Renault MASTER CHÂSSIS · pcc 1n2 4 p6 code cdv 9pcben option colomb barav runli cabal1 adpcnc chg35h 45 570

Prix et équipements N° 4.5 / À PARTIR DE DE NOVEMBRE 2016

VersionsCODE: MRO L2H1 L3H1 L4H1

CHÂSSIS CABINE – TRACTIONdCi 110 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 30 700.– / 33 156.–

TCC 1C2 3 R6dCi 125 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 31 300.– / 33 804.–

TCC 1C2 3 D632 300.– / 34 884.–

TCC 1C3 3 D6ENERGY Twin-Turbo dCi 135 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 32 800.– / 35 424.–

TCC 1C2 3 N633 800.– / 36 504.–

TCC 1C3 3 N6ENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 33 800.– / 36 504.–

TCC 1C2 3 P634 800.– / 37 584.–

TCC 1C3 3 P6dCi 150 Quickshift boîte Quickshift 6, poids total 3.5 t 34 600.– / 37 368.–

TCC 1C2 3 FR35 600.– / 38 448.–

TCC 1C3 3 FR

CHÂSSIS CABINE – PROPULSION – ROUES SIMPLESENERGY Twin-Turbo dCi 135 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 32 800.– / 35 424.–

PCC 1C2 3 N633 800.– / 36 504.–

PCC 1C3 3 N6ENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 33 800.– / 36 504.–

PCC 1C2 3 P634 800.– / 37 584.–

PCC 1C3 3 P6

CHÂSSIS CABINE – PROPULSION – ROUES JUMELÉESENERGY Twin-Turbo dCi 135 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 35 700.– / 38 556.–

PCC 1N2 4 N636 700.– / 39 636.–

PCC 1L3 4 N637 900.– / 40 932.–

PCC 1L4 4 N6ENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 36 700.– / 39 636.–

PCC 1N2 4 P637 700.– / 40 716.–

PCC 1L3 4 P638 900.– / 42 012.–

PCC 1L4 4 P6dCi 150 Quickshift boîte Quickshift 6, poids total 3.5 t 38 500.– / 41 580.–

PCC 1L3 4 FR39 700.– / 42 876.–

PCC 1L4 4 FR

CHÂSSIS DOUBLE CABINE – TRACTIONdCi 125 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 32 900.– / 35 532.–

TDC 1C2 3 D633 900.– / 36 612.–

TDC 1C3 3 D6ENERGY Twin-Turbo dCi 135 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 34 400.– / 37 152.–

TDC 1C2 3 N635 400.– / 38 232.–

TDC 1C3 3 N6ENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 35 400.– / 38 232.–

TDC 1C2 3 P636 400.– / 39 312.–

TDC 1C3 3 P6 dCi 150 Quickshift boîte Quickshift 6, poids total 3.5 t 36 200.– / 39 096.–

TDC 1C23 FR 37 200.– / 40 176.–

TDC 1C3 3 FR

CHÂSSIS DOUBLE CABINE – PROPULSION – ROUES SIMPLESENERGY Twin-Turbo dCi 135 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 34 400.– / 37 152.–

PDC 1C23 N6 35 400.– / 38 232.–

PDC 1C3 3 N6ENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 35 400.– / 38 232.–

PDC 1C2 3 P636 400.– / 39 312.–

PDC 1C3 3 P6

CHÂSSIS DOUBLE CABINE – PROPULSION – ROUES JUMELÉESENERGY Twin-Turbo dCi 135 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 38 300.– / 41 364.–

PDC 1L3 4 N639 500.– / 42 660.–

PDC 1L4 4 N6ENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 39 300.– / 42 444.–

PDC 1L3 4 P640 500.– / 43 740.–

PDC 1L4 4 P6dCi 150 Quickshift boîte Quickshift 6, poids total 3.5 t 40 100.– / 43 308.–

PDC 1L3 4 FR41 300.– / 44 604.–

PDC 1L4 4 FR

PLANCHER CABINE – TRACTION L2H1 L3H1 L3H2dCi 110 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 30 700.– / 33 156.–

TPC 1 213 R6dCi 125 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 31 300.– / 33 804.–

TPC 1 213 D632 300.– / 34 884.–

TPC 1 313 D633 000.– / 35 640.–

TPC 1 323 D6ENERGY Twin-Turbo dCi 135 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 32 800.– / 35 424.–

TPC 1 213 N633 800.– / 36 504.–

TPC 1 313 N634 500.– / 37 260.–

TPC 1 323 N6ENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 33 800.– / 36 504.–

TPC 1 213 P634 800.– / 37 584.–

TPC 1 313 P635 500.– / 38 340.–

TPC 1 323 P6dCi 150 Quickshift boîte Quickshift 6, poids total 3.5 t 35 600.– / 38 448.–

TPC 1 313 FR

Renault MASTER CHÂSSIS

EURO 5

MASTER CHÂSSIS N° 4.5 / À PARTIR DE NOVEMBRE 2016

Équipements de sérieCHÂSSISPrésentation extérieure:• Jantes tôle 16"• Enjoliveurs maxi (mini sur roues jumelées)• Boucliers Noir

Vitres, portes et zone arrière:• Cabine 3 places, option 2 places

(7 places Double cabine, option 6 places)• Revêtement du sol de la cabine

en plastique• Cloison complète tôlée avec vitrée et

rétroviseur intérieur• Éclairage plafonnier

Sécurité et visibilité:• ESC avec Extended Grip, aide au

démarrage en côte, Antilouvoiement de la remorque + antipatinage des roues (ASR)

• Système antiblocage ABS avec répartiteur électronique de freinage, assistance au freinage d’urgence

• Airbag conducteur• Condamnation des portes en roulant• Appuie-têtes réglables en hauteur

(conducteur et latéral)• Ceintures de sécurité à 3 points avec

prétensionneurs• Condamnation centralisée par

télécommande• Rétroviseurs extérieurs électriques

• Feux de gabarit (série sur L3/L4)• Projecteurs réglable manuellement• Roue de secours de taille normale

Sièges et confort:• Rangements planche de bord et portes• Banquette passager 2 places «Bureau

mobile» avec dossier rabattable et table rotative

• Tissu Carbone foncé Kaleido• Chauffage ordinaire, recyclage d’air• Clé à 3 boutons• Harmonie noir• Filtre antipollens • Lève-vitres avant électriques

impulsionnels côté conducteur• Accoudoirs avant

Audio et communication:• Radio Connect Bluetooth® commandes

au volant, afficheur intégré, prises USB

Ainsi que:• Ordinateur de bord• Eco-Mode (implique Twin-Turbo)• Prise 12 V sur console centrale• Boîte à gant fermée par portillon• Commande de vitesse sur planche de bord• Réservoir à carburant 80 litres• Display allemand• Alternateur 185A (Propulsion)

BENNE (en supplément de Châssis): PLANCHER (en supplément de Châssis):• Banquette passager avant 2 places fixe

