DcOuVeRTe PROfessiOnneLLe

suPPORT De cOuRs> Les TRaVaux PubLics

> Ce support de Cours est organis autour de 6 dossiers.

> si vous disposez dun temps limit, le dossier 1 vous permet daborder les prinCipaux sujets.

le contenu pdagogique est ponctu dexemples,signals par cette icne.

Cette icne annonce quun reportage vido vous est propos.

les exercices situs en fin de livret, signals par cette icne, vouspermettront de valider les connaissances et dinciter les lves une participation active. vous pouvez les tlcharger au format Word surwww.travauxpublics.info rubrique : espace Collges.

> dans le dossier 3, vous disposez de 4 Cas pratiques. il sagit de visites de Chantiers visant illustrer le Cours et apporter un Clairage vari :

La LGV Rhin-Rhne : un des plus grands chantiers ferroviairesLa consolidation de la route du littoral : des travaux dans des conditionsextrmesLe rseau deau potable de Kampala, en Ouganda : une vision humanitaireLa route des Tamarins la Runion : un panorama complet de la constructionet de ses implications conomiques et environnementales.

DOssieR 1 : inTRODucTiOn aux TRaVaux PubLics1. les ouvrages de travaux publics2. les entreprises de travaux publics3. les travaux publics, un monde pluriel4. les spcialits des travaux publics5. la diversit des mtiers des travaux publics

DOssieR 2 : un mOnDe cOnsTRuiRe1. des travaux publics, pour quoi faire ?2. qui dcide de la construction douvrages ?3. une nouvelle conception de la ville4. les entreprises et le dveloppement durable

DOssieR 3 : suR Le chanTieR1. les intervenants sur le terrain 2. les diffrentes phases de travaux 3. visitons des chantiers > la lgv rhin-rhne > la consolidation de la route du littoral la runion > le rseau deau potable de Kampala, en ouganda > la construction de la route des tamarins la runion

DOssieR 4 : Les TRaVaux PubLics, POuR aGiR eT sPanOuiR 1. des hommes et des femmes au cur du chantier 2. une activit pas comme les autres 3. la pointe de linnovation 4. attention, scurit !

DOssieR 5 : aPPRenDRe, se fORmeR 1. pour une entre rapide dans la vie active2. pour avoir un mtier bien en main3. pour avoir des responsabilits4. les modes de formation aux mtiers 5. schma des filires de formation

DOssieR 6 : exeRcices eT cORRiGs1. un monde sans travaux publics2. les spcialits des travaux publics3. les mtiers des travaux publics4. tribunal : le projet de tramway 5. jeu de rle : la dviation du village6. les diffrentes phases de travaux7. prparation de la visite de chantier

> 4

> inTRODucTiOn aux TRaVaux PubLics

DOssieR 1

1. Les OuVRaGes De TRaVaux PubLics

exemPLe : refaire le revtement dune route, y amnager des ronds-points, en amliorer lclairage. remplacer les haubans dun pont. rnover un systme de canalisations deau.

si leau scoule lorsque vous ouvrez un robinet, si la lumire sallume lorsque vous appuyez sur linterrupteur, cest parce que les entreprises de travaux publics sont intervenues. elles ne fournissent ni leau,ni lnergie, mais les rseaux qui lesacheminent.de la mme manire, les entreprises de travaux publics ne fournissent ni automobiles, ni trains, ni autobus, ni vlos mais elles ont ralis les routes, les voies, les pistes qui leur permettent de circuler.

les entreprises de travaux publics construisent et entretiennent des ouvrages de construction bnficiant au plus grand nombre :

pour permettre aux hommes de mieux communiquer : routes, voies ferres et navigables, ports, aroports, mtros, tramways, ponts, tunnels, viaducs,rseaux de tlcommunication en fibre optique, haut dbit, wi-fi.

pour amnager le cadre de vie : voirie, clairage public, voies pitonnes, pistescyclables, stades, quipements sportifs pour amliorer lenvironnement :collecte et traitement des eaux uses et des dchets, quipements antibruit etantipollutionpour la production de lnergie : barrages, centrales hydrauliques, oliennespour lacheminement de leau potable,de llectricit et du gaz.

lactivit se partage quitablement entre :

les travaux de construction etles travaux dentretien et de rhabilitation, qui consistent amliorer et rnover les quipements existants.

255prsentation des travaux publics

ViDO

058un secteur davenir

PRsenTaTiOn

> 5

> ChiFFre daFFaires en milliards d

travauxpublics

btiment

marchs franais

march extrieurs

les travaux publics et le btimentcomposent tous deux le secteur de la construction, communment appel btp.

le btiment ralise les travaux relatifs lhabitat individuel (pavillons) ou collectif (immeubles) et lhbergement professionnel et de loisirs (bureaux, coles, hpitaux,htels).

la Construction emploie 6 fois plus de jeunes de moins de 30 ans que lindustrie automobile, 3 fois plus que les industries agro-alimentaires ou la banque, deux fois plus que le secteur des transports ou que lhtellerie-restauration.

il y a 8 000 entreprises de travaux publics en France. elles emploient 300 000 salariset ralisent un chiffre daffaires de 63milliards d, dont un tiers linternational.

il ne faut pas confondre les entreprises de travaux publics avec leurs clients, par exemple :

la snCF et rFF, pour qui elles construisent et entretiennent les voies de chemin de feredF, pour qui elles construisent etentretiennent barrages, centrales oulignes lectriquesles syndicats de communes, pour qui elles construisent entre autres les rseaux deaules conseils gnraux qui leur com-mandent notamment la construction et lentretien des routes.

2. Les enTRePRises De TRaVaux PubLics

1un monde sans travaux publics

exeRcice

43

124 6

20

> 6

et les chantiers : tablissement desplannings, rpartition du matriel et des engins, traitement des ordres de services.Certaines entreprises sont organises selon le type de travaux (travaux neufs, grands travaux, entretien).nous rencontrons galement desfonctions transversales telles que laqualit, la scurit et la prvention,lenvironnement.

Les fOncTiOns De PRODucTiOn,suR Le chanTieRun chantier peut durer quelques heures(un branchement deau potable), dessemaines (un rond-point, la voirie dun lotissement), des mois (un rseau deau pluviale, la dviation dun village) ouplusieurs annes (un important viaduc, une ligne tgv). son organisation dpend bien entendu de la nature et de la dure des travaux excuter.sur chaque chantier, il y a une ouplusieurs quipes composes delencadrement (chef de chantier ou chef dquipe) et des ouvriers.le conducteur de travaux assure laresponsabilit technique et administrative de plusieurs chantiers, il est le lien entre lentreprise et le chantier. il est galementresponsable du respect des dlaisdexcution et du suivi des prix.Cela signifie quil dispose, sous sonautorit, de tous les moyens pour mettre en uvre son projet. Ceci lui permet la plus grande autonomie, la ractivit face aux imprvus. la dcentralisation, les responsabilits assumes sur le terrain se traduisent par une forte mobilisation et une vritable solidarit des quipes.

il existe naturellement plusieurs types dentreprises de travaux publics :des entreprises nationales (et parfoisinternationales) qui ont des directionsrgionales et des agences locales rparties sur tout le territoire. les 3 plus grandes entreprises franaises de travaux publics figurent parmi les 6 leaders mondiaux du secteur.des entreprises de taille rgionale qui travaillent sur plusieurs dpartements ou sur plusieurs rgions.des entreprises locales qui ralisentlessentiel de leurs chantiers dans les communes autour de leur sige ou dans un mme dpartement.

lorganisation dune entreprise estsouvent fonction de sa taille et il y a bien entendu des diffrences dune entreprise lautre. nanmoins, nous retrouvons une constante : une organisation articule entre des fonctions centrales au sige de lentreprise et la production qui se situe sur les diffrents chantiers.

