UNIVERSITE D’ANTANANARIVO******************

FACULTE DE DROIT, D’ECONOMIE, DE GESTION ET DE SOCIOLOGIE******************

DEPARTEMENT DE GESTION******************

OPTION : FINANCE ET COMPTABILITE

MEMOIRE DE MAITRISE EN GESTION

Présenté par : ANDRIAMBOAVONJY Mampionintsoa Evah R.

Sous l’encadrement de :

M. ADRIAMASIMANANA Origène, encadreur pédagogique

M. RAZAFINDRASATA Alain, encadreur professionnel

Année universitaire : 2005- 2006

Date de soutenance : 11 Décembre 2007

Remerciements Nous ne saurions comment exprimer notre profonde reconnaissance à toutes les personnes ou entités qui, de près ou de loin, ont contribué avec bienveillance à la réalisation du présent ouvrage, en l’occurrence : - Monsieur Adolphe Wilson RAJERISON, Président de l’université d’Antananarivo, maître de conférences - Monsieur Ranovona ANDRIAMARO, Doyen de la faculté DEGS et maître de conférence - Monsieur ANDRIAMASIMANANA Origène Olivier, Chef de département Gestion, maître de conférence et encadreur pédagogique pour son aimable collaboration et ses conseils judicieux - Madame Farasoa RAVALITERA, Directeur des études et des recherches en gestion et maître de conférences. - Le corps enseignant du Département Gestion de l’université d’Antananarivo. Nos remerciements vont également à - Monsieur Alain Razafindrasata, Directeur de la Communication au Ministère de tourisme et encadreur professionnel pour son aide précieuse. - L’équipe du Ministère de tourisme à Tsimbazaza, qui a bien voulu me fournir les renseignements requis lors des enquêtes et recherches effectuées. Notre profonde gratitude s’adresse également à Monsieur le responsable du tour operator « Papavelo Mada Trekking », Sans oublier, mes parents, mon frère, mes sœurs ainsi que mes amis pour leur soutien financier et moral. Malgré nos efforts, il est possible que des erreurs de fond et de forme subsistent encore dans le mémoire. Nous en assumons naturellement l’entière responsabilité.

Liste des figures Figure 1 : Etablissements chargés de la demande d’ouverture ............................................. 21

Figure 2: Organisation sous forme du système ................................................................... 62

Figure 3 : Organigramme du projet ...................................................................................... 63

Liste des tableaux Tableau 1 : Forces et faiblesses de la destination à Madagascar .......................................... 18

Tableau 2 : Informations à l'usage des opérateurs ............................................................... 19

Tableau 3 : Le cadre logique de notre tour operator. ............................................................ 25

Tableau 4 : Participation à des activités touristiques suivant le motif du séjour .................. 29

Tableau 5 : Tableau qui montre les espèces endémiques de Madagascar. ........................... 31

Tableau 6 : Arrivées des touristes internationaux par régions 1995 - 1999. .......................... 39

Tableau 7 : Evolution des arrivées des visiteurs non résidents aux frontières. ..................... 40

Tableau 8 : Arrivées de touristes internationaux par régions 2004 - 2006 ............................ 41

Tableau 9 : Extrait étude de marché effectuée par l’OMT (Organisation Mondiale de Tourisme) ............................................................................................................................ 42

Tableau 10 : Estimation des clients en basse saison ............................................................. 43

Tableau 11 : Estimation des clients en haute saison ............................................................. 43

Tableau 12 : Récapitulation des clients durant toutes les saisons ........................................ 44

Tableau 13 : Prix affichés par d’autres tours opérateurs pendant les deux dernières années obtenues.(Prix en Ariary) .................................................................................................... 44

Tableau 14 : Liste des matériels nécessaires. ...................................................................... 49

Tableau 15 : Nombre des employés par poste de travail ...................................................... 50

Tableau 16: Diagramme de Gant.......................................................................................... 65

Tableau 17 : Liste des matériels et outillages ...................................................................... 69

Tableau 18 : Matériels de transports................................................................................... 69

Tableau 19 : Matériels de transports .................................................................................... 70

Tableau 20 : Matériels informatiques ................................................................................... 70

Tableau 21 : Tableau récapitulatif des immobilisations ........................................................ 70

Tableau 22 :Tableau d’amortissements ............................................................................... 71

Tableau 23 : Financement des investissements et FRI .......................................................... 71

Tableau 24 : Bilan d'ouverture .............................................................................................. 73

Tableau 25 : Achats non consommés ................................................................................... 73

Tableau 26 : Impôts et taxes ................................................................................................ 75

Tableau 27 : Charges de personnels ..................................................................................... 76

Tableau 28 : Charges patronales (Montant en Ariary) .......................................................... 77

Tableau 29 : Récapitulation des charges du personnel (Montant en Ariary) ....................... 77

Tableau 30 : Charges prévisionnelles (Montant en Ariary) .................................................... 77

Tableau 31 : Nombres de clients estimés .............................................................................. 77

Tableau 32 : Chiffres d’affaires prévisionnels de l’Entreprise ................................................ 79

Tableau 33 : Tableau récapitulatif des Produits (Montant en Ariary) .................................... 79

Tableau 34 : Tableau compte de résultat prévisionnel selon PCG 2005 (Montant en Ariary) 80

Tableau 35 : Flux net de trésorerie selon PCG 2005 .............................................................. 81

Tableau 36 : Bilan au 31-12-N (Montant en Ariary) .............................................................. 82

Tableau 37 : Bilan 31-12-N+1 ............................................................................................... 82

Tableau 38 : Bilan au 31-12- N+2 .......................................................................................... 83

Tableau 39 : Bilan au 31-12- N+3 ........................................................................................... 83

Tableau 40 : Bilan au 31-12- N+4 ......................................................................................... 84

Tableau 41 : Evolution des ratios dans 5 ans ......................................................................... 85

Tableau 42 : Evolution des ratios ......................................................................................... 86

Tableau 43 : : Evolution des ratios R .................................................................................... 86

Tableau 44 : Tableau des cash-flow ..................................................................................... 86

Tableau 45 : Evolution de CAF .............................................................................................. 87

Tableau 46 : Marge brut d’autofinancement ....................................................................... 87

Tableau 47 : Cash-flow actualisé ......................................................................................... 89

Sommaire

Introduction ......................................................................................................................... 12

Partie I : La présentation du projet ....................................................................................... 15

Chapitre I : Généralité ...................................................................................................... 16

1.1 : Quelques notions autour du projet. ....................................................................... 16

1. 1.1.1 Concept du projet. ............................................................................... 16

1.1.1.1 Projet ......................................................................................................... 16

1.1.1.2 Caractéristiques du projet .......................................................................... 16

1.2 : Origine du projet ................................................................................................... 17

2. 1.2.1 Situation générale du tourisme à Madagascar ...................................... 17

3. 1.2.2 Raison du choix du projet ..................................................................... 18

1.3 : Formalités pour le montage d’un tour operator .................................................... 18

4. 1.3.1 Conditions générales d’implantation .................................................... 18

1.3.2.1 Aptitudes professionnelles requises .......................................................... 19

1.3.2.2 Assurance et garantie financière ............................................................... 19

1.3.2.3 Local ..........................................................................................................20

1.3.2.4 Logistique minimale ..................................................................................20

1.3.2.5 Règles particulières ...................................................................................20

1.3.2.6 Documents requis pour la demande d’autorisation d’ouverture ...............20

5. 1.3.3 Conditions d’exercice ............................................................................20

Section 2 : Présentation de la société ............................................................................... 21

2.1 : SARL .....................................................................................................................22

6. 2.1.1 Dénomination légale ............................................................................22

7. 2.1.2 Siège social ...........................................................................................22

8. 2.1.3 Les fondateurs ......................................................................................22

9. 2.1.4 Capital ..................................................................................................22

2.2 : Une entreprise de tour .......................................................................................... 23

10. 2.3 : Cadre logique ........................................................................................ 23

11. 2.3.1 Composantes verticales. ....................................................................... 23

2.3.1.1 Objectif du projet ...................................................................................... 23

2.3.1.2 Résultats ................................................................................................... 23

2.3.1.3 Extrants ..................................................................................................... 23

2.3.1.4 Intrants ...................................................................................................... 23

12. 2.3.2 Composantes horizontales ................................................................... 23

2.3.2.1 Les indicateurs objectifs ............................................................................ 23

2.3.2.2 Les moyens de vérification : ..................................................................... 24

2.3.2.3 Les suppositions et critiques : ................................................................... 24

Chapitre 2 : Etude de marché et aspects marketing ..................................................... 25

13. Section 1 : Etude de marché ......................................................................... 26

1.1 Généralité sur le marché touristique............................................................... 26

1.1.1Tourisme .................................................................................................. 26

1.1.2 Classification des voyageurs .................................................................... 28

1.1.3 Marché touristique de Madagascar. ......................................................... 28

Choix de Madagascar ....................................................................................... 29

Facteurs qui influant sur le marché ................................................................... 30

14. Section 2 : Composantes du marché ............................................................. 35

2.1 Offre touristique. ............................................................................................ 36

2.1.1 Produits touristiques en général. .............................................................. 36

2.1.2 Produits touristiques conceptuels ............................................................ 36

2.2 Demande touristique ...................................................................................... 37

2.2.1 Origine des visiteurs ................................................................................. 38

2.2.2 Comparaison internationale .................................................................... 40

15. Source : centre de documentation INSTAT à Anosy ................................................................ 41

2.3 Concurrence .................................................................................................... 41

2.3.1 Concurrents directs .................................................................................. 41

2.3.2 Concurrents indirects .............................................................................. 42

16. Section 3 : Typologie, segmentation et ciblage de la clientèle ..................... 42

3.1 Typologie et segmentation du marché ........................................................... 42

3.2 Estimation des clientèles par circuit ................................................................ 43

Section 4 : Stratégie et politique marketing à adopter ........................................ 44

4.1 Stratégies à adopter ................................................................................... 44

4.2 Politique marketing à adopter ................................................................... 44

Chapitre III : Théorie sur l’évaluation d’un projet .............................................................. 45

Section 1: Les outils d’évaluation.................................................................................. 45

17. 1.1 Valeur actuelle nette ou VAN ................................................................... 45

1.1.1 Définition ...................................................................................................... 45

1.1.2 Formule ........................................................................................................ 45

18. 1.2 Taux de rentabilité interne ou TRI ........................................................... 45

1.2.1 Définition ..................................................................................................... 45

1.2.2 Formule ........................................................................................................ 45

19. 1.3 Délai de récupération des capitaux investis ou DRCI ............................... 46

1.3.1 Définition ..................................................................................................... 46

1.3.2 Formule ....................................................................................................... 46

20. 1.4 Indice de profitabilité ou IP ..................................................................... 46

1.4.1 Définition .................................................................................................... 46

1.4.2 Formule ....................................................................................................... 46

Section 2: Les critères d’évaluation du projet .............................................................. 46

21. 2.1 Pertinence .............................................................................................. 46

22. 2.2 Efficacité ................................................................................................ 46

23. 2.3 Efficience ................................................................................................ 46

24. 2.4 Durée de vie ........................................................................................... 46

25. 2.5 Impact du projet ..................................................................................... 46

Partie II : La conduite du Projet ............................................................................................ 47

Chapitre I: Techniques de réalisation .............................................................................. 48

Section 1 : Identification des matériels ........................................................................ 49

26. 1.1 Matériels nécessaires .............................................................................. 49

27. 1.2 Ressources nécessaires........................................................................... 49

Section 2 : Analyse des activités ................................................................................... 50

28. 2.1 Activités propres ..................................................................................... 50

29. 2.2 Production .............................................................................................. 50

2.2.1 Produit organisé ........................................................................................... 50

Chapitre II : Capacité de production envisagée................................................................. 51

Section 1 : Elaboration des circuits ............................................................................... 51

30. 1.1 Circuits ..................................................................................................... 51

1.1.1 Définition ...................................................................................................... 51

1.1.2 Circuits disponibles ....................................................................................... 51

1.1.2.1 L’axe Nord : circuit de 15 jours ............................................................... 51

1.1.2.2 L’axe Sud: circuit de 18 jours .................................................................. 53

1.1.2.3 L’axe Est: circuit de 8 jours ..................................................................... 54

1.1.2.4 L’axe Ouest: circuit de 9 jours ................................................................ 55

2.1.2 Cotation des circuits ..................................................................................... 56

2.1.2.1 Cotation de l’axe nord : .......................................................................... 56

2.1.2.2 Cotation de l’axe Sud : ........................................................................... 57

2.1.2.3 Cotation de l’axe Est : ............................................................................ 58

2.1.2.4 Cotation de l’axe Ouest : ....................................................................... 58

Section 2 : Prestataires de services ............................................................................... 58

31. 2.1 Hôtellerie ................................................................................................. 59

2.1.1 Hôtels à Antananarivo .................................................................................. 59

2.1.2 Hôtels de l’axe Nord : ................................................................................... 59

2.1.3 Hôtels de l’axe Sud : ..................................................................................... 59

2.1.4 Hôtels de l’axe Est : ...................................................................................... 59

2.1.5 Hôtels de l’axe Ouest : ................................................................................. 60

32. 2.2 Locations diverses ................................................................................. 60

2.2.1 Avions légères ............................................................................................. 60

2.2.2 Motos, chevaux et bateaux ......................................................................... 60

2.2.3 Voitures ...................................................................................................... 60

Section 3 : Conditions de vente ................................................................................... 60

Chapitre III : Etude organisationnelle ............................................................................... 61

Section 1 : Système tour operator ................................................................................ 61

Section 2 : Définition et schéma d’un organigramme envisagé ................................... 62

33. 2.1 Définition ............................................................................................... 62

34. 2.2 Schéma d’un organigramme envisagé .................................................... 63

35. 2.3 Description des principales fonctions ...................................................... 63

2.3.1 Direction générale ........................................................................................ 63

2.3.2 Direction administrative et financière ......................................................... 64

2.3.3 Direction marketing et commerciale ........................................................... 64

Section 3 : Organisation du travail ............................................................................... 64

36. 3.1 Animation de l’équipe du travail ............................................................. 64

37. 3.2Ordonnancement des parcours ................................................................ 65

3.2.1 Diagramme de Gant ..................................................................................... 65

3.2.2 Méthode de chemin critique ........................................................................ 65

Partie III : L’Etude financière ................................................................................................ 67

Chapitre I : Coûts d’investissements et financements ..................................................... 69

Section 1 : Coûts des investissements ......................................................................... 69

38. 1.1 Les immobilisations ................................................................................ 69

1.1.1 Matériels et outillages ................................................................................. 69

1.1.2 Matériels de transport ................................................................................. 69

1.1.3 Matériels et mobiliers de bureau ................................................................. 69

1.1.4 Matériels informatiques ............................................................................... 70

1.1.5Tableaux des investissements Compte de Bilan ............................... 70

39. 1.2 Amortissement des immobilisations ....................................................... 71

1.2.1 Définition ..................................................................................................... 71

3.1.3.2 Formule ................................................................................................. 71

3.1.3.3 Tableaux récapitulatifs de taux d’amortissement et plan d’amortissement............................................................................................... 71

40. 1.3 Fonds de roulement initial ....................................................................... 71

FRI est composé de : ............................................................................................. 71

-Capital= 50.000.000Ar ........................................................................................ 71

1.3.1 Apports des associés..................................................................................... 72

1.3.2 Emprunts ...................................................................................................... 72

Section 2 Coût de financement .................................................................................... 72

41. 2.1 Conditions de remboursement des dettes ............................................... 72

42. 2.2 Formule ................................................................................................... 72

43. 2.3 Présentation des tableaux ....................................................................... 72

44. 2.4 Bilan d’ouverture au 01-01-N ................................................................... 73

Chapitre II : Etude de faisabilité ........................................................................................ 73

Section 1 : Les comptes de gestion ............................................................................... 73

45. 1.1 Analyse des différents postes de compte ................................................ 73

1.1.1 Achats non consommés ................................................................................ 73

1.1.2 Charges extérieures ...................................................................................... 74

1.1.3 Impôts et taxes ............................................................................................. 75

1.1.4 Charges du personnel ................................................................................... 76

1.1.5 Charges patronales ....................................................................................... 77

1.1.6 Chiffres d’affaires prévisionnels .................................................................... 77

1.1.6.1 Autres produits ...................................................................................... 79

Section 2 : L’état financier prévisionnel ........................................................................ 79

46. 2.1 Comptes de résultats prévisionnels ......................................................... 79

47. 2.2 Plan de trésorerie ................................................................................... 80

2.2.1 Notion sur la trésorerie ................................................................................ 80

2.2.2 Tableau représentatif de flux net de trésorerie selon PCG 2005 .................. 80

48. 2.3 Bilans prévisionnels ................................................................................. 81

2.3.1 Bilan prévisionnel de l’année N ................................................................... 82

2.3.2 Bilan prévisionnel de l’année N+1 ................................................................ 82

2.3.3 Bilan prévisionnel de l’année N+2 ................................................................ 82

2.3.4 Bilan prévisionnel de l’année N+3 ................................................................. 83

2.3.5 Bilan prévisionnel de l’année N+4 ................................................................ 84

2.3.6 Commentaire : ............................................................................................ 84

Chapitre II : Evaluation du projet ...................................................................................... 85

Section 1 : Evaluation financière ................................................................................... 85

49. 1.1 Analyse par ratio ...................................................................................... 85

1.1.1 Ratio de rentabilité globale ........................................................................... 85

1.1.2 Ratio de structure ou ratio de rentabilité financière ..................................... 85

50. 1.2Analyse selon les outils d’évaluation ....................................................... 86

1.2.1 Cash –flow prévisionnel ............................................................................... 86

1.2.2 Taux moyes de rentabilité ............................................................................ 87

1.2.3 Délai de récupération des capitaux investis (DRCI) ...................................... 87

1.2.4 Taux de rentabilité interne (TRI) .................................................................. 88

1.2.5 Valeur actuelle nette ou VAN ...................................................................... 88

1.2.6 Indice de profitabilité (IP) ............................................................................ 89

Section 2 : Evaluation économique et sociale .............................................................. 89

51. 2.1 Evaluation économique .......................................................................... 89

52. 2.2 Evaluation sociale .................................................................................. 90

Conclusion ........................................................................................................................... 91

Introduction

Madagascar qui figure parmi l’un des pays possédant d’énormes potentialités touristiques de par la présence d’une faune et d’une flore exceptionnelles, sans parler des sites nombreux et sa diversité culturelle, a tous les atouts pour devenir une nouvelle destination des touristes. D’autre part, le contexte qui prévaut actuellement c'est-à-dire la mondialisation favorise les échanges entre les différents pays du globe. D’autant plus que la lutte contre la pauvreté est l’une des priorités du Gouvernement malagasy, avec l’adoption d’une nouvelle stratégie qu’est la MAP. Mais force est de constater que la grande île fait face à des problèmes inhérents à l’infrastructure, notamment pour l’accueil des visiteurs qui engendrent l’hésitation de ces derniers. C’est dans cette optique que le choix de la création du projet en question, axé sur la « création d’un tour operator » à qui revient le rôle de concevoir, d’organiser et proposer des voyages à Madagascar se justifie. Par ricochet, la réalisation du projet contribuera à la création d’emploi, la résorption du chômage, le développement du tourisme sur le plan national et international, le renflouement de la caisse de l’Etat par la rentrée de devises. Quant à la méthodologie d’approche, divers moyens ont permis d’aboutir à la rédaction de l’ouvrage, pour ne parler que de la consultation de différents ouvrages et articles de presse sur le sujet, l’interview de plusieurs personnes au sein du Ministère de la culture et du tourisme ainsi que diverses entreprises qui exercent dans le domaine qui nous intéresse, notamment les tours opérateurs. Sans perdre de vue que le mémoire reste principalement basé sur une réflexion personnelle. L’ouvrage comprend trois parties distinctes :

la première présente le concept du projet et l’étude du marché la seconde comporte la forme organisationnelle de l’agence, sa principale activité

et sa capacité de production la dernière traite l’étude financière du projet incluant le montant des

investissements, l’analyse de la rentabilité et de faisabilité et, les évaluations économiques, financières et sociales du projet.

