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Pendant longtemps, Garmin et Magellan ont détenu le monopole du GPS cartographique (par opposition au GPS d’assistance routière). Mais en 2005, apparait Globe 4x4. Créée à l’instigation de quelqu’un que personne ne connaissait, cette petite so-ciété a vu le jour au fin fond d’un garage, dans un quartier résidentiel de la banlieue de Montpellier. À force de persévérance et de ténacité, Globe 4x4 et Bernard Garbuio, son créateur, ont fini par s’imposer et sont devenus aujourd’hui une référence incontestable dans le milieu du GPS et de la cartographie numérique grand public.

Les premières années d’activité ont été riches en aventures. Les GPS Globe ont connu un engouement presque

immédiat en même temps qu’émergeait une nouvelle génération de raiders avides de nouvelles technologies. Après quelques tâtonnements pour trouver le meilleur compromis en termes de fiabilité, d’ergonomie et de qualité, Globe 4x4 nous propose aujourd’hui des produits très aboutis qui devraient satisfaire les plus exigeants. Bien sûr, l’écran et la carte mère des GPS viennent d’Asie, comme la plupart des produits Hi-Tech du marché. Par contre, toute la plasturgie sort directement de l’atelier de Globe. Les façades en alu brossé ont été conçues et dessinées en interne avant d’être confiées à un spécialiste de la découpe laser basé en France. Les différents systèmes de fixation que l’on trouve au dos des appareils

sont fabriqués, eux aussi, chez Globe au moyen d’imprimantes 3 D (l’atelier en compte 5). Ils sont conçus pour s’adapter sur des bras d’origine ou sur des bras Ram Mount (la Rolls du bras de fixation !).Mis à part le Globe 700 S, tous les GPS, qu’ils soient durcis ou non, sont étanches (testés en immersion) et peuvent être installés sur une moto ou dans un environnement saturé de poussière. Si les anciennes générations de GPS Globe pêchaient parfois au niveau de la luminosité, c’est aujourd’hui de l’histoire ancienne : la nouvelle version X dispose d’écrans ultra lumineux qui restent parfaitement lisibles, même en extérieur et en plein soleil. Un confort de lecture que l’on ne trouvait jusqu’à présent que sur les Garmin les plus évolués... Globe 700 X et 800 XLes GPS d’assistance routière (Tom Tom, Garmin, Mio ou autres) sont très ludiques à utiliser et hyper performants. Mais il affichent (très) vite leurs limites dès qu’ils quittent le goudron. C’est là, vraiment, que les appareils de Globe prennent le relais. Au premier contact, on est agréablement surpris lorsqu’on tient un 700 X ou un 800 X dans les mains. C’est du lourd, du compact, et cela n’a plus rien à voir avec les

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3) Malgré son poids, lorsqu’il est en appui sur un support fixe et relié à un bras RAM, le 800 X ne bougera pas d’un pouce. 4) Avec un bras RAM pour guidon, le 800 X est tout à fait à sa place sur la poignée de maintien de ce KZJ.

1 et 2) Quelle que soit la planche de bord sur laquelle on les pose, les 700 et 800 X ne dépareillent jamais. Avec le petit look «barou-deur «, leur design si particulier, et leur alu brossé de belle facture, ces GPS sont à l’aise partout.

«poids plume» trop légers des premiers temps. L’alu brossé, le design très particulier et la finition irréprochable donnent à l’ensemble un beau look de baroudeur qui n’est pas exempt d’une certaine classe. De ce fait, cette nouvelle génération est à l’aise sur n’importe quel tableau de bord. L’écran est une petite merveille, de par sa résolution et sa luminosité. En mode «plein écran», on dispose d’une très belle surface

cartographique, bien appréciable lors-qu’on est en reconnaissance. Les picto-grammes d’applications sont résolument modernes avec un petit aspect BD qui rend la navigation plus ludique, le menu intuitif se déroule intelligemment, le déroulement des cartes s’effectue avec une excellente fluidité, sans «à coups», la dalle tactile est parfaitement réactive même avec des gants, et la prise en

main ne pose pas de gros problèmes surtout si l’on utilise l’appareil dans ses fonctions de base. La fonction «avancée» offre une multitude de possibilités associées à de nombreuses applications :du compas, à l’odomètre en passant par l’évolution «point à point» et l’utilisation de routes prédéterminées, rien n’a été oublié pour les navigateurs les plus pointus.

