Le Présidentet les Membres du Conseil d’Administration

vous souhaitent un Joyeux Noëlet de Bonnes Fêtes de Fin d’Année

PANORAMAPANORAMAEDITORIAL

L’implication et le dévouement des guides etdes accompagnateurs ont encore permiscette année de recevoir plus de 2700visiteurs. Les nombreux témoignages defélicitations ou d’applaudissements reçus auterme de chacune des visites procurentincontestablement pour tous un sentimentde satisfaction et nous encouragent à poursuivrenotre action en faveur du site historique !

Le principal projet de l’association cetteannée, aura été de rendre plus accessible leposte de Direction de Tir.

Après la saison, un autre chantier réalisépar les adhérents aura également permis decommencer le dégagement de la plate-formede l’encuvement n°1.

Les responsables de la section véhiculesmilitaires s’étaient fixés pour l’année unambitieux programme de sorties et decommémorations. Tous les participants ontapprécié l’émotion des festivités du 65ème

en présence des vétérans de la Bataille deNormandie et la convivialité des excursionsentre passionnés de véhicules historiques.

Le Conseil d’Administration travailleactivement sur des projets pour l’année2010, année qui sera également celle du 65ème

anniversaire de la Libération de l’Europe.Projets que le Conseil présentera à laprochaine Assemblée Générale.

Merci à tous les adhérents pour leurconfiance et leur fidélité à l’association !

bulletin d’informations de l’association n°38 - décembre 2009www.mont-canisy.org

LE POSTE DE DIRECTION DE TIR EN 2009Ce fut le premier ouvrage militaire ouvert au public par

l’association en 1994 à l’occasion du cinquantièmeanniversaire du débarquement.

Cette année, il a été décidé, avec l’accord duConservatoire, de poursuivre sa mise en valeur en ouvrant

au moyen d’une pelle mécaniqueles deux accès comblés de gravas,terres et blocs de béton. Afin desécuriser les abords des escaliersd’accès dégagés, l’association afinancé la réalisation de rambar-des métal l iques galvaniséess’harmonisant avec celles existan-tes sur l’ouvrage. Pour déblayer àla main, ou plutôt au seau, l’esca-lier le plus encombré de terres etde gravas, de même pour lapièce qu’il dessert, l’association aeu recours aux services de l’ASTA.

Mais n’oubl ions pas de rappeler que plusieursmembres de l’association ont consacré plusieurs après-midipour dégager et nettoyer les abords de cet ouvrage per-

mettant ainsi de mettre àj o u r u n e p l a t e f o r m erectangulaire pourvue d’uns y s t è m e m é t a l l i q u ed’ancrage pour un matérieldont l’usage n’a pas encoreété identifié. Orienté pleinnord , ce socle en bétonpourrait s’agir de l’emplacement d’un télémètre amovible,d’un matériel anémométrique ou d’une antenne radio ?Avis aux bunkerachéologues pour résoudre cette énigme !

Désormais, il est possible de découvrir de l’extérieurl’importance de cette construction pourvue de troisescaliers d’accès dont la plus grande partie avaitauparavant disparu sous les remblais et la végétation. Il estdevenu l’un des ouvrages militaires les plus visités du site…

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FRÉQUENTATION À LA HAUSSE EN 2009Cette année, le nombre de participants aux visites

confirme l’intérêt toujours suscité par le site historique desbatteries avec une moyenne de 150 personnes par visite.

La formule des visites le lundi, adoptée par le conseild’administration en 2008 est en réalité une réussite.

Réaliser les visites le lundi était le seul moyen de réunirle nombre suffisant de guides et d’accompagnateursgénéralement plus disponibles en semaine. Cette formulepermet de poursuivre l’objectif principal de l’association ;permettre aux visiteurs de découvrir l’histoire du site enprofitant des commentaires de bénévoles passionnés.

Si vous aussi vous avez quelques heures à consacrer àl’association, n’hésitez pas à vous joindre aux visitesguidées. Après avoir accompagné des groupes et étudiéavec attention l’historique du Mont Canisy vous pourrez, sivous le souhaitez, devenir guide et apprécier le plaisir dediriger une visite.