(Benne Simple cabine)• Siège individuel passager avant

(Benne Double cabine)• Câblage adaptation

• Benne basculante avec plateau de charge-ment et ridelle avant en acier, ridelles en aluminium et fonction triverse pour Simple Cabine propulsion

• Alternateur 185A

• Sans cloison• Véhicule TCP (Rechauffe air) • Alternateur 185A

Versions

PONT FIXE PRO+ (en supplément de Châssis): Adaptation Swiss Made• Bavettes avant et arrière• Siège conducteur à réglage lombaire• Feux de jour• Pack Conversion (Double Cabine)

Pont fixe en profilés en aluminium:• 6 anneaux de bâchage, affleurants• 12 crochets pour filet

(4 de chaque côté, 4 à l’arrière)• Porte-perches intégrés pour les charges

légères, avec anneau d’ancrage extérieur

• Plancher en bois contreplaqué 21 mm• Hauteur de ridelle latérale et arrière

(sans poteaux d’angle à l’arrière): 300 mm• Longueur du pont int. / ext.:

3 920 mm / 4050 mm (Cabine) 3 170 mm / 3 300 mm (Double cabine)

• Largeur du pont int. / ext.: 2 080 mm / 2 150 mm

• Charge utile: 1 455 kg (Cabine)• Charge utile: 1 040 kg (Double cabine)• Charge remorquable max.: 2,5 t (Cabine)• Charge remorquable max.: 3,5 t (Double

Cabine)

BENNE BASCULANTE TRIVERSE PRO+ (en supplément de Châssis): Adaptation Swiss Made• Bavettes avant et arrière• Siège conducteur à réglage lombaire• Feux de jour• Pack Conversion 1

Benne basculante triverse en aluminium:• 12 crochets pour filet

(4 de chaque côté, 4 à l’arrière)• Plancher de chargement en profilés de

planche en aluminium à surface lisse• Soubassement en profilés en acier

galvanisé à chaud

• Benne hydroélectrique avec commandes dans la cabine

• Hauteur de ridelle latérale: 340 mm• Hauteur de ridelle arrière: 400 mm• Longueur du pont int./ext.:

3 160 mm / 3 326 mm (Cabine) 3 019 mm / 3 185 mm (Double cabine)

• Largeur du pont int./ext.: 2 000 mm / 2 080 mm

• Charge utile: 900 kg (Cabine)• Charge utile: 780 kg (Double cabine)• Charge remorquable max.: 3,5 t

(Pour plus d’information veuillez consulter notre site www.renault.ch ou votre partenaire Renault.)

CODE: MRO L2H1 L3H1 L4H1

BENNE BASCULANTE MONOVERSE – TRACTION CABINEdCi 125 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 37 500.– / 40 500.–

TBS 1C2 3 D6ENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 40 000.– / 43 200.–

TBS 1C2 3 P6dCi 150 Quickshift boîte Quickshift 6, poids total 3.5 t 40 800.– / 44 064.–

TBS 1C2 3 FR

BENNE BASCULANTE TRIVERSE – PROPULSION – ROUES JUMELÉES CABINE CABINEENERGY Twin-Turbo dCi 135 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 42 900.– / 46 332.–

PBS 1N2 4 N645 700.– / 49 356.–

PBS 1L3 4 N6ENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 43 900.– / 47 412.–

PBS 1N2 4 P646 700.– / 50 436.–

PBS 1L3 4 P6dCi 150 Quickshift boîte Quickshift 6, poids total 3.5 t 44 700.– / 48 276.–

PBS 1N2 4 FR47 500.– / 51 300.–

PBS 1L3 4 FR

BENNE BASCULANTE MONOVERSE – PROPULSION – ROUES JUMELÉES DOUBLE CABINEENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 45 500.– / 49 140.–

PBD 1L3 4 P6dCi 150 Quickshift boîte Quickshift 6, poids total 3.5 t 46 300.– / 50 004.–

PBD 1L3 4 FR

PONT FIXE PRO+ – TRACTION CABINEdCi 125 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 36 360.– / 39 269.–*

TCC 1C3 3 D6Code CDV 9TCCPO

Option COLOMB BARAV RUNLI

PONT FIXE PRO+ – PROPULSION – ROUES JUMELÉES DOUBLE CABINEENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 43 060.– / 46 505.–

PDC 1L3 4 P6 Code CDV 9TCCPO

Option COLOMB BARAV RUNLI PKLUEX CHG35H

BENNE BASCULANTE TRIVERSE PRO+ – PROPULSION – ROUES JUMELÉES CABINE DOUBLE CABINEENERGY Twin-Turbo dCi 165 boîte manuelle 6 rapports, poids total 3.5 t 43 020.– / 46 462.–*

PCC 1N2 4 P6Code CDV 9PCBEN

Option COLOMB BARAV RUNLI CABAL1 ADPCNC CHG35H

45 570.– / 49 215.–* PDC 1L3 4 P6

Code CDV 9PCBEN Option COLOMB BARAV RUNLI PKLUEX CHG35H

Disponible uniquement sur stock / Prix de vente recommandés. Prix sans TVA 8,0 % / avec TVA 8,0%*Le prix correspond au véhicule de base et de l’adaptation . Le prix de l’adaptation ne bénéficie pas des conditions flottes.


OptionsCODE (l Serie) L2 L3 L4

PRÉSENTATION EXTÉRIEURERALU16 Jantes alu 16" (interdit PNEUTT) (interdit Propulsion et Benne basculante) 1 000.– / 1 080.– 1 000.– / 1 080.– 1 000.– / 1 080.–

PNEUTT Pneus tout temps 300.– / 324.– 300.– / 324.– 300.– / 324.–BARAV Bavettes avant et arrière (de série sur les versions PRO+) 50.– / 54.– 50.– / 54.– 50.– / 54.–ATREM Attelage remorque (interdit L2 roues jumelées) 600.– / 648.– 600.– / 648.– 600.– / 648.–

ATREM2 Attelage remorque pour versions L2 roues jumelées 600.– / 648.– 600.– / 648.– 600.– / 648.–CHG35H Charge remorquable 3.5 t (implique versions roues jumelées) (de série sur PRO+ benne) 300.– / 324.– 300.– / 324.– 300.– / 324.–

VITRES, PORTES ET ZONE ARRIÈRECLCTOL Cloison complète tôlée (implique Plancher cabine) 0.– / 0.– 0.– / 0.–

RANCF2 Coffre de rangement outils pleine hauteur (Benne – cabine – Propulsion – Roues jumelées) 0.– / 0.–RIDRAB Plateau à ridelles en aluminium (Châssis cabine)1) 3 000.– / 3 240.– 3 300.– / 3 564.– 3 600.– / 3 888.–RIDRAB Plateau à ridelles en aluminium (Châssis Double cabine)1) 3 000.– / 3 240.– 3 000.– / 3 240.– 3 300.– / 3 564.–RIART1

Plateau à ridelles en aluminium avec boite à outils et porte échelle arrière (Châssis cab., seulement avec roues jumelées)1) 3 900.– / 4 212.– 4 200.– / 4 536.–

