PRISE DE MOUVEMENT - bbportal.renault-trucks.combbportal.renault-trucks.com/G51IKROS/pub/internet/data/flash_pdf/... · PREMIUM Nouvelle prise de mouvement montée depuis le 05/05/2003

PRISE DE MOUVEMENT

PRISE DE MOUVEMENT

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GENERALITES Les prises de mouvement ZF NH1 ET NH4, qui étaient proposées sur tous les véhicules de gamme haute et chantier (sur BV ZF 9S109, 16s151/181/221 et Astronic Optidriver), ont été remplacées par les prises de mouvement Hydrocar 81 et 84. Les prises de mouvement ZF N109/10 et N221/10 sont conservées. Sur les véhicules équipés de boîtes de vitesses avec prises de mouvement et pompes hydrauliques flasquées, nous vous rappelons les préconisations de montage et les critères de choix pour ces équipements. APPLICATION

En série : MAGNUM Nouvelle prise de mouvement montée depuis le 05/05/2003 CAM 05E3 PREMIUM Nouvelle prise de mouvement montée depuis le 05/05/2003 CAM 05E3 KERAX Nouvelle prise de mouvement montée depuis le 02/06/2003 CAM 02F3

En après vente : Ces prises de mouvement sont disponibles au département pièces de rechange RENAULT TRUCKS.

Pour tout montage d’une prise de mouvement en après-vente, utiliser le Kit (goujons + joints) associé à chaque référence de prise de mouvement. Les services technico-commerciaux RENAULT TRUCKS sont à votre disposition pour tous renseignements complémentaires. APPROVISIONNEMENT

REFERENCE DESIGNATION QTE 50 10 545 295 Prise de mouvement Hydrocar 81 B 1 50 10 545 322 Prise de mouvement Hydrocar 81 C 1 50 10 545 346 Prise de mouvement Hydrocar 84 B Z1 couple 430 Nm 1 50 10 545 383 Prise de mouvement Hydrocar 84 B Z3 couple 500 Nm (Kérax) 1 50 10 545 347 Prise de mouvement Hydrocar 84 C Z1 couple 430 Nm 1 50 10 545 384 Prise de mouvement Hydrocar 84 C Z3 couple 500 Nm (Kérax) 1

Nota : La lettre "B" ou "C" ajoutée à la suite du type de la prise de mouvement indique le type d'accouplement monté en sortie de prise de mouvement. B – plateau (dans ce cas l'angle maxi des cardans dans l'espace est de 7,5°) C – arbre cannelé PARAMETRAGE Sur les véhicules RENAULT TRUCKS, le régime moteur est prédéfini en usine mais il peut être modifié par le réseau ou par les carrossiers au moyen du "Progiciel Carrossier". Ce dernier permet pour certaines applications de limiter le couple délivré par le moteur, afin de protéger les équipements hydrauliques.

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Prises de mouvement HYDROCAR 84 B ou C

Couple maxi : Boîte de vitesses Ecomid, Ecosplit DD et Astronic DD : 430 Nm Boîte de vitesses Ecosplit OD et Astronic OD : 500 Nm

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Prises de mouvement HYDROCAR 81 B ou C

Couple maxi : Version B ou C : 1000 Nm

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PRESENTATION PRISE DE MOUVEMENT HYDROCAR 84 L'étanchéité entre la boîte de vitesses et la prise de mouvement est assurée par un joint torique (1). L’étanchéité entre la pompe et la prise de mouvement est assurée par un joint interne à la prise de mouvement (2)

ATTENTION CES JOINTS N'EVITENT PAS LES FUITES EN CAS DE MAUVAIS SERRAGE

OU DESSERRAGE DE L'ENSEMBLE BV/PMT/POMPE HYDRAULIQUE

LORS DE TOUTE INTERVENTION SUR LA PMT, VEILLER A LA BONNE MISE EN PLACE DU JOINT (A) DANS LA GORGE DE LA PMT

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PRISE DE MOUVEMENT HYDROCAR 81

L'étanchéité entre la boîte de vitesses et la prise de mouvement est assurée par un joint torique (1). L’étanchéité entre la pompe et la prise de mouvement est assurée par un joint métallique (2).

