Planète Sochaux · 2009. 12. 10. · nisées en décembre afin de sensibiliser toute la hiérarchie, du RU aux chefs de service de l’ATI. Au total, 900 personnes ont ainsi pu être

La nuit s’éveille

Planète

N° 38 DECEMBRE 2009

Sochaux

Dossier

EDITO

2 - Planète Sochaux I Décembre 2009

L’année 2009 touche L’année 2009 touche L’année 2009 touche L’année 2009 touche à sa fin. Je pense que à sa fin. Je pense que à sa fin. Je pense que à sa fin. Je pense que chacun d’entre nous chacun d’entre nous chacun d’entre nous chacun d’entre nous se souviendra long-se souviendra long-se souviendra long-se souviendra long-temps de cette année temps de cette année temps de cette année temps de cette année

chaotiquechaotiquechaotiquechaotique, marquée marquée marquée marquée par une crise mondiale par une crise mondiale par une crise mondiale par une crise mondiale profonde.profonde.profonde.profonde. A Sochaux, cela s’est traduit par une remise

en cause permanente de notre organisation. Au 1er trimestre, nous avons dû nous ajuster

rapidement à la chute des marchés. Puis, forts de nos lance-ments, nous avons inversé la vapeur et

retrouvé une activité soutenue. Nous termi-nons cette année avec une activité exception-nelle se traduisant par

la mise en place d’une nouvelle équipe de nuit et un niveau de production à 1.626 voitures par jour, un

niveau que nous n’a-vions pas connu de-puis 2006. Ensemble, nous avons

su surmonter les diffi-cultés de cette année. Ensemble, nous avons réussi à lancer succes-sivement trois nou-

veaux véhicules, du jamais vu sur aucun site du Groupe. Ensemble, nous avons su nous adapter et

nous remettre en cause pour être en-core plus forts et plus

réactifs par rapport à un marché automobile en pleine mutation.

Le succès de nos mo-dèles, c’est à vous que nous le devons. Grâce à votre professionna-lisme et à votre impli-

cation, la qualité de nos véhicules est re-connue par le Groupe et largement saluée par nos clients.

Une nouvelle année approche maintenant. 2010 sera, je le sou-haite, une année plus

stable, durant laquelle nous pourrons retrou-ver de la sérénité. Je vous souhaite sin-

cèrement de très bon-nes fêtes de fin d’an-née. Profitez pleine-ment de ce repos mé-rité.

JeanJeanJeanJean----Philippe Jombart,Philippe Jombart,Philippe Jombart,Philippe Jombart, Directeur du site

de Sochaux

actualités Sochaux en bref

""""Le succès de nos modèles, c’est à vous que nous le devons."

Inédit France 3 en direct depuis le site de Sochaux Le 5 novembre, à l'oc-Le 5 novembre, à l'oc-Le 5 novembre, à l'oc-Le 5 novembre, à l'oc-casion de la commer-casion de la commer-casion de la commer-casion de la commer-

cialisation de la 5008, cialisation de la 5008, cialisation de la 5008, cialisation de la 5008, le site de Sochaux a le site de Sochaux a le site de Sochaux a le site de Sochaux a accueilli France 3 pour accueilli France 3 pour accueilli France 3 pour accueilli France 3 pour une émission spéciale. une émission spéciale. une émission spéciale. une émission spéciale. De nombreux interve-

nants dont Jean-Philippe

Jombart, directeur du site, Pierre Moscovici,

président de la CAPM et des représentants d’en-treprises sous-traitantes étaient sur le plateau pour donner leur vision

de l'industrie automo-

bile aujourd’hui, entre crise et reprise. Diffu-

sée en Franche-Comté, Alsace et Bourgogne, cette émission a eu une audience supérieure à la moyenne habituelle

de la case.

Conception Un usinage à grande vitesse Ça bouge dans le Ça bouge dans le Ça bouge dans le Ça bouge dans le monde de l’outillage monde de l’outillage monde de l’outillage monde de l’outillage

d’emboutissage à So-d’emboutissage à So-d’emboutissage à So-d’emboutissage à So-chaux. chaux. chaux. chaux. En novembre, une ma-chine d’usinage à grande vitesse a été inaugurée.

Engagé en 2007, ce projet gigantesque est le fruit d’un travail collectif impliquant plus de 45 personnes. Ce moyen,

qui permet de gagner en temps de changement d’usinage, est une pre-mière en France en terme d'architecture : il

se compose d’une dou-ble table permettant la préparation en temps masqué et d’une tête bi-

broche. Comme l’indi-que Bruno Gauthier, responsable de l’atelier

Réalisation mise au point Sochaux, « les équipes sont motivées par la perspective de piloter

cette nouvelle Formule 1. Elle donne un coup d’a-vance à l’atelier puis-

qu’elle contribuera à l’amélioration de la per-formance sur nos futurs projets véhicules ».

L’émission est visionnable, via le site internet www.sochaux.psa.fr

Planète Sochaux - 3

TELEX

Calendrier 2010Calendrier 2010Calendrier 2010Calendrier 2010

► Attention ! Il y a 53 semaines en 2009. Par conséquent, en 2010, la tournée A travaillera du matin les

semaines impaires, et la tournée B sera du matin en semaines paires.

Un engagement re-Un engagement re-Un engagement re-Un engagement re-connu sur les éner-connu sur les éner-connu sur les éner-connu sur les éner-giesgiesgiesgies ► Après l’Emboutis-

sage, le Montage, Mé-canique et Peinture, le Ferrage a reçu le label Energies en novembre. Lors de l’audit, l’orga-

nisation, l’animation et l’application des ESF ont été relevées en points forts. Peinture a, pour sa

part, passé avec suc-cès le jalon de péren-nisation avec une ex-cellente note de B. L’auditeur a particuliè-

rement apprécié l’ani-mation quotidienne réalisée en RPO sur les énergies.

Après Poissy, Trémery et Vélizy, Sochaux a réalisé

une enquête en septem-bre auprès du person-nel. L’objectif était de s’assurer de l’égalité de traitement à l’égard des

salariés d’origines géo-graphiques diverses dans leur évolution pro-fessionnelle et dans l’accès à la formation.

2133 questionnaires ont ainsi été collectés

et analysés, dont envi-ron 20% de minorités visibles. Statistiquement, il en ressort qu’en termes

de rémunération, d’é-volution salariale, de formation, le traite-ment des minorités visibles est semblable

à celui de l’effectif du site, qu’il s’agisse des ouvriers, ETAM ou cadres. Une boîte mail est

mise à disposition du personnel en cas de discrimination : [email protected].