15

Partie I : La présentation du projet

16

Cette première partie comporte quatre chapitres à savoir le concept du projet de création d’un tour operator, la présentation de la société, son cadre ainsi que son approche marketing.

Chapitre I : Généralité

Section 1 : Concept du projet Actuellement, des milliers de projets sont mis en route dans le but de favoriser le développement économique, social, culturel, environnemental et touristique de Madagascar. L’objectif de ce premier chapitre est modeste, il consiste à montrer, comment une étude de projet, sa définition, son originalité, peuvent être articulés. Nous verrons dans ce chapitre :

quelques notions autour du projet L’origine du projet les formalités pour le montage d’un tour operator.

1.1 : Quelques notions autour du projet.

Il est analysé dans cette section le concept du projet, l’origine du projet dénommé « Aventurier de Madagascar» et les formalités pour le montage d’un tour operator.

1.1.1 Concept du projet.

1.1.1.1 Projet

Le mot projet vient du mot latin projectum de projicere, « jeter quelque chose vers l’avant » dont le préfixe pro signifie « qui précède dans le temps » et le radical jicere signifie « jeter ». Ainsi, le mot « projet » voulait initialement dire « quelque chose qui vient avant que le reste ne soit fait ».1 Le projet est un ensemble des tâches cohérentes liées, limitées dans le temps, dans le coût et dans l’espace. Le projet est aussi une action temporaire avec un début et une fin qui mobilise des ressources identifiées (humaines, matérielles et financières) durant sa réalisation, qui possède un coût et fait donc l’objet d’une budgétisation de moyens et d’un bilan indépendant de celui de l’entreprise. L’idée d’un projet résulte le plus souvent de l’analyse des :

besoins fondamentaux, ressources disponibles demandes, stratégies de développement.

Elle peut être le résultat des recherches assidues d’informations et du savoir-faire.

Autrement dit, l’idée du projet résulte alors des recherches, des demandes, de savoir-faire concernant les activités à réaliser.

Ce dernier facteur a amené à établir le dossier avec l’espoir de le réaliser.

1.1.1.2 Caractéristiques du projet

Tous projets sont caractérisés par les éléments cités ci-après. Un projet a des objectifs clairs : c’est-à-dire d’une façon ou d’une autre,

l’invitation clarifie quelques objectifs généraux et ou spécifique. Il est simple au plan de la communication : ce qu’on échange et avec qui est

clairement défini ;

17

Il comporte une ou quelques tâches bien définies : c’est à dire que le projet doit avoir un point de mire car plus il y a de choses qui se passent simultanément, plus on a de chance de voir s’égarer les participants. Idéalement, tous les participants travaillent au même projet, voire au même problème et partagent une compréhension commune des étapes à réaliser.

Un projet offre des résultats concrets : au-delà de l’échange, un bon projet vise un « produit fini » auquel tous auront participé et auquel tous auront accès

1.2 : Origine du projet

1.2.1 Situation générale du tourisme à Madagascar

Le tourisme constitue un secteur pilier pour le développement de Madagascar compte tenu de la diversité de ses produits touristiques, les balnéaires, le trekking, la faune et la flore. Cependant, des actions sont à entreprendre pour améliorer les modes de déplacement. Sur la période 1990-2000, le tourisme mondial a connu une croissance continue, aussi bien au niveau du nombre des arrivées que des recettes enregistrées : respectivement 52,25% et 78,7% d’augmentation. S’il a été constaté une certaine détérioration de l’image de nombreuses destinations de l’Afrique durant cette même période, le tourisme à Madagascar et dans les îles voisines de l’Océan Indien s’est bien maintenu. Comparativement à l’Afrique qui réalise un accroissement moyen annuel des arrivées de touristes de l’ordre de 6% pour la période 1995-2000, et comparativement à celui réalisé particulièrement par la région Océan Indien (7,2%), Madagascar réalise des taux plus performants oscillant entre 10% et plus de 20% depuis 1994. En outre, Madagascar paraît une destination sûre dans le contexte du terrorisme international actuel. Forces et faiblesses de la destination Madagascar Madagascar est une destination encore peu explorée, car elle réalise une modeste performance aussi bien au niveau mondial (0,01% de part du marché) que sur le marché régional du tourisme. Maurice et La Réunion sont davantage visitées, en raison notamment de la qualité de leurs infrastructures d’accueil et de leurs prestations de services.

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Tableau 1 : Forces et faiblesses de la destination à Madagascar

FORCES FAIBLESSES

Véritable monde de la nature : faune et flore, abondance de rares espèces endémiques. Destination exotique préservée par le tourisme de masse. Population accueillante. Richesse culturelle. Possibilité d’associer tourisme d’aventure et découverte en un seul séjour.

Accès difficile et coût élevé. Cherté de coût du tourisme national Régions inaccessibles pendant la saison des pluies. Insuffisance flagrante des infrastructures et équipements de base. Mauvais rapport qualité prix et prix performance. Destination long courrier. Maladies infectieuses. Insuffisance d’actions promotionnelles et marketing.

Source : Ministère de la culture et du tourisme

Une meilleure exploitation des fortes potentialités dont est doté le pays, par une mise en valeur tenant compte des différentes spécificités de Madagascar et des divers segments de la demande touristique améliorerait nettement la part détenue par Madagascar dans le marché régional Afrique Océan Indien du tourisme.

1.2.2 Raison du choix du projet

Madagascar est entrée dans une période de mutation qui doit lui permettre de s’ouvrir au monde extérieur et de rentrer dans une économie de marché. Parmi les principaux motifs qui nous ont poussé à montrer ce projet d’un tour operator, il peut être cité outre la motivation personnelle :

L’esprit de contribution à l’amélioration des entrées des touristes dans le pays afin d’atteindre l’objectif fixé par l’Etat, et de réduire aussi l’écart entre Maurice et Madagascar aujourd’hui, surtout en termes d’infrastructures d’accueil de qualité internationale en vue de pouvoir prétendre assurer les mêmes prestations de service que celles offertes dans la région de l’Océan Indien du moins qu’à Maurice, Seychelles et à la Réunion.

La possibilité de promouvoir de nouvelles destinations et des produits touristiques. Le besoin essentiel de saisir la déontologie du métier de tourisme, principalement

au niveau des agents et fabricants de voyages.

1.3 : Formalités pour le montage d’un tour operator

Tout projet d’investissement touristique à Madagascar est régi par le code du tourisme ; Loi N° 95017 du 25 août 1995. Ce code fixe les règles qui sont de nature à favoriser le développement intégré, ordonné, durable et harmonieux du tourisme, aussi bien dans le cadre de l’aménagement du territoire national que dans celui de la sauvegarde de l’environnement. Le décret N° 2001-027 du 10 janvier 2001 fixe les normes régissant les entreprises, établissements et opérateurs touristiques ainsi que leurs modalités d’application.

1.3.1 Conditions générales d’implantation

La mise en place d’un tour operator nécessite en premier lieu une licence.

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Ci-après le tableau indiquant les informations à l’usage des opérateurs, des exploitants et des prestataires touristiques.

Tableau 2 : Informations à l'usage des opérateurs

Catégories Licence Agences de voyages A Voyagistes ou tours opérateurs Réceptif

B

Entreprises de Prestations touristiques spécialisées Entreprises d’animation touristique Entreprises de location de voitures, de bateaux de plaisance et d’engins à moteur

C

Toute personne physique ou tout représentant d’une personne morale, désirant exercer une ou plusieurs activités correspondent aux licences mentionné ci-dessus doit déposer une demande d’autorisation d’ouverture auprès de l’autorité de l’Administration du Tourisme dont relève le lieu d’implantation de l’entreprise. Cette demande doit faire mention de la licence désirée et être accompagnée d’un dossier dont la composition figure ci-après. 1.3.2 Condition d’éligibilité

1.3.2.1 Aptitudes professionnelles requises

Aussi bien pour les responsables techniques et ceux chargés de la direction de l’entreprise, la maîtrise minimale des notions d’hygiène, de sécurité et d’accueil est obligatoire pour tout le personnel. Cependant, l’établissement touristique est tenue de dispenser, au profit de son personnel, de la formation ayant une relation avec l’activité exercée : soit par le responsable de l’établissement, soit par un intervenant extérieur, soit par un établissement de formation touristique agréé. Un personnel d’encadrement ayant la compétence requise pour assurer la sécurité de la clientèle doit être mis à la disposition de cette dernière par les entreprises offrant des produits à risques, tels que la plongée sous marine, les randonnées équestres et autres.

1.3.2.2 Assurance et garantie financière

Etant responsable de plein droit à l’égard de la bonne exécution des obligations liées aux prestations objet du contrat avec le client, les tours-opérateurs réceptifs sont tenus de souscrire :

une police d’assurance qui doit couvrir les conséquences pécuniaires et dommageables de la responsabilité civile professionnelle encourues par l’opérateur

une garantie financière résultant d’un engagement écrit de cautionnement pris ; soit par un organisme de garantie collective doté de la personnalité

juridique, au moyen d’un fonds de garantie constitué à cet effet ; soit par un établissement de crédit ou une entreprise d’assurance habilitée à

donner une garantie financière ; soit par une association professionnelle disposant de garantie mutuelle, soit

par un groupement d’associations ou d’organismes sans caractère lucratif ayant fait l’objet d’une autorisation particulière par Arrêté du Ministre chargé du tourisme, et disposant d’un fonds de solidarité suffisant.

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1.3.2.3 Local

Pour l’obtention de l’autorisation d’ouverture, l’entreprise doit disposer de : un local à usage commercial approprié, exclusivement consacré aux activités

autorisées par la licence demandée, ayant une superficie minimale de 25m² et dont l’entée est indépendante ;

une salle de toilettes et WC.

1.3.2.4 Logistique minimale

Les logistiques communes aux Entreprises de Voyages et de Prestations Touristiques ou EVPT sont les suivants : ∙Des matériels de communication et autres ; ∙Des équipements « spécifiques » nécessaires à la bonne réalisation des activités.

1.3.2.5 Règles particulières

Changement d’activités Tout changement d’activités éligibles dans les licences A, B et C doit faire l’objet d’une demande suivant la même procédure.

Cession de licence une licence non encore exploitée n’est pas cessible ; toute cession de licence est à déclarer auprès du Ministère chargé du

tourisme Remarque : En cas de cession de licence, il est obligatoire de joindre l’original de l’autorisation d’exploiter en vue de son abrogation.

1.3.2.6 Documents requis pour la demande d’autorisation d’ouverture

Pour pouvoir bénéficier de l’autorisation d’ouverture, les documents suivants sont à fournir: une lettre de demande d’autorisation d’ouverture faisant mention de la licence

désirée ; une fiche de renseignements sur l’identité du demandeur, sur les installations, les

équipements et sur le personnel ; une copie certifiée conforme à l’original des statuts enregistrés de la société, une attestation de souscription à une garantie financière (tours opérateurs, réceptifs,

agences de voyages) ; un certificat de situation juridique de l’immeuble ou copie certifiée conforme à

l’original du bail dûment enregistré par le service de l’enregistrement dont relève le lieu d’implantation de l’immeuble ;

un exemplaire de brochure ou de dépliant pour les licences A et B ; une pièce attestant les aptitudes professionnelles requises pour le personnel

d’encadrement et pour le personnel technique ; un compte d’exploitation prévisionnelle de la première année d’exploitation.

1.3.3 Conditions d’exercice

Dans l’exercice de leur activité, les tours opérateurs sont tenus de : communiquer tout document relatif à la profession, à la demande de l’autorité chargée

du tourisme. Souscrire une assurance couvrant les conséquences de leur responsabilité civile et

professionnelle.

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Apposer les panonceaux réglementaires à la vue des touristes. Toute personne physique ou morale exerçant une activité d’un tour operator est

soumise à un contrôle administratif destiné à vérifier la conformité de ses activités aux dispositions des lois en vigueur.

Les opérateurs sont tenus à des règles strictes de publicité extérieure et intérieure relative aux classements, licences, déclaration d’existence et aux tarifs pratiqués.

Les opérateurs jouissent du droit d’exercer librement leur activité professionnelle sur l’ensemble du territoire nationale dans la mesure où ils respectent les dispositions légales et les obligations. Ils disposent de la liberté de recrutement de leur personnel dans le cadre des lois sociales en vigueur.

Ils ont droit à la protection de leurs biens et de leur personnel. En tant que tour operator ou voyagistes ou encore un réceptif qui conçoit et organise

des voyages ou séjours individuels ou collectifs vendus aux agences de voyages installées à Madagascar et ou à l’étranger, la prestation, vendue à un prix forfaitaire, résulte de la combinaison préalable d’au mois deux opérations portant respectivement sur le transport, l’hébergement ou d’autres services touristiques non accessoires au transport ou au logement et représentant une part significative dans le forfait. Cette prestation dépasse vingt-quatre heures ou inclut une nuitée.

Ci-après les établissements chargés de la demande d’ouverture.

Source : magazine Ministère de tourisme

Section 2 : Présentation de la société

Cette section présente la forme juridique de l’agence dénommée « Aventurier de Madagascar ». L’agence est à la fois une SARL et une entreprise de tours.

1. Demande d’avis préalable aux projets de construction, d’aménagement, d’extension (adressée au Ministère chargé du tourisme ou de l’autorité à qui il délègue son pouvoir)

2. Demande de permis de construire (Auprès du Ministère chargé de l’Urbanisme ou de la municipalité)

3. Demande d’autorisation d’ouverture et de classement

Figure 1 : Etablissements chargés de la demande d’ouverture

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2.1 : SARL

2.1.1 Dénomination légale

La forme juridique de l’entreprise variera suivant la personnalité juridique qui va intervenir. Une personne physique pour une entreprise individuelle Une personne morale pour une entreprise sociétaire ou société

commerciale. L’article n°3 de ses statuts précise la dénomination légale de la société : « Aventurier de Madagascar ». Les actes et documents émanant de la société et destinés aux tiers, notamment les lettres, les factures, annonces et publications diverses doivent indiquer la dénomination sociale précédée ou suivie immédiatement et lisiblement des mots « Société à Responsabilité Limitée » ou des initiales SARL et de l’énonciation du montant du capital. Aperçu sur la forme juridique de la SARL. La SARL est une société groupant des associés qui ne sont pas personnellement commerçants et dont la responsabilité de chaque associé est limitée à ses apports. Le contrat est « intuiti personae ».

2.1.2 Siège social

Le tour operator « Aventurier de Madagascar » envisage l’implantation du siège social à Antanimena et la disposition de filiales dans chaque grande ville de Madagascar.

2.1.3 Les fondateurs

La société sera créée par des Malagasy qui ont une forte expérience dans le tourisme et dans la gestion. Le personnel est composé entre autres :

d’un Gérant en la personne de Razafindrasata Alain d’un Responsable Administratif et Financier : Andriamboavonjy Mampionintsoa d’un Responsable Commercial : Rajesitera

2.1.4 Capital

Le tour operator « Aventurier de Madagascar » a un capital social de 50.000.000 Ar (cinquante millions Ariary) soit 250.000.000 fmg. Les soussignés font apport des sommes en numéraire suivantes, versées dans la caisse de la société. - les apports Le gérant : 40.000.000Ar Le DAF : 5.500.000 Ar Le Responsable commercial 4.500.000 Ar Total 50.000.000 Ar - Les parts sociales Le capital social est divisé en 200 parts égales, ayant une valeur nominale de 2000Ar. Il sera donc attribué comme suit : Apport 1 : 20.000 parts Apport 2 : 2.750 parts Apport 3 : 2.250 parts Total : 25.000 parts

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2.2 : Une entreprise de tour

Aventurier de Madagascar est une entreprise touristique commerciale spécialisée dans la conception et vente de voyages à forfait et services, elle se classe parmi les opérateurs touristiques. Elle a comme but de servir les clients nationaux et internationaux en répondant à leur demande.

