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Design (industriel + transport + service + innovation sociale) + exploration + photo + graphisme + vidéo
“Un designer explorer est un designer qui part à la recherche d’idées, de modes de vie et de pratiques inspirantes qui pourraient nous aider à repondre à nos besoins en y apportant des solutions à la fois écologiques, sociales et économiques”
“Un designer explorer aime explorer et voyager à travers les projets et les territoires. C’est un chercheur qui aime se rendre dans des endroits reculés pour aller à la rencontre de populations qui ont des façons de faire différentes. C’est un prospecteur avec un regard d’ethnologue, tou-jours à l’affut de pratiques et de modes de vie alternatifs qui pourraient être adaptés à notre société pour apporter des solutions durables. Des solutions étant le résultat d’un savant mélange entre des considérations sociales, écologiques, technologiques et économiques.”
Chaque projet est un voyage...
Designer explorer /di.zaj.nœr Ik’splo:.rər/ :
Un designer explorer est polymorphe. Sa curiosité l’amène à s’impliquer dans de multiples domaines tels que le design industriel, le design de transport, le design de service, l’innovation sociale, la vidéo, la photographie...
+ Un designer explorer aime explorer et voyager à travers les projets et les territoires. Ce sont l’aventure et les projets qui demandent du challenge qui le motive particulièrement...
+Mathieu GROSCHEDesigner [email protected]éal, QC, Canada+1 438 880 1284
Dynamique, esprit d’analyse et de synthèse, entregent, curieux, créatif, organisé, esprit d’équipe, capacité d’adaptation, consciencieux, bonne communication orale et écrite, autonome, souci du détail, aventurier, observateur, toujours prêt à relever un défi...
2012 - DESS en Design d’équipements de transport, Ecole de design de l’UQAM, Montréal, Qc, Canada.2009 - Master en design/projet (équivalent maîtrise, Québec), Université de Strasbourg, France.2007 - Licence en arts appliqués (équivalent baccalauréat, Québec), Université de Strasbourg, France.2006 - Licence en Design Industriel (équivalent baccalauréat, Québec), Université de Montpellier, France.2005 - Licence internationale en Génie Mécanique et Productique (équivalent baccalauréat international, Québec), Université de Dijon, France/ Université de Transylvanie, Brasov, Romania.2002 - Baccalauréat scientifique option Science de la Vie et de la Terre (diplôme du secondaire), Lycée Bonaparte, Autun, France.
2014 - ZATSIT : Exposition des abris éphémères réalisés dans le cadre de BELLASTOCK, Montréal, QC, Canada2012 - ELYKTRA : Centre de design de l’UQAM, Montréal, QC, Canada2010 - ISEU : + Red dot design museum, Essen, Allemagne + Biennale Internationale de Design de Saint-Etienne, France2010 - Regards croisés sur l’Europe : photo-reportage, Expositions itinérante Paris, Marseille, Strasbourg.., France2009 - Greenwar : + Parcours du design, Strasbourg, France + EUNIQUE, salon d’art et de design, Karlsruhe, Allemagne
Education
Expositions
Design centré utilisateur,observation etnhologique, analyse, recherche, idéation, technique de créativité, concept, sémantique des formes, image de marque, voyage d’étude, sketch, innovation sociale, photo, vidéo, prototypage, scénarios d’usages...
Urbanisme, architecture, vélo, voyage, photo, cinéma, poésie, sports de plein air, aventure, langues et cultures,...
