SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE · 2017-06-21 · MDS € DE CHIFFRE D’AFFAIRES PRÉSENCE DANS 120 ... satisfaction de tous les clients (voyageurs et chargeurs). ... EFFIA, Inexia,

SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE

HAUTS-DE-FRANCE EXERCICE 2016

02 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE 03HAUTS-DE-FRANCE –

FACILITER LA MOBILITÉ AU SERVICE DES TERRITOIRES

P.08

L’EMPLOI ET LA FORMATION

P.14

UN IMPORTANT PATRIMOINE FONCIER RÉPARTI SUR TOUT LE TERRITOIRE

P.22

L’ENGAGEMENT SOCIÉTAL

P.16

ASSURER LA TRANQUILLITÉ DES VOYAGEURS

P.20

SOMMAIRE

LA PROMOTION DES TERRITOIRES ET LES PARTENARIATS CULTURELS

P.26

LA VALORISATION DES OFFRES TOURISTIQUES

P.30


En proposant une offre porte à porte, toujours plus personnalisée, SNCF est un intégrateur de mobilité multimodale. À travers une multitude de métiers et savoir-faire complémentaires, SNCF maîtrise l’ensemble de la chaîne de production des services de mobilité pour les personnes et les marchandises, dans le monde entier.

Les compétences et les moyens de SNCF sont regroupés au sein de six grands métiers : SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Keolis, SNCF Logistics, et SNCF Immobilier.

*en 2016

LE GROUPE SNCF AUJOURD’HUI

KEOLIS(ÉPIC SNCF MOBILITÉS)

Transport public de voyageursen France et dans le monde.Exploitation et maintenancede tous modes de transport etservices associés.

Gestion d’infrastructuresintermodales, notament lesparkings.

SNCF LOGISTICS(ÉPIC SNCF MOBILITÉS)

Geodis :transport et logistiquede marchandises en Franceet dans 120 pays.

TFMM (Transport Ferroviaireet Multimodal de Marchandises).

Ermewa Group :gestionnaire d’actifs.

STVA :logistique automobile.

SNCF IMMOBILIER(ÉPIC SNCF)

Gestion du parc immobilieret aussi du parc foncier.Valorisation des actifsimmobiliers et fonciers.

Gestion et développementdu parc résidentiel.

SNCF RÉSEAU(ÉPIC SNCF RÉSEAU)

Accès à l’infrastructure ferroviaire du réseau ferré national.

Gestion opérationnelle des circulations.

Maintenance, entretien et renouvellement de l’infrastructure.

Développement, aménagement, cohérence et mise en valeur du réseau.

Au sein du Groupe, Systra vient apporter l’expertise d’ingénierie ferroviaire.

SNCF VOYAGEURS(ÉPIC SNCF MOBILITÉS)

Transilien :transport d’Île-de-France.

TER :trains régionaux.

Intercités :trains classiques.

Voyages SNCF :trains grande vitesse, cars longue distance en Franceet en Europe, distribution.

SNCF GARES & CONNEXIONS(ÉPIC SNCF MOBILITÉS)

Gestion et développement des gares.

Conception, gestion et commercialisation de pôles d’échanges multimodaux.

13,5 MILLIONS DE VOYAGEURS TRANSPORTÉS CHAQUE JOUR EN FRANCE ET DANS LE MONDE

1/3 DE L’ACTIVITÉ À L’INTERNATIONAL

32,3 MDS €DE CHIFFRE D’AFFAIRES

PRÉSENCE DANS

120 PAYS

260 000 COLLABORATEURS

8,6 MDS €D’INVESTISSEMENTS(TOUS FINANCEMENTS CONFONDUS)

En 2015, la réforme ferroviaire a abouti à la création du Groupe Public Ferroviaire. En ayant intégré la gestion du réseau dans son périmètre, SNCF a répondu à deux enjeux prioritaires : la sécurité et la satisfaction de tous les clients (voyageurs et chargeurs). Le défi est de transporter toujours plus de voyageurs et de marchandises sur un réseau rénové, en particulier en zone dense.


1 240 TER 150 TGV

6 OUIGO15 OUIBUS

14 MILLIONS DE T. DE FRET SUR DUNKERQUE

363 GARES ET POINTS D’ARRÊT

557 M€ DE CHIFFRE D’AFFAIRES

ÈMEGARE RÉGIONALE DE FRANCELILLE-FLANDRES 2

200 000 VOYAGEURS PAR JOUR

NOMBRE DE CIRCULATIONSPAR JOUR EN SEMAINE :

5 DÉPARTEMENTSPAS DE CALAIS, NORD, SOMME, AISNE, OISE

LE TERRITOIRE EN CHIFFRES


LE RÉSEAU FERRÉ CONTRIBUE À L’ÉQUILIBRE DU TERRITOIRE, DANS SES COMPOSANTES URBAINE, PÉRIURBAINE ET RURALE.

Son évolution, de même que celle des dessertes ferroviaires et routières, est intimement liée aux stratégies de développement territorial initiées par les collectivités. Sont recherchées, en particulier, la complémentarité entre les différents modes de transport ou les solutions innovantes prônant l’écomobilité.

Le groupe SNCF, à travers ses activités de transporteur TER, Intercités et TGV, ses branches d’activité Gares & Connexions, SNCF Geodis et plusieurs de ses filiales (Keolis, EFFIA, Inexia, Canal TP…), détient une forte expertise. Il a élargi son champ de compétences à d’autres modes de transport pour offrir une mobilité partagée et de porte-à-porte, et faciliter l’accès des voyageurs à la gare.

À ce titre, SNCF a l’expérience :• des solutions partenariales innovantes

pour développer la mobilité durable ;• de la prospective territoriale ;• de la mise en œuvre de tarifications

multimodales, du développement de la billettique et de la gestion de centres d’informations multimodales ;

• des opérations d’aménagement de Pôles d’Échanges Multimodaux (PEM).