2.3 : Cadre logique

Le cadre logique est un outil utilisé dans la planification, la gestion, le suivi et l’évaluation d’un projet. 1 C’est une vision systématique de l’environnement d’un projet ; un ensemble d’éléments interdépendants qui décrivent d’une façon opérationnelle et matricielle les aspects les plus importants d’une intervention Le cadre logique donne des explications sur les éléments critiques du projet et fournit des indicateurs vérifiables pour ses suivi et évaluation.

2.3.1 Composantes verticales.

Les composantes verticales présentent les niveaux descriptifs du projet c'est-à-dire le principal objectif, les résultats, les activités et les ressources ainsi que l’ensemble des conditions externes qui doivent être réalisés pour atteindre les niveaux d’objectifs du projet.

2.3.1.1 Objectif du projet

Il est question de l’objectif général de développement auquel les résultats du projet vont contribuer à la fin de sa réalisation.

2.3.1.2 Résultats

Ce sont les produits à réaliser ou les services à fournir à travers la combinaison des inputs et activités. En un autre terme c’est la raison d’être du projet ou la situation désirée à la fin du projet.

2.3.1.3 Extrants

Il s’agit des produits tangibles du projet.

2.3.1.4 Intrants

Ce sont tous les apports nécessaires pour conduire à long terme les activités.

2.3.2 Composantes horizontales

Les composantes horizontales comportent pour chacun des niveaux descriptifs du projet, des indicateurs objectivement vérifiables ainsi que des moyens de vérification de ces indicateurs.

2.3.2.1 Les indicateurs objectifs

Ce sont des indicateurs objectivement vérifiables et représentant de façon claire et précise la cible à atteindre sur le plan qualité, quantité et temps.

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2.3.2.2 Les moyens de vérification :

Ce sont les moyens ou vérifier chacun des indicateurs.

2.3.2.3 Les suppositions et critiques :

Réfèrent aux conditions de l’environnement (évènement, état de nature) pouvant avoir un impact sur le succès du projet. Ce sont les sources d’incertitude de l’environnement.

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Tableau 3 : Le cadre logique de notre tour operator.

Objectifs du projet Réaliser le maximum de service. Rendre la destination Madagascar, les produits et les services touristiques malgaches plus compétitifs et plus attrayants, face à la concurrence locale

Paramètre du projet

Indicateurs objectivement vérifiables

Moyens de vérification

Hypothèses - Que les

facteurs politiques soient favorables

- Que les facteurs climatiques soient normaux

- Risque sanitaire maîtrisé

Objectif spécifique - Mis en place d’un tour operator.

-Dossier agrément déposé. - Recrutement enclenché. - Etude marketing réalisé.

- Statut agrées. - Acquisition de licence. - Enregistrement au registre de commerce. - Acquisition d’un N° statistique. - Publication au journal officiel. - Autorisation d’ouverture. - Recrutement des personnels.

Etudes complètes. Blocage au niveau de l’administration.

- Etudes complètes

- Blocage au niveau de l’administration

Extrants Nombres de circuits opérationnels. Types de clientèles identifiés.

brochures et dépliants édités. Nombre de touristes par circuit. Statistique de la banque centrale.

- Statistique de la banque centrale.

Intrants Humains : Personnels guides Matériels et équipements Financier : capital, emprunt, subvention Communication Partenariat

Personnels recrutés Matériels acquis Prêts obtenus Apports libérés Publicité réalisée Convention de partenariat signée

Capital libéré Personnels recrutés Immobilisations acquises Emprunt obtenu Partenaires sous contrat

Obtention de financement Disponibilité des ressources

- Obtention des financements

- Disponibilité des ressources

Chapitre 2 : Etude de marché et aspects marketing

Ce chapitre est très important pour l’agence. Il détermine le segment de marché sur le quel les produits vont être lancés, la clientèle ciblée, la stratégie adoptée pour cibler les clients. Ce chapitre se divise en 3 sections à savoir :

l’étude de marché et l’aspect marketing du projet ; les composantes du marché ; le typologie, la segmentation et le ciblage de la clientèle.

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Section 1 : Etude de marché

1.1 Généralité sur le marché touristique

Madagascar dispose d’un potentiel touristique remarquablement riche : grande superficie (véritable mini continent, superficie équivalent à celle de la France plus le Benelux), diversité de paysages et du climat, long linéaire côtier (5.000 km de plage de sable blanc, blond, rose selon les régions), grande variété et originalité de la flore et de la faune (taux d’endémisme élevé et faune non dangereuse pour l’homme). La grande île offre un ensemble unique de produits à la carte, susceptible de s’adresser à des clientèles très différenciées :

clientèle de haut de gamme (grande disponibilité aux niveaux temps et budget) ; clientèle de circuits et de découverte à budget moyen et élevé ; clientèle plus spécifiquement orientée vers l’écotourisme.

1.1.1Tourisme

Evolution succincte de la notion de tourisme : Le tourisme traduit « une mobilité humaine et sociale fondée sur un excédent budgétaire susceptible d’être consacré au temps libre passé à l’extérieur de la résidence principale »2

« Il concerne les activités déployées par les personnes au cours de leurs voyages et de leurs séjours dans les lieux situés en dehors de leur environnement habituel pour une période consécutive qui ne dépasse pas une année, à des fins de loisirs, pour affaires ou pour d’autres motifs ».3

Au XVIIIe siècle, le développement du tourisme s’amorce peu à peu mais jusqu’alors, il est surtout le fait de voyageurs privilégiés : des classes aisées bénéficiant des avantages liés à leur naissance et à leur fortune personnelle. Apparu au XIXe siècle en Grande-Bretagne, le mot « tourist » vient du mot français « tour » au sens de promenade, voyage et renvoie à la notion de « grand tour » de France. Effectué par les jeunes anglais, il avait pour vocation de compléter leur formation. La notion est transférée au mot « tourisme » à cette époque. Au même moment, le dictionnaire Littré donnera la définition suivante du touriste : « la voyageur qui ne parcourt les pays que par curiosité et désoeuvrement »4. L’apparition du chemin de fer donne un nouvel élan au voyage favorisant le transport rapide et commode des voyageurs ainsi que le développement des stations touristiques. Les premiers guides touristiques, de l’allemand « Karl Baedeker », paraissent en 1855.1 Le tourisme est la plus grande industrie du monde. Presque 9% des exportations mondiales sont attribuées au tourisme. Le tourisme comprend les activités déployées par les personnes au cours de leurs voyages et de leurs séjours dans les lieux situés en dehors de leur environnement habituel pour une période consécutive que ne dépasse pas une année, à des fins de loisirs, pour affaires et autres motifs non liés à l’exercice d’une activité rémunérée dans le lieu de visité.5

2 « Tourisme » dans encyclopedia universalis, http://www.universalis.fr

3 PY Pierre, Le tourisme. Un phénomène économique, La documentation françcise p. 16

4 PY Pierre, Le tourisme. U, phénomène économique, La documentation françcise p. 7

5 d’après Rodriguez Isabel dans Creative commons 6 source : Economie du tourisme (introduction à la connaissance économique)

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Le tourisme est aussi le fait de voyager dans, ou de parcourir pour son plaisir, un lieu autre que celui où l’on vit habituellement.6

Initialement rattaché aux loisirs (avec la connotation péjorative d’un voyage fait à la va-vite) et l’ensemble des activités économiques auxquelles la personne fait appel lors d’un déplacement inhabituel (transports, hôtels, restaurants, etc…). Il comprend tous les mouvements de personnes en dehors de leur lieu de résidence et travail habituel quelque soit leurs motivations concrètes, la durée de séjour et leur destination.

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1.1.2 Classification des voyageurs

Il convient de classer les différents types de tourisme en fonction du pays de provenance des visiteurs, en fonction du thème de voyage et en fonction du mouvement du touriste. - Selon la provenance, il y a : Le tourisme national Le voyage que les résidents de chaque pays effectuent à l’intérieur de leur pays à des fins de vacances. Le tourisme national permet à l’homme de prendre spirituellement possession de son propre pays et d’acquérir un esprit plus ouvert vers le monde extérieur. Il permet une meilleure distribution des activités, des emplois et des revenus sur le territoire national. Le tourisme international Il décrit le voyage que les résidents de chaque pays effectuent en dehors de leur pays. Le tourisme international permet à l’homme de découvrir le monde et d’entretenir contact avec les autres hommes ainsi que la nature. Il développe les échanges culturels et artistiques entre les différentes nations. Selon les mouvements des touristes durant leur séjour, nous distinguons : Le tourisme résidentiel C’est celui des gens qui durant tout le temps où ils le pratiquent, séjournent dans le même lieu, sans autre déplacement importants que celui de leur venue dans leur résidence habituelle et celui de leur retour. Le tourisme résidentiel fondamentalement par le désir de jouir d’une manière continue et exclusive les attraits du climat et de l’ambiance naturelle d’un lieu déterminé, plage, campagne, montagne,… Le tourisme itinérant C’est celui qui suit un programme ou de visite ou de passage entre les différents lieux avec des courts séjours différents dans chacun d’eux. Le tourisme itinérant rebond à des motifs d’essence culturelle, au désir de découvrir des choses nouvelles, de rencontrer des gens nouveaux, des peuples nouveaux, d’admirer le paysage, de contempler le monument artistique et historique, de connaître le folklore des pays visités. Dans la pratique, la différence réside dans la motivation. - Selon la motivation du voyage, il convient de diviser le tourisme en trois groupes : Le tourisme de loisir Il englobe l’ensemble des activités librement choisies qui sont pratiquées en en dehors du lieu de résidence habituelle pendant le temps libre. Le tourisme d’affaire Il est destiné aux opérateurs économiques qui cherchent un nouveau marché . Ces opérateurs transitent dans un pays pendant un séjour qui varie selon la transaction voulue. Le tourisme culturel Il désigne les mouvements de personnes obéissant à des motivations essentielles culturelles tels que les voyages d’études, les tournées artistiques, la visite des sites et monuments. Ces mouvements de personnes tendent à élever le niveau culturel de l’homme en lui procurant l’occasion de nouvelles connaissances, expériences et rencontres. Autrement dit : le voyage ouvre l’esprit.

1.1.3 Marché touristique de Madagascar.

Le marché touristique de Madagascar est composé de l’offre et de la demande ; de ce fait , le tourisme constitue l’un des premiers secteurs porteurs de devises à Madagascar. Si en 2006, on a enregistré 311000 touristes, l’ONTM se fixe cette année de dépasser de 15 à 20%, ce chiffre avec tous les effets de la promotion de Madagascar à l’étranger6.

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Actuellement, certes l’aéroport d’Ivato a une capacité de recevoir750 passagers mais on espèrera avoir plus de 350.000 touristes. Si telle est donc la situation, en générale la section suivante montre les raisons pour les quelles les touristes ont choisi Madagascar comme destination touristique.

Choix de Madagascar

Beaucoup de touristes ont choisi Madagascar comme destination pour diverses raisons, dont deux citées par les visiteurs. a)Motif du séjour Le tableau suivant présente la participation à des activités touristiques suivant le motif du séjour.

Tableau 4 : Participation à des activités touristiques suivant le motif du séjour

Pourcentage Principal motif A fait du tourisme lors de son séjour

Tourisme Affaire Visite Missions Autre

Oui Non Total

100 0 100

45,5 54,5 100

94,3 5,7 100

55,2 44,8 100

69,1 30,9 100

Source : enquête ETV, Madio

Si le touriste constitue le principal motif du séjour à Madagascar, nombreux de ceux qui sont venus pour d’autres raisons, ont profité de leur visite pour se consacrer à des activités touristiques.

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b) La question des visas Globalement à Madagascar, les performances du système d’obtention des visas se sont améliorées. 96% des touristes déclarent avoir obtenu au moins le nombre de séjours qu’ils ont demandé (10% ont même obtenu plus).Ces performances objectives se traduisent par un niveau de satisfaction des visiteurs. Il est à noter que le visa est obligatoire pour tout étranger qui désire se rendre à Madagascar. Les ambassades et consulats malagasy délivrent des visas touristiques valables pour 90 jours. En général, il sera demandé aux touristes les papiers suivants : un passeport en cours de validité, un billet d’avion aller et retour, 4 photos d’identité, 4 formulaires de demande dûment remplis et un frais de dossier.

Facteurs qui influant sur le marché

Le tourisme est une force économique et une réalité sociale puissante qui ont suscité l’intérêt des Etats en tant qu’un instrument pour atteindre des objectifs culturels, sociaux, éducatifs et même politiques. L’attrait spécifique du pays, reconnu par les 2/3 des visiteurs mérite d’intérêt d’être mis en avant dans les campagnes de promotion afin d’atteindre une masse significative des visiteurs.

Les facteurs répulsifs On entend par facteurs répulsifs les facteurs qui génèrent le désir de voyager. Les facteurs répulsifs communs aux destinations de l’océan indien

Difficulté de l’accès. Madagascar présente le handicap supplémentaire d’un vol additionnel vers les côtes,

d’une fiabilité des vols intérieurs perçue comme inégale, d’une offre limitée aux périodes de pointe et de réservation difficile.

Les risques climatiques. Les périodes du cyclone et intempéries s’étalent entre le mois de décembre et mars,

pourtant c’est la période la plus favorable pour le tourisme tropical longue distance. Les facteurs propres à Madagascar. Le manque d’information La lourdeur administrative liée aux formalités à accomplir, notamment l’acquisition de

visa, de devises. La barrière linguistique :

Malgré quelques variantes dialectes, le malagasy est la langue nationale du pays avec le parler merina (celui des hauts plateaux) comme option officielle. Comptant dans la grande famille de la Francophonie, le pays conserve également le français comme deuxième langue administrative, et malgré un recul notoire de sa compréhension et de sa pratique dans les campagnes, il reste d’échange dans les grandes villes, le pays est alors non anglophone, or les anglophones sont peu polyglottes.

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Le risque sanitaire : Actuellement, de nouvelles maladies apparaissent dans le pays alors qu’aucune vaccination n’est exigée vis à vis des voyageurs. Néanmoins, la prophylaxie anti-malaria et une injection de gammaglobuline contre l’hépatite sont conseillées, ainsi que les préventions contre le choléra et la fièvre jaune.

Facteurs attractifs à madagascar. Madagascar, appelé également paradis des naturalistes, est un véritable jardin botanique où l’on rencontre une grande variété de végétaux et d’animaux dont la majeure partie est spécifique à l’île. La diversité extrême du relief et du climat malagasy est un facteur qui a favorisé une flore et faune hors du commun, tant par sa variété que par sa beauté et son originalité.

Tableau 5 : Tableau qui montre les espèces endémiques de Madagascar.

Groupes Espèces endémiques Nombre total Indice d’endémicité Mammifères 132 161 6,82 Reptiles 239 292 0 ,82 Amphibiens 113 154 0,73 Poissons 86 104 0,82 Oiseaux 105 257 0,41 Ptéridophytes 163 422 0,39 Palmiers 165 178 0,93 Orchidées 832 968 0,86 Dicotylédones 521 621 0,84 Total 2356 3157 0,75 Source : magazine Go To Mada

Parmi les facteurs attractifs à Madagascar, il peut être cité : Le pays en lui-même

La Faune et la Flores uniques :

Madagascar dans son ensemble peut être considéré comme un « conservatoire naturel » pour les plantes et les animaux des temps les plus anciens. Après que l’île se fut séparée du continent primitif africano-idien (le Gondwana), voilà des millions d’années, tout le reste du monde (ou presque) connut des mutations puissantes. On vit se développer les diverses races de singes, puis d’hommes ; de nombreuses espèces végétales s’éteignirent, d’autres naquirent. Mais dans les régions isolées comme Madagascar (ou encore l’Australie), tout resta comme aux premiers jours ; les espèces déjà existantes se multiplièrent et développèrent des variantes nombreuses, mais elles n’eurent jamais à lutter contre d’autres espèces plus solides et plus conquérantes. Ce n’est qu’avec l’arrivée des premiers hommes sur cette partie vierge, voilà à peine mille ans, que la nature originelle courut un danger. L’île entière était alors couverte de forêts primitives, peuplées de millions de lémuriens et de papillons. Les colons venus d’Asie

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avaient besoin de champs pour cultiver leur riz, et défrichèrent par le feu de vastes étendue de forêt ; ils ne possédaient pas encore de bétail, de sorte que les lémuriens étaient pour eux la seule source de protéines animales. Les forêts et les lémuriens furent ainsi décimés à l’envie, jusqu’à ce que, dans un passé récent, on comprenne que la nature même du pays était condamnée à mort si l’on ne prenait pas de mesures de conservation. Depuis peu de temps, l’Etat cherche à enrayer cette évolution, et fait replanter de vastes surfaces désertifiées. Malgré ces efforts, les pluies tropicales ont déjà lessivé une partie de la couche de terre arable, si bien que les nouvelles forêts ont beaucoup de mal à croître sur un sol appauvri. Les mutilations infligées 2à la nature ont également perturbé le climat, de sorte que les précipitations manquent complètement dans certains secteurs. Malgré tout, il reste à Madagascar, au mois partiellement, quelques portions de nature primitive peu explorée. Il existerait ainsi des milliers de papillons, d’insectes, de fougères et des fleurs, inconnus dans les forêts vierges inexplorées de la presqu’île de Masoala et dans les régions reculées de la forêt tropicale humide. Les Malagasy eux-mêmes mettent en danger leur nature, en proposant à bas prix aux touristes des plantes et des animaux. Mais il n’est pas oublier que toute exportation de ce genre est illégale, puisqu’ elle contribue à la destruction des richesses naturelles du pays. Les sites et réserves du pays :

