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PLAF : Travaux TPAM (Eiffage) sur LGV
GET : Projet de traversée sous voies63kV
GET : Traversée sous LGV
PLAF : Trancheuse - Lieusaint
INPT : Chantier SOGETREL,tunnel Villejuste - Massy
POC : Extraction de câble SFR
GUOM : Pylône Orange
INPT : déroulage de fibre optique
GET : canalisation en encorbellementpont-route
GUOM : Pylône opérateur La-Wantzenau
POC : Plan de piquetage
GUOM : Hélitreuillage d’un pylône GSMRTouligny
SECTION DÉPLOIEMENT RÉSEAUX
SNCF - INFRAPROJETS SYSTÈME INGÉNIERIETÉLÉCOMMUNICATIONS - Section Déploiement Réseaux6 avenue François Mitterrand - 93574 LA PLAINE SAINT DENISTÉL. : +33 (0)1 41 62 08 57 (29 08 57)
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SNCF INFRAPROJETS SYSTÈMES INGÉNIERIEDÉPARTEMENT DES TÉLÉCOMMUNICATIONSDIVISION DES GRANDS PROJETSSECTION DÉPLOIEMENT RÉSEAUX
POC : Grutage d’un shelter - Valencienne
GUOM : Pylône FREE - La Roche-sur-Yon
PLAF : Câble ISH - Tunnel de Lézinnes
Chemise 550x360mm_Mise en page 1 30/09/14 11:20 Page1
LE SAVIEZ-VOUS?
En comptant les 6 chefsde projet décentralisés,la section compte, en datedu 15 octobre 2014, 58 ressources(agents et prestataires)
La section est constituéed’un tiers de femmes
La moyenne d’âge de lasection D.R est de 37 ans
La section travaille, en datedu 15 octobre 2014, pour de nombreuxclients :■ RFF :
- Direction des Grands Projets(ERTMS et télécoms, projet GSMR)
- Direction Sécurité du Réseau- Direction Foncière et Immobilière
■ Gares et Connexion
■ Transilien
■ DMRTI
■ DSIT
■ Orange, Free, Bouygues, SFR
■ Synérail
■ Autres (Axione, France Télévisions,Numericable, Qatar Télécom, etc.)
La section Déploiement Réseaux (D.R) du département Télécommunications(T.L) a été créée le 01 septembre 1996 au sein de la Direction de l’Ingénierie(aujourd’hui PSIG) pour réaliser le déploiement de fibres optiquesappartenant, à l’époque, à la filiale SNCF Télécom Développement.
Les 15 premières années, même si l’environnement télécoms a évolué, lesmissions de D.R sont restées globalement les mêmes. En revanche, depuismaintenant quatre à cinq ans, la section s’est développée en créant 5 pôlesprojets au cœur de l’environnement ferroviaire.
À travers cette plaquette, vous découvrirez les projets et activités de ces cinqpôles. Espérant que vous y trouverez tous les éléments utiles, je reste, avec les cinq responsablesde pôles, à votre disposition pour de plus amples renseignements.
Sylvain COMMARETResponsable de la section Déploiement Réseaux
LA SECTION DÉPLOIEMENT RÉSEAUX (D.R)
LA SECTION D.R. AU SEINDE LA DIRECTION PROJETSSYSTÈME INGÉNIERIE (PSIG)
La section D.R a pour principale mission la gestionde projets de déploiement de réseaux télécoms.Ces projets sont répartis au sein des 5 pôles quicomposent l’entité D.R :
Un pôle appui assure les missions d’assistance etde communication.
* Infrastructure Nationale Partageabledes Transmissions
7 DIRECTIONS
4 DIVISIONS
7 SECTIONS
7 DÉPARTEMENTSTECHNIQUES
Section Déploiement
Réseaux(PSIG.TL.GP.DR)
Direction del’Ingénierie Technique
(PSIGT)
Département desTélécommunications
(PSIG.TL)
Division des GrandsProjets
(PSIG.TL.GP)
D.R
Pôle OpérateursCâbles
Plan fibre
INPT*
Guichet UniqueOpérateurs Mobiles
Guichet Empruntset Traversées
Chemise 550x360mm_Mise en page 1 30/09/14 11:20 Page2
LE SAVIEZ-VOUS ?