FACILITER LA MOBILITÉAU SERVICE DES TERRITOIRES

UNE RÉGION, DEUX CONVENTIONS TER, UNE OFFRE INTERCITÉS

Jusqu’en 2018, deux conventions régissent la région Hauts-de-France. Des particularités de territoires ont façonné des offres de transports différentes au service des voyageurs du quotidien. • Le Nord-Pas de Calais offre un

réseau en étoile où les flux de voyageurs convergent vers Lille et sa métropole. Avec 95 000 voyages par jour, la gare de Lille Flandres est la deuxième gare régionale de France (après Lyon Part Dieu). Le TER GV est une spécificité du Nord Pas-de-Calais qui permet de raccourcir nettement le temps de trajet entre les gares d’Arras, Boulogne, Calais, Dunkerque et Lille.

• La Picardie présente deux flux majeurs de Saint-Quentin et Amiens vers Paris. Elle propose une offre mixte alliant trains et bus pour son territoire.

Afin d’offrir le meilleur service au voyageur, SNCF Mobilités propose un site internet unique (ter.sncf.com), des TER Flashs Trafic pour les abonnés TER et clients occasionnels, en plus de l’application TER Mobile.

En toute complémentarité avec le TER, les lignes Intercités Paris-Amiens-Boulogne et

Paris-Saint-Quentin-Maubeuge-Cambrai irriguent les territoires jusqu’au Littoral et le pays Sambre-Avesnois. Ces Trains d’Équilibre du Territoire font l’objet d’une convention avec l’État. Ils permettent notamment de relier Paris à Boulogne-sur-Mer en 2h42 et Paris à Maubeuge ou Cambrai en 1h56. Des places PMR(Personnes à Mobilité Réduite) y sont disponibles. Les voyageurs peuvent également voyager avec leur vélo.

INTERMODALITÉ

SNCF Mobilités accompagne les collectivités pour la création de Pôle d’Échanges Multimodaux (PEM) visant à assurer une meilleure complémentarité entre les différentes offres de transport autour des gares (cars, bus, vélos, taxis, etc). Depuis la fin d’année 2015, en gare de Lille Flandres, la boutique Pass Pass propose des prestations SNCF, Keolis Transpole et Lilas Autopartage pour tous les déplacements en métropole et en région dans le même espace de vente multimodal. En Picardie, la démarche « Porte à Porte » se développe grâce à des actions concrètes déjà engagées en matière de correspondances ou d’accords tarifaires avec 9 réseaux urbains ou de communautés de communes et les 6 lignes routières régionales.

40 lignes TER

3 lignes TER GV

1 240 TER/jour

150 TGV/jour

363 gares et points d’arrêt

SNCF MOBILITÉS

1110– SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE HAUTS-DE-FRANCE –

ENCORE PLUS DE SERVICES EN GARE

Rénovation de garesEn 2016, de nombreuses gares ont encore bénéficié de travaux de rénovation, à l’image de la gare de Lille Flandres dont les grands travaux s’achèveront en 2017 et de la gare de Lens magnifiquement réhabilitée pour l’Euro 2016. Les mises en accessibilité de la gare de Dunkerque et de la gare de Valenciennes ont été réalisées et des travaux importants ont démarré en gare de Amiens pour améliorer l’attente des voyageurs. Des aménagements plus légers mais attendus ont été réalisés en Gare de TGV Haute Picardie (pose de paravents), Santes (nouvelle marquise), Beauvais (information voyageurs). La Gare de Lens bénéficie maintenant d’un Abri Eco2 confort, équipement unique en France proposant directement sur le quai un espace d’accueil confortable, chauffé et connecté pour les voyageurs du quotidien. Enfin, le dialogue se poursuit autour de l’avenir des gares de

Roubaix, Tourcoing, Clermont de l’Oise, Cambrai, Amiens Saint Roch, Compiègne… avec des projets urbains auxquels contribue le groupe public ferroviaire dans son ensemble.

Services en gareDe nombreux commerces ont ouverts en 2016 dans les gares de la Région, et en particulier en gare de Lille Flandres qui accueille désormais un pâtissier haut de gamme, et une large offre de restauration à emporter. Une supérette «Easy Carrefour» a ouvert ses portes en gare de Valenciennes, ainsi qu’une crèche, et des Monop’station en gare de Lens, Creil et Maubeuge.Depuis décembre 2016, SNCF Gares et Connexions a déployé des points de retrait de colis automatisés « Collect&Station » dans 10 gares de la région, et poursuivra ce déploiement en 2017, facilitant la récupération des achats en ligne pour les clients et riverains des gares.Avec le concours de la CCI de l’Oise, puis de la CCI Grand Lille, des boutiques de vente éphémères se sont installées toute l’année en gare de Creil, Compiègne, Beauvais & Lille Flandres. De plus, des commerçants indépendants ont pu tenir un stand en gare d’Amiens, Lille Europe, Tourcoing et TGV Haute-Picardie... autant de services utiles dans les déplacements quotidiens de nos clients. Le wifi gratuit et illimité est désormais disponible dans 9 gares de la Région.

AccesssibilitéEn 2016, avec le soutien du Conseil régional, de nombreuses gares ont bénéficié de travaux de mise en accessibilité, à l’image de Montreuil sur Therain, Villers St Sepulcre, Heilles-Mouchy, Balagny St Epin, Cramoisy avec selon les gares : installations d’ascenseurs, bandes podotactiles en relief, signalétique pouvant être lue par le plus grand nombre, écrans plats plus contrastés, guichets disposant d’une tablette surbaissée pour les utilisateurs de fauteuil roulant.

