2025
8,33 244200,00
244200,00 90376,30 20350,00
110726,30
133473,70
BS-003163
CX-845-EJ / IRISBUS RECREO 22175001
24/07/2013
23/07/2025
8,33 244200,00
244200,00 90376,30 20350,00
110726,30
133473,70
BS-003162
CY-452-FE / DIETRICH CITY 21 22175001
02/09/2013
01/09/2025
8,33 167551,00
167551,00 60479,01 13962,58
74441,59 93109,41
BS-003159
CY-433-FE / DIETRICH CITY 21 22175001
02/09/2013
01/09/2025
8,33 167551,00
167551,00 60479,01 13962,58
74441,59 93109,41
BS-003158
CY-421-FE / DIETRICH CITY 21 22175001
02/09/2013
01/09/2025
8,33 167551,00
167551,00 60479,01 13962,58
74441,59 93109,41
BS-003167
CY-393-FE / DIETRICH CITY 21 22175001
02/09/2013
01/09/2025
8,33 167551,00
167551,00 60479,01 13962,58
74441,59 93109,41
BS-003154
CY-408-FE / DIETRICH CITY 21 22175001
02/09/2013
01/09/2025
8,33 167551,00
167551,00 60479,01 13962,58
74441,59 93109,41
BS-003151
CX-308-EQ / SOLARIS URBINO 12 HYBRID
22175001
24/07/2013
23/07/2025
8,33 353718,00
353718,00 130907,96
29476,50
160384,46
193333,54
BS-003150
CX-399-EQ / SOLARIS URBINO 12 HYBRID
22175001
24/07/2013
23/07/2025
8,33 353718,00
353718,00 130907,96
29476,50
160384,46
193333,54
BS-003147
CX-504-EQ / SOLARIS URBINO 12 HYBRID
22175001
24/07/2013
23/07/2025
8,33 353718,00
353718,00 130907,96
29476,50
160384,46
193333,54
ANNEXES
129
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
BS-003096
CX-607-EQ / SOLARIS URBINO 12 HYBRID
22175001
24/07/2013
23/07/2025
8,33 353718,00
353718,00 130907,96
29476,50
160384,46
193333,54
BS-003095
CX-781-EQ / SOLARIS URBINO 12 HYBRID
22175001
24/07/2013
23/07/2025
8,33 353718,00
353718,00 130907,96
29476,50
160384,46
193333,54
BS-003094
CX-190-EQ / SOLARIS URBINO 12 HYBRID
22175001
24/07/2013
23/07/2025
8,33 353718,00
353718,00 130907,96
29476,50
160384,46
193333,54
BS-003093
CV-418-TG / SOLARIS URBINO 12 DIESEL
22175001
13/06/2013
12/06/2025
8,33 277038,00
277038,00 105122,64
23086,50
128209,14
148828,86
BS-003092
CV-708-TG / SOLARIS URBINO 12 DIESEL
22175001
13/06/2013
12/06/2025
8,33 277038,00
277038,00 105122,64
23086,50
128209,14
148828,86
BS-003091
AA-114-NA / SERTA 412 UL 22175001
12/05/2009
11/05/2021
8,33 216000,00
216000,00 155539,73
18000,00
173539,73
42460,27
BS-003090
BE-909-SD / SERTA 412 UL 22175001
04/05/2007
03/05/2019
8,33 192000,00
192000,00 170608,22
16000,00
186608,22
5391,78
BS-003343
LOCAUX GARE TAMPON / CA SUD 22131003
27/04/2014
26/04/2026
8,33 54000,00 54000,00 16569,86 4500,00 21069,86 32930,14
9 425 685,00
9 425 685,00 2 750 721,08
785 473,74
3 536 194,82
5 889 490,18
ANNEXES
130
DSP CARSUD - Rapport d’activité du Délégataire – Exercice 2018
N° fiche Descriptif N° compte Date de début Date de fin Taux Valeur brute (EUR)
Valeur amortissable (EUR)
Cumul début
Dotation expl. N
Cumul fin
Valeur Nette
BS-002527
MOBILIER AGENCE TAMPON 22584000 30/04/2014 29/04/2022 12,50 2251,74 2251,74 1034,11 281,47 1315,58 936,16
BS-002526
ARMOIRE HAUTE A RIDEAUX 22584000 27/05/2014 26/05/2024 10,00 346,55 346,55 124,77 34,66 159,43 187,12
BS-002598
IMPRIMANTE CARTE DATACARD SD 260
22583100 18/06/2014 17/06/2019 20,00 1482,38 1482,38 1049,46 296,48 1345,94 136,44
BS-002522
ORDINATEUR HP PRO 3500 MT
22583100 24/04/2014 23/04/2017 33,33 1391,28 1391,28 1391,28 0,00 1391,28 0,00
BS-002519
ORDINATEUR HP PRO P3500MT
22583100 02/04/2014 01/04/2017 33,33 538,92 538,92 538,92 0,00 538,92 0,00
BS-002517
IMPRIMANTE MAGICOLOR 4690 MFDN
22583100 05/05/2014 04/05/2019 20,00 1059,91 1059,91 775,91 211,98 987,89 72,02
BS-002587
CLIMATISSEUR SPLIT AIRWELL HND012
22557000 12/08/2014 11/08/2019 20,00 944,83 944,83 640,43 188,97 829,40 115,43
BS-002986
FACT 170200006 ECI / EXTENSION BILLETTIQUE SANS CONTACT
22551000 14/02/2017 13/02/2022 20,00 42475,30 42475,30 7471,00 8495,06 15966,06 26509,24
BS-003040
FACT 18020364 CITYWAY/ SITE INTERNET CAR SUD
22051100 22/02/2018 21/02/2021 33,33 2997,00 2997,00 0,00 856,68 856,68 2140,32
BS-002985
FACT 170200006 ECI / EXTENSION BILLETTIQUE SANS CONTACT
22051100 14/02/2017 13/02/2022 20,00 12800,00 12800,00 2251,40 2560,00 4811,40 7988,60
BS-002937
FACT N°FA16040644 CITYWAY/ integration site internet
22051100 27/04/2016 26/04/2019 33,33 6993,00 6993,00 3921,19 2331,00 6252,19 740,81
BS-002525
LICENCE TERMINAL SERVEUR CA SUD
22051100 29/04/2014 28/04/2019 20,00 1509,68 1509,68 1110,14 301,94 1412,08 97,60
74790,59 74790,59 20308,61 15558,24 35866,85 38923,74