Les fOncTiOns cenTRaLeselles se trouvent au sige de lentreprise et comprennent le plus souvent :la direction : management, commercial, communicationle service administratif : comptabilit,secrtariat, gestion du personnel, juridique, formation, informatiquedes services techniques : bureau dtudes,tudes des prix, achats, laboratoire,matriels, topographie le service travaux : il peut comprendre un ou des chefs de secteur, plusieurs conducteurs de travaux responsables de diffrents chantiers. Ce service assure la liaison et lorganisation entre lentreprise

3. Les TRaVaux PubLics, un mOnDe PLuRieL

> 7

110nos rseaux

ViDO

lactivit des travaux publics se dcompose en 10 spcialits.

a. le terrassementil permet de modeler le terrain pour ladapter aux constructions venir : par exemple les stades, les autoroutes, les pistes daroports.

b. le gnie civilil concerne toutes les constructions en bton arm ou structure mtalliquecomme les ponts, les barrages, lescentrales nuclaires, les rservoirs.

c. les travaux souterrainsils permettent la circulation despersonnes ou des marchandises engalerie, comme les tunnels, mais aussi le transport des fluides, comme leau ou la vapeur deau pour le chauffage.

d. les fondations spcialeselles servent asseoir un ouvrage sur un terrain dont la constitution oblige raliser au pralable des sondages, des forages ou dautres moyens pour conforter lassise du sol.

e. les travaux maritimes, fluviauxils portent sur lamnagement et lentretien des ports, des rivires, des canaux et des plans deau.

f. la construction de routesil sagit de raliser les corps dechausses, les revtements et lesouvrages accessoires tels que lesbordures, les glissires de scurit

g. les voies ferresautour du rail, il y a toute une vie pour les travaux publics : installer, entretenir,renouveler les voies et leurs quipements complmentaires (lectrification, signali-sation).

h. leau et les fluidesCette activit porte notamment sur les stations de captage, de pompage, destockage deau, le traitement des eaux uses, la ralisation des rseaux detransport (eaux pluviales, eau potable,assainissement, gaz, chaleur).

est installe sur place (bureau dtudes,service achats).

i. les travaux lectriques, les rseauxnumriquesil faut quiper des centrales de productiondlectricit, mettre en place desinstallations lectriques industrielles,installer des rseaux lectriques dclairage,et des rseaux lis aux nouvellestechnologies de la communication.

j. les amnagements urbainsCest la construction des voies pitonnes, des places, des parcs, des stades et de tous les quipements qui facilitent notre quotidien dans la ville.

pour des chantiers importants, lalogistique technique et administrativencessaire la ralisation du chantier

4. Les sPciaLiTs Des TRaVaux PubLics

> 8

> rpartition de laCtivit selon la nature des travaux

35%

17%

17%

13%

18%

travaux routiers

terrassements

travaux lectriques, rseaux numriques

eau et autres fl uides

gnie civil et autres

2les spcialits des travaux publics

exeRcice

5. La DiVeRsiT Des mTieRs Des TRaVaux PubLics

les travaux publics sadressent ceux qui aiment travailler lextrieur, au sein dune quipe solidaire, ceux qui souhaitent une activit varie avec des projets sans cesse diffrents. aimer le travail bien fait, avoir le got de leffort, dsirer voir le rsultat concret de ses actions, apporter ses ides, donner son avis, samliorer sont quelques qualits indispensables pour russir.

cOnDucTeuR DenGins iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il conduit les engins utiliss pour les travaux de terrassement ou de nivellement.Ce sont des engins sur roues ou surchenille comme les pelles hydrauliques,

les niveleuses, les tombereaux, lesbulldozers, les compacteurs. il doit rester toujours matre de lui-mme. il rfl chitet il observe. il est capable de ragirrapidement face certaines diffi cults imprvues. il aime son matriel.

ViDO 1

> 9

mcanicien DenGins iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il entretient, rpare les engins et lesmachines utiliss sur les chantiers : pelles hydrauliques, bulldozers, niveleusesil travaille sur le chantier et dans late-lier de rparation. il utilise les schmas techniques, il est capable de monter et de dmonter toutes les machines grce sa

parfaite connaissance de leur fonctionne-ment. il aime la mcanique, les moteurs, et les organes de transmission nont pas de secret pour lui. il a dexcellentes connais-sances en hydraulique, pneumatique, lectricit et lectronique embarque. il est calme, organis, ordonn, imaginatif et habile. il observe et cherche vaincre les difficults. il a toujours le souci de la scurit des autres.

ViDO 1

cOnsTRucTeuR De ROuTes iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il est charg de raliser les travaux de construction et dentretien des chausses,des voiries, des rseaux divers, desparkings, des stades, des arodromesil peut tre amen conduire de petits

engins : mini pelles, compacteurs et petites chargeuses.Cest un homme actif et polyvalent quiapprcie les responsabilits. il sait sadapter aux contraintes du terrain et aux conditions mtorologiques. sesgestes sont prcis afin de bien respecter les rgles de scurit.

ViDO 1

cOnsTRucTeuR en VOiRie uRbaine iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il intervient sur des amnagementsurbains ou de loisirs, tels que voiespitonnes, pistes cyclables, trottoirs, places, aires de jeux, terrains de sport. il installe des rseaux en tranche pour

lassainissement, lclairage, les tl-communications. il pose des bordures et des pavs, de la signalisation, il ralise de petites maonneries, conduit de petits engins. il aime la varit des tches qui lui sont confies, a le sens de lautonomie et du travail bien fait.

ViDO 1

canaLisaTeuR iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il installe toutes les canalisations permet-tant le transport et la distribution deau potable et de fluides de toutes natures en prservant lenvironnement. il assure galement lentretien des installations existantes en appliquant les techniques

nouvelles de scurit. il sait conduire des engins comme les mini pelles.Cest une personne habile de ses mains, robuste, qui apprcie de travailler en plein air, de protger lenvironnement et de contribuer lamlioration du confort dans les foyers et les lieux publics.

ViDO 1

> 10

cOnsTRucTeuR en bTOn aRm iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il fabrique ou met en uvre les moules les coffrages qui permettent de raliserde grands ouvrages en bton arm,comme les ponts, les barrages. il lit le plan

des coffrages quil devra raliser. il a de bonnes notions de dessin et de gomtrie et connat la rsistance des matriaux.il est trs habile manuellement et a un bon coup dil. il est consciencieux et aime prendre des initiatives.

ViDO 1

cOnsTRucTeuR De Rseaux exTRieuRs iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il installe, entretient les rseaux ariens ou souterrains de transport et de distribution dlectricit. sans lui, pas dclairage, pas de tlphone, pas dordinateurs, pas deau, pas dnergie ! il doit tre polyvalent et

savoir faire face des situations varies. il a des connaissances en lectricit, enmaonnerie, en montage de charpentes mtalliques, en conduite dengins, mais aussi sait lire et exploiter les plans. il est prudent, rflchi, adroit et respecte les consignes de scurit.

ViDO 1

GOmTRe-TOPOGRaPhe iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il prend les mesures du terrain sur lequellouvrage sera construit. avec desinstruments spcialiss, il mesure etcalcule les distances, les surfaces, lesniveaux daltitude du sol puis il fait des croquis, des plans. il exerce son mtier

sur le terrain puis dans son bureau. il a le sens de lespace et de sa reprsentationgraphique. il aime dessiner en troisdimensions et sait sorganiser. il estattentif, observateur et possde bien sr une trs bonne vue. il est galementrigoureux, prcis, mthodique.

ViDO 1

chef De chanTieR iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il assure au quotidien lorganisationgnrale dun chantier ou dune partie de celui-ci, prend initiatives et dcisions. il travaille sous la direction dun conducteurde travaux, quil peut remplacer pourcertaines tches. toujours prsent sur le terrain, il contrle, coordonne le travail

des quipes et tient jour les plannings.il prend facilement des initiatives, il a le got des responsabilits et le sens delorganisation. Cest un meneur dhommes. il a une excellente condition physique, il a une intelligence pratique et aime dcider et diriger.

ViDO 1

> 11

cOnDucTeuR De TRaVaux iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il est responsable de lexcution destravaux dun ou plusieurs chantiers. Cest lui qui dirige et coordonne le travail.il organise les quipes, soccupe delapprovisionnement et de la distributiondes matriaux, rdige les rapports,

dialogue avec les ingnieurs et les rive-rains du chantier. il connat toutes les techniques prsentes sur un chantier et suit leur volution. il veille au respect des consignes de scurit. il aime organiser, animer des quipes, relever des dfis. il a naturellement le sens des relationshumaines.