Accès à l’informationLe site gares-sncf.com,complètement revu et largementenrichi, propose des informationsdétaillées sur chaque gare avecles arrivées et départs, l’offre detransport intermodal, lescommerces et services disponibles en gares, les évènements locaux et régionaux et le plan des gares.

OFFRE GRANDE VITESSE

La desserte à grande vitesse de la région Hauts-de-France est l’une des plus denses de France. Elle repose sur les 4 opérateurs que sont TGV, OUIGO, Eurostar et Thalys. De nombreux TGV relient Lille et Arras ainsi que d’autres villes de la région et le centre de Paris (gare de Paris Nord). D’autres TGV assurent un lien direct entre Lille et de nombreuses autres métropoles (Bruxelles, Lyon, Marseille, Montpellier, Nantes, Rennes, Bordeaux, Strasbourg ...) via les

gares périphériques d’Île-de-France (Aéroport CDG, Marne-la-Vallée, Massy), et dans certains cas, les gares d’Arras et TGV Haute Picardie. OUIGO complète cette desserte avec une offre à prix très compétitifs entre Tourcoing et Lyon/Rennes/Nantes. Enfin, Eurostar et Thalys offrent un lien direct entre Lille et Londres/Bruxelles/Amsterdam.

SNCF LOGISTICS, ARCHITECTE DE SOLUTIONS LOGISTIQUES SUR-MESURE

La branche SNCF Logistics, leader du transport de marchandises propose des solutions logistiques grâce à ses différentes activités :• le transport ferroviaire, en train

entier, avec la volonté de construire des trains longs, lourds et partagés ; mais aussi en lots plus restreints avec l’offre Multi-lots/Multi-clients avec toujours plus d’ouverture à l’international.

• Le transport multimodal, avec des offres spécifiques comme la liaison Compiègne/Avignon circulant 5 jours par semaine, ou l’autoroute ferroviaire Calais/Le Boulou.

Le transport du quotidien, du lot complet au petit colis permettant de réaliser du porte à porte. SNCF Logistics propose également une offre de logistique urbaine visant à accompagner les collectivités locales.


Mapping de la façade de la gare Lille Flandres


touristique sur le littoral et l’activité économique régionale.

Les grands chantiers302 M€ auront été investis en 2016 sur le réseau en Hauts-de-France. Trois opérations majeures ont porté sur :• La poursuite des travaux de

renouvellement de la ligne à grande vitesse Nord entre Paris - Lille et les frontières. Ce dernier couvre la période 2015-2021 ;

• Les travaux de voie entre Amiens (80) et Tergnier (02), opération qui s’achèvera au cours du 1er semestre 2017 ;

• Le remplacement de 63 appareils de voie, sur les 83 que compte le complexe ferroviaire de Creil, opération réalisée sur 2016-2017. Ce chantier d’ampleur et d’envergure aura nécessité 10 week-ends d’interruption totale ou partielle des circulations ferroviaires sur le nœud de Creil.

Des gares plus accessiblesLe schéma directeur d’accessibilité des services ferroviaires nationaux était signé le 29 novembre 2016 entre l’Etat et SNCF. Ce schéma prévoit la mise en accessibilité de 160 gares en France, dans lesquelles les voyageurs handicapés et du quotidien auront une solution de transport valable tous les jours pour tous les trains.

Concernant plus spécifiquement les Hauts-de-France, 66 gares sont inscrites au Schéma Directeur d’Accessibilité Programmé (SDAP).

La version Picardie du SDAP a été validée le 25 novembre 2016.L’opération de mise en accessibilité de la gare de Noyon s’est achevée, quant à elle, au mois de décembre 2016 avec la mise en service des ascenseurs.

La sécurité du réseauEn collaboration avec le Conseil Départemental du Pas de Calais, SNCF Réseau a poursuivi les études techniques de suppression du passage à niveau n°121 de Verton. Les premiers travaux seront engagés sur le 2ème semestre 2017.Les équipes SNCF Réseau ont par ailleurs poursuivi les opérations de prévention et de sensibilisation à la sécurité, tant pour les passages à niveau (PN) que les traversées de voie en gare par le public (TVP).Dans le but d’assurer la sécurité dans ses emprises et la régularité des circulations ferroviaires dans le secteur de Calais, SNCF Réseau a rapidement mis en œuvre un important dispositif de sûreté la zone de Calais Frethun en étroite collaboration avec les autorités publiques et Eurotunnel, avec l’aide financière des Autorités Britanniques. Il comprend de nombreuses clôtures, des caméras et d’importants moyens de la Surveillance Générale (SUGE). Grâce à ce dispositif, les circulations des trains TER, Eurostar et trains de fret ont été peu affectées par la crise des migrants.

Sur le territoire national, SNCF Réseau gère, modernise et permet un accès équitable aux 30 000 km de lignes sur lesquelles circulent 15 000 trains par jour. La sécurité des circulations ferroviaires est sa priorité absolue. L’entreprise s’appuie sur ses 53 000 collaborateurs dont l’organisation territoriale permet d’assurer une relation de proximité avec ses clients, de développer des solutions ferroviaires innovantes et de gérer son patrimoine, afin de répondre aux besoins des parties prenantes.

Pour renforcer la qualité de service pour les 5 millions de voyageurs quotidiens, SNCF Réseau est structuré autour de quatre grands métiers (Accès Réseau, Circulation, Ingénierie & Projets, Maintenance & Travaux). Elle consacre 4,9 Mds€ à l’entretien et à la régénération du réseau en 2017 à travers 1 600 chantiers, 1000 km de voies renouvelées et 4 000 km de caténaires vérifiés ou remplacés.