RIART1 Plateau à ridelles en aluminium avec boite à outils et porte échelle arrière (Châssis Double cab., seulement avec roues jumelées)1) 3 600.– / 3 888.– 3 900.– / 4 212.–

TYBEN3 Benne basculante triverse ridelles aluminim pour Simple Cabine traction 1 000.– / 1 080.–TYBEN4 Benne basculante triverse ridelles acier pour Simple Cabine traction 1 500.– / 1 620.–TYBEN4 Benne basculante triverse ridelles acier pour Simple Cabine propulsion 500.– / 540.– 500.– / 540.–

1) implique CABADP

SÉCURITÉ ET VISIBILITÉ ABLAV Airbags latéraux avant conducteur et passager (implique PARLOM) 400.– / 432.– 400.– / 432.– 400.– / 432.–

ABLAV1 Airbag latéral conducteur 300.– / 324.– 300.– / 324.– 300.– / 324.–AIRBA2 Airbag conducteur et passager 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–ALAR01 Alarme anti-intrusion (interdit Plancher cabine) 500.– / 540.– 500.– / 540.– 500.– / 540.–PREALA Prédisposition alarme 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–

ALEVA Capteur de pluie / lumière 300.– / 324.– 300.– / 324.– 300.– / 324.–RUNLI Feux de jour (de série sur les versions PRO+) 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–PROJ2 Projecteurs avec feux de virage 300.– / 324.– 300.– / 324.– 300.– / 324.–

PROJAB Projecteurs antibrouillard 300.– / 324.– 300.– / 324.– 300.– / 324.–GRPRFE Grille de protection de feux arrière (implique Benne basculante) 100.– / 108.– 100.– / 108.–RTVI02 «Wideview mirror» sur pare-soleil passager 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–

RGRAND Rétroviseurs grand bras 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–KTGREP Kit de regonflage (interdit Châssis cabine roues jumelées) 0.– / 0.– 0.– / 0.– 0.– / 0.–SUPCPE Supercondamnation 200.– / 216.– 200.– / 216.– 200.– / 216.–

SIÈGES ET CONFORT Sellerie et harmonie DRAP01 HARM01 DRAP01 HARM01 DRAP01 HARM01

DRAP02 Tissu bicolore bleu/rouge (interdit Double cabine) 0.– / 0.– 0.– / 0.– 0.– / 0.–SIMI01 Simili cuir 150.– / 162.– 150.– / 162.– 150.– / 162.–

BQBUR4 Banquette + assises relevables et rangement sous banquette (interdit Benne basculante L3, SIMI01) 400.– / 432.– 400.– / 432.– 400.– / 432.–COLOMB Siège conducteur à réglage lombaire (interdit SIMI01 et ABLAVI) (de série sur les versions PRO+) 50.– / 54.– 50.– / 54.– 50.– / 54.–COREHA Siège conducteur suspendu (interdit Benne basculante) 700.– / 756.– 700.– / 756.– 700.– / 756.–PARLOM Siège passager individuel à réglage lombaire 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–SGACHC Siège conducteur chauffant (implique ALT02) (interdit SIMI01) 200.– / 216.– 200.– / 216.– 200.– / 216.–SGACHA Sièges avant chauffants (implique PARLOM et ALT02) (interdit SIMI01) 400.– / 432.– 400.– / 432.– 400.– / 432.–

CA Climatisation manuelle 1 400.– / 1 512.– 1 400.– / 1 512.– 1 400.– / 1 512.–CAREG Climatisation automatique (implique PROJAB et ALEVA) 1 900.– / 2 052.– 1 900.– / 2 052.– 1 900.– / 2 052.–

AVCACF Avec accessoire fumeur 50.– / 54.– 50.– / 54.– 50.– / 54.–SOP02A Clé à 2 boutons accès mains libres 300.– / 324.– 300.– / 324.– 300.– / 324.–CLESUP Clé additionnelle 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–RGPDB1 Rangement planche de bord 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–TABPDB Tablette escamotable planche de bord (interdit AIRBA2) 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–

AUDIO ET COMMUNICATION RAD51A Radio R&GO CD Bluetooth® commandes au volant, afficheur intégré, prises USB, prise USB

supplémentaire sur planche de bord 200.– / 216.– 200.– / 216.– 200.– / 216.–

RAD90A Radio R&GO Bluetooth® DAB+ commandes au volant, afficheur intégré, prises USB, prise USB supplémentaire sur planche de bord 150.– / 162.– 150.– / 162.– 150.– / 162.–

NAV0G2 RAD15D SERAHA SERTMC

Radio Connect Bluetooth® DAB+ et système de navigation Media-Nav Evolution: Ecran tactile 7" commandes au volant, info-trafic, prises USB et AUX, cartes pays CH, AUT, FL, DE (interditTABPDB ou PKAGL2)

555.– / 600.– 555.– / 600.– 555.– / 600.–

MAPOST Carte Europe de l’ouest TomTom® (seulement avec RAD15D NAV0G2) 93.– / 100.– 93.– / 100.– 93.– / 100.–PKLT08 Radio Connect Bluetooth® DAB+ système de navigation R-LINK Evolution: Ecran tactile 7", système

multimédia intégré, connectivité Internet, Navigation intégrée TomTom® LIVE(LIVE Services, 3 mois gratuits), guidage dynamique R-Voice, prises USB, carte SD et prise AUX, Carte Europe

1 112.– / 1 200.– 1 112.– / 1 200.– 1 112.– / 1 200.–

Application R&GO avec CoPilot® Premium * * *

TECHNIQUE ET CONDUITE REGVIT Régulateur – limiteur de vitesse 400.– / 432.– 400.– / 432.– 400.– / 432.–LVIT02 Limiteur de vitesse 100 km/h 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–

CTL Contrôlographe (interdit SUSPN1) 900.– / 972.– 900.– / 972.– 900.– / 972.–BATREF Batterie 110A au lieu de 95A (interdit Quickshift) 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–

ADPCNC Adapteur connexion (implique ALT02) (interdit Double cabine) (de série sur traction moteur Twin-Turbo) 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–BOIADP Boîtier adaptation (implique ALT02) 200.– / 216.– 200.– / 216.– 200.– / 216.–CABAL1 Câblage ralongé 50.– / 54.– 50.– / 54.– 50.– / 54.–

CABADP Câblage pour adaptation (de série sur Benne basculante) (seulement avec ALT02) 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–ALT02 Alternateur 185A (de série sur traction moteur Twin-Turbo, propulsion, Benne basculante et Plancher) 0.– / 0.– 0.– / 0.– 0.– / 0.–

PFMOT Prise force moteur (Traction et moteur non ENERGY: interdit Clima, Propulsion et moteur ENERGY: implique Clima) (implique CABADP) (interdit Quickshift) 300.– / 324.– 300.– / 324.– 300.– / 324.–

