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4eme trimestre 2012 Taux de fréquence: 21,98 Taux de gravité: 0,57 Nombres d'accidents: 14 Nombre de jours d'arrêt: 208 Nombre de contraventions: 10 (Vitesse) Nombre de sinistres auto: 3 Y. BARGE L'année 2012 se termine C'est donc l'heure de faire le bilan mais aussi de se tourner vers l'avenir. 2012 est une année très mitigée. Dodin aura connu une activité historique avec un nombre important de chantiers mais cela reste "l'arbre qui cache la forêt" Aujourd'hui le poids des habitudes et de la routine, le laisser-aller de chacun, nous empeche de progresser. Nous nous devons impérativement de changer d'attitude car par les temps actuels c'est uniquement de cette manière que nous pourrons faire la différence. Nous n'avons plus le choix!... D'ici là je vous souhaite ainsi qu'à vos êtres chers mes vœux les plus sincères pour cette fin d'année et pour l'année à venir. Concernant la sécurité, après "Attitude Prévention", une formation spécifique "Manager la sécurité" sera organisée au premier trimestre 2013 pour l'encadrement et les chefs d'équipe. C'est une volonté affirmée et forte de la direction de Vinci. Je crois aussi que le temps de la formation et de l'information seules n'est plus suffisant et qu'il va falloir passer à une autre méthode pour ceux qui ne veulent toujours pas appliquer pleinement nos règles alors qu'elles sont reconnues et approuvées par tous . Enfin je crois que 2013 sera une année très transitoire nous aurons besoin de toute notre énergie et d'une très grande solidarité afin de réussir tous ensemble. 2014 devrait etre plus sereine. L'ensemble des résultats inclus nos salariés et nos intérimaires. "TWA TI MO" EDITO En effet, sur nos chantiers la qualité de la réalisation de nos ouvrages s'est fortement dégradée; en terme de sécurité nos résultats sont catastrophiques. Notre entreprise est par conséquent en baisse de performance. Il nous faut réagir et j'ai besoin de l'implication de chacun d'entre vous. Messages sécurité: RESULTATS SECURITE DEPUIS LE DEBUT D'ANNEE

TWA TI MO - dodin-guadeloupe.com€¦solidarité afin de réussir tous ensemble. 2014 devrait etre plus sereine. ... Fin des Travaux TCE: Reception Finale: ... Dothemare 2 Livraison

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4eme trimestre 2012

Taux de fréquence: 21,98Taux de gravité: 0,57Nombres d'accidents: 14Nombre de jours d'arrêt: 208Nombre de contraventions: 10 (Vitesse)Nombre de sinistres auto: 3

Y. BARGE

L'année 2012 se termine C'est donc l'heure de faire le bilan mais aussi de se tourner vers l'avenir. 2012 est une année

très mitigée. Dodin aura connu une activité historique avec un nombre important de chantiers mais cela reste "l'arbre qui

cache la forêt"

Aujourd'hui le poids des habitudes et de la routine, le laisser-aller de chacun, nous

empeche de progresser.

Nous nous devons impérativement de changer d'attitude car par les temps actuels c'est uniquement de

cette manière que nous pourrons faire la différence. Nous n'avons plus le choix!...

D'ici là je vous souhaite ainsi qu'à vos êtres chers mes vœux les plus sincères pour cette fin d'année et pour l'année à

venir.

Concernant la sécurité, après "Attitude Prévention", une formation spécifique "Manager la sécurité" sera organisée au

premier trimestre 2013 pour l'encadrement et les chefs d'équipe. C'est une volonté affirmée et forte de la direction de

Vinci. Je crois aussi que le temps de la formation et de l'information seules n'est plus suffisant et qu'il va falloir passer à

une autre méthode pour ceux qui ne veulent toujours pas appliquer pleinement nos règles alors qu'elles sont reconnues

et approuvées par tous .

Enfin je crois que 2013 sera une année très transitoire nous aurons besoin de toute notre énergie et d'une très grande

solidarité afin de réussir tous ensemble. 2014 devrait etre plus sereine.

