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Technologie de couplage capacitif de CouplerTecTH
E
WOR
LD’S
BEST
ELECTRONIC RUSTPROOFING
SYSTEM
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Table des matières
2IntroductionQui sommes-nous
3CouplerTecComment fonctionne CouplerTec
7Les avantagesAvantages du produit
8QuestionsQuestions fréquemment po-sées
11Gamme des systèmes automobiles
19Gamme commerciale à usage intensif
19
11
w w w . c o u p l e r t e c . e u
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CouplerTec Electronic Rustproofing est une société
entièrement détenue et exploitée en Australie basée
à Burleigh Heads sur la Côte d'or de l'Australie.
CouplerTec est le leader mondial dans la
fabrication et la distribution de systèmes antirouille
électroniques pour le secteur automobile et les
équipements lourds. À ce jour, CouplerTec a vendu
plus de 750 000 systèmes antirouille électroniques
dans le monde entier. La « technologie de couplage
capacitif » brevetée au niveau international de
CouplerTec jouit d'une excellente réputation au
niveau de l'efficacité, de la qualité et de la fiabilité du
produit.
Tous les produits CouplerTec sont conçus et
fabriqués en Australie au respect des normes
de qualité ISO 9001 les plus strictes et sont
testés conformément aux normes CISPR 25
sur la compatibilité électromagnétique. Numéro
d'homologation N28214.
La « technologie de couplage capacitif » de
CouplerTec a obtenu les brevets internationaux
suivants : Brevet approuvé Australie 2007236536,
brevet approuvé États-Unis 7,901,547, brevet
approuvé Canada 2642716, brevet en attente
d'approbation, Émirats arabes unis 1021/2008 et
brevet en attente d'approbation Europe 07718629.
Énoncé de mission
La mission de la société
consiste à : Offrir aux
propriétaires de véhicule du
monde entier une méthode de
protection contre la rouille et
la corrosion qui soit rentable,
éprouvée et respectueuse de
l'environnement.
CouplerTec
2
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Comment fonctionne CouplerTec
3
Qu'est-ce qui peut être protégé ?La « technologie brevetée
de couplage capacitif » de CouplerTec consiste en un processus
de contrôle de la corrosion par dispositif électronique qui peut
être utilisé sur n'importe quel système mobile ou fixe en surface
(non submergé) tels que : les véhicules à moteur (voitures,
camions, autobus) / les machineries/équipements lourds (tracteurs,
chariots élévateurs, niveleuses, chargeuses, bulldozers,
excavatrices, grues, etc), les tours, les générateurs et les
hangars. Pratiquement n'importe quelle structure métallique
au-dessus du sol peut être protégée par la technologie brevetée de
couplage capacitif de CouplerTec.
La différence de CouplerTec !La technologie brevetée de
couplage capacitif de CouplerTec est indiscutablement différente
des méthodes électroniques traditionnelles de contrôle de la
corrosion du fait qu'elle a été spécifiquement conçue dès le départ
pour fonctionner dans un environnement en plein air ; contrairement
aux méthodes de protection cathodique à courant imposé (ICCP) qui
nécessitent qu'un support conducteur relativement ample (un sol
humide ou de l'eau) entoure complètement l'objet métallique que
l'on souhaite protéger.
Qu'est-ce que la rouille ?La rouille est le résultat d'un
processus
électrochimique normal des métaux retournant à
leur état de base naturel. Elle se produit lorsque
le fer, l'oxygène et l'eau (l'humidité de l'air) entrent
en contact. Ce processus de création de la rouille
peut s'accélérer lorsque le fer est mis au contact de
certains minéraux naturels, de produits chimiques ou
soumis aux fluctuations des températures.
Comment se forme la rouille ?Les atomes de fer et d'oxygène
ont des charges opposées qui s'attirent et qui cherchent donc à se
combiner. Au moment où se produit une telle com-binaison, une
partie des atomes de fer se transfor-ment en atomes
d'oxygène. Ce phénomène dit d'oxydation provoque une réaction
chimique formant l'oxyde de fer (Fe2O3)que l'on appelle aussi oxyde
ferrique ou plus communément la rouille.
Comment fonctionne CouplerTec
3
Véhicule non protégéFeuille métallique de véhicule à moteur
Couche de peinture
Métal exposé
Rouille
L'oxygène se combine avec le fer pour former de l'oxyde de fer
que l'on appelle plus communément la rouille
Le fer perd 3 électrons et l'oxygène gagne 2 électrons
Fer + oxygène = rouille
Formation de la rouille
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La technologie brevetée de couplage capacitif de CouplerTec crée
une interférence entre les charges électriques du fer et de
l'oxygène, les empêchant ainsi de se combiner et de créer de la
rouille.En d'autres termes, la technologie annule la capacité du
métal à réagir avec l'oxygène.
