Plaquette Eco Quartier

8/8/2019 Plaquette Eco Quartier

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les COQUARTIERS

Pour qui ?Pour quoi ?

Comment ?


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Pour qui ? Pour quoi ? Comment ?

Une nouvelle faon de penser et de construire la ville

conomie despaceconcilier densit et qualit de vie

Mixits et diversitun nouveau vivre ensemble dans un quartier anim

Mobilit durablerduire sa dpendance la voiture

Ressources et dchetslimiter lempreinte cologique

Constructionbtir co-responsable et sain

Biodiversitprserver le patrimoine vivant

Dmarche participativefaire et vivre ensemble

Les projetssur le territoire de la Communaut urbaine de Strasbourg

Glossaire

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La manire dont ici, Strasbourg, nous construisons notreagglomration a un impact direct sur notre avenir commun.Aujourdhui, nous devons relever un vrai dfi : imaginer unurbanisme conome en ressources et plus respectueux delenvironnement, qui favorise les solidarits et laccs unlogement de qualit pour tous chaque tape de la vie.

Cest pourquoi la Communaut urbaine de Strasbourg etles communes qui la composent simpliquent fortementdans la conception plus durable de leur territoire, et enparticulier dans la ralisation dco-quartiers.

Les premiers projets engags sur notre territoire proposentchacun une rponse spcifique, adapte au contexteurbain particulier de Strasbourg, Schiltigheim, Ostwald ouVendenheim.

Leur concrtisation ncessite notre participation tous,pour accompagner cette nouvelle conception par unerorganisation de nos modes de vie, mais galement denos manires de construire la ville.

Jacques BigotPrsident de la Communaut urbaine de Strasbourg

Ltalement urbain, lpuisement desressources naturelles, la gestion desdchets, la diminution de la biodiversit,et plus largement le rchauffementclimatique sont aujourdhui au cur desquestions urbaines. Il faut agir vite carchaque anne qui passe nous laisse desmarges de manuvre de plus en plustroites.


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Pour qui ? Pourquoi ?Comment ?

Climat, a chauffe !

Le changement climatique sacclre du faitdes activits humaines. Les scientifiquesmondiaux runis au sein du GIEC* prvoientune augmentation de la tempraturemoyenne la surface du globe compriseentre 1,1C et 6,4C au cours du sicle et

ont dmontr la responsabilit de lhommedans ce phnomne. ce jour, selonlONU, 20 millions de personnes ont djt dplaces pour des raisonsenvironnementales et climatiques.

Prs de 80% de la population franaisehabite dans ou proximit des villes. Lesespaces urbains concentrent prs de 75%des consommations globales dnergie etplus de 50% des missions de gaz effetde serre, essentiellement par les transports

et les constructions. Il est donc essentieldagir pour rduire lempreinte cologiquedes nouveaux quartiers construits, et pluslargement de lensemble de la ville.

*GIEC : groupe dexperts intergouvernemental surlvolution du climat

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Le dveloppement durable Le dveloppement durable permet depromouvoir, par laction collective et dansla dure, un dveloppement conomique,environnemental et social centr surlintrt, les potentiels, les besoins despopulations actuelles tout en garantissantla prservation des ressources et le devenirdes gnrations futures.

2007 - Charte des Communauts urbaines faceaux dfis du dveloppement durable

Rieselfeld Fribourg


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Ils sont apparus dans les pays du Nord de lEu-rope (Danemark, Pays-Bas, Allemagne) suite auSommet de la terre de Rio en 1992, avantdessaimer dans lEurope entire.

Face aux enjeux plantaires et la crise cologique laquelle nous devons faire face rchauffementplantaire, perte de biodiversit, pollutions, rarfac-tion de leau les co-quartiers proposent une

nouvelle manire de construire et dhabiter la ville,intgrant les critres du dveloppement durable.Ils dsignent des quartiers dans lesquels sont favo-rises des dmarches urbaines transversales, plusambitieuses sur le plan social et environnemental.

Il sagit dy crer des lieux de vie attractifs etagrables en ville pour les habitants daujourdhui,en prparant et prservant celui des gnrationsfutures.

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gestion des eaux pluviales, Bo01 Malm

espaces verts collectifs Tbingenfaade vgtalise Tbingen


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Une nouvelle faonde penser etde construire la ville

Les co-quartiers sont-ils un effet de mode ? quoi ressemblera la ville de demain ?

Les co-quartiers linventent.Ils prparent une gnralisation lensemble de la ville des nouveauxprincipes expriments, que ce soitles quartiers crs, comme la trans-

formation progressive des quartiersexistants.

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aire de jeux Stuttgart

habitat intermdiaire,Bo01 Malm

tramway Strasbourg


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Lenjeu principal est de faire concider ces principesavec les attentes des mnages. Dans un contextefranais o beaucoup aspirent la maisonindividuelle, il sagit de revaloriser la vie en ville etde crer des quartiers o il fait bon vivre ensemble.

Concevoir un co-quartier, cest se donner desambitions nouvelles sur les thmatiques sui-vantes, qui participent crer la ville : terrain,constructions, dplacements, quipements etespaces publics.

Il nexiste pas de dfinition normalise des co-quartiers, mais tous ces projets cherchent respecter les principes du dveloppement durable.

Au niveau environnementalFaire un usage mesur des ressources et rduirelempreinte cologique du quartier et de ses habi-tants (consommations dnergie et de ressources,missions de gaz effet de serre, mobilit douce,dchets), crer un cadre de vie agrable etattractif (accs la nature).La desserte par des transports en commun perfor-mants est un pralable de la notion dco-quartier.

Au niveau socialFavoriser le dveloppement despaces conviviaux,de partage, la participation lamnagement et la gestion du quartier, promouvoir la mixit socialeet gnrationnelle, mais aussi la diversit desfonctions (habitat, travail, loisirs, culture).

Au niveau conomiquePromouvoir lconomie locale lors de la constructiondu quartier (matriaux) puis dans son fonction-nement (commerces et services de proximit), etexprimenter des technologies innovantes.

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construction en bois,Vauban Fribourg

gestion des eaux de pluis, Vauban Fribourg


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conomiedespaceconcilier densit et qualit de vie

Ltalement urbain, antithsedu dveloppement durable

La ville, par les commodits quelle offre,attire un nombre croissant de personnes etstend toujours plus loin en priphrie :cest le phnomne de ltalement urbainqui grignote petit petit les terres

agricoles priurbaines.

Aujourdhui, le dveloppement durableimplique de stopper, ou du moins freinerfortement, ltalement urbain et deconsommer avec parcimonie les terresdisponibles (notamment agricoles). Le butest de conserver ce patrimoine pour lesgnrations futures. Un juste quilibreentre espaces urbaniss et espacesnaturels ou agricoles doit tre trouv.

