2
1 Stahlton AG Rapport de chantier géotechnique Stahlton TERRA Mur de soutènement RC6, Estacade-Choindez Maître d‘oeuvre: OFROU, Estavayer-le-Lac Bureau d‘Ingénieurs: IG GVH Delémont SA und Buchs & Plumey SA, Porrentruy Entreprise générale: Perfora SA, Neuchâtel Exécution des travaux: d‘août 2016 à octobre 2016 Etat aprés la 1ère étape La construction du tunnel et notamment la réalisation du portail Nord à nécessité un important terrassement. Après les travaux de construction du tunnel, il était nécessaire de réhabiliter le chemin forestier et rendre son aspect naturel à l‘environnement. Pour cela, un mur de soutènement fut érigé afin de sou- tenir le remblai en amont. Ce mur en béton est ancré dans le rocher par 5 tirants. Informations techniques Dans un premier temps, tous les ancrages ont été forés et posés directement dans le portail du tunnel avant la réalisation du mur de soutènement. Leur zone de scelle- ment ainsi que 3.0m de longueur libre furent injectés dans la foulée. Construction du mur arrivage des ancrages

Rapport de chantier géotechnique - stahlton-avt.ch · PDF file1 Stahlton AG Rapport de chantier géotechnique Stahlton TERRA Mur de soutènement RC6, Estacade-Choindez Maître d‘oeuvre:

Embed Size (px)

Citation preview

1 S tah l ton AG

Rapport de chantier géotechnique

Stahlton TERRAMur de soutènement RC6, Estacade-ChoindezMaître d‘oeuvre: OFROU, Estavayer-le-Lac Bureau d‘Ingénieurs: IG GVH Delémont SA und Buchs & Plumey SA, Porrentruy Entreprise générale: Perfora SA, Neuchâtel Exécution des travaux: d‘août 2016 à octobre 2016

Etat aprés la 1ère étape

La construction du tunnel et notamment la réalisation du portail Nord à nécessité un important terrassement. Après les travaux de construction du tunnel, i l était nécessaire de réhabiliter le chemin forestier et rendre son aspect naturel à l‘environnement. Pour cela, un mur de soutènement fut érigé afin de sou-tenir le remblai en amont. Ce mur en béton est ancré dans le rocher par 5 tirants.

Informations techniquesDans un premier temps, tous les ancrages ont été forés et posés directement dans le portail du tunnel avant la réalisation du mur de soutènement. Leur zone de scelle-ment ainsi que 3.0m de longueur libre furent injectés dans la foulée. Construction du mur

arrivage des ancrages

2 S tah l ton AG

Stahlton AGBereich Bautechnik Wässeristrasse 29CH-8340 Hinwil Tel.: +41 44 938 99 00Fax: +41 44 938 99 [email protected]

Filiale Hinwil +41 44 938 99 00Filiale St. Gallen +41 71 282 38 82Filiale Tafers +41 26 494 58 58Filiale Mezzovico +41 91 935 94 30Werk 2 Frick +41 62 865 76 00

5 tirants d‘ancrage Stahlton Terra L6 PL3 ont été mis en œuvre. Parmis ceux-ci se trouve un tirant montant.

Les têtes d‘ancrage sont toutes des têtes spéciales régla-bles et l‘une d‘elle est équipée d‘une cellule dynamomé-trique.

Matériel ut i l isé

5 tirants d‘ancrage permanent, type L6 PL3, 17-25 m, dont 1 ancrage de mesure réglable 4 ancrages de contrôle réglable

longueur l ibre entre roche et mur

Tête d‘ancrage et sa niche

ancrage enterrée

Dans un second temps, les longueurs libres en attente furent enfilées au travers du mur de soutènement après le remblai partiel en amont. Finalement, la mise en tension des ancrages fut effectuée en deux étapes à l‘avancement des travaux de remblai pour assurer la stabilité du mur.