Propulsion /// Presse /// Soudure /// Peinture ///Économies d’énergie /// Montage final ///

Améliorationde la productivitéet économies

Production automobileSolutions automatisées

2

Réponses aux besoins /// Défis actuels /// Réponses aux besoins /// Défis ac

Relever lesdéfis actuels

Demandes enproductionNous sommes conscients du fait qu’uneusine de fabrication automobile est unenvironnement de fabrication extrême-ment exigeant. Les sociétés exposées à laconcurrence mondiale doivent répondreaux défis économiques actuels et gérerles risques.

� Amélioration des cadences deproduction

� Meilleure qualité des produits

� Plus grande flexibilité en production

� Meilleure sécurité d’utilisation et defonctionnement

La réponse à ces besoins implique d’exa-miner chaque aspect du cycle de produc-tion pour trouver les améliorations deproductivité possibles, réduire les coûtset améliorer le fonctionnement de l’usi-ne. La disponibilité maximale et le fonc-tionnement ininterrompu de la ligne deproduction, l’augmentation du débit enproduction, des défauts minimaux et desreprises coûteuses réduites au minimumsont des critères essentiels de réussite.

De plus, avec la fabrication moderne desvéhicules imposée par les demandes desclients et des options personnalisées, laflexibilité est vitale. Simultanément, deslégislations rigoureuses imposent auconstructeur de garantir la sécurité dupersonnel travaillant dans des zonespotentiellement dangereuses.

Responsabilitéenvironnementale

Sécuritéintégrée

Responsabilitésociale

Économiesd’énergie

Gestion del’historiquedes produits

Gestion desrisques

Modifications desmodèles

DÉF

3

ctuels /// Réponses aux besoins /// Défis actuels /// Réponses aux besoins ///

Réponses auxbesoinsindustrielsL’amélioration de la productivité consti-tue une facette de l’histoire. Tous les sec-teurs industriels sont aujourd’hui trèsvigilants sur la réponse aux besoins desclients, mais ils doivent s’adapter à desdemandes de plus en plus variées et àl’environnement.

� Utilisation moindre de l’énergie

� Émissions de carbone réduites

� Traçabilité des produits

� Protection de la population

Le prix actuel de l’énergie a une influencenotable sur la rentabilité des fabricants,mais la réduction de l’utilisation de l’é-nergie est également une priorité pourchaque société responsable vis-à-vis del’environnement. De plus en plus desociétés sont jugées sur leur respect del’environnement, à savoir économies d’é-nergie et déchetsminimaux qui nuisent àl’environnement.

Les fabricants responsables doivent éga-lement démontrer la traçabilité de lafabrication et de la distribution de leursproduits de façon à suivre un problèmede sécurité pour les clients dans la chaîned’approvisionnement pour informer lesréseaux de distribution et le service com-mercial.

Réduction destemps d’exécution

Diminution du stockde pièces détachées

Amélioration dela qualité

Maintenanceefficace

Conceptionefficace

Immobilisationsnulles

Réductiondes coûts

Zéro défaut

IS

4

Immobilisations minimales /// Production maximale /// Immobilisations mi

Amélioration de laproductivitéMachines plusprécisesLa fabrication de produits corrects aupremier essai implique la mise en œuvrede procédures adaptées. Concernantl’usinage, les procédures doivent garantirla qualité et minimiser les rebuts ou lesreprises de pièces coûteuses. Le pointessentiel pour atteindre ce haut niveaude qualité est l’amélioration de la préci-sion, qui dépend elle-même de com-mandes plus sophistiquées et réactivesdes machines.

Meilleurrendement enproductionDes usinages plus précis augmentent lescadences sans compromettre la qualité,mais l’amélioration du rendementdépend également de la disponibilitémaximale des machines. Un point cri-tique réside dans l’immobilisation mini-male des installations.

Les systèmes automatiques actuels sontnon seulement plus fiables, mais ils amé-liorent également la disponibilité desmachines en fournissant des avertisse-ments précoces sur les réglages attei-gnant la limite des tolérances. Des auto-diagnostics mettent en évidencel’apparition de problèmes qu’il est pos-sible de résoudre à temps.