Laccs un logement de qualit pourtous, en ville, en dpend galement.

8 logements sociaux Gant

mixit entre individuel et collectif, Bo01 Malm

habitat intermdiaire Acign prs de Rennes


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Les co-bnfices- un cadre de vie de qualit en ville- laccs des services publics urbains

(transports en commun, quipements,)- des logements accessibles tous, sans rognersur leur qualit

- des btiments plus conomes en nergiecar plus compact

Les co-gestes adopter- envisager un autre modle que la maison

individuelle

Optimiser la consommation de terres

en reconstruisant en priorit dans la ville

Un co-quartier optimise la ressource foncire enintervenant en priorit dans la ville, la fois enrenouvellement sur des terrains requalifier (ex :friche industrielle) ou en reconstruisant dans les

quartiers existants (ajout dun immeuble, substitu-tion dune construction obsolte).

Construire des quartiers plus compacts

Un co-quartier cest aussi un quartier quimlange les types de logements et les formesarchitecturales des btiments pour intgrerlopration dans son environnement urbain etrendre la densit plus acceptable.La compacit et la densit du quartier permet

de faire cohabiter toutes les fonctions urbaines(travailler, habiter, consommer) tout en garantis-sant une intimit aux habitants par une gestionparticulire des volumes btis et des vis--vis.

Lattractivit des logements passe galement parla cration de prolongements extrieurs(terrasses, balcons, pices annexes...), despacescommuns et despaces publics largement dimen-sionns, contribuant un cadre de vie dequalit.

La compacit des constructions dgage desespaces libres, amnags pour la plupart enespaces verts, qui garantissent un accs lanature aux citadins.

Et concrtement...

9rsidence tudiants Copenhague

maison en bande, Bo01 Malm


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Les co-bnfices- moins de dplacements pour les besoins

quotidiens- moins de temps pass dans les transports

et un gain de confort- un quartier anim toute lanne

- des solidarits renforces et une vraie viede quartier

Les co-gestes adopter- accepter les bruits de la ville gnrspar la cohabitation de diffrentes fonctions

- privilgier les commerces de proximit

Proposer des typologies varies de loge-ments, adapts aux besoins des habitants

Les co-quartiers, par leur architecture varie etinnovante, proposent une diversit de logements entermes de formes, de tailles et de statuts doccupa-tions (accession, locatif) diffrents. Celle-ci permetdoffrir des logements adapts aux besoins de tous :

familles, tudiants, personnes ges, handicapsLa mixit se gre diffrentes chelles, de llot aubtiment (immeubles intergnrationnels par exemple).

Une part significative de logements sociaux estincluse dans le quartier. Une place est galementfaite lautopromotion. Des espaces partags lchelle dun ou plusieurs btiments (buanderie, sallede dtente, maison de quartier) contribuent tisserdes solidarits nouvelles entre les habitants.

Faire coexister habitat et travail et ouvrirles quartiers sur le reste de la ville

Une cohabitation entre activits conomiques,bureaux, artisanat et logements est prvue afin decomplter le tissu conomique des quartiers voisinset de crer un quartier anim.

Et concrtement...

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Prvoir des espaces et des locaux partags

Les co-quartiers prvoient des lieux de rencontrepour animer le quartier (square, place de jeux,

maison de quartier) et favoriser lmergence dedynamiques collectives. Certains locaux sont mmemutualiss afin dconomiser lespace et de parta-ger les cots ; une cour dcole peut par exempletre ouverte au quartier en dehors des heures declasse.

Prvoir un quartier volutif et attractif dansle temps

Un co-quartier recherche, dans la conception desespaces publics et des btiments, une adaptabilit lvolution des modes de vie. Un parking-silo peut,par exemple, terme, tre ramnag en btimentdactivits ou un btiment dactivits en logements.

maison des gnrationsBurgholtzhof Stuttgart

diversit darchitecturesVauban Fribourg


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Mobilit durablerduire sa dpendance la voiture

Voiture = rchauffementclimatique

Le secteur des transports est un grandconsommateur dnergies fossiles etreprsente lui seul 27% des missionstotales de gaz effet de serre en France,en augmentation constante.

Par ailleurs, les rues et les aires de station-nement sont de grands consommateursdespaces et conditionnent lorganisation desquartiers au dtriment des usages deproximit et des pitons.

rue pitonne, Vauban Fribourg

autopartage Strasbourg

tramway au coeur du quartier Vauban Fribourg


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Les co-bnfices- rduction des missions des pollutions

et des nuisances sonores- amlioration du cadre de vie :

plus de scurit, plus de convivialit,plus despaces verts et despaces permables

- baisse du cot du logement(moins de places de stationnement financer avec le logement) et des cotsde la mobilit

Les co-gestes adopter- rduire sa dpendance la voitureindividuelle en privilgiant dautres modesds que possible

Dvelopper prioritairement les modesde dplacement alternatifs

Linnovation dun co-quartier par rapport unquartier classique est de repenser la place de la voi-ture et de concevoir lespace urbain en fonction destransports alternatifs (marche pied, vlo, bus, tram-way,). Les cheminements internes au quartier sont

ddis prioritairement aux pitons et cyclistes : srset agrables, ils facilitent aussi laccs aux arrts detransports en commun.Pour encourager les dplacements des cyclistes, deslieux de stationnement confortables et scurisspour les vlos sont installs au plus prs des en-tres dimmeubles et des stations de transports encommun.

Rduire fortement la place accorde la voiture

La place accorde lautomobile est drastique-ment revue la baisse : restriction daccs auxseules rues principales, interdiction de lacirculation de transit dans le quartier. Des zones de rencontre peuvent tre ralises.Limites 20 km/h, elles donnent la priorit auxmodes de transports doux, non polluants etencouragent un partage respectueux entre lesdiffrents usagers de la route.

Loffre en stationnement automobile seffectueplutt la priphrie du quartier, de prfrenceregroupe et en ouvrage (parking-silo, parkingsouterrain) afin dconomiser le foncier. Lorsquela configuration du quartier le permet, certainsparkings sont mutualiss grce au dcalage desbesoins dans la journe, par exemple entre lebureau et le logement.

Lespace ainsi libr par la voiture devientespace de jeu grce lamnagement de jardins,

places et lieux de rencontrePour rpondre nanmoins aux besoins en dplace-ments motoriss, des places rserves aucovoiturage ou lautopartage sont mises en place.

Et concrtement...