ATTENTION CES JOINTS N'EVITENT PAS LES FUITES EN CAS DE MAUVAIS SERRAGE

OU DESSERRAGE DE L'ENSEMBLE BV/PMT/POMPE HYDRAULIQUE

LORS DE TOUTE INTERVENTION SUR LA PMT, VEILLER A LA BONNE MISE EN PLACE DU JOINT (A) DANS LA GORGE DE LA PMT

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CHOIX DE LA PRISE DE MOUVEMENT

Critères de choix

Dans tous les cas, le choix de la prise de mouvement doit être fait en relation avec l’équipementier. Il doit tenir compte des caractéristiques de fonctionnement et d’installation du système hydraulique :

- Débit de la pompe hydraulique (Q en dm3/mn) - Pression de fonctionnement (p en bar) - Temps d’utilisation (mn) - Régime d’utilisation (n en tr/mn) - Charge exercée par la pompe sur la prise de mouvement (Couple poids en Nm)

Se référer au tableau des caractéristiques des prises de mouvement proposées sur les gammes.

Calculs prises de mouvement

Régime sortie PMT : r : coefficient régime ou rapport d'entraînement (voir tableau ANNEXE 8) npmt : régime sortie PMT (tr/min) nmot : régime moteur (tr/min)

Puissance maximale transmissible par la prise de mouvement : P : puissance (KW) C : couple maxi de sortie PMT (Nm) n pmt : régime sortie PMT (tr/min) Q : débit (L/mn.) p : pression (bar)

Couple maximal admissible pour une prise de mouvement flasquée : C : couple (Nm) Q : débit (L/min) p : pression (bar) n pmt : régime sortie PMT (tr/min) V : cylindrée pompe (cm3/tr.)

15,92 x Q x p C max. =

npmt

C x npmt Pmax. =

9550

npmt = nmot x r

ou Q x p

Pmax. = 600

ou V x p

C max. = 50

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INSTALLATION - FIXATION Vous trouverez en ANNEXE les différentes positions possibles des prises de mouvement sur la boîte de vitesses, ainsi que le couple de porte à faux maximum acceptable (Cp en Nm) de la pompe hydraulique.

Calcul du couple de porte à faux :

LE NON-RESPECT DE CES PRECONISATIONS PEUT ENTRAINER LE GRIPPAGE OU LE

BLOCAGE DE LA BOITE DE VITESSES : Soit par manque d’huile aspiration de l’huile de boîte par la pompe hydraulique (grippage)

Soit par trop plein d’huile refoulement huile système hydraulique dans boîte de vitesses (blocage). Vous trouverez ci-après les critères de choix et les calculs de base permettant de définir les caractéristiques de la prise de mouvement nécessaires au bon fonctionnement de votre installation. ATTENTION Les goujons de fixations des prises de mouvement HYDROCAR 81 et 84 ont une section réduite sur la partie non filetée (utiliser IMPERATIVEMENT les goujons, les écrous et les rondelles fournis dans les kits).

Pour information: Couple de serrage PMT ZF sur BV : 65 ± 5 Nm

UTILISER IMPERATIVEMENT LES ECROUS ET RONDELLES D’ORIGINE. (Fournis dans un kit ou livrés avec le véhicule)

Cp Nm = p(N) x d (m)

"d" la distance du centre de gravité au plan d’appui de la

pompe "p" le poids en N de la pompe

(masse (kg) x 9,81)

g : Centre de gravité de la pompe.

p

d

g

Prise de mouvement HYDROCAR 81 et 84

Couple de serrage : GOUJONS SUR BV : 20 ± 3 Nm

Couple de serrage : PMT SUR BV : 35 ± 5 Nm

Prise de mouvement HYDROCAR (autres)