CHANTIER DU CONSERVATOIREPour la deuxième année consécutive, le Conservatoire

du Littoral a confié à l’association de réinsertion l’ASTA dePont-l’Evêque des travaux de fauche dont le but est defavoriser le développement de certaines espèces deplantes calcicoles qui font l’objet de toute l’attention desbotanistes. La progression très rapide des ronciers et desarbres, constatée depuis une dizaine d’années lescondamnait à disparaître du site naturel dans l’avenir.Accélération d’un phénomène naturel probablement lié enpartie au réchauffement climatique ?

Quatre secteurs ont été nettoyés depuis le mois deseptembre, un premier situé à proximité du point de vue surles marais de Blonville-Villers, le second chantier a permisl’ouverture d’une clairière entre le premier secteur et lechemin principal, le troisième situé derrière le PDT à mis àjour un des encuvements de la batterie française de 138mm et d’une partie de sa tranchée d’accès et le dernierchantier est situé entre la casemate Est et la butte du PC.

Comme nous l’avons constaté cette année sur lessecteurs dégagés en 2008, la végétation reprend vite sesdroits ! Ce sont les services du Syndicat Mixte « CalvadosLittoral Espaces Naturels » qui prendront le relais pour faireeffectuer des travaux d’entretien des zones initialementdégagées par le Conservatoire.

CHANTIER DES AMC

Au mois de septembre dernier, une équipe des AMCs’est retrouvée sur le site pour consacrer une journéeentière au nettoyage de l’encuvement N°1 dans uneambiance conviviale et avec un soleil généreux. Equipésde bêches, pioches, râteaux et pelles les participants etparticipantes ont effectué dans la matinée le dégagementde la totalité de la terre qui comblait la cuve circulaire.

Après un repas champêtre bien mérité, l’après-midi apermis de poursuivre la mise à jour d’une partie de laplate-forme périphérique et l’accès aux tranchées latéralesde protection de la position.

Cette sympathique journée aura également permis auxadhérents de se rencontrer autour d’un projet commun etde parfaire leur compréhension des infrastructures de labatterie allemande.

La poursuite de ce chantier est prévue en 2010. A sui-vre sur le site web des AMC !

FORMATION DES GUIDES

D a n s l e b u t d e p e r m e t t r e a u x g u i d e s e taccompagnateurs de perfectionner leurs conaissances surl’histoire de la Seconde Guerre Mondiale, duDébarquement et de la Bataille de Normandie, unepremière visite était organisée au musée d’Arromanches oùnous étions reçus par son directeur qui avait mis à notredisposition une guide passionnée de l’histoire du portartificiel.

Un musée où l’on prend conscience des moyenstechniques mis en oeuvre pour permettre la réussite decette audacieuse opération Overlord : à voir et à revoirpour tous les passionnés.

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PARKING OU PAS ?Si nous pouvons offrir un parking à nos visiteurs dans le

cadre des visites privée et publiques, par contre les touristesde passage toujours plus nombreux chaque année, n’ont tou-jours pas de lieux pour stationner leurs véhicules. Pourtant,nous nous étions réjouis d’annoncer à notre dernièreassemblée générale la réalisation d’une aire naturelle de sta-tionnement financée par le Conservatoire du Lit toral. Maispour répondre aux nombreuses observations de nos visiteurset aux questions de nos adhérents, nous sommes obligés de lesinformer de l’annulation de ce projet au printemps dernier !

Sachant qu’il est indiscutable que le site des batteries duMont Canisy fait désormais partie des espaces naturels et his-toriques les plus fréquentés de la Côte Fleurie, nous sommespersuadés que la réalisation d’un parking ne sera pas aban-donnée définitivement ? A suivre…

COQUILLES ET TRAIN D’ATTERRISSAGELe chalutage à la drague pratiquépour la pêche aux coquilles SaintJacques est souvent l’occasion pour lesmarins pécheurs de remonter à borddes bateaux des épaves de toutessortes, pas toujours inoffensives. Aumois d’octobre dernier, l’équipage duchalutier «l’Essor» du port de Trouville-sur-Mer en pêche au large du Havre aeu la surprise de trouver un traind’atterrissage relativement bienconservé mais dépourvu de sa roue.

Grâce à l’intervention efficace d’unde nos membres, Denis Drumard,aup r è s d u pa t ro n pé cheu r,l’association a récupéré ce matérieldont l’origine n’a pas encore été déterminée malgré lapublication de plusieurs photos de cette pièce sur des forumsspécialisés.