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parking silo, Vauban Fribourg

stationnement priv de vlos

Copenhague


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Ressourceset dchetslimiter lempreinte cologique

Toujours plus

Le changement climatique sacclre du faitdes activits humaines. Nos besoins ennergie ne cessent de crotre, alors que nosrserves en ressources fossiles spuisent.En parallle, les consommations deau,dnergie et de biens sont en augmentation

constante. Par consquent, nous produisonstoujours plus de dchets, dont la collecteet le traitement sont coteux et gnrentdes risques de pollution.Laugmentation des surfaces imperma-bilises accroit les risques dinondation etpnalise le confort en ville.

placette publique intgrant la place de leau,quartier BoO1 Malm

tri slectif Strasbourgcompteur nergie Stuttgart


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Les co-bnfices- rduction des missions de gaz effet deserre, des pollutions et des consommationsdnergies non-renouvelables

- prservation de la nappe phratique- amlioration du confort en ville

(rgulation de la temprature en t,rduction des pollutions) et de la qualitdu cadre de vie

- matrise des charges gnres parle chauffage, leau, les dchets...

Les co-gestes adopter- adopter des gestes co-citoyens au

quotidien- se mobiliser et simpliquer dans le tri slectif

La sobrit nergtique, matre-mot dans

lcoquartierLa sobrit nergtique est au cur de la conceptiondun co-quartier. En effet, lorientation des btimentsest judicieusement rflchie dans le but de tirer partide lensoleillement passif, de profiter de la circulationde lair et dviter les ombres portes.

Les btiments, trs bien isols, rpondent leurs faiblesbesoins nergtiques, via des sources dnergies renou-velables (solaire, gothermie, olien, rseau de chaleur).Les systmes de chauffage collectifs sont dvelopps.Lclairage public est, quant lui, optimise.

La gestion cologique des eauxLes eaux pluviales font lobjet dun traitementalternatif au sein de lco-quartier : elles sont rcu-pres et stockes, puis rutilises pour des usagesextrieurs (arrosage) ou intrieurs non alimentaires(toilettes, lave-linge).Lorsque leau nest pas rcupre, de vastes espacespaysagers sont prvus dans le quartier afin de favo-riser linfiltration directement sur place, au plusproche du cycle naturel de leau, et ainsi rduire lesdbits rejets au rseau.Certains co-quartiers recyclent aussi leurs eauxuses par bio-puration grce aux plantes.

Et concrtement...

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Rduire et trier les dchetsLa mise disposition demplacements rservs dansles immeubles et/ou les espaces publics favorise le

tri slectif des dchets. Cette mesure ncessite unesensibilisation des habitants et usagers.La rduction des quantits de dchets et leur trisont aussi un enjeu fort dans la gestion deschantiers.

Valoriser les dchets la source grce aurecyclageLe compostage des dchets organiques en pieddimmeuble permet de rduire la quantit de dchetscollects et de les valoriser sous forme de terreau.

Une autre alternative est dutiliser ces dchetsorganiques pour produire du biogaz par mthanisation.Grce ces procds, les dchets sont transformsen matire premire utilisable pour fertiliser les solsou pour alimenter en biogaz des chaudires, descuisinires, des vhicules collectifs au gaz.

chaufferie et parking- silo,quartier franais Tbingen

leau dans les espaces publics,quartier BoO1 Malm


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Constructionbtir co-responsable et sain

Efficacit nergtique etmatriaux sains : des margesde manuvre importantes

En France, les btiments consomment prsdun quart de lnergie primaire totale etsont responsables denviron 20% des

missions de gaz effet de serre, enaugmentation rgulire.Le potentiel dconomie dnergie est doncimportant et la performance nergtique desbtiments doit progressivement samliorerselon les perspectives ambitieuses fixes parle Grenelle de lenvironnement.Les matriaux utiliss dans la constructionexercent galement une pression surlenvironnement lors de leur fabrication, leuracheminement, et tout au long de la durede vie du btiment. Ils peuvent tre la

cause de nuisances et de pollution de lairintrieur des btiments, lorigine detroubles de la sant.

construction bois Oberewiden prs de Ble

MIEUX ISOLER =MOINS CONSOMMER

MOINS POLLUER

15 KWh/m2a

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faades bioclimatiques sud et nordVauban Fribourg


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Les co-bnfices- rduction des consommations dnergie,

deau, de ressources et matrise des rejetset dchets

- confort et qualit de vie lintrieurdu logement

- qualit constructive, architecturaleet esthtique renouvele

- rduction des cots globaux de construction(fabrication, transport, mise en uvre)et des charges de fonctionnement

Les co-gestes adopter- adapter son comportement au

fonctionnement du btiment- choisir des quipements conomes et

des mobiliers sains, en cohrence avecla qualit du btiment

Construire des btiments conomesen nergie et en ressourcesLorganisation des faades et des btiments tireprofit des orientations : utilisation de lnergiepassive (et gratuite) du soleil par de larges ouver-tures au sud, et protection au nord grce depetites ouvertures. Le cot de lnergie achete en

est rduit dautant. Les logements traversants ou double exposition sont privilgis pour leur confort(ensoleillement, ventilation naturelle, vues).Lisolation des logements est renforce. Ils attei-gnent ainsi des performances nergtiques fortes etdoivent viser dores et dj au minimum le label Btiment basse consommation (BBC) qui sera lanorme en 2012.La rduction des consommations deau par dessystmes hydro-conomes et la rutilisation de leaude pluie sont aussi recherches.

Un affichage des consommations permet de sensi-biliser les habitants du logement lintrt desconomies deau et dnergie.

Vers des btiments producteurs dnergiegrce aux nergies renouvelables

Les btiments trs sobres en nergie couvrent leursbesoins prioritairement, ou exclusivement, via lesnergies renouvelables (solaire, bois ou biomasse,gothermie, olien). Certains btiments exprimen-taux, dits passifs ou nergie positive ,produisent autant ou plus dnergie quils nenconsomment grce une isolation renforce et ausurdimensionnement des installations de productiondnergie.

Et concrtement...

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Construire de manire saineet respectueuse de la plante

Les amnagements et les constructions intgrent deprfrence des matriaux respectueux de la santdes ouvriers et des futurs occupants, et limpact

rduit sur lenvironnement ( co-matriaux ,matriaux recycls, issus du site, dorigine renouve-lable ou de provenance locale.La ventilation, trs performante, permet en outredassurer une bonne qualit de lair intrieur.serre inter-climatique,

quartier BoO1 Malm

Vesterbro Copenhague


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Biodiversitprserver le patrimoine vivant

Des espaces naturels

apprcis mais menacs

Les espaces verts, les amnagementsvgtaux ainsi que les espces quilsabritent rendent de grands servicescologiques, mais ils se rarfient de plus en

plus en ville. Ltalement urbain a fragmentet fait disparaitre quantit despacesnaturels, principaux supports de labiodiversit animale et vgtale.

