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TPETPE : :
Avancées scientifiques et Avancées scientifiques et réalisations techniquesréalisations techniques
BOURBIAUX Kévin
MESSUWE Florian
DELBECQUE Pierre-Antoine
Sujet :Sujet :
La direction d’un avionLa direction d’un avion
Virage, montée et descenteVirage, montée et descente
IntroductionIntroduction
Fin XVIIIè : début de la conquête de l’air
XXè : premiers vols en avion
Frères Wright
ProblématiqueProblématique
Comment et par quels moyens se dirige un avion ?
PlanPlan
I.I. GénéralitésGénéralités
a.a. Axes de direction Axes de direction
b.b. Matériels utilisés pour se Matériels utilisés pour se dirigerdiriger
II.II. Le virageLe virage
a.a. DéfinitionDéfinition
b.b. Explication du virage stableExplication du virage stable
III.III. Montée et descenteMontée et descente
I.I. GénéralitésGénéralités
Les axes de directionLes axes de direction
Matériel extérieurMatériel extérieur
Matériel IntérieurMatériel Intérieur
PlanPlan
I.I. GénéralitésGénéralités
a.a. Axes de direction Axes de direction
b.b. Matériels utilisés pour se Matériels utilisés pour se dirigerdiriger
II.II. Le virageLe virage
a.a. DéfinitionDéfinition
b.b. Explication du virage stableExplication du virage stable
III.III. Montée et descenteMontée et descente
II.II. Le virageLe virage
Définition d’un virageDéfinition d’un virage
Le virage est un changement permanent de trajectoire dans un plan horizontal.
c’est une manœuvre autour des axes de:
-ROULIS
-LACET
Explication du virage stableExplication du virage stable
1)Vol rectiligne 2)Début du virage 3)Virage stabilisé
PlanPlan
I.I. GénéralitésGénéralités
a.a. Axes de direction Axes de direction
b.b. Matériels utilisés pour se Matériels utilisés pour se dirigerdiriger
II.II. Le virageLe virage
a.a. DéfinitionDéfinition
b.b. Explication du virage stableExplication du virage stable
III.III. Montée et descenteMontée et descente
III.III. Montée et descente Montée et descente
Vol en palier rectiligne Vol en palier rectiligne uniforme uniforme
Rz=mg et T=Rx
Montée Montée
Rz > mg et T > Rx
DescenteDescente
mg>Rz
ConclusionConclusion Un avion se déplace selon 3 axes:
- Le Roulis
- Le Tangage
- Le Lacet
L’avion se dirige en faisant varier les différentes Gouvernes pour agir sur le flux d’air qui fera varier les forces.
Pour se diriger le pilote se réfère à plusieurs instruments qui lui indiquent sa position et sa vitesse.
Le pilote devra toujours être présent même si la technologie actuelle permet à l’avion d’effectuer seul ces manœuvres.
FIN