Méthodes
Français : langue maternelle Anglais : courant Roumain : conversation Allemand, espagnol : notions
langues
2D : Photoshop, Illustrator, In Design,3D : Catia, Rhino 3D, NX, Vidéo : premiere, final cutPermis de conduire
compétences techniques
+
+
+
Bénévolat
Expériences professionnelles Compétences
Centres d’intérêts
2013 - Now - Co-foundateur du collectif de designer RUSCH RUSCH, Paris-Montreal, France-Canada2013 - Now - Technico-designer en décors urbains INVADO : décors urbains, Montreal, QC, Canada 2014 - Assistant d’artiste sculpteur Michael Jones McKean, Richmond, VA, USA 2013 - Designer/Porteur de projet HopHopHop! :service de covoiturage instantané, France. 2012 - Designer de véhicule (consultant) Claude Nadeau Design, 6 mois de stage, Montreal, Qc, Canada. 2011 - Designer video Exeko (membre Ashoka) 3 mois de stages, Montréal, Qc, Canada. 2009 - Designer de service/innovation sociale Strategic Design Scenarios, 8 mois de stages, Bruxelles, Belgique. 2008 - Reporter Photo/Video Safar Expéditions Jeunesse, Roumanie et Turquie. 2007 - Assistant régisseur en événements d’arts contemporains Association Accélérateur de particules, Strasbourg, France. 2007 - Designer multimedia PICTURIAL (production audiovisuelle), 3 mois de stages, Strasbourg, France. 2006 - Designer industriel Rossignol, 3 mois de stages, montsûrs, France.
2013 - Mécanicien vélo BQAM Atelier associatif de réparation de vélo, Montréal, QC, Canada.2012 - Démontage de festival Futurperfect festival, Festival-conférences sur le développement durable, Waxholm, Suède.2010 - Artiste-peintre pour une mission humanitaire Réalisation d’une fresque murale pour renseigner les personnes illettrées, Cotonou, Bénin, Afrique.2009 - Accueil du public (festival de musique) Dour Festival et Couleurs Café, Belgique.2004 - Guide de VTT pour un festival de sports de plein air Sunfestival, Morvan, France.
Ca
Trixi
Shelter
Elyktra
Education
Projets
Ca
DESS Design d’équipements de transportEcole de design de l’UQAM, Montréal, Qc, Canada
Master Design/projet, équivalent maîtrise (Qc)Université de Strasbourg, Strasbourg, FranceLicence Design industriel, équivalent baccalauréat (Qc)Université de Montpellier, Nîmes, France
DUT International Génie Mécanique et Productique, équivalent baccalauréat (Qc)Universitatea din Transylvania, Brasov, Roumanie
DUT Génie Mécanique et Productique, équivalent DEC (Qc)Université de Bourgogne, Dijon, France
Fr
Ro
Voyages/explorations
Voyages/explorations
Yukon
Yukon
Maroc
Mon parcours
Zatsit
Tânar
HopHopHop!
Golo dangojibe
IseuFr
Ro
Projets
Tânar
HopHopHop!
Golo dangojibe
Iseu Trixi
Shelter
Elyktra
Maroc
Maroc
Roumanie
Roumanie
Zatsit
EXPLORATIONS...
MarocYukon Roumanie
Yukon : la ruée vers l’or
Traversée du Canada d’est en ouest en autostop.11 000 km parcourus en 40 jours.
Découverte d’éléments importants en tant qu’initiateur/porteur du projet HopHopHop qui est un service de covoiturage instantané.
Immersion dans la vie d’un trappeur/chercheur d’or au yukon (Canada), proche de la frontière avec l’Alaska.Immersion dans la fièvre de l’or...
Maroc : rencontrer les berbères
Aouli. Cette ville fantôme est une ancienne ville minière...Abandonné? En théorie, mais quelques mineurs chevronnés continuent périlleusement à arpenter ses galleries pour en extraire le plomb.
Immersion dans le mode de vie traditionnel berbère, après 15 jours d’autostop depuis la France et 3 jours de marche dans les montagnes de l’Atlas.Le prochain village est à une journée de marche...
Roumanie : immersion dans un mode de vie traditionnelle
Après avoir vécu un an en Roumanie, je retourne tourner un documentaire avec l’équipe de Safar expéditions jeunesse.
Breb : un village dans les Maramures
PROJETS...
Tânar
HopHopHop!
Golo dangojibe
Iseu
Trixi Shelter
Elyktra Zatsit
Stage de 6 mois comme designer consultant pour Claude Nadeau DesignDesigner/chargé du projet Elyktra
Design de véhicule Analyse/recherche Idéation Sketch Design de l’ADN Ergonomie Validation avec utilisateurs Mannequin antrhopométrique 3D Modélisation 3D Packaging Maquette de volume Prototypage Adobe Première Photoshop Illustrator Indesign Catia
De l’esquisse à un prototype fonctionnel...