Cette fragilisation des espaces naturels etla pression de lhomme entrainent undsquilibre de lensemble des cosystmes.

Les espaces verts sont pourtant trsapprcis des citadins qui les plbiscitentpour leur rle cologique, social, esthtique

et ludique.

Rieselfeld Fribourg

toiture vgtalise, Bo01 Malm

prairie humide, parc environnemental de Dachstein


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Les co-bnfices- un cadre de vie de qualit en ville- laccs des services publics urbains

(transports en commun, quipements, )- des logements accessibles tous, sans rogner

sur leur qualit- des btiments plus conomes en nergiecar plus compacts

Les co-gestes adopter- envisager un autre modle que la maison

individuelle

Concevoir un quilibre entre le vgtal etle bti dans la composition des quartiers

Lco-quartier sappuie sur lexistant, cest--dire surles espaces naturels, les arbres et les btiments djprsents sur le site. Les biotopes prexistants sontconservs et mis en valeur dans le quartier. Desespaces verts publics gnreux sont galement crs

grce la plus grande compacit des constructions.Ces espaces apportent des respirations dans un tissuurbain dense.Les espaces verts sont connects les uns aux autres lchelle dune ville ou dune agglomration et formentune trame verte et des corridors cologiques.

Des limites claires et prennes entre les zones urbani-ses et les terrains agricoles sont dfinies et visent contenir ltalement urbain ; elles peuvent prendre laforme de cheminements, de jardins, vergers et espacespublics

Articuler le traitement paysager du quartieravec la gestion alternative des eaux

Les tangs, les zones humides et de lagunage, lesnoues qui permettent de collecter les eaux pluvialessont autant damnagements paysagers qui remplissentune double fonction : ouvrages techniques dassainis-sement et espaces paysagers et rcratifs trs prisspar les habitants.

Et concrtement...

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Diversifier les types despaces verts ausein du quartier

Diversifier les types despaces verts permet de crerdes cosystmes varis (faune et flore) et des possi-bilits dappropriation diffrentes par les habitants. Cesespaces verts peuvent prendre la forme de toituresou faades vgtalises, de jardinires, de jardinsprivatifs ou collectifs, de potagers, vergers, parcs.

Opter pour une gestion cologique desespaces

Les essences vgtales locales sont utilises priori-tairement car elles sont plus adaptes au climatlocal, et permettent de supprimer lusage de produitsphytosanitaires et de rduire les besoins en arrosage.

vgtalisation de coursives

Vauban Fribourg

jardin ouvrier Strasbourg


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Dmarcheparticipative

faire et vivre ensemble

De nouveaux processus

collaboratifs

Construire la ville cest aussi construire lavie qui va sy dvelopper : chaque typede quartier son mode de vie.Une forte participation de ses futurs

habitants et usagers ds sa conception estun lment cl de lco-quartier. Elle estmme essentielle linscription de la vie duquartier dans une perspective dedveloppement durable.

concertation Tbingen

local collectif, Vesterbro Copenhague

jardins familiaux, cit jardin du Stockfeld Strasbourg-Neuhof


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Les co-bnfices- amlioration des liens de voisinage,de la solidarit et dune vraie vie de quartier

- possibilit dinfluer directement dansla construction de son cadre de vie

- rduction de lempreinte cologiquedu quartier et des charges grce au partagedespaces et dquipements

- mergence dun mode de vie co-citoyengarantissant le maintien des objectifsenvironnementaux initiaux

Les co-gestes adopter- simpliquer et consacrer du temps

la conception de son habitat

Favoriser lappropriation de la dmarcheco-quartier par les habitants

La ralisation dun co-quartier associe tous lesacteurs de la ville, y compris les habitants et lesriverains, dans le cadre de lorganisation dateliers etde forums. Lavis des habitants est pris en compte toutes les tapes, des tudes de conception du

quartier jusqu la ralisation de certains espacespublics ou espaces verts.

La prennisation dans le temps de cette dynamiqueest favorise par la cration de lieux de formation etdinformation, qui servent promouvoir un mode devie plus durable, compatible avec les objectifs dudveloppement durable prns dans lco-quartier.Ceux-ci peuvent se prenniser aprs la livraison duquartier, sous forme dune maison de quartier ou delocaux associatifs par exemple.

Faire des coquartiers un lieu de viesociale intense

Favoriser le lien social entre les habitants est unobjectif essentiel dans un co-quartier. Pour ce faire,des lieux mis en commun sont conus dans certainsquartiers afin de permettre aux habitants de serencontrer : salles de runion, locaux associatifs,jardins partags, cours communesDe la mme manire, lchelle dun ou de plusieursimmeuble(s), des locaux peuvent tre amnags et misen commun : salle des ftes, buanderie, chambre

damisLes commerces de proximit animent la ville et renfor-cent galement cette dynamique. Ils favorisent larencontre au sein dun mme immeuble ou dun mmequartier.

Et concrtement...

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Favoriser linsertion sociale et le retour lemploi

Lco-quartier, pour tre vritablement durable, doitprendre en compte les problmatiques sociales etdconomie solidaire. Employer des personnes endifficult (personnes handicapes, chmeurs de longuedure) lors de la construction de lco-quartier est unformidable levier dinsertion et dintgration dans lemonde du travail.

espace vert collectifquartier fanais Tbingen

serre collectiveGardsten Gteborg


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les projets

AdelshoffenSchiltigheim

quartier de la BrasserieStrasbourg - Cronenbourg

DanubeStrasbourg - Neudorf

les Rives du BohrieOstwald

les Portes du KochersbergVendenheim

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DanubeStrasbourg - Neudorf

En chiffres

Les dates cls (prvisionnel) :- dbut du chantier : 2e semestre 2010- premires livraisons de logements : 2013Avancement : tudes urbaineset choix de lamnageur en coursLa superficie : 7 hectaresLe cot prvisionnel (hors constructions) :23,5 millions deuros

Programme

Population : 1 600 habitantsLogements : 650 logements environ(59 000 m SHON)Activits : 20 000 m SHON de bureaux,commerces et servicesquipements publics : 6 000 m SHON(cole maternelle et accueil petite enfance)

Acteurs

Pilote : CUSAmnageur : en cours de recrutementMatre duvre amnagement : recruter en 2010

Le projet

Le secteur Danube porte sur la fabricationdun nouveau quartier urbain au bord desanciens bassins, sur une ancienne fricheportuaire et industrielle. Les quelques650 logements et les activits serontconstruits au sein dimmeubles collectifs,le quartier proposant deux faades, unfront urbain donnant sur le boulevard(route du Rhin) et rassemblant lessentieldes activits, et une faade largementouverte sur leau.