� PropulsionLorsque des pièces fonctionnent à gran-de vitesse et transmettent une puissanceélevée, la précision est le slogan incon-tournable. La précision de l’usinage et dumontage est essentielle.

� Montage finalDe toutes les activités de la constructionautomobile, le montage final nécessiteun savoir-faire irréprochable. L’automati-sation permet d’obtenir les résultats vou-lus dès le premier essai et améliore doncla productivité globale.

5

nimales /// Production maximale /// Immobilisations minimales /// Producti

Conception plusflexibleLes commandes plus flexibles qui amé-liorent la productivité améliorent égale-ment la flexibilité : les lignes de produc-tion acceptent ainsi diverses variantesdes produits et des modèles différents.Elles simplifient aussi les modifications etpermettent des modifications subtiles etdes améliorations notables des produitsentre les modèles d’une année surl’autre, le tout rapidement et économi-quement.

Maintenanceplus efficaceDes immobilisations minimales et unedisponibilité maximale constituent unefacette de la question, mais chaque lignede production doit être entretenue.L’amélioration du rendement impliquede planifier la maintenance au lieu deréagir à un arrêt inattendu. Les possibi-lités de diagnostic et les systèmes sophis-tiqués de supervision des automatismesactuels permettent de transmettretoutes les données de maintenance versdes systèmes informatiques de plus hautniveau. Les fabricants passent ainsi d’unemaintenance réactive, qui grève le ren-dement global, à un modèle de mainte-nance prédictive et anticipative.

� PresseLes presses interviennent pour une largepart dans les coûts du fait de la concep-tion des matrices, de l’exploitation desmachines et de leur adaptation auxchangements de modèles. L’automatisa-tion intégrée facilite la préparation initia-

le et la mise au point permanente. � SoudureLes automatismes modernes permettentd’intégrer des fonctions de commande etde sécurité dans un même système pouraméliorer le rendement global et la dis-ponibilité des machines.

� PeintureLa peinture est la première perceptionpar le client de la qualité d’un véhicule.Les constructeurs cherchent à se démar-quer de la concurrence en proposantdiverses options de peinture. La protec-tion de l’environnement est égalementessentielle. L’automatisation règle toutesces questions.

6

Intégration des procédures /// Avantages /// Optimisation de la production

MESInterface

Shopfloor

Industrial robots

Motion controllerCNCs

EDMs Laser processing

L’amélioration de la productivité dépendnon seulement du matériel de comman-de et des automatismes dans l’atelier,mais aussi de leur intégration dans lessystèmes de gestion de niveau supérieurpour offrir une meilleure visibilité opéra-tionnelle. S’appuyant sur des systèmes defabrication (Manufacturing ExecutionSystems - MES), cette meilleure transpa-rence procure en temps réel à l’ensembledu personnel les informations nécessairesaux décisions, de l’atelier à la direction.

Souplesse ettransparenceLes applications MES contiennent lesprocédures de gestion indispensables àl’exécution des plannings de production.Ces systèmes remplissent diverses fonc-tions de production : planning, contrôle,exécution et information. Les systèmesde commande exécutent ces fonctionspour produire des véhicules qui répon-dent aux besoins des clients.

Avec l’intégration des systèmes MES auxsystèmes de commande, la constructionautomobile plus flexible répond auxchangements d’un environnement com-mercial de plus en plus dynamique.L’intégration du système de commandeaux systèmes de fabrication (MES) per-met à un ensemble plus efficace et plusriche de fonctions de gestion de la pro-duction d’améliorer les performances.Elle procure également la transparenceindispensable à la compréhension desprincipaux problèmes de production defaçon à les régler rapidement.

6 % restants

Réunion 1 %

Arrêts desmachines 4 %

Mise en servicedes machines 2 %

Manque depièces 10 %

Temps de configurationet de préparation 22 %

Problèmes divers 2 %

Temps defonction-nement 52 %

Améliorationspossibles

Productionpartiellementoptimisée

Meilleure visibilitéopérationnelle

7

/// Intégration des procédures /// Avantages /// Optimisation de la product

Plateforme depremier ordreLe concept e-F@ctory de MitsubishiElectric pour les systèmes de fabricationconstitue une plateforme d’intégrationétroite de phases de construction généra-lement dissociées. L’objectif est de créerune meilleure plateforme pour l’industrieautomobile et de réduire les risques ainsique le coût total de possession.