ELYKTRADesign d’un nouveau type de vehicule urbain électrique
Montréal, Canada
ELYKTRA est un nouveau type de transport urbain qui transforme les sports tels que le skateboard, le roller et le vélo en véhicule électrique urbain pour courtes et moyennes distances. Comment? En ajoutant un véhicule propulseur.Grâce à sa barre adaptable (brevetée par Claude Nadeau Design) aux postures sportives de face (roller, ski) , latérale (skateboard, snowboard) et à un vélo, un seul véhicule ELYKTRA est nécessaire pour motoriser son skateboard, ses rollers et son vélo.
ELYKTRA
Véhicule propulseur
Ma mission :A partir de la barre breuvetée par Claude Nadeau Design je devais designer un véhicule propulseur, depuis le choix du nom jusqu’à la fabrication d’un prototype fonctionnel.
Recherche/Analyse de l’existant
Sémantique/Recherche formelle
Recherche d’ADN
Recherche de packaging/maquette de volume
Fabrication de prototypes pour validation avec utilisateurs
Véhicule à 1 roue? Ou à 2 roues?Test et validation avec utilisateurs
Validation avec mannequins anthropométriques 3D
Modélisation 3D (NX et Catia)
ADN et logo
ADN = relation forme du véhicule et logo
Mise en situation du modèle 3D(Photoshop)
Packaging et dessins techniques
Fabrication du prototype
Moulage et modelage
+ Thermoformage+ Peinture+ Assemblage
ELYKTRA, le petit scarabée urbain choisi de regarder vers l’avenir et d’être électrique. Ce choix est avant tout une histoire de confort d’utilisation (silencieux, inodorant, batteries faciles à recharger chez soi, à son bureau, à l’université, etc.).
Avec ces 40km d’autonomie et une vitesse maximale de 32km/h, ELYKTRA permet un nouveau mode de déplacement urbain qui allie à la fois écologie et plaisir.
De l’idée à l’entreprenariat...
Designer/Porteur du projet HopHopHop!
Recherche/analyse/observation Business model/Rencontre d’experts Business design Design de service Innovation sociale & transport Design thinking System thinking Scénario d’usage Design de l’ADN Vidéo Voyage d’étude Entreprenariat Nowspective Imagination Explorimentation Collaboration avec d’autres porteurs de projets Communication : site web, présentation public
HopHopHop!
Système de covoiturage instantané pour trajets de proximité
France
HopHopHop est un service de covoiturage instantané pour des trajets de proximité fonctionnant grâce aux TIC. Pour que ce système puisse attirer les utilisateurs et générer des bénéfices, il intègre une monnaie complémentaire nommée comon (abréviation de co-monnaie). Cette monnaie à 5 rôles majeures et vitaux aux bon fonctionnement de HopHopHop : - Récompenser les utilisateurs qui utilisent ce service de participation citoyenne. - Attirer les utilisateurs. - Amener des clients chez les partenaires. - Rémunérer HopHopHop. - Permettre d’offrir un service de covoiturage gratuit aux utilisateurs.
http://projectrusch.wix.com/rusch-project#!projets/
HopHopHop!
Ce projet représente parfaitement ma démarche en tant que designer explorer. Après avoir découvert en Roumanie une façon intelligente et durable de se déplacer, j’ai développé un premier concept adapté à des utilisateurs français. Ce premier concept a été mon projet final de master design/projet. Puis, à la suite d’un voyage en autostop au Canada et d’un festival-conférence sur le développement durable en Suède, j’ai découvert d’autres éléments très intéressants à intégrer au projet. Après ces nouvelles découvertes, j’ai réactualisé le premier concept dans le but que celui-ci puisse devenir accessible au grand public. Ensuite sont venus les démarches d’entreprenariat : rédaction d’un business plan (plan d’affaire), rencontres d’experts, recherches de financements,.... Lors de ces démarches j’ai rencontré Michael SCHNELL, un autre porteur de projet dans le domaine de la mobilité partagée avec qui nous avons créé le collectif RUSCH dans le but de développer des projets de design de service, de mobilité et d’innovation sociale. Par la suite nous avons présenté nos projets dans de nombreuses structures parisiennes et lors de grands événements portés sur l’innovation. Faute de financements, nous avons mis nos projets de côté pour l’instant mais RUSCH continue toujours à aller de l’avant....