Danube occupe une situation stratgiquedans la ville : quinze minutes pied dela cathdrale, desservi par le tramway, ilest adoss aux quartiers actifs et peuplsdu Neudorf et de lEsplanade. Il permettrade rapprocher le Neudorf du centre villede Strasbourg, et sinscrit dans le grandprojet de dveloppement Heyritz-Kehl ,qui porte sur la reconqute de 250hectares de friches en direction du Rhinet de lAllemagne.

vue du quartier Danube, simulation dorganisation du projet terme (vue indicative)


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Un quartier mixte, ouvert tousLe quartier accueillera une diversit dhabitants.Seront proposs des logements aids (50 % enlocatif et en accession), en accession la pro-prit (40%), mais aussi des habitationsconstruites par des groupes dautopromotion

(10 %) et une maison de retraite. On y trouveragalement des commerces et des services, desbureaux, une cole maternelle, une maison delenfance et du quartier.

Un quartier sans voitures La place de la voiture sera trs limite : pas detraverse en voiture du quartier, moins de placesde stationnement (1 place pour 2 logements, desparkings regroups en sous-sol accessibles dslentre du quartier), priorit lauto-partage etaux dplacements des pitons et des cyclistes.Les espaces publics du quartier seront donc rendus aux habitants.

Un quartier qui matrise ses impacts sur lenvironnementLes btiments seront trs conomes en nergie,consommant prs de deux fois moins que lesimmeubles actuels. Seront aussi exprimentsdes immeubles passifs et nergie positive pro-ducteurs dnergies renouvelables. Leau de pluie

sera rutilise afin de limiter la consommationdeau potable.Le projet Danube permettra de rsorber les nui-sances du site afin de proposer un cadre de viesain.

Une nouvelle gouvernance : un projet ralis ensembleLa conception du projet se fera en associantlargement la population, les acteurs associatifs etsocio-conomiques, les partenaires de la collecti-vit, les futurs constructeurs. Des ateliers de

projets , visites, confrences leur permettront dedbattre et dimaginer ensemble le quartier dedemain.

Vous avez dit co-quartiers ?

Contact : CUS, direction de lUrbanisme de lamnagement et de lhabitat : 03.88.60.90.90 25

plan masse du projet (version 2009)

faade anime du quartier

sur la route du Rhin

faade sur le bassin au nord de Danube,

avec lcole et la maison de retraite

en premier plan


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quartier de la

BrasserieStrasbourg - Cronenbourg

En chiffres

Les dates cls :- dbut du chantier : dbut 2010- premires livraisons de logements : fin 2012Avancement : tudes techniques et engagementoprationnelLa superficie : 3,6 hectaresLe cot prvisionnel (hors constructions) : dterminer

Programme

Population : 1 300 habitantsLogements : 450 logements (32 000 m SHON)Activits : 1 750 m SHON de bureauxet services (centre mdical, dentiste,...)quipements publics : /

Acteurs

Pilote : SERSAmnageur : SERSMatre duvre amnagement :Cabinet Maechel Jund Delaunay,SERUE Ingenierie, ACTE 2 Paysage

Le projet

Larrt des installations de production etde conditionnement des BrasseriesKronenbourg, en 2000, a amen ladsaffection de la partie nord de leursite, situ au cur du quartier deCronenbourg.

Cette ancienne friche de 3,6 hectares,au centre dun faubourg anim deStrasbourg, proximit des commerceset du tramway, offre lopportunit deconstruire de nouveaux logements forte valeur ajoute environnementale.Le quartier sinscrit harmonieusementdans son environnement, en jouant surdes hauteurs diversifies, plus hautes duct de la voie ferre, et plus basse aucontact des habitations de la rue Jacob.

plan masse du quartier, projet terme


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Des voitures peu visibles dans le quartierLe stationnement des rsidents sera organis ensous-sol, au centre du quartier. Une offre en auto-partage sera propose. La majorit des rues serarserve aux pitons et cyclistes.

Vivre la ville au vert Le quartier fera la part belle aux espaces verts(jardins privs, jardins partags, espaces de jeu)en lien avec les parcs de lglise Saint-Sauveuret de la Bergerie.

Consolider la mixit sociale CronenbourgLe projet proposera une offre diversifie delogements : 35 % de logements sociaux, dont 5%rservs laccession sociale la proprit, et

un immeuble en autopromotion.

Des btiments trs performantsLes btiments seront conomes en nergie, avecdes niveaux diffrencis, depuis la trs hauteperformance nergtique (THPE Enr soit - 30% parrapport la rglementation thermique 2005) labasse consommation en nergie. Les puits delancienne canetterie seront rutiliss afindalimenter un rseau de chaleur pour le quartier.Les consommations seront contrles pendant le

chantier, puis pendant les deux premires annesdoccupation.Limplantation des btiments vise aussi rduireles effets de la voie ferre. Les constructions seronttraites avec une isolation acoustique adapte.


Contact : SERS : 03.88.37.88.88

Nord

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plan masse du quartier, projet terme

faades : une diversit darchitectures


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les Rives du BohrieOstwald

En chiffres

Les dates cls :- dbut du chantier : fvrier 2011- premires livraisons de logements :2e semestre 2013 (livraisons tales sur 5 ans)

Avancement : tudes urbaines en coursLa superficie : 48 hectares dont 17 urbanissLe cot prvisionnel (hors constructions) :36 millions deuros

Programme

Population : 3 000 habitantsLogements : 1 000 logements(environ 87 000 m SHON)Activits : 9 000 11 000 m SHONde commerces et bureauxquipements publics : cole et gymnase,maison de lenfance, bibliothque de quartier,maison de lenvironnement

Acteurs

Pilote : Communaut urbaine de Strasbourg,en concertation avec la commune dOstwaldAmnageur : recruterMatre duvre amnagement :LINDER paysage (urbaniste-paysagiste), TOA(architecte), LOLLIER ingnierie (BET VRD),SEPIA (hydrologue), SBE (ingnierie rseaux)et Orade (Environnement)

Le projet

Bohrie constitue un important secteur dedveloppement en premire couronne delagglomration et bnficie duneexcellente desserte en transports encommun (ligne B du tramway). Construitautour dun tang, sur un site natureldenviron 50 hectares, le nouveauquartier prvoit la construction de prsde 1 000 logements en plusieurs tranches,accompagns dquipements et deservices.