RéseauintelligentGrâce à des systèmes répandus (proto-coles et réseaux) tels que le réseauouvert CC-Link, Mitsubishi intègre totale-ment le matériel de production auxprocédures de gestion pour les fairefonctionner comme une seule entité. Cetobjectif se réalise à travers un seul réseaude communication ou par l’intégrationde plusieurs réseaux disparates, anciensou nouveaux.

La plateforme d’automatisation très évo-lutive Mitsubishi iQ accueille dequelques canaux d’entrées/sorties à plu-sieurs milliers. Elle supervise simultané-ment tous les canaux, ce qui signifie qu’ilest possible d’intégrer plus efficacementet avec plus de transparence les fonc-tions de gestion et la fabrication entemps réel.

InvestissementmodesteL’investissement nécessaire pour com-mencer à profiter de certains avantages,sinon tous, d’un système de fabricatione-F@ctory totalement intégré à l’entre-prise peut être relativement modeste. Laplupart des anciens systèmes de com-mande sont utilisables, ce qui évite lesperturbations dues à un changementcomplet.

MeilleurerentabilitéLa solution Mitsubishi de fabricationintégrée a déjà prouvé son succès dansde nombreuses applications, y comprisles propres usines Mitsubishi au Japonoù elle a diminué les coûts, amélioré lerendement et réduit les déchets. Lemeilleur retour sur investissement et laréduction du coût total de possessiondans la fabrication automobile actuelleont amélioré la rentabilité et garanti lastabilité à long terme du site.

e-F@ctory : réalisation d’une usine optimisée

La production de groupes motopropul-seurs constitue le cœur de toute fabrica-tion automobile. Cette phase complexecomporte de nombreuses opérations :usinage par commande numérique,manutention des pièces, contrôle, testset mesures. Afin de remplir de strictsobjectifs de productivité, la précision, larépétabilité et la cohérence doivent êtrede premier ordre.

Traditionnellement, une pléthore detechniques est utilisée pour la produc-tion de groupes motopropulseurs :machines de commande numérique,suivi et tracé, étalonnage et mesures,programmation, collecte des donnéesréseau. Cela se traduit par un coût depossession élevé et augmente les risquespour les études, l’utilisation et la mainte-nance de plusieurs systèmes de diffé-rents fournisseurs qui ne sont peut-êtrepas prévus pour fonctionner ensemble,d’où une réduction et un ralentissementdu retour sur investissement. A plus longterme, une usine de rendementmédiocre justifie plus difficilement lesinvestissements nécessaires pourrépondre aux demandes changeantes dumarché.

PlateformeuniqueMitsubishi utilise son savoir-faire dedéveloppeur leader des techniques decommande pour rationaliser ces diversesformes de production en un systèmeunique. La plateforme iQ Automationprend en charge des systèmes dédiés decommande numérique, de programma-tion et de gestion des informations ausein d’un même contrôleur. Cela s’ap-plique facilement à l’exploitation de l’usi-ne, aux tests, aux transferts de matière, àla collecte et à l’analyse des données, auxrapports de production et à la créationd’informations de gestion.

Le coût total de possession est réduit dufait de la réduction des temps d’exécu-tion, de la simplification de lamaintenan-ce et finalement de l’amélioration de laqualité des produits. Il ne fait aucundoute que les méthodes de productionet les systèmes de gestion sont beau-coup plus simples et que les stocks sontdiminués.

8

Propulsion /// Propulsion /// Propulsion /// Propulsion /// Propulsion /// Pro

Précision etproductivité

La plateforme iQ Automation réduit le coût total de possession de nombreuses applications deproduction de groupes motopropulseurs

9

opulsion /// Propulsion /// Propulsion /// Propulsion /// Propulsion /// Propuls

Plus que lasomme despartiesPour chaquemachine et chaque systèmegénérant un flux important de données àgrand débit, leur analyse pour créer desinformations pertinentes en temps vouluest une tâche essentielle. Des réseauxouverts haut débit s’en chargent, parexemple le réseau Gigabit CC-Link IE etdes logiciels spécialisés (SCADA - Super-visory Control And Data Acquisition etMES - Manufacturing Execution Sys-tems). Ensemble, ils produisent en tempsréel des rapports spécialisés sur les per-formances et les volumes de production,le contrôle qualité, les stocks, etc. quisont remis instantanément aux opéra-teurs des machines, aux ingénieurs deproduction, aux techniciens de mainte-nance, au personnel financier et aux diri-geants.

