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LIMPORTANCE DE LA POLITIQUE ENERGETIQUE & CLIMATIQUE DE LUE
POUR LE PARLEMENT EUROPEEN DE 2014 A 2019
2 avril 2014
Elle est importante car :
Les citoyens veulent une action europenne sur le changement
climatique ;
Une conomie europenne vigoureuse et sobre en carbone peut tre
bnfique pour la croissance et l'emploi ;
Si l'Europe n'agit pas, le reste du monde est peu susceptible de
le faire.
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Cette note est diffuse par le Rseau Action Climat-France,
association spcialise sur le thme des changements climatiques. Il
est le reprsentant franais du Climate Action Network et fdre 18
associations nationales de protection de lenvironnement, dusagers
des transports, de promotion dalternatives nergtiques et de
solidarit internationale. Le RAC-F rassemble galement des
associations locales et des adhrents individuels. Sa mission est
dinformer les citoyens sur les mcanismes, les causes et les impacts
des changements climatiques et dinfluer pour des politiques plus
ambitieuses afin de limiter ces perturbations. Contact au Rseau
Action Climat Clia Gautier, charge des politiques europennes
[email protected] I @CeliaGautier I +33 6 72 34 00 27
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Les changements climatiques ont frapp la porte de l'Europe et
les Europens ralisent leurs impacts sur leur vie quotidienne. Ils
ralisent que les rcents phnomnes mtorologiques extrmes ont inflig
des dommages trs coteux aux infrastructures, aux rcoltes et la
qualit de vie. Neuf Franais sur dix considrent que le drglement
climatique est un problme grave. Ce chiffre est le mme dans toute
l'Union europenne. 83% des Franais reconnaissent que lutter contre
ce drglement et renforcer l'efficacit nergtique peut stimuler
l'conomie et l'emploi dans l'UE.i La lgislation pionnire adopte par
l'Europe en 2009 pour lutter contre les changements climatiques a
facilit lapparition de politiques climatiques dans plus de 100
autres pays, notamment les tats-Unis, la Chine, l'Inde et le Brsil.
LEurope doit se saisir ds aujourdhui des opportunits offertes par
la transition vers un modle nergtique, des modes de production et
de consommation plus efficaces et sobres en missions de gaz effet
de serre.
Le nouveau Parlement europen sera codcideur sur la lgislation
europenne visant mettre jour les politiques nergtiques et
climatiques actuelles de l'UE et dfinir de nouveaux objectifs
europens pour 2030. Quel que soit le rsultat de ce dbat, les
politiques nergtiques et climatiques europennes demeureront une
comptence fondamentale de l'Union europenne. Elles seront aussi un
exemple positif du processus dcisionnel europen.
Lorsque le prsident de la Banque mondiale, M. Jim Yong Kim,
qualifie le changement climatique de menace fondamentale pour le
dveloppement conomique, que Mme Christine Lagarde, directrice
gnrale du FMI, dclare quil s'agit de loin du plus grand dfi
conomique du sicle et que M. Angel Gurria, secrtaire gnral de
lOCDE, affirme que nous avons le choix entre des actifs-paves et
une plante-pave , il apparat clairement que le changement
climatique est de plus en plus au cur du dbat sur la politique
conomique.
Commissaire europenne charge de laction pour le climat Connie
Hedegaard1
3 raisons pour lesquelles la politique nergtique et climatique
est importante pour les lections europennes et le futur Parlement
europen : Les politiques nergtiques et climatiques de l'UE jouent
un rle essentiel pour
l'emploi, l'innovation et la comptitivit ;
Les citoyens demandent une meilleure protection de la sant, des
futures gnrations, et de leurs biens ;
Menes correctement, ces politiques offrent la possibilit de
rduire les cots de
lnergie pour les contribuables europens.
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1. DES POLITIQUES NERGETIQUES ET CLIMATIQUES POUR L'EMPLOI,
L'INNOVATION ET LA COMPTITIVIT EN EUROPE
Le Paquet de politiques nergtiques et climatiques de lUE,
adoptes en 2009 pour lhorizon 2020, ont encourag les
investissements dans les nergies renouvelables et l'efficacit
nergtique afin de rduire les missions de gaz effet de serre (GES).