ViDO 1

DiRecTeuR De TRaVaux iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il conoit les projets de construction ettablit les budgets correspondants. il prpare le programme de ralisation, dtermine la composition et les priodes dintervention des diffrentes quipes. il travaille aussi bien sur le chantier que dans son bureau : il est le cerveau des

chantiers quil coordonne, et le responsablede leur bonne marche technique etfinancire.il est le dcisionnaire, il inspire confiance, il est toujours disponible. Cest la fois un homme dtude et daction. il aimeassumer les responsabilits, rflchir, animer, conseiller et tre en contact avec les autres.

ViDO 1

les mtiers des travaux publics

exeRcice 3

> 12

1. Des TRaVaux PubLics, POuR QuOi faiRe ? les entreprises de travaux publics travaillent la fois pour les gnrations prsentes et futures, car tout ouvrage sinscrit dans une vision long terme, visant lamlioration du cadre de vie et au dveloppement conomique.

> un mOnDe cOnsTRuiRe

RnOVeR, amnaGeR La ViLLedes quartiers entiers sont en cours de rnovation. transports en commun, voies ddies pour faciliter la fluidit etamliorer la scurit, couvertures de voies rapides et crations despaces verts sont des axes majeurs pour lerenouvellement urbain car ils amliorent le cadre de vie et valorisent les quartiers.

fLuiDifieR La ciRcuLaTiOn,accROTRe La scuRiT les nouvelles liaisons ferroviaires ou fluviales sont un moyen dallger letrafic de vhicules sur des axesroutiers proches de la saturation. en outre, elles permettent de rduire la fois la pollution et les risques daccident.

uVReR POuR un DVeLOPPemenT DuRabLe de nombreux quipements, tels que les stations dpuration ou les centres detraitement des dchets, jouent un rle cologique majeur. dans le domaine de lnergie, les sources renouvelablescomme les parcs oliens et lescentrales gothermiques ou hydrau-liques sont autant de domaines dans

lesquels les entreprises de travaux publics interviennent. en matire de rduction des risques environnementaux, rservoirs de stockage des eaux pluviales ou digues sont des instruments efficaces de lutte contre les inondations.

DVeLOPPeR LcOnOmieDune RGiOn la construction de nouveaux axespermet de dsenclaver des rgions mal desservies par le rseau autoroutier. Cest le cas, par exemple de lautoroute a89 entre bordeaux et lyon qui traverse le massif Central. Celle-ci contribue enrayer le processus de dsertification du centre de la France et revivifie sonconomie. de la mme manire, la liaison tgv entre dijon et mulhouse modifiera la donne de la rgion.

la liaison dijon-mulhouse

ViDO 311

> 13

2. Qui DciDe De La cOnsTRucTiOn DOuVRaGes ?

Les PROjeTs LOcaux Ou RGiOnaux les routes de contournement de villes,comme dijon ou saint-brieuc,permettent une circulation plus facile, plus rapide, plus sre.les tramways permettent de dsengorger le trafi c et de rduire la pollution. Cest le cas nice, au mans, saint-etienne, strasbourg, bordeaux, et beaucoup dautres villes. les stades, comme valenciennes ou grenoble.les rseaux numriques en haut dbit, comme en yvelines ou en bretagne.les ponts, comme rouen o le pontlevant gustave Flaubert, le plus grand deurope, soulage la circulation ducentre-ville. il se soulve pour le passage

des bateaux et grands voiliers.les parcs doliennes, comme Fruges,dans le pas de Calais, le plus grandensemble olien en construction en France.La rhabilitation de sites, comme au mont saint-michel. grce aux travaux, le mont sera entour deau environ 150 jours par an, au lieu de 50 jours actuellement. la disparition de la circulation automobile entre le continent et le mont sur environ 2 km entranera celle des odeurs des gaz dchappement. la navette de transportmise en place sera non polluante etsilencieuse. plus de voitures, plusdautocars, plus de nuisances olfactives ni sonores seule la nature se fera apprcier des visiteurs.

la dcision de raliser un ouvrage de travaux publics nappartient pas lentreprise, mais son client :des collectivits locales, qui reprsentent 46% du totalltat, hauteur de 5%des entreprises prives : 33%des socits autoroutires : 3%des entreprises publiques : 13%.

13%

46%

33%

3% 5%

Collectivits locales

entreprises publiques

entreprises prives

socits autoroutires

tat

> 14

Les PROjeTs naTiOnauxau sein de ladministration franaise,notamment au ministre de lcologie, de lnergie, du dveloppement durable et de lamnagement du territoire, desservices ont pour mission de dfinirlinfrastructure dont le pays aura besoin au cours des prochaines annes. il sagit essentiellement de lignes ferroviaires, autoroutes, liaisons fluviales, barrages,ports, rseaux de communicationnumrique les collectivits locales sont associes et ont la capacit intervenir dans la conception des projets qui les concernent. Ces dernires annes, un effort impor-tant a port sur les lignes de train grande vitesse. plusieurs projets sont en cours dtude, notamment les liaisonsbretagne-pays de la loire, tours-bordeaux et angoulme-tours.

Les PROjeTs euROPensliaisons autoroutires, fluviales etferroviaires, ils visent dessiner les grands axes de circulation des biens et des personnes. le prolongement de la ligne ferroviairereliant paris strasbourg devraitquasiment tripler le nombre de voyageurs entre la France et lallemagne dici 2012. le canal qui doit permettre de relier les grands ports de la mer du nord au bassinparisien et au-del toute leuropefluviale jusqu la mer noire dsengorgera le trafic autoroutier.la liaison tgv perpignan-Figuerasconstitue lun des projets majeurs du maillage ferroviaire europen.

Les PROjeTs Des enTRePRisesPubLiQuesle rseau Ferr de France procde des modernisations de lignes, comme cest le cas dans la rgion de nice.

le port autonome du havre augmente de manire importante sa capacit de production avec louverture de nouveaux postes pour les conteneurs maritimes. une filiale dedF fait construire des parcs oliens.la direction dun aroport fait ramnager sa piste datterrissage pour accueillir le nouvel airbus a380.

Les PROjeTsDes enTRePRises PRiVes un centre commercial fait agrandir son aire de stationnement pour accrotre le confort de ses clients.un promoteur immobilier fait procder aux travaux de voirie dans un lotissement : voies de circulation, rseaux dassainissement, de distribution deau, dclairage public

Les PROjeTs hORs De fRanceles entreprises franaises detravaux publics dtiennent des positions fortes sur les marchs extrieurs. si lunion europenne reprsente la moiti des chantiers ltranger, leur prsence stend sur les 5 continents, avec desprojets aussi diffrents que laconstruction du port de tanger, la voieferre johannesbourg-prtoria en afriquedu sud, le mtro de Copenhague audanemark, le pont de lai Chi Kok hong Kong, les aroports de Chypre, le barrage de Koudiat acerdoune en algrie ou lastation dpuration de san luis au mexique.

tribunal : le projet de tramwayjeu de rle : la dviation du village

exeRcices 4 et 5

> 15

repenser la ville nest pas un exercice de science fiction. la rflexion est engage dans nombre de domaines, facilite par le dveloppement de nouvelles technologies informatises en matire de cartographie, de conception assiste par ordinateur, de simulation des effets du vent, de lachaleur, de la circulation

la ville sadapte de nombreuxchangements, des volutions, denouvelles faons de vivre et de penser. abordons quelques effets attendus.

cOmmenT sOnT Les nOuVeLLes Rues ?50% du territoire de la ville est occup par les voies de circulation. la quantit dedplacements augmente, mais lespace de circulation nest pas extensible.paralllement, les attentes pour unenvironnement protg ont amen les urbanistes une nouvelle conception des voies de circulation : elles doivent tre partages entre les diffrents modes de transport tels que le vlo, le tramway, la voiture, lautobus

cOmmenT sOnT Les nOuVeaux mODes De TRansPORT ?ils favorisent le tramway lger, les voitureset les vlos partags, des voitures denouvelle gnration. la ville est rouverte aux pitons, et lorganisation sinstalle avec des systmes tels que le pdibus, le covoiturage efficace et ractif, facilit par le guidage par satellite.

a QuOi RessembLe Le nOuVeaucOLLGe ?un grand espace pour bouger et serencontrer, appel plateau dvolution, des capteurs solaires, des espaces verts pour le dcor, pour la qualit de lair, pour

le dpoussiragelieux dtude, dhabitation ou de travail,larchitecture capte la lumire et ladomestique en nergie positive.