Préparer et assurer l’avenirEn lien avec les partenaires que sont l’État et la Région Hauts-de-France, plusieurs études techniques étaient poursuivies ou ont été engagées vis-à-vis du territoire au titre du Contrat de Plan État-Région 2015-2020, à savoir :• la liaison Roissy-Picardie,• la modernisation de la voie

mère de Calais,• la modernisation de l’étoile

ferroviaire de St-Pol sur Ternoise,

• la réouverture de la ligne Ascq-Orchies,

• le nœud de Creil,• la desserte du Bruaysis,• la desserte du Cambrésis.L’étude de modernisation de la ligne Beauvais-Abancourt-Le Tréport quant à elle a été réalisée pour le compte des régions Normandie et Hauts-de-France.Concernant plus spécifiquement le trafic fret, un travail partenarial et multipartite a été impulsé avec l’État, la région Hauts-de-France et les industriels embranchés sur

la ligne entre La Ferté Million et Fismes dans le but de maintenir et de pérenniser la desserte fret actuelle. Contribuer au développement touristique et valoriser les emprises ferroviairesLa région compte plusieurs associations exploitant, de manière permanente ou occasionnelle, des chemins de fer touristiques. Ces derniers peuvent être amenés à circuler sur tout ou partie des lignes du réseau ferré national.Le chemin de fer touristique de la vallée de l’Aa (CFTA) opère ainsi sur la section de ligne entre Arques et Lumbres, laquelle est aujourd’hui circulée par des trains de fret. La convention liant SNCF Réseau à l’association ainsi qu’à la Communauté de communes du Pays de Lumbres et la Communauté d’agglomération de Saint-Omer a été reconduite pour 5 ans en fin d’année 2016, permettant de concilier le développement d’une activité


SNCF RÉSEAU

4 777 collaborateurs

2 820 km de lignes

1 926 passages à niveau (PN)

86 traversées de voies par le public (TVP) en gare


SNCF ACTEUR POUR L’EMPLOI

Près de 20 400 personnes travaillent au sein du groupe SNCF sur l’ensemble de la Région Hauts-de-France, ce qui en fait l’un de ses premiers employeurs.

En 2015, SNCF a recruté 446 personnes et emploie 457 jeunes en contrat d’apprentissage en alternance et de professionnalisation.

En 2015 et 2016, SNCF Mobilités a signé la charte «Entreprises et Quartiers» avec les Préfets du Nord et du Pas-de-Calais. À travers cette charte, SNCF s’engage pour 2 ans en faveur des quartiers prioritaires.Lever les freins à l’embauche, améliorer les parcours d’insertion et faciliter l’accès à l’emploi des habitants des quartiers prioritaires de la politique de la ville sont les objectifs communs de l’État et des entreprises ayant signé cette convention dans une démarche de responsabilité sociétale. SNCF soutient aussi au quotidien le tissu économique local en faisant appel aux entreprises des Hauts-de-France. En 2015/2016, 999 M€ d’achats réalisé auprès de 2400 entreprises régionales ont permis la création ou le maintien de plus de 13000 emplois.

TRAVAILLEURS ET HANDICAP

Sur la région, SNCF emploie 348 salariés reconnus en qualité de travailleurs handicapés. Elle réalise auprès des salariés un travail d’animation tout au long de l’année pour expliquer les dispositions de l’accord « travailleurs handicapés » et les actions mises en œuvre.

ÉGALITÉ DES CHANCES

SNCF développe historiquement une politique d’emploi basée sur la promotion de l’égalité des chances et de lutte contre toutes les formes de discriminations. En 2006, SNCF signe un accord pour la Mixité et l’Egalité entre les femmes et les hommes qu’elle applique depuis en féminisant ses recrutements et veillant à assurer l’égalité dans les parcours professionnels. C’est dans ce cadre notamment qu’en 2016, ont été organisées, pour la quatrième année consécutive, des rencontres spécifiques « Girl’s Day » offrant à des jeunes femmes étudiant dans les écoles ou lycées de notre région, l’opportunité de découvrir des métiers trop habituellement considérés comme masculins. 246 lycéennes et étudiantes issues de 22 lycées y ont participé.

L’EMPLOI ET LA FORMATION

SA PRÉSENCE HISTORIQUE AU COEUR DES BASSINS D’EMPLOI ET DES QUARTIERS INCITE SNCF À MENER UNE VÉRITABLE POLITIQUE EN FAVEUR DE L’EMPLOI ET DE L’INSERTION PROFESSIONNELLE, EN RELATION AVEC LES SERVICES DÉPARTEMENTAUX D’INSERTION. ELLE CONCOURT ÉGALEMENT À DIFFÉRENTES ACTIONS EN MATIÈRE DE FORMATION ET D’INFORMATION.

Une politique d’embauche activeL’attractivité de l’entreprise et la visibilité de ses métiers font de SNCF une marque employeur de premier plan.

Un groupe au service des bassins d’emploi La conjoncture économique peut amener le groupe SNCF à réduire sa présence sur des territoires où il était historiquement très présent. La filiale SNCF Développement, créée en janvier 2011, aide à la redynamisation de ces territoires fragilisés, accompagne les salariés dans leur projet de création d’entreprise et stimule les synergies entre filiales pour le maintien de l’emploi.

20 400 agents

220 585 heures de formation

457 contrats d’apprentissage et de professionnalisation

348 travailleurs handicapés employés

En Hauts-de-France :

2 800 emplois CDI ont d’ores et déjà été créés dans le cadre des Missions Calais et Côte d’Opale

700emplois au total sont accompagnés.


L’ENGAGEMENTSOCIÉTAL

DES INTERVENTIONS EN MILIEU SCOLAIRE

SNCF agit pour prévenir les accidents de personnes, réduire les incivilités et limiter les actes de malveillance. Il diffuse, dans les établissements scolaires, des messages de prévention des risques ferroviaires et de comportement citoyen dans le cadre de son programme « Voyageurs et citoyens » par le biais d’Interventions en Milieu Scolaire (IMS) soutenues par le ministère de l’Éducation nationale.