En comptant les 6 chefs
de projet décentralisés,la section compte, en datedu 15 octobre 2014, 58 ressources(agents et prestataires)
La section est constituéed’un tiers de femmes
La moyenne d’âge de la section D.R est de 37 ans
La section travaille, en date du 15 octobre 2014, pour de nombreux
- Direction des Grands Projets(ERTMS et télécoms, projet GSMR)
- Direction Sécurité du Réseau- Direction Foncière et Immobilière
Gares et Connexion
Transilien
DMRTI
DSIT
Orange, Free, Bouygues, SFR
Synérail
Autres (Axione, France Télévisions,Numericable, Qatar Télécom, etc.)
NOS CHIFFRES CLÉS (octobre 2014)
DEMANDE INITIALERéception desdocuments et transfert versle Chef de Projet concernéqui analyse la demande,son degré d’urgenceet detechnicité.
ÉTUDEOrganisation d’une visiteterrain afin d’analyser lacomplexité techniqueet les risques. Propositiond’une solution techniqueet financière au client dansune recherche permanented’optimisation des coûts.
RÉALISATIONNouvelle visite terrain avectous les intervenants duprojet. Indication des risqueset des particularitéstechnique. Coordination desdifférents acteurs. Suivi del’avancement et du respectdes délais.
CLÔTUREDU DOSSIERRéalisation du Dossierd’Ouvrage Exécuté.Établissement d’un P.V.de réception travaux avecl’opérateur et l’entreprise.
9 personnes constituent l’équipe du PôleOpérateurs Câbles (dont 6 chefs projetsrégionalisés)
46 correspondants SNCF au sein desASTI/ESTI, PRI et Infrapôle
23 régions SNCF réparties entre6 Chefs de Projet
604 Études réalisées sur la période2012 à octobre 2014
542 Réalisations suivies sur la même période
PÔLE OPÉRATEURS CÂBLESL’EXPERTISE DU DÉPLOIEMENT DE LA FIBREOPTIQUE DANS LE DOMAINE FERROVIAIRE
Le pôle opérateurs câbles est à l’origine de laSection DR. En 1996 SNCF a créé une filialeTélécom Développement pour développeret valoriser son patrimoine. La filiale TélécomDéveloppement a été cédée en totalité à unopérateur national en 2005. Depuis cette datele pôle opérateurs câbles continue de réaliserdes opérations de mise en câble et de créationde points d’extractions que ce soit pour cetopérateur, pour des opérateurs tiers ou pourdes clients internes.
UNE PARTIE DE NOTRE EXPERTISE
Création d’un point d’entrée unique reconnu par les Opérateurs réseaux, RFF etSNCF et coordination entre les différents interlocuteurs. Relations simplifiées entre le client et les acteurs du projet. Prise en charge rapide des dossiers grâce à des Chefs de projet répartisgéographiquement. Force de proposition pour développer des solutions durables grâce à une équipeexpérimentée.Suivi optimisé des opérations afin de mieux gérer les dérives et informer le clientde l’avancement.
LA VALEUR AJOUTÉE DU PÔLE PROJET
SFR est l’opérateur le plus présent dans le domaine ferroviaire. Il représenteactuellement 90% du nombre d’opérations du pôle et possède un réseau d’environ15000 km dans les emprises ferroviaires, soit environ le tiers de son réseau.Le pôle intervient également dans le cadre d’études et de réalisations pour desopérateurs tiers et des entreprises privées parmi lesquels on peut citer :Numéricâble, Orange, Axione, Free, Inter-route, France Télévision, EDF, aéroportde Nice Côte, divers syndicats mixtes et communautés d’agglomérations…Le pôle diversifie son activité en réalisant des chantiers de mise en câble dans lecadre d’opérations de régénération télécoms pour le compte de DMR.TI.SNCF/RFF sont en cours de consultation afin de valoriser les fibres optiquesexcédentaires au travers de la signature d’un contrat de commercialisation avec unopérateur national. Dans le cadre de ce projet, le pôle opérateurs câbles serait susceptible de réaliserjusqu’à 500 raccordements par an sur le durée du contrat.