Depuis la miDepuis la miDepuis la miDepuis la mi----novembre, novembre, novembre, novembre, une nouvelle application une nouvelle application une nouvelle application une nouvelle application est déployée au Super-est déployée au Super-est déployée au Super-est déployée au Super-

marché des portes. marché des portes. marché des portes. marché des portes. Il s’agit de Sofi pour « Supermarché Organisé par Fournisseur », expli-quent Paola Santander,

la pilote chargée du dé-ploiement et Martine Nunhold, correspondante ergonomie CPL, ce sys-

tème qui sera étendu en 2010 aux autres Super-marchés permet d’opti-

miser les flux à l’intérieur du Supermarché avec un impact positif sur la sécu-rité, mais aussi d’amélio-rer l’ergonomie en modi-

fiant les positionnements des colis, en fonction de leurs poids, pour faciliter le travail des opérateurs.

Logistique SOFI la pro des supermarchés

Production Argos passe la main à SP3 Depuis miDepuis miDepuis miDepuis mi----décembre, le décembre, le décembre, le décembre, le système de pilotage de système de pilotage de système de pilotage de système de pilotage de

la production Argos a la production Argos a la production Argos a la production Argos a été remplacé par SP3. été remplacé par SP3. été remplacé par SP3. été remplacé par SP3. Ce nouveau logiciel bé-néficie des mêmes fonc-tionnalités qu’Argos,

mais avec un système de type web en plus. Sur le

site, plus de 800 person-nes sont concernées par ce changement de sys-tème qui est la colonne vertébrale du flux.

Diversité Un enga-gement pour tous

actualités

Environnement Le parking se prépare

Après l’ installat ion des réseaux et la

pose du bitume sur la surface du futu r par -king photovoltaïque , les travaux se pour-suivent avec l’implan -

tation des structure s métalliques qu i sou -tiendront les futurs panneaux solaire s. Les travaux de fonda -

tion qui ont débuté le 9 déce mbre devra ient

être achevés à la fin de cette année. Sui -

vra ensuite la po se de la structure métal -lique et des profilé s aluminiu m. Les cellule s photovol -

taïques pourront alors être livrée s et installées. Cette nou -velle centrale solai re sera mise en service

au début du prin-temps pro chain.

Journal interne d’information du

personnel du site de Sochaux

Directeur de la publication :

Jean-Charles Lefebvre

Rédacteur en chef :

Monique Jeannaux

Rédaction :

Alexandre Poplavsky, Monique

Jeannaux

Photographies : Oliv ier Molle, Jean-

Matthieu Domon

Illustrations p12 : Atelier Cevirgen

Architectes

Conception et réalisation : Service

Communication Sochaux

Impression : Imprimerie Schraag

Tirage : 5800 exemp laires

Sochaux planète

4.800 panneaux recouvriront bientôt le nouveau parking situé à l’entrée principale du site.


«««« Le 12 octobre , la di rec-Le 12 octobre , la di rec-Le 12 octobre , la di rec-Le 12 octobre , la di rec-t ion du Gro upe PSA Peu -t ion du Gro upe PSA Peu -t ion du Gro upe PSA Peu -t ion du Gro upe PSA Peu -geot Citroë n e t cin q o rga-geot Citroë n e t cin q o rga-geot Citroë n e t cin q o rga-geot Citroë n e t cin q o rga-n isa tion s syn dicale s ont n isa tion s syn dicale s ont n isa tion s syn dicale s ont n isa tion s syn dicale s ont

signé un a cco rd su r l’é va -signé un a cco rd su r l’é va -signé un a cco rd su r l’é va -signé un a cco rd su r l’é va -luation e t la pré vention luation e t la pré vention luation e t la pré vention luation e t la pré vention de s risque s psy cho so -de s risque s psy cho so -de s risque s psy cho so -de s risque s psy cho so -ciau xciau xciau xciau x », », », », confie Méla nie Poupl ier , des re lat ions

sociale s du site de So -chaux . Cet accord p révoi t nota m-ment le dép loie ment d ’u ne méthod e commu ne d’é va-

luatio n du st ress a u t ra -vail , permett ant de déter -mine r le niveau de st ress des sa lar iés et d'identi fier

les facteurs co lle ctif s d’o ri -gine p rofessionne lle . Cette éva luat ion s’effe ctue à l ’occa sion de s visi tes

médica les pér iod ique s, sur la b ase du vo lonta ria t et avec de s question naires remp lis su r o rdin ateur en toute conf ident ial ité . El le

perme t de constru ire de s analy ses colle ct ive s ser -vant de base à l ’élabora -tion des p lan s d e p réven -tion et, si né cessaire, de s

suivis ind iv idue ls par les méde cin s. Afin de ga rant ir l ’ho mo gé-néité et la co héren ce de la

démarche , le Groupe PSA Peu geot Ci troën a choisi le « D isp ositif d ’Evalua tion et de Suivi du St ress au Tra-

vail » co mme out il de réfé -rence pou r sa pol itique de prévent ion . A So cha ux, de s séa nce s d’information o nt été o rga-

nisée s en déce mb re afin de sensibi liser tou te la hiéra rch ie , d u R U aux chef s de serv ice de l’A TI. Au tot al , 900 person nes

ont a insi pu être info r-mées sur ce dispo sit if et sur le s mé can isme s d u stre ss.

Santé Prévenir les risques psycho-sociaux au travail

actualités Sochaux en bref

Trois comédiens du Théâtre de l’Unité, Sébastien Dec, Catherine Fornal et Panxo Jimenez, ont ponctué les séances d’information de décembre par des saynètes illustrant différents cas de stress.

3 questions à

Depuis 2004 vous intervenez Depuis 2004 vous intervenez Depuis 2004 vous intervenez Depuis 2004 vous intervenez à Sochaux et à Belchamp à Sochaux et à Belchamp à Sochaux et à Belchamp à Sochaux et à Belchamp

pour former les gens aux pour former les gens aux pour former les gens aux pour former les gens aux risques psychosociauxrisques psychosociauxrisques psychosociauxrisques psychosociaux ???? La formation porte en effet sur le stress et les mécanis-mes du stress. Ce qu’il faut

savoir du stress, c’est qu’il existe depuis la nuit des temps. L’homme préhistori-que éprouvait un stress vital face à ses nombreux préda-

teurs. La différence, c’est qu’aujourd’hui on met des mots sur des événements agressifs ou perçus comme tels.

Comment identifier le Comment identifier le Comment identifier le Comment identifier le stressstressstressstress ???? Il faut déjà être conscient de son stress d’où l’importance

de l’identifier. Il faut donc prendre le temps de se po-ser. A travers la formation que nous proposons, nous

donnons des clés pour y par-venir et canaliser son stress. Comme le stress de l’agen-Comme le stress de l’agen-Comme le stress de l’agen-Comme le stress de l’agen-dadadada ????

