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11 31 005 Contrôle du calage de la distribution (M43 /
M43TU)
Déposer le couvre-culasse,
voir 11 12 000.
Déposer les bougies d'allumage,
voir 12 12 011.
Déposer le coupleur viscostatique, la buse du ventilateur et le
ventilateur,
voir 11 52 020 / 17 11 031.
Virer le moteur dans le sens de rotation en agissant sur la vis
centrale jusqu'à ce que le premier cylindre se trouve au PMH
d'allumage.
Retirer le couvercle pare-poussière de l'orifice de pigeage.
RA Contrôle du calage de la distribution (M43 / M43TU) BMW AG - TIS 17.08.2008 08:47
Date d'édition (08/2007) Uniquement valable jusqu'à la prochaine édition du DVD Copyright Page - 1 -
Fixer le vilebrequin au PMH d'allumage à l'aide de l'outil
spécial 11 2 300.
Attention!
Ne pas oublier d'enlever le mandrin de pigeage avant de
remettre le moteur en marche.
Monter l'outil spécial 11 3 190 sur l'arbre à cames.
Remarque :
L'outil spécial 11 3 190 doit être appliqué sans jeu sur la
culasse.
Corriger si nécessaire les temps de distribution,
voir 11 31 505.
RA Contrôle du calage de la distribution (M43 / M43TU) BMW AG - TIS 17.08.2008 08:47
Date d'édition (08/2007) Uniquement valable jusqu'à la prochaine édition du DVD Copyright Page - 2 -