Un projet comme une aventure : l’histoire de HopHopHop!
1
34
5-72
2 3 4
RO FR CA SE
Découverte de la solution
1° concept Améliorer la solution en voyageant
Trouver des solutions dans des conférences
1
5 6 7
FR FR FR
Développement&
entreprenariat
Création du collectifRUSCH
Stratégie de communication
Ce projet est le parfait exemple de ma démarche en tant que designer explorer...
1 Découverte de la solution
...C’est ainsi qu’est apparu le problème ou plutôt la question “Comment adapter en France cette façon utile et écologique de se déplacer?”
J’ai découvert cette solution en Roumanie. Les roumains utilisent un mélange entre le covoiturage et l’autostop même pour de courtes distance et cela sans aucune technologie...Juste avec un peu de confiance et d’entraide.
Habituellement, un projet de design commence par la définition d’un problème mais ici il a commencé par la découverte d’une solution : un moyen écologique de se déplacer.
NOWSPECTIVE = Prospective d’aujourd’hui
IMARGINATION = Imagination + Marginalité
Crédits photo: GoogleStreetView
...C’est ainsi qu’est apparu le problème ou plutôt la question “Comment adapter en France cette façon utile et écologique de se déplacer?”
J’ai découvert cette solution en Roumanie. Les roumains utilisent un mélange entre le covoiturage et l’autostop même pour de courtes distance et cela sans aucune technologie...Juste avec un peu de confiance et d’entraide.
2 1° concept
Croiser les technologies pour mettre les utilisateurs en relation :GPS + Bornes numériques dans l’espace public + panneaux d’affichage en temps réel
J’ai réalisé ce premier concept dans le cadre de mon projet final de master en design/projet
System map
Schéma de relation entre les différents éléments du projets
Le voyage : un espace de test et découverte
3Améliorer la solution en voyageant
Autostop à travers le Canada :11 000 Km en 40 jours
EXPLORIMENTATION = Exploration + Expérimentation
Ce voyage m’a permis de faire des découvertes très importantes pour le projet : - Lieux stratégiques - Comportement des utilisateurs
4Trouver des solutions dans des conférences
Festival avec des conférenciers du monde entier dans des domaines variés : développement durable + design + économie + archicteure + anthropologie + ...
Approfondissement de mes connaissances sur les monnaies alternatives et sociales pour les intégrer au projet HopHopHop!
Festival Futureperfect, Waxholm, Suède
Crédits photo: futureperfect
5Développement
&entreprenariat
++ Instantané (application smartphone)
monnaie sociale intégrée
+ Inciter+ Récompenser+ Monnaie sociale+ Service gratuit+ Modèles économique du service
Trajets de proximités
NOUVEAU CONCEPT1° CONCEPT
Instantané
Trajets longues distances
Réactualisation du concept d’après les nouveaux éléments découverts
System map du modèle économique
Construction de scénarios
1 2
3 4
Scénario
5
7
6
8
6Création du collectifRUSCH
RUSCHCréation d’un collectif de por-teurs de projets sur la mobilité et l’innovation sociale avec Michael Schnell (porteur du projet K.di.lib).
Création d’un site internet pour communiquer les projet du collectif RUSCH
Présentation publique des projets de RUSCH à plusieurs événements parisiens : Moovin The City, La ruche, Futur en seine,...
7Stratégie de communication
Diffusion de RUSCH et ses projets dans plusieurs magazines en ligne sur divers domaines : urbanisme, prospective, innovation sociale,...
http://projectrusch.wix.com/rusch
Co-design avec des utilisateurs...