Couple de serrage : GOUJONS SUR BV : 40 ± 2 Nm

Couple de serrage : PMT SUR BV : 70 ± 5 Nm

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Préconisations Compte tenu du poids et du porte-à-faux important de certaines prises avec pompes flasquées, l'arrière de celles-ci doit être soutenu par un support approprié à fixer sur l'arrière de la boîte de vitesses. Nota : Respecter la norme NF ISO 7653 En cas de situation exceptionnelle obligeant un démontage de la prise de mouvement, se reporter aux instructions de montage du fabricant. Couple de serrage des goujons : 20 N.m 3 avec Loctite 242 ou Loctite 542. IMPORTANT Il est obligatoire, lors de chaque montage de prise de mouvement de s'assurer d'un jeu de calage permettant un jeu optimum de denture (à savoir 0,15 à 0,20 mm) puis de poser un joint ou de la pâte pour obtenir l'étanchéité et de rétablir le niveau d'huile (voir notice d'entretien du véhicule). Se reporter à notre fiche d'informations produit et au plan carrossier au 1/20 ème prise de mouvement, disponibles au technico-commercial.

IMPORTANT Pour le montage des prises de mouvement HYDROCAR 84 il faut impérativement graisser les cannelures avec de la graisse Molykote. IMPORTANT - Lors du montage d'une pompe hydraulique sur une prise de mouvement HYDROCAR 84 ne pas mettre entre les deux faces en contact, ni joint métallique, ni joint papier, ni Loctite. IMPORTANT - Le montage d'un équipement sur la prise de mouvement reste sous la responsabilité de l'intervenant

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AVANT LIVRAISON DU VEHICULE Contrôler lors de la préparation à la route, l'absence de fuite. En cas de fuite remplacer le joint (1) référence : 50 01 864 042

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TABLEAUX DE PRECONISATION DE PRISES DE MOUVEMENT EN FONCTION DE L'USAGE Les critères fonctionnels de sélection de la bonne prise de mouvement en fonction de l’usage sont les suivants :

- usage en roulant ou à l'arrêt - couple à transmettre - rapport (facteur de vitesse par rapport au moteur) - temps d'utilisation maxi lié à l'usage - sens de rotation

VOIR LES ANNEXES :

Annexe 1 :

Préconisation pour les usages BENNES : compas, vérin central, vérin frontale, vérin sous caisse, benne et grue. Préconisation pour les usages BENNES DEPOSABLES : benne, compactage. Annexe 2 :

Préconisation pour les usages DISTRIBUTION DE BETON : malaxeur, tapis, pompe, bras. Préconisation pour les usages POMPE A BETON : pompe seule. Annexe 3 :

Préconisation pour les usages CITERNIER : moteur hydraulique, laitier pompe à vide, cardan. Préconisation pour les usages PULVERULANTS pompe hydraulique, compresseur, basculement citerne. Annexe 4 :

Préconisation pour les usages GRUE : manutention, grumier, ferrailleur. Annexe 5 :

Préconisation pour les usages HYDROCUREUSE : pompe à eau, pompe à vide, pompe hydraulique. Préconisation pour les usages BENNE A ORDURES MENAGERES : avec boîte de vitesses automatique, avec boîte de vitesses mécanique. Annexe 6 :

Préconisation pour les usages DENEIGEMENT : benne, étrave + sableuse. Préconisation pour les usages EPANDEUSE ou BI-EPANDEUSE : Annexe 7 :

Préconisation pour les usages POMPIER : fourgon pompe tonne léger, fourgon pompe tonne, 4 x 4 Annexe 8 :