Il peut être énuméré : le parc de Tsimbazaza (Antananarivo) avec les lémuriens. Le lac Kinkomy de Mahajanga et le lac Tsimanampetsotsa de Toliary, ainsi que la

réserve de Berenty de Taolagnaro. Les réserves d’Andasibe, Nosy Boraha (Sainte Marie), Lokobe (Nosy Be) Les minerais et les pierres du Sud de Toliary, Ilakaka), grottes de l’Isalo, les granites

d’Angavokely… Les orchidées, les baobabs, les forêts vierges du pays. Les cultures, les arts et les manières de vivre de la population malagasy. L’image de la destination Les hautes terres centrales

Antananarivo, la capitale aux milles guerriers, abrite de petites maisons aux briques rouges et ocres, des ruelles où s’agite tout un petit peuple et son grouillement de petits métiers, de belles maisons rénovées, mélange d’architectures coloniale et traditionnelle, enfin, des escaliers qui mènent à la haute et vieille ville, plusieurs fois séculaire, avec ses « kianja » ou anciennes places royales, et vue sur la plaine. Aux alentours, les 12 collines sacrées, symbolysant l’unité du royaume merina scellée à travers les 12 épouses d’Andrianampoinimerina, dont certaines comme Ilafy, Alasora,Antsahadinta, ou Ambohimanga (inscrite au patrimoine culturel mondial de l’UNESCO), peuvent être visitées. A une centaine kilomètres d’Antananarivo, à l’ouest, il est à découvrir le pays des volcans éteints (le lac Itasy, les chutes de la Lily, la Kasigie) ; à l’est, en allant vers Andasibe, on peut bifurquer vers Mantasoa (plan d’eau, vestiges historiques des anciennes forges de Laborde), contempler les Gorges de la Mandraka et visiter, Moramanga le Musée de la Gendarmerie (voitures anciennes, uniformes et prises insolites) ; au nord de la capitale, Anjozorobe et son grand fragment de l’ancienne forêt primaire de Hautes Terres est un paradis pour les ornithologues. L’axe sud des Hauts Plateaux s’arrête à Ambalavao, et longe Ambatolampy (mimosa, fabrication des marmites malgaches), Antsirabe (ses thermes historiques et ses pousse-pousse,

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son lac Tritriva), Ambositra (marquetterie, « savika » ou tauromachie traditionnelle), Fianarantsoa (qui abrite la première église chrétienne érigée de l’île et est le point de départ d’excursions vers le pays Zafimaniry et ses magnifiques sculptures sur bois). De Fianarantsoa, comme on l’appelle familièrement, débute tout un paysage parsemé de villages, de bosquets et de vignobles (certaines caves comme le Lazan’i Betsileo peuvent être visitées).

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La région Nord-Ouest Capitale du Nord, Antsiranana, ancienne Diego Suarez. Logée dans une des plus belles baies du monde, la ville vit au rythme de ses chantiers navals et se souvient de la mythique Libertalia. Antsiranana abrite également des plages, des baies, des criques et des hauts célèbres pour leur beauté (Ramena, la Baie des Sakalava, la Mer d’Emeraude, la montagne des Français, Windsor Castle). Vers le sud, on ne manquera pas la Montagne d’Ambre ; le Massif de l’Ankarana (écotourisme) ; le Lac d’Anivorano (crocodiles sacrés) ; Ambilobe (capitale des rois Antakarana) ; la Baie des Russes qui fait de l’ail à Nosy-Be. Nosy-Be, surnommée l’ »île aux parfums » pour ses plantations d’ylang-ylang, est le premier site touristique de Madagascar. A vocation balnéaire avec ses 200 kilomètres de littoral et ses îlots satellites (Nosy Sakatia, Nosy Tanikely, Nosy Iranja, Nosy Komba, Archipel des Mitsio…) Majunga, à l’embouchure de la rivière Betsiboka, est le deuxième port de Madagascar. Influence indo arabe encore marqué, on peut y découvrir son Port aux Boutres, Katsepy à l’entrée de la Baie de Bombetoka ou la Baie de Baly. Au nord de Majunga, le Cirque Rouge, amphithéâtre naturel dessiné par l’érosion, est à découvrir d’urgence, il y a également un très beau littoral entre Ampazoana et Antsanitia. Enfin, parmi les plus spectaculaires de la Grande île, les Grottes d’Andranoboka.

Les régions Sud-Ouest et Ouest Tuléar, capitale du Sud, surnommé tantôt « la blanche » pour son soleil impitoyable, tantôt « tsy miroro »- qui ne dort jamais, pour la propension, dit-on, de ses habitants à faire la fête. Les particularités floristiques de son arrière pays sont annoncées par le majestueux banian « arbre forêt » du village de Miary ou l’Arboretum d’Antsokay. Vers le sud, Sarodranoa est célèbre pour ses cavernes d’eau douce à deux pas de la mer ; le village de pêcheur Sant-Augustin se situe dans une baie bordée de longues falaises calcaires ; Anakao, lagon paradisiaque se situe juste en face de l’île Nosy Be, l’un des plus beaux sites de plongée malgaches ; le parc national de Tsimanampetsotse avec ses colonies de Flamants Roses et ses poissons aveugles ; également les sept Lacs Sacrés ; et, entre Betioky et Ampanihy, découvrir de nombreux tombeaux Mahafaly, véritables mausolées aux couleurs vives. Vers l’Isalo, les parcs nationaux de Zombitse Vihibasia et de Vohimena, paradis des ornithologues ; Ilakaka pour sa curiosité d’être la ville champignon célèbre pour ses saphirs ; Ranohira, capitale du pays Bara ; l’Isalo pour ses canyons impressionnants. Vers Morondava, Ifaty et Mangily sont appréciés des amateurs de plongée ; Andavadoaka et ses criques sauvages et ses récifs coraux ; Morombe, port d’attache des boutres et goélettes ; la forêt des Mikea célèbre pour abriter ces mystérieux groupes sociaux du même nom ; Belo sur Mer, pour ses chantiers artisanaux de construction navale. A Morondava même, la célèbre Allée des Baobabs. La région est aussi réputée pour son art funéraire Sakalava et Vezo. Enfin, Belo sur Tsiribihina est associée à la cérémonie du « Fitampoha », et le fabuleux site des Tsingy de Bemaraha (inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO) impressionnant par sa « forêt » bleutée de pics karistiques sortis de la mer il y a des millions d’années.

Les régions Nord-Est et Est La région dite de la « SAVA » regroupe les sites allant de Sambava à Antalaha, en passant par Vohémar et Andapa : la première ville est au cœur du « Triangle Vert » producteur de vanille et de café, la seconde s’est créée au IXè siècle par des islamisés et avait des échanges avec des pays aussi lointains que la Perse ou la Chine, la dernière, blottie dans une cuvette verdoyante, est le grenier à riz de la région. Antalaha, enfin, ancien village de pêcheurs, abrite des chantiers navales traditionnels et une taillerie de pierres fines.

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La Baie d’Antogil est la plus importante zone de refuge des baleines en période de reproduction, et en son fond, Maroantsetra constitue une enclave où le vert de la forêt et des rizières rencontre le parfum de la vanille et du girofle ; Nosy Mangabe et Masoala forment la plus vaste aire terrestre et marine protégée de Madagascar. Sainte-marie est un véritable sanctuaire de la nature avec ses forêts primitives, ses espèces florales, ses cascades et ses fonds sous-marins. L’île accueille, de juin à septembre, une colonie de baleines à bosse qui viennent mettre bas. Au nord, Ambodiatafana abrite une chaîne de piscines naturelles ; à l’est, une barrière de récifs constitue un véritable aquarium naturel ; l’île, enfin, est célèbre pour ses îlots : îlots aux sables, île aux nattes. Tamatave, deuxième ville du pays, en est son principal débouché maritime. Son lagon, Foulpointe est un excellent lieu de villégiature, et le Fort Hova est connu pour son cimetière de pirates ; Mahambo abrite un des meilleurs spots de surf. Ancien comptoir commercial, Fenerive Est, enfin, est aujourd’hui au cœur d’une région productrice de girofle, de vanille, de poivre et de café.

La région Sud-Est Située à l’extrême sud de la côte orientale, la ville de Fort- dauphin, aujourd’hui Taolagnaro, a été fondée en 1643 et baptisée ainsi en l’honneur du futur roi français Louis XIV. Aux environs de la ville de Fort Dauphin, au long des routes et des pistes de laquelle on peut admirer tout l’art funéraire Antandroy et Antanosy, on peut également visiter la Réserve de Nahampoana riche d’espèces endémiques ; le centre nautique de Vinanobe ; le Fort des Portugais, ancienne bâtisse du XVIè siècle ; la Baie de Lokaro pour les joies de la mer avec îlots, criques et bras de rivière, ou encore le lac Ambarano et Evatra son village de pêcheurs ; Sainte Luce et ses plages magnifique bordées d’un écran végétal dense. De Fort- Dauphin vers la pointe sud de Madagascar, il est à noter, sur la route d’Ambovobe dans la vallée du Mandrare, l’immense plantation de sisal ; également le très beau site du lac Anony avec ses filaos et ses scènes de pêche ; la réserve privée Berenty s’étirant sur 240 ha le long du fleuve Mandrare ; et pour admirer l’Océan Indien, il faut suivre la piste difficile de Tsihombe menant à Faux cap Sainte Marie dont le promontoire le surplombe de plus de 150 m. Le Sud-Est compte également de nombreuses villes du littoral parmi lesquelles Farafangana, riche en ressources agricoles ; Vohipeno, capitale culturelle du pays Antemoro qui abrite les anciens manuscrits arabico-malagaches (Sorabe) et haut lieu des sciences de divination ; Manankara, terminus ou départ pour rejoindre par la ligne de chemin de fer la ville Fianarantsoa ; Mananjary, à la crispée du canal de Pangalanes ; enfin Nosy varika, point de départ d’expéditions très sportives vers les chutes de la Sakaleona, les plus hautes du pays.

Section 2 : Composantes du marché

Cette section, fait une belle part de l’offre et de la demande touristique. Le marché touristique de Madagascar est composé de l’offre et de la demande et en parlant de ces 2 composantes, il est nécessaire de parler de la consommation touristique. L’industrie touristique dépend plus de la consommation touristique intérieure que de la consommation touristique extérieure, cela implique une attitude différente au moment de négocier la vente des produits touristiques à des tours opérateur étrangers. Ci- après la structure de la consommation touristique de Madagascar. On décompose habituellement la consommation touristique en : Hébergement ; Restauration, En général 30% à 40% du total

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Transport : 30% Achat, visite et frais de distraction : 20% Autres frais.

2.1 Offre touristique.

La notion de l’offre dérive directement de celle de bien et surtout de la notion de production. Toutefois, il y a une nuance entre l’offre et la production, l’offre c’est la partie de la production susceptible d’être vendue sur le marché, c'est-à-dire la production mise à la disposition du marché. Elle résulte de l’évaluation des producteurs. En effet, la décision d’offrir un produit donné, doit tenir compte des prix éventuels de ce produit sur le marché et des coûts que l’entrepreneur doit supporter. L’observation de ce comportement de l’entrepreneur ou des vendeurs a permis de dégager la loi qui régit en général le comportement de la courbe d’offre. D’après cette loi, l’offre est en fonction croissante du prix parce que l’on constate que si le prix augmente, l’entrepreneur est disposé à vendre une quantité plus importante de sa production. Comme dans l’exemple du consommateur, l’offre globale d’un produit résulte de l’agrégation des offres individuelles. Concernant la demande globale du bien de l’offre globales de ces biens, les autres néoclassiques vont essayer de déterminer la formation du prix du bien. Il peut être noté qu’entre certains produits touristiques il existe une substitution possible.

2.1.1 Produits touristiques en général.

Un produit ou un bien économique se définit comme tout moyen permettant de satisfaire un besoin. D’après François Quesnay «Pour qu’un bien ou un produit puisse être qualifié d’économique, il doit satisfaire à deux conditions :

Condition de matérialité, La possession d’une valeur vénale, c'est-à-dire avoir une valeur économique qui doit

être des biens matériels et qui sont susceptibles d’avoir un prix. Cette définition paraît valable pour tous produits, ce qui fait qu’un produit touristique se défini comme une proposition à caractère touristique d’hébergement et/ ou activités, clairement identifiées et mises sur le marché à des coûts précis. On peut en déduire alors que le produit touristique est une gamme d’éléments tangibles (biens) et intangibles (services), formant un tout indivisible et qui procurent certains « bénéfices » recherchés par un ou plusieurs clients donnés. En outre un produit touristique est un produit composite formé par un patrimoine touristique, de ressources naturelles et celles fournies ou adoptées par l’homme. En général, il est distingué trois types de produits touristiques tels que :

Les produits simples : constitués par l’hébergement ou des activités fournies séparément.

Les produits complexes : constitués par l’hébergement et des activités complexes. Le forfait : c'est-à-dire un produit complexe incluant hébergement, loisirs et autres

activités, services vendus ensembles.

2.1.2 Produits touristiques conceptuels

Dans le contexte de la conception, il est distingué trois types de produits : Le produit central : qui s’agit de la considération des stéréotypes des

touristes concernant les vacances réussies à fin de satisfaire les désirs des touristes.

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Le produit formel : qui correspond au produit tel qu’il apparaît au moment de l’achat ou du choix. Il se définit selon cinq dimensions tels que le niveau de qualité, les caractéristiques, le style, le nom de marque, le conditionnement.

Le produit élargi : qui est composé de la totalité des avantages que le client reçoit lorsqu’il achète ou acquiert le produit

Après le regroupement des besoins du touriste, on aura des idées et image de base pour le produit à concevoir, qui va devenir ainsi le produit central. Le tour operator en question offre des produits qui conviennent et répondent aux besoins des touristes.

2.2 Demande touristique

On désigne par demande touristique, celle de personnes qui se déplacent périodiquement et de façon temporaire, hors de leur résidence habituelle pour de motifs de voyages autre que pour travailler ou accomplir une activité rémunérée. La mobilité, les différences dans le motif de visite dans le système de recueil de données sont les facteurs qui ont rendu nécessaire entre autres, l’introduction de certaines inventions dans l’estimation de la demande touristique. La méthode la plus utilisée est d’évaluer cette demande en raison du nombre d’arrivées ou aux frontières ou dans les moyens d’hébergement. Les caractéristiques de la demande touristique

La saisonnalité de la demande En tenant compte de l’évolution des arrivées, on constate une augmentation des arrivées d’année en année, toute- fois, la saisonnalité a été marquée par la dominante qui se trouve au mois d’août en affichant un record de : 17 321 arrivées en 2000 sur le monde secondaire du mois de juillet. Le mois de février reste toujours le plus faible mais la tendance est toujours à la hausse, malgré une petite baisse à l’année 1999. Bien que significatif, les chiffres montrent à la fin de l’année 2000, la hausse du flux des visiteurs due particulièrement à l’augmentation de l’offre des transports aériens générée par la libéralisation progressive du transport aérien. Dans de nombreux pays, la demande touristique est un comportement saisonnier, c’est-à-dire elle est concentrée sur quelques mois de l’année. On trouve l’origine de ce phénomène dans une série de facteurs historiques sociaux et culturels qui ont favorisé le développement du tourisme.

La disponibilité de temps libre et le désir de jouir de ce temps de non travail durant un intervalle climatologique et environnemental adéquat ont entraîné ce phénomène de saisonnalité, renforcé d’ailleurs par les normes de calendrier scolaires et des habitudes industrielles.

Il est évident que la saisonnalité concerne essentiellement le tourisme de vacances, et non pas le tourisme pour d’autres motifs comme celui des affaires ? C’est pourquoi, on parle de non étalement des vacances. Quand il s’agit de développement pour des motivations différentes (famille, religion, sport…), le facteur climatique ne joue pas en priorité. La saisonnalité, qui est une préoccupation constante des administrations nationales du tourisme et des professionnels du tourisme, est devenue l’objet de programmes précis pour être limitée. On cherche ainsi à capter les segments de population qui peuvent partir en vacances en dehors de la saison estivale : les congressistes, les retraités, les jeunes de 18 à 30 ans sans famille.

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A ce sujet, il est proposé à ces clientèles soit des prix réduits (les tarifs et les transports ou hébergement sont établis alors à partir des seuls coûts fixes d’exploitation), soit des faveurs spéciales (comme deux à trois jours de vacances gratuites supplémentaires). Enfin, depuis quelques temps, on essaie de convaincre toutes les populations à grand renfort de campagne de promotion et de publicité. Cependant, les résultats de telles campagnes ne sont pas totalement satisfaisants, même si l’on commence à entrevoir une généralisation du fractionnement des vacances (une partie en été, et l’autre en général en hiver), la multiplication de vacances de courte durée lors des ponts et des week-end longs. Les habitudes tendent à se consolider, et la propre dynamique socio-économique des années 80 semble devoir renforcer, en raison de la diminution de la journée de travail à temps partiel et l’introduction de l’année sabbatique. Les facteurs de la demande touristique

Disponibilité de temps libre. La reconnaissance de congé payé par des états a été le facteur le plus important permettant le développement de la demande touristique moderne. A mesure que ce droit a été introduit effectivement dans un plus grand nombre de pays, et des couches de plus en plus nombreuses de population ont été concernées, une base objective s’est créée, condition nécessaire pour l’existence d’une plus grande demande touristique potentielle. En outre, il est observé, à court et moyen terme, une tendance à la réduction du temps de travail et ce, qui apparaît encore plus important, à une meilleure valorisation du temps libre. A Madagascar, la disponibilité du temps libre est caractérisée par les grandes vacances du mois de juillet, août et septembre, les courtes vacances de Noël et de Pacques du mois de décembre et d’avril et cela pour le tourisme national qui tend à se développer à travers le territoire. Elle apparaît surtout au développement des infrastructures routières et l’aménagement des sites de renommée par l’initiative privée.