Si vous avez une idée, n’hésitez pas à nous la transmettre ! Ilrejoindra la galerie souterraine pour la saison prochaine.

VANDALISME ET VOLSTout projet d’aménagement doit toujours intégrer la

prise en compte des risques d’actes de vandalisme ou devols. C’est d’ai l leurs une des raisons qui expl iquel ’absence de panneaux d ’ i n fo rma t ions, de tab lesd’interprétation et d’orientation.

Consciente de ce paramètre essentiel, l’association aété obligée d’avoir recours à des mécanismes complexesde serrures pour éviter au maximum l’effraction desouvrages fermés au public.

Cette année nous avons eu à déplorer la disparitiond’un panneau d’information dans un bunker ouvert auxvisites, la détérioration d’un panneau comportant les datesdes visites installée sur la casemate centrale, une tentatived ’ouver t u re d ’une po r te d ’accès à la ga le r ie, ladégradation de la tourelle de char R35, l’apparition denouveaux tags sur les ouvrages et quelques feux debranchages précédés de coupes d’arbres et de branches.

L’idée de cet espace m’est venue en même temps que l’idéede comprendre le destin des douze soldats alliés dans notre petitcimetière.

C’était en 1992….en Avril, lors d’une campagne de la res-tauration de l’église, je me trouvais devant ces tombes militaires etje prenais conscience de l’âge de ces hommes qui était à peuprès le mien à cette époque là. La réflexion que je me suis faiteétait la suivante : «On ne peut pas oublier le sacrifice de ces hom-mes. Nous devons comprendre et honorer leur Mémoire».

C’est ainsi que tout commença….Avec les épitaphes des tom-bes et le registre des décès dont Mr Borel, Maire, m’avait autoriséà consulter. En effet, Saint Vaast est l’une des seules communes dela région à avoir enregistré les décès des soldats alliés tombés lorsdu débarquement et après.

Et puis, ce fut la grande aventure, une aventure extraordinairequi peu à peu a permis de reconstruire les événements et de met-tre des visages sur des noms. Que de contacts pris, de muséesvisités, des journées dans des archives pour un jour retrouvé entremes mains un document signé par le Major POPE. Ce moment aété intense. Tout comme l’inauguration du Mémorial par leBrigadier James HILL et les familles de ces soldats. Ca a été unmoment de communion entre notre communauté et les familles deces soldats parfois venues de très loin.

Depuis, chaque 5 juin à 15 heures, une commémoration estorganisée pour nous souvenir du sacrifice de ces hommes.

Ma recherche m’a aussi permis de faire des découvertes etparfois de mettre un nomsur certaines tombes pro-visoires comme celle dela côte Angot, ou celled’un des passagers duplaneur tombé auxMeurdries. Depuis, unmonument à été inauguréà Villers. Celui-ci commé-more les soldats tombés à Villers en juin et juillet 1944.

J’ai encore un projet final concernant cette recherche. Il consis-terait à créer un monument quelque part dans la communauté decommune, je pencherai pour Dozulé. Ce monument porterait lesnoms de tous les soldats Britanniques et Canadiens tombés dansle Nord Pays d’auge (dans le triangle Deauville, Cabourg, Lisieux)car beaucoup d’entre eux ne sont pas encore honorer.

C’est peut-être un projet ambitieux mais pourrait-être concrétiséen 2014, pour le 70ème Anniversaire du débarquement, avant queles derniers vétérans ne soient partis….

LE MEMORIAL DE SAINT VAAST

Nous avons le plaisir de vous communiquer le programme desvisites guidées et commentées par les membres del’Association :

Lundi 5 Avril, Lundi 19 Avril, Samedi 1er Mai, Vendredi 14 Mai, Lundi 24 Mai, Lundi 7 Juin,Lundi 5 Juillet, Lundi 12 Juillet, Lundi 19 Juillet,

Lundi 26 Juillet, Lundi 2 Août, Lundi 9 Août,Lundi 16 Août et le Lundi 23 Août.