PRISM Prise de mouvement (interdit RALENT) (implique propulsion sans Quickshift) 900.– / 972.– 900.– / 972.– 900.– / 972.–RALENT Ralenti accéléré 50.– / 54.– 50.– / 54.– 50.– / 54.–SUSPN1 Suspension pneumatique (interdit RIDRAB et RIART1) (implique BOIADP et CABADP)

(implique Traction Châssis et Plancher) 2 500.– / 2 700.– 2 500.– / 2 700.– 2 500.– / 2 700.–

RES100 Réservoir à carburant 105 litres (interdit Benne basculante) 50.– / 54.– 50.– / 54.– 50.– / 54.–BLARR Avec blocage différentiel arrière (implique Propulsion) 1000.– / 1080.– 1000.– / 1080.– 1000.– / 1080.–

SECODR Sans Eco-Mode (implique moteur energy) 0.– / 0.– 0.– / 0.– 0.– / 0.–TBOR04 Display français 0.– / 0.– 0.– / 0.– 0.– / 0.–TBOR06 Display italien 0.– / 0.– 0.– / 0.– 0.– / 0.–

* Disponible sur Apple App Store (IOS) et Google Play (Android)


OptionsCODE (l Serie) L2 L3 L4

PKLUEX PACK CONVERSION 2 (conseillé pour Double cabine) (interdit Benne basculante)Câblage pour adaptation + Câblage ralongé 100.– / 108.– 100.– / 108.– 100.– / 108.–

PKNRA9 PACK PROFESSIONAL 1 (versions L2 roues jumelées Châssis + Benne basculante)Charge remorquable 3.5 t + Attelage remorque pour versions L2 roues jumelées 900.– / 972.–

PKNRA7 PACK PROFESSIONAL 2 (versions L3/L4 roues jumelées Châssis + Benne basculante)Charge remorquable 3.5 t + Attelage remorque 900.– / 972.– 900.– / 972.–

PKSPT2 PACK OFFICE (interdit Benne basculante L3, interdit AIRBA2, SIMI01)Banquette + Assises relevables et rangement sous banquette + Tablette escamotable planche de bord + Rangement planche de bord 450.– / 486.– 450.– / 486.– 450.– / 486.–

PKRD04 PACK SIGHTProjecteurs antibrouillard + Capteur de pluie / lumière + «Wideview mirror» sur pare-soleil passager 600.– / 648.– 600.– / 648.– 600.– / 648.–

PKRD06 PACK COOL & SEEClimatisation manuelle + Projecteurs antibrouillard + Capteur de pluie / lumière + «Wideview mirror» sur pare-soleil passager 1 700.– / 1 836.– 1 700.– / 1 836.– 1 700.– / 1 836.–

PKSTY5 PACK COOL & DRIVEClimatisation manuelle + Régulateur – limiteur de vitesse 1 600.– / 1 728.– 1 600.– / 1 728.– 1 600.– / 1 728.–

PEINTUREOrange (031), Blanc Glacier (389), Bleu Saviem (423), Rouge Vif (719), Bleu Volga (RNQ), Jaune Citron (396), Bleu Myosotis (489) 0.– / 0.– 0.– / 0.– 0.– / 0.–

PEINTURE MÉTALLISÉEBleu Gris (J47), Gris Etoile (KNH), Noir Nacré (676) 850.– / 918.– 850.– / 918.– 850.– / 918.–

ACCESSOIRES 01 46 100 204 Jeu de roues complètes hiver jantes tôle 225/65R16C avec SSPP; version 3.5 t TRACTION 1) 1 380.– 1 380.– 1 380.–77 11 579 037 Chaînes à neige 13 MM pour dimension de pneu 225/65R16 et 235/65R16 229.– 229.– 229.–77 11 780 263 Chaînes à neige Premium Grip pour dimension de pneu 225/65R16 349.– 349.– 349.–77 11 780 260 Chaînes à neige Premium Grip pour dimension de pneu 235/65R16 349.– 349.– 349.–77 11 423 622 Kit Mains Libres Bluetooth® Parrot CK3100; montage inclus 340.– 340.– 340.–77 11 574 999 Kit Mains Libres Supertooth Crystal 75.– 75.– 75.–77 11 426 007 Tapis textile, 2 pièces 59.– 59.– 59.–77 11 426 008 Tapis caoutchouc Novestra, 2 pièces 69.– 69.– 69.–77 11 427 225 Housses de siège «SUPER AQUILA» 2 sièges avant; montage inclus 280.– 280.– 280.–77 11 427 226 Housse de sièges «SUPER AQUILA» – 1 siège + 1 banquette (1 assise / 1 dossier); montage inclus 300.– 300.– 300.–77 11 427 959 Housse de sièges «SUPER AQUILA» – 1 siège + 1 banquette (1 assise / 2 dossiers); montage inclus 320.– 320.– 320.–77 11 427 961 Housse de sièges «SUPER AQUILA» – 1 siège + 1 banquette (2 assises / 2 dossiers); montage inclus 340.– 340.– 340.–77 11 455 205 Traverse attelage avec système de changement rapide Vario – Traction roues simples; montage inclus 1 943.– 1 943.– 1 943.–77 11 455 200 Traverse attelage avec système de changement rapide Vario – Propulsion roues simples; montage inclus 1 943.– 1 943.– 1 943.–77 11 455 201 Variobloc avec boule pour système de changement rapide Vario; montage inclus 423.– 423.– 423.–77 11 455 204 Faisceau électrique 13 broches pour les véhicules sans prééquipement d’attelage; montage inclus 209.– 209.– 209.–

Attelage Standard ROUES JUMELEES + faisceau 13 broches sans Modul, sans rotule; montage inclus 2) 870.– 870.– 870.–Attelage Standard ROUES SIMPLES + faisceau 13 broches sans Modul, sans rotule; montage inclus 3) 870.– 870.– 870.–

77 01 402 470 Rotule pour attelage; montage inclus 70.– 70.– 70.–Chauffage additionnel Master III dCi 125 & dCi 165; montage et commande Telestart T100 HTM inclus; exclus transport au centre de livraison Renault 4) 3 213.– 3 213.– 3 213.–

1) Selon la version du véhicule, la dimension du pneumatique peut varier. Compte tenu de ce paramètre nous vous prions de contrôler systématiquement cette dimension selon la fiche d'homologation du véhicule."2) Références pour attelage et faisceau 13 broches ROUES JUMELÉES (77 11 425 928 et 77 11 425 932)3) Références pour attelage et faisceau 13 broches ROUES SIMPLES (77 11 426 504 et 77 11 425 932)4) Références pour chauffage additionnel (77 11 749 225 + 77 11 749 238 + 77 11 455 174) Pour des informations concernant l’offre actuelle des systèmes de navigation TOMTOM, veuillez contacter votre partenaire RENAULT.