Cela a contribu, en retour, crer une nouvelle industrie europenne
des technologies propres et a renforc l'emploi et la croissance,
mme pendant la crise conomique.
a. Cration d'emplois
Les nergies renouvelables et l'efficacit nergtique peuvent tre
des sources d'emploi de qualit, parfois plus que dans les secteurs
nergtiques traditionnels. Un investissement d'un million d'euros
permet de crer 19 emplois dans l'efficacit
nergtique ou 14 emplois dans les renouvelables, contre seulement
5 dans le charbon ou le nuclaireii.
Entre 300 000 et 400 000 nouveaux emplois seront crs par la
politique de l'UE relative aux nergies renouvelables d'ici 2020,
qui viendront s'ajouter au 1,2 million de personnes travaillant dj
dans le secteur des renouvelables.iii
Les mesures relatives l'efficacit nergtique pourraient permettre
de crer 2
millions de nouveaux emplois d'ici 2020iv et d'conomiser entre 2
et 5 euros pour chaque euro investi, essentiellement grce la
cration d'emploisv.
La rnovation des btiments et la mise en place de mesures
d'efficacit nergtique
sont des activits forte intensit de main-d'uvre, qui ne peuvent
tre dlocalises et peuvent permettre de rduire le chmage en Europe
(27 millions de chmeurs)vi.
La science du changement climatique Le changement climatique est
le rsultat du rchauffement progressif de la plante dans le cadre de
la hausse des missions de gaz effet de serre, telles que le dioxyde
de carbone, produites par les activits humaines. Ces gaz retiennent
la chaleur du soleil, transformant la Terre en une immense serre.
La plupart de l'conomie et de la socit est concerne : de la
combustion du gaz ou du charbon dans une centrale l'pandage
d'engrais sur un champ, de la dcomposition des dchets dans une
dcharge l'utilisation d'une voiture - toutes ces activits mettent
des gaz effet de serre. Le changement climatique affecte le cycle
de carbone de telle manire qu'il intensifiera l'accumulation de
dioxyde de carbone dans l'atmosphre. Le dernier rapport du Groupe
d'experts intergouvernemental sur l'volution du climat (GIEC) publi
en dcembre 20131 par les plus grands experts en sciences
atmosphriques au monde indique : "Le rchauffement du systme
climatique est sans quivoque, l'influence de lhomme sur le systme
climatique est claire et pour limiter le changement climatique, il
faudra rduire notablement et durablement les missions de gaz effet
de serre".1
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b. L'avantage comptitif de l'Europe menac ?
LUE a t pionnire dans le dveloppement des solutions au drglement
climatique. la fin de l'anne 2012, elle comportait 44% de la
production mondiale d'lectricit dorigine renouvelable ( lexclusion
de lhydrolectricit)vii.
Au cours de la dernire dcennie, la part de brevets dposs dans
l'UE dans le domaine des nergies renouvelables s'est leve 40% -
soit une part suprieure celle des tats-Unisviii. 35% du budget de
70 milliards d'euros de l'Union europenne consacr la Recherche et
dveloppement pour la priode 2014-2020 servira soutenir les
objectifs climatiques et nergtiquesix.
Installations de production nette dlectricit dans lUnion
europenne en 2000-2013 (Gigawatts)
Pourtant, malgr ce dbut impressionnant, l'Europe risque de
perdre son avantage.
D'autres rgions investissent massivement dans les technologies
propres. Cest pourquoi lEU doit poursuivre ses politiques
ambitieuses et stimuler l'innovation.
La transition nergtique est en marche : depuis 2000, la hausse
des nergies renouvelables a t assortie de la fermeture dfinitive de
19GW de centrales au charbon.
Efficacit nergtique : Pour dire les choses simplement, le
mgawatheure le plus propre sera celui dont nous n'aurons jamais
besoin et le baril de ptrole le plus sr celui que nous
n'utiliserons jamais. En outre, [l'efficacit nergtique] correspond
souvent l'objectif le plus conomique et le plus simple atteindre
dans des circonstances difficiles.
Maria van der Hoeven, Directrice excutive de l'Agence
Internationale de lEnergie1
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138 pays ont dsormais des objectifs en matire d'nergies
renouvelables. En 2012, 70% des nouvelles installations de
production d'lectricit olienne et 40% des nouveaux panneaux
photovoltaques ont t installs l'extrieur de l'Europex.
La Chine a plus que doubl son approvisionnement en lectricit
partir de sources d'nergie renouvelables au cours de la dernire
dcennie. En Chine, le dveloppement dici 2035 des capacits de
production dlectricit renouvelable devrait dpasser le dploiement de
ces sources dnergie pour les tats-Unis, lEurope et le Japon
runisxi.
