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T TA AK KE E- -O OF FF F Le Journal d’information des JEUNES Les milliers de jeunes embauchés de ces dernières années doivent croire en Airbus, qui a prouvé par le passé sa capacité à traverser les crises et à s’adapter au marché pour devenir le Numéro 1. Aujourd’hui les turbulences traversées par notre société sont essentiellement liées au retard du programme A380. De ce fait, le plan de redressement POWER8 annoncé devrait aider à accélérer les programmes de développement, à réduire les coûts et à économiser la trésorerie. Afin de préparer l’avenir, Airbus doit trouver les solutions à cette crise en concertation avec les organisations syndicales. Pour autant, ne l’oublions pas, ces trois dernières années ont été pour Airbus des années record tant au niveau des commandes que des livraisons. Tous ces records ont entraîné des embauches massives, notamment dans la population des jeunes. Un des challenges d’Airbus est d’assurer une bonne intégration de ces nouvelles populations dans ce monde complexe de l’Entreprise. L’objectif est de ne pas rester sur le tarmac mais de décoller comme le fait un Airbus toutes les quatre minutes dans le monde. La CFE-CGC a compris ce défi, qui a pour objet de défendre les droits ainsi que les intérêts matériels et moraux tant collectifs qu’individuels. Elle a aussi pour rôle d’agir en faveur de l’emploi et de l’information au sein de l’Entreprise. Donner son adhésion à la CFE-CGC, ce n’est pas seulement souscrire une police d’assurance contre les risques de la vie professionnelle, mais c’est aussi partager des valeurs de responsabilité, de liberté, de professionnalisme, d’éthique et de pragmatisme. Toi, jeune dans l’Entreprise, tu te poses de multiples questions identiques à celles que nous nous sommes posées lors de notre atterrissage chez Airbus. Ces interrogations diverses couvrent différents domaines : qu’est ce que le syndicalisme ? A quoi sert-il ? Comment pouvons-nous prolonger nos études en combinant notre activité professionnelle ? Quelles sont les modalités de la mobilité internationale et quelles nouvelles opportunités peut-elle nous apporter ? Qu’est-ce que le Comité d’Entreprise, quels sont ses avantages ? etc… Le « Réseau Jeunes » CFE-CGC a travaillé pour apporter des réponses concrètes. Depuis sa création, Il y a 4 ans, il a organisé de multiples conférences supportées par un réseau d’experts et de jeunes syndiqués, pour partager son expérience sur ces différentes interrogations. Mais le « Réseau Jeunes » s’étend également dans d’autres Entreprises de la région et sort du périmètre professionnel au travers d’activités ludiques. Nous souhaitons participer à ce défi de l’intégration et contribuer à l’information du personnel en communiquant sur des sujets qui te tiennent à cœur. En 2005, l’A380 a effectué son premier vol, en 2006, accrochez vos ceintures, le « Réseau Jeunes » lance sa nouvelle presse qui, nous l’espérons, atteindra bientôt sa vitesse de croisière avec la programmation d’autres parutions à venir. Ce premier numéro de « TAKE-OFF » est l’expression d’une volonté forte de créer un lien entre nous, et de participer activement à la vie de l’Entreprise. Ce journal d’information pour les jeunes, fait par les jeunes, est également un moyen de t’exprimer pour faire partager aux autres ton expérience. Le « Réseau Jeunes » te souhaite une bonne lecture. Cédric THERON Responsable « Réseau Jeunes » Clément Ader Edito Sommaire P a g e 2 La Mobilité Internationale L’Entraide Sociale P a g e 3 Le “Réseau Jeunes” bouge P a g e 4 Bruits de trottoirs Dates à retenir

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TTAAKKEE--OOFFFF Le Journal d’information des JEUNES

Les milliers de jeunes embauchés de ces dernières années doivent croire en Airbus, qui aprouvé par le passé sa capacité à traverser les crises et à s’adapter au marché pour devenir le

Numéro 1. Aujourd’hui les turbulences traversées par notre société sont essentiellement liées au retard du

programme A380. De ce fait, le plan de redressement POWER8 annoncé devrait aider à accélérer lesprogrammes de développement, à réduire les coûts et à économiser la trésorerie. Afin de préparer

l’avenir, Airbus doit trouver les solutions à cette crise en concertation avec les organisations syndicales. Pour autant, ne l’oublions pas, ces trois dernières années ont été pour Airbus des années record tant auniveau des commandes que des livraisons. Tous ces records ont entraîné des embauches massives,notamment dans la population des jeunes.

Un des challenges d’Airbus est d’assurer une bonne intégration de ces nouvelles populations dans cemonde complexe de l’Entreprise. L’objectif est de ne pas rester sur le tarmac mais de décoller comme lefait un Airbus toutes les quatre minutes dans le monde.