La technologie de couplage capacitif de CouplerTec parvient à
cela en créant un voile électrostatique à charge négative (-) sur
la surface métallique de la structure protégée. L'atome (-)
d'oxygène est repoussé par la charge négative (-) du voile
électrostatique.
Cette charge négative (-) du voile électrostatique est créée en
introduisant un condensateur dans la structure protégée. Un
condensateur est un composant électrique que l'on utilise pour
stocker une charge et qui est composé de deux surfaces conductrices
séparées par un matériau diélectrique non conducteur. Le système de
CouplerTec se compose de deux composants que nous utilisons pour
installer notre condensateur au sein de la structure protégée.
Le premier composant est notre Module électron-ique de
CouplerTec qui est connecté à une source d'alimentation de 12V,
soit une batterie de 12V ou un bloc d'alimentation de 12V connecté
au secteur (principalement utilisé pour les structures
immobiles).
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Comment fonctionne CouplerTec
Fonctionnement de la technologie de couplage capacitif de
CouplerTec !
Processus de protectionFeuille métallique
de véhicule à moteur
Couche de peinture
Coupleur capacitif
(Plaque positive du condensateur)
Charge négative sur la surface métallique
Les électrons s'accumulent entre les plaques négatives et
positives puis sont dispersés sur la surface métallique de la
structure. La
peinture (matériau diélectrique) retient la charge statique.
(Plaque positive du condensateur)
(Diélectrique)
Le résultat
Métal Couche
de peintureCette double couche d'ions + /- crée une
barrière qui permet
d'empêcher la création de la rouille
Charge négative sur la surface métallique
Une couche d'ions polarisés permet d'empêcher le processus
d'oxydation et par conséquent d'arrêter le processus de création
de
la rouille
Lorsque protégé par CouplerTec
Module électronique de
CouplerTec™
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Comment fonctionne CouplerTec
5
Le module attire une très faible charge de la source
d'alimentation et la transforme en une tension de sor-
tie de 400 V (maxima) et de 200 V (RMS moyenne)
suffisamment puissante pour être facilement lue sur
un volt/multi-mètre.
Le module CouplerTec génère des signaux de
fréquence dans la gamme des 200 KHz. Les ten-
sions et les fréquences créées par le module sont
ensuite transférées vers le deuxième composant qui
est notre coupleur capacitif.
Le coupleur capacitif est une plaque conductrice qui
est apposée directement sur la surface peinte de la
structure en utilisant une colle ultra-adhésive.
Une fois chargé par la tension électrique, le coupleur
capacitif va agir comme la plaque positive du con-
densateur que nous sommes en train de créer.
La fréquence appliquée au coupleur capacitif, com-
binée à la capacité, va guider la charge électrosta-
tique vers la surface métallique de la structure.
Cela aura pour effet de transformer la structure en
plaque négative du condensateur.
Les électrons s'accumulent entre les plaques posi-
tives et les plaques négatives du condensateur.
La fréquence qui a guidé la charge va également
disperser ces électrons sur toute la surface de la
structure.
La couche de peinture de la structure agira en tant
que matériau « diélectrique » permettant ainsi de
maintenir les électrons sur la surface métallique
et empêcher qu'ils ne s'échappent.
Au cas où la peinture d'une structure protégée se-
rait compromise (par des gravillons ou des éraflures
par exemple) entraînant une exposition du métal
d'origine, vous pourriez voir se former, au fil du
temps, une fine couche de rouille extérieure sur la
surface métallique d'origine.
Cette couche de rouille en surface prendra la place
de la peinture et agira en tant que matériau diélec-
trique, retenant à son tour la charge statique. La
rouille en surface prendra une couleur marron foncé
indiquant un oxyde ferrique non actif qui ne risque
pas de se propager.
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Tous les systèmes antirouille électroniques de
CouplerTec™ sont entièrement contrôlés de
manière numérique par le biais d'une technologie
de microprocesseur de pointe, semblable à celle
trouvée dans les téléphones portables actuels. Le
microprocesseur est programmé selon un
processus portant le nom de « suivi et contrôle
des performances ». C'est à ce niveau que le
microprocesseur effectue le suivi et le contrôle des
activités entre chaque circuit interne et leur propre
coupleur capacitif. Cela garantit que le niveau
nécessaire d'énergie, de fréquence et de capacité
est appliqué en continu via le coupleur capacitif
de manière à guider les électrons sur toute la
carrosserie/structure du véhicule.