Texte et photos : Arys Panayotou

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5) La fixation arrière qui permet de relier le GPS au bras RAM a été réalisée avec les im-primantes 3D de l’atelier.6) Les différentes applications du menu cor-respondent au menu type d’un bon appareil de navigation. Rien de bien compliqué pour autant que l’on se donne la peine de «ren-trer» dans l’appareil pour en maîtriser le fonctionnement.

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Dossier En option, si vous voulez rendre votre Globe

X plus polyvalent, vous pouvez lui installer un logiciel d’assistance routière. Même si ce dernier n’est pas aussi «poussé» que chez certains concurrents, il est quand même bien au point avec les zones de danger et la fonction camion ou cellule qui prend en compte les dimensions du véhicule. Les SmartphonesLes Smartphones durcis viennent de Chine. Ils répondent à un cahier des charges particulièrement exigeant en termes de robustesse et de fiabilité. Leur écran a été

La cartographieCe qui fait la force de Globe, indépendam-ment de ses GPS, c’est sa bibliothèque cartographique. Elle est phénoménale et en perpétuelle évolution. Bien sûr, cette bibliothèque couvre l’Afrique, mais pour répondre à la demande croissante des nou-veaux raiders qui abandonnent ce continent et tous ses aléas, Globe 4x4 développe chaque jour un peu plus son catalogue de cartographie mondiale.Tout cela nécessite un travail considérable qui occupe quasiment deux personnes à temps plein. Certaines cartes papier n’ont jamais été numérisées. Globe s’en est chargé. Les anciennes cartes russes sous alphabet cyrillique sont modifiées et remises à jour avec une traduction en latin. Nombre de cartes venues de sources différentes ont nécessité elles aussi des modifications en profondeur pour les étalonner au standard international WGS 84. Les cartes issues des IGN européens demandent moins de travail, excepté de longues négociations avec les instances officielles pour pouvoir les utiliser.La cartographie de presque tous les payscommence par du 1 : 25 000 et peut s’étendre jusqu’au 1 : 1 000 000. En clair, cette carto-graphie part du plus précis pour arriver à une couverture d’ensemble, ce qui permet d’avoir une excellente vision du secteur dans lequel on évolue. n

spécialement renforcé et la puissance de leur processeur dernier cri, associé au système Androïde 5, les range sans pâlir aux côtés de nombre de produits de marques plus connues. Ces Smartphones peuvent accueillir 2 cartes SIM, ce qui est bien pratique lorsqu’on voyage à l’étranger, car on peut ainsi conserver sa carte française, avec, en parallèle, une carte locale du pays dans lequel on se trouve. Mais le plus intéressant, si l’on peut dire, réside dans la possibilité de charger ces appareils avec le fameux logiciel Globe Xplorer, qui peut lire toutes les cartes développées par Globe. 7) Particulièrement lumineuse, la nouvelle Série X offre un confort de lecture qui peut rivaliser à présent avec les Garmin les plus évolués. 8) Carto Sardaigne au 25 000ème. 9) Carto Croatie au 25 000ème. Carto Grèce

au 50 000ème.

10) Carto Grèce au 50 000ème. 11) Digne successeur du Globe Phone I, le Globe Phone II est devenu un véritable couteau suisse : étanche et antichoc (IP68), il dispose d’un double compartiment SIM et d’une fonction Talkie / Walkie. Son écran de 4 pouces dispose de toutes les fonctionnalités re-quises pour le Tout-terrain avec un écran tactile réactif même avec des gants, une touche SOS personnalisable, une antenne Talkie / Walkie intégrée et bien évidemment l’application de navigation tout-terrain GlobeX-plorer.

Pour plus de renseignements : contact@globe4x4.com - 04 34 17 01 64

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L’avis de la rédactionLes plus- le confort de lecture et la luminosité- la batterie tampon- la qualité et la rapidité du processeur- la réception GPS quasi instantanée- le SAV basé en France- la garantie 2 ans- la bibliothèque cartographique

(en option)

12) L’odomètre : un petit plus non négli-geable. 13) Carto Catalogne au 50 000ème.

14) Carto Portugal au 25 000ème.

15) Carto Sicile au 25 000ème.

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les GPS 700 et 800 X sont en cours de test et feront l’objet d’un article plus dé-taillé lorsque nous aurons terminé.

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