Le but est de sensibiliser en priorité les jeunes fréquentant les établissements scolaires situés près des voies ferrées, mais aussi ceux dont les élèves sont des usagers du train. Les IMS sont également réalisées à la demande des établissements (préparation d’un voyage scolaire en train par exemple). Les objectifs pédagogiques sont simples : sensibiliser à la sécurité dans les emprises ferroviaires et au respect d’autrui dans les trains. En 2016, la thématique « lutte contre le harcèlement dans les transports » a été intégrée à notre programme pédagogique d’intervention, en partenariat avec le Ministère de l’Enfance, des Familles et des Droits des Femmes.»

Spécialité régionale, la prévention en Hauts-de-France c’est aussi éduquer les élèves à la citoyenneté grâce à l’opération «Cité Mobile», un rallye urbain annuel, et aux manifestations organisées par les collectivités locales de la région (Amiens, Boulogne, Maubeuge, Douai, Roubaix, Lezennes). Au total, 3 336 élèves ont été sensibilisés.

Au cours de l’année scolaire 2015-2016, 70 agents SNCF ont sensibilisé 30 600 jeunes lors de 1 383 interventions.

L’ORGANISATION DE CHANTIERS DE TRAVAIL D’INTÉRÊT GÉNÉRAL (TIG), DE MESURES DE RÉPARA-TION PÉNALE ET STAGES DE CITOYENNETÉ

Partenaire du ministère de la Justice, et dans le cadre de conventions avec le SPIP (Service Pénitentiaire d’Insertion et de Probation) et la PJJ (Protection Judiciaire de la Jeunesse), SNCF Mobilités s’est engagé dans la lutte contre la récidive. Il propose, en substitution à des peines d’emprisonnement, des travaux (peintures, administra-tifs, logistiques...).

Ainsi en 2016, 11 personnes ont été accueillies en TIG au sein de la Direction Régionale et des Établissements de la région.

220 000 élèves sensibilisés par an

+ de 100 chantiers d’insertion par an

* Responsabilité Sociétale de l’Entreprise

L’UN DES ENJEUX DE LA POLITIQUE RSE* DU GROUPE SNCF EST DE CONTRIBUER À LA COHÉSION SOCIALE ET AU DYNAMISME DES TERRITOIRES.

L’engagement sociétal de SNCF passe par des démarches d’accompagnement des publics en difficulté, de soutien à l’emploi en lien avec ses activités dans toutes les régions où le Groupe est présent.

SNCF :• s’engage dans la prévention et

l’éducation, au travers du programme pédagogique « Voyageurs & citoyens »,

• agit pour les personnes fragiles en confiant des travaux aux associations d’insertion locales,

• contribue à l’économie locale et au respect des règles de « bien vivre ensemble ».

Avec la Fondation SNCF, des actions de mécénat prolongent les actions sociétales au cœur des territoires et bénéficient au tissu associatif local. www.fondation-sncf.org


LA PRISE EN CHARGE DE L’ERRANCE EN GARE

SNCF concilie qualité de service et solidarité. Il met en œuvre des dispositifs de prise en charge des personnes en errance dans les gares, avec les institutions publiques et des associations spécialisées. Dans ce cadre, SNCF Mobilités a conclu des partenariats avec des associations qui viennent en soutien des sans-abri et réalisent des maraudes dans nos gares. 5 conventions ont été signées en Hauts-de-France avec : l’ABEJ (Association Baptiste pour l’Entraide et la Jeunesse) dans les gares de Lille Flandres et Europe, CAO 59 Flandres à Dunkerque, CAO 59 Sud à Douai, Cambrai, Valenciennes, Maubeuge, UDAUS 80 à Amiens et Entr’aide SAMU social Oise à Beauvais.

LA MÉDIATION DANS LES TRAINS ET LES GARES

En partenariat avec l’association Promevil, SNCF Mobilités contribue au mieux vivre ensemble sur l’axe Beauvais-Paris.

La médiation en TER permet d’activer un lien social parfois fragile et de rassurer les voyageurs.

LES CHANTIERS D’INSERTION

Démarche d’Amélioration de la Qualité (DAQ)

Les chantiers d’insertion permettent à des jeunes sans qualification et des chômeurs de

longue durée de travailler, sur une période de 6 à 18 mois, à l’entretien des espaces ferroviaires, tout en se formant. Les chantiers confiés dans ce cadre par SNCF ont permis la création de plusieurs dizaines d’emplois aidés et autant de formations qualifiantes pour ces personnes en difficulté afin qu’elles puissent réintégrer le monde du travail.

En Hauts-de-France , notre politique d’engagement sociétal se traduit par la mise en œuvre de chantiers qui ont permis de revitaliser 210 gares et haltes ferroviaires : des travaux de peinture, de petite maçonnerie, de débroussaillage et d’enlèvement d’encombrants.

LA FONDATION SNCF

4 dispositifs sont mis en œuvre en Hauts-de-France :

• les « Coups de Cœur Solidaires » qui accordent un parrainage financier à des associations dont fait partie un cheminot actif et qui agissent en faveur de personnes en difficultés,

• l’appel à projets « Apprendre pour grandir » qui aide les associations luttant contre l’illettrisme,

• l’appel à projets « Faire ensemble » qui finance des actions en faveur de l’intergénérationnel, de la mixité valide / non valide, du culturel, etc.,

• le « Mécénat Régional » auprès d’associations favorisant : - la prévention de l’illettrisme - le vivre ensemble - l ’entreprendre pour la

mobilité.