La CFE-CGC a compris ce défi, qui a pour objet de défendre les droits ainsi que les intérêts matériels etmoraux tant collectifs qu’individuels. Elle a aussi pour rôle d’agir en faveur de l’emploi et de l’informationau sein de l’Entreprise. Donner son adhésion à la CFE-CGC, ce n’est pas seulement souscrire une police d’assurance contre les risques de la vie professionnelle, mais c’est aussi partager des valeurs de responsabilité, de liberté, de professionnalisme, d’éthique et de pragmatisme.

Toi, jeune dans l’Entreprise, tu te poses de multiples questions identiques à celles que nous nous sommes posées lors de notre atterrissage chez Airbus. Ces interrogations diverses couvrent différentsdomaines : qu’est ce que le syndicalisme ? A quoi sert-il ? Comment pouvons-nous prolonger nos études en combinant notre activité professionnelle ? Quelles sont les modalités de la mobilité internationale et quelles nouvelles opportunités peut-elle nous apporter ? Qu’est-ce que le Comitéd’Entreprise, quels sont ses avantages ? etc…

Le « Réseau Jeunes » CFE-CGC a travaillé pour apporter des réponses concrètes. Depuis sa création, Il y a 4 ans, il a organisé de multiples conférences supportées par un réseau d’experts

et de jeunes syndiqués, pour partager son expérience sur ces différentes interrogations.Mais le « Réseau Jeunes » s’étend également dans d’autres Entreprises de la région et sortdu périmètre professionnel au travers d’activités ludiques.

Nous souhaitons participer à ce défi de l’intégration et contribuer à l’information du personnel en communiquant sur des sujets qui te tiennent à cœur.

En 2005, l’A380 a effectué son premier vol, en 2006, accrochez vos ceintures, le « Réseau Jeunes » lance sa nouvelle presse qui, nous l’espérons, atteindra

bientôt sa vitesse de croisière avec la programmation d’autres parutions à venir.Ce premier numéro de « TAKE-OFF » est l’expression d’une volonté forte de

créer un lien entre nous, et de participer activement à la vie de l’Entreprise. Ce journal d’information pour les jeunes, fait par les jeunes, est également

un moyen de t’exprimer pour faire partager aux autres ton expérience.Le « Réseau Jeunes » te souhaite une bonne lecture.

Cédric THERON Responsable « Réseau Jeunes »

Clément Ader

Edito

Sommaire

Page 2

La Mobilité Internationale

L’Entraide Sociale

Page 3

Le “Réseau Jeunes” bouge

Page 4

Bruits de trottoirs

Dates à retenir

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Le syndical

Face à l’attente de jeunes embauchés, une conférence sur le thème de la mobilité internationale a été organisée par le «RéseauJeunes ». Le « Pourquoi ? », le « Comment ? » et trois témoignages ont séduit les 80 participants par la qualité desinterventions et le détail des informations transmises.

Pourquoi ?Professionnellement, une bonne affaire…Dans un contexte de compagnie « intégrée » et de marché de plus en plus tourné vers l’extérieur à la vente (et aussi à la produc-tion !), il est logique de se poser la question : suis-je mobile ? Chacun est moteur de son projet professionnel et même si leshiérarchies et les RH affichent une forte volonté de favoriser les échanges internationaux (cela devient presque un

passage obligé pour tout jeune ambitieux), la première impulsion (et dans tous les cas la décision finale) vient d’uneréflexion personnelle. Une mobilité mûrement réfléchie et bien vécue est une expérience très valorisante sur un CVdans n’importe quelle entreprise d’envergure européenne ou mondiale (réseau de connaissances ainsi constitué,langue, capacité d’adaptation…).

Personnellement, une aventure intéressante…« Bouger », sortir de ses repères et découvrir un monde nouveau engendre aussi de nombreux avantages extra-pro-fessionnels. L’apprentissage « humain » d’une autre culture et d’une autre langue est un enrichissement personnel fort. Un tel voyage vous garantit une ouverture d’esprit sans égal que vous pouvez partager avec toute une famille.

Comment ?Cf. les nombreuses informations disponibles sur intranet ou au local syndical. Pour résumer, deux options se présenteront à vous :En détachement (1 an renouvelable une fois maximum, contrat de travail inchangé)En transfert (au minimum pour 3 ans, avec un nouveau contrat dans le pays d’accueil), de plus en plus favorisé.

Témoignages3 personnes concernées par la mobilité internationale ont présenté leur histoire. Chacun a fait part des difficultés (au niveau de latransition notamment : papiers, insertion, etc.) mais aussi et surtout des très nombreux avantages personnels et professionnelsd’une telle expérience. Les 3 conclusions de leur message se résumaient en ces termes : « Je ne peux qu’encourager les jeunes à partir ».