Caractéristiques techniques

CHÂSSIS CABINE TRACTION PROPULSION – ROUES SIMPLESL2 L3 L2 L3

MOTORISATION

dCi 110 dCi 125EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150Quick-shift

dCi 125EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150Quick-shift

EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

DIRECTIONØ de braquage entre trottoirs (mm) 13.6 13.6 13.6 13.6 13.6 15.7 15.7 15.7 15.7 13.6 13.6 15.7 15.7Nombre de tours de volant 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76

TRAINSTrain AV Pseudo

Mac Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

PhersonTrain AR Mono-

lameMono-lame

Mono-lame

Mono-lame

Mono-lame

Mono-lame

Mono-lame

Mono-lame

Mono-lame Bi-lame Bi-lame Bi-lame Bi-lame

Ø barre antidévers AV / AR (mm) 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 21 / 22 21 / 22 21 / 22 21 / 22

ROUES ET PNEUMATIQUESJantes de référence (") 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16Pneumatiques de référence AV / AR 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225/65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 235 / 65 235 / 65 235 / 65 235 / 65

CONSOMMATION (directive CEE)Extra-urbaine (l / 100 km) 8.0 8.0 7.0 7.0 8.1 8.0 7.0 7.0 8.1 8.1 8.1 8.1 8.1Urbaine (l / 100 km) 9.6 9.6 7.6 7.6 8.9 9.6 7.6 7.6 8.9 8.7 8.7 8.7 8.7Mixte (l / 100 km) 8.6 8.6 7.2 7.2 8.4 8.6 7.2 7.2 8.4 8.3 8.3 8.3 8.3CO2 (g / km) 226 226 190 190 220 226 190 190 220 219 219 219 219

POIDS (kg)A vide en ordre de marche 1) 1832 1832 1832 1832 1832 1854 1854 1854 1854 1968 1968 1992 1992Charge utile moyenne 1) 1668 1668 1668 1668 1668 1646 1646 1646 1646 1532 1532 1508 1508Charge utile maxi 2) 1739 1739 1739 1739 1739 1718 1718 1718 1718 1590 1590 1565 1565Maxi admissible à pleine charge 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500Total roulant 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000Maxi remorque freinée 3) 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500Maxi remorque non freinée 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750Maxi admissible sur l’AV 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850Maxi admissible sur l’AR 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2300 2300 2300 2300Code VBU4R1 VBU4S1 VBU4Y1 VBU4Z1 VBU5V1 VBU4S2 VBU4Y2 VBU4Z2 VBU4V2 VBU6Y1 VBU6Z1 VBU6Y2 VBU6Z2Code Châssis + Plateau à ridelles MBU4R1 MBU4S1 MBU4Y1 MBU4Z1 MBU5V1 MBU4S2 MBU4Y2 MBU4Z2 MBU4V2 MBU6Y1 MBU6Z1 MBU6Y2 MBU6Z21) valeur moyenne selon fiche d’homologation (avec conducteur 75kg et réservoir plein à 90 %); 2) pour un véhicule commandé sans équipements supplémentaires; 3) sous respect du poids total roulant

Plateau à ridelles sur Châssis cabine Traction Charge utile réduite: – Châssis cabine L2 – 300 kg / – Châssis cabine L3 – 350 kgPlateau à ridelles sur Châssis cabine Propulsion Charge utile réduite: – Châssis cabine L2 – 350 kg / – Châssis cabine L3 – 400 kg

MOTORISATIONdCi 110 dCi 125 dCi 150

EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

MOTEURCylindrée (cm3) / Norme de cylindres / de soupapes 2298 / 4 / 16 2298 / 4 / 16 2298 / 4 / 16 2298 / 4 / 16 2298 / 4 / 16Puissance maxi kW (ch) / Régime puissance maxi (tr/min) 81 (110) / 3500 92 (125) / 3500 110 (150) / 3500 100 (136) / 3500 120 (163) / 3500Couple maxi (Nm) / Régime couple maxi (tr/min) 285 / 1250 310 / 1500 350 / 1500 340 / 1500 360 / 1500Type d’injection Common Rail Common Rail + Twin-TurboCarburant et réservoir à carburant (l) Diesel – 80Norme de dépollution / Catalyseur / Filtre à particules Euro 5 / l / lIntervalles de service d’entretien (km/ans) 40 000 / 2Boîte 6 vitesses Manuelle Manuelle Quickshift Manuelle ManuelleStop & Start + Energy Smart Management l l

FREINAGEABS avec AFU et EBV / ESC adaptatif avec ASR l l l l l

Avant: disques ventilés – Arrière: disques pleins Ø / roues simples (mm) 302 (28) – 305 (12) 302 (28) – 305 (12) 302 (28) – 305 (12) 302 (28) – 305 (12) 302 (28) – 305 (12)Avant: disques ventilés – Arrière: disques pleins Ø / roues junelées (mm) 302 (28) – 305 (18) 302 (28) – 305 (18) 302 (28) – 305 (18) 302 (28) – 305 (18)l Série – Non disponible


Caractéristiques techniquesCHÂSSIS CABINE – PROPULSION – ROUES JUMELÉES L2 L3 L4

MOTORISATION

Energy Twin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

Energy Twin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150 Quickshift

Energy Twin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150 Quickshift

DIRECTIONØ de braquage entre trottoirs (mm) 13.6 13.6 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7Nombre de tours de volant 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76


Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonTrain AR Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lameØ barre antidévers AV / AR (mm) 24 / 22 24 / 22 24 / 22 24 / 22 24 / 22 24 / 22 24 / 22 24 / 22

ROUES ET PNEUMATIQUESJantes de référence (") 16 16 16 16 16 16 16 16Pneumatiques de référence AV / AR 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75CONSOMMATION (directive CEE)Extra-urbaine (l / 100 km) 8.0 8.0 8.0 8.0 8.7 8.0 8.0 8.7Urbaine (l / 100 km) 8.6 8.6 8.6 8.6 9.1 8.6 8.6 9.1Mixte (l / 100 km) 8.2 8.2 8.2 8.2 8.9 8.2 8.2 8.9CO2 (g / km) 216 216 216 216 232 216 216 232

POIDS (kg)A vide en ordre de marche 1) 2098 2098 2106 2106 2106 2135 2135 2135Charge utile moyenne 1) 1402 1402 1394 1394 1394 1364 1364 1364Charge utile maxi 2) 1458 1458 1450 1450 1450 1420 1420 1420Maxi admissible à pleine charge 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500Total roulant 6500 6500 6500 6500 6500 6500 6500 6500Maxi remorque freinée 3) 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000Maxi remorque non freinée 750 750 750 750 750 750 750 750Maxi admissible sur l’AV 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850Maxi admissible sur l’AR 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800Code Châssis VBUSY3 VBUSZ3 VBU6Y3 VBU6Z3 VBU6V3 VBU6Y4 VBU6Z4 VBU6V4Code Châssis + Plateau à ridelles MBU6Y3 MBU6Z3 MBU6V3 MBU6Y4 MBU6Z4 MBU6V41) valeur moyenne selon fiche d’homologation (avec conducteur 75kg et réservoir plein à 90 %); 2) pour un véhicule commandé sans équipements supplémentaires; 3) sous respect du poids total roulant

