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Pont des Grands -Crêts: Examen et projet d’intervention Joan Ignasi Galicia Juin 2007 10/ 114 RELEVE D’ETAT Plans des dégâts Traitement spécial Palée 1 Palée 2 Palée 3 Culée 1 Culée 2 Appui côté Vallorbe Tablier Bordures Appuis Joints Enrobé bitumineux Photos et commentarires Photos et commentarires Inspection visuelle CONCLUSIONS RELEVE D’ETAT DU PONT DES GRANDS-CRÊTS On a procédé une auscultation visuelle entre le 23 et le 29 mars 2007. Pour mieux comprendre les résultats ici une petit plan où il y a signalées les différentes zones avec leurs désignations. Fig.5- Zones où les résultats du relevé d’état sont exposés sur les plans SCHÉMA DE LA DEMARCHE

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RELEVE D’ETAT

Plans des dégâts

Traitement spécial

Palée 1

Palée 2

Palée 3

Culée 1

Culée 2

Appui côté Vallorbe

Tablier

Bordures

Appuis

Joints

Enrobé bitumineux

Photos et commentarires

Photos et commentarires

Inspection visuelle

CONCLUSIONS

RELEVE D’ETAT DU PONT DES GRANDS-CRÊTS

On a procédé une auscultation visuelle entre le 23 et le 29 mars 2007. Pour mieux comprendre les résultats ici une petit plan où il y a signalées les différentes zones avec leurs désignations.

Fig.5- Zones où les résultats du relevé d’état sont exposés sur les plans

SCHÉMA DE LA DEMARCHE

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Détails et résultats de l’auscultation générale

• Palée 1

Fig.6- Résultats auscultation palée 1 (vue côté Lausanne)

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Fig.7- Résultats auscultation palée 1 (vue côté Vallorbe)

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• Palée 2

Fig.8- Résultats auscultation palée 2 (vue côté Lausanne)

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Fig.9- Résultats auscultation palée 2 (vue côté Vallorbe)

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• Palée 3

Fig.10- Résultats auscultation palée 3 (vue côté Lausanne)

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Fig.11- Résultats auscultation palée 3 (vue côté Vallorbe)

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• Culées

Fig.12- Résultats auscultations culées (vue côté Vallorbe et Lausanne)

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Fig.13- Résultats auscultation appui côté Vallorbe

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• Sous tablier

Fig.14- Résultats auscultation partie au-dessous du tablier

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COMMENTAIRES SUR LE RELEVE D’ETAT

• PALEE 1

Vue côté Vallorbe Fissures verticales d’environ 3 mètres de longueur, probablement provoquées par la corrosion de l’armature. On peut aussi voir des dégâts de corrosion à l’angle entre la pile et l’aile supérieure.

Fig.15- Photo 1

Eclat du béton d’enrobage dû à la corrosion de l’armature. Taille dégât : environ 10 cm. Ici on peut observer l’épaisseur du béton d’enrobage, 2 cm.

Fig.16- Photo 2

Corrosion de l’armature et éclat du béton d’enrobage. Ici l’enrobage était inférieur à 2 cm.

Taille dégâts: 10cm Fig.17- Photo 3

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Vue côte Lausanne Fissures verticales de 3 m de longueur A la zone plus baisse à gauche c’est où il y a l’éclat du béton d’enrobage (photo 2).

Fig.18- Photo 4

Parte inférieure de l’aile. Dégâts de corrosion visibles.

Fig.19- Photo 5

• PALEE 2 Vue côté Vallorbe Pas des dégâts apparents sauf deux point localisés au-dessous du tablier, le premier entre les deux sommiers centraux et l’autre à droite. Points où il y a un petit trou d’environ 10 cm, l’eau coule et la corrosion est visible.

Fig.20- Photo 6

Vue palée 2, côté Lausanne. Pas de dégâts remarquables. On peut bien apprécier les interventions précédentes.

Fig.21- Photo 7

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• PALEE 3

Vue côté Vallorbe Dégâts ponctuels de corrosion au-dessous du tablier. Même apparence que les dégâts de la palée 2. (Détails photos prochaines) Fissures verticales à la partie renouvelée, au pied de la palée. Dans quelques fissures il y a de rouille.

Fig.22- Photo 8

Détail dégât corrosion au-dessous « 1 ». Fig.23- Photo 9

Détail dégât corrosion au-dessous du tablier « 2 ».

Fig.24- Photo 10

Fissures verticales avec et sans rouille. La fissure plus baisse a une longueur d’environ 40 cm et une ouverture de 1,6 mm.

Fig.25- Photo 11

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Fissures verticales d’une longueur maximale de 50 cm et une épaisseur de 2 mm. L’épaisseur augmente à mesure qu’on descend.

Fig.26- Photo 12

Vue côté Lausanne Dégâts ponctuels importants au niveau de corrosion d’armature. Eclat du béton d’enrobage.