Les industries forte intensit nergtique prtendent que la
politique climatique de l'UE - et notamment le systme d'change de
quotas d'missions de gaz carbonique - a entran une hausse des prix
de l'nergie susceptible de menacer la comptitivit. Ces affirmations
ne sont absolument pas fondes : Les prix de l'nergie sont dtermins
avant tout par les prix des matires premires, les
questions gopolitiques et les diffrents rgimes fiscaux
nationaux, puis par des spcificits telles que les contrats long
terme pour l'lectricit.
Pour 92% de l'industrie allemande, les cots de l'nergie ne
reprsentent, en moyenne, que 1,6% de leur revenuxii.
De nombreuses tudes ont dmontr que les entreprises europennes
dlocalisent avant tout pour investir les marchs mergents, o la
demande de leurs produits est plus forte, le travail moins coteux
et moins rglement, et les matires premires moins chres. Et non pas
car les politiques climatiques y sont plus faiblesxiii.
2. LES CITOYENS DEMANDENT UNE MEILLEURE PROTECTION DE LEUR SANT,
DE LEURS BIENS, ET DES GNRATIONS FUTURES
Le changement climatique est important parce que les citoyens en
ont dcid ainsi. Ces derniers le considrent de plus en plus comme
responsable des conditions mtorologiques capricieuses et des
rpercussions concrtes que celles-ci ont sur leur quotidien : des
hivers gnralement doux aux vagues de chaleur l't, des inondations
aux temptes et autres catastrophes naturellesxiv.
100 000 personnes ont t victimes de catastrophes naturelles en
Europe au cours de
la dernire dcenniexv. Les vagues de chaleur sont les
catastrophes les plus meurtrires (75% des victimes), tandis que les
inondations sont les plus coteuses (50%-60%).
La facture annuelle des cots de sant engendrs par la pollution
atmosphrique cause par les centrales charbon en Europe s'lve 43
milliards d'eurosxvi.
Les autorits locales et rgionales sont responsables de 70% des
mesures concrtes visant rduire les missions et de 90% des mesures
d'adaptation au changement climatiquexvii. Ces dernires vont de
l'identification de l'infrastructure ncessaire, telle que les
plaines inondables naturelles, l'exprimentation d'arbres rsistants
la chaleur, en passant par la promotion des voitures lectriques.
Toutes ces mesures locales reposent sur l'ambition et le soutien
des politiques de l'UE.
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3. RDUIRE LA FACTURE NERGTIQUE DES CONTRIBUABLES EUROPENS,
RENFORCER LA SCURIT NERGTIQUE DE LEUROPE
Des politiques nergtiques et climatiques efficaces au sein de
l'UE peuvent rduire les importations d'nergie de lUE, qui psent
lourd dans la facture nergtique et les dficits commerciaux des
pays. Elles peuvent permettre de promouvoir lindpendance et la
scurit nergtiques de lEurope, tout en vitant de futurs cots lis la
rparation des dommages. En 2012, la facture des importations
d'nergie de l'Europe s'est leve 412 milliards
d'eurosxviii - soit plus que le PIB de la Polognexix. Cela
reprsente environ 1 000 euros par an par foyer europen. La plupart
proviennent de Russie, qui est le principal fournisseur de l'Europe
en ptrole, gaz et charbonxx.
Les conomies ralises par l'Europe sur ses importations dnergies
fossiles peuvent lui permettre d'investir dans le dveloppement de
ses propres industries, notamment dans les filires davenir que sont
les nergies renouvelables et lefficacit nergtique. En 2010, les
conomies de 30 milliards d'euros ralises grce la baisse des
importations de carburants fossiles ont t peu prs quivalentes au
montant consacr aux subventions pour les renouvelablesxxi.
Les mesures d'aujourd'hui seront bien moins coteuses que celles
de demain, aussi bien pour s'adapter aux impacts des changements
climatiques que pour les attnuer, ainsi que pour rduire les
missions de gaz effet de serre.
Pour lanne 2013, cest en Europe quont eu lieu les catastrophes
naturelles les plus
coteuses au niveau mondial. Il sagit des inondations et temptes
de grle en Allemagne. Pour la premire fois depuis deux dcennies,
elles se sont produites en Europe, et non aux tats-Unisxxii.