Facteurs économiques. Le revenu personnel ou familial discrétionnaire a connu, au moins les trois dernières décennies, une augmentation réelle dans un bon nombre de pays, stimulant vigoureusement la consommation privées des biens matériels et de service dont le tourisme. Le fait que ce bénéfice ait été amplifié et qui ait touché presque tous les segments de la population a permis au moins dans les pays développés, de voir le tourisme toucher de près la quasi-totalité des strates sociales. Le jeu des prix relatifs, en particulier dans le cas du tourisme international, a concouru à l’extension des vacances proses en dehors du lieu de résidence. Des éléments tels que le taux de change, au bénéfice des pays avec des monnaies stables et des économies en expansion ont supposé des prix touristiques nettement favorables à la demande touristique de ces pays. Parallèlement, il y a eu une réduction (en termes relatifs et absolus) des coûts fixes de la consommation touristique. Par exemple, le transport aérien est devenu important pour le développement du tourisme en raison des efforts qui ont été faits pour le rendre économiquement accessible, tout en lui donnant plus d’efficacité sur le plan énergétique et le rendant moins polluant (bruit et contamination atmosphérique).

Facteurs démographiques. Facteurs sociaux.

Que l’on accepte comme complémentaires et non exclusives au sens propre. Et fait acquis, la rencontre entre sociétés et cultures différentes entraîne dans certaines conditions leur développement, non seulement par leur concurrence, mais encore par leur complémentarité.

2.2.1 Origine des visiteurs

Le tourisme est la plus grande industrie du monde. Presque 9% des exportations mondiales sont attribuées au tourisme. C’est un secteur pourvoyeur de ressources humaines.

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En 1999, le nombre d’arrivées de touristes internationaux a atteint 663millions. Le tourisme domestique vaut 10 fois que le tourisme international. En 01950, le nombre de touristes internationaux dans le monde est de l’ordre de 25millions.3 En 2020, la vision de l’organisation Mondiale du Tourisme est de l’ordre de 1600millions dans le monde. A noter que c’est une projection d’accroissement exponentielle. Le tableau suivant représente les arrivées des touristes internationaux par région (en millions), la part du marché mondial, le rapport de variation par rapport à l’année précédente, et la croissance moyenne annuelle. Tableau 6 : Arrivées des touristes internationaux par régions 1995 - 1999.

Année/ continent

1995 1996 1997 1998 1999

Monde Afrique Amérique Asie de l’Est et le Pacifique Europe Moyen Orient Asie du Sud

65 .4 20.2 108.9 81.4 338.4 12.4 4.2

597.4 21.8 115.1 89.0 353.7 13.3 4.4

618.2 23.2 116.6 88.3 371.1 14.3 4.8

636.6 24.9 119.9 87.4 383.8 15.3 5.2

662.9 26.9 122.9 97.2 392.5 17.8 5.7

Source : Ministère de la culture et du tourisme

40

Tableau 7 : Evolution des arrivées des visiteurs non résidents aux frontières.

Années

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

Janvier 8377 10632 11209 7174 11861 12011 16590 Février 7673 7638 9011 2942 9919 10019 13751 Mars 10620 10973 11027 2743 12763 12981 18734 Avril 9497 11841 13107 2792 9364 17062 22005 Mai 10285 12459 13218 1761 13179 21172 22548 Juin 10073 12855 15762 3061 12139 19473 25418 Juillet 15504 16942 18034 4123 15053 26970 28943 Août 13679 17321 17166 6636 13953 25109 27215 Septembre 11876 15417 16008 6392 11707 22361 27280 Octobre 15410 15514 16121 7505 10124 21568 Novembre 13838 14319 14307 7173 10036 20489 Décembre 11421 14160 15238 8372 9132 19569 Total 138253 160071 170208 61674 139230 228784 202485+21% Source : Ministère de la culture et du tourisme

2.2.2 Comparaison internationale

La demande touristique dans le monde, comme l’économie en général, continue de dépasser les attentes, en faisant preuve, face aux facteurs exogènes, d’une fermeté qui défie la logique habituelle. Le tableau ci-après montre les arrivées de touristes internationaux par (sous-)région

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Tableau 8 : Arrivées de touristes internationaux par régions 2004 - 2006

Année complète

2004 (millions) 2005 (millions) 2006 (millions)

Monde 764 806 4.5 Europe 424.4 441.5 3.1 Europe du Nord 49.6 52.9 Europe occidentale 139.0 142.7 Europe centrale/Orientale 86.3 87.9 Europe du Sud/ méditerranéen

149.5 158.0

Asie et Pacifique 144.2 155.4 8.3 Asie du Nord-Est 79.4 87.6 Asie du Sud-est 47.1 49.3 Océanie 10.1 10.5 Asie du Sud 7.6 8.0 Amériques 125.7 133.5 2.5 Amérique du Nord 85.7 89.9 Caraïbes 18.1 18.9 Amérique centrale 5.7 6.5 Amérique du Sud 16.2 18.2 Afrique 33.8 36.7 9.8 Afrique du nord 12.8 13.7 Afrique subsaharienne 21.1 23.0 Moyen-orient 36.3 39.1 6.0

Source : centre de documentation INSTAT à Anosy

2.3 Concurrence

2.3.1 Concurrents directs

Plusieurs tours opérateurs réceptifs existent dans l’océan indien, ils sont tous considérés parmi les concurrents directs. Ci-joint la liste des ces tours opérateurs : - Amy travel - Arics - Aventours - Boogie Pilgrim - Cortez expédition - Dodo travel - Jacaranda de Madagascar - Madagascar discovery agency - Mad’cameleon - Mad’holidays - Mercure voyages - Malagasy tours - Océane aventures - Silver wings T& T - Transcontinents etVmk2

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2.3.2 Concurrents indirects

Il est à noter que certains de ces tours opérateurs cités ci-dessus disposent des représentants ou médiateurs dans quelques pays, qui sont considérés comme des concurrents indirects de notre tour operator. En outre, il peut aussi être classé parmi les concurrents indirects et potentiels les agences de voyages.

Section 3 : Typologie, segmentation et ciblage de la clientèle

Par définition sur le plan économique, le marché est un lieu de rencontre de l’offre et de la demande où les échanges de produits se font sur la base d’un prix d’équilibre. Cette section comporte la segmentation, le ciblage et le positionnement de l’agence « Aventurier de Madagascar » ainsi que l’ordonnancement des parcours.

3.1 Typologie et segmentation du marché

Quand on parle de marché, il faut connaître certains points suivants : Le produit : dans le projet en question ce sont les circuits et diverses randonnées fournis par le tour operator. Le classement du produit : classé au premier rang sur les diverses distractions existantes dans le monde. Le territoire géographique concerné : ces produits sont vendus dans presque toutes les provinces et les régions de Madagascar. Le marché ciblé : ce sont les touristes locaux et étrangers – les agences de voyages. L’évaluation des besoins : dépend de la sensibilisation et la communication des produits par les consommateurs. Le rythme d’achat correspond à la saisonnalité de la demande touristique. En se référant à l’étude de marché effectuée par les experts de l’Organisme Mondiale du tourisme (OMT) concernant le ciblage de la clientèle, il peut être déterminé le volume de la clientèle.

Tableau 9 : Extrait étude de marché effectuée par l’OMT (Organisation Mondiale de Tourisme)

Pays France Angleterre Italie Cible Consommateurs

Grand public - Urbain (villes de plus de 100000 habitants et région parisienne) - Aisés (revenus moyens supérieur) - Agés de 25 à 40 ans et + de 50 ans - Couple sans enfant - Voyageant sans enfant - Cadre supérieur, professions libérales, cadres moyens, retraités

Grand public Urbain (Londres et le Sud de l’Angleterre) Aisés - Agés de 25 à 35 ans et 45 à 70 ans Couple sans enfant Voyageant sans enfant

Grand public Urbain (villes de plus de 250000 habitants Rome, partie Nord) Aisés Agé de 25 à 50 ans Couple sans enfant Voyageant sans enfant

Source : enquête ETV Madio

Le marché en amont d’une entreprise est constitué par l’ensemble des fournisseurs des productions (fournisseurs de matières premières, fournisseurs de services, de capitaux, de mains d’œuvres…). Dans le projet, le marché en amont est constitué par les capitaux de l’entreprise, le matériel de transport et le personnel de l’entreprise.

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Le marché en aval d’une entreprise est constitué par l’ensemble des clients. Dans notre cas, le marché en aval est constitué par les touristes locaux, les touristes étrangers ainsi que les agences de voyages.

3.2 Estimation des clientèles par circuit

Le tableau ci-dessous indique une estimation de clientèle par types de circuits pour les cinq premières années d’exploitation.

Tableau 10 : Estimation des clients en basse saison

Circuits Années Total 1 2 3 4

Tanà – Diégo - Tanà

12 12 12 12 48

Tanà - Tuléar - Tanà

10 10 10 10 40

Tanà – Andasibe – Tamatave - Tanà

4 4 4 4 16

Tanà - Bekopaka – Kirindy - Manambolo

4 4 4 4 16

Total 31 31 31 31 120

Tableau 11 : Estimation des clients en haute saison

Circuits Années Total 1 2 3 4

Tanà – Diégo - Tanà 40 40 40 38 158 Tanà – Tuléar - Tanà 40 40 40 40 160 Tanà – Andasibe – Tamatave - Tanà

8 8 8 8 32

Tanà - Bekopaka – Kirindy - Manambolo

8 8 8 8 32

Total 96 96 96 95 383

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Tableau 12 : Récapitulation des clients durant toutes les saisons

Années Total 1 2 3 4

Basse saison 31 31 31 31 120 Haute saison 96 96 96 95 383 Total 127 127 127 126 503

Section 4 : Stratégie et politique marketing à adopter

4.1 Stratégies à adopter

Mode de commercialisation C’est la stratégie commerciale appliquée par l’entreprise. Par définition, la commercialisation est la mise des produits sur le marché. Alors, le mode de commercialisation se compose des canaux de distribution et des transports.

Les canaux de distribution Ils combinent les circuits de distribution existant. Pour le présent projet, il existe deux types de circuit : le circuit court et le circuit long. - Circuit court : Entreprise Consommateur - Circuit long : Entreprise Agence de voyage Consommateur L’entreprise pense que la décentralisation des ventes est une stratégie efficace pour la distribution des produits. Donc l’entreprise donnera une réduction de prix pendant un délai déterminé à tous ses nouveaux clients.

Les conditions des ventes

Les ventes correspondent aux prix et paiement. Pour le projet, l’entreprise prévoit de proposer divers tarifs à chaque circuit produit. En effet, en ce qui concerne les prix de vente, ils sont déterminés en fonction des coûts et du prix des concurrents sur le marché (c'est-à-dire les prix des circuits sur le marché).

Tableau 13 : Prix affichés par d’autres tours opérateurs pendant les deux dernières années obtenues.(Prix en Ariary)

Produits Années

Circuit 1 Circuit 2 Circuit 3 Circuit 4

2005 700.000 750.000 800.000 900.000 2006 750.000 900.000 900.000 1.080.000

Dès lors, l’entreprise appliquera la stratégie de pénétration sur le marché en appliquant un prix plus bas.

4.2 Politique marketing à adopter

Mode de communication Si l’entreprise veut lancer ses produits sur un marché, il faut appliquer une politique de communication suivant les caractéristiques du marché visé qui met au public l’existence de l’entreprise et ses activités. Pour notre entreprise, nous avons choisi d’utiliser la technique de communication « PUSH ». En effet, cette technique de communication « PUSH » consiste à pousser les produits vers les consommateurs. Il faut donc éviter le déplacement des consommateurs à travers une distribution active.

Le tour operator « Aventurier de Madagascar » élabore une nouvelle stratégie à son démarrage, qui a pour ambition de renforcer l’attractivité de Madagascar en promouvant la

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diversité de son offre, et en adoptant une démarche sélective en termes de cibles, produits et marchés.

En matière de la politique de service, il sera établi les communications authentiques, directes et efficaces avec le consommateur.

Il s’avère nécessaire que l’équipe de vente connaisse bien les produits offerts et les garanties applicables ; que notre vendeur prenne de temps d’échanger avec le client pour déceler les besoins précis et s’attende à ce qu’il réalise les efforts nécessaires pour trouver une solution.

En ce qui concerne les produits et services, il est indispensable de procéder aux tests de produits et de concepts, créer et tester la notoriété de marque et de nom, faire des études de marché et de positionnement, évaluer les attentes des clients potentiels, analyser les grandes tendances de consommation et veille concurrentielle.

Concernant le prix, il sera appliqué des prix plus bas par rapport à celui des concurrents.

Pour la communication, des pré-tests et post-tests publicitaires qualitatifs et quantitatifs sont de rigueur, mesurer l’efficacité publicitaire, utiliser les média c’est-à-dire « audience des médias ».

Chapitre III : Théorie sur l’évaluation d’un projet

Dans ce chapitre, on va parler en premier lieu les outils d’évaluation ensuite, les critères d’évaluation du projet.

Section 1: Les outils d’évaluation

1.1 Valeur actuelle nette ou VAN

1.1.1 Définition

La valeur actuelle nette est la valeur des revenus futurs actualisés à un coût de capital approprié. Elle est la différence entre la valeur des revenus actualisés à un coût de capital.

1.1.2 Formule

VAN = CiMBAj

j

n

j

11

1.2 Taux de rentabilité interne ou TRI

1.2.1 Définition

Le taux de rentabilité interne est le taux pour lequel il y a équivalence entre les cash-flow et le capital investi.

1.2.2 Formule

TRI= x/ CxMBAt

n

tj

11

s

46

1.3 Délai de récupération des capitaux investis ou DRCI

1.3.1 Définition

Il est représenté par le temps au bout duquel le cumul de marge brut d’autofinancement est égal au montant de capital investis.

1.3.2 Formule

Pour calculer le délai de récupération des capitaux investis, on procède l’interpolation linéaire.

1.4 Indice de profitabilité ou IP

1.4.1 Définition

L’indice de profitabilité est le rapport entre la somme de marge brut d’autofinancement ou cash-flow actualisé et le fonds investi.

1.4.2 Formule

IP=

nn

jj

C

iMBA

1

Section 2: Les critères d’évaluation du projet

2.1 Pertinence

Fait en général référence à une adéquation des objectifs du projet à son environnement. Pour un projet local, c’est soutenir des objectifs et des actions qui présentent un interêt suffisant au regard des enjeux locaux et départementaux, qu’ils soient objectifs ou subjectifs.7

2.2 Efficacité

Elle s’apprécie par rapport aux objectifs de l’organisation et, correspond donc à la capacité à réaliser les objectifs.

2.3 Efficience

C’est la somme des out puts obtenus par unité d’input. L’efficience est donc générale, elle est mesurée par les indicateurs classiques des entreprises.

2.4 Durée de vie

La durée de vie d’une entité dépend essentiellement de l’affirmation de son positionnement sur le marché du produit de la gamme. En général, un projet a une durée de vie de 99 ans.

2.5 Impact du projet

Ceux sont les influences du projet sur le plan économique, financier et social. 4 7 : Cabinet Argos 4

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Partie II : La conduite du Projet

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Chapitre I: Techniques de réalisation

Ce chapitre est réservé spécifiquement à l’analyse des différentes techniques à mettre en œuvre pour mener à bien la création du tour operator. Elle se subdivise en deux sections : 1.1 Identification des matériels 1.2 Analyse des activités.

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Section 1 : Identification des matériels

1.1 Matériels nécessaires

Pour être fonctionnel, il faudrait investir dans divers matériels dont la présentation est vue dans le tableau ci-après.

Tableau 14 : Liste des matériels nécessaires.

Désignation Nombre Sacs d’urgence 04 Sacs de couchages 10 Couvertures 10 Tentes pour 10 personnes 10 Torches 06 Téléphones mobiles 02 Minibus 02 4*4 02 Voiture de service 01 Matériels et mobiliers de bureau ft Fournitures de bureau ft

1.2 Ressources nécessaires

Le tour operator « Aventurier de Madagascar » dispose des : ressources financières, ressources matérielles, ressources humaines

Le temps de travail ainsi que le nombre de jours ouvrables chaque mois ne sont pas toujours le même pour chaque poste de travail. Le tableau ci-après permet de voir le nombre des employés par poste de travail.

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Tableau 15 : Nombre des employés par poste de travail

Poste de travail Effectif Directeur général Directeur commercial et marketing Directeur administratif et financier Service vente et publicité Service relation avec les tiers Service comptabilité et caisse Service personnel

01 01 01

Section 2 : Analyse des activités

2.1 Activités propres

A la distinction d’une agence de voyage, un tour operator est une entreprise touristique commerciale spécialisée dans la fabrication de voyages à forfait. Certes q’un tour operator peut avoir le statut juridique d’une agence de voyages ou celui d’une association qui monte et vend des produits touristiques intégrés à forfait mais à la différence, une agence de voyages n’intervienne que dans la commercialisation des produits touristiques (détaillant). Il est aussi important de préciser la différence entre tour operator et opérateur touristique. Le premier est déjà défini, contrairement au deuxième, qui désigne entre autre l’agent de voyages, le fournisseur ou prestataire (hébergement, restauration, guide, autocaristes, transporteurs aériens, leur de voiture et bateau,…) et les autre professionnels intervenants, privés et/ou publiques, dans le rouage du tourisme (banque, agent ministériel du tourisme,…). Le tour operator se classe alors parmi les opérateurs touristiques. Comme il s’agit d’un tour operator, les principales activités de l’agence « Aventurier de Madagascar » sont :

la préparation, l’organisation et la mise en vente , directe ou indirecte, de voyages et séjours, individuels ou collectifs, incluant le transport, l’hébergement, l’animation, les excursions et tout autre service lié aux voyages ou séjours, vers une ou des destinations touristiques données. les études et recherches sur les marchés touristiques dans le but de déterminer l’éthique du voyage à proposer, en fonction des stratégies commerciales optées, et de la politique nationale. Le service offert aux clients (nationaux et internationaux) en répondant à leur demande de renseignements sur les hôtels, les espaces touristiques de l’île, la gamme de circuits,…

2.2 Production

2.2.1 Produit organisé

Les produits organisés sont orientés généralement vers la région méridionale de l’île, axés sur les ressources naturelles et celles créées par l’homme qui forment un espace touristique assez original, en faisant naître des circuits hors du commun, spécialisé. « Aventurier de Madagascar » possède une gamme de produits spécialisés, qui a comme avantage une exploitation de plusieurs segments de marché, en vue de la satisfaction des clientèles et fidélisation ; et complémentarité voire une combinaison possible entre les produits et vulnérabilité limitée.