Le système de CouplerTec vérifie le bon
fonctionnement du dispositif au moyen d'une D.E.L.
(diode électroluminescente) clignotante de couleur
verte. À l'inverse, le système signalera également
toute détection d'un défaut au moyen d'une D.E.L.
clignotante de couleur rouge. En cas de problème,
le système se réinitialisera automatiquement une fois
que le défaut aura été corrigé.
Tous les composants électroniques sont figés (c'est
à dire qu'il n'y a pas d'éléments mobiles) et la carte
électronique est logée à l'intérieur d'une résine époxy
qui la rend étanche à l'air et à l'eau. Par conséquent,
ces systèmes sont dotés d'une durée de vie illimitée.
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Technologie brevetée au niveau international
Vidéo : Découvrez comment cela fonctionne.
http://bit.ly/1aDCbki
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Autres avantages du produit
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Augmente la valeur du véhicule à la reventeEn utilisant un
système de CouplerTec vous serez en mesure
d'augmenter la valeur du véhicule à la revente !
Réduit les coûtsLes systèmes de CouplerTec vous
permettent de réduire les coûts
d'entretien associés à la rouille et à la corrosion !
Facilement transférables Les systèmes de CouplerTec
peuvent être facilement transférés d'un
véhicule à un autre !
Facile à installerLes systèmes de CouplerTec sont simples
et faciles à installer !
Protège des dommages liés à la rouilleLes systèmes de
CouplerTec vous protègent des dommages liés à la
rouille causés par des éclats de pierre et des rayures
!
Élimine l'électricité statiqueLes systèmes de
CouplerTec éliminent toute présence d'électricité
statique
Empêche les oxydations sur la peintureLes systèmes de
CouplerTec permettent de conserver la peinture
plus longtemps et empêche que la peinture ne
s'oxyde !
Protège l'intérieur et l'extérieur du véhicule Les systèmes
de CouplerTec protègent l'ensemble du véhicule, de
l'intérieur et de l'extérieur !
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Questions fréquemment poséesQ Pourquoi protéger un véhicule
contre la
rouille ?R La majorité des véhicules à moteur sont fabriqués
à
partir de pièces métalliques et, malheureusement, lorsqu'un
métal entre en contact avec de l'air et de l'humidité il en résulte
de la ROUILLE. Même le simple fait de laver un véhicule augmente
les chances de créer de la rouille. Tout type d'humidité, de
vapeur, de minéraux, de produits chimiques et de sel dans l'air
peut également engendrer la formation de ROUILLE. Les systèmes
antirouille électroniques de CouplerTec™ empêchent toute formation
ou développement de la rouille.
Q Quelle est la différence entre les systèmes de CouplerTec et
les méthodes de protection anti-rouille traditionnelles par
pulvérisation ?
R Les pulvérisations et les revêtements ne sont efficaces qu'au
niveau des zones qu'ils peuvent atteindre. À moins d'appliquer un
revêtement par pulvérisation sur un véhicule complètement
dépouillé, il est impossible de protéger à peine plus de 50% de la
surface du véhicule. CouplerTec permet de protéger 100% de la
surface du véhicule y compris tous les coins cachés et les zones
difficiles à atteindre et il empêche également la formation de
rouille suite à des dommages causés par des éclats de pierre et des
rayures et dont les revêtements par pulvérisation ne peuvent pas
vous protéger.
Q Est-ce qu'un système antirouille électronique de CouplerTec
peut fonctionner AVEC des pulvérisations antirouille
conventionnelles ?
R L'ajout d'un système de CouplerTec va améliorer et même
renforcer les pulvérisations qui auraient déjà été appliquées à
votre véhicule ; en outre, il ne sera pas nécessaire d'appliquer
des pulvérisations supplémentaires.
Q Est-ce que tous les systèmes antirouille électroniques sont
identiques ?
R NON pas du tout – Les systèmes antirouille électroniques
existent depuis des décennies sous la forme de protection
cathodique à courant imposé (ICCP) et d'anodes sacrificielles qui
furent conçus pour protéger les oléoducs souterrains et les bateaux
contre la rouille. Ces dispositifs dans leur contexte
d'application sont relativement efficaces pour l'usage auquel ils
sont destinés, toutefois, d'un point de vue scientifique, leur
fonctionnement
est impossible sur les véhicules à moteur. La technologie
brevetée de couplage capacitif de CouplerTec fut développée
spécifiquement pour protéger les véhicules à moteur contre la
rouille. CouplerTec est reconnu comme le leader mondial dans
la conception et la fabrication de systèmes électroniques de
protection contre la rouille au niveau de l'industrie automobile et
de l'équipement lourd.