Chaque euro dpens pour la protection contre les inondations
permettrait d'viter d'en dpenser 6 pour la rparation des
dommagesxxiii. Les investissements dans la protection du climat
empcheront une flambe des cots lis au drglement climatique.
D'aprs les estimations, le cot annuel de l'adaptation au
changement climatique
s'lvera 100 milliards d'euros par an partir de 2020xxiv, soit
l'quivalent d'un nouveau renflouement des banques espagnoles tous
les ans.
Les mesures de lutte contre le changement climatique de l'UE
permettent galement aux citoyens de faire des conomies directes,
notamment : Des conomies de carburant : Les normes europennes
d'efficacit des voitures
adoptes en 2008 ont rduit les missions de CO2 des voitures de
15% entre 2008 et 2012xxv, soit l'quivalent d'une conomie de
carburant annuelle de 335 euros pour un conducteur
classiquexxvi.
Des factures d'nergie des mnages moins leves : Les mesures
d'conomie
d'nergie peuvent contribuer compenser la hausse des factures
d'nergie observe malgr la baisse de 35% 45% des prix de gros entre
2008 et 2012. L'augmentation des factures des consommateurs au
cours de cette priode a t essentiellement due aux taxes et impts
prlevs par les gouvernements nationauxxxvii.
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POLITIQUE ENERGETIQUE ET CLIMATIQUE DE L'UNION EUROPEENNE
AUJOURDHUI La lgislation pionnire relative au climat et l'nergie
adopte par l'UE en 2009 a t une premire mondiale, qui a repouss les
limites de l'industrie europenne, engendr de linnovation et de la
cration demplois malgr la crise. Elle a aussi provoqu lmergence
dinitiatives semblables dans le monde entier, de la Chine aux
tats-Unis. La politique de l'UE actuellement repose sur le trio
d'objectifs "20-20-20" (ou 3 x 20 ) lhorizon 2020 fix, par les
dirigeants europens en 2007 :
Rduire les missions de gaz effet de serre de 20% par rapport aux
niveaux de 1990;
Faire passer la part des nergies renouvelables 20% dans la
consommation finale d'nergie; et
Rduire la consommation dnergie via des gains d'efficacit
nergtique de 20% par rapport au statu quo (objectif non
contraignant).
L'UE devrait dpasser ses objectifs relatifs aux missions de gaz
effet de serre et aux renouvelables. En 2012, elle avait dj rduit
ses missions de18% par rapport aux niveaux de 1990 et fait passer
la part des renouvelables 13% dans la consommation finale
d'nergie1. Les pays europens ne parviendront nanmoins qu sapprocher
de l'objectif non-contraignant concernant l'efficacit nergtique.
Labsence de contrainte pour ce dernier objectif est la principale
raison pour laquelle il ne sera probablement pas respect, le signal
envoy aux pays membres et aux acteurs conomiques ayant t quasi
inexistant. L'UE a galement mis en place le premier systme d'change
de quotas d'missions de CO2 (EU ETS) au monde. Il oblige les
industries europennes prendre leurs responsabilits quant la
rduction de leurs rejets de dioxyde de carbone, et pour la majorit
dentre elles, payer pour chaque tonne de CO2 qu'elles mettent.
Pendant la crise, le prix du carbone a dgringol en raison de la
baisse de la production et donc de la faible demande pour les
permis carbone, mais aussi et surtout de lintroduction massive sur
le march de crdits internationaux de compensation carbone bas prix.
Il est donc prvu une rforme structurelle du systme de quotas de
l'UE, notamment pour quil puisse mieux s'adapter aux cycles
conomiques. In fine, le march de quotas carbone devrait permettre
de faire merger un vritable prix du carbone, qui envoie un signal
clair aux industriels afin quils dcident dinvestissements dans la
transition nergtique. Le transport est la deuxime plus grande
source d'missions en Europe aprs l'nergie et ses missions ont
augment, tandis que celles d'autres secteurs diminuent1. L'UE sest
fixe un objectif de rduction des missions pour le transport : une
baisse de 60% par rapport aux niveaux de 1990 d'ici 2050. Cest la
seule rgion au monde lavoir fait. Au niveau international, la
question des missions de laviation et du transport maritime, qui
augmentent fortement, est galement une question cl. LUnion
europenne a commenc sattaquer la rduction des missions de ces
secteurs. Mais ce jour, elle nest pas parvenue convaincre ses
partenaires internationaux adopter un mcanisme mondial de rduction
des missions maritimes et ariennes.