Les produits classiques, courants

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A travers la grande île. Les produits à la carte

En fonction de la demande de la clientèle.

Chapitre II : Capacité de production envisagée

Pour le projet en question, il ne suffit pas d’envisager des techniques de production et de procéder de suite à l’exploitation mais aussi estimer au début du projet la capacité productive à partir de l’évaluation de la quantité demandée possible par les consommateurs sur les marchés intéressés. Ce chapitre montre comment « Aventurier de Madagascar » élabore ses circuits et qui sont les différents prestataires de services.

Section 1 : Elaboration des circuits

Il est à rappeler que l’une des principales activités de l’agence « Aventurier de Madagascar » c’est de vendre des circuits touristiques. D’où la nécessité de connaître plus profondément dans cette section la notion de circuit et sa cotation.

1.1 Circuits

1.1.1 Définition

Un circuit est un ensemble des trajets possibles pour un touriste pendant son séjour quel que soit le moyen de transport. Par le métissage de ses origines géologiques, la diversité de son climat et son cosmopolitisme, Madagascar constitue un condensé harmonieux de l’Afrique, de l’Asie et du Proche-Orient 1.

1.1.2 Circuits disponibles

1.1.2.1 L’axe Nord : circuit de 15 jours

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1er jour - Antananarivo Descriptif Accueil à l’aéroport, transfert hôtel centre ville ou proche de l’aéroport selon horaire du lendemain, située dans le centre ville. 2è jour - Antananarivo – Diego Descriptif Transfert aéroport, vol intérieur pour Diego. Installation à l’Hôtel Le Colbert. 3è jour - Les 3 Baies Descriptif Ballade en 4x4 aux 3 Baies avec repas pique - nique. Nuit aux Cocotiers à Ramena. 4è jour - La Mer d’Emeraude Descriptif Selon les conditions météo, possibilité de sortie à La Mer d’Emeraude. Cette très belle excursion dépendant des alizés ne peut être organisée que le jour même. Les Cocotiers. 5è jour - Montagne d’Ambre Descriptif Transfert à la Montagne d’Ambre. Visite du parc Angap (sentier botanique, cascade …). L’après-midi visite de la réserve privée de Fontenay (déjeuner sur place, Parc de Fontenay : nouvelle réserve privée située au niveau de Joffre Ville). Nuit au Nature Lodge. 6è jour - Les Tsingy Rouges Descriptif Le Massif des Tsingy Rouges diffère des Tsingy de l’Ankarana et du Bemaraha. La forme y est identique, mais la constitution est faîte de latérite. Paysages lunaires au milieu d’un canyon. Continuation en 4x4 vers l’Ankarana. Bivouac. 7è jour - Tsingy de l’Ankarana Descriptif Panoramas des Tsingy. Le Lac Vert. Déjeuner pique-nique. Installation au campement des Américains. Bivouac (Ankarana Ouest selon saison). 8è jour - Ankarana – Ankify Descriptif Visite des grottes le matin et route pour Ankify. Installation au Baobab. 9è jour - Ankify – Nosy Komba Descriptif Transfert bateau pour Nosy Komba, charmante île au Sud de Nosy Be. Installation au « Jardin Vanille ». 10 et 11è jour - Nosy Komba Descriptif Séjour à « l’île aux Lémuriens » de Nosy Komba. Séjour en demi-pension à un charmant nouvel hôtel «Le Jardin Vanille ». 12è jour - Nosy Komba – Nosy Be Descriptif Transfert bateau jusqu’à Nosy Be. Installation à l’auberge l’Orangea. 13 et 14è jour - Nosy Be Descriptif Demi-pension à l’auberge l’Orangea. Activités balnéaires et sorties dans l’île à voir directement avec l’hôtel. 15è jour - Nosy Be – Antananarivo Descriptif Transfert aéroport et vol intérieur pour Antananarivo.

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1.1.2.2 L’axe Sud: circuit de 18 jours

1er Jour - Antananarivo Descriptif Accueil et assistance à l’aéroport, transfert hôtel.. 2è Jour - Antananarivo - Fort Dauphin - Réserve de Nahampoana Descriptif Accueil aéroport. Transfert à la Résidence Lavasoa pour 3 nuits, proche de la plage de Libanona. En début d’après-midi, visite de la réserve de Nahampoana. Excursion d’une demi-journée. Faune et Flore typiques de la région. Piscine naturelle / Cascade / Grotte / Balade en Pirogue dans les Mangroves. Plusieurs Espèces de Lémuriens en liberté. Retour à la résidence Lavasoa en fin d’après-midi. 3è Jour - Fort Dauphin - Baie de Lokaro Descriptif Très belle excursion à Lokaro : Ballade en bateau à moteur jusqu’à Evatra, marche jusqu’aux criques, village de pêcheurs. Repas pique nique inclus. 4è Jour - Fort Dauphin Descriptif Journée libre à Fort Dauphin, près de la Plage de Libanona, 5è Jour - Fort Dauphin - Parc National D’Andohahela - Faux Cap Descriptif A 38 km en 4x4 de Fort-Dauphin. Passage de la forêt humide de basse altitude vers la forêt sèche. Lémuriens fulvus collaris – oiseaux. Réserve très originale, puis continuation sur Faux Cap. Installation au Libertalia. 6è Jour - Faux Cap - Ampanihy Descriptif Route pour Ampanihy. Installation en hôtel de brousse (Angora). 7è Jour - Ampanihy - Village de Betioky - Tuléar - Ifaty Descriptif Continuation sur Ifaty via Betioky et Toliara. Installation au Lakana Vezo 8è Jour - Ifaty Descriptif Journée libre. Activités à voir directement avec l’hôtel. Nuit au Lakana Vezo. 9è Jour - Ifaty - Tuléar - Ranohira - Isalo Descriptif Le matin, route pour Ranohira. Installation à l’Isalo Ranch. 10eme Jour - Parc National de l’Isalo Descriptif Le matin, visite des canyons et visite de la piscine naturelle l’après-midi. Isalo Ranch. 11è Jour - Ranohira - Ihosy - Andringitra Descriptif Continuation sur la Réserve de l’Andringitra. Installation en bungalows au Camp Catta. 12è Jour - Andringitra / Fianarantsoa Descriptif Excursion guidée d’une demi-journée dans le massif de l’Andringitra. Petits, moyens ou grands Séjours adaptables en fonction de la condition physique : Forêt du Tsaranoro (lémuriens Catta), piscine naturelle, sommet le Lagera (600 m de dénivelée, très belle vue sur la vallée), visite des villages. Route pour Fianarantsoa. Installation au Lac hôtel. 13è Jour - Fianarantsoa / Ranomafana Descriptif

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Route pour Ranomafana. Installation au Domaine Nature. Visite nocturne du parc pour observer les lémuriens. 14è Jour - Ranomafana - Ambositra - Antsirabe Descriptif Le matin, visite diurne du parc. Puis, route pour Antsirabe. Continuation sur Ambositra et visite d’ateliers de sculptures Zafimaniry (marqueterie ...). Installation en chambre d’hôtes à la Résidence Camélia. 15è Jour – Antsirabe - Miandrivazo - Descente de la Tsiribihina Descriptif Route pour Miandrivazo Transfert embarcadère de Masekapy. Embarcation sur un de nos chalands, début de la descente. Paysage du Menabe : manguiers, plantations de tabac, villages Sakalava. Entrée dans les gorges. Bivouac sur un grand banc de sable 16è Jour - Descente de la Tsiribihina Descriptif Poursuite de la descente. Arrêt à une immense cascade et une piscine naturelle. Baignade. Continuation de la descente. Observation des oiseaux : sarcelles, hérons, martins-pêcheurs, canards à bosse. Installation du bivouac en fin d’après-midi. Le soir animation villageoise avec chants Sakalava et Cabossy. 17è Jour – Miandrivazo - Morondava Descriptif Fin de la descente vers midi. Les 4x4 partis de Morondava assurant la récupération à Belo sur Tsiribihina. Continuation sur Morondava via l’Allée des Baobabs. Arrivée à Morondava en fin de journée. Installation à l’hôtel Baobab. 18è Jour - Morondava - Antananarivo Descriptif Transfert aéroport pour correspondance internationale. Fin des prestations.

1.1.2.3 L’axe Est: circuit de 8 jours

1er Jour - Antananarivo – Andasibe Descriptif Départ pour Andasibe en traversant les paysages typiques de l’Est. En cours de route visite d’une ferme de papillons et caméléons. Installation à l’hôtel en début d’après-midi. Visite de la réserve privée de l’hôtel. Dîner et nuit à l’hôtel. 2è Jour - Andasibe - Manambato - Ankanin’ny Nofy Descriptif Excursion matinale dans le parc national à la découverte de plusieurs espèces de lémuriens dont l’Indri, variété de plantes endémiques, médicinales, orchidées, fougères…. En milieu de matinée déplacement vers l’Est. Arrivée à Manambato en fin de matinée puis déjeuner au bord du lac. A bord d’une vedette rapide traversée du canal des Pangalanes jusqu’à Ankanin’ ny nofy : itinéraire typique des moyens de transports fluviaux servant aux échanges commerciaux au début du siècle… Arrivée, installation à l’hôtel. Après-midi détente au bord du lac. Dîner et nuit. 3è Jour - Ankanin’ny Nofy - Tamatave Descriptif Dans la matinée, visite du palmarium réserve regroupant une grande variété d’espèces endémiques en flore et faune. Déjeuner. L’après-midi, continuation de la traversée du Canal jusqu’à Tamatave. Accueil à l’arrivée et transfert à l’hôtel. Installation, dîner et nuit. 4è Jour – Tamatave - Sainte Marie Descriptif

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Départ matinal pour le village de Soanierana Ivongo point d’embarquement du bateau. Puis traversée en mer pour rejoindre l’Ile Sainte Marie. Arrivée en fin de matinée puis transfert à l’hôtel. Après-midi libre. Nuit en demi-pension. (Attention : en fonction des conditions météo la traversée en bateau pourrait être remplacée par un transfert aérien) 5è au 7è Jour – Sainte Marie Descriptif Séjour libre en demi-pension à Sainte Marie à l’hôtel. Possibilité de visiter la Crique, la Baie d’Ampanihy, l’île aux nattes, plongée…. (Activités à la charge des participants). 8è Jour - Sainte Marie - Antananarivo - Paris Descriptif Transfert à l’aéroport et envol pour Antananarivo. Accueil et assistance lors de la correspondance pour Paris. (Day Use room mise à disposition).

1.1.2.4 L’axe Ouest: circuit de 9 jours

1er Jour - Antananarivo / Ampefy / Tsiroanomandidy Descriptif Arrivée à Antananarivo à 06H30 du matin. Accueil à l'arrivée puis départ pour Ampefy, à 134 km à l’Ouest d’Antananarivo. Traversée des paysages volcaniques de la région de l’Itasy et arrivée en fin de matinée. En début d’après-midi, départ pour Tsiroanomandidy, à 113 km, la route des zébus du Moyen ouest malgache. Arrivée en fin d’après midi. Nuit en Auberge. 2è Jour - Tsiroanomandidy / Ankavandra / Descente Descriptif Envol le matin à bord d’un avion et atterrissage sur la piste de brousse d’Ankavandra.Des porteurs attendent pour prendre les bagages (20 minutes de marche). Prise en main des canoës. Déjeuner sur place, puis la descente de la Manambolo après le fameux «fomba» (rituel). Après deux heures de descente, installation du bivouac sur les berges du Fleuve. Nuit en bivouac. 3è Jour - Descente Descriptif Après le petit- déjeuner, avant que la chaleur ne soit trop écrasante, embarcation sur les canoës. Le convoi s’étire sur le cours de la rivière, se laissant guider par le courant. Traversée d’un paysage lunaire de collines déchiquetées et dénudées par l’érosion. En fin de journée, bivouac sur les berges. Rencontre avec les villageois et enfants. 4è Jour - Descente Descriptif Accompagnés des cris de joies des enfants du village, repartir au fil de l’eau. Le cours de la rivière se perd dans son lit de sable et oblige à suivre les piroguiers indiquant le chenal à suivre. Se resserrant parfois entre deux collines, la rivière longe de petites falaises d’où jaillissent les sources d’eau claire. Des pêcheurs proposent leurs poissons lors du passage. Des cultures sur les limons apparaissent sur les berges de la rivière. Les enfants des villages voisins accompagnent en courant depuis la rive.... Toute la vie du fleuve se déroule sous les yeux au rythme languissant de la nature et du courant qui nous emporte. Nuit en bivouac aux abords de la rivière. 5è Jour - Descente Descriptif Le paysage se transforme à l’approche du massif du Bemaraha. Entrée dans les contreforts de la montagne. Les habitations disparaissent petit à petit ; les rives laissent apparaître des murs de sable creusés par les crus de la rivière. Disposition des tentes dans les gorges du fleuve. Nuit en bivouac.

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6è Jour - Arrivée Bekopaka Descriptif Le matin, l’avancée se fait dans le silence impressionnant des gorges. Ce long défilé de falaises aux parois verticales creusées par la rivière, isole du reste du monde. En milieu de journée, sortie des gorges pour rejoindre Bekopaka. Installation au campement. Après le déjeuner, visite du parc national des"Tsingy du Bemaraha ", site insolite formé de pics calcaires de plus de 30m de haut (classé patrimoine mondial par l'UNESCO). Nuit en campement. 7è Jour - Bekopaka Descriptif Départ matinal en véhicule tout terrain pour les Grands Tsingy situé à une vingtaine de kilomètres du village de Bekopaka. Excursion dans les Grands Tsingy (pouvant atteindre 60 mètres de hauteur). En fin de journée retour au campement. Nuit en campement. 8è Jour - Bekopaka / Kirindy Descriptif Direction de Belo sur Tsiribihina en véhicule tout-terrain. Les premiers kilomètres de pistes plongent dans l’ambiance d’un «Camel Trophy» mais les paysages à travers méritent bien un petit inconfort. A Belo traversée folklorique en bac du fleuve Tsiribihina puis continuation jusqu’à Kirindy forêt primaire sèche de l’ouest malgache. Nuit en campement. 9è Jour - Kirindy / Morondava Descriptif Excursion pédestre dans la réserve à la découverte d’une faune et flore variée et endémique… Déjeuner pique-nique dans la réserve puis suivie de la piste jusqu’à Morondava. passage par la célèbre «Allée des Baobabs» Arrivée dans la soirée.

2.1.2 Cotation des circuits

2.1.2.1 Cotation de l’axe nord :

a) Les prix comprennent : Nuitées sur la base chambre double - Vignettes touristiques et taxes de séjour - Demi-pension - Repas pique nique (Ambre, Les 3 Baies, Tsingy Rouges et Ankarana) - Bivouac dans l’Ankarana - Véhicule 4x4 pour Diego - Indemnités chauffeur - Carburant - Droits d’entrée et droits de guidage dans les Réserves (Montagne d’Ambre, Ankarana) - Toutes les excursions mentionnées ( Montagne d’Ambre, Les 3 Baies, Les Tsingy rouges, Ankarana) - Transfert bateau du J9 Ankify – Nosy Komba - Transfert bateau du J12 Nosy Komba – Nosy Be - Tous les transferts aéroport / hôtel / aéroport b) non sus pas : - Boissons, extras et pourboires - Sorties en mer (Mer d’Emeraude, Nosy Komba, Nosy Be) à voir directement avec les hôtels sur place - Vols intérieur Antananarivo - Diego et Nosy Be – Antananarivo.

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2.1.2.2 Cotation de l’axe Sud :

a) les prix comprennent : . - Nuitées sur la base chambre double - Vignettes touristiques et taxes de séjour - Demi-pension - Repas Pique Nique à la Baie de Lokaro - Véhicule 4x4 du J5 à J15 - Indemnités chauffeur, Carburant - Descente et remontée à vide du véhicule - Excursions Nahampoana, Lokaro, Andohahela, Isalo, Andringitra, Ranomafana - Droits d’entrée et droits de guidage dans les parcs et réserves (Nahampoana, Andohahela, Isalo, Andringitra, Ranomafana) - Descente de la Tsiribihina en bivouac pension Complète - Chaland, carburant, Equipage : skipper, cuisinier - Accompagnateur du Menabe - Matériels de bivouac (Tentes, Matelas, Couchage) - Transfert en 4x4 Belo sur Tsiribihina / Morondava - Les transferts hôtels – aéroport - hôtel

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b) non sus pas : - Boissons, extras et pourboires- Vols intérieurs et internationaux.