Q Ma voiture a déjà des traces de rouille - est-ce que
CouplerTec peut m'aider ?
R Oui - même dans certains cas assez extrêmes, les systèmes de
CouplerTec ont démontré leur efficacité à ralentir le processus de
corrosion. Il est même recommandé d'installer un système de
CouplerTec avant de faire retirer la rouille sur votre véhicule car
cela permettra à la technologie de CouplerTec de stabiliser la
corrosion existante. Cependant vous devez garder à l'esprit que
malgré ses hautes performances, ce produit ne fera pas de miracles
sur des véhicules complètement rouillés et plus vous laisserez la
rouille se propager et plus il sera impossible de restaurer le
véhicule.
Q Est-ce que la technologie CouplerTec a été testée ?
R Les systèmes de CouplerTec ont été soumis à de
nombreux essais d'évaluation sur le terrain qui furent
réalisés dans quelques-uns des environnements les plus corrosifs de
la planète. Les systèmes de CouplerTec ont été testés par rapport à
leur conformité aux normes CISPR25 de compatibilité
électromagnétique. Numéro d'homologation N28214. CouplerTec est
reconnu et célébré internationalement comme le leader et l'expert
mondial au niveau des systèmes antirouille électroniques au sein de
l'industrie automobile et des équipements lourds.
Q Comment puis-je savoir si les systèmes antirouille
électroniques de CouplerTec fonctionnent correctement ?
R Le système de CouplerTec vérifie le bon fonctionnement de
l'appareil par le biais d'un voyant clignotant de couleur
verte.
Q Est-ce que le système de CouplerTec fonctionne sur les
véhicules équipés de panneaux en aluminium ?
R Oui tout à fait. Le système de CouplerTec fonctionne avec
l'aluminium exactement de la même manière qu'il fonctionne avec
l'acier. Il va protéger l'aluminium contre l'oxydation.
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Questions fréquemment posées
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Q Est-ce qu'un système de CouplerTec peut décharger ma batterie
?R Non - Les systèmes de CouplerTec consomment
moins d'énergie que votre horloge de tableau de bord.
Q Est-ce que l'ajout d'un système de CouplerTec à mon véhicule
risquerait d'annuler la garantie du fabricant attachée à un
véhicule neuf ? Et pourrait-il interférer avec les ordinateurs de
bord ?
R Non - CouplerTec est conforme aux normes les plus strictes en
matière de compatibilité électromagnétique (CEM) et n'interfère pas
ou n'entrave d'aucune façon le fonctionnement du véhicule, de sorte
qu'il n'y a aucune raison pour qu'un système CouplerTec puisse
annuler la garantie du fabricant.
Q Est-ce qu'il existe différents systèmes de CouplerTec en
fonction de la taille du véhicule ?
R Oui - Il serait impossible d'avoir un modèle qui puisse
convenir à toutes les tailles des véhicules ou qui pourrait
s'adapter à tous les types de conduites individuelles, d'environs
et d'exposition aux conditions corrosives. Chaque type de système
CouplerTec est différent selon le nombre de circuits internes et de
coupleurs capacitifs qui pourraient être nécessaires.
Q Dans le cas où je vendrais mon véhicule, puis-je emporter le
système de CouplerTec avec moi et le transférer à un autre véhicule
?
R Oui - Le système de CouplerTec est facilement transférable
d'un véhicule à un autre.
Q Y a-t-il d'autres avantages liés à l'installation d'un système
de CouplerTec sur mon véhicule ?
R Nos services de recherche ont déterminé que l'ajout d'un
système de CouplerTec permet d'éviter que les petits éclats de
peinture et les rayures ne se propagent sur l'ensemble du
véhicule. Il existe également des preuves anecdotiques
suggérant que notre technologie permet de conserver la peinture et
l'aspect neuf du véhicule neuf à plus long terme.
Q Combien il y a-t-il d'anodes dans un CouplerTec ?
R Aucune - La technologie brevetée de couplage capacitif de
CouplerTec utilise des coupleurs capacitifs qui sont apposés sur
les surfaces peintes du véhicules et ne sont pas de type
sacrificielles à la manière des anodes. Tout produit qui utilise
des anodes ou un fil électrique connecté à une vis ou au métal nu
utilise une technologie de protection cathodique à courant imposé
qui est conçue pour les bateaux ou les canalisations souterraines,
etc - mais PAS pour les véhicules à moteur.