L’ENGAGEMENT SOCIÉTAL

« Coups de Cœur Solidaires », 29 projets soutenus :

65 000 €« Apprendre pour grandir », 15 projets soutenus :

61 000€« Faire ensemble », 9 projets soutenus :

29 400€ Mécénat régional, 3 projets soutenus :

40 000 €


LA DIRECTION DE ZONE SÛRETÉ NORD

Assurer la sûreté de plusieurs milliers de voyageurs et du patrimoine de l’entreprise, telle est la mission de la DZS Nord. La Direction de Zone Sûreté Nord met en place, chaque jour, de nombreux moyens afin de garantir la sûreté des voyageurs et du patrimoine de l’entreprise.

Le territoire est découpé en 3 agences : Nord, Pas-de-Calais et Haute-Picardie. 130 agents sont répartis sur les 9 sites : Lille, Valenciennes, Aulnoye, Hazebrouck, Calais, Lens, Arras, Amiens et Tergnier. Des opérateurs gèrent en permanence la table délocalisée PCNS (Poste de Commandement

National Sûreté) afin de coordonner les interventions sûreté.

Des moyens technologiques viennent aiguiller le travail des agents. Ainsi, 20 gares et 69 rames sont sous vidéo-surveillance.

Afin d’appuyer ses missions, la DZS Nord peut compter sur ses partenaires : la police nationale, la gendarmerie nationale, le SISTC, la BCF, les douanes et bien d’autres.

La DZS Nord s’engage dans 44 CLSPD et CISPD afin de mener des actions de sécurisation des gares.

ASSURER LA TRANQUILLITÉ DES VOYAGEURS

SÛRETÉ, PRÉVENTION ET LUTTE CONTRE LES INCIVILITÉS

L’environnement ferroviaire étant par nature ouvert au public, il se trouve confronté à de nombreux risques : agressions physiques ou verbales à l’encontre des clients ou des personnels, dégradations de matériels, vols de métaux, tentatives d’intrusion, fraude … Ce large spectre couvre une multitude d’actes, de la délinquance au terrorisme.

Protéger les voyageurs et les personnels, sécuriser l’exploitation ferroviaire, préserver la régularité des circulations et participer à la lutte anti-fraude, tel est le métier de la Sûreté Ferroviaire. Elle concourt ainsi activement à la tranquillité du transport grâce aux efforts humains, techniques et financiers déployés sur ses réseaux.

Plaçant les partenariats au cœur de nos dispositifs, l’efficacité de notre système de sûreté repose sur une étroite collaboration avec nos différents partenaires, les forces de l’ordre et nos interlocuteurs institutionnels pour construire ensemble une sûreté coproduite.

La Sûreté Ferroviaire s’investit par ailleurs avec les élus locaux dans les Conseils Locaux de Sécurité et de Prévention de la Délinquance (CLSPD).

Au niveau national :

2 800 agents de la Sûreté Ferroviaire,tous formés, assermentés, agréés et armés

40 900 caméras dans les gares et les trains

1 dispositif de numéros d’alerte, 31 17 utilisable 24/24h et 7/7j, et 31 177 par SMS


SNCF IMMOBILIER DISPOSE D’UN IMPORTANT PATRIMOINE FONCIER REPARTI SUR TOUT LE TERRITOIRE

Dans les territoires, SNCF Immobilier, organisée autour de ses 7 directions territoriales et de sa filiale ICF Habitat, a pour mission : • la gestion et l’optimisation

immobilière du parc industriel et tertiaire « interne »,

• l’aménagement et la valorisation des biens fonciers et immobiliers non utiles au système ferroviaire avec notamment sa filiale Espaces ferroviaires,

• le développement d’une offre de logement accessible à tous, à proximité des réseaux de transport avec sa filiale ICF Habitat (4 Entreprises Sociales pour l’Habitat - opérateur du logement et bailleur social et ICF Habitat Novedis - société de logements à loyers libres).


Les Directions Immobilières Territoriales (DIT) mettent à disposition des activités du Groupe SNCF des espaces et installations performantes, à des conditions économiques optimisées. Elles visent à optimiser le parc tertiaire, social et industriel des différentes activités du Groupe pour contribuer à leur performance économique, industrielle et sociale. Elles adaptent les besoins immobiliers de ses clients internes dans une recherche globale de valorisation des actifs et d’innovation énergétique.

12 Millions de m2 de bâtiments industriels et tertiaires d’activités sociales

20 000 ha de foncier, dont 2 000 ha urbanisables

100 000 logements dont 90 % de logements sociaux

3 000 logements construits ou acquis en 2014

2 000 logements réhabilités en 2014

450 M€/an de contribution au cash-flow du groupe SNCF

+ de 600 collaborateurs (+ 1 965 salariés ICF Habitat)


Calais, la société a engagé en 2013 la restructuration de la cité des cheminots de Lomme et a démarré en 2014 les travaux de la cité d’Avion-Sallaumines-Méricourt.

L’HABITAT, LEVIER DE LA TRANSFORMATION DES QUARTIERS

Sur le territoire Picardie, Nord et Pas-de-Calais, ICF Habitat Nord-Est participe aux côtés des collectivités locales à la transformation des quartiers en menant des projets de renouvellement urbain, mêlant réhabilitations, constructions, ventes aux occupants et résidentialisation. Dans un objectif de confort d’usage et de réduction des charges, toutes ces opérations immobilières visent une performance énergétique certifiée : Habitat & Environnement, NF Démarche HQE, BBC, ou passif…

UNE OFFRE ADAPTÉE AUX TERRITOIRES

ICF Habitat Nord-Est inscrit sa politique dans celle des collectivités locales en apportant des solutions d’habitat social innovantes et performantes. À Sin-le-Noble près de Douai, par exemple, la société innove en s’associant à « Marianne Développement », pour la construction future de 81 logements qui proposeront des services à la carte pour les personnes âgées : surveillance et assistance, aides aux petits travaux, etc. Intégrant la dimension intergénérationnelle, ce projet novateur sera ouvert à tous en 2016. À Hellemmes, grâce à une convention signée entre le Conseil général du Nord et ICF Habitat Nord-Est, un appartement a été transformé en centre de Protection Maternelle Infantile (PMI). Il assure un accès aux soins médicaux gratuits pour les femmes enceintes, les futurs parents, les jeunes enfants et leurs familles.

