3eme trimestre 2011

Taux de fréquence: 0Taux de gravité: 0Nombres d'accidents: 1Nombre de jours d'arrêt: 15Nombre de contraventions: 4Nombre de sinistres auto: 5

Y. BARGE

Je vous avais annoncé dans le précédent numéro une fin d'année particulièrement active en terme de chantiers. Cela se

confirme avec des objectifs de planning très tendus. Nous nous devons d'etre néanmoins particulièrement vigilants en

terme de sécurité; atteindre ces objectifs de planning ne devant pas se tranformer à faire n'importe quoi. Première alerte

et bien que le chantier de Dothemare soit très bien tenu, nous avons eu notre premier accident avec arret (doigt cassé

pour un de nos intérimaires) depuis aout 2010. Je demande donc à chacun de bien respecter les consignes de sécurité.

L'ensemble des résultats inclus nos salariés et nos intérimaires.

"TWA TI MO"

EDITO

Les personnes les plus importantes de l'Entreprise

Messages sécurité:

RESULTATS SECURITE DEPUIS LE DEBUT D'ANNEE

Si on demande à chacun quelles sont les personnes les plus importantes chez Dodin Guadeloupe, j'imagine qu'il y aura

autant de réponses que de salariés. Mais quelles sont ces personnes: Le directeur? La responable administrative et

financière? Le métreur des études de prix? Le grutier sur les chantiers? Les délégués du personnel? La responsable

sécurité? Les maçons?... Nullement. Chaque salarié dans l'entreprise à un role important à jouer mais ne cherchez pas

dans nos effectifs "les personnes les plus importantes de l'Entreprise chez Dodin". Ces personnes se sont nos Clients.

Ce sont eux qui nous donnent du travail. Ce sont les seuls qui nous donnent de l'argent et qui permettent ainsi à Dodin, et

donc chacun d'entre nous, de vivre et de se développer. Ne perdons jamais cela de vue. Sans client il n'y a pas

d'entreprise. Aussi chacun de nos actes, de nos décisions, de nos tâches,... doit se faire avec le souci de la satisfaction de

nos clients (dans le respect des contrats qui nous lient à eux bien sur)

����

☺☺☺☺

Adresse:

Maître d'ouvrage:Maître d'œuvre:

Description:

CDTX Principal

CDTX GO et CES:

Chef de chantier

Technicien TCE

Début des travaux:

Arrêt de chantier:

Fin des Travaux TCE:

Reception Totale:

Délai:

Mot du directeur:

23 aout 2011

B. LE LANNOU

juil-11

Y. DELORME

A. ADAINE

3 mai 2010

H. DIVIALLE

15 sept au 15 novembre 2010

13 mois TCE et 6 mois de gros-œuvre

FICHE CHANTIER: CAMP DUGOMMIER

Ministère de la DéfenseDETSID Fort de France

Camp militaire Dugommier, La Jaille, Baie-Mahault

Ce chantier consiste en la réalisation d'un bâtiment de Telecommunication en Tous Corps d'Etat comprenant un reseau clim soufflant 20000 m3/h , des cableselectriques sur 26000m ainsi qu'une salle de 19 serveurs informatiques.

"La preuve que Dodin est capable de réaliser des ouvrages atypiques à forte valeur ajoutée technologique malgré les difficultés de changement de programme du client"

84 Vieux habitantsLevées des réserves terminéesAttente de la fin des VRD pour livrer

72 logements Grivelière Moudong

Groupe Michel Brizard

101 Borel Levées des dernières réserves16000 m² de bureaux Kanopée Dothemare

Semag

152 Wonche Levées des derières réserves

90 + 45 Champfleury

reglementation thermique

Service Etudes (septembre)

Camp Dugommier Réceptionné-Levée des dernières réserves Initiation AUTOCAD (septembre) Conducteur travaux

60 Besson Gros œuvre en cours-Démarrage charpentereglementation thermique

Service Etudes (septembre)

83 Bazin Tunnel en coursChef de chantier (CESAME)

(octobre)

Cuisine centrale de Baie-Mahault

Corps d'état et VRD en cours Pegase (novembre) Conducteurs Travaux

Bureaux Dothemare 2

Fin du gros œuvre Risques routiers (novembre)

CFPIL Fin du gros œuvre

122 Dugommier Installation de chantier

STEP Port Louis Préparation en cours

20+28 Port Louis 20: fin du tunnel-28:fondations

84 Convenance Démarrage des fondations

juillet:juillet:juillet:juillet: Réunion du Comité d'entreprise octobre:octobre:octobre:octobre: Réunion du Comité d'entreprise