L’entraide sociale a pour principe la solidarité entre les personnels de notre établissement de Toulouse. Elle n’est donc ni une mutuelle ni une assurance complémentaire.

L’entraide existe grâce aux cotisations volontaires de ses adhérents. On y adhère simplement en remplissant unimprimé. La cotisation mensuelle est fixée à 0.65% du salaire et est directement prélevée sur celui-ci.

Le rôle de l’entraide se décompose en 3 chapitres principaux:Aides aux personnes en difficultés: des prêts sans intérêts ou des secours sont octroyés sur présentation de dossiers présentés parles Assistantes Sociales Aides diverses (mariage, naissance, décès, aide scolaire, aides aux orphelins, cures thermales) Participations sur présentation de dossier :• Dentaire• Optique • Notoriété

avec fiches de dépôts (formulaire disponible sur Airbus people)

La commission Entraide sociale est composée de 10 personnes et se réunie tous les Mercredi matin.

Pour plus d’informations, contact : Jean-Pierre DEULOFEU, représentant CFE/CGC à la commission Entraide Sociale

E n t r a i d e S o c i a l e

Mobilité Internationale

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Le syndical

Le « Réseau Jeunes » CFE-CGC Airbus France Toulouse a déjà 4 ans et ne cesse de diversifier ses activités. Le but est de mieuxse connaître pour créer une entité forte et un relationnel entre jeunes pour s’entraider. Cela permet durant les premières années ausein de la société de profiter des conseils des plus anciens pour mieux préparer l’avenir. La réalisation d’un guide du jeune embau-ché a permis cette première démarche.

Au commencement en 2002 grâce à desactivités comme le bowling, le « RéseauJeunes » a réussi à se lancer et des liensamicaux se sont formés. Pour continuercette amorce, le groupe a égalementorganisé la visite de l’usine Jean-LucLagardère durant sa construction. Devantle succès de cette visite, les organisateursont renouvelé l’opération plusieurs fois.

Un des jalons forts a été un séminaireEuropéen qui a ouvert ses portes au « Réseau Jeunes » avec au programme :

• La familiarisation avec le mode defonctionnement syndical d’un autre pays(ici l’Allemagne)• La visite du Parlement Européen• La visite du Conseil Européen Syndical• La visite de la Fédération Européennede la Métallurgie

Face au succès de l’opération et à l’en-thousiasme des précédents visiteurs duchantier Jean-Luc Lagardère, une nou-velle visite dans l’usine a été organisée.

Le groupe devenant un solide réseau etsuite aux nombreuses questions soule-vées par les jeunes sur la mobilité interna-tionale au sein de l’entité AIRBUS, uneconférence sur les modalités avec lesretours d’expériences a été organisée enfévrier.

Le sport étant un bon moyen de créer desliens, le « Réseau Jeunes », en partena-riat avec l’aéro-club et les sauveteurs enmer de St Cyprien est parti en avion auNord de Perpignan et a appris les rudi-ments du sauvetage en mer dans les dif-férents ateliers mis en place : Sauvetageen Jet Ski, Rapatriement de victimes à lanage, Sauvetage en Zodiac...

Une initiation au golf a également étéorganisée dès l’arrivée des beaux jours etnous avons participé à l'InternationalAeronautical Football Tournament.Tournoi organisé par l’Omnisports duComité d’Établissement d’Airbus CentralEntity où l’équipe s’est brillamment clas-sée 6ème… sur 6 !!!Dans le cadre de la lutte contre la muco-viscidose, le « Réseau Jeunes » a com-posé à plusieurs reprises une équipe defoot pour participer aux « Virades del‘Espoir ».

Pour continuer dans l’aide aux jeunesembauchés et pour répondre à une forteattente sur les thèmes tels que : lareprise des études et la validation desacquis de l’expérience, une conférence aété organisée afin d’exposer les différen-tes options possibles.

Des repas débats sont aussi mis en placedans les différents sites et permettent auxjeunes de se connaître entre eux, rencon-trer les responsables CFE-CGC et leursposer des questions sur des sujets d’ac-tualité, prendre contact…

En ce début d’année 2006, le « RéseauJeunes » s’est énormément investi pourl’Assemblée Générale de la section syndi-cale CFE-CGC.

Nous sommes maintenant en train de pré-parer une nouvelle conférence sur la pré-sentation du CE ainsi que ses avantages(vous allez bientôt recevoir la date et l’in-vitation!).Nous allons également te faire visiter lenouveau Delivery Center Henri Ziegler àSaurouse

Le « Réseau Jeunes » CFE-CGC est uncercle ouvert, alors si toi aussi, tu as enviede participer à nos activités, ou si tu veuxmettre en place une conférence sur unthème précis, ou tout simplement, si tusouhaites nous connaître et savoir com-ment nous fonctionnons, alors n’hésitespas à venir nous rejoindre!