Q Est-ce que CouplerTec est une option plus coûteuse par rapport
aux autres méthodes de protection contre la rouille ?
R Non - Contrairement aux méthodes traditionnelles de
pulvérisation et de revêtement qui doivent être appliquées
régulièrement. Le système de CouplerTec ne représente qu'un coût
unique et le module peut être facilement transféré sur un autre
véhicule.
Q Quelle est la durée de vie d'un système de CouplerTec ?
R La durée de vie du système est infinie, les composants
électroniques sont figés (aucune pièce mobile) et la carte
électronique est entièrement encastrée à l'intérieur d'une résine
époxy qui la rend complètement étanche.
Q Peut-on ajouter des coupleurs capacitifs supplémentaires à un
système existant pour augmenter sa portée ?
R NON, chaque coupleur capacitif doit fonctionner sur son
propre circuit dédié afin d'assurer le bon fonctionnement de
cette technologie.
Q Existe-t-il des produits similaires à CouplerTec?
R Non car la technologie de couplage capacitif de CouplerTec est
brevetée, ainsi si vous rencontrez un autre produit similaire à
CouplerTec ce-dernier est en violation à l'égard des brevets
déposés par CouplerTec. CouplerTec est la SEULE méthode
électronique éprouvée qui permette de protéger les véhicules à
moteur et les machineries lourdes contre la rouille.
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10
Les principaux utilisateurs de CouplerTec
Les systèmes antirouille électroniques de CouplerTec protègent
les
véhicules et les machineries lourdes contre la rouille et la
corrosion
dans toute l'Australie et à travers le monde !
Plus de 600 000 systèmes ont été vendus dans le monde.
CouplerTec est utilisé et recommandé par :
Les sociétés minières Le système de couplage capacitif
de CouplerTec s'est avéré être le seul dispositif électronique de
protection contre la rouille qui soit vraiment efficace et
l'un des seuls utilisés dans l'industrie minière pour lutter contre
les problèmes de corrosion. Le type de machines et de
véhicules qui sont utilisés dans l'industrie minière
sont constamment exposés aux environnements les plus corrosifs
de la planète.
Les systèmes antirouille électroniques de CouplerTec constituent
aujourd'hui l'outil de premier choix en matière de protection
contre la rouille dans diverses mines à travers le monde ; y
compris les mines
d'or, d'argent, de cuivre, de sel, de charbon et de roches
minérales.
Clubs de sauvetage maritime Les véhicules utilisés par
les Clubs de sauvetage maritime sont
constamment soumis aux effets néfastes de l'eau salée et des
écumes. CouplerTec est le système utilisé et recommandé
par
l'association australienne de sauvetage maritime, Surf Life
Saving
Club.
Les autorités gouvernementalesLes systèmes antirouille
électroniques de CouplerTec sont la
méthode préférée de protection anti-corrossion utilisée par
de
nombreuses autorités dans toute l'Australie au niveau
fédéral,
provincial ou local.
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Gamme Automobile
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Gamme des systèmes automobilesLa gamme automobile des systèmes
antirouille électroniques de CouplerTec™ se compose de cinq modèles
individuels convenant aux différents types de véhicules automobiles
(à hayon, berlines et familiales), les camionnettes, les quatre
roues motrices (4x4) et les SUV. Il serait tout simplement
impossible d'avoir un système à taille unique qui puisse convenir à
tous les véhicules car ils existent en des tailles et en des
conditions (certains comportent déjà des traces de rouille
pré-existantes) innombrables et sont exposés à diverses influences
météorologiques sur différentes périodes de temps.
Veuillez noter que si votre véhicule comporte déjà de légères
traces de rouille, nous vous recommandons d'utiliser un système
prévu pour une taille de véhicule plus grande que la taille
recommandée. Par exemple, un 4x4 en bon état (aucune trace de
rouille) qui est fréquemment exposé à un environnement hautement
corrosif devrait normalement être équipé d'un système 4x4 à usage
Intensif par contre s'il s'agit d'un 4x4 comportant de légères
traces de rouille et qui est fréquemment exposé à un environnement
hautement corrosif, il devrait être équipé d'un plus grand système
4x4 à usage Intensif.
Du conducteur urbain au plus chevronné des aventuriers hors
piste, il existe un système CouplerTec adapté aux exigences des
propriétaires de voitures berlines, 4x4 ou SUV !