LE SAVIEZ-VOUS?
CONTACT
ENRIC DEVANNEResponsable du pôle Opérateurs Câbles
SNCF - INFRAPROJETS SYSTÈME INGÉNIERIETÉLÉCOMMUNICATIONS - SECTION DÉPLOIEMENT RÉSEAUX
6 avenue François Mitterrand - 93574 LA PLAINE SAINT DENIS TÉL. : +33 (0)1 41 62 04 27 (29 04 27) - PORT. : +33 (0)6 35 37 07 03 Fax : +33 (0)1 41 62 49 04 (29 49 04)
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PÔLE PÉRATEURS CÂBLES
INPTLA SECURITÉ CIVILE AU CŒUR DU FERROVIAIRE
UNE PARTIE DE NOTRE EXPERTISE
NOS CHIFFRES CLÉS (octobre 2014)
PILOTAGEDES ÉTUDESCoordination, assemblagedes différentes étudestechniques : transmission,énergie, gabarit et radio.Piquetages.
ADMINITRATIFSDéclarations Préalables.Demandes deraccordement ERDF.Déclarations Travaux.Planification des recetteset essais avec les servicesde l’état.
COORDINATIONRéservation et suivi desplages travaux. Interactionavec les autres projets (PlanFibre, GSMR, maintenanceinfra, autres). Assistance et reportingauprès de RFF.
PILOTAGEDES TRAVAUXTournées sur le chantier.Appui technique pourl’aménageur et la MOET.Points d’avancement.Coordination entreInfrapôle et Aménageur.
Le décret de loi de modernisation de la sécuritécivile impose aux propriétaires d’infrastructureferroviaire de déployer les équipements nécessairesà la continuité de la communication du réseau INPT(Infrastructure Nationale Partageable des Transmissions)pour les pompiers et la police. SNCF est mandatéepar Réseau Ferré de France (RFF) pour assurer la missionde maîtrise d’œuvre générale de ce projet d’envergurenationale.
2006 - Date de parution du décret de loide modernisation de la sécurité civile
39 tunnels sont concernés par le relayagedu réseau INPT
4 tunnels transfrontaliers avec laSuisse, l’Italie et Monaco
10 régions RFF & SNCF & DMR-TI encollaboration avec l’équipe INPT
5 sections de PSIG participent ou collaborentaux études INPT
8 personnes constituent l’équipe MOE-GINPT dont un alternant
Statut des tunnels
Terminé
En cours
À réaliser Situation au15/10/2014
Coordination et pilotage de l’ensemble de la MOE (MOEE / MOETX),uniformisation des méthodes de travail.Assistance à MOA pour les réunions techniques avec les services préfectoraux etles SDIS.Homogénéisation des solutions d’ingénierie radio intégrant les spécificités locales.
Les interventions en tunnel étant très complexes en milieu ferroviaire, le projetINPT déploie également des câbles pour le projet Plan Fibre. Cela permet à RFFet SNCF d’optimiser les coûts de déploiement.
LA VALEUR AJOUTÉE DE L’ÉQUIPE PROJET
La longueur des tunnels à équiper en INPT varie de 2083 m à 13637 m.Le réseau INPT est également déployé dans certaines gares SNCF classéesprioritaires ayant au moins 1 niveau sous-terrain (Décret MS71).
LE SAVIEZ-VOUS?
CONTACT
RAMAZAN AYTENResponsable du pôle INPT
SNCF - INFRAPROJETS SYSTÈME INGÉNIERIETÉLÉCOMMUNICATIONS - SECTION DÉPLOIEMENT RÉSEAUX
6 avenue François Mitterrand - 93574 LA PLAINE SAINT DENIS TÉL. : +33 (0)1 41 62 47 29 (29 17 29)
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I PT
TCOP : Tête de Câble OPtique
TGBT : Tableau GénéralBasse Tension
RF : Radio Fréquence
FO (Fibre Optique)
Énergie
GUICHET UNIQUEOPÉRATEURS MOBILESLE MOBILE AU CŒUR DU FERROVIAIRE
UNE PARTIE DE NOTRE EXPERTISE
NOS CHIFFRES CLÉS (octobre 2014)
VISITEDE FAISABILITÉIdentificationdu/des propriétaire(s).Proposition desdifférents emplacementsavec les contraintesferroviaires associées.