Rendez-vous à 14 h 30 sur place au “Belvédère”Ouverture de la barrière à 14 h 00

Participation aux “Journées Européenne du Patrimoine”le Samedi 18 Septembre 2010 de 14 h 30 à 17 h 30

DATES DES VISITES 2010

Ca y est, c’est fini… pour les sorties officielles de nos véhicu-les pour 2009. Toutes les dates annoncées à l’AssembléeGénérale et dans le dernier Panorama ont été tenu, en voicile resumé.La premiére et la plus longue en distance fût la visite de la

Batterie de Grandcamp-Maisy puis l’in-contournable « Pointe du Hoc ».La deuxiéme et certainement la plus importante historiquement :le 65e anniversaire dud é b a r q u e m e n t .Commémoration trèsémouvante à Ranville

puis jonction à Luc-sur-Mer avec leJuno Military Club pour le déjeuner(merci à Yolande et son équipe pourl’accueil). Convoi vers Asnelles pourune rencontre rapide avec d’autrescollectionneurs puis départ vers Putot-

en-Auge ou l’on était attendu pour les commémorations.Le 12 Juillet sortie tous chemins le matin jusqu’au Haras de la

Huderie à Glanville pour une visite guidée (merci à Claude)puis déplacement à Saint-Aubin-sur-Mer pour un rassemble-ment et défilé avec des véhicules anciens.Pour les sorties du mois d’Août nous étions directementconcernés : libérations des communes du secteur oblige. Aprèsavoir été présent à Dozulé, Auberville, Villers-sur-Mer clôtureavec Honfleur où une belle manifestation organiséepar l’association Honfleur 39-45 de LaurentGuadebois nous attendait : rencontre avecd’autres clubs de passionnés, présence de véhi-cules hors du commun ayant par-ticipé aux libérations des commu-nes il y a 65 ans, sorties excep-tionnellement du musée Royal deBruxelles, défilés , commémora-tion avec des anciens combat-tants.

La dernière date le 20 Septembre «Journée du Patrimoine » directionPont-l’Evêque pour la visite de la «Joyeuse Prison » et regroupement

avec l’AssociationNormandie Eure Liberté44. Déjeuner sur le sitedes petits trains à vapeurdu Breuil-en-Auge où petitset grands ont pu faire plu-

sieurs tours, fin de la journée avec un circuit en jeep dans leBois-du-Breuil.En plus des dates prévues nous avons été présent le 4 Avrilpour une expo sur la guerre d’Algérie à Saint-Martin-aux-Chartrains, le 5 Juin à Saint-Vaast-en-Auge, le 9 Juin à l’Ecolede Villers-sur-Mer pour une exposition sur la 2e GuerreMondiale organisée par les élèves.Prestation le 24 Août sur l’hippodrome de Clairfontaine

L’agence en charge des événements de l’hippodrome nous ademandé d’organiser un rassemblement de plusieurs véhiculesmilitaires à l’occasion du 65e Anniversaire de la Libération deDeauville. La tache n’a pas été facile car mobiliser plusieursjeeps, dodges et autres à peine 15 jours avant la date enpleine saison estivale de plus un lundi.Malgrés cela nousavons réussi à aligner 25 véhicules pour cette belle journée,merci à tous les clubs et particuliers pour avoir répondu pré-sents.En conclusion : saison bien remplie, aucun véhicule en pannelors des sorties, merci à tous les propriétaires pour leur pré-paration et pour leurs engagements personnels et financiers.

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PANORAMA - Bulletin d’informations interneDirecteur de la publication : Frédérick Verbauwhede

Conception graphique : Alain Kleinclauss - Textes : O. Lemarchand - L. Louis - F. Verbauwhede“ Les Amis du Mont-Canisy” - Association régie par la loi du 1er juillet 1901

Siège Social : Mairie de Bénerville-sur-mer - 14910I.P.N.S. - N°38 / Décembre 2009 – Reproduction interdite

section véhicules militaires sorties 2009

Le contrôle technique devient obligatoire pour les véhicules n’ex-cedant pas 3,5 tonnes et possédant une carte grise collection.Ce contrôle aura une validité de 5 ans. Véhicule à passer en2009 : si le premier numéro (avant les lettres) de votre plaqued’immatriculation se termine par un chiffre pair exemple : 232AA 14. Véhicule à passer en 2010 : si le premier numéro se ter-mine par un chiffre impair exemple : 233 AA 14. En contrepar-tie il n’y a plus de restriction de déplacement au niveau national.Possibilité de consulter ces infos sur le site internet de laFédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE).

CONTROLE TECHNIQUE : Ce qu’il faut savoir.