Stage de 8 mois à Strategic Design ScenariosDesigner/chargé du projet ISEU
Processus de co-design avec utilisateurs Paperprototyping pour les scéances de co-design Innovation sociale Maquette Matériel de communication du projet : + powerpoint + photo + vidéo
Exposition du projet : + Red dot design museum, Allemagne + Biennale de design de St-étienne, France
ISEUConception d’une série d’objets domestiques éco-énergétiques
Brussels, Belgique
ISEU est un projet de co-design (co-conception avec un échantillon d’utilisateurs) qui cherche à savoir jusqu’où les ménages sont prêts à changer leur comportement en terme d’utilisation de l’énergie. Les huits objets domestiques de ISEU ont pour but de faire prendre conscience à l’utilisateur de sa consomma-tion d’électricité. ISEU s’intéresse à différentes classes d’appareils domestiques :l’éclairage, le chauffage, le lave-linge et l’ordinateur.
http://www.strategicdesignscenarios.net/iseu-users-practices-in-energy-using-products/
ISEU
Cet interrupteur de lumière fonctionne sur le principe des touches d’un radio-cassette. Lorsqu’on enfonce un bouton, une lumière s’allume. Si l’on enfonce un deuxième bouton, le premier saute et la première lumière s’éteint. Pour allumer deux lumières il faut appuyer sur les deux boutons en même temps. Pour allumer plusieurs lumières, il faut donc que l’utilisateur effectue un geste plus compliqué. Grâce à l’effort supplémentaire nécessaire, l’utilisateur comprend qu’il utilise plus d’énergie que pour une seule lumière.
Séances de co-design avec les utilisateurs : + conception de prototypes papier pour alimenter le débat et trouver chez l’utilisateur les informations nécessaires.
Recherche de concepts suite aux séances de co-design.
Fabrication des maquettes
Témoignage des utilisateurs avec les maquettes
Filmer les utilisateurs chez eux utilisant les maquettes.
Crédits photo: Strategic Design Scenarios
Projet exposé auRed dot design museumEssen, Allemagne, 2010
Projet exposé à la Biennale internationale de design de Saint-Etienne, France, 2010
Designer/constructeurMembre de l’équipe ZATSIT
Travail d’équipe Festival d’architecture Concept Sketch Fabrication d’une habitation éphémère Réutilisation de matériaux
Architecture éphémère...
ZATSIT
Participation au festival d’architecture éphémère BELLASTOCK
Montréal, Canada
Festival BELLASTOCK : 20 équipes pour fabriquer un village en 4 jours + Jour 1 : Fabriquer une maison pour l’équipe de 6 personnes + Jour 2 : Fabriquer les espaces publiques du village et son mobilier + Jour 3 : Ouverture du village au public ( visites, conférences, spectacles,..) + Jour 4 : démontage du village
Maison et balaçoire fabriquées par notre équipe.
http://vimeo.com/105989020
Etude utilisateur : étude posturale à vélo + habitudes de voyage...
Projet étudiant Université du Québec A Montréal (UQAM) Diplôme d’Etudes Supérieure Spécialisé (DESS) Design d’équipements de transport
Ergonomie Analyse Etude posturale Enquête utilisateurs Design d’un vélo Mannequins anthropométriques 3D Design d’interface Guide touristique interactif innovant
TRIXIDesign d’un vélo libre-service et de son guide touristique interactif intégré.
Montréal, Canada
TRIXI
1. Etude posturale de cyclistes
2. Design d’un tricycle libre service pour touristes
A la suite des observations posturales et de cyclistes, nous avons réalisé en équipe le design d’un tricycle en prenant en compte des aspects ergonomiques
modèle 3D réalisé par Sébastien Gaëtanhttp://www.sebastiengaetan.com/
3. Design du guide touristique interactif intégré au tricycle libre-service
Etude utilisateurs auprès de touristes/voyageurs pour connaître leurs habitudes de voyages et la façon dont i ls se préparent avant le départ.
modèle 3D réalisé par Sébastien Gaëtanhttp://www.sebastiengaetan.com/
L’interface de TRIXI a été conçue pour ceux qui aiment visiter une ville en s’y perdant pour s’imprégner de son atmosphère. Ce service n’inclut donc pas le GPS habituel qui vous dit où aller et où tourner. Il vous montre simplement où vous êtes mais vous laisse le choix du chemin à arpenter. L’interface comprends un guide touris-tique interactif (histoire de la ville, réserver un hotel, restaurants, musées...). Ce système inclut également une carte sonore de la ville en temps réel. Maintenant à vous de choi-sir entre un endroit calme et l’intensité de la city !!!