Le projet s'organise autour de troissecteurs d'urbanisation aux caractris-tiques adaptes au contexte urbain : unpremier ensemble dense et mixte quis'appuie sur le boulevard et la ligne detram au sud, un second, ddi lhabitat,qui longe une large coule verte, et enfinun ple mixte (quipements, services ethabitat) au plus prs du centredOstwald, linterface avec le quartierdu Wihrel.

secteur dense du quartier longeant le boulevard


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Concilier dveloppement et biodiversitLe quartier sinsre dans un cosystme sensible,quil protgera et dont il amliorera le fonction-nement. Les lments naturels seront prservs(boisements du Kreuzlegert et du Ziellegert, tang,foss de lOstwaldergraben) et lensemble du site

sera renatur (cration de biotopes humides et decontinuits cologiques favorisant le dveloppe-ment dune faune et dune flore spcifiques). Mmesi une partie de lespace ddi la nature sera rserv pour permettre un meilleurdveloppement du vivant, certains milieux naturelsoffriront des possibilits dactivits de loisirs ainsique pdagogiques : marachage biodynamique,jardins familiaux et partags.

Conjuguer construction et place de leau

Le projet intgrera une gestion cologique de leauet une matrise des inondations en dveloppant desprincipes de construction ne contraignant pas lalogique de leau. Le regroupement des construc-tions permettra le dploiement des zones humideset lamnagement despaces de stockage etdinfiltration des eaux. Lensemble fabriquera unnouveau paysage, et leau sera suggre par ledveloppement de roselires (zones humides).

Des constructions diversifiesLe quartier proposera des types de btimentsdiversifis et adapts la localisation sur le site :plus compact et haut prs du boulevard, moinsdense et sur pilotis prs de ltang.

Privilgier les dplacements non polluants et conviviauxUn rseau dense de cheminements pitons etcyclables permettra, autant aux habitants desquartiers avoisinants qu ceux du nouveauquartier, dapprhender la zone naturelle et

daccder aux lieux publics de faon efficace etagrable. La place de la voiture sera rduite et sonstationnement regroup prioritairement en entrede quartier.


Contact : CUS, direction de lUrbanisme de lamnagement et de lhabitat : 03.88.60.90.90 29

plan masse du projet

des constructions les pieds dans des prairies humides


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les Portes du

KochersbergVendenheim

En chiffres

Les dates cls (prvisionnel) :- dbut du chantier : fin 2010 - dbut 2011- premires livraisons de logements : fin 2012Avancement : tudes urbaines et acquisitiondes terrains en coursLa superficie : 8,7 hectaresLe cot prvisionnel (hors constructions) :

13 millions deuros ( valider au cours des tudesde projet)

Programme

Population : 1 300 habitantsLogements : environ 320 logements( ajuster en fonction du programme dfinitif)soit 35 000 m SHONActivits : 420 m SHON de commercesde proximit en rez-de-chausse, et services(centre mdical, dentiste,...)

quipements publics : accueil petite enfance

Acteurs

Pilote : Commune de VendenheimAmnageur : SERSMatre duvre amnagement :IXO (architectes-urbanistes), MUTABILIS(paysagiste), LOLLIER ingnierie (BET),REDD (urbanisme durable)

Le projet

La commune de Vendenheim sestfortement tendue ces vingt derniresannes, sous forme de lotissementspavillonnaires privs. Elle manqueaujourdhui globalement de logements,et plus particulirement dune offrepour les jeunes familles, les personnesges et les mnages aux revenusmodestes. Cest pourquoi la dcision deconstruire un nouveau quartier de prsde 320 logements louest du village,au plus proche du ple dquipementspublics, a t prise. Il sera ralis enplusieurs phases, sur la base dun projetglobal. Le quartier entretiendra des lienstroits avec le reste de la commune etles zones agricoles voisines, lieuprivilgi de promenade.Ce projet dco-quartier servira derfrence et de lieu dexprimentationdun nouveau mode de dveloppementalternatif aux lotissements pavillonnaires,conciliant densit adapte et cadre devie paysager de qualit.

site dimplantation du futur quartier


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Des logements pour tous

Le quartier proposera une offre diversifie de loge-ments. Prs de la moiti seront des logements aids,en locatif (30%) et en accession sociale (20%). Desprojets raliss en autopromotion seront galementfavoriss.

Chacun pourra trouver un type de logementcorrespondant son attente, de la maison enbande un appartement au sein dune maison deville ou dun petit collectif.

Concilier densit et cadre de vie de qualit

La diversit des types de btiments permettra auquartier de sintgrer au reste de lurbanisation, dematriser la consommation de terres agricoles et deproposer des logements un prix abordable.Lorganisation libre de vastes espaces verts qui

creront un cadre de vie attrayant.Un quartier o il fera bon vivre ensemble

Les jardins familiaux, les jeux et le parc public sontautant despaces qui permettront la rencontre entreles habitants du quartier, mais aussi avec les autresrsidents de la commune.

Moins de voitures

Le quartier sorganise autour dune voie principaleo pourra passer un transport public. Le reste des

espaces publics fait la part belle aux pitons etcyclistes. Pour inciter aux dplacements alternatifs lautomobile, le stationnement des voitures seraregroup et gr diffremment selon les typesdhabitat (regroup dans un petit silo de parking,en sous-sol des collectifs).

Des btiments conomes en nergie

Le quartier limitera sa consommation dnergie.Linstallation dune chaufferie collective au bois est ltude, de mme que lintgration de panneaux

solaires.Lorientation des immeubles permettra de tirer profitdes rayons du soleil pour chauffer naturellementles logements. Les btiments seront trs bien isolset quips, afin dtre conomes en nergie, mi-nima deux fois plus que ceux difis actuellement.


Contact : SERS : 03.88.37.88.88

habitat individuel densehabitat intermdiairehabitat collectifparking

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schma durbanisation du quartier

et rpartition des types de btiments


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AdelshoffenSchiltigheim

En chiffres

Les dates cls (prvisionnel) :- dbut du chantier : 2011- premires livraisons de logements : 2013Avancement : tudes urbaines en coursLa superficie : 4,5 hectaresLe cot prvisionnel (hors constructions) :17,3 millions deuros

Programme

Population : 400 habitantsLogements : environ 200 logements(16 000 m SHON)Activits (bureaux, commerces, services) :prs de 7 200 m SHON de bureauxet commercesquipements publics : mdiathquecommunautaire (3 600 m SHON environ)livre dbut 2014

Acteurs

Pilote : commune de SchiltigheimAmnageur : Foyer ModerneMatre duvre amnagement :Atelier Faubourg 234

Le projet

La reconversion de la friche brassicoleAdelshoffen est une opportunit pour ledveloppement du cur de ville deSchiltigheim, en articulation avec loffrede commerces et services de la route deBischwiller.Il formera un ple attractif lchellede la commune, fdrant les quartiers lest et louest, mais aussi leshabitants des villes voisines deBischheim, Hoenheim

Lco-quartier Adelshoffen sera unvritable lieu de vie : il sera possible desy loger, dy faire ses courses, de sedivertir, de se dtendre dans le parc, etpour certains dy travailler.

vue arienne sur le site de projet


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Sappuyer sur le patrimoine existantLe quartier puisera son identit dans le passbrassicole du site Adelshoffen : le projet prserveet revalorise la villa Weber comme lieu tmoin decette histoire. Le quartier sarticulera autour du jardin de la Rsistance, largement tendu et

ramnag.