C’est exact. Il a d’ailleurs deux effets. Sur celui qui le produit et sur ceux qui en subissent les conséquences. L‘avantage de la formation

c’est qu’elle se fait par groupe, ce qui permet d’élar-gir le champ de réflexions et passer du stress individuel au stress induit par les organisa-

tions.

c’est le numéro vert mis à la disposition de cha-

cun, 24h/24 et 7j/7, pour joindre le service d’écoute et d’accompagnement psy-

chologique. Tensions à la maison ou au travail, maladie, accident, alcoolisme,

décès d’un proche, déprime… Ces situations provoquent chez tout un chacun des

réactions qui vont de la tension à la détresse occasionnant le besoin normal d’en

parler avec un professionnel de l’écoute.

0 805 207 012,

Dr Elisabeth Serusclat Médecin du Travail

" Maxime Rousset, 20 ans, Maxime Rousset, 20 ans, Maxime Rousset, 20 ans, Maxime Rousset, 20 ans,

opérateur en contrat Pro au opérateur en contrat Pro au opérateur en contrat Pro au opérateur en contrat Pro au Montage.Montage.Montage.Montage. J’ai commencé dans le bâti-ment puis j’ai eu un CAP de boulanger. Etant au chômage,

on m’a proposé de signer un contrat pro à Sochaux, qui a commencé par une formation de trois semaines à l’AFPA. Je travaille de nuit et c’est nickel.

Je crois que la filière industrielle, c’est ce qu’il me faut. J’apprécie autant le travail que l’ambiance.

" Sunduz Yuksel, 29 ans, Sunduz Yuksel, 29 ans, Sunduz Yuksel, 29 ans, Sunduz Yuksel, 29 ans,

RU en contrat Pro à CPL.RU en contrat Pro à CPL.RU en contrat Pro à CPL.RU en contrat Pro à CPL. Le CQPM va me permettre de compléter mes connaissances et valider mes acquis dans le domaine du management

d'équipe. En arrivant dans mon secteur, ma priorité a été de connaître mon équipe puis ensemble nous avons partici-pé à des chantiers pour amé-

liorer notre secteur. Ma de-vise : SECURITE, réactivité et amélioration continue.

" Virgil Bourgon, RU au Virgil Bourgon, RU au Virgil Bourgon, RU au Virgil Bourgon, RU au

Ferrage et tuteur d’un jeu-Ferrage et tuteur d’un jeu-Ferrage et tuteur d’un jeu-Ferrage et tuteur d’un jeu-nes en contrat Pro.nes en contrat Pro.nes en contrat Pro.nes en contrat Pro. C’est la première fois que j’as-sure la mission de tuteur. De ce que j’ai pu en percevoir, le

contrat pro est prometteur. Je trouve cette formule intéres-sante. Mon boulot, c’est d’en-cadrer le jeune qui arrive. Insis-ter sur l’importance de la quali-

té mais aussi lui faire découvrir les métiers de l’industrie qu’il ne connaît pas forcément.

Formation Tremplin pour un nouvel emploi Le site de Sochaux propose à des jeunes des parcours qualifiants dans le cadre de contrats de professionnalisation. Ils étaient 92 début dé-cembre, ils seront 150 d’ici février 2010.

En juin dernier, PSA a annon-En juin dernier, PSA a annon-En juin dernier, PSA a annon-En juin dernier, PSA a annon-cé la signature de 2.000 cé la signature de 2.000 cé la signature de 2.000 cé la signature de 2.000

contrats de professionnalisa-contrats de professionnalisa-contrats de professionnalisa-contrats de professionnalisa-tion d’ici février 2010, dans le tion d’ici février 2010, dans le tion d’ici février 2010, dans le tion d’ici février 2010, dans le cadre de sa contribution au cadre de sa contribution au cadre de sa contribution au cadre de sa contribution au plan Jeunes décidé par les plan Jeunes décidé par les plan Jeunes décidé par les plan Jeunes décidé par les pouvoirs publics. pouvoirs publics. pouvoirs publics. pouvoirs publics. Le site de

Sochaux apporte sa pierre à ce bel édifice qui doit permet-tre à des jeunes ou à des demandeurs d’emploi de plus de 26 ans d’obtenir, aux ter-

mes d’une formation de 11 mois, un Certificat de Qualifi-cation Paritaire de la Métallur-gie. Le contrat de profession-nalisation proposé est un

contrat de formation par alter-nance qui associe des pério-

des de formation et de mise en situation de travail. Ainsi,

avant d’arriver dans le site, les jeunes, préparant un CQPM Equipier Autonome de Produc-tion Industrielle, effectuent une formation de trois semai-

nes à l’AFPA ou l’AFPI. Ils sont ensuite accueillis à l’école de formation de leur unité d’af-fectation puis ils suivent une formation au poste. Ils sont

accompagnés durant tout leur parcours par un tuteur. Ces parcours qualifiants sont pro-posés en grande majorité à des jeunes, occupant des

postes d’opérateurs, mais également à des RU.

C'est vous qui le dites !

Les jeunes sont accompagnés durant leur formation par un tuteur. Ici au Ferrage, Yoan Baroun avec Virgil Bourgon, son RU et tuteur.

150 contrats profession-

nels seront signés d’ici fé-vrier 2010.

85% des jeunes en

contrats de professionnali-sation occupent un poste d’opérateur et suivent une

formation pour obtenir un CQPM* « Equipier Auto-nome de Production Indus-trielle ».

27% des jeunes travail-

lant actuellement en contrats de professionnali-

sation sont des jeunes fem-mes.

25 ans est l’âge moyen

des jeunes en contrats de professionnalisation. *CQPM : Certificat de Qualification Paritaire de la Métallurgie

EN CHIFFRES

2 3 6


Côté Management

Nos Valeurs

Bruno Villequey, RU H4 en TA, et Arnaud Jacquot, animateur pour la mise en place de la ligne modèle, finalisent l'implant ation et l'agencement des futurs bureaux en bor d de ligne

Le Système de Pro-Le Système de Pro-Le Système de Pro-Le Système de Pro-duction PSA est un duction PSA est un duction PSA est un duction PSA est un ensemble cohérent de ensemble cohérent de ensemble cohérent de ensemble cohérent de principes techniques, principes techniques, principes techniques, principes techniques,

d’outils et de proces-d’outils et de proces-d’outils et de proces-d’outils et de proces-sus qui implique un sus qui implique un sus qui implique un sus qui implique un nouvel état d’esprit.nouvel état d’esprit.nouvel état d’esprit.nouvel état d’esprit. Au-delà des valeurs et des comportements, le

système de Production PSA (SPP) repose sur des fondamentaux (le 5S et la sécurité, l'An-

don, les standards de

travail, l'équipe de pro-grès…). Dans chaque usine, dans chaque atelier, sur chaque

ligne, chacun s'empare et déploie le SPP. Mais pas toujours de la même manière, sou-vent en fonction de ses

habitudes de travail et des spécificités du secteur. Pour rendre visible tout le SPP, il a

donc été décidé d'expé-

rimenter une ligne modèle. La première,

"la ligne modèle mère, a vu le jour à Rennes", explique Ludovic Party, le pilote convergence du site. Sur cette ligne,

tout le SPP a été mis en place. Et pour poursui-vre cette démarche, des "lignes modèles filles" seront créées

dans les autres unités terminales du Groupe. A Sochaux, c'est le Montage qui inaugure ce qui, à l'avenir, pour-

rait devenir un standard pour l'ensemble du site. "Nous avons opté pour le dernier brin d'HC du Système 1", poursuit

Arnaud Jacquot, l'ani-mateur de cette ligne modèle. Le secteur n'a pas été choisi au ha-

sard. "Le choix s'est

porté sur une UEP avec une certaine stabilité

au niveau de la struc-ture hiérarchique, ce qui lui a permis d'obte-nir, lors de l'évaluation, un niveau de maîtrise

des fondamentaux suffisant pour démarrer le projet" ajoute Ludovic Party. Pour Frédéric Bavuz, le Responsable

Fabrication du système 1, l'objectif est bien une application et une ap-propriation du SPP en établissant les stan-

dards propres au Mon-tage de Sochaux. Ce qui a nécessité d'établir un planning pour "écrire tous les standards, puis

les appliquer déjà sur l'UEP H4 et à terme les étendre à tout le Mon-tage", résume Arnaud

Jacquot.

Management en

bord de ligne Une vingtaine de thè-mes est à travailler pour mettre en place la ligne modèle, et apporter des

évolutions au niveau des hommes, du pro-cess et du manage-ment. Un management

qui va se rapprocher du terrain pour pouvoir répondre aux difficultés des équipes en temps réel. La première étape

concrète, c'est l'installa-tion du management en bord de ligne avec le bureau du RU et de celui du technicien de

l'équipe de progrès au plus près du flux. Ils auront ainsi une visuali-sation instantanée de la situation qualité et pro-

duction qui leur permet-tra de soutenir les mem-bres de l'UEP qui ren-contrent un problème. Le RU conservera tou-

jours par ailleurs son bureau pour les entre-tiens individuels. Il faut compter six mois pour développer cette

ligne modèle, qui ne pourra se faire qu'avec l'implication de tous, de l'opérateur au moniteur. Le management au

plus près du terrain, première étape, contri-buera à associer l'en-semble des membres de l'UEP pour la pour-

suite des étapes suivan-tes.

ZOOM SUR


Côté SPP

Nos Valeurs

Progrès Tout le SPP concentré en un lieu unique : la ligne modèle


Organisation dossier

Depuis quelques semaines, une équipe complète d’environ 900 per-

sonnes a été reconstituée en tournée de nuit sur le site de Sochaux

pour répondre aux effets conjugués du lancement du nouveau monos-

pace compact 5008 et de la bonne santé des commandes de 3008.

Du Ferrage au Montage, des opérateurs aux maintenanciers, il a fallu

dans un délai court recréer et former des équipes, tout en maintenant

les exigences de sécurité et de qualité. Un nouveau challenge que le

site a su relever.

La nuit s’éveille


Organisation dossier

Construire une équipe en Construire une équipe en Construire une équipe en Construire une équipe en l’e space de quelques semai-l’e space de quelques semai-l’e space de quelques semai-l’e space de quelques semai-

nes est un vrai défi. nes est un vrai défi. nes est un vrai défi. nes est un vrai défi. Pour intégrer chaque membre de son équipe, Jean-Laurent Martinetto, Responsable d’Unité de la dernière UEP

du Montage avant QCP, s’ap-puie sur une intégration sur mesure dont l’objectif est de mettre en confiance chaque nouveau membre. « Quand

l’équipe a été constituée nous étions une quinzaine. Une partie travaillait déjà sur les mêmes postes en dou-blage. Les autres non. Pour

ces derniers, la formation a donc été menée sur le ter-rain par les moniteurs. Les temporaires ont, quant à

eux, effectué un passage préalable en école de forma-

tion, qui a été complété par une seconde formation, cette fois en îlot, sur le ter-rain ». Pour que l ’intégration soit la plus harmonieuse et

efficace possible, les CD I ont dans un premier temps œu-vrés sur plusieurs postes alors que les temporaires, pour s’améliorer, ne se

voyaient attribuer qu’un seul poste. Au fur et à mesure que l’équipe a accueilli de nouveaux membres, la ligne a trouvé son rythme pour

atteindre un niveau de quali-té identique aux deux autres tournées. « Tout est dans la mise en

confiance », insiste Jean-Laurent Martinetto. Une

mise en confiance qui passe par le respect de la fiche d’accueil. « L’opérateur est d’abord reçu par le Respon-sable de Groupe lequel évo-

que avec lui les fondamen-taux : le comportement, la sécurité et la qualité. Le RU prend le relais pour évoquer toute une série de points

(présentéisme, contrats d’objectifs…). On lui pré-sente ensuite les moniteurs de son équipe et notamment celui de son module pour

finir par une présentation du poste. Tout ça contribue à le mettre en confiance et donc à réussir son intégration » .

Formation L’accompagne-ment, clé de l’intégration

Démarrage réussi de l’équipe de nuit grâce à un accueil structuré.

La Maintenance s’adapte En Peinture, la création d’une équipe de nuit a contraint la maintenance à s’adapter, comme le confirme Bruno Almarcha, le Responsable de

Groupe Maintenance. « On a dû revenir à une équipe maintenance de week-end », confie Alain Richard, le Res-ponsable d’Unité de cette

équipe composée de « 24 maintenanciers ». Un travail le samedi et diman-che apprécié par les deux hommes. « Pendant 8 ans, il y

a eu une équipe de week-end en Peinture. L’avantage par rapport à la nuit c’est qu’on dispose de plus de temps pour effectuer davantage de

travaux et davantage d’ac-tions préventives sur les ma-chines. L’inconvénient, c’est qu’on n’a plus entre les hié-rarchiques cet échange quoti-

dien comme on pouvait l’a-voir avec une maintenance de nuit ». Cette équipe intervient sur les trois bâtiments de Pein-

ture (Satellite transfert, La-ques et Fonds). Elle est éga-lement composée de Conduc-teurs d’Installation chargés de relancer les installations

pour le redémarrage de la production le lundi matin.