Il est ainsi possible de prendre les déci-sions correctes pour optimiser rapide-ment et efficacement en permanence laproduction. La production peut s’adap-ter fidèlement à la demande réelle dumarché : les modifications sont traitéesinstantanément, les stocks, les reprisesde pièces et les rebuts sont réduits.

Amélioration de productivité tout en simplifiant la conception et la maintenance des lignes deproduction par le regroupement sur un seul contrôleur iQ de la commande numérique, descommandes cinématiques, des programmes et de la gestion des données.

10

Presse /// Presse /// Presse /// Presse /// Presse /// Presse /// Presse /// Presse

Améliorationdeproductivitéet réductiondes coûts

Mise en serviceplus rapideUne partie importante des coûts de fabri-cation associés aux presses utilisées dansl’industrie automobile provient de laconception, de la réalisation et de l’essaides matrices, de l’automatisation desbobines d’acier et de la manutention despièces de carrosserie finies. Il ne s’agitpas seulement d’une activité ponctuelleau début de la production : ce sont desopérations permanentes de modificationet d’amélioration adaptées aux change-ments de modèles et à l’amélioration dela productivité et de la sécurité.

Une plateforme d’automatisation inté-grée telle que la plateformeMitsubishi iQfacilite la conception de l’ensemble dusystème pour commencer au plus tôt lesopérations de matriçage. De plus, lesmodifications sont réalisables avec desperturbations minimales de la producti-vité globale.

MaintenancefacilitéeUn des points essentiels au maintien dela productivité est la possibilité d’antici-per la maintenance. Le logiciel iQ Worksintègre la maintenance et simplifieconsidérablement la gestion quotidien-ne des systèmes. De puissantes fonctionstelles que la gestion des versions permet-tent aux techniciens de maintenance dedéterminer facilement les programmescorrects tout en conservant la trace desmodifications apportées.

Amélioration des opérations de matriçage grâce à une solution Mitsubishi intégrée

11

/// Presse /// Presse /// Presse /// Presse /// Presse /// Presse /// Presse /// Pres

SolutionintégréeUn atelier de matriçage réalise diffé-rentes fonctions dont la manutention etle stockage des pièces ainsi que les opé-rations précises sur les presses. La ges-tion des données est essentielle car latraçabilité absolue des pièces finies estindispensable à une production efficace ;des données imprécises, incomplètes ouperdues affectent considérablement laproductivité.

La solution Mitsubishi intègre toutes lestechnologies nécessaires. Des variateurs(ex. famille FR) permettent de réaliser deséconomies d’énergie sur l’utilisation desmoteurs, qu’il s’agisse des puissantsmoteurs des presses elles-mêmes ou dessystèmes demanutention qui alimententles presses ou évacuent les pièces finies.Des servomoteurs de précision (ex. famil-le MR-J3) commandent des portiquesautomatiques ASRS pour stocker provi-soirement les pièces ; des contrôleurs telsque la plateforme iQ orchestrent les opé-rations générales et offrent de puissantesfonctions de gestion des données.

Une architecture réseau ouverte telleque CC-Link réduit les coûts de câblage,simplifie la maintenance et garantit queles informations sont instantanémentdisponibles, où et quand elles sontnécessaires. Cet ensemble constitue unsystème de production efficace etflexible, configurable instantanément,fiable et facile à reconfigurer lorsque lesdemandes du marché évoluent. Économies

L’exécution de toutes ces fonctions dansune même plateforme cohérente, telleque la plateforme iQ, élimine les pro-blèmes de compatibilité entre lesmachines, entre les lignes de productionet entre les projets, indépendamment dutemps entre ces projets. Par conséquent,un investissement permanent réduit lescoûts techniques et de fabrication et faci-lite la gestion des projets.

Les matériels et les logiciels fonctionnantensemble en toute transparence réalisentune solution complète de matriçage

Des réseaux ouverts haut débit associés à des outils logiciels sophistiqués permettent de pro-duire des pièces de carrosserie homogènes et facilitent la maintenance

Gestion de laconfigurationdu système

Environnement defabrication iQWorks

Programmation SupervisionLecture/écritureen lots

Intégration de logiciels pour automates programmables, contrôleurs demouvement, pupitres opérateur GOT, etc.

12

Soudure /// Soudure /// Soudure /// Soudure /// Soudure /// Soudure /// Sou

Intégration des com-mandes et de la sécurité

SécuritéDans une usine automobile moderne, lasécurité et les commandes doivent êtresouvent étroitement intégrées. Les rigou-reuses réglementations sur la sécuritéimposent une pression de plus en plusimportante aux constructeurs qui doi-vent prouver qu’ils font tout leur possiblepour protéger le personnel. Uneapproche intégrée signifie que lesconstructeurs remplissent les conditionsde sécurité et réalisent leurs objectifs desécurité sans conflit ou compromis.

Les systèmes de sécurité doivent bien sûrarrêter les machines lorsque la sécuritédu personnel est en jeu. L’approche inté-grée de Mitsubishi concernant la sécuritédes machines permet d’améliorer lesprocessus automatisés tout en offrant lameilleure sécurité possible afin de proté-ger les opérateurs et les machines.

Une gamme de technologies et deréseaux de sécurité couvre l’ensembledes exigences de protection qui permet-tent de mettre en œuvre simplement etefficacement des systèmes de sécuritéintégrés. Elles facilitent l’approche de lasécurité par zone lorsqu’une partie de laligne de production n’a pas d’influencedirecte sur la production en amont ou enaval.

Les réseaux de communications ouvertstels que CC-Link permettent d’intégrerles contrôleurs des machines et lessystèmes de sécurité dans un mêmeréseau. La sécurité et la commande desmachines sont ainsi étroitement inté-grées pour réaliser une approche unifiéede l’ensemble de la ligne de production.L’architecture du réseau CC-Link peutêtre également étendue pour améliorerla visibilité de l’atelier et jouer un rôlemajeur dans la disponibilité maximaledes machines de toute l’usine.

QY42P

PULL

POWERQ25HCPU

USB

QY42P

PULL

MODERUNERR

USERBAT

BOOT

RS-232

QJ71LP21-25

Automate pro-grammable desécurité

Entrées/sorties de sécuritédécentralisées

Contrôle de la sécurité

Automate programmable standard

Robot

Coupure de l’alimentationdes points dangereux

(robot, etc.)

Commande machine

Bouton d’arrêt d’urgence

PLCPLCPLC

udure /// Soudure /// Soudure /// Soudure /// Soudure /// Soudure /// Soudur

Protection entoute confianceL’automate programmable de sécuritéMELSEC QS constitue la base de la straté-gie de sécurité intégrée MitsubishiElectric conforme aux normes IEC 61508à SIL3, EN954-1 catégorie 4 et ISO13849-1. La synergie étroite entre lescontrôleurs standard et de sécuritéMitsubishi Electric et ses réseaux de com-mande standard simplifie l’implémenta-tion de toutes les fonctions de sécuritéexigées pour les robots de soudage et laliaison transparente de ces systèmesavec les fonctions de commande stan-dard du reste de l’usine. Outre l’automa-te programmable QS, Mitsubishi proposeégalement une technologie de relais desécurité qui s’intègre facilement avec descontrôleurs non dédiés à la sécurité telsque les automates programmablesSystem Q

Solutions flexibles de sécurité : protection du personnel et garantie de productivité

13

14

Peinture /// Peinture /// Peinture /// Peinture /// Peinture /// Peinture /// Pein

Protection de la qualitéet de l’environnementLa peinture est une autre phase critiquede la fabrication automobile. La finitionest primordiale dans la perception par leclient de la qualité d’un véhicule ; lesvariantes de couleurs permettent auxconstructeurs de se démarquer.

La conformité aux réglementations surl’environnement prend de plus en plusd’importance alors qu’il existe une ten-dance constante de réduction desdéchets et donc des coûts. Commeailleurs, la traçabilité doit être totale.

L’ensemble de ces conditions de qualitéet de traçabilité maximales imposent destrictes conditions aux systèmes de com-mande.

La qualité dépend non seulement de lafaçon dont la peinture est appliquée ; latempérature et l’humidité sont aussi desconditions critiques à prendre en compteet à contrôler.

Simultanément, les constructeurs auto-mobiles doivent également se préoccu-per de la pollution potentielle de la pein-ture vaporisée et prendre des mesurespour annihiler les émissions potentielle-ment nuisibles avant qu’elles ne parvien-nent dans l’atmosphère.

Mitsubishi propose une solution intégréequi règle tous ces problèmes. Notre auto-mate programmable System Q contrôleprécisément la température de la peintu-re et les conditions environnementalesen surveillant la conformité des émis-sions. La famille de variateurs FR compor-te de puissants modèles qui offrent unrendement énergétique maximal desventilateurs. Notre gamme de contrô-leurs et de réseaux réalise la coordinationnécessaire entre ces systèmes et avec lereste de l’usine en utilisant la technologiee-F@ctory de nos interfaces MES. Ellegère les données pour garantir la trans-parence et la traçabilité exigées.

La couleurcorrecte sur lacarrosserievoulueAvec des centaines de carrosseries diffé-rentes passant dans les postes de peintu-re au cours d’une équipe de travail, il estindispensable de gérer correctement desdonnées volumineuses. Les trajectoiresde vaporisation des robots, l’applicationcorrecte des couleurs, la manutentiondes pièces et la sécurité du personnel nesont quelques paramètres importantsqui varient d’un modèle à l’autre. Dansles usines où plusieurs modèles passentl’un après l’autre dans la ligne de peintu-re, un système qui gère ces instructionsde travail et ces données changeant enpermanence est indispensable. Dans lemonde entier, Mitsubishi a de nom-breuses références dans ce domaine avecdes technologies sophistiquées decontrôleurs et de réseaux qui remplissentsouplement ces conditions.

La gestion des données e-F@ctory procure la traçabilité nécessaire à la correspondance précisedes couleurs entre les pièces des véhicules

Meilleurecoordination desopérationsLes automates programmables tels queSystem Q sont équipés d’une mémoirequi conserve des données volumineusespartagées et échangées entre lesdiverses opérations d’application et deséchage. Cette capacité à partager facile-ment des données complexes est essen-tielle pour améliorer la productivité del’atelier de peinture et permet virtuelle-ment aux diverses opérations de se confi-gurer elles-mêmes en fonction des condi-tions de chaque pièce de carrosserie.

La préparation et la configurationsimples des lignes de peinture sontessentielles à la mise en service et à lasimplification de la maintenance alorsque l’extension d’une ligne est simplifiéesi un investissement est nécessaire. Lesnouveaux outils logiciels Mitsubishi faci-litent le développement, la duplication etla mise au point des programmes enfonction de l’évolution des besoins com-merciaux.

Amélioration dela visibilitéCette capacité de gestion de donnéesaussi volumineuses et de transfert trans-parent dans l’ensemble des systèmes del’usine offre la visibilité indispensable àl’amélioration de la productivité. Sansaucun doute, les données commercialessont prépondérantes car les caractéris-tiques de chaque véhicule doivent cor-respondre aux commandes des clients.

Le résultat est une réponse dynamiqueaux changements des demandes de pro-duction, une flexibilité de fabrication etune traçabilité élevées de l’ensemble dela fabrication et de la chaîne d’approvi-sionnement.