2eme recalage budgétaire Visite Bernard Lenfant/P Moitié

Réunion trimestrielle du CHSCT Entretiens annuels

Fête avec les salariés et leurs conjoints pour les 20 ans de Dodin

Démarrage de la campagne des entretiens annuels

aout:aout:aout:aout: Réunion du Comité d'entreprise novembre:novembre:novembre:novembre: Réunion du Comité d'entreprise

Séminaire Vinci Construction Dom Tom Budget de l'année 2012

septembre:septembre:septembre:septembre: Réunion du Comité d'entreprise decembre:decembre:decembre:decembre: Réunion du Comité d'entreprise

Bilan comptable du 3eme semestre Bilan comptable 2011

Avec Castor , investissez-vous dans VINCICours de souscription du 1 septembre au 31 decembre 2011 : 38,23 €

Pour 1 000 € versés,1 000 € d'abondement offerts par votre entreprise !

Réunion du CHSCT

QU'EST-CE QUE CASTOR ?

Castor est un des produits d'épargne de VINCI, rése rvé aux salariés et aux retraités des entreprises du Groupe. Ce produit attractif vous permet de vous constituer un capital investi en actions VINCI, dans lequel vos versements sont comp létés par un apport de votre entreprise (sauf pour les retraités qui pe uvent continuer à souscrire s'ils ont conservé des avoirs, mais ne bé néficient plus de l'abondement).

Remise de notre offre pour la reconstruction du lycée de Baimbridge

Fête pour les clients, architectes,…pour les 20 ans de Dodin

ARRIVEES / DEPARTS

Départ Guy TEPPE, chef de chantier

Depart Quentin SAVIGNY, Yasmine SAMSON, stagiaires

Arrivée Edouard DOMITILE, maitre compagnon, chef de chantier

PROCHAINES DATES A RETENIR

SUIVI DES CHANTIERS SIGNATURE DE CHANTIER

FORMATIONS

RETROSPECTIVE DES MOIS PASSES

Arrivée Miguel LEANDRO conducteur de travaux (octob re)

Naissance de la fille de Pierre BEURIOT

90 Champfleury: levées des dernières réserves-45 Champfleury: corps d'état

secondaires en cours, 2 logements à démolir et refaire suite à la mauvaise qualité du

béton

Question (Q):

Réponse ( R):

Q :

R :

Q :

R :

Q :

R :

Q :

R :

**Note de la rédaction :

Je suis grutier. Je m'occupe des manutentions sur le parc.

DODIN, c'est mon premier emploi. J'ai été embauché en 1991 en tant que manœuvre. Un jour, on m'a proposé de monter sur un manuscopique. Je suis devenu chauffeur d'engin. Puis, j'ai été inscrit en 1997 à une formation de grutier. Je me suis toujours plu dans les postes qu'on m'a proposé: en tant que chauffeur d'engin, je m'amusais à manipuler les machines, et maintenant en tant que grutier, j'apprecie de voir le monde d'en haut.

INTERVIEW DE WILLY CLARICO

Au début, DODIN était une entreprise qui demandait beaucoup: On commencait à 6h00 et on n'avait pas d'heure pour terminer. Aujourd'hui, cela n'a rien à voir: on a des horaires adaptés et du temps pour faire autre chose. Par contre, l'ambiance était mieux. on formait une grande famille; tous amis; et même jusqu'à nos familles (femme, mère, ..) se fréquentaient. On reste toujours amis mais on se voit moins souvent.

Avant, la sécurité n'existait pas. On a souvent risqué notre vie à cette époque.Maintenant, je pense qu'on peut marcher les yeux fermés sans tomber sur un chantier.Une fois, entre deux passerelles, ils avaient placé une planche. Elle a basculé avec quelqu'un dessus. Heureusement, le gars a eu le temps de se rattraper. Actuellement, si on tombe, c'est vraiment de notre propre faute.En 1996, j'ai perdu un petit bout de doigt: Je voulais mettre une cale sous un tunnel. Il était en bout de fleche de la grue, la grue a soulevé mais le tunnel est retombé sur mon doigt avec le balancement.Lorsque j'ai senti la douleur, j'ai tiré le doigt...

Quand j'étais chauffeur d'engin sur le chantier de Petit-Bourg, la machine que je conduisais a basculé dans la boue. J'ai eu une grande frayeur.

Une anecdote:

Quel est votre rôle exact chez DODIN?

Depuis quand travaillez-vous chez DODIN?

Un mot sur la sécurité:

Un mot sur DODIN: