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2018 – 2019
Isat Eco Marathon
5
• Nos meilleures performances :o 2011 → 1200 km/l en Allemagne avec
Mona au SEM
o 2016 → 2561 km/l à Valenciennes avecLisa à l’EducEco (3ème)
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EXPERIENCE
Electricité, électronique
Programmation (Arduino, Matlab, C, … )
Modélisation et simulation (CATIA, Star CCM +, … )
Stratégie (pilotage, gestion moteur, …)
Préparation moteur (cartographie, banc moteur, …)
Fabrication, usinage
Pratique de l’anglais
7
AMBITION
• Conception de la coque du
nouveau prototype
• Fabrication d’un moteur
« Made in ISAT »
• Organisation de l’exposition au
salon international de l’automobile
de Paris 2018
8
OBJECTIFS
9
Chef de projet : BAYLE Ambroise
IERC
2019/2020
Mail : [email protected]
Présentation
ISAT Electric Rally
Car
Conception et fabrication
d’un véhicule• 100% électrique
• 100% rallye
• 100% étudiant
• Alliant performance et écologie
• Révolutionner le domaine du rallye
10
101010
IERC
2019/2020
Mail : [email protected]
Enjeu
ISAT Electric Rally
Car
ChâssisMise en plan des pièces
Réalisation du manuel de montage
Fabrication du châssis
11
1111
IERC
2019/2020Objectifs
11111111Mail : [email protected] ISAT Electric Rally
Car
Liaison Au Sol (LAS)Conception du système de suspension
Etude de marché et choix des composants
Montage de l’ensemble liaison au sol
12
1212
IERC
2019/2020Objectifs
12121212Mail : [email protected] ISAT Electric Rally
Car
Groupe MotoPropulseur (GMP)Conception du pack batterie auxiliaire
Montage du pack batterie
Tests du pack batterie
13
1313
IERC
2019/2020Objectifs
13131313Mail : [email protected] ISAT Electric Rally
Car
ElectroniqueProgrammation d’un écran du véhicule
Dimensionnement des connexions
Vérification du système et du programme
14
1414
IERC
2019/2020Objectifs
14141414Mail : [email protected] ISAT Electric Rally
Car
4 départements de travail :
• Département châssis, liaison au sol : modélise et construit un châssis (le support du kart) et ajuste la structure qui relie tous les composants du kart
• Département hydrogène : construit de A à Z un kart à hydrogène écologique
OBJECTIFS :
• Améliorer les 2 karts qui ont déjà participer à une compétition l’année dernière
• Fabriquer un nouveau kart à hydrogène avec une pile à combustible
Kart électrique Kart
thermique
L’objectif: le challenge Kart Low-Cost
• Le but est de construire un kart avec un budget restreint afin de participer à une compétition en Roumanie où plusieurs universités européennes s’affrontent
nos partenaires :
Isat Hill Climb Racing
- Anc ien Pro je t -
19.93 k m de montée
156 v i r a g e s
2
1
Pikes Peak : la c o u r s e v e r s les n u a g e s
- L a nouve l le vo i t u re
Un véh icu le hybr ide
(électrique +thermique)
D e s c o u r s e s de c ô t e
en F rance
2
2
- L a composi t ion du pro je t -
AérodynamismeGMP
Habitacle et
accessoires
Circuits
hydrauliquesElectronique
Châssis et LAS
Communication
2
3
VIA Platooning
Véhicule Intelligent & Autonome
Le VIA est un projet dont
le but est de concevoir un véhicule
autonome à partir d’une voiture
classique. Elle sera capable de se
déplacer sans pilote.
Nous utilisons pour cela
les langages Arduino et
Python pour effectuer les
tâches de robotique.
Technologie
LIDAR
Test grandeur
nature
Du travail aussi bien
informatique que
réel
Apprendre ou consolider ses bases en robotique, en programmation
Découvrir l’univers du véhicule autonome
Découvrir le fonctionnement d’un projet, d’une équipe
Pourquoi travailler avec
nous ?
Pourquoi nous
rejoindre ?
Petit Projet Arduino
Création de circuit électrique
Création d’un circuit de Test pour le véhicule
Création d’une application Android
Projet Isat Kart
Cross
2019-2020
Qu’est ce que l’ISAT Kart Cross ?
- Projet étudiant comptant 11 membres
- Objectif : Concevoir et fabriquer un kart cross
- Compétition : Catégorie Sprint car du championnat FFSA
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Caractéristiques :
Longueur : 2,60 m
Largeur : 1,60 m
Hauteur : 1,40 m
Poids : 350 Kg
Châssis tubulaire
Motorisation :
Propulsion
Moteur Yamaha R6 de 120ch
600 cm3
Le Véhicule
32
33
Vous pourrez découvrir !
La motorisation
L’électronique
La conception d’un châssis et
d’une suspension
Projet EMI 1920
Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports
Qu’est ce que EMI ?
Projet créé en 2018
13 étudiants déterminés
Concevoir et fabriquer une moto électrique
destinée à courir au Tourist Trophy Zéro
Véritable moto de compétition
Le Tourist Trophy
Compétition sur route
Se déroule sur l’île de Man en Angleterre
Créée en 1907 (plus ancienne course de moto au monde)
6 catégories dont le TT Zéro:
1 tour de 60 Km
198 Km/h de moyenne pour les motos électriques
CAO et Fabrication
Electronique
Groupe Moto Propulseur
Partie cycle et Châssis
Vous pourrez découvrir :
Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports
Contact :[email protected]
Frédéric STAPLETONValentin BOUZAT
MSIMachine de Sport Intelligente
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Présentation du besoin
• Nombre de machines élevé
• Besoin d’un coach / partenairede musculation
• Choix de poids restreint etencombrant
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Présentation de la machine
Réglage de poids numériqueprécis
Adaptation et sécurité
Polyvalence
Exercice jambes Exercice
bicepsExercice triceps
Exercice pectoraux
Exercice épaule
Formula Student
La Formula Student
Championnat du monde destiné aux écoles d’ingénieurs du monde
entier
Organisé par la SAE (Society of Automotive Engineer)
Monoplace de type Formula
o 200 kg pour 80 à 200 ch
3 catégories
o Voitures thermiques
o Voitures électriques
o Voitures autonomes
Qu’est-ce que c’est ?
L’ISAT Formula Team
25 étudiants passionnés issus de classe préparatoire, DUT et BTS
2 prototypes 100% nouveaux par an
o (conception / fabrication / tests / compétitions)
Projet proche de la réalité du sport automobile
Meilleur équipe française 2018
Qu’est ce qu’on fait ?
Les cordées de la
réussite
Participation à la réalisation de 2 monoplaces de compétitions
o Conception : Conception Assistée par Ordinateur ; Simulation
Aérodynamique ; Simulation Moteur ; …
o Fabrication : Fabrication Assistée par Ordinateur ; Usinage ; Banc Moteur ; …
Dans le département de votre choix
o Châssis
o Liaisons au sol
o Transmission
o Aérodynamique
Invitations lors de nos journées de tests à Magny-cours
Que ferez-vous ?
o Groupe motopropulseur Thermique
o Electronique Thermique
o Groupe motopropulseur Electrique
o Electronique Electrique
Avez-vous des Questions ?