15

nture /// Peinture /// Peinture /// Peinture /// Peinture /// Peinture /// Peinture

iQ WorksiQ Works

PLCPLCPLC

Maintien des liaisons vitales entre les opérations de peinture et les systèmes MES

Architecture réseau transparente e-F@ctory basée sur CC-Link IE : liaison transparente desopérations de fabrication et des systèmes informatiques

EthernetVolumineuses données de données

de performances réelles

Serveur ALC Serveur de base dedonnées

Transmission en lots de données volumineuses

� Partage des données� Échange des données

� Partage des données� Échange des données

� Partage des données� Échange des données

� Partage des données� Échange des données

� Partage des données� Échange des données

� Partage des données� Échange des données

Support de base

Couche imperméabilisante

Couche intermédiaire

Couche finale

Vernis

Séchage au four

Mémoire partagée sur réseau(données cycliques)

16

Montage final /// Montage final /// Montage final /// Montage final /// Mont

Les pièces correctesau bon momentMoins d’erreursLe montage final est le moment où denombreuses caractéristiques uniques à lacommande donnée d’un client sontincorporées au véhicule : optionsmoteur,carrosserie ou confort. Les erreurs nui-sent à la rentabilité du fait de la réductionde la productivité et des reprises du tra-vail. Les pupitres opérateur en réseauavec les automates programmables etl’environnement MES offrent aux opéra-teurs du montage final un système ‘zérodéfaut’ qui réduit considérablement lapossibilité d’erreurs.

Résolution desproblèmesLes mêmes pupitres opérateur peuventremplir les fonctions de terminaux dedépannage, ce qui élimine le branche-ment d’automates programmables dediagnostic et permet aux opérateurs dediagnostiquer et de résoudre en ligne lesproblèmes lorsqu’ils surgissent. La possi-bilité pour les opérateurs de contrôlerlocalement la ligne constitue une impor-tante amélioration de la productivité.

Réductiondes frais demaintenanceLes pupitres opérateur qui ouvrent unefenêtre sur les processus facilitent aussi lamaintenance régulière par la possibilitéde mise en place de plannings de main-tenance prédictifs et anticipatifs, d’oùune réduction des immobilisationsimprévues et une disponibilité maximalede la ligne de production.

Gestion plus efficace de milliers d’options de carrosserie

17

age final /// Montage final /// Montage final /// Montage final /// Montage fi

Ethernet

Gestion efficacedes donnéesLe montage final est peut-être la partie laplus complexe de l’usine car il doit garan-tir que les systèmes disposent des piècescorrectes au bon moment. Comme descentaines de pièces passent dans la lignede montage, il est indispensable desuivre et de mettre en place en tempsréel des milliers de combinaisons sur lacarrosserie voulue. En même temps, l’in-teraction vitale entre la ligne demontageet les systèmes MES garantit que lespièces correctes arrivent en quantitéscorrectes au fur et à mesure de la pro-duction. C’est là que même de petitesincohérences peuvent arrêter la lignecomplète si certaines pièces ne sont pas

disponibles au moment voulu. Les inter-faces MESIF et eMESIF (interface MES etinterface MESIF améliorée) de la solutionMitsubishi e-F@ctory offrent les fonc-tions nécessaires qui garantissent qu’ilest possible de mettre en œuvre correc-tement les systèmes de gestion desdonnées pour les systèmes de produc-tion déjà en place sans nouvelle étudecoûteuse.

LongévitéPour réduire encore les coûts de posses-sion, Mitsubishi Electric garantit l’inté-grité des produits elle-même en utilisantdes composants de première qualité etdes évaluations prudentes pour la fiabi-lité à long terme.

Comme dans d’autres ateliers, la technologie Mitsubishi e-F@ctory associe l’environnement infor-matique avec tous les systèmes de l’atelier, y compris les réseaux, les contrôleurs, les pupitres opé-rateur et les variateurs.

18

Support mondial /// Support mondial /// Support mondial /// Support mond

Supportmondial desanciens systèmes

La construction automobile est une acti-vité mondiale. Où que vous soyez dans lemonde, Mitsubishi Electric vous assisteavec un ensemble complet de servicesde conseils, de ventes, de sauvegarde, deformation et de réparation. Avec plus de90 agences commerciales et distribu-teurs dans 51 pays, Mitsubishi Electric estun partenaire à la fois local et mondial.Les constructeurs du monde entier nousaccordent leur confiance pour nos pro-duits créatifs de grande qualité, nos solu-tions personnalisées et notre support.