Plateau à ridelles sur Châssis cabine propulsion Charge utile réduite: – Châssis cabine L2 – 350 kg / – Châssis cabine L3 – 400 kg / – Châssis cabine L4 – 450 kg

CHÂSSIS DOUBLE CABINE – TRACTION L2 L3

MOTORISATION

dCi 125 Energy Twin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150Quickshift

dCi 125 Energy Twin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150Quickshift

DIRECTIONØ de braquage entre trottoirs (mm) 13.6 13.6 13.6 13.6 15.7 15.7 15.7 15.7Nombre de tours de volant 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76


Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonTrain AR Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lameØ barre antidévers AV / AR (mm) 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22

ROUES ET PNEUMATIQUESJantes de référence (") 16 16 16 16 16 16 16 16Pneumatiques de référence AV / AR 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65

CONSOMMATION (directive CEE)Extra-urbaine (l / 100 km) 8.0 7.0 7.0 7.8 8.0 7.0 7.0 7.8Urbaine (l / 100 km) 9.6 7.6 7.6 10.3 9.6 7.6 7.6 10.3Mixte (l / 100 km) 8.6 7.2 7.2 8.8 8.6 7.2 7.2 8.8CO2 (g / km) 226 190 190 229 226 190 190 229

POIDS (kg)A vide en ordre de marche 1) 2033 2033 2033 2033 2062 2062 2062 2062Charge utile moyenne 1) 1467 1467 1467 1467 1438 1438 1438 1438Charge utile maxi 2) 1538 1538 1538 1538 1510 1510 1510 1510Maxi admissible à pleine charge 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500Total roulant 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000Maxi remorque freinée 3) 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500Maxi remorque non freinée 750 750 750 750 750 750 750 750Maxi admissible sur l’AV 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850Maxi admissible sur l’AR 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100Code Châssis VBH4S1 VBH4Y1 VBH4Z1 VBH4V1 VBH4S2 VBH4Y2 VBH4Z2 VBH4V2Code Châssis + Plateau à ridelles MBH4S1 MBH4Y1 MBH4Z1 MBH4V1 MBH4S2 MBH4Y2 MBH4Z2 MBH4V21) valeur moyenne selon fiche d’homologation (avec conducteur 75kg et réservoir plein à 90 %); 2) pour un véhicule commandé sans équipements supplémentaires; 3) sous respect du poids total roulant

Plateau à ridelles sur Châssis Double cabine traction Charge utile réduite: – Châssis Double cabine L2 – 300 kg / – Châssis Double cabine L3 – 350 kg


PLANCHER – TRACTION L2H1 L3H1 L3H2

MOTORISATION

dCi 110 dCi 125 EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 125 EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150Quickshift


dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

DIRECTIONØ de braquage entre trottoirs (mm) 13.6 13.6 13.6 13.6 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7Nombre de tours de volant 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76


Mac Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

PhersonTrain AR Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lame Mono-lameØ barre antidévers AV / AR (mm) 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22 25 / 22

ROUES ET PNEUMATIQUESJantes de référence (") 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16Pneumatiques de référence AV / AR 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65 225 / 65

CONSOMMATION (directive CEE)Extra-urbaine (l / 100 km) 8.0 8.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.8 8.0 7.0 7.0Urbaine (l / 100 km) 9.6 9.6 7.6 7.6 9.6 7.6 7.6 10.3 9.6 7.6 7.6Mixte (l / 100 km) 8.6 8.6 7.2 7.2 8.6 7.2 7.2 8.8 8.6 7.2 7.2CO2 (g / km) 226 226 190 190 226 190 190 229 226 190 190

POIDS (kg)A vide en ordre de marche 1) 1715 1715 1715 1715 1737 1737 1737 1737 1751 1751 1751Charge utile moyenne 1) 1785 1785 1785 1785 1763 1763 1763 1763 1749 1749 1749Charge utile maxi 2) 1847 1847 1847 1847 1826 1826 1826 1826 1812 1812 1812Maxi admissible à pleine charge 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500Total roulant 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000Maxi remorque freinée 3) 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500Maxi remorque non freinée 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750Maxi admissible sur l’AV 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850Maxi admissible sur l’AR 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100Code Châssis VAE4R1 VAE4S1 VAE4Y1 VAE4Z1 VAE4S2 VAE4Y2 VAE4Z2 VAE4V2 VAE4SE VAE4YE VAE4ZE1) valeur moyenne selon fiche d’homologation (avec conducteur 75kg et réservoir plein à 90 %); 2) pour un véhicule commandé sans équipements supplémentaires; 3) sous respect du poids total roulant

CHÂSSIS DOUBLE CABINE – PROPULSION ROUES SIMPLES ROUES JUMELÉESL2 L3 L3 L4

MOTORISATION

EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150Quickshift

EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150Quickshift

DIRECTIONØ de braquage entre trottoirs (mm) 13.6 13.6 15.7 15.7 13.6 13.6 13.6 15.7 15.7 15.7Nombre de tours de volant 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76


Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonPseudo

Mac PhersonTrain AR Bi-lame Bi-lame Bi-lame Bi-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lameØ barre antidévers AV / AR (mm) 21 / 22 21 / 22 21 / 22 21 / 22 24 / 30 24 / 30 24 / 30 24 / 30 24 / 30 24 / 30

ROUES ET PNEUMATIQUESJantes de référence (") 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16Pneumatiques de référence AV / AR 235 / 65 235 / 65 235 / 65 235 / 65 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75

CONSOMMATION (directive CEE)Extra-urbaine (l / 100 km) 8.1 8.1 8.1 8.1 8.0 8.0 8.7 8.0 8.0 8.7Urbaine (l / 100 km) 8.7 8.7 8.7 8.7 8.6 8.6 9.1 8.6 8.6 9.1Mixte (l / 100 km) 8.3 8.3 8.3 8.3 8.2 8.2 8.9 8.2 8.2 8.9CO2 (g / km) 213 213 213 213 216 216 232 216 216 232

POIDS (kg)A vide en ordre de marche 1) 2169 2169 2201 2201 2285 2285 2285 2354 2354 2354Charge utile moyenne 1) 1331 1331 1299 1299 1214 1214 1214 1146 1146 1146Charge utile maxi 2) 1388 1388 1357 1357 1271 1271 1271 1202 1202 1202Maxi admissible à pleine charge 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500Total roulant 6000 6000 6000 6000 6500 6500 6500 6500 6500 6500Maxi remorque freinée 3) 2500 2500 2500 2500 3000 3000 3000 3000 3000 3000Maxi remorque non freinée 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750Maxi admissible sur l’AV 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850Maxi admissible sur l’AR 2300 2300 2300 2300 2800 2800 2800 2800 2800 2800Code VBH6Y1 VBH6Z1 VBH6Y2 VBH6Z2 VBH6Y3 VBH6Z3 VBH6V3 VBH6Y4 VBH6Z4 VBH6V4Code Châssis + Plateau à ridelles MBH6Y1 MBH6Z1 MBH6Y2 MBH6Z2 MBH6Y3 MBH6Z3 MBH6V3 MBH6Y4 MBH6Z4 MBH6V41) valeur moyenne selon fiche d’homologation (avec conducteur 75kg et réservoir plein à 90 %); 2) pour un véhicule commandé sans équipements supplémentaires; 3) sous respect du poids total roulant