Projet étudiant Université du Québec A Montréal (UQAM) Diplôme d’Etudes Supérieure Spécialisé (DESS) Design d’équipements de transport
Etude de véhicule : + Analyse de l’existant + Etude d’articles scientifiques Ergonomie Observation/étude d’utilisateurs Mannequins anthropométriques 3D Analyse de l’activité Amélioration de véhicule Design inclusif
Design inclusif...
SHELTER
Etude d’utilisateurs pour trouver des problèmes et améliorer un véhicule.
Montréal, Canada
Etude approfondie de l’existant et d’articles scientifiques
En raison du mauvais rapport prix/efficacité des toits optionnels pour ces véhicules, les utilisateurs préfèrent utiliser un parapluie pour se protéger de la pluie ou du soleil comme solution alternative. L’analyse de l’activité montre également qu’ils conduisent le scooter d’une main et tiennent le parapluie de l’autre. Mais qu’en est-il des personnes avec un seul bras valide? C’est pourquoi SHELTER est un toit pliable facile à utiliser avec une seule main, offrant également une meilleure protection contre la pluie en englobant d’avantage l’utilisateur.
SHELTER
Analyse de l’activité : étude d’utilisateurs
Etudes de différents problèmes
Problème pour monter/descendre du véhicule
Problèmes d’utilisation à l’intérieure :- Maniabilité- Dégradation du bâtiment
Trouver des utilisateurs pour l’étude
Choix du problème à résoudre
L’étude des utilisateurs à révélé que pour se protéger de la pluie, la plupart d’entre eux utilisent un para-pluie car celui-ci est moins coûteux mais aussi plus pratique (non permanent, facilement pliable/dépli-able). En cas de forte pluie et de vents ils conduisent leur véhicule d’une main et tiennent le parapluie de l’autre.Mais le problème s’est posé lorsque j’ai rencontré un utilisateur ayant perdu l’usage d’un bras. Avec un seul bras valide, il ne pouvait pas utiliser la solution du parapluie. Comment résoudre ce problème?La question s’est posé naturellement en rencontrant cet utilisateur.
Concept/solution :
Toit qui se plie et se déplie facilement à une main
Principe de “design inclusif” : Si une personne avec seulement un bras valide peut utiliser cette solution, alors une personne avec deux bras valide peut aussi l’utiliser. C’est donc une solution adapté a un large éventail d’utilisateurs.
Projet collectif avec l’associationSafar expéditions jeunesse
Expédition en Roumanie et Turquie Voyage immersif Travail d’équipe Filmer : + Prise de vue + Interviewer + Trouver les sujets Reportage photo Exposition photo
Expédition documentaire et photographique...
TÂNAR
Réaliser, entre l’Europe et l’Asie mineure, un documentaire en équipe et un photoreportage en solo.
Roumanie, Turquie
TÂNAR
Tânãr. Quand les jeunes regardent l’Europe… depuis le Roumanie. Participation à la réalisation (prise de vue, interview, définition des sujets) d’un film documentaire collectif sur le thème de “l’identité européenne vue par les jeunes” en Roumanie.
https://www.youtube.com/watch?v=wuAvFcIOvp8
Recherche de sujetsPrise d’interviewPrise de vue
Trajet de l’expédition
8 semaines d’expéditions à travers la Roumanie et la Turquie pour recueillir le point de vue des jeunes sur l’Union Européenne.