VISITE TECHNIQUEDéfinition des élémentstechniques attenduset de la sécurité ferroviaire.Vérification du dossiertechnique (plans, modesopératoires, notesde calcul).
VISITE INSPECTIONCOMMUNERevue des modesopératoires desdifférents intervenants.Prise en comptedes risques et planificationdu chantier.
RECETTE DU SITEVérification du Dossierdes Ouvrages Exécutés.Contrôle de laconformité des travauxréalisés.
Depuis le 1er octobre 2011, le Guichet Unique OpérateursMobiles est le point d’entrée national pour l’ensembledes opérateurs français (SFR, Free Mobile, Orange,Bouygues Télécom) pour toute demande d’implantationou de modification d’un site GSM sur l’ensembledu domaine ferroviaire (SNCF et RFF). Le GUOM est également l’interlocuteur uniquede Synérail pour toute demande d’implantationd’un site GSM-R sur le domaine SNCF.Le GUOM est l’interlocuteur privilégié auprès des MOE,des opérateurs, depuis la phase d’étude jusqu’à la phasede réalisation. Il valide la faisabilité technique du projeten s’assurant de ne pas nuire à l’intégrité de l’ensembledes installations ferroviaires.
1 responsable d’activité 4 projets GSM-R d’extension en cours dont :
15 sites sur la ligne Nord-Alsace
9 sites sur la ligne Gisors-Serqueux
5 chefs de projets
Environ 400 sites ouverts dont 90 sitesGSM-R23 % d’augmentation du volume traitéen un an 7 sites sur la ligne Belfort-Delle
9 sites sur la ligne Niort-La Rochelle
Phase Études Phase Réalisation
Point d’entrée unique pour les opérateurs mobiles et les propriétaires fonciers.
Uniformisation des dossiers techniques et des procédures.
Développement d’une base de données permettant :
■ Une automatisation de certaines tâches (CR, BT, devis,…) :optimisation des coûts
■ La gestion des alertes : respect des délais■ L’établissement d’un reporting financier et d’avancement : qualité de service
Optimisation des délais de traitement des demandes.
Mise en qualité de la production.
Explication des contraintes ferroviaires à nos différents clients pour l’optimisationde leurs projets.
LA VALEUR AJOUTÉE DU GUICHET
Le GUOM intervient sur différents supports : pylône treillis, monotube, radomé,d’éclairage, pylônet, château d’eau, terrasse, tunnel et gare.
Un héliportage est environ 30% plus cher qu’un levage à la grue en fonction deszones géographiques.
La plus haute structure de télécommunication en France a été construite en 1970et mesure 357m (Pylône de la Marine Nationale).
LE SAVIEZ-VOUS?
CONTACT
CHRISTIAN FONTINYResponsable du pôle Guichet Unique Opérateurs Mobiles
SNCF - INFRAPROJETS SYSTÈME INGÉNIERIETÉLÉCOMMUNICATIONS - SECTION DÉPLOIEMENT RÉSEAUX
6 avenue François Mitterrand - 93574 LA PLAINE SAINT DENIS TÉL. : +33 (0)1 55 62 07 79 (29 12 25) - PORT. : +33 (0)6 29 82 11 51
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GU CHET UNIQUEOPÉRATEURS MOBILES
UNE PARTIE DE NOTRE EXPERTISE
NOS CHIFFRES CLÉS (octobre 2014)
DEMANDE INITIALEAnalyse des documentstransmis par les Tiers.Évaluation du caractèred’urgence et de lacomplexité du dossier.Explications sur laprocédure à suivre etdemande de compléments.
EXTRAIT GEOPRISMÉtude du tracé de lacanalisation, déterminationdes parcelles concernéeset des contrainteséventuelles (projetsferroviaires, cessions) en lienavec RFF.
ÉTUDE TECHNIQUEÉchanges en interne SNCFet suivi de l’instructiontechnique du dossier.Réception de l’AvisTechnique de SNCF-GIDet du contrat travaux.