Offre globale gamme haute et chantier

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Annexe 1

BENNES BENNES DEPOSABLES Appareils à bras

PMT Type Compas ou Vérin central Vérin frontale

Vérin sous caisse

Benne +

Grue Benne Compactage

PMT indépendante de l'embrayage X PMT sur BV X X X PMT Additionnelle Sens de rotation moteur X X X X Sens de rotation inverse moteur X X X X Couple(Nm) 50 100 150 X 200 X 250 X 300 X X X 350 X X X X 400 X X X X 430 X X X X 450 X X X X 470 X X X X 500 X X X X 560 X 600 X 700 730 800 870 900 1000 > 1000 2000 Durée de fonctionnement < 1h X X X > 1h et < 4h X X > 4h Type d'accouplement Type B (plateau) Type C (arbre creux cannelé) X X X Dimension Plateau DIN90 DIN100 DIN120

Choix PMT pour PREMIUM-KERAX-MAGNUM

PMT 84 (<1h) PMT 81 65L

PMT 84/81 PMT GP

PMT 84(<1h) PMT 81 65L PAM

Choix PMT pour MIDLUM-PREMIUM (6l)

PMT 2264 PMT 2266

PMT 2264 PMT 2266

PMT 2264 PMT 2266 PAM

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Annexe 2 DISTRIBUTION DE BETON POMPES A BETON

Pompe + Bras PMT Type Fonction Malaxeur

Fonction Tapis Pompe Bras

Pompe seule

PMT indépendante de l'embrayage X X PMT sur BV X X PMT Additionnelle X Sens de rotation moteur X X X X X Sens de rotation inverse moteur Couple(Nm) 50 100 150 200 X X X 250 X X X 300 X X X 350 X 400 X 430 450 X 470 500 X X 560 600 X X 700 X X 730 X 800 X X 870 900 X 1000 X > 1000 X 2000 Durée de fonctionnement < 1h X X > 1h et < 4h X X X > 4h Type d'accouplement Type B (plateau) X X X Type C (arbre creux cannelé) X X Dimension Plateau DIN90 X X DIN100 X X DIN120 X

Choix PMT pour PREMIUM-KERAX-MAGNUM PAM

PMT 84 (<1h)

PMT 81 65L

PMT GP PMT 84 add

PMT GP + PMT add

ou NMV + 81/84


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Annexe 3 CITERNIERS PULVERULANTS

PMT Type Moteur Hydrau.

Laitier Pompe

à vide

Cardan Pompe Hydrau. Compress. Bascul

Citerne

PMT indépendante de l'embrayage PMT sur BV X X X X PMT Additionnelle X Sens de rotation moteur X X X X X Sens de rotation inverse moteur X X Couple(Nm) 50 100 X 150 X 200 X X 250 X X 300 X X 350 X 400 X 430 X 450 X 470 X 500 X 560 600 700 730 800 870 900 1000 > 1000 2000 Durée de fonctionnement < 1h X > 1h et < 4h X X X X > 4h X Type d'accouplement Type B (plateau) X X X Type C (arbre creux cannelé) X X X X Dimension Plateau DIN90 X DIN100 X DIN120 X X


PMT 81 65L

PMT GP PAM PMT 81

PMT GP PMT 85 N221/10

PMT 85 N221/10

PMT 84 add


PMT 2264 PMT 2266 PAM PMT 2264

PMT 2266

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Annexe 4 GRUES

PMT Type Manut < 12 t.m

Manut > 12 t.m Grumier Ferrailleur

PMT indépendante de l'embrayage PMT sur BV X X X X PMT Additionnelle X X Sens de rotation moteur X X X X Sens de rotation inverse moteur X X X X Couple(Nm) 50 100 150 200 250 X 300 X 350 X 400 X X 430 X X 450 X X 470 X 500 X X X 560 X X X 600 X X X 700 X X X 730 X X 800 X X 870 900 1000 > 1000 2000 Durée de fonctionnement < 1h X X > 1h et < 4h X X > 4h X X X X Type d'accouplement Type B (plateau) X X Type C (arbre creux cannelé) X X X X Dimension Plateau DIN90 X X DIN100 DIN120