LORGanisaTiOn De La ViLLe ?elle est construite autour de ples dchange o vivent et travaillent leshabitants, o les transports sontrapprochs pour faciliter les connexions.

QueLLes PisTesPOuR un enViROnnemenT maTRis ?air, eau, nergie, bruit, traitement des dchets, tout est profondment repens.voici quelques exemples, parmi lesnombreux axes poursuivis :

> faire entrer la nature dans la ville.davantage despaces verts, poumons des quartiers. des coules vertes, des voies de circulation ombrages. respect de la faune, avec des zones protges.

> Respecter le parcours de leau.lurbanisation des territoires a conduit une impermabilisation des sols, quiaccrot les risques dinondation. Chausses et revtements drainants, fosss, rigoles, parkings engazonns, places traites en pavs joints ouverts : nombre doptions permettent de favoriser lcoulement et de rcuprer les eaux pluviales.

> Repenser la gestion des dchets.Les 3 R : rduire, cest--dire produire moins de dchets. Cela passe par un changement des modes de vie et de consommation,une conception des produits plusconomes en matriaux.rutiliser, donner un produit usag un nouvel usage. a titre dexemple, des pneus

3. une nOuVeLLe cOncePTiOn De La ViLLe

> 16

usags constituent un bassin de rtentionsous le revtement dune route, pourretenir des eaux pluviales et deruissellement.recycler, en traitant les dchets afin de les valoriser, par exemple en tant que source dnergie.

> Rduire limpact de lclairage public.Celui-ci reprsente 12% de laconsommation dnergies fossiles dans le monde. Cet clairage est ncessaire, source de modernit et de scurit. parmi les alternatives :les led basse tension, des diodesluminescentesla tlgestion de lclairage par descapteurs, pour une intensit variableles lampadaires autonomes (olien,photovoltaque).

> Optimiser les nergies renouvelables.le solaire : un panneau photovoltaque transforme lnergie lumineuse du soleil en nergie lectriqueune olienne utilise la force du vent pour produire de llectricitla petite hydraulique, en rcuprant lnergie partir de lcoulement de leaula biomasse, qui consiste produire du biogaz par fermentation de certainsrsidus ou dchets, pour gnrer de llectricit ou de la chaleur.> inventer de nouveaux matriaux, de nouveaux processus.

Demain cOmmence aujOuRDhui aVec Des iniTiaTiVes RemaRQuabLesles projets sont nombreux, sur tous les continents, et se rejoignent dans leur conception. Citons 3 initiatives :

> Le fort dissy, issy-les-moulineaux en le-de-France. la ville rhabilite lancien fort militaire en une cit numrique qui

sera inaugure en 2013. un nouveau lieu de vie larchitecture futuriste avec 1 200 logements, un groupe scolaire, un parc, des commerces et un laboratoiretechnologique.

> Dongtan, en chine, devrait accueillir50 000 personnes en 2010, et 500 000 en 2040. le projet prvoit, entre autres, lutilisation des nergies renouvelables,lagriculture biologique, des piles combustible pour les vhicules, des taxis fluviaux nergie solaire et linterdiction des voitures polluantes.

> masdar, abu Dhabi, sera la premire ville au monde tre construite pour une vie sans missions de carbone et sans dchets . 50 000 habitants la peupleront en 2015.

> 17

LuTTeR cOnTRe Le RchauffemenT cLimaTiQuelutilisation dengins de chantierconsommant moins de carburant ou des combustibles alternatifs, la formation des salaris lcoconduite, la construction douvrages plus conomes en nergie permettent de limiter les missions de Co2. par lutilisation de procds tels que la prcontrainte, les ouvrages en terrearme, la consolidation des sols, certaines entreprises de travaux publics traduisent dsormais leurs propositions commercialesen engagement de durabilit etdconomie dmission de gaz effet de serre.

OPTimiseR Les DcheTsla profession a dvelopp les moyens de rduire la production de dchets lasource, den optimiser la gestion et de les valoriser pour les transformer enressources. lutilisation de matriaux desubstitution est favorise enterrassement, par exemple avec desproduits issus du recyclage dautresindustries.

DVeLOPPeR Des maTRiauxcOLOGiQuesils sont le rsultat concret de programmes de recherches. titre dexemple, dans le domaine de la route, un nouveau bitume,outre ses qualits dadhrence et delongvit, prsente une proprit indite : appliqu la chausse, au plus prs des pots dchappement, il permet de capter et de dtruire efficacement les oxydesdazote des gaz dnomms nox

essentiellement produits par la circulation automobile et redouts pour leur nocivit lors des pics de pollution.

cOnOmiseR Leauen rnovant les rseaux dacheminement de leau, les travaux publics rsolvent les problmes de fuite deau douce quireprsenteraient prs dun quart de la production de cette ressource limite. plus modestement, sur les chantiers, la gestion de leau fait lobjet duneattention constante. les eaux deruissellement ainsi que les eaux servant au lavage ou la fabrication du bton sont collectes, dcantes, dshuiles etrutilises.

RDuiRe Les nuisancesOccasiOnnes PaR Les chanTieRsde nouvelles solutions sont mises en placepour diminuer les niveaux de bruit enutilisant du matriel de surface insonoris ou en amnageant les plans de circulation des engins. les riverains sont prservs de la pollution visuelle par linstallation dcrans de protection. la qualit de lair est amliore en quipant certaines zonesde dpoussireurs. les horaires sontdsormais adapts aux exigences duvoisinage.

4. Les enTRePRises eT Le DVeLOPPemenT DuRabLeoutre les nombreux ouvrages raliss pour assurer une plante plus respectueuse de son environnement, les entreprises de travaux publics sont fortement impliques dans ledveloppement de technologies durables. leur action se traduit sur plusieurs plans :

le dveloppement durable sur le chantier de la route des tamarins la runion.

ViDO 340

> 18

1. Les inTeRVenanTs suR Le TeRRain

un chantier nest pas un univers ferm, cest un lieu ouvert o diffrents intervenantstravaillent en proche collaboration.

> suR Le chanTieR

lentreprise de travaux publics estprsente avec ses quipes, places sous lautorit du Conducteur de travaux. elle a pour mission de livrer louvrage cl en main , dans les dlais et le budget impartis. plusieurs entreprises peuventintervenir. en effet, de nombreuxchantiers sont raliss en groupements composs de diffrentes entreprises de travaux publics, qui sont solidaires pour la russite du projet. Cette habitude de travailler en groupement fait que tout le monde se connat et permet de crer des liens forts.

le matre douvrage est le client, lentit pour laquelle louvrage est construit. par exemple, sur un chantier de tramway, lematre douvrage peut tre la ville,reprsente par son maire ou par ladjoint au maire en charge des transports. il aura dfini les besoins en transport de la ville, tabli les priorits, procur le financement du projet.

le matre duvre reprsente le matre douvrage au quotidien sur le chantier. il a pour mission de diriger et de contrlerlexcution des travaux dans lesconditions de dlai, de qualit et de cot fixes par le matre douvrage. le matreduvre peut tre, dans lexemple dutramway, un cabinet extrieur dingnierie

ou les services techniques de la ville. il est amen prendre des dcisions au jour le jour, en concertation avec le Conducteur de travaux, pour faire face aux nombreux imprvus.

Certains fournisseurs peuvent tre en permanence sur le chantier certaines phases. dans lexemple du tramway, le fournisseur des rails sera trs prsent au moment de leur installation, pour rsoudre tout problme pouvant survenir.

des partenaires industriels ont galement leur place. toujours pour le tramway, il sagira par exemple de lentreprise qui fournit le matriel roulant. ses ingnieurs tiendront un rle important dans le cadre des essais des rames.

les sous-traitants interviennent sur des parties spcifiques du chantier, pour le compte de lentreprise de travaux publics. il peut par exemple sagir dun paysagiste, charg de raliser les espaces verts.

lentreprise de contrle est prsente au quotidien sur les chantiers importants. elle vrifie que la qualit de ralisation est conforme au contrat, certifie que la scurit est assure. en fin de chantier,elle dlivre lautorisation dutiliserlinfrastructure construite.