Plateau à ridelles sur Châssis Double cabine propulsion Charge utile réduite: – Châssis Double cabine L2 – 300 kg / – Châssis Double cabine L3 – 350 kg / – Châssis Double cabine L4 – 400 kg


Caractéristiques techniques BENNE TRACTION PROPULSION – ROUES JUMELÉES

DOUBLE CABINE – PROPULSION –

ROUES JUMELÉESL2 L2 L3 L3

MOTORISATION


dCi 165

dCi 150Quickshift

EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150Quickshift

EnergyTwin-Turbo

dCi 135

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150Quickshift

EnergyTwin-Turbo

dCi 165

dCi 150Quickshift

DIRECTIONØ de braquage entre trottoirs (mm) 13.6 13.6 13.6 13.6 13.6 13.6 13.6 13.6 13.6 13.6 13.6Nombre de tours de volant 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76 3.76


Mac Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

Pherson

PseudoMac

PhersonTrain AR Mono-

lameMono-lame

Mono-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame Tri-lame

Ø barre antidévers AV / AR (mm) 25 / 22 25 / 22 25 / 22 24 / 22 24 / 22 24 / 22 24 / 30 24 / 30 24 / 30 24 / 30 24 / 30

ROUES ET PNEUMATIQUESJantes de référence (") 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16Pneumatiques de référence AV / AR 225 / 65 225 / 65 225 / 65 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75 195 / 75

CONSOMMATION (directive CEE)Extra-urbaine (l / 100 km) 7.6 7.0 7.8 8.0 8.0 8.7 8.0 8.0 8.7 8.0 8.7Urbaine (l / 100 km) 9.2 7.6 10.3 8.6 8.6 9.1 8.6 8.6 9.1 8.6 9.1Mixte (l / 100 km) 8.2 7.2 8.8 8.2 8.2 8.9 8.2 8.2 8.9 8.2 8.9CO2 (g / km) 216 190 229 216 216 232 216 216 232 216 232

POIDS (kg)A vide en ordre de marche 1) 2469 2469 2469 2682 2682 2682 2770 2770 2770 2769 2769Charge utile moyenne 1) 1030 1030 1030 818 818 818 730 730 730 731 731Charge utile maxi 2) 1192 1192 1192 872 872 872 774 774 774 776 776Maxi admissible à pleine charge 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500Total roulant 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6500 6500 6000 6500 6500Maxi remorque freinée 3) 2500 2500 2500 2500 2500 2500 3000 3000 3000 3000 3000Maxi remorque non freinée 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750Maxi admissible sur l’AV 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850Maxi admissible sur l’AR 2100 2100 2100 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800Code MBM4S1 MBM4Z1 MBM4V1 MBMSY3 MBMSZ3 MBMSV3 MBM6Y3 MBM6Z3 MBM6V3 MBP6Z7 MBP6V71) valeur moyenne selon fiche d’homologation (avec conducteur 75kg et réservoir plein à 90 %); 2) pour un véhicule commandé sans équipements supplémentaires; 3) sous respect du poids total roulant


MESURES (mm)

PLANCHER CABINETraction

L2H1Traction

L3H1Traction

L3H2Empattement 3682 4332 4332Longueur hors-tout 5530 6180 6180Longueur hors-tout carrossable 5751 7021 7021Porte à faux avant 842 842 842Porte à faux arrière 1006 1006 1006Voie avant 1750 1750 1750Voie arrière 1730 / 1860 1730 / 1860 1730 / 1860Largeur hors tout / avec rétroviseurs extérieurs 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654

Largeur hors tout carrossable 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350Hauteur à vide 2264 / 2270 2258 / 2264 2457Garde au sol en charge 166 166 166Largeur aux bandeaux avant 1749 1749 1749Hauteur avant sous pavillon à 14° 1017 1017 1017Longueur de la cabine 1596 1596 1596Longueur carrossable 3291 4561 4561

MESURES (mm)

CHÂSSIS CABINETraction

L2

Traction

L3

PropulsionRoues Simples

L2

PropulsionRoues Jumelées

L2


L3


L3


L4Empattement 3682 4332 3682 3682 4332 3682 4332Longueur hors-tout 5643 6293 5643 5549 6293 6193 6843Longueur hors-tout carrossable 5924 7298 6754 6452 8206 6452 7928Porte à faux avant 842 842 842 842 842 842 842Porte à faux arrière 1119 1119 1119 1025 1119 1669 1669Voie avant 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750Voie arrière 1730 / 1860 1730 / 1860 1730 1612 1730 1612 1612Largeur hors tout / avec rétroviseurs extérieurs 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654

Largeur hors tout carrossable 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350Hauteur à vide 2259 / 2268 2252 / 2258 2279 / 2284 2284 2270 / 2276 2278 / 2283 2267 / 2273Garde au sol en charge 166 166 166 166 166 166 166Largeur aux bandeaux avant 1749 1749 1749 1749 1749 1749 1749Hauteur avant sous pavillon à 14° 1017 1017 1017 1017 1017 1017 1017Longueur de la cabine 1616 1616 1616 1616 1616 1616 1616Longueur carrossable 3464 4838 4293 3991 5748 3991 5468

Dimensions


MESURES (mm)

PLATEAU RIDELLES / CABINE SIMPLETraction

L2


L2

Traction

L3


L3


L2


L3


L4Empattement 3682 3682 4332 4332 3682 3682 4332Longueur hors-tout 5748 5748 6418 6418 5748 6299 6949Porte à faux avant avant 842 842 842 842 842 842 842Porte à faux avant arrière 1224 1224 1244 1244 1224 1775 1775Voie avant 1750 1750 1750 1750 1612 1750 1750Voie arrière 1730 1730 1730 1730 2470 1612 1612Largeur hors tout / avec rétroviseurs extérieurs 2470 2470 2470 2470 2470 / 2654 2470 2470

Hauteur à vide 2350 2350 2350 2350 2375 2375 2375Longueur des plateaux 3230 3230 3900 3900 3230 3780 4430Hauteur de chargement des plateaux 960 960 960 960 960 960 960Largeur / Hauteur des plateaux 2100 / 400 2100 / 400 2100 / 400 2100 / 400 2100 / 400 2100 / 400 2100 / 400

MESURES (mm)