Guillaume et Émilien

Le « Réseau Jeunes » bouge

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Permanence Syndicale CFE-CGC, Site Louis Breguet, Bât. A01Tél. : 05 61 93 88 16 - Fax : 05 61 93 80 05

E.mail : [email protected]. - BP 15 - Saint Martin du Touch - 31931 TOULOUSE CEDEX

Bruits De Trottoirs

Métier mal apprécié par son passé, il a aujourd’hui beaucoup évolué. De nouveaux arrivants ontdonné un nouveau souffle, un nouveau regard, de nouvelles approches. J’ai l’impression d’ap-porter à la production un support, par notre proximité et notre intégration au sein des groupesde production eux-mêmes…plannings (équilibrages), analyses, projets…Je suis aujourd’huifière d’y être et d’apporter mon soutien dans les améliorations de postes, de process, dans larecherche de l’anticipation pour une meilleure organisation.Fière aussi, et surtout, d’être à Airbus et d’avoir participé à des moments his-toriques dans l’aéronautique. Quand je pense à tous ceux qui rêvent d’être ànotre place !Nathalie – 30 ans – Non Cadre - Célibataire

J'ai démarré ma carrière à Airbus en 2001 en intégrant le Central métier Logistique.Ensuite j'ai eu l'opportunité de prendre un poste à responsabilité en Production où je m'épanouispleinement. En ce moment l'installation d'une chaîne d'assemblage en Chine fait beaucoup par-ler d'elle. Ce choix est audacieux et risqué à la fois. Mais sans aucun doute il serait encore plusrisqué de ne rien faire en laissant l'initiative à notre principal concurrent.En matière de stratégie la meilleure défense c'est l'attaque...Dominique - 30 ans - Cadre – Mariée

Embauché depuis 6 ans, je vois l’entreprise en constante effervescence : les cadences aug-mentent (ou explosent), les demandes des clients sont de plus en plus pointilleuses, nous lan-çons de nouveaux programmes, tout cela face à un concurrent toujours plus agressif.J’entends de plus en plus dans mon entourage la même question qui revient : Face à descharges de travail qui ne cessent d’augmenter, comment AIRBUS comptemener au mieux l’ensemble des ces challenges et avec quels moyens ?Frédéric – 27 ans – Non cadre – Célibataire

Embauché en 1991 en Production avec un Bac Génie Mécanique (Bac F1) en poche, j'ai rapi-dement évolué vers le métier de Support Informatique. Après 7 ans d'expériences dans cedomaine, j'ai déposé un volumineux dossier à la commission de Validation des Acquis parl'Expérience (VAE). En mars 2004, cette commission a validé mon dossier. Dans la foulée, la Direction des Ressources Humaines d'Airbus a reconnu mon BTSInformatique de Gestion. Avec le recul, je suis très fier de mon parcours et je ne compte pas m'arrêter là.Thierry - 35 ans - Non Cadre - Marié

Embauché dans un secteur où la remise en question est chose courante, je me suis très viteaperçu que je n'allais utiliser qu'une infime partie de mes acquis scolaires. Une des difficultésrencontrées a été de tisser un bon réseau relationnel avec des gens sur lesquels on peut

compter.La progression de carrière et la reconnaissance des compétences estessentielle à la motivation du personnel.

Thomas - 27ans - Non cadre - Célibataire

Embauché chez Airbus en 2003, Je m'occupe de l'harmonisation des processus.Boeing est un redoutable concurrent avec le 787 et le 777. Je pense que les années à venirseront difficiles car les plannings de développements et de livraisons sont très très tendus.Cet environnement très compétitif est très stimulant.Maurice - 32 ans - Cadre - Célibataire.

Date à retenir

Contacts

St MartinDelphine HERTENS

Tél: 586409

Louis BreguetLudovic ADOUE

Tél: 588750

GuynemerGuillaume DIMECH

Tél: 585666Émilien DARTIGEAS

Tél: 588755

Jean Luc LagardereJérôme POSSEME

Tél: 599346Nathalie AUBERT

Tél: 537536

Clément Ader

Romain BEYRIES-BENGUE

Tél: 589418Cédric THERON

Tél: 585228

St ÉloiPascal MAYSOUNAVE

Tél: 539073

• 27 Novembre à 17h30

salon Airbus restaurant

L BREGUET

Conférence sur le CE

• Courant Décembre

Visite du Delivery Center

SAUROUS

• Tous les mois

Réunion descente info

(Pour participation,

contacter Cédric THERON)