Le patrimoine ICF Nord-Est Nombre de logements par agence

ICF Alsace-Lorraine

5 775ICF Artois

4 091ICF Picardie-Champagne-Ardenne

3 846ICF Flandres-Hainaut

4 382

Total

18 094 logements

LES GRANDS PROJETS DE LA DIT NORD À HORIZON 4 ANS

• Amiens, réhabilitation de l’ex CFA, 2,9 M€

• Moulin-Neuf, EIV, projet d’investissement de 3 M€

La DIT Nord (449, avenue Willy Brandt - 59777 Euralille) est l’entité territoriale compétente de SNCF Immobilier en Hauts-de-France. Elle dispose, pour la région, d’une antenne à Amiens (29, rue Riolan).

ICF HABITAT NORD-EST

ICF Habitat Nord-Est est une Entreprise Sociale pour l’Habitat, filiale d’ICF Habitat, gérant un parc locatif de près de 18 000 logements sur le nord et l’est de la France. Elle a pour mission de répondre au besoin de logement social de l’État, des collectivités locales et des salariés de SNCF via le 1 % patronal. Au quotidien, l’entreprise mène une politique active de rénovation et de construction conciliant performance énergétique et agrément de vie.Pour satisfaire ses clients, ICF Habitat Nord-Est a choisi de rester au plus près des attentes en s’appuyant sur un réseau de proximité assuré par 4 agences décentralisées (Amiens, Lille, Lens, Metz), 2 délégations territoriales

(Strasbourg et Reims), des points d’accueil au cœur du patrimoine et près de 277 collaborateurs.Les 3 agences ICF Habitat Nord-Est dans la Picardie et le Nord-Pas de Calais :

Agence ICF Habitat Flandres Hainaut :• 1 agence à Lille• 4 382 logements sur le Nord-Pas

de Calais

Agence ICF Habitat Artois :• 1 agence à Lens• 4 091 logements sur le Pas-de-

Calais

Agence Picardie-Champagne-Ardenne :• 1 agence à Amiens • 3 846 logements sur la Somme,

l’Aisne, l’Oise, la Marne

LE RENOUVELLEMENT DES CITÉS CHEMINOTES

Édifiées en 1920 par SNCF, les cités cheminotes sont un réel patrimoine historique qu’ICF Habitat Nord-Est souhaite préserver. En 2017, la requalification de 13 cités cheminotes, sur les 21 recensées, sera achevée. En moins d’une décennie, la société aura ainsi mené à bien un gigantesque chantier de renaissance de ces quartiers en conjuguant réhabilitation, démolition, construction neuve, vente et acquisition. Dans le Nord-Pas de


La DIT Nord sur la Région Hauts-de-France

Près de

1 million de m²

2 200 bâtiments

50 000 m² de bureaux pris à bail

72 biens cédés en 2016

un chiffre d’affaires de

11,7 M€ dont notamment :- Amiens ZAC La Vallée : 1,3 M€ (Partie Réseau)

- La Madeleine : 2,6 M€- Tergnier Stade 1,1 M€

27HAUTS-DE-FRANCE –26– SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE

CHAQUE ANNÉE, CE SONT PLUSIEURS DIZAINES DE PARTENARIATS EXTERNES QUI SONT MENÉS PARTOUT EN FRANCE.

Via ces partenariats, SNCF accompagne les collectivités dans la promotion de manifestations ou d’événements majeurs, permettant de renforcer l’attractivité des territoires qui les accueillent. Pour cela, elle met notamment en place, auprès des voyageurs, des animations et des rencontres dans les gares et à bord des trains avec le concours de la branche Gares & Connexions et des transporteurs SNCF.

SNCF assure également la promotion de ces événements à travers différents supports ou canaux d’information, internes comme externes. Ces événements sont relayés auprès de ses interlocuteurs habituels au sein de la presse quotidienne régionale, en vue de leur assurer une exposition optimale.

LA PROMOTIONDES TERRITOIRES ET LESPARTENARIATS CULTURELS

En 2016, SNCF a établi 25 partenariats avec les acteurs touristiques de la région comme le Palais des Beaux-Arts de Lille, le Louvre-Lensou Nausicaá... et a accompagné 32 événements régionaux : le Salon Tourissima, le Salon des métiers et celui des Étudiants, l’Enduropale duTouquet, le Carnaval de Dunkerque et bien sûr, l’accueil de l’Euro 2016 sur les sites de Lens et de Lille Métropole.

L’OPÉRATION éTER

Nouvelle région, nouvelles destinations !Au littoral et à la campagne, se sont ajoutées les villes.• Destination nature !• Destination littoral !• Destination villes !Près de 95 000 billets vendus à 2 € l’aller-retour.

LE LOUVRE-LENS

Le Louvre-Lens est un tremplin pour le bassin minier et l’occasion d’en faire découvrir les richesses aux visiteurs.Ainsi, depuis l’ouverture du Musée en 2012, SNCF s’engage aux côtés du Conseil Régional à favoriser l’accès en TER au Louvre-Lens.Le Pass Transport Louvre-Lens a

donc été créé et permet de bénéficier de :• 50 % sur l’aller-retour en TER

d’une gare de la région vers la gare de Lens;

• 50 % sur l’aller-retour en navette-bus de la gare de Lens au Louvre-Lens.

Sur présentation du Pass, l’entrée aux expositions temporaires est accordée au tarif réduit.Cette offre sera étendue à l’ensemble des Hauts-de-France au 1er semestre 2017.