Fig.27- Photo 13

Détail dégât de corrosion supérieur. Taille d’environ 15x15 cm. L’épaisseur d’enrobage est inférieure à 2 cm.

Fig.28- Photo 14

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Détail de corrosion inférieur. Corrosion de l’armatures et éclat du béton d’enrobage. Taille environ 40x20 cm.

Fig.29- Photo 15

Fissures verticales au côté du Vallorbe. Longueur d’environ 50 cm la plus longue et une épaisseur maximale à la base de 3 mm. A la fissure plus baisse on voit du rouille.

Fig.30- Photo 16

• CULEE 1

Cet appui simple est l’appui à gauche de la poutre simple entre le joint Gerber et la culée du côté de Lausanne.

La manque d’étanchéité du tablier est évidente, alors les dégâts dans l’appui sont facilement visibles (prochain photo)

Fig.31- Photo 17

Détail de l’appui. On peut voir que la zone de contacte entre la poutre et l’appui est fortement détériorée.

Fig.32- Photo 18

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On peut aussi voir certains points où il y a de rouille, l’enrobage est insuffisant (voire après les réparations précédentes)

Fig.33- Photo 19

Fissuration à la zone d’appui où l’effort tranchant est les plus élevé. Longueur d’environ 50 cm et épaisseur de 3 mm. Si on enlève la partie du béton on peut voir l’armature corrodée.

Fig.34- Photo 20

Vue de la culée du côté de Lausanne. Entre les poutres et l’appui il y a une protection pour améliorer l’étanchéité, mais quelques dégâts de corrosion sont présents juste au-dessous de la protection.

Fig.35- Photo 21

Détail des dégâts de corrosion au-dessous de la couche de protection. Rouille d’environ 10x5 cm.

Fig.36- Photo 22

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• CULEE 2

Vue de la culée, côté Vallorbe. Il n’y a pas de dégâts apparents, on peut facilement voir les interventions faites.

Fig.37- Photo 23

Vue de la culée du côté de Lausanne. Il y a aussi une protection d’étanchéité entre les poutres et la pile. Quelques piqûres de rouille sont visible au-dessus cette couche d’étanchéité.

Fig.38- Photo 24

• APPUI CÔTE VALLORBE Zone avec beaucoup d’humidité due au manque d’étanchéité à l’appui. L’eau coule de manière continue. Les dégâts de corrosion sont présents de forme générale, piqûres.

Fig.39- Photo 25

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Détail de corrosion et éclat du béton d’enrobage au-dessous du sommier, zone très proche à l’appui. Taille d’environ 15x15 cm.

Fig.40- Photo 26

Fissure vertical d’une longueur d’environ 1,2m et une ouverture de 6-7mm. On peut voir que la zone où la fissure ce trouve est presque permanente ment mouillée et qu’une protection avait été mise.

Fig.41- Photo 27

Ouverture de 6 cm entre le mur et l’appui. Dans cette ouverture il y a deux couches du matériel « porexpan » et de la terre est présente. On peut aussi voir des dégâts de corrosion où la humidité est présente. Deux échantillons était faits pour évaluer l’état de béton.

Fig.42- Photo 29

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• DESSOUS TABLIER Pour commenter l’état de la partie sous le tablier on va se concentrer aux joints Gerber et aux quelques dégâts ponctuels. Joint Gerber côté Lausanne

Manque totale d’étanchéité et corrosion générale en forme de piqûres.

Fig.43- Photo 30

On peut voir comme l’eau coule par le joint Gerber et provoque une humidité autour, les piqûres se forment soit sous le tablier soit aux sommiers.

Fig.44- Photo 31

Il y a un tube pour évacuer les eaux du tablier mais le manque d’étanchéité fait que l’eau coule par le joint Gerber aussi. Corrosion des armatures évidente.

Fig.45- Photo 32

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Joint Gerber côté Vallorbe Cas pareil au joint Gerber antérieure. Manque d’étanchéité et corrosion autour toute la joint.

Fig.46- Photo 33

Détails des dégâts au joint Gerber. Fig.47- Photo 34 Dégâts ponctuels sous le tablier

Rouille entre la culée 2 et la palée 3. Fig.48- Photo 35

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Entrée d’eau, humidité permanente. Rouille. Fig.49- Photo 36

Détail zone antérieure.

Fig.50- Photo 37 Pour conclure le relevé d’état on va traiter spécialement 3 points faibles où il faudrait aussi intervenir :

• Bordures • Appuis • Joints de dilatation

Et aussi quelques commentaires sur l’état de l’enrobé bitumineux. BORDURES Les bordures du pont ont des dégâts remarquables dus à la corrosion des armatures et à la faible qualité du béton d’enrobage. L’attaque pour les chlorures est directe. Ici quelques photos qui nous montrent l’état des bordures :

Eclat du béton d’enrobage d’environ 30 cm. On peut observer que une intervention était déjà faite mais le résultat n’est pas satisfaisant.