2.1.2.3 Cotation de l’axe Est :

a) les prix comprennent : - accueil et transferts, - le guidage, - l’hébergement en demi-pension (seulement à ), en pension complète à - le transport en 4*4 ou similaire, - les dits d’entée dans les réserves visitées, - l’assurance, - un cuisinier pour les repas en bivouac. b) non sus pas : - le vol extérieur et intérieur, - les boissons extra

2.1.2.4 Cotation de l’axe Ouest :

a) Les prix comprennent : - le bivouac en pension complète du J2 au J8 matin. - le vol Tsiroanomandidy/Ankavandra base vol Air Mad - l’encadrement d’une équipe de piroguiers - le matériel de camping sauf sac de couchage - l’accompagnateur La pension complète du J1 à J9 midi - le vol Tsiroanomandidy/Ankavandra base vol Air Mad - les transferts en minibus, voiture tout terrain - l’encadrement d’une équipe de piroguiers - les droits d’entrée, guide local dans les parcs - Matériel de camping sauf sac de couchage - l’accompagnateur b) non sus pas : - Les boissons - Le vol Morondava / Antananarivo - Toutes prestations à Morondava (hébergement, repas, transfert…) - Les achats d’ordre personnel - Les vols extérieurs et intérieurs - Les assurances multirisques. - les boissons extra - Le vol Morondava / Antananarivo - Toutes prestations à Morondava (hébergement, repas, transfert…) - Les achats d’ordre personnel - Les pourboires - Les assurances multirisques.

Section 2 : Prestataires de services

« Aventurier de Madagascar », pour la perfection et la réalisation de sa mission décide de collaborer avec plusieurs prestataires de services, en particuliers, l’hôtellerie et les autres opérateurs.

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2.1 Hôtellerie

Le choix des meilleurs hôtels pour chaque destination a été décidé. En outre, certains hôtels proposent pour sa clientèle son propre circuit. Le cas échéant, et si la clientèle de l’agence veut acheter le circuit proposé par cet hôtel, il devra payer lui-même toutes les charges liées à cette proposition.

2.1.1 Hôtels à Antananarivo

A Antananarivo, il peut être cité quatre hôtels et restaurants : - Hôtel Colbert : avec 128 chambres climatisées ou appartements de standing équipés de clé magnétique, - Tanà Plazza Hôtel: en plein centre ville avec 77 chambres doubles et twins, tout confort, - Radama hôtel: situé proche du centre ville avec 14 chambres de standing. - Madagascar Hilton : 165 chambres climatisées de classe internationale.

2.1.2 Hôtels de l’axe Nord :

Dans le Nord, il y a : - Les cocotiers à Ramena, - La Nature Lodge, - Le Baobab, - Le Jardin Vanille, - L’Auberge l’Orangea.

2.1.3 Hôtels de l’axe Sud :

Dans le Sud, il peut être énuméré : - La Résidence Lavasoa, - Le Libertalia, - L’Hôtel de brousse (Angora), - Le Lakana Vezo, - L’Isalo Ranch, - Bungalows au Camp Catta, - Lac Hôtel (situé au bord du lac de Sahambavy), - Domaine Nature, - Résidence Camélia, - Hôtel Baobab.

2.1.4 Hôtels de l’axe Est :

Pour la partie Est, il peut être mentionné : - Hôtel le Neptune, - Relais du Masoala.

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- Joffre (situé en plein centre ville) - Akanin’ny Nofy (bush house : guest house familial avec 6 chambres et 2 bungalows ; Pangalanes)

2.1.5 Hôtels de l’axe Ouest :

Presque dans des tentes et bivouaquer.

2.2 Locations diverses

Aventurier de Madagascar doit louer à des opérateurs divers quelques matériels et services pour assurer les voyages et satisfaire les clients.

2.2.1 Avions légères

Selon la demande du client, il est possible de louer un avion privé, mais la cotation doit s’effectuer sur demande.

2.2.2 Motos, chevaux et bateaux

La location de ces matériels cités ci-dessus est aussi sur la demande de notre client.

2.2.3 Voitures

Il est prévu de louer des voitures dans le cas où les nôtre sont en pannes ou incapables d’exercer quelques trajets.

Section 3 : Conditions de vente

Article 1 : Aventurier de Madagascar est garant de l’organisation du voyage ou du séjour et responsable de sa bonne exécution, à l’exception des cas de force majeure. Article 2 : Chaque participant est conscient que, vu le caractère des voyages organisés, il peut courir certains risques dus notamment à l’éloignement des centres médicaux. Ils les assume en toute connaissance de cause et s’engage à ne pas en faire porter la responsabilité à Aventurier de Madagascar. Pour assurer la sécurité de l’ensemble du groupe, Aventurier de Madagascar se réserve le droit directement ou par l’intermédiaire de ses accompagnateurs de substituer un moyen de transport, un ébergement par un autre équivalent, un itinéraire à un autre, ainsi que les dates ou les horaires de départ, sans que les participants puissent prétendre à aucune indemnité. Chaque participant doit se conformer aux règles de prudence et suivre les conseils donnés par leur accompagnateur. Aventurier de Madagascar ne peut être tenu responsable des accidents survenus dus à l’imprudence d’un membre du groupe ou du groupe. Article 3 : Aventurier de Madagascar souscrit une assurance Responsabilité civile et Professionnelle s’appliquant aux agences de tourisme à Madagascar et couvrant uniquement le territoire de la République Malgache. Il est conseillé au voyageur de souscrire une assurance annulation et un rapatriement sanitaire. Article 4 : Le poids de bagages est limité à 20 kg par personne. Aventurier de Madagascar souscrit une assurance à une éventuelle perte de bagages lorsque ils sont sous la responsabilité, lors des déplacements terrestres ou fluviaux. Article 5 : Les prix indiqués dans les programmes sont libellés en Ariary, par personne, et ont été établis en fonction des conditions économiques en vigueur. Une majoration des prix relative à une augmentation des prix appliqués par les prestataires de services, d’une hausse de carburant, des taxes légales, peut occasionner une modification des prix. Si l’augmentation

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dépasse 10%, le voyageur a la possibilité d’annuler son voyage, sans frais, dans les 6 jours qui suivent l’information communiquée par Aventurier de Madagascar. Article 6 : Toute inscription, fait l’objet du versement d’un acompte de 20%. Le solde est à régler au plus tard avant le début du voyage. Si le solde n’est pas parvenu dans les délais fixés, Aventurier de Madagascar se réserve le droit d’annuler la réservation sans indemnité. Article 7 : Si pour quelque raison que ce soit, le client doit annuler le voyage, les sommes versées leur seront retenues selon le barème suivant :

15 jours avant le départ la totalité de l’acompte. 14 à 8 jours avant le départ : 50% du prix du voyage. 7 à 0 jours avant le départ : 80% du prix du voyage.

Si des cas de force majeure peuvent mettre en cause la sécurité des clients, Aventurier de Madagascar se réserve le droit d’annuler le voyage et remboursera l’intégralité des sommes déjà versées sans pouvoir prétendre à aucune indemnité. Article 8 : Toute réclamation concernant le voyage doit être faite par écrit et envoyée par courrier recommandé.

Chapitre III : Etude organisationnelle

Ce chapitre met en évidence la structure de l’agence « Aventurier de Madagascar ». Mais avant de présenter cette structure, il est nécessaire de montrer au préalable que cette agence forme un système tour operator.

Section 1 : Système tour operator

L’organisation que constitue l’agence est une communauté de personnes qui participent à la réalisation de l’objectif qui n’est autre que donner satisfaction aux clients tout en assurant la rentabilité de l’activité. Il est à noter que cette organisation forme un système.

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Figure 2: Organisation sous forme du système

In Put Out put

Ce schéma montre comment le tour operator « Aventurier de Madagascar » forme un système. Avant de montrer la structure de l’agence, il est important de signaler que le tour operator « Aventurier de Madagascar » assure en premier lieu la vente des produits d’un autre tour operator auprès des clients, c'est-à-dire il joue le rôle d’intermédiaire ou détaillant, c’est ce que l’on appelle « tour operator out going » En outre, il est un tour operator récepteur, c'est-à-dire proposer aux clients ses prestations et produits programmés.

Section 2 : Définition et schéma d’un organigramme envisagé

2.1 Définition

Par définition, un organigramme est un arbre renversé qui présente le découpage des responsabilités légitimes et la hiérarchie du commandement. Il délimite les sphères de pouvoir, balise les sentiers que la carrière peut suivre, définit dans l’entreprise autant de « villages gaulois » qui servent de repères aux entités7.

Voyage à forfait Circuits Séjours

Voyage à thème Croisière

Tour operator Achat

Sous traitance Production Réservation Comptabilité

Transport : avion, bateau, chemin de fer, auto

Hébergement Prestations annexes

Guide, transfert, excursion, assurance

Brochure

Point de vente

Consommateur

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2.2 Schéma d’un organigramme envisagé

La structure de l’agence « Aventurier de Madagascar » fait apparaître les cinq éléments de base définit par Henri Mintzberg qui sont :

- un centre opérationnel chargé d’assurer le travail de production des biens ou des services,

- un sommet stratégique, qui a pour fonction de faire que l’organisation remplisse sa mission,

- une technostructure qui a pour objectif de rendre plus efficace le travail dans les autres membres de l’organisation,

- une fonction de support logistique ayant des tâches spécifiques, et - une ligne hiérarchique, une ligne d’autorité unique allant de haut en bas. L’organigramme de l’agence Aventurier de Madagascar se présente comme suit.

Source : à partir de la leçon organisation de l’entreprise

2.3 Description des principales fonctions

2.3.1 Direction générale

Cette direction s’occupe de l’animation et de la coordination de l’agence. Elle a pour rôle de planifier, d’organiser, de diriger et de contrôler. Planifier : c’est faire des prévisions, fixer les objectifs, développer les stratégies, programmer les actions conformément aux objectifs fixés, administrer, établir des procédures et ordonner l’information en vue d’une action et développement des politiques de l’agence. Organiser : c’est mettre à la disposition des différents responsables les différents moyens nécessaires et mettre en place la structure, déterminer les classifications nécessaires aux différents postes organisationnels retenues, préparer des exposés sur la situation de l’agence, établir la structure de l’organigramme. Diriger : c’est susciter le changement, résoudre les problèmes internes (entre les salariés, guides…), motiver, déléguer la responsabilité, développer les services suivant la fonction qu’il assure, orienter, sélectionner et influencer.

Direction générale

Direction commerciale Et

Marketing

Direction Administrative Et

Financière

Service vente et publicité Service relation avec les tiers

Service Comptabilité et saisie

Service personnel

Figure 3 : Organigramme du projet

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Contrôler : c’est établir des systèmes de rapport énorme qui permet de juger la valeur des résultats obtenus ; développer les normes de rendements, matérialisation du système évaluer les résultats obtenus ; juger les performances atteintes, rechercher les écarts et les causes des défaillances ou lacunes, apporter des corrections.

2.3.2 Direction administrative et financière

Elle assure le bon fonctionnement administratif de l’agence ; elle comprend deux services à savoir le service comptable et caisse et le service personnel. Le service comptable a pour tâche la tenue de la comptabilité de l’agence c'est-à-dire l’enregistrement des opérations des charges et des produits, tenue des livres comptables, assure les travaux de fin d’exercices, le suivi des impôts et taxes et déclaration fiscale, l’établissement de la prévision budgétaire et le contrôle budgétaire en dégagent les écarts ainsi que ses causes puis la gestion de la caisse, les entrées et sorties, la trésorerie. Le service personnel par contre est rattaché à la direction administrative et financier, il est le responsable de recrutement et de licenciement des personnels, les employés ainsi que les guides touristiques, il supervise leur travail et prépare la paie et veille à motiver le personnel tout en leur assurent la sécurité sociale.

2.3.3 Direction marketing et commerciale

Cette direction assure la coordination et l’animation de l’affaire commerciale ainsi que la conquête des marchés. Ella comprend aussi deux services tels que celui des relations avec les tiers et celui de la vente. Le service relation avec les tiers assure le contact direct avec les clients, il s’occupe des séjours du client dès son arrivée de l’aéroport à son départ c'est-à-dire la fin de contrat de séjour. Dans ce cas, plusieurs personnes physique ou morale doivent être en contact et en collaboration avec l’ agence à savoir les hôteliers, les locateurs divers, les guides touristiques, les autres tours opérateurs ou agences de voyages à l’intérieur de l’île qu’à l’extérieur. Le service vente et publicité quant à lui joue un rôle moteur pour l’agence, il décrit les trajets à parcourir et les circuits à vendre. Il s’occupe de tous les moyens possibles pour détecter les clients de l’agence « Aventurier de Madagascar » ; pour ce faire, il utilise plusieurs moyens de publicité avec l’appui des agences de voyages étrangers et utilise les masses média (télévision, cinéma, référencement de son site web à partir de l’internet, brochure ainsi qu’à la participation dans les foires internationales.

Section 3 : Organisation du travail

Comme il est dit auparavant, le tour opérateur Aventurier de Madagascar travaille en collaboration avec les autres tours ainsi que les divers prestataires de services.

3.1 Animation de l’équipe du travail

Pour que le client soit satisfait, il est prévu l’animation de l’équipe. Il faut toujours tenir compte qu’un touriste mécontent viendrait une fois dans la boutique, dans le restaurant ou autre mais ne reviendrait plus s’il n’est pas satisfait et le bouche à oreille ferait répandre cette insatisfaction très vite. A ce sujet, il a été décidé de tenir compte des groupes de discussion avec l’équipe avant et après le circuit, c'est-à-dire réunissons autour d’une table pour donner quelques consignes et soumettre des rapports concernant le voyage.

65

3.2Ordonnancement des parcours

Deux nouvelles qualités sont attendues d’une bonne technique d’ordonnancement : D’une part, elle doit permettre de suivre facilement le déroulement du parcours aussi bien son ensemble que dans ses différentes parties ; D’autre part, elle doit pouvoir prendre en compte, dans son délai acceptable les modifications constatées ou les renseignements complémentaires obtenus au cours du voyage. Ceux-ci pouvant affecter gravement le plan d’action établi au départ. Concernant le projet, il est adéquat d’utiliser deux méthodes d’ordonnancement : les méthodes du type diagramme de Gantt, la méthode de chemin critique

3.2.1 Diagramme de Gant

Cette méthode s’attache à mettre en évidence les durées. Chaque colonne du tableau correspond à une unité de temps et chaque ligne à un circuit. Chaque circuit est représenté par une barre horizontale dont la longueur correspond à la durée du trajet. Le diagramme de gant de l’agence Aventurier de Madagascar se présente comme suit.

Tableau 16: Diagramme de Gant

Trajets/ Jours 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Tanà – Diégo -Tanà

Tanà –Tuléar -Tanà

Tanà –Andasibe –Tamatave -Tanà

Tanà –Bekopaka -Kirindy/ Manambolo

La progression du trajet peur être facilement représentée sur le diagramme ci-dessus. L’inconvénient de cette méthode est que les chemins critiques ne sont pas mises en évidence, et l’élaboration d’un plan d’action se relève malaisée dans la mesure où l’on ne voit pas simplement quels trajets sont les conséquences des modifications apportées aux chemins non critiques.

3.2.2 Méthode de chemin critique

Il a été décidé d’utiliser la méthode PERT (Program Evaluation and Review Technique) Cette méthode s’attache essentiellement à mettre en évidence les liaisons qui existent entre les différentes villes et villages à courir. Il est à noter que pour certaines étapes, les dates de début ou date au plus tôt et les dates au plus tard sont différentes. Cela indique que l’étape en question peut être à une date quelconque comprise entre les dates de début du trajet et, les dates au plus tard c’est le délai total de réalisation du trajet. Ainsi, il apparaît que la planification peut disposer d’une certaine liberté dans la réalisation du trajet.

66

Le « flottement » d’un trajet est la durée comprise entre les dates de début ou date au pus tôt et la date au pus tard. Pour d’autres trajets, au contraire, les dates au plus tôt et la date au plus tard sont identiques. Le flottement de ces étapes est nul. L’ensemble des étapes qui ont un flottement nul et des trajets qui déterminé à des dates de ses étapes constitue le « chemin critique ». Voir schéma ci-après.

67

Partie III : L’Etude financière

68

Dans le but d’un bon fonctionnement, l’organisation d’activité mise en étude dans ce projet, l’étude des opérations financières tout au long de l’exécution de cette activité est nécessaire. Comme le projet se situe dans le domaine économique, l’investissement financier en faveur de ce dernier semble par conséquent indispensable et joue un rôle très important dans la détermination de rentabilité de l’activité. L’importance de cet investissement ainsi que la recherche et le mode de financement de ce projet d’activité tiennent alors des places considérables dans la partie de l’étude financière. Au début de cette dernière partie il sera constaté que l’étude financière devrait intéresser les investisseurs, les banquiers, les divers établissements financiers ainsi que les opérateurs des organismes d’assurance. Les appuis et les accords de ces derniers semblent très importants dans la détermination de la faisabilité financière du projet d’activité. L’importance de l’engagement à l’endettement détermine considérablement l’étude de fonds de roulement et du tableau de remboursement des dettes ainsi que les charges financières relatives au projet. Le but de cette étude financière est alors de promouvoir au mieux possible le destin du projet. Cette étude semble importante en vue d’assurer l’équilibre de fonctionnement, à la fois quant aux disponibilités financières qu’à la trésorerie. Cet équilibre doit assurer le plein emploi des capitaux mobilisés dans les investissements et éviter les difficultés comptables et financières. Cette dernière partie comporte :

les comptes de gestion et le montant des investissements, l’analyse de la rentabilité et l’étude de faisabilité, l’évaluation du projet dans les domaines économique, financier et social.

69

Chapitre I : Coûts d’investissements et financements

Cette section détermine le montant des investissements effectués par Aventurier de Madagascar.