L’EURO 2016 EN HAUTS-DE-FRANCE

Pendant un mois, l’EURO 2016 a fait vibrer l’ensemble de la région Hauts-de-France. Pas moins de 10 matchs ont eu lieu dans 2 villes hôtes : Lens et Lille Métropole. Tous les métiers SNCF se sont mobilisés en gares et dans les trains pour accueillir des milliers de supporters. Nos Volontaires de l’Information ont fait preuve d’investissement dans leur mission de renseignement. SNCF, Transporteur National de la compétition, a rempli son objectif : faire de cet événement une belle réussite.

PACK TER + NAUSICAÁ

Plongez vers le grand large avec le pack TER + Nausicaá ! Dans l’objectif de faire découvrir aux habitants de la région les attraits culturels du territoire, SNCF mobilités a imaginé un pack touristique avec le Centre National de la Mer, Nausicaá. Le « Pack TER + Nausicaá » regroupe dans une seule et même offre, l’aller retour en train, la navette bus et l’entrée à Nausicaá. Depuis sa création fin 2011, plus de 15 000 personnes ont bénéficié de ce pack loisirs tout compris. Objectif 2017 : étendre l’offre au territoire Hauts-de-France.

SNCF PARTENAIRE DU MAINSQUARE FESTIVAL (MSF)

L’événement rock de la région devenu national ! Ce partenariat permet aux jeunes de voyager en toute sécurité et de désengorger la route les soirs de concerts. SNCF Nord Pas-de-Calais met en place une tarification spéciale et ajoute des trains spéciaux entre Lille, Douai et Arras chaque soir. En 10 ans, près de 700 000 visiteurs sont ainsi venus applaudir des artistes nationaux et internationaux comme M, Coldplay, David Guetta, les Black Eyed Peas, Prince, Metallica, Stromae, Muse…et TER était là !

FÊTE DE LA VAPEUR

La Région et SNCF ont participé à la Fête de la Vapeur de Noyelles-sur-Mer qui s’est déroulée du 15 au 17 avril 2016. Outre les multiples animations prévues par le Chemin de Fer de la Baie de Somme à Saint-Valéry-sur-Somme, au Crotoy et Cayeux-sur-Mer, le Conseil Régional et SNCF proposaient plusieurs animations en gare de Noyelles sur-Mer : exposition de maquettes ferroviaires, jeu-concours…

FÊTE DU RAIL À LONGUEAU

SNCF a accueilli au sein de son établissement matériel et traction de Longueau la troisième Fête du rail, les 1er et 2 octobre 2016.La ville de Longueau et l’ARPDO (Association pour la Recherche et la Préservation des Documents

et Objets ayant trait au chemin de fer de Picardie - Rotonde 80) ont proposé aux 10 000 visiteurs diverses animations notamment sur les transports sanitaires durant la 1ère guerre mondiale.SNCF a permis aux passionnés de découvrir les nouvelles rames TERet plusieurs types de locomotives. La Cité du train de Mulhouse exposait également de prestigieux engins qui ont marqué l’histoire du Chemin de fer en France.

MAISON DE LA CULTURE D’AMIENS

SNCF apporte son soutien à La Maison de la Culture d’Amiens et offre aux usagers du TER des places pour découvrir des spectacles de danse, des pièces de théâtre ou encore des concertsUn engagement de SNCF dans l’accès à la culture pour tous.

LE FESTIVAL DE LA BD D’AMIENS

Les animations autour du Prix du Polar SNCF catégorie BD ont remporté un grand succès auprès des passionnés ayant participé au Festival de la BD d’Amiens les 4 et 5 juin 2016.Une façon de favoriser une culture de qualité, populaire qui accompagne le public dans la découverte de l’univers du polar et enrichit le trajet des voyageurs.

LA PROMOTION DES TERRITOIRES ET LES PARTENARIATS CULTURELS


NOTES

VIA SES AGENCES GROUPES ET LE RÉSEAU D’AGENCES DE VOYAGES AGRÉÉES, SNCF ASSURE NOTAMMENT LA PROMOTION ET LA VENTE DE VOYAGES EN GROUPES AUPRÈS DES COMITÉS D’ENTREPRISE, DES ÉTABLISSEMENTS SCOLAIRES ET D’ASSOCIATIONS DIVERSES.

Chaque agence Groupes de Voyages SNCF peut participer et soutenir le développement des sites touristiques ou d’autres centres d’intérêt présents dans les départements, en construisant et promouvant des offres commerciales intégrant la prestation de transport et la visite d’un lieu d’attraction.

Par son expertise dans l’organisation de voyages et séjours « sur mesure », SNCF est ainsi en capacité d’accompagner les départements dans la valorisation de leur patrimoine touristique, culturel et sportif, à destination d’une clientèle locale ou provenant d’autres régions françaises, voire européennes.

Les agences groupes sont disponibles au 0810 879 479, sur [email protected] ou encore, sur www.voyages-sncf.com/billet-train-groupe

LA VALORISATIONDES OFFRES TOURISTIQUES


NOTES

34 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE

SNCF MOBILITÉS SECRÉTARIAT GÉNÉRAL AUX AFFAIRES TERRITORIALES

449, rue Willy Brandt59777 EuralilleTél. : +33 (0)3 62 13 50 02

SNCF RÉSEAUPÔLE DES RELATIONS EXTÉRIEURES, DE LA COMMUNICATION ET DE LA CONCERTATION

100, boulevard de TurinTour de Lille59777 EuralilleTél. : +33 (0)3 59 52 95 66

CONTACTS

SNCF - Secrétariat Général 2 place aux Étoiles - 93633 La Plaine Saint-Denis CedexPhotos : SNCF médiathèque, SNCF RéseauConception et réalisation : Agence 90cImpression : mars 2017