OBSERVATOIRE TRANSPORTS C.A.F.I.

Communiqué n°1

Transports de marchandises à travers les Alpes ======================================

Point récapitulatif des observations récentes. Mise à jour le 19 juin 2012

1-/ Les principaux passages France – Italie / trafic PL : � Tunnel du Mont-Blanc :

2008 : 588 000 PL soit = par rapport à l’année N-1 2009 : 518 000 PL soit – 12 % 2010 : 572 000 PL soit + 10 % 2011 : 606 000 PL soit + 6 % 2012 : 253 000 PL sur les 5 premiers mois soit - 2 % ( 1 ) La reprise à la hausse du trafic a été nette depuis le mois de février 2010 jusqu’en novembre 2011 : le trafic a retrouvé en 2011 le niveau maximum (depuis la réouverture du tunnel en 2002) de 2006. Cependant cette augmentation marque le pas sur les premiers mois de 2012, notamment sur les mois d’avril et mai en baisse de - 7 % par rapport à ceux de 2011.

� Tunnel du Fréjus : 2008 : 824 000 PL soit – 6 % par rapport à l’année N-1 2009 : 684 000 PL soit – 17 % 2010 : 732 000 PL soit + 7 % 2011 : 735 000 PL soit = 2012 : 295 000 PL sur les 5 premiers mois soit - 9 % (1 )

La reprise à la hausse du trafic a été nette jusqu’en mai 2011, mais n’a pas été confirmée au 2ème semestre, l’année 2011 étant quasi identique en termes de volume de trafic que 2010. Début 2012, le trafic reste très en retrait sur les 5 premiers mois par rapport à celui constaté début 2011. Globalement, sur l’ensemble Mont-Blanc + Fréjus, le trafic en 2011 a été en augmentation de + 3 % comparé à 2010. Sur les 5 premiers mois de 2012, le trafic est revenu à des valeurs constatées sur les 5 premiers mois de 2010.

� Vintimille – A8 (péage La Turbie) : 2008 : 1 846 000 PL+cars soit – 5 % par rapport à l’année N-1 2009 : 1 696 000 PL+cars soit – 8 % 2010 : 1 773 000 PL+cars soit + 5 % 2011 : 1 764 000 PL+cars soit - 1 % 2012 : 560 000 PL +cars sur les 4 premiers mois soit - 5 % (1 ) Le trafic en 2011 est équivalent à celui de 2010, donc a un niveau quasi-équivalent à celui observé en 2004. Cependant, la légère croissance constatée une grande partie de l’année n’a pas été confirmée. Le trafic du dernier trimestre 2011 était en baisse de -6 %, comme sur les 4 premiers mois de 2012.

(1) Donnée comparée aux mêmes mois de l’année précédente.

2 � Autoroute ferroviaire Aiton - Orbassano :

2008 : 23 400 chargements soit + 15 % par rapport à l’année N-1 2009 : 22 600 chargements soit – 3 % 2010 : 25 400 chargements soit + 15 % 2011 : 25 900 chargements soit + 2 % 2012 : 9 300 chargements sur les 5 premiers mois soit - 20 % ( 2 )

L’année 2011 constitue une année record pour l’AFA. Cependant, après une hausse soutenue des trafics jusqu’en octobre, une vrai rupture a été constatée. Ainsi, de novembre 2011 à avril 2012, le trafic a été en baisse de – 23 % par rapport aux mêmes mois de l’année N-1. Les résultats de l’AFA s’améliorent depuis le milieu de mars et le mois de mai s’est aligné sur cette tendance. A noter à partir de juin 2012 l’ouverture au gabarit GB1 du tunnel du Mont-Cenis, permettant le développement du service AFA.

2-/ Récapitulatif fret FRANCE���� ���� ITALIE Total ROUTE (par les principaux passages routiers) (3) :

2008 : 2 860 000 PL (40.1 Mt) soit – 4 % par rapport à l’année N-1 2009 : 2 520 000 PL (35.3 Mt) soit – 12 % 2010 : 2 690 000 PL (37.6 Mt) soit + 7 % 2011 (4) : 2 720 000 PL (38.4 Mt) soit + 1 % L’année 2011 a confirmé la reprise significative du trafic observée en 2010, même si celui-ci reste à 10 % en dessous du trafic de l’année 2007, correspondant au trafic routier maximum entre la France et l’Italie. Cependant, sur les 7 mois d’octobre 2011 à avril 2012, une baisse globale de – 5 % est constatée.

Total RAIL (Mont-Cenis et Vintimille) : 2008 : 5.2 Mt soit – 18 % par rapport à l’année N-1 2009 : 2.8 Mt soit – 46 % 2010 : 4.5 Mt soit + 61 % 2011 : pas d’estimation connue.

3-/ Récapitulatif fret SUISSE ���� ���� ITALIE et AUTRICHE ���� ���� ITALIE � SUISSE – ITALIE :

Total ROUTE : 2009 : 1 180 000 PL soit – 7 % par rapport à l’année N-1 2010 : 1 257 000 PL soit + 7 % 2011 : 1 258 000 PL soit =

Total RAIL : 2009 : 21.0 Mt soit – 18 % par rapport à l’année N-1 2010 : 24.0 Mt soit + 15 % 2011 : 25.6 Mt soit + 7 %

En total de marchandises transportées ROUTE et RAIL, l’année 2011 retrouve le niveau de trafic record de 2008, soit 40.1 Mt, en progression de 5 % par rapport à 2010.

� AUTRICHE – ITALIE :

Trafic ROUTE (par Brenner uniquement) : 2009 : 1 745 000 PL soit - 17 % par rapport à l’année N-1 2010 : 1 850 000 PL soit + 6 % 2011 : n.c. (4)

Total RAIL (par Brenner – Tarvisio) : 2009 : 18.8 Mt soit – 10 % par rapport à l’année N-1 2010 : 20.8 Mt soit + 11 % 2011 : n.c. (4)

(2) Donnée comparée aux mêmes mois de l’année précédente. (3) : Selon mode de calcul Alpinfo (4) : Estimation : les statistiques Alpinfo paraissent habituellement à l’automne de l’année N+1