L'ensemble des résultats inclus nos salariés et nos intérimaires.

"TWA TI MO"EDITO

En effet, sur nos chantiers la qualité de la réalisation de nos ouvrages s'est fortement dégradée; en terme de sécurité nos

résultats sont catastrophiques. Notre entreprise est par conséquent en baisse de performance. Il nous faut réagir et j'ai

besoin de l'implication de chacun d'entre vous.

Messages sécurité:

RESULTATS SECURITE DEPUIS LE DEBUT D'ANNEE

����

Adresse:

Maître d'ouvrage:

Maître d'œuvre:

Description:

CDTX:

Chef de chantier

Asst Chef de chantier

Suivi. CES:

Compagnons:

Début des travaux:

Fin des Travaux TCE:

Reception Finale:

Mot du directeur:

Yvon DELORME

Laurent THEOPHILE

JC HURET

déc-11

sept-12

Jean-Marie COLMAR - Mario FRANCILLETTE - Eric GARCON - Tonny LOUBLI - Serge MARIE LOUISE - Jean-Marc MARIVAT - Pierre SARRAZIN - Marcel VIRGINIE.

Thierry FABULAS

FICHE CHANTIER: 50+34 MORNE A JULES, Vieux Habitants

SIG

Emile Romney

Morne à Jules, Vieux Habitants

Ce chantier consiste en la construction de 84 logements sociaux de type villas en bande

sept-09

"Chantier excessivement difficile en raison du terrain et du riverain notamment. Un bon suivi particulièrement avec le client nous a permis de nous en tirer plus qu'honorablement"

60 Besson Chantier réceptionné

34+50 Vieux Habitants

Livraison en cours

Bureaux Dothemare 2

Livraison en coursFormation à l'Entretien Annuel

Octobre 2012

83 Bazin Chantier réceptionnéFormation Attitude Prévention

Novembre 2012

72 GrivelièreRedémarrage des travaux sur les batiments C et D

Soudure Novembre 2012

122 DugommierCorps d'Etat Secondaire en cours- Gros Oeuvre en fin

EchafaudageDécembre 2012 et Janvier 2013

STEP Port Louis Installation des équipements en cours Manager la SécuritéDécembre 2012, Janv et Mars 2013

84 Convenance + 6 Gaïac

Livraison en cours Chef de chantier Cesame Mars 2013

Bureaux KanopéeGros œuvre terminé-Corps d'état en cours-Démarrage des études des tranches conditionnellels

Vibration Janv 2013

Pole administratif du Gosier

Elevation en cours

84 Pelicans Tunnel en cours

64+4 Basse Lezarde Tunnel et corps d'état en cours

Octobre: Réunion du Comité d'Entreprise Janvier: Réunion du Comité d'entreprise

3eme recalage budgétaire 2012 Plan de formation 2013

Budget initial 2013 Fete de fin d'année

Entretien Annuels

Visite P Chavent et B Lenfant

Novembre Réunion du comité d'Entreprise Février: Réunion du Comité d'entreprise

Entretien Annuels Plan de formation 2013

Convention Vinci Construction Dom Tom en Gaudeloupe

Décembre: Bilan Fast Close année 2012 Mars: Réunion du Comité d'entreprise

Réunion du CHSCT Réunion du CHSCT

Réunion du Comité d'entrepriseBilan comptable fast close 1er trimestre 2013

Arbre de Noel à Goyave Arbre de Noel

QU'EST-CE QUE CASTOR ?

Avec Castor , investissez-vous dans VINCICours de souscription du 3 septembre au 31 décembre 2012 : 29,71 eurosPour 1 000 euros versés,1 000 euros d'abondement offerts par votre entreprise !

DECES

M. JEAN LOUIS Félix pour son père

Castor est un des produits d'épargne de VINCI, rése rvé aux salariés et aux retraités des entreprises du Groupe. Ce produit attractif vous permet de vous constituer un capital investi en actions VINCI, dans lequel vos versements sont comp létés par un apport de votre entreprise (sauf pour les retraités qui pe uvent continuer à souscrire s'ils ont conservé des avoirs, mais ne bé néficient plus de l'abondement).

