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BORDEAUX - 28 ET 29 MAI 2008
LES PLÉNIÈRES 2008 DU LCPC ET DU SétraSciences et techniquesdu Génie Civil
JOURNÉESOUVRAGES D’ART
Pierre PAILLUSSEAU Page 2
PROJET CHAMOABORDEAUX 28 ET 29 MAI 2008
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Refonte de la chaîne des programmes de ponts types du Sétra aux EurocodesLe projet CHAMOA
Pierre PAILLUSSEAU CETE du sud-ouest
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• 3 actions principales
• Guides méthodologiques Guide de l’EC2 – Guide de l’EC3-EC4 – Guide de l’EC1
• Aide à la rédaction des DCE d’ouvrages d’art Mise à jour de Pétra
• Outils de calcul des ponts courants Mise à niveau des programmes de ponts types aux EurocodesProjet CHAMOA
Aide méthodologique du Sétra à la mise en application des Eurocodes
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PROJET CHAMOA
Chaine Algorithmique Modulaired’Ouvrages d’Art• Objectifs
Conformité aux EurocodesRemplacement de toute la chaîne des ponts types - PIPO, PICF, PSIDA, PSDP, Dalles nervurées, ponts à poutresDimensionnement des ferraillages et de la précontrainteVérifications réglementaires classiquesDéfinition du façonnage des armatures - respect des dispositions constructives - dessins des principes de ferraillageDélais = fin 2008
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• CHAMOA développé par le Sétra avec sous-traitance privée PIPO, PICF, PSIDA, PSIDP, PSIDN, PRAD, (VIPP, PSIBA)
• Réalisation d’un prototype avec les CETErestreint à PIPO, PICF, PSIDA et PSIDPVersion 1 : fin 2007 réservé aux DIR et aux CETE en 2008
vérificateur et détermination des aciers passifsnotes de calculs « rustiques »
Version 2 : fin 2008optimisation précontrainte et géométrie béton (épaisseurs, semelles)notes de calculs et documentation détaillées au sens ponts-typesoptions supplémentaires (séismes (?), chevêtres incorporés, …)
Organisation envisagéeCHAMOAProto V1Proto V2
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Enjeux En service "Bureau"
Nbre total de passagesdepuis l'origine jusqu'au 15/04/08
Nbre total de passagespour l'année 2007
PICF 2556 80PIPO 1659 79PSIDA 3482 68PSIDP 2300 84
Sous convention
Nbre total de passagesdepuis 1993 jusqu'au 31/12/07
Nbre total de passagespour l'année 2007
PICF 1299 22PIPO 954 29PSIDA 924 49PSIDP 2296 66
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• Extension du domaine d’emploi des programmes actuelsMorphologieBiais modéré - biais accusé Définition plus générale de la géométrie des ouvrages
Définition des appuis des ponts dalles
Définition des dalles de transition
PIPO sur pieux ou sur barrettes
Chaussée unique ou chaussées séparées
Domaine d’emploi
Ltg LtdLcg Lcd Tpc
Enrobés
Dalle
Couches de base
Béton de propreté
p
Ld
E_cb
Lc
CHAMOAProto V1Proto V2
Es
B ou E
d B
d
B
d
Eb
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Charges permanentes Poids propre, poussée
Remblais sur ouvrages (même sur ponts dalles)
Prise en compte automatique de l’effet Marston
Nombreuses possibilités pour définir les équipements
Plin_c
eZone de trottoir
P_tr
Zone de trottoir (ou TPC)
Plin Yg
L
Yd
CHAMOAProto V1Proto V2Domaine d’emploi
Ka_min_g Ka_min_d Ka_max_g
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Actions variables hors trafic
Effets thermiques (linéaire et gradient) Gradient transversal
Tassements d’appui des ponts dalles
Chocs sur dispositifs de retenue
Vent sur écrans
Séisme (?)
CHAMOAProto V1Proto V2Domaine d’emploi
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Effets du trafic Charges routières EC1 et fascicule 61 titre 2 Charges militaires types Convois exceptionnels types ou convois «utilisateurs »
circulation seuleau pas ou vitesse normale mêlé à circulation
Charges d’épreuvesPositions de chargement très souples
Di
L
dyn
dyi
dxi
0 x1 xi xn
dxn
E
dd
Y_g Y_d
Ln_g Ln_d
Bandes neutralisées Axe de roulement et débattement
CHAMOAProto V1Proto V2
8.31
2
1.35 1.41
2.5
3.851.70
6t 10t10t
Domaine d’emploi
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JustificationsELS caractéristique, fréquent et quasi-permanent ELU fondamental et accidentel - Sollicitations normales en flexion longitudinale et transversale - Sollicitation tangentes - Justification des critères de sols sous les semellesVérifications dalles ou traverses, piédroits, semelles ou pieux, DTCritères sol des semelles Dimensionnement des ferraillage et de la précontrainteEL Séisme Chevêtres incorporésFerraillage pour biais accusé
CHAMOAProto V1Proto V2Domaine d’emploi
TREILLIS_BORDS (option 2) PARALLELE (option 1) TREILLIS_APPUIS (option 3)
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Réglementation généraliséeCoefficients de combinaison Modèles LMi généralisésLois de comportement matériaux (bétons, aciers, précontrainte)Paramétrage AN étrangèresParamétrage des critères ELS ou ELS
CHAMOAProto V1Proto V2Domaine d’emploi
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EquipeDéveloppement Tests Sétra CETE de l’ouest CETE de l’Est CETE de Lyon CETE de Lille DREIF CETE du Sud-Ouest Avancement janvier 2007 Cahier des charges V1, Organisation modulaire
Interface utilisateur, développement mars 2008 Tests V1, Cahier des charges V2
Démarrage développement V2 et documentation juin 2008 Mise en service V1 aux DIR et CETE fin 2008 Mise en service V1
Mise en service restreinte V2
Le prototype
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Interface (CETE de l’EST : Claude Favrel)
Interface conviviale unique pour 4 ouvragesCrée le fichier de données commun à tousles modules avalPropose valeurs par défautAide en ligne
Organisation prototype
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Module RDM (Sétra : Gaël Bondonet et A.L. Millan)
Moteur RDM = ST1 V2, comprenant les charges Eurocodes Prise en compte du comportement en dalle par Guyon-Massonnet généralisé
Coefficients de répartition transversaleFlexion transversale
Génération des modèles, cas de charge, combinaisons et enveloppes utiles.Création d’un résumé des résultats RDM « en clair »
Organisation
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Module Décalage des moments et Sollicitation tangentes (CETESO : Pierre Paillusseau et Eric Chasco Adaptation des règles classiques aux ECJustifications tangentes et dimensionnement étriers
Module Section (DREIF : Julien Cabut) Utilisation du paquetage section du SétraDéfinition de tous les critères de flexion EC+ règles « Sétra » Dimensionnement des ferraillages passifsVérification des sections
Organisation
σ σ
ε εεc2 εc3εcu2 εcu3
fcd fcd
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Module Semelles (CETE Lille : Renaud Léglise) Résultante des pressions sous les semellesEfforts dans les semellesJustifications du sol sous les semelles
OrganisationLb eb
ebeb Lb
Lsd
Larg
b
Larg
d
eb
Ltalon
Lpatin
ModélisationSemelle
Lpatin Ltalon
ModélisationPortique
Krot+Kv
Ouvrré
ϕ
ed
Largb
NM
Leffpatin
Lefftalon
Largd
Leffpatin Lefftalon