PAM 84/81 PMT GP

PMT 81 PMT GP

PMT GP + PMT add

PMT GP + PMT add


PMT 2264 PMT 2266

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Annexe 5 HYDROCUREUSE B.O.M

PMT Type Pompe à eau

Pompe à vide

Pompe hydraulique

Avec BVA

Avec BV meca

PMT indépendante de l'embrayage X X X PMT sur BV X X X X PMT Additionnelle Sens de rotation moteur X X Sens de rotation inverse moteur Couple(Nm) 50 X X 100 X 150 X 200 250 300 350 400 X X 430 X X 450 X X 470 X X 500 X X 560 X X 600 X X X 700 X 730 X 800 X 870 X 900 X 1000 X > 1000 X 2000 X Durée de fonctionnement < 1h > 1h et < 4h X X X > 4h X X Type d'accouplement Type B (plateau) X X Type C (arbre creux cannelé) X X Dimension Plateau DIN90 X X DIN100 X DIN120 X


MNV/PAM PMT 81

MNV/PAM PMT 81/GP PMT 81 PMT 17 PAM

Choix PMT pour MIDLUM-PREMIUM (6l) MNV MNV MNV PMT 17 PAM

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Annexe 6 DENEIGEMENT

PMT Type Fonction Benne

Etrave + Saleuse

EPANDEUSE OU

BI REPANDEUSE PMT indépendante de l'embrayage X X PMT sur BV X PMT Additionnelle Sens de rotation moteur X X X Sens de rotation inverse moteur Couple(Nm) 50 100 150 200 250 X 300 X 350 X 400 X X 430 X X 450 X X 470 X X 500 X X 560 600 700 730 800 870 900 1000 > 1000 2000 Durée de fonctionnement < 1h X > 1h et < 4h X X > 4h X Type d'accouplement Type B (plateau) X Type C (arbre creux cannelé) X X X Dimension Plateau DIN90 X DIN100 DIN120


PMT 84 (<1h) PMT 8165L PAM PAM


PMT 2264 PMT 2266 PAM PAM

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Annexe 7

VEHICULE POMPIER PMT Type Fourgon

pompe tonne léger (MIDLUM 220 ch)

Fourgon pompe tonne

(MIDLUM 270 ch)

Pompier 4 x 4

(MIDLUM 220 ch) PMT indépendante de l'embrayage PMT sur BV X X X PMT Additionnelle X Sens de rotation moteur X X X Sens de rotation inverse moteur Couple(Nm) 50 100 150 200 250 300 X X X 350 X X X 400 X X X 430 450 470 500 560 600 700 730 800 870 900 1000 > 1000 2000 Durée de fonctionnement < 1h > 1h et < 4h > 4h X X X Type d'accouplement Type B (plateau) X X X Type C (arbre creux cannelé) Dimension Plateau DIN90 X X X DIN100 DIN120



PMT 2903 PMT 2904

PMT 2907 PMT 2908

PMT 2903/2904 + PMT 2250

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Annexe 8 Couple S5-42 5206 et 4106 A

PMT 81 B/C PMT 84 B/C (<1h) PMT NS42 PMT 2264 PMT 2266

1000N.m 430/500**N.m

300N.m 300N.m 400N.m

rapport 0.87

rapport 0.84

PMT GP (Grande Puissance) PMT 2903 B PMT 2904 B PMT 2907 B PMT 2908 B PMT N109/10 PMT N221/10 PMT 85 (2 sorties) PMT AS/10 PMT PTRD-D (2 sorties)

300N.m 245N.m 410N.m 400N.m

plateau 530N.m 730/870**N.m

pompe 800N.m plateau 500N.m

plateau 430N.m


PMT

Sur

BV

** : sur Kérax

PMT additionnelle - sur N221/10 PMT 81Z2 C PMT 84Z2 C (<1h) - sur 2903/04/07/08 PMT 2250 C

