mm

A Longueur hors tout 9199

B Longueur de benne 3690

C Hauteur maximale 3446

C1 Hauteur maximale de cabine 3310

D Distance axe essieu à l’avant de châssis 2174

E Distance axe essieu avant à arrière de châssis 1575

F Empattement essieu avant et essieu intermédiaire 4245

G Empattement essieu intermédiaire et essieu arrière 1675

H Distance essieu arrière à arrière de benne 1105

I Hauteur de benne (ridelles) 2609

J Hauteur de bord benne 2033

K Dégagement sous benne déversée 635

L Hauteur maximale position déversée 5947

M Largeur extérieure de benne 2492

TOMBEREAU ARTICULE JCB | 722POIDS OPERATIONNEL 35700 kg

PUISSANCE MAXIMALE : 225 ch (168 kW)

CAPACITE DE BENNE : 12.5 m3 SAE

CHARGE UTILE : 21000 kg

Innover PourConstruire

CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES

mm

N Largeur intérieure de benne 2342

O Garde au sol (différentiel arrière) 433

O1 Garde au sol (essieu arrière) 512

P Hauteur avec dôme 3097

Q Voie arrière 2122

R Largeur hors tout 2652

S Garde au sol sous différentiel avant 433

S1 Garde au sol sous suspension avant 373

S2 Garde au sol sous châssis avant 420

T Largeur de voie avant 2122

U Largeur hors tout 2652

V Angle avant de dégagement degrés 30

W Angle de déversement degrés 74

Charge utile tonnes 21

Capacité SAE m3 12.5Toutes les dimensions basées sur une machine à vide avec pneumatiques Michelin 20.5 R 25 XADN.

A

D E

F G

B

C C1

H

IJ

K

L

M

N

OO1

P

SS1 S2

Q

R

T

U

V

W

TOMBEREAU ARTICULE JCB | 722

Innover PourConstruire

Type moteur Diesel injection directe

Marque JCB

Modèle QSB 44

Cylindrée litres 5.9

Alésage mm 102

Course mm 120

Alimentation Turbocompresseur

Nombre de cylindres 6

Puissance brute SAE J1995/ISO 14396 ch (kW) à 2000 tr/mn 225 (168)

Puissance nette SAE J1995/ISO 14396 ch (kW) à 2000 tr/mn 204 (152)

Couple maximal Nm à 1450 tr/mn 938

MOTEUR

Avec pneumatiques Michelin 20.5 R25 XADN kph

Avant Première vitesse 6.03

Seconde 9.31

Troisième 14.30

Quatrième 21.9

Cinquième 32.3

Sixième 50

Arrière Première 6.0

Seconde 15.0

Troisième 32.0

VITESSES DE DEPLACEMENT

Transmission Type Full Automatic Smooth Powershift

Marque ZF

Modèle 6WG210

Convertisseur de couple Type Simple étage

Ratio de convertisseur 1.773 : 1

TRANSMISSION

Type de ponts et différentiels Autobloquant type LSD avecréducteur planétaire type épicycloïdal

Marque ZF

Modèle AP9

Ratio 21.85

PONTS DIFFERENTIELS

Type de pompe Débit et pression variable

Débit maximal à 2200 t/mn litres 198 (43.6)

Pression maximale bars 210 (3046)

SYSTEME HYDRAULIQUE

litres

Système hydraulique 160

Réservoir carburant 210

Huile moteur 16.3

Transmission 41

Pont avant 29

Pont intermédiaire 29

Pont arrière 29

Refroidissement moteur 33

CAPACITE DES RESERVOIRS ET CARTERS

Angle de vidage degrés 74

Epaisseur structure avant mm 8

Epaisseur structure latérale mm 10

Epaisseur structure de fond mm 10

Indice métal N/mm2 1000

Elasticité métal N/mm2 1250

Indice de dureté HB 400

Temps de vidage secondes 13

Temps de retour sur châssis secondes 11

Angle de benne arrière degrés 25

BENNE DE TRANSPORT

Voltage Volt 24

Rendement alternateur Amp heure 70

Batteries Amp heure 2 x 115

SYSTEME ELECTRIQUE

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Innover PourConstruire

Moteur : Cummins injection directe. Valve d’optimisation de pression de suralimentation. Système intercooler. Filtre à aircyclonique à 3 étages. Echappement en axier inoxydable. Filtration à carburant avec double élément et système de décantation.

Suspension : Suspension frontale active hydraulique avec mécanisme à parallélogramme. Système avec accumulateurs intégrés.Garde au sol constante à vide comme en charge. Les essieux arrière sont montés sur un concept balancier avec suspension typerétractive et extensive.

Transmission : 6 vitesses avant et 3 vitesses arrière. Boite de vitesses à sélection automatique ou manuelle type ZF smooth shift.Convertisseur de couple avec système lock up.

Ponts : Sur amortisseurs du châssis. Autobloquants type LSD intégré. Réduction par train planétaire.