> 19

2. Les DiffRenTes Phases De TRaVaux

a) La PRPaRaTiOn

elle consiste dfinir tout ce quil vafalloir faire sur le chantier. Cestessentiellement le bureau de mthodes qui intervient ce stade, et va notamment dfinir les moyens en hommes : quelles quipes,quelles qualifications, combien depersonnes, pendant combien de temps les moyens en matriel : combien dengins, de quels types, comment concevoir leur implantation sur le chantierle cas chant, les parties confies des sous-traitants, et conclure les contrats correspondantsles plannings : qui intervient quelmoment, et comment les diffrentestches sorganisent les unes par rapport aux autres.

b) La mObiLisaTiOn, LinsTaLLaTiOn

il sagit de constituer les quipes, et de nommer les responsables et lescollaborateurs. derrire les titres, des noms. Chacun va prendre sa mission.paralllement, sont implants les matriels, les quipements sanitaires et de scurit sans oublier le coin caf. la complexit de cette tape est lie au caractre urbanis et dense de la localisation du chantier. plus simple dimplanter en rase campagne quen plein centre ville !

c) La Phase De TRaVaux

les quipes peuvent commencer travailler.le chantier va tre dcoup en phases. les phases sont trs diffrentes dun ouvrage lautre. par exemple, sil sagit dun pont, lquipe va commencer par les ancrages sur les deux rives, puis implanter les pylnes, puis le tablier du pontsil sagit dune route, lquipe va

commencer par le terrassement, puis construire les fondations, dposer lacouche de revtement, raliser les ouvrages annexes

une proccupation constante duconducteur de travaux est la fluidit du chantier. que les quipes puissenttravailler dans les meilleures conditions, sans se gner les unes les autres, sans blocages, en toute scurit.

organisation ou souplesse ? les quipes doivent grer un paradoxe :

il faut beaucoup dorganisation : faire ce que lon a prvu de faire, quand on a prvu de le faire, que chacun sache bien ce quil doit faire. cet effet, les responsables organisent une runion quotidienne pourexpliquer la squence de travail dulendemain.

il faut en mme temps dmontrer une grande souplesse pour faire face auximprvus. lhomme travaille avec le sol, avec la nature, et ses caprices. lhistoire peut galement jouer des facties, parexemple avec la dcouverte duneantiquit lors dun forage qui peutoccasionner limmobilisation pendant quelques semaines Ceci explique que dans certains cas le prix dfinitif estsuprieur au devis initial ou que les dlais du chantier ne puissent pas tre tenus !

la construction du tramwayde bordeaux

ViDO 408

> 20

D) La fin De chanTieR

en termes de mtier, cela sappelle larception de louvrage. pour que louvrage puisse tre considr comme termin, il faut que le matre douvrage en prennerception , cest--dire quil juge letravail conforme au contrat.

la rception va tre prcde par uneinspection trs dtaille de louvrage, et le matre douvrage est susceptible deformuler des rserves , et de demander lentreprise de travaux publics deparfaire son uvre. la rception dfinitive a lieu lorsque les rserves sont leves.les quipes quittent alors le chantier.

ViVRe un chanTieR : une TRanche De Vie

Chaque chantier est une nouvelleaventure, un challenge, un projet qui va prendre vie grce lquipe, dont on va lgitimement tre fier, longtemps. Cette fiert nest pas vcue de manirepersonnelle, elle est ressentie comme le rsultat du travail dune quipe.

Cette culture propre aux travaux publics se traduit par des festivits, par exemple le traditionnel gigot bitume, le jour dela saint-barbe. Ces jours-l, laconvivialit est de mise, tout le monde se runit, client, entreprises : quel que soit leur niveau hirarchique, tous ont plaisir se retrouver la mme table.

les diffrentes phases de travaux

exeRcice 6

prparation de la visite de chantier

exeRcice 7

> VisiTOns un chanTieR

La LiGne GRanDe ViTesse Rhin-Rhnela construction de la ligne grande vitesse est actuellement le plus grand chantier detravaux publics en France.

introduction : en 2002, le projet de liaison ferroviaire grande vitesse rhin-rhne, qui reliera mulhouse besanon et dijon, est dclar projet prioritaire dintrt europen.

ViDO 126

la construction stend sur 140 km et mobilise des moyens considrables.

ViDO 303

avant la construction, les phases dchange et de concertation ont permis dtablir un dialogue avec les riverains et organisations locales. lenvironnement est un volet important du projet.

ViDO 231

> 21

> VisiTOns un chanTieR

> VisiTOns un chanTieR

La cOnsOLiDaTiOn De La ROuTe Du LiTTORaL La RuniOn

Le Rseau Deau POTabLe De KamPaLa, en OuGanDaCapitale de louganda, Kampala a connu, il y a quelques annes, une explosiondmographique avec larrive de populations rurales venues chercher du travail et derfugis du rwanda et du burundi. les conditions de vie y taient trs difficiles et la paix restait fragile. les organisationsinternationales, telles que lagence Franaise du dveloppement, la banque mondiale, le Fonds europen de dveloppement, se sont concertes pour tablir un plan permettant de consolider la paix en donnant du travail aux populations, damliorer le niveau de vie des habitants, de rduire le taux de mortalit des enfants. elles ont ainsidcid de doter la ville dun rseau deau potable - qui nexistait que dans les anciens quartiers coloniaux du centre ville.

Comment fonctionne le rseau eau potable ?trs schmatiquement, il est constitu :dune prise deau, qui est un ouvrage qui

va pomper leau dans un endroit le plus propre possible, en loccurrence dans le lac victoria, loin des rives polluesdune station de pompage, situe sur la rive du lac, o leau est dcante, chlore, purifiede rservoirs deaude stations de surpression qui procurent la pression ncessaire lacheminement de leau dune canalisation principale, de largediamtre, en tranche profonde, quitraverse la ville, partir de laquelle seramifient des canalisations secondaires, qui vont dans les diffrents quartiers, puis des canalisations tertiaires qui vont jusquaux maisons.

le rseau deau potable de Kampala sera prochainement termin. il emploie 700 personnes rparties sur plusieurschantiers. parmi ces 700 personnes, on ne compte que 4 europens, 20 africains venant de pays voisins, 2 chefs de chantier

ViDO 4

sur lle de la runion, une falaise se dresse laplomb de la route du littoral, empruntechaque jour par 50 000 vhicules, menacs par les risques dboulement.

ViDO 430

les travaux de renforcement de la falaise incluent du dbroussaillage, des purges lexplosif, de scellement de clous, la pose de milliers de mtres de grillages.

ViDO 450

les quipes voluent dans des conditions extrmes : terrains fortes pentes, parois, accs particulirement difficiles.

> 22

du maroc : la majorit des quipes a t recrute et forme parmi les habitants de Kampala.le pays dispose dsormais douvriers comptents, capables de former dautres ouvriers, et de mener bien de nouveaux chantiers, pour continuer amliorer les

conditions de vie. un petit pas vers une socit plus stable, moins soumise aux risques sanitaires, o il suffit douvrir un robinet pour quune eau purifie scoule. un progrs considrable dans la vie desougandais, un petit pas de plus pourconsolider la paix.

tmoignage : le matre duvre.

ViDO 045

tmoignage : un conducteur dengins.

ViDO 105

les raisons conomiques etdmographiques.

ViDO 215

> VisiTOns un chanTieR

La ROuTe Des TamaRins, Le De La RuniOnles diffrents aspects du chantier de la route des tamarins, sur lle de la runion, sont abords au travers de squences vido. la varit des intervenants permet de dcouvrir louvrage avec des points de vue complmentaires.

le cot total de cet ouvrage est 970 millions d'. soit lquivalent de 4 airbus a380. ou 6 stations dpuration. ou 6 fois plus que la future liaison tram-train entre nantes etChteaubriant. ou les 2/3 de la route de contournement de bordeaux.

introduction

ViDO 045

la dfinition du trac de la route.

ViDO 127

tmoignage : un constructeur bton arm - armaturier.

ViDO 224

Conclusion : les avantages procurs par la nouvelle route.