Un cur de ville confortLa mixit des activits sur le site fera dAdelshoffenun vritable lieu de vie, mlant des logements, descommerces, une mdiathque et un parc.La mixit sociale du quartier sera assure par uneoffre dhabitat priv en accession et en locatif, deslogements sociaux (environ 20%), un programmepour tudiants et un immeuble construit en auto-promotion avec son jardin partag.

Une forte ambition environnementale et nergtiqueLa sobrit nergtique du projet constitue unepriorit. Elle sappuiera sur la performance desconstructions et des quipements, et une utilisationaccrue des nergies renouvelables, selon unerpartition qui reste dfinir (solaire, gother-mie, bois, olien). La construction dunechaufferie collective est ltude.Les logements rpondront aux standards de la

basse consommation dnergie et proposeront unhaut niveau de confort : matriaux de qualit,logements traversants, vgtalisation des faadeset/ou toitures Les amnagements et lesconstructions respecteront une Charte desobjectifs du dveloppement durable dveloppepar la Ville de Schiltigheim.

Une mobilit durableLe site bnficiera dune accessibilit accrue par lestransports en commun et les modes doux de

dplacements, notamment grce la mise en placedun bus haut niveau de service. Les voitures netraverseront pas le primtre de projet. Les placesde stationnement seront regroupes afin de librerle site des voitures.


Contact : Commune de Schiltigheim, Service de lurbanisme : 03.88.83.84.41 33

schma de fonctionnement du quartier

la villa Weber conserve


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AAmnageurLamnageur est la personne qui procde aux travaux damnagement dunprojet en viabilisant le terrain (amener des rseaux techniques deau, das-sainissement, dlectricit), en ralisant les amnagements extrieurs(espaces publics, voirie) et en divisant le terrain en parcelles afin de lesvendre aux promoteurs ou constructeurs qui procderont ensuite laconstruction et la vente des btiments.

Auto-partageLauto-partage consiste partager une flotte de vhicules entre plusieursmnages. Une socit, cooprative, agence publique, association ou individumet la disposition et gre cette flotte. Le client dispose dune voitureuniquement pour la dure de son besoin. Le reste du temps la voiture estutilise par dautres membres. Les avantages sont multiples : rduction descots dachat et dentretien, facilit de stationnement, rduction du nombreet de la frquence des dplacements.

AutopromotionDmarche par laquelle plusieurs mnages, runis par un projet de vie

commun, conoivent et ralisent leur logement au sein dun btimentcollectif sans passer par un promoteur. Lautopromotion permet laconstruction dun immeuble qui rponde de manire optimale etpersonnalise aux besoins en logements et/ou locaux professionnels desmnages constituant le groupe. Les projets intgrent, en gnral, de fortesambitions cologiques et de solidarit entre les familles.

BBtiment basse consommationBtiment ayant une consommation maximale dnergie primaire de

50 kWh/m/an (module 65 kWh/m/an en Alsace). titre de comparaison,en France, le parc immobilier existant consomme en moyenne240 kWh/m/an. La consommation de btiments conformes la rglemen-tation thermique en vigueur est, elle, denviron 130 kWh/m/an.

Btiment bioclimatiqueUn btiment bioclimatique est un btiment qui tire parti des atoutsnaturels de son environnement : implantation sur le terrain, orientations,rayonnement solaire, circulation de lair La dmarche bioclimatique sedveloppe sur trois axes : capter la chaleur, la diffuser et la conserver. Cettearchitecture permet de rduire les consommations nergtiques et de

garantir un logement de qualit.

Btiment passifUn btiment passif est un btiment trs conome en nergie, consommantmoins de 15 kWh/m/an dnergie primaire pour le chauffage et moins de


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50 kWh/m/an tous usages confondus. Pour ce faire, il profite dune isolation

renforce, dapports solaires passifs et prvoit lutilisation dnergiesrenouvelables comme apport complmentaire dnergie.

Btiment zro nergie et nergie positiveLes faibles besoins rsiduels en nergie sont compenss par la productionlocale et renouvelable dnergie. Le btiment devient producteur dnergie.

BiodiversitContraction de diversit biologique , la biodiversit dsigne la varit etla diversit du monde vivant. Elle est le garant de lquilibre des systmesnaturels. Base de la vie sur terre, les espces animales et vgtales

apportent des ressources fondamentales lhumanit et jouent un rledans la stabilisation du climat.

BiomasseLa biomasse dsigne toute matire organique pouvant devenir une sourcednergie. Elle peut tre utilise directement (ex : bois) ou aprstransformation en biogaz (mthanisation). La biomasse est une sourcednergie renouvelable, efficace dans la lutte contre les missions de gaz effet de serre.

BiotopeMilieu biologique homogne, stable et en quilibre permettant daccueillir

des espces vgtales et animales. Un biotope est en gnral de dimensionsrduites (prairie, mare, haie,..).

CCot globalEnsemble des cots engendrs par la conception, la ralisation(acheminement des matriaux compris) et le fonctionnement dunbtiment (exploitation et maintenance), sur la totalit de son cycle devie. La dmarche en cot global permet danticiper et de planifierlensemble des dpenses engendres par un btiment dans le but deles optimiser et de prendre en compte, ds les tudes, les cots futursde gestion.

CovoiturageLe covoiturage consiste partager son vhicule personnel avec dautresusagers pour effectuer un trajet commun. Il permet dconomiser les frais(carburant, page, parking, usure de la voiture), de rduire le trafic routieret donc les pollutions atmosphriques et les maladies sy affrant. Dans sadimension sociale, le covoiturage offre la possibilit de rencontrer dautrespersonnes et privilgie lentraide.