Direction : Par vérins hydrauliques double effet sur double châssis articulé. Système de sécurité par valve de priorité. Pompe de sécurité en cas de défaillance moteur.

Freins : Double circuit de freinage assisté hydraulique sur les 6 x roues. Freinage à disques secs et simple mâchoire. Freinage automatique en cas d’arrêt machine. Protection sur disques.

Hydraulique : Système pompe principale pour priorité sur direction et sur benne. Seconde pompe pour le freinage. La pompe de direction de secours est entraînée par la transmission.

Cabine : Conformité aux normes de sécurité Rops et Fops. Volant règlable. Siège avec suspension air. Air conditionné. Chauffage dégivrage et ventilation. Porte gauche et porte droite. Glaces de sécurité. Moniteur d’information type EMS (electronicmonitoring system). Sélecteur de transmission type mono levier. Commande de benne. Instrumentation complète de bord.Fauteuil d’assistant de conduite. Allume cigares, cendrier, éclairage intérieur, pare soleil, coffre de rangement.

Système électrique : Système électrique complet. Eclairage et signalisation de route et chantier. Coupe batteries, klaxon, radio,alternateur 70 amp heure. Convertisseur 24 – 12 v.

Châssis : Marche pieds f lexibles de sécurité. Crochet de remorquage. Capot moteur à ouverture rapide. Protection sur articulation. Concept oscillation 360°.

Benne : En acier traité avec structure double section. Concept rétention maximale. Vérins double effet.

EQUIPEMENTS STANDARD

Caméra et écran de contrôle. Rétroviseurs chauffants. Huile biodégradable. Porte arrière. Système d’assistance SPACETRAC.

EQUIPEMENT OPTIONEL

mm

A Rayon (châssis avant) 7890

B Rayon (châssis arrière) 5340

C Articulation degrés 45

RAYON DE DIRECTION

C

AB

En charge A vide

Avant tonnes 11.47 7.5

Arrière tonnes 24.3 8.2

Total tonnes 35.7 15.7

Charge utile tonnes 21.0 –

Poids avec conducteur en place et pleins effectués.

POIDS OPERATIONNEL

Marques Dimensions TypeEn charge A vide Pression pneus

Avant Arrière Avant Arrière Avant Arrière

kPa kPa kPa kPa bar bar

Michelin 20.5 R25 XADN 154 161 98 55 3.3 3.73

Bridgestone 20.5 R25 VLT 154 161 98 55 3.3 3.73

Michelin 650/65 R25 XAD 125 130 80 45 2.5 2.76

Bridgestone 650/65 R25 VTS 125 130 80 45 3.25 3.75

PRESSIONS SPECIFIQUES AU SOL

MODIFICATIONS DE DIMENSIONS

Marques Dimensions TypeChangement des dimensions Poids

T U Q R opérationnel

mm mm mm mm tonne

Michelin 20.5 R25 XADN 0 0 0 0 0

Bridgestone 20.5 R25 VLT 0 0 0 0 +0.2

Michelin 650/65 R25 XAD +112 0 +112 0 +0.6

Bridgestone 650/65 R25 VTS +100 0 +100 0 +0.9

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Innover PourConstruire

JCB SA – Zone d’activités – 3 Rue du Vignolle – 95842 SARCELLES CEDEX. Téléphone : 01 34 29 20 20 – Télécopie : 01 39 90 93 66 – Web : www.jcbfrance.com

Société anonyme au capital de 2142000 ¤ – 785 869 553 RCS PONTOISE

JCB se réserve le droit de changer les spécif ications de ses matériels sans préavis. Les illustrations présentées peuvent inclure des équipements ou accessoires optionnels.

JCB soutient les actions de protection de l’environnement en utilisant un papier non blanchi au chlore.

JCB, INNOVER POUR CONSTRUIRE

Aujourd’hui, la mission d’un constructeur de matériels de Travaux Publics, au-delà de la fabrication,

consiste à garantir à ses clients utilisateurs des machines innovantes et performantes,

mais également à leur apporter une offre large dans le domaine des services et du conseil.

Pour JCB, les axes de travail sont nombreux : Innovation, Assistance technique, Equipements adaptés,

Conseil en formation et en f inancement, Réseau de concessionnaires disponibles et compétents.

JCB, fort de ses 55 ans d’expérience et d’innovation en Terrassement, Compact et Manutention,

offre 9 gammes de matériels, soit plus de 130 machines.

La gamme TP “Heavy Line” JCB comprend 15 modèles sur chenilles, 5 modèles sur pneus,

11 modèles de chargeuses sur pneus et 3 modèles de tombereaux, tous conçus pour répondre

aux conditions de chantiers et d’exploitations les plus contraignantes.

Une gamme performante, des services de qualité, un réseau de professionnels sont les valeurs

essentielles qui font la force du constructeur et de son réseau, et sur lesquelles JCB s’engage.

JCB, innover pour construire.

9999/4887F 6/03