En tant que photographe j’ai réalisé un reportage photo tout au long de l’expédition.Ce reportage accompagne la projection du film, sous forme d’exposition photo.
https://www.flickr.com/photos/35526069@N04/sets/72157622329019186/
More picture on FLICKR
Projet humanitaire avec l’associationBourgogne Nord-Sud
Communication graphique pour personnes illéttrées. Adaptation au graphisme local Fabrication du matériel de peinture.
Graphisme humanitaire...
GOLO DANGOJIBE
Communication graphique dans un hôpital de campagne
Golo Dangojibe, Bénin
Lors d’une mission humanitaire au Bénin, mon travail consistait à créer une peinture murale sur les murs d’un dispensaire. Ainsi la population locale illéttrée peut comprendre visuellement les services dispensés par l’hôpital de campagne.
GOLO DANGOJIBE
THÉORIES...
Les personnes vivant en marge de la société adoptent des pensées, des modes de vie ou des façons de faire les choses différement de la masse composant la société, ces personnes vivent et pensent différemment soit de manière naturelle, soit en inventant d’autres façon de faire pour pouvoir vivre dans leur marginalité. C’est en cela que la marginalité est une source intarrissable d’inventivité et d’imagination. Tant qu’il y aura des personnes vivant en marge de nos société, qu’elles le fassent de manière volontaire ou non, il y aura des modes de vie alternatifs et créatifs à explorer. Ces modes de vie marginaux sont une source d’exploration et d’inspiration très précieuse pouvant apporter de nouvelles solutions et idées au sein de la société. L’imargination c’est donc d’explorer et d’analyser les modes de vies et de pensée différents au sein de populations (ou individus) marginales puis de transposer et adapter ces idées dans la partie de la population qui crée la norme.
Les grandes entreprises, les designers, les hommes politiques ne jurent que par la prospective pour s’inspirer... Et si tout était déjà là ? Autour de nous plus ou moins à portée de main quelque parts sur notre planète. Des façons de faire et des idées pouvant apporter des solutions pour un grand nombre de personne, tout comme pour un petit groupe spécifique. Alors je fais l’hypothèse du maintenant et prône la NOWSPECTIVE. La prospective s’intéresse à des signaux faibles présents aujourd’hui annonciateurs de grandes tendances pour demain. La nowspective s’intéresse à ce qui existe déjà aujourd’hui mais caché ou ailleurs, qui n’est pas forcément accessible ou connu du grand public. La nowspective a pour objectif de repérer ces idées et façons de faire qui demanderaient à être légèrement modifiées ou améliorées pour apporter des solutions à une plus grande échelle et ainsi faire sortir de l’ombre ces idées brillantes.
IMARGINATION = Imagination + Marginalité
NOWSPECTIVE = Prospective of NOW = Prospective du maintenant
Concepts développés en tant que designer explorer
BONUS...
Voilib
Voiture libre-service à 3 roues pour 3 passagers
Scanner 3D
BORGES : Design de livre
Interprétation graphique et typographique de la nouvelle de Jorge Luis Borges La bibliothèque de Babel.Workshop de typographie.
Jorge Luis BORGES décrit la bibliothèque de Babel comme une ville avec ses différents lieus, ses différentes populations, ses différents langages, son urbanisme avec ses structures hexagonales et ses voies de communication. J’ai retranscrit l’idée de la ville dans ce livre, en prenant le guide de voyage comme référence. Chaque page représente un aspect de cette ville (population, géographie, langues...) par le choix de bribes de texte significatives et par le traitement graphique lui correspondant.
RAUMLABOR : Le mobilier de la Maison Fontaine
Conception et fabrication du mobilier de la Maison Fontaine pour les nombreux événements qu’elle a accueillie.
Atelier avec l’architecte de la Maison Fontaine, Markus Bader membre du collectif d’architecte RAUMLABOR basé à Berlin.
INVADO : Décors urbains
Design, fabrication et installation de décors thé-matiques pour le groupe INVADO.
Montréal, Canada
Décors pour le film Northpole.
Décors urbains thématiques
Mathieu GROSCHE designer explorerMontreal, Qc, Canada+1 438 880 [email protected]