PROCHAINES DATES A RETENIR

M. BOUBOUNNE Pascal pour sa mère et

SUIVI DES CHANTIERS NOUVEAUX CHANTIERS

RETROSPECTIVE DES MOIS PASSES

FORMATIONS

La Sociète présente ses sincères condoléances à :

Bienvenue a : Mlle Maud LECAILLE, en tant que Ingénieur dans le cadre de la coaching team Vinci Construction Dom Tom

ARRIVEES / DEPARTS

Question (Q):

Réponse ( R):

Q :R :

Q :R :

Q :R :

Q :

R :

Q :R :

NDLR: "la SECURITE et la QUALITE seront au programme pour 2013"

Uu petit mot sur l'Entreprise DODIN ?

Tout a changé chez DODIN, ce n’est pas la même époque. La politique principale est basée sur la sécurité et moins sur la qualité. Pourtant la qualité de nos ouvrages était l’un de nos points forts. Actuellement tout est bien structuré, il y a plus d’encadrants. Il n’y a pas si longtemps de cela un Conducteur avait la gestion de plusieurs chantiers et on s’en sortait admirablement bien. En un mot, je suis réservé sur l’avenir de l’Entreprise, il faut plus d’énergie pour moins de résultat. Il n’y a pas assez de LYANNAJ entre le personnel de DODIN.

Un mot sur la sécurité:

Une anecdote ?

La première visite de M. LENFANT chez DODIN, sur l’opération des 127 LLS Boisripeaux aux ABYMES. On était en phase de finition et après avoir fait le tour du chantier, il a invité tout l’encadrement au restaurant. A table, il a fait une blague sur les bretons. Tous ceux qui étaient présents se sont tus et il y a eu un froid dans l’assistance ; on a su ce jour là qu’il y avait un breton parmi nous ???

DODIN a mis de gros moyens en place pour lutter contre les problemes de sécurité sur les chantiers. En effet de nombreuses formations sont faites dans ce sens et le matériel est de plus en plus adapté aux besoins. Je pense que maintenant tout le personnel est sensibilisé sur ce thème. Les ouvriers font plus attention qu’auparavant et font remonter l’information, et corrige « l’alerte Danger » si possible.

INTERVIEW DE JEAN-MARC BALON

Quel est votre rôle sur le chantier ?

Je suis Conducteur Travaux Second Œuvre, cela consiste à faire la finition du Gros Œuvre, et à entamer la deuxième phase de construction avec les différents corps d’état devant intervenir pour la livraison finale de l’opération. Je dirige les sous-traitants présents au quotidien, planifie et coordonne leurs travaux pour un bon fonctionnement du chantier. Je pilote les réunions de coordination, en convoquant les co-traitants et sous-traitants pour une planification des travaux. J’effectue également les Opérations Préalables à la Réception (OPR), pour une réception au client.

Avez-vous toujours voulu travaillé Dans le BTP ?

Pas spécialement. J’ai commencé à travailler en Métropole, ensuite je me suis engagé dans l’Armée pour une durée de 4 ans en Guyane. Je suis rentré en Guadeloupe, et suivi une formation pour être Conducteur Travaux.

Depuis Quand travaillez-vous chez DODIN, Comment av ez-vous débuté ?

Après 2 périodes de stage et 6 mois d’intérim suite à ma formation, j’ai été embauché, en 1997 en Contrat de Chantier. Mon 1er chantier en tant que salarié DODIN a été les 132 LLS Dubos à PETIT BOURG, avec M. GOUILLON, Conducteur Travaux et M. CORBIN, Architecte de l’opération. Sur ce chantier, les lots plomberie et Electricité étaient défaillants, DODIN a du géré ces 2 corps de métier. C’est comme cela que je me suis retrouvé à faire du second œuvre.