Fig.51- Eclat du béton d’enrobage à la bordure.

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Ici autre exemple que le béton d’enrobage a une faible qualité est commence a se dégrader.

Fig.52- Détérioration du béton d’enrobage à la bordure.

La partie extérieure est aussi dégradée.

Fig.53- Détérioration du béton d’enrobage à la bordure, part extérieure.

Ici il y a un point d’évacuation des eaux du tablier, mais la géométrie irrégulière provoque des zones où l’eau s’accumule, les dégâts à la bordure autour cette zone est évidente.

Fig.54- Détérioration du béton d’enrobage, zone proche écoulement d’eau.

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APPUIS Dans la partie précédente on a déjà traité les appuis. Maintenant on va traiter appui par appui, leur était, leur système statique et les matériaux qui étaient mis en place. -Appui culée 1 (côté Lausanne) : c’est un appui simple où les sommiers reposent sur la culée. Comme interface entre les sommiers et la culée il y a 2 fouilles de Pavatex de 26 mm. On ne peut pas voir leurs états à cause de la dégradation dans le joint. L’eau peut entrer sans problème.

Fig.55- Détail appui de la poutre simple à al culée 1.

-Joints Gerber : l’appui aux joint Gerber est un point où l’eau arrive facilement, néanmoins les caoutchoucs d’appui ne sont pas visiblement très dégradés. Au niveau statique sont des articulations.

Fig.56- Détail appui joint Gerber. Caoutchouc. -Appui culée 2 : Comme l’appui sur la culée 1 est un appui simple avec 2 fouilles de Pavetex de 26 mm. Visiblement cet appui est plus dégradé à cause que l’étanchéité est encore moindre. L’eau coule librement.

Fig.57- Débit d’eau à la culée 2. Il pleuvait.

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Apparentement il y a eu de mouvements latéraux entre le tablier et la culée.

Fig.58- Détail union pont-chaussée.

Appui culé 2. Fig.59- Détail appui de la poutre simple à al culée 2. JOINTS DE DILATATION Comme on a déjà vu il y a 2 joints de dilatation, une dans chaque joint Gerber. Le jour de l’inspection visuelle pleuvait. On a pu observer leur comportement.

L’eau s’accumule au joint et pénètre lentement.

Fig.59- Joint de dilatation.

On peut voir que les particules plus grandes restent au-dessus le tablier et l’eau traverse la joint.

Fig.60- Eau étanche au joint de dilatation.

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ENROBE BITUMINEUX L’enrobé bitumineux est fissuré transversalement et localement. Ici la zone où il y a l’appui sur la culée 2, où il n’y a pas un joint.

Fig.61- Fissuration transversale de l’enrobé (sur appui)

Ici on se trouve sur un appui, les efforts de traction on fissuré l’enrobé.

Fig.62- Bordure et enrobé bitumineux sur un appui.

Il y a des points fissurés où l’eau peut pénétrer librement.

Fig.63- Détail réparation où il y a des filtrations d’eau Vers le tablier.

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Le point de la figure 63 se traduise sous le tablier de la manière suivante :

L’eau traverse l’enrobé bitumineux et le tablier, les chlorures arrivent aux palées, voire les fondations.

Fig.65- Parcours suivi par l’eau qui travers le tablier.

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REMARQUES ET CONCLUSIONS DU RELEVE D’ETAT

1) Concernant l’état général de l’ouvrage on ne se trouve pas dans une situation critique de risque apparent. On peut constater que la partie centrale du pont a un aspect beaucoup plus sain que les parties aux extrémités. On a une présence d’eau chargée de chlorures aux appuis et aux joints Gerber, alors les processus de détériorement s’accélèrent. Zones plus endommagées :

Fig.66- Zones plus endommagées.

2) Problèmes principales : étanchéité du tablier. Depuis une inspection visuelle on se rend compte que la source principale des dégâts est un manque d’étanchéité du tablier surtout où il y a des discontinuités (joints et appuis). Ce la cause principale des tous les dégâts au niveau corrosion. . La présence d’eau en quelques zones est la cause prépondérante pour l’endommagement de la structure. Cette eau chargée de chlorures du sel de deverglaçage arrive sous le tablier et aux palées, cette présence de chlorures dans une zone d’haute humidité provoque une corrosion des armatures. Sur la fissuration observée, on peut constater que les fissures plus importants en nombre et ouverture sont dues à la corrosion des armatures qui provoque une expansion de la barre et un éclat du béton d’enrobage. (Fissures verticales aux palées et proches aux angles). 3) Les points faibles responsables du manque d’étanchéité sont les deux joints Gerber et les appuis à chaque culée. Il y a aussi de points ponctuels au tablier où la pénétration d’eau est visible.