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© 2012 CouplerTec Electronic Rustproofing. Tous droits
réservés. CouplerTec™, ® et le logo CouplerTec logo sont des
marques déposées de CouplerTec Electronic Rustproofing.En raison de
notre engagement continu vis-à-vis de la qualité des produits et en
matière d'innovation, CouplerTec se réserve le droit d'interrompre
ou de modifier à tout moment les spécifications, la conception, les
caractéristiques et les modèles sans aucune obligation.
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13
Protection pour les véhicules motorisés
Modèle : Système 2RM à usage intensif
Code produit : 2WDHDSFK
Description : Système antirouille électronique de12V de
CouplerTec - Deux coupleurs capacitifs
Ce système a été spécialement conçu pour protéger les véhicules
à moteur (à hayon, berlines, familiales et camionnettes*) contre la
rouille. Il permet également de réduire considérablement les effets
d'une éventuelle corrosion sur les véhicules qui sont fréquem-ment
exposés à des environnements hautement corrosifs tels que les
routes salées en bord de mer. En d'autres termes, il permet
d'étendre la durée de vie de ces véhicules. En dépit de ces hautes
performances, ce produit ne fera pas de miracles sur des véhicules
complètement rouillés et plus vous laisserez la rouille se propager
et plus il sera impossible de restaurer le véhicule *Pour les
grandes fourgonnettes à traction avant, veuillez utiliser un plus
grand sys-tème 4x4 à usage Intensif).
SYSTÈME CouplerTec (Situé à proximité de la batterie
principale)
COUPLERS - AVANT (Situé sur : Pare-feu/protection
intérieure)
*Uniquement pour les nouvelles installations sur véhicules
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14
Protection pour les 4x4/SUV
Modèle : Système 4x4
Code produit : 4WDSFK
Description : Système antirouille électronique de12V de
CouplerTec - Deux coupleurs capacitifs
Le système 4x4 a été spécialement conçu pour protéger les SUV ou
les véhicule à quatre roues motrices contre la rouille même lorsque
ces véhicules ne sont exposés que *OCCASIONNELLEMENT à des
environnements hautement corrosifs comme la conduite sur des routes
salées ou en bord de mer. (*1 journée par mois ou jusqu'à deux
semaines par an). Ce produit est mieux adapté pour les véhi-cules
qui sont en assez bon état c.-à-d. qui ne comportent aucune trace
de rouille. (Pour des véhicules plus anciens ou des véhicules
ayant de légers problèmes de rouille, vous devriez utiliser des
plus grands systèmes 4x4 à usage intensif ou un système 4x4 à usage
ULTRA intensif).
SYSTÈME CouplerTec (Situé à proximité de la batterie
principale)
COUPLEUR - ARRIÈRE (Située sur la partie de protection interne
au sein du boîtier de
raccordement/zone des feux arrière)
COUPLEUR - AVANT (situé sur : Pare-feu/protection
intérieure)
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15
Protection pour les 4x4/SUV
Modèle : Système 4x4 à usage intensif
Code produit : 4WDHDSFK
Description : Système antirouille électronique de12V de
CouplerTec - Quatre coupleurs capacitifs
Le système 4x4 à usage intensif a été spécialement conçu pour
protéger les SUV ou les véhicule à quatre roues motrices contre la
rouille même lorsque ces véhicules sont exposés *FRÉQUEMMENT à des
environnements hautement corrosifs comme la conduite sur des routes
salées ou en bord de mer. Ce système peut également bénéficier
les anciens véhicules 4x4 qui comportent de légers problèmes de
rouille. Gardez à l'esprit qu'en dépit de ces hautes performances,
ce produit ne fera pas de miracles sur des véhicules complètement
rouillés et plus vous laisserez la rouille se propager et plus il
sera impossible de restaurer le véhicule. (*Utilisation
régulière en fin de semaine)
SYSTÈME CouplerTec (Situé à proximité de la batterie
principale)
COUPLEUR - ARRIÈRE (Située sur la partie de protection interne
au sein du boîtier de raccordement/zone
des feux arrière)
COUPLERS - AVANT (situé sur : Pare-feu/protection
intérieure)
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Protection pour les 4x4/SUV
Modèle : Système 4x4 à usage ULTRA intensif
Code produit : 4WDXHDSFK
Description : Système antirouille électronique de 12V de
CouplerTec - Six coupleurs capacitifs
Ce système a été spécialement conçu pour protéger les véhicules