DDveloppement durableLe dveloppement durable est un mode de dveloppement permettant

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de satisfaire les besoins de la gnration actuelle sans compromettre la

capacit des gnrations futures rpondre leurs propres besoins , ainsique la dfini pour la premire fois (en 1987) Mme Gro Harlem Brundtland,Premier Ministre norvgien.Cest un dveloppement qui se trouve la croise de quatre grandessphres : l'conomique (croissance et efficacit conomique), le social(rpondre aux besoins humains et assurer une quit sociale), l'environne-mental (prserver les ressources sur le long terme), la participation etlimplication de tous les acteurs llaboration et au suivi du projet de vie.

EEmpreinte cologiqueL'empreinte cologique mesure la consommation humaine de ressourcesnaturelles. Elle correspond la surface ncessaire au mode de vie d'unindividu pour produire sa nourriture, ses biens de consommation et pourabsorber ses dchets. On peut tudier l'empreinte cologique d'un individu,d'une famille, d'une ville ou d'un pays. Pour rendre cet outil plus pdago-gique, lempreinte cologique est souvent indique en nombre de plantes.

nergie fossilenergie issue de la dcomposition de matires organiques datant deplusieurs millions dannes et transformes sous laction de la temp-

rature, de la pression et de certaines bactries. Il sagit principalementdu charbon, du ptrole et du gaz naturel. Ces nergies fossiles sontprsentes en quantit limite et ne se renouvellent que sur le trs longterme (plusieurs milliers voire millions dannes).

nergie grisenergie ncessaire la fabrication et lacheminement des matriauxde construction et des quipements techniques. Aspect ne pas ngligerdans une dmarche durable dvaluation de limpact global desbtiments et des amnagements (bilan nergtique et bilan carbone).

nergie primairelnergie primaire est lnergie non transforme que lon retrouve ltatnaturel sur la plante (ptrole brut, gaz naturel, charbon, lumire solaire,eau,). Il ne faut pas la confondre avec lnergie finale qui correspond lnergie primaire ayant subi des transformations et un transport pour treutilisable par le consommateur (essence, gaz de ville, lectricit la prise).

nergie renouvelableUne nergie renouvelable est issue dun phnomne naturel. Elle estrenouvele ou rgnre naturellement lchelle dune vie humaine. Lesprincipales nergies renouvelables sont les suivantes : lnergie hydraulique,lolien, le solaire thermique et photovoltaque, la gothermie, la biomasse.

talement urbainLtalement urbain dsigne le phnomne dextension des villes vers leurpriphrie, empitant ainsi petit petit sur les surfaces agricoles


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priurbaines. Les sols artificialiss et la consommation nergtique lie aux

transports ne cessent de crotre, aggravant par consquence leffet de serreet perturbant lquilibre entre espaces naturels et espaces amnags.

GGothermieLa gothermie est une technologie permettant de rcuprer les caloriescontenues dans le sol ou dans la nappe phratique pour produire duchauffage, de leau chaude sanitaire, voire pour climatiser un logement. Unfluide caloporteur circulant dans des tubes rcupre les calories du supportqui sont ensuite restitues et transformes en chaleur grce une pompe

chaleur. Certains systmes peuvent tre inverss afin de produire, en t,du froid utilis comme systme de raffaichissement.

LLagunageProcd naturel permettant de purifier les eaux uses grce unevgtation aquatique et des micro-organismes rpartis dans une successionde bassins qui fixent, transforment ou absorbent les polluants.

MMatre duvreIl sagit dune personne physique ou morale charge par le matre douvragede concevoir le projet (damnagement et/ ou de construction), de recruterles entreprises en charge de la ralisation du projet et de veiller au bondroulement des travaux jusqu la livraison.

Matre douvrageLe matre douvrage est la personne pour laquelle les travaux sont raliss.Il supporte financirement le projet et dsigne le matre duvre.

NNoueFoss de recueil des eaux pluviales destin leur stockage et leurinfiltration et leur vaporation. Cet ouvrage permet de rduire les quantitsdeau de pluie rejetes dans le rseau dassainissement et contribue lamnagement paysager.

PPanneaux solaires photovoltaquesLes panneaux solaires photovoltaques permettent de transformer lalumire du soleil en lectricit. Les rendements des panneaux solairesactuels permettent de convertir en moyenne 10 15 % du rayonnementsolaire reu.


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Panneaux solaires thermiques

Les capteurs solaires thermiques permettent de rcuprer les calories dusoleil pour produire de leau chaude sanitaire (ncessitant linstallation dunchauffe-eau solaire) ainsi que, dans certains cas, du chauffage. Cela nces-site alors linstallation dun Systme solaire combin.

RRglementation Thermique (RT)La rglementation thermique fixe des normes en matire de consomma-tion nergtique des logements neufs rsidentiels et tertiaires. Elle dfinitune consommation dnergie maximale admissible. Elle vise rduireprogressivement la consommation de ces logements afin datteindre dici

2012 le niveau Btiment basse consommation (label BBC). La RT 2005,actuellement en vigueur, fixe 130 kWh/m2/an la consommation maximalepour tout nouveau logement en Alsace (pour les nergies fossiles).

SSHONSurface Hors uvre Nette, cest la somme des planchers de chaque niveaudont sont dduites les surfaces des combles et sous-sol non amnageables,cest--dire infrieures 1,80 m de hauteur. Les espaces comme lesterrasses-toitures, les balcons, les parties non closes situes au rez-de-chausse et les garages sont galement dduits de la SHON. La SHON estla surface de rfrence des permis de construire.

TTrame verteMise en lien des espaces naturels les uns avec les autres afin daugmenterla biodiversit.

ZZone de rencontreZone spcialement amnage pour donner la priorit aux dplacementspitonniers et cyclistes par rapport la voiture, favorisant ainsi un partageet un respect mutuel entre les usagers de la rue. Elle permet une circulationautomobile limite au sein et entre quartiers tout en assurant le confort etla scurit des usagers des modes doux.


39/40www.strasbourg.eu

Ce document a t ralis par le service Programmation et conceptionurbaines et la direction de la Communication de la Ville et de laCommunaut urbaine de Strasbourg, avec le concours des communesde Schiltigheim, Vendenheim et Ostwald, ainsi que de la Socitdquipement de la Rgion de Strasbourg.

Crdits photos :

CUS/Programmation et conception urbaines, Linderpaysage, Dominique Gauzin-Mller, Mathias Schuster/Lehen DREICartographie et images de synthse : CUS/Programmation et conceptionurbaines, Inventive, Maechel-Delaunay-Jund architectes, Plan LibreEolab, Linder paysage, Commune de Schiltigheim Conception graphique :Welcome Byzance Mise en page : CUS/PCUseptembre 2009


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-papier

recycl

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Plaquette Eco Quartier