600N.m 430N.m

600N.m

- sur BVA Allison MD PMT 17

plateau couple 400N.m

rapport 0.93 autre rapport et version pompe en adaptation

- sur dCi 6 et dCi 11 PAM

rapport 1.1 pompe 600N.m

plateau 1000N.m

PMT indépendant

e de l'embrayage

NMV

PRISE DE MOUVEMENT

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Annexe 8 Couple FSO 4106A

(OD) 6406 6309/8309 A

PMT 81 B/C PMT 84 B/C (<1h) PMT NS42 PMT 2264 PMT 2266

1000N.m 430/500**N.m

300N.m 300N.m 400N.m

rapport 1.245

rapport 0.84

rapport 1.04


300N.m 245N.m 410N.m 400N.m



plateau 430N.m


rapport 1.9 rapport 2.215

rapport 1.7 rapp. 2.26

PMT

Sur

BV ** : sur Kérax


600N.m 430N.m

600N.m

rapport 0.59






plateau 1000N.m

PMT indépendante

de l'embrayage

NMV

PRISE DE MOUVEMENT

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Annexe 8 Couple Ecomid

9S109 OD Ecomid

16S109 OD PMT 81 B/C PMT 84 B/C (<1h) PMT NS42 PMT 2264 PMT 2266

1000N.m 430/500**N.m

300N.m 300N.m 400N.m

0.77 (800 N.m) rapport 0.99

0.79-0.93 (800 N.m) rapport 1.02-1.2


300N.m 245N.m 410N.m 400N.m



plateau 430N.m


rapport 1.16

Adaptation PMT

Sur

BV ** : sur Kérax


600N.m 430N.m

600N.m

Adaptation avec

N109/10

Adaptation avec

N109/10






plateau 1000N.m

PMT indépendante

de l'embrayage

NMV NMV 130

en adaptation NMV 130

en adaptation

PRISE DE MOUVEMENT

24/02/2004 21

Annexe 8 Couple Ecosplit OD

16S151/181/221/251 Ecosplit DD

16S151/181/221 PMT 81 B/C PMT 84 B/C (<1h) PMT NS42 PMT 2264 PMT 2266

1000N.m 430/500**N.m

300N.m 300N.m 400N.m

rapport 0.92-1.09 0.82-0.98 (500N.m)

rapport 0.77-0.92 rapport 0.99-1.19


300N.m 245N.m 410N.m 400N.m



plateau 430N.m


rapport 1.35-1.62/1.13-1.35**


rapport 1.14-1.35


PMT

Sur

BV ** : sur Kérax


600N.m 430N.m

600N.m








plateau 1000N.m

PMT indépendante

de l'embrayage

NMV

NMV 221 plateau 150 rapport 0.98 2000 N.m

NMV 221 en adaptation

http://1.35-1.62/1.13

PRISE DE MOUVEMENT

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Annexe 8 Couple Astronic

12AS2301 DD Astronic

12AS2301 OD PMT 81 B/C PMT 84 B/C (<1h) PMT NS42 PMT 2264 PMT 2266

1000N.m 430/500**N.m

300N.m 300N.m 400N.m


rapport 1.35 1.21 (500N.m)


300N.m 245N.m 410N.m 400N.m



plateau 430N.m


rapport 1.51

Adaptation

PMT

Sur

BV ** : sur Kérax


600N.m 430N.m

600N.m






plateau 1000N.m

PMT indépendante

de l'embrayage

NMV

PRISE DE MOUVEMENT

24/02/2004 23

Annexe 8 Couple Astronic

16AS2601 DD Astronic

16AS2601 OD PMT 81 B/C PMT 84 B/C (<1h) PMT NS42 PMT 2264 PMT 2266

1000N.m 430/500**N.m

300N.m 300N.m 400N.m


rapport 1.11 rapport 1 (500N.m)


300N.m 245N.m 410N.m 400N.m



plateau 430N.m


Adaptation

Adaptation

PMT

Sur

BV ** : sur Kérax


600N.m 430N.m

600N.m






plateau 1000N.m

PMT indépendante

de l'embrayage

NMV

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