CONVENTIONRédaction de laconvention d’occupation(informationsadministratives,localisation précise,données techniques,montant de redevance,responsabilités,...).
Depuis le 1er janvier 2012, le Guichet Emprunts et Traverséesconstitue pour les tiers LE point d’entrée national pourtoute demande d’implantation de câbles ou canalisationssur le domaine ferroviaire, ainsi que pour toute utilisationde fourreaux ou canalisations propriété de RFF.
Il est l’interlocuteur privilégié des MOA/MOE externespendant toute la phase d’instruction du dossier d’empruntdont l’aboutissement sera la mise en place d’une conventiond’occupation du domaine de RFF, préalable obligatoire à laréalisation des travaux.
DOSSIERS INSTRUITS PAR LEGUICHET DEPUIS 2012, PAR
DIRECTION RÉGIONALE RFF
10 personnes constituent l’équipe duGuichet Emprunts et Traversées
+ de 1 000 nouvelles demandes enregistréespar an dont :
80 % de travaux à venir
20 % d’avenants / renouvellements
6 mois d’instruction en moyenne, c’est l’objectifde RFF qui est atteint depuis 2013
29 correspondants SNCF-GID membresde PSIG MOM, Infrapôles ou PRI
12 régions RFF et de la DFIM-RFF encollaboration avec l’équipe du Guichet
GUICHET EMPRUNTS ET TRAVERSÉESDES EMPRISES FERROVIAIRESUN INTERLOCUTEUR INCONTOURNABLE
guichet emprunts_Mise en page 1 10/10/14 06:51 Page1
Création d’un point d’entrée unique reconnu par les Tiers, RFF et SNCFet coordination entre les différents interlocuteurs.
Restructuration d’une activité qui n’avait plus de cohérence d’une région à l’autre.
Prise en compte de l’importance de ce sujet, dont l’impact potentiel sur lasécurité des circulations n’est pas à négliger.
Construction d’une base de données partagée en interne SNCF permettant unsuivi fin des dossiers, l’automatisation de certaines tâches et la gestion d’alertes.
Mise en qualité de la production, amélioration des délais de traitement etrecherches approfondies lors de l’instruction de cas particuliers.
LA VALEUR AJOUTÉE DU GUICHET
Selon un retour d’expérience réalisé par PSIG.OA.TU : sur les 71 traversées sousvoies de diamètre supérieur à 400 mm réalisées de 2001 à 2009, 8% ont donnélieu à un incident.
Plusieurs critères entrent dans le calcul du montant de la redevance.
Citons entres autres : le type de fluide transporté, le diamètre de la canalisation,sa longueur, l’emprunt d’un ouvrage d’art propriété de RFF, le nombre d’habitantsdans la commune, la catégorie du produit (pour les produits chimiques),l’existence d’accords-cadres entre RFF et le bénéficiaire de la convention,...
LE SAVIEZ-VOUS?
CONTACT
CAROLINE CAUDRONResponsable du pôle Guichet Emprunts et Traversées
SNCF - INFRAPROJETS SYSTÈME INGÉNIERIETÉLÉCOMMUNICATIONS - SECTION DÉPLOIEMENT RÉSEAUX
6 avenue François Mitterrand - 93574 LA PLAINE SAINT DENIS TÉL. : +33 (0)1 41 62 07 79 (29 07 79)
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GUICHET EMPRUNTSET TR VERSÉES
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UNE PARTIE DE NOTRE EXPERTISE
NOS CHIFFRES CLÉS (octobre 2014)
ÉTUDES Participation aux études pré-liminaires et piquetage.Validation Technique.Estimation financière.Identification des besoins enressources et plagestravaux.Analyse des risques.
LANCEMENTDES MARCHÉSPréparation du dossierde consultation.Identification des délaiset conditions d’exécution.Visites terrain préalables auxconsultations.
PRÉPARATION ETSUIVI DES TRAVAUXOrganisationdes réunions avant ledémarrage des travaux.Tournées sur le chantier.Participation aux pointsd’avancement avec lesentreprises et la MOET.
RECETTE OPTIQUEOrganisationde la qualification du lienoptique.Constitution du DOE.Réception et livraisondu support de transmissionoptique aux mainteneursdu réseau.