à quatre roues motrices utilisés par les clubs de sauvetage en mer
et les pêcheurs professionnels, il permet de réduire
considérablement les problèmes de corrosion sur les véhicules à
quatre roues motrices qui sont *CONSTAMMENT exposés à des
environnements hautement corrosifs tels que la conduite sur les
routes salées ou en bord de mer. Ce système peut également
bénéficier les anciens véhicules 4x4 qui comportent de légers
problèmes de rouille. Gardez à l'esprit qu'en dépit de ces
hautes performances, ce produit ne fera pas de miracles sur des
véhicules complètement rouillés et plus vous laisserez la rouille
se propager et plus il sera impossible de restaurer le
véhicule. (*Utilisation quotidienne)
SYSTÈME CouplerTec (Situé à proximité de la batterie
principale)
COUPLEUR - ARRIÈRE (Située sur la partie de protection interne
au sein du boîtier de raccordement/zone
des feux arrière)
COUPLERS - AVANT (situé sur : Pare-feu/protection
intérieure)
COUPLEURS - MILIEU (situé sur : La carrosserie/rail du
châssis)
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17
Protection pour les 4x4/SUV
Modèle : Système 4x4 pour véhicule minier
Code produit : 6MSSFK
Description : Système antirouille électronique de 12V de
CouplerTec - Six coupleurs capacitifs
Le système pour véhicule minier a été spécialement conçu pour
offrir une protection contre la rouille aux véhicules légers à
quatre roues motrices utilisés dans les exploitations
minières. Ce système peut s'adapter aux véhicules équipés
d'interrupteur d'isolement de la batterie protégeant ainsi le
véhicule pendant qu'il est à l'arrêt. Lorsqu'il est monté
correctement, ce système permet de réduire considérablement les
effets de la rouille sur les véhicules mi-niers qui sont soumis de
manière constante à des environnements corrosifs. Le système
est également équipé de caches de protec-tion qui empêchent que les
coupleurs capacitifs ne soient endom-magés par les équipements de
nettoyage à haute pression utilisés sur les sites miniers.
SYSTÈME CouplerTec (Situé à proximité de la batterie
principale)
COUPLEUR - ARRIÈRE ( Située sur la partie de protection in-terne
au sein du boîtier de raccorde-
ment/zone des feux arrière)
COUPLERS - AVANT (situé sur : Pare-feu/protection
intérieure)
COUPLEURS - MILIEU (situé sur : La carrosserie/rail du
châssis)
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18
Pièces de rechange - Gamme des systèmes automobiles
Les lots de raccordement sont fournis avec tous les composants
et les instructions d'installation nécessaires
pour transférer votre système CouplerTec d'un véhicule à un
autre.
Code produit : 4CFP
Description : Lot de raccordement pour modèles à 4
coupleurs capacitif, conçu pour les
systèmes 4x4 à usage intensif.
Code produit : 2CFP
Description : Lot de raccordement pour modèles à 2
coupleurs capacitif, conçu pour les
systèmes 2RM et 4x4 à usage intensif.
Code produit : 6CFP
Description : Lot de raccordement pour modèles à 6
coupleurs capacitif, conçu pour les
systèmes 4x4 à usage ULTRA intensif
Code produit : 1COUP
Description : Coupleur capacitif
(conçu pour tous les systèmes de la gamme automobile)
Dimensions 80mm x 50mm
Code produit : 1PC
Description : Cache de protection de coupleur
capacitif, conçu pour les modèles
1COUP
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Gamme industrielleà usage intensif
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20
Gamme industrielle à usage intensifCes plus grands systèmes
industriels à usage intensif de CouplerTec™ ont été
spécialement conçus pour fournir protection antirouille aux gros
camions, aux
autobus et aux équipements lourds. Quelle que soit la taille des
camions, des
autobus ou des machines ou l'intensité de corrosion de
l'environnement dans lequel
ils sont utilisés, nous offrons un système d'une taille adaptée
à chaque application.
Cette gamme se compose de cinq modèles différents dont la taille
varie de quatre
à douze coupleurs capacitifs. Tous les systèmes peuvent
fonctionner sur des
alimentations de 12V ou de 24V.
Photo du haut : Le plus gros module commercial 12COMM à usage
intensif et le plus petit module spécial véhicules miniers de la
gamme automobile.
Photo de droite : Le plus gros coupleur capacitif commercial et
le plus petit coupleur capacitif d'automobile.