CHÂSSIS DOUBLE CABINETraction

L2

Traction

L3


L2


L3


L3


L4Empattement 3682 4332 3682 4332 3682 4332Longueur hors-tout 5643 6293 5643 6293 6193 6843Longueur hors-tout carrossable 5643 7252 4661 8206 6193 7645Porte à faux avant 842 842 842 842 842 842Porte à faux arrière 1119 1119 1119 1119 1669 1669Voie avant 1750 1750 1750 1750 1750 1750Voie arrière 1730 1730 1730 1730 1612 1612Largeur hors tout / avec rétroviseurs extérieurs 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654Largeur hors tout carrossable 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350 2170 / 2350Hauteur à vide 2266 / 2272 2258 / 2285 2290 / 2295 2280 / 2285 2295 / 2301 2282 / 2286Garde au sol en charge 169 169 197 197 167 167Largeur aux bandeaux avant 1749 1749 1749 1749 1749 1749Hauteur avant sous pavillon à 14° 1017 1017 1017 1017 1017 1017Longueur de la cabine 2366 2366 2366 2366 2366 2366Longueur carrossable 2432 4042 3230 4996 2889 4434

Dimensions


MESURES (mm)

PLATEAU RIDELLES / CABINE DOUBLETraction

L2

Propulsion Roues Simples

L2

Traction

L3


L3


L3


L4Empattement 3682 3682 4332 4332 3682 4332Longueur hors-tout 5748 5748 6498 6498 6398 7048Porte à faux avant avant 842 842 842 842 842 842Porte à faux avant arrière 1224 1224 1324 1324 1874 1874Voie avant 1750 1750 1750 1750 1750 1750Voie arrière 1612 1730 1730 1730 1612 1612Largeur hors tout / avec rétroviseurs extérieurs 2470 2470 2470 2470 2470 2470Hauteur à vide 2350 2350 2350 2350 2375 2375Longueur des plateaux 2480 2480 3230 3230 3130 3780Hauteur de chargement des plateaux 1030 1030 1030 1030 1030 1030Largeur / Hauteur des plateaux 2100 / 400 2100 / 400 2100 / 400 2100 / 400 2100 / 400 2100 / 400

MESURES (mm)

BENNE BASCULANTE / CABINE SIMPLEBENNE

BASCULANTE / CABINE DOUBLE

Traction

L2


L2


L3


L3Volume de chargement (m3) – – – –Empattement 3682 3682 3682 3682Longueur hors-tout 5819 5819 6389 6438Porte à faux avant avant 842 842 842 842Porte à faux avant arrière 1295 1295 1865 1914Voie avant 1750 1750 1750 1750Voie arrière 1730 1612 1612 1612Largeur hors tout / avec rétroviseurs extérieurs 2470 2470 2470 2470Hauteur à vide 2370 2400 2400 2400Longueur des plateaux 3280 3180 3180 3180Hauteur de chargement des plateaux 1020 1080 1080 1080Largeur / Hauteur des plateaux 2100 / 400 2100 / 400 2100 / 400 2100 / 400

Informations généralesContrat d’extension de garantie (Renault Assistance inclus) L2 L3 L44 ans ou 100 000 km 648.– / 700.– 648.– / 700.– 648.– / 700.–4 ans ou 150 000 km 1 204.– / 1 300.– 1 204.– / 1 300.– 1 204.– / 1 300.–5 ans ou 100 000 km 1 019.– / 1 100.– 1 019.– / 1 100.– 1 019.– / 1 100.–5 ans ou 150 000 km 1 481.– / 1 600.– 1 481.– / 1 600.– 1 481.– / 1 600.–6 ans ou 100 000 km 1 481.– / 1 600.– 1 481.– / 1 600.– 1 481.– / 1 600.–6 ans ou 150 000 km 1 852.– / 2 000.– 1 852.– / 2 000.– 1 852.– / 2 000.–Contrat d’entretien PLUS, 3 ans ou 100 000 km, incl. pièces d’usure et liquides – traction 3 047.– / 3 291.– 3 047.– / 3 291.–

77 1

1 53

9 86

5

MASTER en quelques mots• Moteurs performants et économiques de 110 à 165 ch

(ENERGY Twin-Turbo dCi 135 et 165, consommation dès 7,0 l/100 km)

• Contrôle de stabilité (ESC) avec extended Grip, aide au démarrage en côte, antilouvoiement de la remorque, antipatinage des roues (ASR)

• Une off re de carrosseries très étendue: fourgon, châssis simple ou double cabine, plateau, benne

• Une large possibilité de confi gurations: propulsion ou traction, 4 longueurs, 3 hauteurs, poids maximal à vide de 2,8 à 3,5 t , charge remorquable jusqu’à 3,5 t

• Une cabine très fonctionnelle avec de nombreuses possibilités de rangements très pratiques

RENAULT MASTEREnergy Twin-Turbo dCi 165 avec benne basculante triverse en aluminium Pro+:

Fr. 30 250.–1)

La benne basculante en aluminium présente une longueur intérieure de 3,16 m et une largeur intérieure de 2,0 m, pour un poids de 485 kg seulement. La propulsion arrière et les pneus jumelés assurent une meilleure répartition sur l’essieu arrière, donc une plus grande stabilité et une tenue de route améliorée à pleine charge.

1) Master Châssis L2 dCi 165 Benne Basculante Triverse Pro+, prix catalogue y.c. options Fr. 37 350.–, moins prime Pro+ Fr. 2 450.–, moins 28% remise fl ott es Fr. 9 770.–, moins prime destockage Fr. 3 000.–, plus Benne Basculante Triverse en aluminium (y.c. montage) Fr. 8 120.– = Fr. 30 250.–.

Cliquez, choisissez, rêvez sur www.renault.ch ou composez le numéro gratuit 0800 80 80 77.

Renault Suisse SA se réserve le droit de modifi er les prix ainsi que les équipements à n’importe quel moment et sans préavis.

GARANTIE – 6 ans de garantie anticorrosion – 3 ans de garantie sur la peinture– 3 ans de garantie constructeur ou 100 000 km (au premier des 2 termes att eint)– 1 année de garantie sur les accessoires – 3 années de garantie sur les accessoires lors d’un achat combiné avec un

nouveau véhicule

LE CONTRAT D’EXTENSION DE GARANTIE RENAULT Le contrat d’extension de garantie Renault vous simplifi e la vie et vous permet de rouler sans souci. Il prolonge la garantie constructeur de votre véhicule jusqu’à 3 années supplémentaires jusqu’à maximum 150 000 km. En optant pour l’extension de garantie, vous couvrez votre véhicule pour tous les coûts de réparation (pièces et main d’œuvre) sur les pièces mécaniques, électriques et électroniques. Vous profi tez par ailleurs d’une garantie de mobilité avec Renault Assistance sur toute la durée du contrat.

LES CONTRATS D’ENTRETIEN RENAULT Les contrats d‘entretien englobent en plus des prestations de l’extension de garantie tous les coûts des opérations d’entretien prescrites par Renault, y compris les liquides. Le contrat d’entretien PLUS prévoit en plus la prise en charge des coûts pour toutes les pièces d’usure (conformément aux conditions contractuelles).

RENAULT ASSISTANCE 044 834 12 00

RENAULT CREDITwww.renault-credit.ch

Documents

Renault MASTER CHÂSSIS · pcc 1n2 4 p6 code cdv 9pcben option colomb barav runli cabal1 adpcnc chg35h 45 570