8 personnes composent la cellule decoordination du Plan Fibre
14 chefs de projet Opération régionaux separtagent les opérations du projet Plan Fibre
116 opérations constituent la phase 1du Projet Plan Fibre
+ de 1 300 km de fibre recettées à octobre2014
7 000 km de la Phase 2 ont déjà été identifiésen collaboration avec RFF
Les 23 régions RFF& SNCF sont concernéespar le Plan Fibre
Lancé en 2012 conjointement par leséquipes de RFF et SNCF, le Plan Fibreest un vaste projet national qui prévoitle déploiementde plus de 15000 kilomètres de fibres optiquesà l’horizon 2030.
Il se décompose en plusieurs phases : ■ la phase 1 (2012 – 2016) déploiera le long
des voies ferrées 4500 km de fibres optiques■ la phase 2 (2016 – 2020) doit se poursuivre
avec la pose de 6500 km.
PLAN FIBRELA FIBRE AU CŒUR DU FERROVIAIRE
Plan fibre_Mise en page 1 26/09/14 16:42 Page1
Coordination et pilotage de l’ensemble du projet sur les 23 régions SNCF.
Uniformisation des méthodes de déploiement (documents d’études, procéduresmarchés, suivi et réception travaux).
Réalisation d’audits techniques et organisationnels.
Planification et réservation des ressources en collaboration avec DPI et DRM-TI.
Optimisation des coûts de production.
LA VALEUR AJOUTÉE DE L’ÉQUIPE PROJET
À terme (2024-2030), nous disposerons d’un réseau de plus de 16000 km,le plaçant au 3e rang national.
Le projet Plan Fibre modernisera le réseau télécom en le rendant plus performantpour répondre aux exigences des nouvelles technologies (incompatibles avec lecuivre). Notamment avec l’intégration des applications sensibles (CCR, Infranet,réseaux de transmission SDH) et l’augmentation capacitaire de la bande passantede 1 Go à 10 Go.
RFF et SNCF ont lancé une démarche de valorisation de la capacité excédentairedu réseau en confiant à un partenaire la commercialisation des fibres déployées.
Le projet Plan Fibre est l’un des 21 projets nationaux à enjeux de SNCF / RFF.
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CONTACT
STÉPHANE GOURGANDResponsable du pôle Plan Fibre
SNCF - INFRAPROJETS SYSTÈME INGÉNIERIETÉLÉCOMMUNICATIONS - SECTION DÉPLOIEMENT RÉSEAUX
6 avenue François Mitterrand - 93574 LA PLAINE SAINT DENIS TÉL. : +33 (0)1 41 62 01 20 (29 01 20) - PORT. : +33 (0)6 35 55 04 32
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PLAN F BRE
Plan fibre_Mise en page 1 26/09/14 16:42 Page2
PLAF : Travaux TPAM (Eiffage) sur LGV
GET : Projet de traversée sous voies63kV
GET : Traversée sous LGV
PLAF : Trancheuse - Lieusaint
INPT : Chantier SOGETREL,tunnel Villejuste - Massy
POC : Extraction de câble SFR
GUOM : Pylône Orange
INPT : déroulage de fibre optique
GET : canalisation en encorbellementpont-route
GUOM : Pylône opérateur La-Wantzenau
POC : Plan de piquetage
GUOM : Hélitreuillage d’un pylône GSMRTouligny
SECTION DÉPLOIEMENT RÉSEAUX
SNCF - INFRAPROJETS SYSTÈME INGÉNIERIETÉLÉCOMMUNICATIONS - Section Déploiement Réseaux6 avenue François Mitterrand - 93574 LA PLAINE SAINT DENISTÉL. : +33 (0)1 41 62 08 57 (29 08 57)
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SNCF INFRAPROJETS SYSTÈMES INGÉNIERIEDÉPARTEMENT DES TÉLÉCOMMUNICATIONSDIVISION DES GRANDS PROJETSSECTION DÉPLOIEMENT RÉSEAUX
POC : Grutage d’un shelter - Valencienne
GUOM : Pylône FREE - La Roche-sur-Yon
PLAF : Câble ISH - Tunnel de Lézinnes
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