ViDO 150

> 23

tp or not tp

ViDO 614

POuR aGiR eT sPanOuiR> Les TRaVaux PubLics,

1. Des hOmmes eT Des femmes, au cuR Du chanTieR

un secTeuR Qui RecRuTelactivit a besoin chaque anne de30 000 nouveaux collaborateurs, dont10 000 jeunes. or seulement 6 500 jeunes sortent des formations aux mtiersdes travaux publics chaque anne. la demande est donc forte, et le dlai rapide pour trouver un emploi dans sa rgion.

Des saLaiRes mOTiVanTs au salaire de base, sajoutent la prime de congs, les indemnits de dplacement, une prime de panier et trs souvent un treizime mois. les rmunrations sesituent au-dessus de la moyenne des branches professionnelles.

diplme Cap/bep bac pro bts

mtierConstructeur de routes, canalisateur, monteur

de rseauxChef dquipe Chef de chantiertravaux publics

dbutant aprs5 ans dbutantaprs5 ans dbutant

aprs5 ans

salairemensuelde base

1 486 1 709 1 642 1 888 2 083 2 417

panieret trajet 278 278 278 278 278 278

rmunration brute 1 764 1 987 1 920 2 166 2 361 2 695

rmunration nette 1 411 1 590 1 536 1 733 1 889 2 156

> 24

DimPORTanTes POssibiLiTs DecaRRiRela promotion sociale nest pas unmythe, les travaux publics donnent aux jeunes dynamiques et autonomes, quelle que soit leur formation, de vraiespossibilits de progression dans leurcarrire, par la formation continue ou par lencadrement dquipes.ainsi les salaris des travaux publics peuvent connatre une ascension rapide vers des postes responsabilits, etparalllement, une volution trssignificative de leurs salaires.

une enqute mene auprs desconducteurs de travaux montre que 76% dentre eux ont suivi une formation courte et ont accd ce poste par la promotion interne !

un mTieR nOmaDe Ou sDenTaiRelessentiel des ralisations des travaux publics consiste en chantiers de taille petite et moyenne, situs proximit de lentreprise, permettant aux employs de rentrer chez eux chaque soir. les grands chantiers, qui mobilisent des

La fieRT Du TRaVaiL accOmPLiConstruire un pont, une route, cestpassionnant, et cest pour trs longtemps. participer une uvre durable est vcucomme trs exaltant pour ceux quiuvrent dans les travaux publics. les ouvrages sont utiles chacun etessentiels tous.

une acTiViT sans ROuTineCe qui constitue une diffrencefondamentale entre une entreprise

de travaux publics et une entreprise classique est quelle travaille sur des projets, en sur mesure . Chaque projet est diffrent.Ceci a un impact important sur sonorganisation. alors quune entrepriseindustrielle va tre organise autour de fonctions (ventes, marketing, finance, achats, production...), lentreprise detravaux publics est organise autour des projets. Chacun dentre eux constitue, en quelque sorte, une petite entreprise, qui

moyens considrables, sont raliss par des quipes spcifiques et volontaires, parfois en dehors des zones urbanises, voire dans dautres pays, sur dautres continents. ainsi, les travaux publics permettent ceux qui recherchent la stabilit deraliser leurs vux, mais rpondentgalement aux aspirations de ceux qui veulent connatre le monde.

un TRaVaiL DQuiPe eT en QuiPele succs dun chantier repose sur un tat desprit. il y a une tche importante accomplir, et chacun intgre ses pro-pres contraintes mais galement celles des autres. les quipes sont soudes,solidaires, se sont souvent connues sur dautres chantiers auparavant, elles se cooptent. lorsque les jeunes intgrent une quipedans le cadre de lapprentissage, ilsbnficient dun tuteur qui les accompagne pendant les priodes en entreprise et leur transmet leur savoir.

le tutorat

ViDO 250

2. une acTiViT Pas cOmme Les auTRes

> 25

une acTiViT nOn DLOcaLisabLeContrairement lindustrie, les entreprises de travaux publics ne sont pas, par nature, dlocalisables. lactivit ne peut se raliserque sur place. les entreprises sedveloppent l o il y a des travaux, et il y a des travaux sur tout le territoire.

prsente ses propres spcificits selon sa taille et la nature de louvrage raliser.

les hommes et les femmes des travaux publics, depuis des sicles, ont men linnovation dans le monde. quil sagisse de linvention dcisive du ciment, du bton, du bton arm, du bton prcontraint, dudveloppement de la technique destunneliers, de la construction de ponts en zone sismique, de revtements de routesqui accroissent significativement lascurit ou diminuent le bruit lerayonnement des entreprises de travaux publics dans le monde date de plusieurs sicles.

les matriaux voluent. au-del desproccupations naturelles de scurit des ouvrages, les travaux publics dveloppent les techniques et matriaux pour procu-rer le maximum de confort aux clients etutilisateurs. titre dexemple, denouveaux btons sutilisent sansarmatures, avec une meilleure stabi-lit au feu et une rsistance accrue auxexplosions et aux impacts. de nouveaux revtements de route utilisent la lumire naturelle pour liminer les gaz polluants.

les engins sont, dans certains cas,munis dordinateurs de bord. le guidage des engins de terrassement et les relevs topographiques sont raliss par gps. sur une niveleuse, linclinomtre dtermine laide de capteurs la position de la lame, et le conducteur pilote le travail de son engin sur cran, en temps rel, avec une prcision de lordre dun centimtre. le maniement dengins de plusieurs tonnes est ralis au moyen de joysticks. les dveloppements technologiques servent galement lascurit, avec lutilisation de radars ou de camras qui rduisent les risquesdaccident.

linformatique est omniprsente dans la conception des ouvrages. les calculs sont raliss par ordinateur. la puret deslignes de certains ponts ou viaducs, la parfaite intgration dans le paysage de routes et leur impact visuel minimal nous laissent imaginer toute lintelligence et la technologie quil a fallu dployer.

esprit travaux publics

ViDO 712

noxer, la route dpolluante

ViDO 1viagrip, adhrer la route

ViDO 3

3. La POinTe De LinnOVaTiOn

sil existe des responsables de scurit sur certains chantiers, le sujet est avant tout laffaire de tous, sous la responsabilitdu conducteur de travaux. les travauxpublics ont dvelopp une vritable culture de scurit, o chacun est vigilant pour soi et pour les autres.

aujourdhui, la scurit est une ralit sur les chantiers. Ceci a t permis parlidentifi cation des bonnes pratiques,

par la formation des quipes, par lesamliorations apportes aux matriels, forte composante technologique.

le travail de chacun est dsormais plus sr, mais galement plus agrable. les tches pnibles ont t allges par les progrs en matire de mcanisation, par la modernisation amorce il y a dj de longues annes.

4. aTTenTiOn, scuRiT !

> 26

les caP et beP requirent une formation de 2 ans aprs la 3e, temps plein ou dans le cadre dun contrat dapprentissage. les beP prparent essentiellement une poursuite dtudes vers le bac professionnel. ils apportent la fois un contenu technique et une culture gnrale.les caP fournissent un niveau demploi qualifi et permettent soit dentrer dans la vie active avec une qualification douvrier professionnel, soit daccder la prparation dun bac pro.

> 27

> aPPRenDRe, se fORmeR

1. POuR une enTRe RaPiDe Dans La Vie acTiVe

mTieR DiPme

mcanicien dengins

Cap maintenance des matriels - option matriels de tp et de manutentionbep maintenance des vhicules et des matriels -dominante matriels de tp et de manutention

Conducteur dengins de tp Cap Conduite dengins de tp

Canalisateur Cap Constructeur en canalisations des tpbep travaux publics dominante rseaux et canalisations

Constructeuren bton arm

Cap Constructeur en ouvrages dart bep travaux publics dominante ouvrages dart etquipements industriels

Constructeur de routes Cap Constructeur de routesbep travaux publics dominante route et travaux analogues

gomtre-topographe bep technique du gomtre et de la topographie

Charpentier mtallique Cap structures mtalliques bep structures mtalliques

Constructeurde rseaux extrieurs

Cap prparation et ralisation douvrages lectriquesCap Construction et entretien de lignes catnairesCap monteur raccordeur de rseaux de tlcommunication et de vidocommunication titre de monteur-technicien en rseaux lectriques, niveau iv

Les bacs professionnels se prparent en deux ans aprs lobtention dun Cap ou dun bep. ils permettent dentrer dans la vie active avec une qualification de chef dquipe, de matre ouvrier ou de compagnon professionnel.