Avec des ventes mondiales supérieures à30 milliards de dollars et plus de 100 000employés motivés, Mitsubishi Electric ales moyens de fournir des produits declasse internationale, fiables, efficaces etd’utilisation facile.

Enfin, avec des investissements générale-ment chiffrés en millions, il est essentielde savoir que les systèmes installésaujourd’hui seront pérennisés. Mitsubishioffre la compatibilité ascendante commecaractéristique de base de ses solutions.Le support des anciens systèmes se pour-suit longtemps après leur retrait du cata-logue et des voies de migration sont pro-posées. Cet engagement se démontresimplement par le fait que nos outils deprogrammation actuels prennent en char-ge des contrôleurs installés il y a 20 ans !

19

dial /// Support mondial /// Support mondial /// Support mondial /// Suppo

Lessolutionsd'automatisationMitsubishiElectric

Mitsubishi : unnom synonymede confianceLa marque Mitsubishi est synonymed’excellence pour les automates pro-grammables, les variateurs, les servomo-teurs, les pupitres opérateur, lesentrées/sorties, les robots, les contrô-leurs programmables et les solutions degestion industrielle de haut niveau. Sesproduits s’intègrent de façon transpa-rente dans les réseaux les plus rapides etdurcis pour l’utilisation industrielle.

Les produits Mitsubishi Electric sontunanimement reconnus pour être lesplus créatifs et les plus innovants del’industrie. En termes de volumes, unautomate programmable sur trois ins-tallés dans le monde porte la marqueMitsubishi. En effet, certains concurrentsont recours aux plus récentes technolo-gies Mitsubishi de gestion et d’économiede l’énergie dans leurs propres varia-teurs. Tout bien considéré, il n’est passurprenant que nos clients sont per-suadés que les automatismes Mitsubishisont les meilleurs du marché.

Mitsubishi propose une large gamme de matériels d'automatisation : API, IO, CNC et EDM.

Interfaces et pupitres opérateur

Robots

Protection circuit BT

Contrôle de mouvement et asservissement

Variateursde vitesse

Micro-API

API modulaires

Machines EDM

Contrôleurs CNC

Machines laser

Global Partner. Local Friend.

Mitsubishi Electric Europe B.V. /// FA - European Business Group /// Gothaer Strasse 8 /// D-40880 Ratingen /// GermanyTel: +49 (0) 2102 4860 /// Fax: +49 (0) 2102 486112 /// info@mitsubishi-automation.com /// www.mitsubishi-automation.com

©Mitsubishi Electric Europe B.V. /// Sous réserve de modifications techniques /// 09.2009Toutes les marques sont protégées par copyright.

For more information about our partners across Europe, please visit the contacts page of our internet site at www.mitsubishi-automation.com

EUROPEAN SERVICE GROUPMITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V.Gothaer Str. 8D-40880 RATINGENFree European Hotline:+49 (0) 1805 000 765

EUROPEANDEVELOPMENT CENTERMITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V.Gothaer Str. 8D-40880 RATINGEN

FRANCEMITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V.25, Boulevard des BouvetsF-92741 NANTERRE CEDEXPhone: +33 (0)1 / 55 68 55 68

GERMANYMITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V.Gothaer Str. 8D-40880 RATINGENPhone: +49 (0) 1805 000 765

UNITED KINGDOMMITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V.Travellers LaneUK-HATFIELD HERTS. AL10 8XBPhone: +44 (0) 17 07 / 27 61 00

Customer Technology Centre,HatfieldPhone: +44 (0) 17 07 / 27 89 90Regional Automation Center,WakefieldPhone: +44 (0) 1924 255 628

IRELANDMITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V.Irish branch,Westgate BusinessPark, BallymountIRL-DUBLIN 24Phone: +353 (0)1 4198800

ITALYMITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V.Viale Colleoni 7I-20041 AGRATE BRIANZA (MI)Phone: +39 039 / 60 53 1

SPAINMITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V.Carretera de Rubí 76-80E-08190 SANT CUGAT DEL VAL-LÉS (BARCELONA)Phone:+34 93 / 565 3131

CZECH REPUBLICMITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V.Radlicka 714/113 aCZ-158 00 PRAHA 5Phone: +420 251 551 470