ZOOM SUR


La création d’une nouvelle équipe de nuit a permis le recrute-

ment de nouveaux temporaires à Sochaux.

dossier

Ce qu’il faut retenir

Pour fabriquer 300 5008 et Pour fabriquer 300 5008 et Pour fabriquer 300 5008 et Pour fabriquer 300 5008 et

3008 la nuit, les fournisseurs 3008 la nuit, les fournisseurs 3008 la nuit, les fournisseurs 3008 la nuit, les fournisseurs

et équipementiers situés et équipementiers situés et équipementiers situés et équipementiers situés

dans le bassin d’emploi li-dans le bassin d’emploi li-dans le bassin d’emploi li-dans le bassin d’emploi li-

vrent en synchrone. vrent en synchrone. vrent en synchrone. vrent en synchrone. Selon

Sébastien Fenollar, « les ap-

provisionnements de nuit à

CPL, ce sont concrètement 31

camions à décharger aux-

quels s’ajoutent 50 mises à

quai assurées par des presta-

taires de proximité ». 40 per-

sonnes au Ferrage et 130 au

Montage sont mobilisées

chaque nuit pour réceptionner

et livrer les pièces jusqu’en

bord de ligne. Un RG, six RU

et un approvisionneur sont

également là pour superviser

toute la Logistique du site.

Logistique Les appros by night

3 QUESTIONS A… ?

Combien y-a-t’il d’intérimai-res de nuit ? Sur les 1.750 salariés tempo-raires actuellement présents

sur le site, 229 ont rejoint l’équipe de nuit. Les autres sont en horaire de doublage et ont pour certains assurer le remplacement de salariés

en CDI, volontaires pour la nuit. Comment s’est déroulé le recrutement des temporai-

res ? Compte tenu des délais, nous avons privilégié des profils qui avaient déjà une expé-rience industrielle. Les em-

bauches se sont échelonnées depuis la rentrée. A mi-novembre, tous les effectifs nécessaires avaient été inté-

grés. Les agences de travail tem-poraire se sont-elles mobili-sées ?

Pour face à cette demande rapide, notre service s’est largement mobilisé et la col-laboration avec les agences de travail temporaire a été

très efficace. La montée de cette équipe de nuit a ainsi donné un bol d’oxygène et de l’espoir à bon nombre de personnes en recherche

d’emploi dans la région.

Laurence Trogolo Responsable Emploi—Mobilité

Les pièces défaillantes, les ar-Les pièces défaillantes, les ar-Les pièces défaillantes, les ar-Les pièces défaillantes, les ar-

rêts de ligne, les défauts, si fai-rêts de ligne, les défauts, si fai-rêts de ligne, les défauts, si fai-rêts de ligne, les défauts, si fai-

bles soientbles soientbles soientbles soient----ils, ne sont pas réser-ils, ne sont pas réser-ils, ne sont pas réser-ils, ne sont pas réser-

vés qu’au doublage.vés qu’au doublage.vés qu’au doublage.vés qu’au doublage. La nuit,

aussi, il faut être capable de

réagir à tout moment . Jean-

Pierre Ugolini est le pilote réacti-

vité de QCP, l‘Assistant qualité

production (AQP), comme on

l’appelle. Sa mission première,

avance-t-il, « est d’assister le RU

du Montage confronté à un

problème dont il n’a pas la solu-

tion immédiate ». Secondé par

des analystes, l’AQP va chercher

à diagnostiquer le problème,

« voir s’il est lié au process ou s’il

s’agit d’un défaut fournisseur. Il

s’est déjà produit des incidents

provoqués par des pièces défail-

lantes qui ont nécessité que le

fournisseur livre en direct des

pièces conformes ».

Comme en doublage, le Mon-

tage de nuit réalise des « nuits

100 % bons directs ». « Ces opé-

rations ont lieu en continuité de

celles menées de jour. On s’ef-

force simplement de réaliser la

démarche entre 21h30 et 23h »,

confie Jean-Pierre Ugolini qui met

à profit ses journées pour s’adon-

ner à une foule d’activités sporti-

ves comme le VTT et la moto qu’il

pratique avec son épouse.

Qualité Prêts à réagir, à toute heure


dossier Organisation

Raphaël Atminou-Perret, 25 ans intérimaire au Montage

"Quand on m’a proposé un contrat pro de nuit, j’ai tout de suite accepté. A mon âge et en période de

crise, je suis content d‘avoir un job pour 11 mois. Là où c’est le top, c’est que le boulot me passionne vraiment. J’ai le sentiment

que je m’en sors plutôt bien (ce que son hiérarchique confirme). J’espère par la suite découvrir d’autres postes pour devenir poly-valent."

La nuit, un rythme qui nous convient

Laurent Valli, 37 ans, RU au Ferrage "J’ai déjà travaillé un an de nuit. J’ai souhaité revenir à ce rythme pour plusieurs motifs. D’abord pour des raisons familiales. Mon

épouse est infir-

mière et il lui arrive aussi de travailler de nuit. Pour nous, cela nous permet d’avoir nos après-midis

ensemble. Je suis en outre RU depuis 15 ans et j’ai travail-lé un peu partout au Ferrage. Sur les 36

personnes de mon équipe, la plupart ont déjà travaillé avec moi. Je les connais donc, ce qui a facilité la constitution de l’équipe. Ce que j’aime dans la nuit, c’est que l’on est plus autonome, moins encadré."

Evelyne Trahin, 57 ans Opérateur en Peinture

"Je suis une accro de la nuit. Moi, je n’arrive à bien

dormir que le matin. Alors quand j’ai appris que le site reconsti-

tuait une équipe de nuit, j’ai immédiatement posé ma candida-ture. Maintenant, je n’ai plus de souci de réveil le matin alors que quand j’étais de doublage, j’avais du mal à me faire à ce rythme. J’ai surtout, à présent, mon après-midi à moi. Enfin, c’est mon sentiment personnel, je préfère l’ambiance de travail la

nuit. Il y a moins de monde et on est plus autonome. ”

William Paulus, 50 ans, agent Sécurité Générale

"La nuit, l’ambiance est parti-culière. C’est certes plus ca lme mais il

faut redoubler de vigilance . Outre les in-terventions, on effectue des visites de

prévention dans les bâtiments et sur le s parcs. A Sochaux co mme à

Belcha mp. La nuit, le service gardien -nage, ce sont douze personnes qui travai llent et

qui veil le à la sé cu-rité du site et de

ses sa lariés."

Chef de personnel de nuit, c’est un poste que vous

connaissez bien ? J’étais effectivement chef de personnel avant que la précé-dente équipe de nuit ne s’ar-rête. Je suis un adepte de la

nuit. Je trouve qu’il y a une autonomie et une convivialité particulière. On a certaine-ment plus le temps d’être à l’écoute des salariés, de cher-

cher à répondre à leurs atten-tes et de les aider. On s’oc-cupe plus de l’humain et donc un peu moins d’admi-nistratif. Pour moi, c’est la

partie valorisante du métier de chef de personnel. Il y a des exigences ? Bien sûr. Elles sont les mê-

mes que pour les autres tour-nées. Si l’ambiance est plus cool, on se doit d’être irrépro-chable sur les questions de

sécurité, de qualité, de com-portement. Vous attachez une attention particulière aux comporte-

ments et à la sécurité ? La nuit, tout peut se produire et les fonctions d’appui RH sont limitées au seul chef de personnel, bien sûr, sans

oublier les deux infirmières et le service de sécurité géné-rale. En tout état de cause, nous devons redoubler de vigilance. Je consacre d’ail-

leurs la moitié de mon temps à la sécurité, la prévention et aux conditions de travail.

Claude Chaneaux Chef du Personnel de nuit

AVIS D’EXPERT ‘‘


Enquête Au cœur du site

Le Groupe PSA Peugeot Citroën poursuit sans relâche ses recherches dans le domaine de la s écurité qu'il place en tête de ses priorités.

Sécurité Anticiper les dan-gers de la route L’avenir de la sécurité active est dans le freinage anticipé avant L’avenir de la sécurité active est dans le freinage anticipé avant L’avenir de la sécurité active est dans le freinage anticipé avant L’avenir de la sécurité active est dans le freinage anticipé avant le choc et la reconstruction, par ordinateur, d’accidents réels. le choc et la reconstruction, par ordinateur, d’accidents réels. le choc et la reconstruction, par ordinateur, d’accidents réels. le choc et la reconstruction, par ordinateur, d’accidents réels. EmbarquementEmbarquementEmbarquementEmbarquement avec l’équipe dédiée basée à Belchamp. avec l’équipe dédiée basée à Belchamp. avec l’équipe dédiée basée à Belchamp. avec l’équipe dédiée basée à Belchamp.

50 % Il est établi qu’un véhicule équipe de l’ESP à, dans un virage, 50 % de risque en

moins de connaître un acci-dent.

70 % Comparé à un véhicule qui, il y a dix ans, avait 4 étoiles à

l’Euro Ncap, ce pourcentage grimpe de 50 à 70 % avec un standard à 5 étoiles à l’Euro Ncap, pour un véhicule équi-pé de surcroît de l’ESP et de

l’AFU. A propos de l’ESP, il sera rendu obligatoire sur les voitures à partir de novembre 2011.

Expert PSA , Er ic Fenaux Expert PSA , Er ic Fenaux Expert PSA , Er ic Fenaux Expert PSA , Er ic Fenaux trava ille, avec la quinzaine trava ille, avec la quinzaine trava ille, avec la quinzaine trava ille, avec la quinzaine

de membre s de son équ ipe de membre s de son équ ipe de membre s de son équ ipe de membre s de son équ ipe basée à Belcha mp, sur le basée à Belcha mp, sur le basée à Belcha mp, sur le basée à Belcha mp, sur le périmètre «périmètre «périmètre «périmètre « tenue de route tenue de route tenue de route tenue de route et freinageet freinageet freinageet freinage » de la sécurité » de la sécurité » de la sécurité » de la sécurité act ive. act ive. act ive. act ive. Un périmètre qui

englobe « tout ce qui concourt à éviter un acci-dent et tout ce qui favor ise la prise d’informations des conducteurs (éclaira ge,

visibi lité, ergono mie) » , dé-taille-t- il. Pour tous les véhicu les des deux marques, i l trava ille avec les équipes qui déve-

loppent des systèmes qui garantissent une meil leure tenue de route et une mei l-

leure assistance au frei -nage. Chez PSA Peu geot

Citroën, ces systè mes sont l’ABS (bloca ge de s roues au freinage), l’ESP (contrô le de trajectoire) et l ’AFU (l’a ide au freinage d’urgence).

Nouvel le techno logieNouvel le techno logieNouvel le techno logieNouvel le techno logie Pour les futurs véhicu les, son équipe met au po int un nouveau systè me de frei -

nage qui pourrait permettre de ralentir la voitu re à la place du conducteur . Cette prouesse technologi-que associe à la fois un

radar et un logiciel qui é va-lue, en fon ction de la d is-tance et de la vite sse, « le

temps avant le choc ». Quand ce temp s fran chit u n

seuil critique , le systè me déclencherait le freina ge. PSA Peu geot Citroën est surtout le seul constru cteur à tester le s voiture s dan s

des situat ions déterminées à partir d ’accidents réels reconstruits par ordinateur. L’object if est de déterminer des mouve ments et des

trajectoires de la voiture qu i rassurent le condu cteur et donc réduisent les risques d’accident .

EN CHIFFRES

2 3 6

ZOOM SUR

Une campagne Sécurité Routière originale

Le site de Sochaux a lancé en

novembre dernier une grande campagne de sensibilisation aux risques routiers. L’objec-tif : rappeler à l’ensemble du personnel les bons compor-

tements à adopter sur la route, que l’on soit piéton, cycliste ou automobiliste.


Le musée de l’Aventure Peu-Le musée de l’Aventure Peu-Le musée de l’Aventure Peu-Le musée de l’Aventure Peu-geot à Sochaux s’agrandit. geot à Sochaux s’agrandit. geot à Sochaux s’agrandit. geot à Sochaux s’agrandit.

Pour la troisième fois depuis son ouverture, le 4 juillet 1988. Les travaux ont débuté début décembre et doivent s’achever début avril afin de

permettre au musée de pré-parer les festivités liées au

bicentenaire de la marque. Selon Loïc Henouïl, le direc-teur, le chantier glissant qui occasionnera parfois la fer-meture de certains espaces,

mais pas du musée, doit aboutir au doublement de la surface d’exposition du troi-sième site le plus visité de la région. « Les travaux vont

porter sur 1.500 m2, mais grâce aux surfaces dégagées, c’est au total 3.000 m2 sup-plémentaires qui vont nous permettre de passer de 8 à

12 modules d’exposition ».

Les nouveaux modules se-ront les véhicules utilitaires

(camions de pompiers…) et toute la série des « 5 ». Le nombre de voitures exposées va naturellement augmenter de 115 à 150. Les travaux

sont programmés dans le secteur de l’actuel Espace Franche-Comté. Ce nouvel espace bénéficiera d’une fosse, dans laquelle on pour-

ra voir évidemment des Lions rugir, en l’occurrence les voitures de course, et d’une mezzanine où se dérouleront des réceptions et des exposi-

tions temporaires.