Le bTs est un diplme national vocation professionnelle qui se prpare normalement en2 ans aprs le bac (s ou sti).Le DuT (diplme universitaire de technologie) se prpare en 2 ans aprs un bac s ou sti, dans un iut (institut universitaire de technologie).La formation esTP (ecole suprieure des travaux publics) de Conducteur de travauxpublics se prpare en 2 ans aprs le bac. elle est sanctionne par le diplme de technicien spcialis Conducteur de travaux publics (niveau iii > bac +2)Les licences professionnelles se prparent en 1 an dans les universits, aprs avoirobtenu un diplme de niveau bac +2, bts ou dut.Les licences gnrales en gnie civil se prparent en 3 ans aprs le bac. le cycle deformation se poursuit gnralement par un master professionnel.Les masters se prparent en 2 ans aprs la licence.

2. POuR aVOiR un mTieR bien en main

3. POuR aVOiR Des ResPOnsabiLiTs

> 28

mTieR DiPLme

Chef dquipe bac pro travaux publics

Charpentier mtallique bac pro structures mtalliques

Constructeur de rseauxextrieurs

bac pro quipement et installation lectrique bt monteur-technicien de rseaux lectriques, niveau iv

Chef datelier bac pro maintenance de matriels, option tpet manutention

Conducteur dengins bp Conducteur dengins de chantiers de travaux publics

mTieR DiPLme

Chef de chantier bts travaux publicsdut gnie Civil, option tp et amnagement

mcanicien dengins bts maintenance et aprs-vente des engins de tp et de manutention

Charpentier mtallique bts Constructions mtalliques

gomtre-topographe bts gomtre-topographe

Conducteur de travaux, ingnieur travaux diplme dingnieur

4. Les mODes De fORmaTiOn aux mTieRs

5. schma Des fiLiRes De fORmaTiOn

> 29

tous les diplmes de lducation nationale mentionns aux paragraphes prcdents(Cap, bep, bacs, dut, bts et mme parfois les diplmes dingnieur) se prparent soit :sous statut scolaire ( temps plein dans un tablissement public ou priv) soit par la voie de lalternance (sous contrat dapprentissage ou de professionnalisation).

la Formation par apprentissage

ViDO 2

Le baccaLauRaT sTi sciences eT TechnOLOGies inDusTRieLLesla srie sti (ex. srie F) englobe 6 spcialits : gnie Civil, lectrotechnique, gnie des matriaux, gnie mcanique, lectronique, gnie nergtique. un tronc commun de matires denseignement gnral sajoute lenseignement technologievariant selon la spcialit : tude des constructions (mcanique, construction), tude dessystmes techniques industriels (ralisation des ouvrages).

entre dans la vie active Cursus scolaire Cursus scolaire exceptionnel

les Filires

enCadrementChantier direCtion

PROmOTiOn PaR exPRience PROfessiOnneLLefORmaTiOn cOnTinue eT mOTiVaTiOn PeRsOnneLLe

ouvrier

Chefdquipe

Chefde chantier

Conducteurde travaux

ingnieurde travaux

Chef dagence

Fin de classe de 3e

bac professionnel (2 ans) / bt (3 ans)

Cap (2 ans) / bep (2 ans)

dut / bts (2 ans)

bac sti / bac s (2 ans)

2de gnrale et technologique

Classes prparatoires (2 ans)

> 30

> exeRcices eT cORRiGs

exeRcice 1un monde sans travaux publiCs ?

les lves sont invits imaginer un monde o les travaux publics nexistent pas. la classe estdivise en 3 groupes. Chaque groupe prpare, en un quart dheure, une courte intervention sur un des trois thmes suivants. a lissue de chaque intervention, les 2 autres groupes peuvent exprimer leurscommentaires, ajouter un clairage particulier, illustrer par des exemples concrets.

imaGinez un mOnDe O Les TRaVaux PubLics nexisTenT Pas.QuesT-ce Qui esT mieux ? QuesT-ce Qui esT mOins bien ?

groupe 1 groupe 2 groupe 3

Commentcommunique-t-on ?

Comment volue-t-ondans la ville ?

Comment vit-ondans son foyer ?

cOmmenT cOmmuniQue-T-On ?pas de routes, pas de voies ferres, pas de mtros, de bus, ou de tramways> les hommes se dplacent pied, cheval, dos dne sur des pistespas de tunnels, pas de ponts, donc pas de moyen de franchir les obstacles naturels, comme les rivires, les montagnes> le commerce ne stablit pas, les villes ne se dveloppent pas, les villages sont isolspas de rseaux de tlcommunication, pas dacheminement de llectricit ou du gaz, pas derseaux numriques> pas dclairage, pas de tlphone, pas dordinateur, pas dinternet...cOmmenT VOLue-T-On Dans La ViLLe ?la ville nest pas amnage : pas de trottoirs, pas dclairage public, pas de rues goudronnes> boue, poussire, pas de transports en commun modernes : les dplacements sont difficiles, longs, inconfortablespas de rseaux deau, de traitement des dchets...> comment trouver de leau, que faire des eaux sales, des ordures ?pas dquipements sportifs tels que les stades> le football existe quand mme, mais le terrain nest pas rglementaire !pas dquipement contre le bruit, contre la pollution> une ville bruyante, une ville peu agrable vivrepas de routes, pas de voies ferres, pas de mtros, de bus, ou de tramwayscOmmenT ViT-T-On Dans sOn fOyeR ?pas deau, pas dlectricit, pas de gaz> un peu comme lhomme des cavernes ?

cORRiG : QueLQues LmenTs De RPOnse

> 31

exeRcice 2les spCialits des travaux publiCs

sPciaLiT

1terrassement

2 gnie Civil

3 travauxsouterrains

4Fondations spciales

5travauxmaritimes, fluviaux

6Construction de routes

7voies ferres

8eau

9travaux lectriques

10

amnagements urbains

missiOn

ails permettent la circulation des personnes ou des marchandises, comme les tunnels, mais aussi le transport des fluides, comme leau ou la vapeur deau pour le chauffage.

b vous entrez dans le monde de lamnagement et de lentretien des ports, des rivires, des canaux et des plans deau.

C autour du rail, il y a toute une vie : installer, entretenir, renouveler les voies et leurs quipements complmentaires.

dil faut quiper des centrales de production, installer des rseaux lectriques dclairage et de tlcommunication, ainsi que des installations lectriques industrielles.

eil permet de modeler le terrain pour ladapter aux constructions venir : par exemple les stades, les autoroutes, les pistesdaroports.

FCest la construction des voies pitonnes, des places, des parcs, des stades et de tous les quipements qui facilitent notrequotidien dans la ville.

gelles servent asseoir un ouvrage sur un terrain dont laconstitution oblige raliser au pralable des sondages, des forages ou dautres moyens particuliers.

hil sagit de raliser les corps de chausses, les revtementset les ouvrages accessoires tels que les bordures, les glissiresde scurit

iil concerne toutes les constructions en bton arm ou structure mtallique comme les ponts, les barrages, les centrales nuclaires, les rservoirs.

j

Cette activit porte notamment sur les stations de captage, de pompage, de stockage deau, le traitement des eaux uses, la ralisation des rseaux de transport (eaux pluviales, potable, assainissement).

cORRiG :

1 = e 2 = i 3 = a 4 = g 5 = b

6 = h 7 = C 8 = j 9 = d 10 = F

associez chaque spcialit sa mission.

> 32

exeRcice 3les mtiers des travaux publiCs

prcisez, pour chaque mtier, le rle qui lui revient.

mTieR RLe

Conducteur dengins

mcanicien dengins

Constructeur de routes

Constructeur en voirie urbaine

Canalisateur

Constructeur en bton arm

Constructeur derseaux extrieurs

gomtre-topographe

Chef de chantier

Conducteur de travaux

directeur de travaux

cORRiG :

voir dossier 1 partie 5 : la diversit des mtiers des travaux publics

> 33

exeRcice 4tribunal : le projet de tramWay

cORRiG :

Les aRGumenTs De LaccusaTiOnles travaux vont occasionner une gne : bruit, poussire, artres bouches.il faut rduire lespace destin aux voitures pour laisser place au tramway, cela va occasionnerdes embouteillages importants.on na pas besoin du tramway, dailleurs il ne remplace aucune ligne de mtro.si on construit un tramway, le faire passer par le centre ville, pour favoriser le commerce.il vaudrait mieux installer un systme de vlos en location, cest plus cologique.

Les aRGumenTs De La Dfenselutilit sociale prouve dans la phase de concertation, le ramnagement de la ville,les avantages des transports collectifs.la prservation de lenvironnement : moins dmissions de Co2.limpossibilit de conjuguer les impratifs de chacun pour le trac du tramway.le trac a t dfini dans la phase denqute, il sest rvl le plus judicieux par rapport auxattentes des habitants. le centre ville est bien desservi par le mtro.la cration demploi pour construire le tramway.

Le PROjeTlquipe municipale a annonc que le projet de tramway a t approuv lissue dune longue priode qui a permis de se concerter avec les riverains pour valider son utilit et dtudier les diffrentes options de trac dans la ville. le tramway empruntera les boulevards extrieurs, donc autour de la ville. il complmente parfaitement les lignes de mtro orientes nord-sud et est-ouest.

LexeRcicela classe est spare en 3 groupes : le groupe de laccusation (il attaque le projet), celui de la dfense (il approuve le projet) et le jury (il juge en son me et conscience ! ). Chaque groupe dispose de 15minutes pour se btir une opinion et prparer ses arguments. ensuite interviennent laccusation puis la dfense devant le jury. Celui-ci se concerte quelques minutes pour dlibrer, faire connatre et tayer son jugement.

> 34

exeRcice 5jeu de rle : la dviation du village

Le Lieu :une boulangerie, devant laquelle des travaux ont dbut pour raliser une dviation.

Les inTeRVenanTs :> le patron (ou la patronne) de la boulangerie> un ou une client(e) > deux salaris dentreprises qui ralisent les travaux de la dviation> ladjoint au maire du village

La siTuaTiOn :> le boulanger se demande sil ne va pas perdre des clients une fois que la dviation aura dtourn le flux de vhicules du village.> le client se flicite du dsengorgement du village, mais se plaint que la dviation va dfigurer le paysage. > les reprsentants des entreprises dfendent le projet.> ladjoint au maire du village dfend le projet.

cORRiG : Les aRGumenTs Des RePRsenTanTs Des enTRePRises eT De LaDjOinT au maiRe

les reprsentants des entreprises : lutilit sociale, la tranquillit gagne par les villageois,la scurit, le temps gagn pour atteindre les localits voisines.llu doit argumenter sur lutilit sociale, les besoins des citoyens, la qualit de la vie.

> 35

exeRcice 6les diFFrentes phases de travaux

indiquez dans lordre, quelles sont les principales phases de travaux et, en quelques mots, les tches associes.

cORRiG :

n phase tChes

1 prparation dfinir les moyens mettre en place : quipes, matriel, sous-traitance et finaliser le planning.

2 mobilisation,installation Constituer les quipes, installer le matriel.

3 travaux Construire louvrage.

4 Fin de chantier rception de louvrage par le matre douvrage.

> 36

exeRcice 7prparation de la visite de Chantier

> VOus aVez ORGanis une VisiTe De chanTieR POuR VOTRe cLasse ?pour tirer le meilleur parti de cette activit, nous vous suggrons de consacrer un peu de temps sa prparation. il sagit damener les lves formuler les questions quils poseront lors de la visite. ils recueilleront ainsi les informations essentielles la bonne comprhension du projet, de sa finalit, de la manire dont il est conduit, des diffrents mtiers vus luvre.

Le sujeT vous allez prochainement visiter un chantier. veuillez, en quipes de 3 4 personnes, tablir la liste des questions que vous allez poser au conducteur des travaux qui nous recevra. pensez bien recueillir des informations sur le chantier, lentreprise de travaux publics, le matre douvrage, les personnes qui travaillent sur le chantier, les quipements mis en place.

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cORRiG :

> Le chanTieRde quoi sagit-il, que construit-on ?a quoi cela va-t-il servir ? en quoi cela amliore-t-il le confort des riverains ?qui est le matre douvrage, le propritaire ? qui a dcid ?Comment sest droul le processus de dcision ? dates, tapes.quel est le cot du chantier ? qui finance ? qui sont les diffrents intervenants sur le chantier ?qui fait quoi ?quelle est la dure prvue ?se droule t-il comme prvu, ou a-t-on d faire face des imprvus ?

> LenTRePRise De TRaVaux PubLicsnom, implantation, historique, fondateur, dirigeantappartenance un groupe ?spcialisation ?zone dactivit ? dans quelle(s) ville(s), rgion(s) ?

> Les PeRsOnnes Qui TRaVaiLLenT suR Le chanTieRquels sont les mtiers prsents sur le chantier ?en quoi consiste leur travail ? sont-ils polyvalents ?y a-t-il dautres fonctions reprsentes dautres phases du chantier : avant/aprs ?y a-t-il des phases o il y a davantage/moins de personnes ?quelles sont les consignes de scurit ?

> PROfiL, RmunRaTiOns, cOnDiTiOns De TRaVaiLquelles sont les qualits indispensables lorsque lon prsente sa candidature pour ces mtiers ?quaiment-ils dans leur mtier ? sils devaient changer quelque chose, que serait-ce ?peut-on russir si on est un solitaire, que lon naime pas travailler en quipe ?au bout de combien dannes les chefs dquipe ont-ils t promus?quels sont les salaires moyens des dbutants ? quelles primes ?que se passe t-il lorsquil fait trs froid, lorsquil pleut trs fort, quil fait trs chaud ?quels sont les horaires de travail ? y a-t-il des pauses ? un abri pour djeuner ?Comment sorganise-t-on pour le djeuner ?par quel moyen de locomotion se rendent-ils sur le chantier ?

> Les QuiPemenTs eT maTRiaux mis en PLacequels engins, quoi servent-ils ?quels matriaux, quelles particularits ?

> LenViROnnemenTy a-t-il eu des actions de communication auprs des riverains ?que fait-on pour rduire les nuisances(bruit, poussire, traitement des dchets, utilisation de leau) ?

> aLsace : 03.88.35.59.65 - alsace@fntp.fr > aQuiTaine : 05.56.11.32.00 - aquitai@fntp.fr - www.tp-aquitaine.org> auVeRGne : 04.73.42.27.00 - auver@fntp.fr > bOuRGOGne : 03.80.41.93.21 - bourg@fntp.fr - www.frtp.org/bourgogne > bReTaGne : 02.99.63.66.33 - breta@fntp.fr > cenTRe : 02.38.78.18.40 - centre@fntp.fr > chamPaGne aRDenne 03.26.69.34.70 - card@fntp.fr > fRanche cOmTe : 03.81.41.16.16 - fcomte@fntp.fr > iDf : 01.47.66.01.23 - idf@fntp.frwww.frtp.org/idf > LanGueDOc-ROussiLLOn : 04.67.69.00.00 - lrous@fntp.fr > LimOusin : 05.55.35.07.05 limou@fntp.fr - www.frtplimousin.fr > LORRaine : 03.87.74.38.45 - lorrai@fntp.fr - www.frtp-lorraine.fr> miDi-PyRenees : 05.61.25.71.05 - midipy@fntp.fr - www.frtp.org/midipy > nORD-Pas De caLais : 03.20.98.00.33 - npc@fntp.fr > nORmanDie : 02.35.61.02.71 - norman@fntp.fr > Pays De La LOiRe : 02.28.01.00.60paysdelaloire@fntp.fr - www.frtp-paysdelaloire.fr > PicaRDie : 03.22.71.76.00 - picar@fntp.fr > POiTOu- chaRenTes 05.49.61.49.75 - pchar@fntp.fr - www.frtp.org/poitou-charentes > PROVence-aLPes-cOTe DazuR : 04.91.77.89.31 paca@fntp.fr - www.frtp.org/paca > RhOne-aLPes : 04.72.44.45.20 - ralpes@fntp.fr - www.frtp.org/rhonealpes

fDRaTiOn naTiOnaLe Des TRaVaux PubLics3 rue de berri - 75008 paris - tl : 01.44.13.31.44 - Fax : 01.45.61.04.47 www.fntp.fr - www.travauxpublics.info

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