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réservés. CouplerTec™, ® et le logo CouplerTec logo sont des
marques déposées de CouplerTec Electronic Rustproofing.En raison de
notre engagement continu vis-à-vis de la qualité des produits et en
matière d'innovation, CouplerTec se réserve le droit d'interrompre
ou de modifier à tout moment les spécifications, la conception, les
caractéristiques et les modèles sans aucune obligation.
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21
Gamme industrielle à usage intensif
Ce système 4COMM offre une protection pour les poids lourds et
les machines
d'une longueur allant jusqu'à 6 m et convient également pour les
petits véhicules
lourds ou les machines ayant jusqu'à 4 m de longueur qui
sont destinés à être utili-
sés dans des environnements très corrosifs.
INFORMATIONS IMPORTANTES : Les dimensions du véhicule/de la
machine
ne devraient jamais dépasser les dimensions suivantes: 3 mètres
de largeur et 4,5
mètres de hauteur et la longueur spécifiée ci-dessus.
Modèle : 4COMM
Code produit : 4COMMSFK
Description : Système industriel électronique de protection
contre la rouille de 12/24V de CouplerTec -
Quatre coupleurs capacitifs
4COMM
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22
Gamme industrielle à usage intensif
Ce système 6COMM offre une protection pour les poids lourds et
les machines
d'une longueur allant jusqu'à 8 m et convient également pour les
petits véhicules
lourds ou les machines ayant jusqu'à 6 m de longueur qui sont
destinés à être
utilisés dans des environnements très corrosifs.
INFORMATIONS IMPORTANTES: Les dimensions du véhicule/de la
machine
ne devraient jamais dépasser les dimensions suivantes :3 mètres
de largeur et 4,5
mètres de hauteur et la longueur spécifiée ci-dessus.
Modèle : 6COMM
Code produit : 6COMMSFK
Description : Système industriel électronique de
protection
contre la rouille de 12/24V de CouplerTec -
Six coupleurs capacitifs
6COMM
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23
Gamme industrielle à usage intensif
Ce système 8COMM offre une protection pour les poids lourds et
les machines
d'une longueur allant jusqu'à 10 m et convient également
pour les petits véhicules
lourds ou les machines ayant jusqu'à 8 m de longueur
qui sont destinés
à être utilisés dans des environnements très corrosifs.
INFORMATIONS
IMPORTANTES : Les dimensions du véhicule/de la machine ne
devraient jamais
dépasser les dimensions suivantes :3 mètres de largeur et
4,5 mètres de hauteur et
la longueur spécifiée ci-dessus.
Modèle : 8COMM
Code produit : 8COMMSFK
Description : Système industriel électronique de
protection
contre la rouille de 12/24V de CouplerTec -
Huit coupleurs capacitifs
8COMM
-
24
Gamme industrielle à usage intensif
Ce système 610COMM offre une protection pour les poids lourds et
les machines
d'une longueur allant jusqu'à 12m et convient également pour les
petits véhicules
lourds ou les machines ayant jusqu'à 10m de longueur qui sont
destinés à être
utilisés dans des environnements très corrosifs.
INFORMATIONS IMPORTANTES : Les dimensions du véhicule/de la
machine
ne devraient jamais dépasser les dimensions
suivantes : 3 mètres de largeur et 4,5
mètres de hauteur et la longueur spécifiée ci-dessus.
Modèle : 10COMM
Code produit : 10COMMSFK
Description : Système industriel électronique de
protection
contre la rouille de 12/24V de CouplerTec -
Dix coupleurs capacitifs
10COMM
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25
Gamme industrielle à usage intensif
Ce système 12COMM offre une protection pour les poids lourds et
les machines
d'une longueur allant jusqu'à 14m et convient également pour les
petits véhicules
lourds ou les machines ayant jusqu'à 12m de longueur qui sont
destinés à être
utilisés dans des environnements très corrosifs.
INFORMATIONS IMPORTANTES : Les dimensions du véhicule/de la
machine
ne devraient jamais dépasser les dimensions suivantes : 3
mètres de largeur et 4,5
mètres de hauteur et la longueur spécifiée ci-dessus.
Modèle : 12COMM
Code produit : 12COMMSFK
Description : Système industriel électronique de
protection
contre la rouille de 12/24V de CouplerTec -
Douze coupleurs capacitifs
12COMM
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Pièces de rechange - Gamme commerciale des systèmes à usage
intensif
Code produit : 2COUP
Description : Coupleur capacitif (convient à tous les
systèmes de la gamme commercial à
usage intensif) Dimensions 116mm x
58mm
Code produit : 2PC
Description : Cache de protection de coupleur
capacitif, conçu pour les modèles
2COUP
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