Musée Un nouvel espace pour le bicentenaire

Un tout nouvel espace dédié à la compétition sera créé sous la mezzanine.

Les 200 ans de la Les 200 ans de la Les 200 ans de la Les 200 ans de la marque Peugeotmarque Peugeotmarque Peugeotmarque Peugeot Les festivités pour célébrer deux siècles d’aventure in-dustrielle auront lieu au mu-sée de l’Aventure Peugeot. Du 13 au 16 mai, il accueille-

ra le rassemblement annuel de la quarantaine de clubs que compte l’Aventure Peu-geot à travers le monde.

Suivront ensuite, du 17 au 23 mai, les journalistes euro-péens. Un parcours histori-que leur sera proposé afin de découvrir tous les lieux ayant

jalonné l’histoire de la mar-que Peugeot dans le Pays de Montbéliard. Une soirée de gala à l’Axone ou encore la visite des réserves Peugeot à

Hérimoncourt, lesquelles d’ailleurs seront ouvertes à cette époque au public, se-ront également au pro-gramme.

Partenaire Au cœur du site

les visiteurs pourront

découvrir un Musée plus spacieux, avec une

nouvelle muséographie, et une Brasserie réno-

vée pouvant accueillir encore plus de convives.

En mai 2010,

ZOOM SUR

pratique Santé

Handicap Etre reconnu dans sa différence Le regard sur le handicap Le regard sur le handicap Le regard sur le handicap Le regard sur le handicap sous toutes ses formes évo-sous toutes ses formes évo-sous toutes ses formes évo-sous toutes ses formes évo-

lue.lue.lue.lue. Eric Abela, le pilote em-ployabilité du site insiste pour que tous ceux qui souf-frent d’une déficience physi-que ou psychologique et qui

éprouvent des difficultés à tenir leur poste de travail, soient reconnus dans leur différence. Toutes les patho-logies ne sont pas toujours

visibles. Une personne peut souffrir de problèmes à la colonne vertébrale, au cœur, aux articulations ou encore de diabète et se faire recon-

naître travailleur handicapé. D’abord parce que « la recon-naissance du handicap per-met d’utiliser des budgets alloués spécifiquement pour

aménager les postes de tra-vail ». Et ce n’est pas parce

qu’un poste a été aménagé que le bénéficiaire ne peut pas prétendre à évoluer dans sa carrière. Le site s’engage à l’accompagner dans toute

son évolution pour favoriser son bien-être au travail.

Enfin, la reconnaissance du handicap ne doit pas se limi-

ter « qu’à la vie profession-nelle. A l’extérieur de l’entre-prise, elle permet aussi aux personnes concernées de bénéficier de droits et d’aides

auprès des organismes d’E-tat ou sociaux ».

Conseil Les démarches à suivre ---------------------

Pour être rec onnu travailleur handic apé, des démar-Pour être rec onnu travailleur handic apé, des démar-Pour être rec onnu travailleur handic apé, des démar-Pour être rec onnu travailleur handic apé, des démar-

ches sont à engager auprès de la Maison Départe-ches sont à engager auprès de la Maison Départe-ches sont à engager auprès de la Maison Départe-ches sont à engager auprès de la Maison Départe-mentale des Personnes Handicapées (MDP H). mentale des Personnes Handicapées (MDP H). mentale des Personnes Handicapées (MDP H). mentale des Personnes Handicapées (MDP H). Les médecins du travail, les chefs de personnel ou le Les médecins du travail, les chefs de personnel ou le Les médecins du travail, les chefs de personnel ou le Les médecins du travail, les chefs de personnel ou le

correspondant handicap du site (correspondant handicap du site (correspondant handicap du site (correspondant handicap du site (�� 03.81.33.35.73) 03.81.33.35.73) 03.81.33.35.73) 03.81.33.35.73) sont à votre dis position pour vous conseiller et vous sont à votre dis position pour vous conseiller et vous sont à votre dis position pour vous conseiller et vous sont à votre dis position pour vous conseiller et vous acc ompagner dans vos démarches.acc ompagner dans vos démarches.acc ompagner dans vos démarches.acc ompagner dans vos démarches.

Emilie Muller, vous avez été

embauchée au Montage en 2003 ? C’est exact. J’ai commencé comme opératrice puis je suis devenue polyvalente et ensuite

monitrice. Vous avez été confrontée à cette époque à de graves problèmes de santé ?

J’ai dû en effet me faire opérer pour des problèmes d’hernie discale. C’était en 2007. Un an plus tard, quand je suis reve-nue au travail, le médecin m’a

imposé des restrictions médi-cales. Dans un premier temps, j’ai donc été affectée à un métier hors production.

La hiérarchie vous a-t-elle accompagnée et suivie ? J’ai ce sentiment. Après quel-ques mois au contrôle qualité,

la direction m’a trouvé un rem-placement à Belchamp. Puis après un passage dans le ser-vice de gestion à Sochaux, j’ai postulé pour un poste de ven-

deuse véhicules sur le site. J’ai passé des entretiens et j’ai été retenue. Pour moi, c’est une place qui prend en compte ma différence et qui va me permet-

tre de m’épanouir profession-nellement.


3 QUESTIONS A… ?

Emilie Muller Vendeuse Voitures Peugeot

A Sochaux, 45 postes ont été aménagés pour des personnes reconnues travailleurs handicapés.


Vie du site Ensemble

CECE >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Pour bénéficier des presta-tions de votre CE, votre carte CE doit être réactua-

lisée chaque année. Profi-tez d’un passage dans nos locaux à partir du lundi 4 janvier pour remettre à jour vos droits 2010.

Il vous suffit de vous pré-senter avec : la dernière

fiche de paie, l’avis d’im-position 2008 et le livret de famille (si changement familial ou première ins-cription au CE)

Vous pouvez également la demander par internet en envoyant les éléments nécessaires à l’adresse mail : prestations@cepsa-

sochaux.com Pour toute demande d’in-formation ou cas particu-liers, contactez directe-ment votre CE au 03 81

32 50 00 (ou 56 40 00 depuis un poste interne).

Carte CE : le sésame de toutes vos pres-tations CE

Un week-end pour prépa-

rez vos vacances d’été les

samedi 30 et dimanche

31 janvier 2010 à la salle

ASCAP avec les partenai-

res du CE pour la famille

et les jeunes. (Samedi 10h

à 12h et de 14h30 à 18h

– dimanche 10h à 12h et

de 14h30 à 17h).