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NOUVELLES POLITIQUES ENERGETIQUES ET CLIMATIQUES DE L'UE POUR LE
PARLEMENT EUROPEEN DE 2014 Le Parlement europen de 2014-2019 sera
un dcideur influent sur plusieurs nouvelles propositions de loi
visant rviser les politiques nergtiques et climatiques de l'UE
l'horizon des objectifs de 2030. Le dbat a dj t lanc dans le cadre
de la communication, publie le 22 janvier dernier par la Commission
europenne, sur un Paquet nergie-climat pour 2030 . Les lments du
dbat sont les suivants : Objectif de rduction des missions de l'UE
pour 2030 LUE doit se doter dun nouvel objectif de baisse de ses
missions de gaz effet de serre lhorizon 2030, pour donner une
visibilit aux acteurs conomiques et tracer une trajectoire jusquen
2050. Elle doit aussi le faire rapidement afin dtre en mesure
dannoncer au niveau international sa contribution leffort mondial
de lutte contre les changements climatiques aprs 2020. Cela se fera
dans le cadre des ngociations de lOnu sur le climat. Fin 2015, la
France accueillera Paris la 21e confrence des Parties la Convention
des Nations unies sur le climat, qui doit voir ladoption dun accord
mondial, efficace et quitable, visant viter un rchauffement de plus
de 2C. Les Etats membres examinent actuellement l'objectif propos
de la Commission europenne de rduire les missions lintrieur de
lEurope de 40% d'ici 2030 (par rapport 1990). En mars dernier, le
Conseil europen a fix lchance pour prendre une dcision octobre
2014. Le parlement europen de 2009-2014 a vot en fvrier 2014 en
faveur dun objectif contraignant de 40%. Pour rester sous la barre
des 2C, le Giec (Groupe intergouvernemental dexperts sur lvolution
du climat) nous indique que les missions mondiales devraient
baisser de 40 70% par rapport 2010. Cela signifie que lEurope
devrait se doter dun objectif dau moins 55% dici 2030 pour remplir
sa part de leffort, et que les autres metteurs prennent des
engagements tout aussi ambitieux. Cest pourquoi lobjectif propos
par la Commission europenne est jug profondment insuffisant par la
socit civile mondiale.
La prochaine Commission europenne prsentera une proposition de
loi concernant ce nouvel objectif pour 2030.
Objectif d'utilisation des nergies renouvelables lhorizon 2030
La Commission a propos un objectif europen "d'au moins 27%"
dnergies renouvelables dans la consommation dnergie de lUE en 2030.
Face aux antagonismes des Etats membres, elle a propos que cet
objectif ne soit valable quau niveau europen et donc pas dclin en
obligations nationales, contrairement lobjectif 2020. Ce devrait
tre un point controvers de la lgislation finale. Une part de 27% de
renouvelables en 2030 est trs proche du statu quo. Avec cet
objectif, lUE nacclrerait pas le dploiement des nergies
renouvelables. Ce serait une opportunit manque. En allant plus vite
ds aujourdhui, lEurope baisse le cot de laction future contre le
drglement climatique, acclre la baisse du cot des renouvelables et
maintient son avantage sur ce type de technologie.
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Les acteurs des diffrentes filires renouvelables et la socit
civile demandent lUnion europenne de se doter dun objectif
contraignant plus ambitieux, de 45% dici 2030. Cest non seulement
cl pour aller plus loin dans la rduction de nos missions de gaz
effet de serre, mais aussi pour envoyer un vritable ce secteur.
Aide d'tat pour les nergies renouvelables Les nouvelles directives
europennes relatives aux aides d'tat dans les domaines de
l'environnement et de l'nergie dfiniront les conditions des futurs
mcanismes nationaux de soutien aux sources d'nergie renouvelables.
Ils devraient encourager des systmes plus comptitifs et axs sur le
march. Rvision de la directive relative l'efficacit nergtique La
rvision de la directive de 2012 relative l'efficacit nergtique, qui
commence cet t, devrait donner lieu de nouvelles propositions de
loi sur l'efficacit nergtique. Le principal dbat aura pour objectif
de dterminer s'il faut ou non dfinir un objectif europen
contraignant d'efficacit nergtique pour 2030, tant donn que
l'actuel objectif non contraignant de 20% pour 2020 ne sera
probablement pas atteint. Systme d'change de quotas d'missions de
l'UE (ETS) Le nouveau Parlement europen examinera immdiatement de
nouvelles propositions de loi visant rformer le systme ETS de l'UE
pour lui permettre de s'adapter l'volution de la conjoncture
conomique, et votera ce sujet. Le prix actuel du carbone dans le
cadre de l'ETS demeure un niveau trs bas, cause dun important
excdent de permis carbone sur le march. Un accord mondial sur le
climat Paris en dcembre 2015, qui permette de rester sous la barre
des 2C de rchauffement L'UE soutiendra un nouvel accord mondial sur
le climat lors de la prochaine grande confrence des Nations unies
sur le climat, qui se tiendra Paris en dcembre 2015. Le Parlement
europen sera officiellement consult sur la position de l'UE et la
proposition d'accord international.