Votre CE sera ouvert du

lundi 21 au mercredi 30

décembre en horaires

réduits (9h à 12h et de

13h30 à 17h) et sera fer-

mé les jeudis 24 et 31

décembre. Ouverture ex-

ceptionnelle le 4 janvier à

13h00. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Pour recevoir l’info de Pour recevoir l’info de Pour recevoir l’info de Pour recevoir l’info de votre CE en direct chez votre CE en direct chez votre CE en direct chez votre CE en direct chez

vous, inscrivezvous, inscrivezvous, inscrivezvous, inscrivez----vous à la vous à la vous à la vous à la newsletter sur le site newsletter sur le site newsletter sur le site newsletter sur le site www.cepsawww.cepsawww.cepsawww.cepsa----sochaux.com sochaux.com sochaux.com sochaux.com

Le rendez-vous des vacances

SPORT

Après l'incontournable rendezAprès l'incontournable rendezAprès l'incontournable rendezAprès l'incontournable rendez----vous d'avantvous d'avantvous d'avantvous d'avant----saison avec la saison avec la saison avec la saison avec la

bourse aux skis, la saison va bourse aux skis, la saison va bourse aux skis, la saison va bourse aux skis, la saison va débuter prochainement pour débuter prochainement pour débuter prochainement pour débuter prochainement pour les amateurs de glisse.les amateurs de glisse.les amateurs de glisse.les amateurs de glisse. La première sortie aura lieu le samedi 19 décembre à Engel-

berg/Tiltis (Suisse). 82 kms de pistes, 27 remontées mécani-ques, Tiltis la montagne em-blématique d’Engelberg et son parc glaciaire sont accessibles

par le rotair (un téléphérique tournant à 3020 mètres d’alti-tude). La seconde sortie se fera sa-medi 9 janvier à Saanenmoser

(Suisse) sur le domaine de Gstaad. Vous pourrez goûter aux joies du ski entre Zweisim-men, Saanenmoser, Schon-ried et St Stephan. Vous trou-

verez plus de 100 kms de pistes reliées entre elles.

Pour participer à ces deux dates, une condition : être adhérent à l’ASCAP. Le tarif est de 24 euros pour

les adultes, 17 euros pour les enfants. A cela il faudra ajou-ter le prix des forfaits (39 € pour Engelberg, 38 € pour Saanenmoser). Le forfait est à

régler dans le bus au retour par chèque à l’ordre de l’AS-CAP.

Ski Tout schuss avec l’ASCAP

PLUS D’INFOS... Des sorties ski sont organi-sées tous les mois jusqu’à fin mars. Vous pouvez retrouver le programme complet sur le site www.ascap25.com.

Huit sorties « ski » ou « évasion montagne » sont progr ammées pour les amoureux de la glisse.

Horaires de Noël


«««« Il y en a qui col lectionnent des d is-Il y en a qui col lectionnent des d is-Il y en a qui col lectionnent des d is-Il y en a qui col lectionnent des d is-ques, d ’autres des timbres, certains ques, d ’autres des timbres, certains ques, d ’autres des timbres, certains ques, d ’autres des timbres, certains

fabriquent des f igur ines, Séver ine, elle, fabriquent des f igur ines, Séver ine, elle, fabriquent des f igur ines, Séver ine, elle, fabriquent des f igur ines, Séver ine, elle, confect ionne des cale s à D iairi . confect ionne des cale s à D iairi . confect ionne des cale s à D iairi . confect ionne des cale s à D iairi . Pour les néophytes, les cale s à d iairi étaient le s petits calot s que les p rotestants du Pays de Montbéliard portaient sur le

haut de la tête . Les fe mmes le de sti-naient à le porter su r un chignon ba s et l’embel lissa ient de mil liers de toutes petites perles. Un tra vail d’orfèvres qui a tout de su ite passionné Séverine Na -

chin, 33 ans et RU au Montage . Une passion qu i n ’est pa s le fruit du hasard . La jeune femme a co mmen cé par réali-ser des canevas puis s’est lancée dan s le point de croix ju squ’au jour où elle a

découvert le diairi… « sur le marché de Noël », glisse-t-el le. Elle s’e mpresse d’ajouter : « J’ai immédiatement voulu essayer » . El le a don c pou ssé la porte du club de dia iri de Montbél iard. Fondé

en 1991, i l s ’emp loie à perpétuer un savoir-fai re qui malheureu sement se

perd. Séver ine a a insi la lourde respon -sabilité de représenter la nouve lle géné-ration. « Je suis la plu s jeune du club en effet. Les dames qui m’entourent ont plutôt la soixantaine. Mais moi, j’a ime

bien cette a mbiance et puis j ’estime que c’est important que de s gens s’in-vestissent pour conserver ce patr i-moine » .

Deux mil le heures pour un ca lotDeux mil le heures pour un ca lotDeux mil le heures pour un ca lotDeux mil le heures pour un ca lot Pas un jour ne s’écoule sans q ue Séve -rine d’ai lleurs ne per le un calot. « Je m’y consacre au mo ins deux heures par jour », dit -elle. Un rituel qu’e lle est ime

essentiel à son équ ilibre . « Cela me permet d’éva cuer la pression du boulot de me v ider la tête. Ça me fait un bien fou ». Pour chaque ca lot, i l faut compter au moin s deux mil le heures de trava il !

Pas rien . Un tra vail minut ieux, fait de précision et de patien ce qu ’elle dévo ile sur le stand de l’Office du Tourisme , avec les me mbres de son club , au mar -ché de Noël . El le y vendra même u n

calot au bénéfice de l’Office . Son « chef d’œuvre » , comme elle l’affirme. Et i l sera vendu , pour ne pas dire b radé compte tenu d u temp s qu ’elle y a consacré, seule ment 350 euros.

Séverine Nachin, 33 ans, RU au Montage, confectionne depuis deux ans Séverine Nachin, 33 ans, RU au Montage, confectionne depuis deux ans Séverine Nachin, 33 ans, RU au Montage, confectionne depuis deux ans Séverine Nachin, 33 ans, RU au Montage, confectionne depuis deux ans des cales à Diairi. Une passion qu’elle fait découvrir aux curieux sur le des cales à Diairi. Une passion qu’elle fait découvrir aux curieux sur le des cales à Diairi. Une passion qu’elle fait découvrir aux curieux sur le des cales à Diairi. Une passion qu’elle fait découvrir aux curieux sur le stand de l’Office du Tourisme au marché de Noël.stand de l’Office du Tourisme au marché de Noël.stand de l’Office du Tourisme au marché de Noël.stand de l’Office du Tourisme au marché de Noël.

Passion Séverine assure la relève du Diairi

Documents

Planète Sochaux · 2009. 12. 10. · nisées en décembre afin de sensibiliser toute la hiérarchie, du RU aux chefs de service de l’ATI. Au total, 900 personnes ont ainsi pu être