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11
Notes i
http://ec.europa.eu/public_opinion/archives/ebs/ebs_409_en.pdf
ii Political Economy Research Institute, universit du
Massachusetts
iii
http://ec.europa.eu/economy_finance/publications/european_economy/2014/pdf/ee1_en.pdf
et
http://www.sustainlabour.org/documentos/Green%20and%20decent%20jobs-
%20An%20Overview%20from%20Europe%20FINAL.pdf
iv Discours vido lors de la confrence Rnover l'Europe de 2013 ;
le parc immobilier europen reprsente environ
40% de la consommation d'nergie primaire et des rnovations
"profondes" permettraient de rduire la
consommation nergtique - et les factures - de 75%, selon "Rnover
l'Europe", une initiative de l'Alliance
europenne d'entreprises pour l'efficacit nergtique des btiments.
Elle estime que l'Europe doit rnover
profondment au moins 3% de ses btiments tous les ans pour rduire
les missions de gaz effet de serre d'au
moins 80% d'ici 2050. Les taux de rnovation actuels se situent
autour de 1% et sont souvent standard (peu
profonds), ce qui signifie qu'ils ne permettent de rduire la
consommation nergtique que de 20% 30%.
v Banque allemande KfW
vi Lettre du 09/01/2014 de Tony Robson, PDG de Knauf Insulation,
fournisseur mondial d'isolation au chiffre d'affaires
annuel de 1,2 milliards d'euros, au prsident de la Commission
europenne, Jos Manuel Barroso,.
vii
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:2014:0015:FIN:FR:PDF
viii
http://ec.europa.eu/economy_finance/publications/european_economy/2014/pdf/ee1_en.pdf
ix
http://www.vieuws.eu/environment/2030-climate-and-energy-framework-will-foster-innovation-claims-climate-
commissioner-hedegaard/
x
http://climatestrategies.org/research/our-reports/category/73/382.html
xi Agence internationale de l'nergie ;
http://www.renewableenergyworld.com/rea/news/article/2013/12/china-
doubles-renewable-energy-capacity-amid-push-to-cut-pollution
xii
http://climatestrategies.org/research/our-reports/category/73/382.html
xiii Rapport ECORYS pour la Commission europenne ;
http://ec.europa.eu/clima/policies/ets/cap/leakage/docs/cl_evidence_factsheets_en.pdf
xiv
http://www.nytimes.com/2012/04/18/science/earth/americans-link-global-warming-to-extreme-weather-poll-
says.html?_r=0
xv http://blogs.ec.europa.eu/georgieva/ (entre du 10 dc.
2013)
xvi
http://www.env-health.org/resources/press-releases/article/coal-s-health-bill-reaches-eur43
xvii PNUD
xviii
http://ec.europa.eu/economy_finance/publications/european_economy/2014/pdf/ee1_en.pdf
xix
http://epp.eurostat.ec.europa.eu/tgm/refreshTableAction.do?tab=table&plugin=1&pcode=tec00001&language=en
xx
http://epp.eurostat.ec.europa.eu/statistics_explained/index.php/Energy_production_and_imports
xxi
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:2014:0015:FIN:FR:PDF
xxii
http://www.munichre.com/en/media_relations/press_releases/2014/2014_01_07_press_release.aspx
xxiii Stratgie de l'UE relative l'adaptation au changement
climatique ; http://eur-
lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:2013:0216:FIN:FR:PDF
xxiv Stratgie de l'UE relative l'adaptation au changement
climatique ; http://eur-
lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:2013:0216:FIN:FR:PDF
xxv
http://www.eea.europa.eu//publications/co2-emissions-performance-of-car-1
xxvi Transport & Environment
xxvii
http://ec.europa.eu/energy/doc/2030/20140122_communication_energy_prices.pdf