Section 1 : Coûts des investissements

1.1 Les immobilisations

1.1.1 Matériels et outillages

Tableau 17 : Liste des matériels et outillages

Matériels et Outillages Quantités Prix Unitaire en Ariary

Montant en Ariary

Sacs d’urgence Sacs de couchages Couvertures Tentes pour 10 personnes Torches Téléphones mobiles

4 10 10 10 6 2

320.000 16.000 25.000 125.000 11.000 95.000

1.280.000 160.000 250.000 1.250.000 66.000 190.000

Total 3.196.000

1.1.2 Matériels de transport

Tableau 18 : Matériels de transports

Libellés Quantités Prix Unitaire en Ariary Montant en Ariary Minibus 4 x 4 Voiture de service

2 2 1

12.000.0000 14.000.000 8.000.000

24.000.000 28.000.000 8.000.000

Total 60.000.000

1.1.3 Matériels et mobiliers de bureau

70

Tableau 19 : Matériels de transports

Libellés Quantités Prix Unitaire en Ariary

Remise Montant en Ariary

Bureau pour le gérant Bureau pour les responsables Chaises de bureau similicuir noir Chaise de direction Tiroir fixe 3D Armoire métallique Tiroir mobile 3D Séparateur de document Armoire de bureau Autres

1 2 4 3 2 1 2 2 1 4 15

351.093 167.797 89.264 570.599 97.098 501.700 137.201 2.500 390.995 6.000 5.400

5 5 5 5 5 5 5 0 5 0 0

333.538 318.814 339.201 1.626.207 184.486 476.614 260.681 5.000 371.445 24.000 81.000 100.000

Total 4.120.986

1.1.4 Matériels informatiques

Tableau 20 : Matériels informatiques

Libellés Quantités Prix Unitaire en Ariary Montant en Ariary Ecran Unité centrale Clavier Souris Imprimante HP Desk Jet Photocopieurs numériques Modem Connecteurs réseaux Câbles onduleur

3 3 3 3 1 1 1 10 10 3

100.000 140.000 10.000 15.000 300.000 4.293.000 120.000 4.000 1.000 60.000

300.000 420.000 30.000 45.000 300.000 4.293.000 120.000 40.000 10.000 180.000

Total 5.738.000

1.1.5Tableaux des investissements Compte de Bilan

Tableau 21 : Tableau récapitulatif des immobilisations

Rubriques Montant en Ariary

- Frais de développement - Matériels et Outillages - Matériel de transport - Matériels et Mobiliers de bureaux - Matériels informatiques

1.000.000 3.196.000 60.000.000 4.120.986 5.738.000

Total 74.054.986

Le frais de développement est composé de : Frais d’Etudes Première publicité

71

Frais d’installation.

1.2 Amortissement des immobilisations

1.2.1 Définition

L’amortissement est la constatation comptable de la prise en charge par l’Entreprise d’une dépréciation sur les immobilisations

3.1.3.2 Formule

Il est supposé que l’Entreprise pratique le système linéaire

Avec le formule suivant A= n

VO avec A : Amortisseur

n : durée probable V0: valeur à l’origine

3.1.3.3 Tableaux récapitulatifs de taux d’amortissement et plan d’amortissement

Il peut être dressé le tableau d’amortissements suivant :

Tableau 22 :Tableau d’amortissements

Désignation V0 n T N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4 - Frais de développement- - Matériel et outillages - Matériel deTransport - MMB - Matériel informatique

1.000.000 3.196.000 60.000.000 4.120.986 5.738.000

5 10 5 10 5

20% 10% 20% 10% 20%

200.000 319.600 12.000.000 412.097 1.147.600

200.000 319.600 12.000.000 412.097 1.147.600

200.000 319.600 12.000.000 412.097 1.147.600

200.000 319.600 12.000.000 412.097 1.147.600

200.000 319.600 12.000.000 412.097 1.147.600

Total 74.054.986 14.079.297 14.079.297 14.079.297 14.079.297 14.079.297

1.3 Fonds de roulement initial

Les investissements et le FRI sont financés par 2 ressources : Capital Emprunt

D’où le Tableau ci-après

Tableau 23 : Financement des investissements et FRI

Emplois Montant en Ar Ressources Montant en Ar Investissement FRI

74.054.986 51.954.800

Capital Emprunt

50.000.000 76.009786

126.009.786 126.009.786

FRI est composé de :

-Capital= 50.000.000Ar

- Emprunt = 51.954.800 Ar

72

1.3.1 Apports des associés

Il a été constaté que 39,75% des investissements et FRI seront financés par les ressources internes de l’Entreprise dont le montant est de 50.000.000 Ar.

1.3.2 Emprunts

60 ,25% des investissements et FRI sont alors appuyés par les établissements financiers.

Section 2 Coût de financement

2.1 Conditions de remboursement des dettes

Les conditions d’octroi des emprunts appliquées par les Etablissement financier sont les suivantes : Taux d’intérêt : 20% ; durée de remboursement : 5 ans

2.2 Formule

L’intérêt est la renumération d’un capital placé dans une période déterminée, il se calcule comme suit :

I= 100

ntC Avec I : Intérêt ; t : taux d’intérêt ; n : durée

Une partie de dettes qu’on doit payer chaque année avec : a= n

V0

Avec a= annuité Il est à noter que les garanties sont tous les biens saisissables et les apports des associés.

2.3 Présentation des tableaux

Tableau 23: Charges financières

Année Capital Intérêt Amortissement Annuité Restant dû 1 2 3 4 5

76.009.786 60.807.829 45.605.872 30.403.915 15.201.957

15.201.957 12.161.565 9.212.174 6.081.183 3.040.391

15.201.957 15.201.957 15.201.957 15.201.957 15.201.957

30.403.914 27.363.522 24.323.135 21.283.140 18.242.348

60.807.829 45.605.872 30.403.915 15.201.957 0

76.009.786

73

2.4 Bilan d’ouverture au 01-01-N

Tableau 24 : Bilan d'ouverture

Actifs Montant Capitaux propres et passifs

Montant

- Frais de dept - M&O - M de transp. - MMB - M Info.

1.000.000 3.196.000 60.000.000 4.120.986 5.738.000

Capitaux propres - Capital - Réserve

50.000.000 0

∑ ANC 74.054.986 Capitaux propres 50.000.000 Caisse / Bq 51.954.800 Dettes 76.009.786 ∑ AC 51.954.800 - Emprunt 76.009.786 Total actifs 126.009.786 Total passifs 126.009.786

Chapitre II : Etude de faisabilité

Ce chapitre comprend deux paries distinctes : l’étude des comptes de gestion qui regroupent les comptes des produits et les comptes des charges du projet ; et l’état financier prévisionnel de la mise en œuvre du projet.

Section 1 : Les comptes de gestion

Selon le PCG 2005, les comptes des charges supportées par le projet pendant une année et les comptes des produits de ses activités et prestations effectuées durant cette même année forment les comptes de gestion.

1.1 Analyse des différents postes de compte

Ces comptes de gestion vont présenter les comptes de la classe 6 et 7 de l’activité. La classe 6 représente toutes les charges engagées dans la mise en œuvre de cette activité alors que tous les produits attendus figurent dans la classe 7.

1.1.1 Achats non consommés

Tableau 25 : Achats non consommés

Désignation N P.U Total

N +1 P.U Total

N + 2 P.U Total

N + 3 P.U Total

N + 4 P.U Total

Fournitures B Encre Imprimante Encre Photo Rames Autres Fournitures A Eau et Electricité Carburants

320.000 200.000 140.000 100.000 - - -

760.000 200.000 240.000 2.800.000

- - - -

869.200 206.000 247.200 2.884.000

895.276 212.180 254.616 2.970.520

922.134 218.545 262.254 3.059.635

949.198 225.101 270.122 3.151.424

Total 4.000.000 4.206.400 4.332.592 4.462.568 4.595.845

Tous les achats consommés vont augmenter de 3% chaque année.

74

1.1.2 Charges extérieures

Tableau 25: Les charges extérieures

Désignation N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4 Effect P.U Total Effect P.U Total Effect P.U Total Effect P.U Total Effect P.U Total -Location -Assurance - Chgs ext Moniteurs Guides Infirmier - Déplacemtmission -Entretien -Publicité -Poste et Téléphone Telma Orange et Celtel Internet

- - 04 04 04 - - - -

1.000.000 150.000 300.000 400.000 200.000 200.000 200.000 - - -

1.200.000 1.800.000 7.200.000 9.600.000 4.800.000 200.000 200.000 240.000 2.400.000 1.200.000 1.200.000

- - 04 05 05 - - - - - -

1.000.000 150.000 300.000 400.000 200.000 - - - - - - -

12.000.000 1.800.000 7.200.000 12.000.000 6.000.000 206.000 206.000 247.000 2.472.000 1.236.000 1.236.000

- - 04 06 06 - - - - - - -

1.000.000 150.000 300.000 400.000 200.000 - - - - - - -

12.000.000 1.800.000 7.200.000 14.400.000 7.200.000 212.180 212.180 254.616 2.546.160 1.273.080 1.273.080

- - 04 07 07 - - - - - -

1.000.000 150.000 300.000 400.000 200.000 - - - - - -

12.000.000 1.800.000 7.200.000 16.800.000 8.400.000 218.545 218.545 262.254 2.622.540 1.311.272 1.311.272

- - 04 08 08 - - - - - -

1.000.000 150.000 300.000 400.000 200.000 - - - - - -

12.000.000 1.800.000 7.200.000 19.200.000 7.200.000 225.101 225.101 270.121 2.701.210 1.350.610 1.350.610

Total 40.840.000 44.603.200 48.371.296 52.144.428 53.522.753

75

Toutes les charges extérieures sont augmentées de 3% chaque année sauf les employés externes qui vont travailler dans l’Entreprise durant 6mois / an et il est envisager d’augmenter l’effectif car l’Entreprise va créer chaque année un circuit

La location s’élève à 1.000.000 / mois soit 12.000.00 l’année y compris : loyer location de voitures locations diverses

L’assurance s’élève à 150.000 / mois soit 1.800.000 l’année

1.1.3 Impôts et taxes

Pour la première année, il est estimé que les impôts et taxes sont de 200.000 Ar et majorés de 3% chaque année ; d’où le Tableau ci-après.

Tableau 26 : Impôts et taxes

N

N + 1

N + 2

N + 3

N + 4

200.000

206.000

212.180

218.545

225.101

76

1.1.4 Charges du personnel

Tableau 27 : Charges de personnels

Désignation N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4 Eff Sal/mois Total Eff Sal/mois Total Eff Sal/mois Total Eff Salm Total Eff Salm Total

Gérant Resp ccial Resp financier S/ Ccial S/Comptable Secretaire S/Relation ext Femme de m Gardien Coursiers Chauffeurs

1 1 1 1 1 03 02 03 02 02 04

1.000.000 800.000 800.000 500.000 500.000 160.000 450.000 60.000 60.000 70.000 140.000

1.000.000 800.000 800.000 500.000 500.000 480.000 900.000 180.000 120.000 140.000 560.000

1 1 1 1 1 03 02 03 02 02 05

1.100.000 880.000 880.000 550.000 550.000 176.000 495.000 66.000 66.000 77.000 154.000

1.100.000 880.000 880.000 550.000 550.000 528.000 990.000 198.000 132.000 154.000 770.000

1 1 1 1 1 03 02 03 02 02 06

1.210.000 968.000 968.000 605.000 605.000 193.600 544.500 72.600 72.600 84.700 169.400

1.210.000 968.000 968.000 605.000 605.000 580.800 1.089.000 217.800 145.200 169.400 1.016.400

1 1 1 1 1 03 02 03 02 02 07

1.331.000 1.064.800 1.064.800 665.500 665.500 212.960 598.900 79.860 79.860 93.170 186.340

1.331.000 1.064.800 1.064.800 665.500 665.500 638.880 1.197.900 239.580 159.720 186.340 1.304.380

1 1 1 1 1 03 02 03 02 02 08

1.464.100 1.171.280 1.171.280 732.050 732.050 234.256 658.845 87.846 87.846 102.487 204.974

1.464.100 1.171.280 1.171.280 732.050 732.050 702.768 1.317.690 263.538 175.692 204.974 1.639.792

Total 5.860.000 6.732.000 7.574.600 8.518.400 9.576.314

Sous cette rubrique, il est représenté dans ce Tableau, les employés permanents de l’Entreprise, leur salaire augmentera de 5% tous les ans et les recrutements se feront tous les 2 ans. Effectivement les salariés de l’Entreprise seront affiliés au CNAPS et OSTIE. Ainsi le calcul des charges patronales correspondants avec CNAPS 13% de salaire brute et 5% pour l’ OSTIE suivant le tableau ci-après s’avère indispensable. Il est constaté que le nombre de chauffeurs va augmenter chaque année.

77

1.1.5 Charges patronales

Tableau 28 : Charges patronales (Montant en Ariary)

N

N + 1

N + 2

N + 3

N + 4

Ostie 5% Cnaps 13%

293.000 761.800

336.600 875.160

378.730 984.698

425.920 1.107.392

478.815 1.244.920

1.054.800 1.211.760 1.363.428 1.533.312 1.723.735

D’où le Total des charges du personnel suivant

Tableau 29 : Récapitulation des charges du personnel (Montant en Ariary)

N

N + 1

N + 2

N + 3

N + 4

Salaire Charges patronales

5.860.000 1.054.800

6.732.000 1.211.760

7.574.600 1.363.428

8.518.400 1.533.312

9.576.314 1.723.735

6.914.800 7.943.760 8.938.028 10.051.712 11.300.049

Tableau 30 :

Tableau 30 : Charges prévisionnelles (Montant en Ariary)

Désignation N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4 -Les achats non cons… -S/ces extérieur et autres S/ces extérieurs -Impôts et taxes -Charges de personnel -Charges financières - Dotations aux amort.

4.000.000 40.840.000 200.000 6.914.800 15.201.957 14.079.297

4.206.400 44.603.200 206.000 7.943.760 12.161.565 14.079.297

4.332.592 48.371.296 212.180 8.938.028 9.121.174 14.079.297

7.462.586 52.144.428 218.545 10.051.712 6.081.183 14.079.297

4.595.845 53.522.753 225.101 11.300.049 3.040.391 14.079.297

Total 81.196.054 83.200.222 85.054.567 87.037.733 86.763.436

1.1.6 Chiffres d’affaires prévisionnels

Avant de déterminer les chiffres d’affaires réalisés par l’Entreprise, il sera présenté dans le tableau ci-après le nombre des clients par circuit chaque année Tableau récapitulatif du nombre de clients.

Tableau 31 : Nombres de clients estimés

Haute saison Normale

Désignation Effectif Voyage Total Effectif Voyage Total Circuit 1 Circuit 2 Circuit 3 Circuit 4

20 20 4 4

2 2 2 2

40 40 8 8

12 10 4 4

1 1 1 1

12 10 4 4

Total

78

A partir de ce tableau, la détermination du chiffre d’affaire réalisé par l’Entreprise pendant 5 années d’exploitation est bien précise.

79

Tableau 32 : Chiffres d’affaires prévisionnels de l’Entreprise

Année Nombre circuit élaboré

Effectif Tarif par personne

Total en Ar

N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4

4 4 4 4 4

146 personnes 146personnes 146 personnes 146 personnes 145 personnes

600.000 630.000 650.000 700.000 750.000

87.600.000 91.980.000 94.900.000 102.200.000 109.500.000

L’évolution de prix (Tarif) est environ 5% par année.

1.1.6.1 Autres produits

A partir de 2e année d’exploitation, l’Entreprise peut travailler avec des hôtels. Commission de 10% donc ce sont d’autres produits pour l’Entreprise.

Tableau 33 : Tableau récapitulatif des Produits (Montant en Ariary)

N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4 CA 87.600.000 91.980.000 94.900.000 102.200.000

109.500.000

Autres produits 15.000.000 18.000.000 20.000.000 21.000.000 Total 87.600.000 106.980.000 112.900.000 122.200.000 130.500.000

Section 2 : L’état financier prévisionnel

2.1 Comptes de résultats prévisionnels

Les comptes de résultats prévisionnels concernent la différence du chiffre d’affaires total moins le total des charges supportées par le projet.

80

Tableau 34 : Tableau compte de résultat prévisionnel selon PCG 2005 (Montant en Ariary)

N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4 1) Produits de l’exercice 87.600.000 106.980.000 112.900.000 122.200.000 130.500.000 2) Consommation 44.840.000

- 48.800.600

52.703.888

56.606.996

58.118.595

- Achats consommés - Charges externes

4.000.000 40.800.000

4.206.400 44.603.200

4.332.592 48.371.296

4.462.568 52.144.428

4.595.845 53.522.753

3) Valeur ajoutée VA 46.760.000 58.179.400 60.196.112 65.593.004 72.381.402 - Charges de personnel - Impôts e taxes

6.914.800 200.000

7.943.760 206.000

8.938.028 212.180

10.051.712 218.545

11.300.049 225.101

4) EBE 39.645.200 50.029.640 51.045.904 55.322.747 60.836.252 - DAP 14.079.297 14.079.297 14.079.297 14.079.297 14.079.297 5) Résultat d’exploitation

25.565.903 35.950.361 38.966.607 41.243.450 46.715.955

- Produits financiers - Charges financières

0 15.201.957

0 12.161.565

0 9.121.174

0 6.081.183

0 3.040.391

6) Résultat Financier (15.201.957) (12.161.565) (9.121.174) (6.081.183) (3.040.391) Produits externes Charges externes

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

7) Résultat extraordinaire

0 0 0 0 0

- Résultat avant Impôt Impôts exigibles sur résultats

10.363.946 23.788.796 -

27.845.453 35.162.267 43.736.564

Impôts sur le résultat . 3.109.183 7.133.933 8.353.630 - Résultat Net Comptable

7.254.763 16.652.157 19.491.823 24.613.587 30.615.595

L’IBS se calcule au taux de 30% du résultat, l’entreprise est franchisée pour les 3 premières années. N.B : Le résultat s’est diminué en N + 3 à cause de paiement Impôt et IBS.

2.2 Plan de trésorerie

2.2.1 Notion sur la trésorerie

La Trésorerie est une prévision des encaissements et des décaissements de la période, elle permet aussi de connaître le niveau de capacité de remboursement des dettes. En outre, la trésorerie montre le flux d’argent (encaissement et décaissement dans l’entreprise) Les encaissements sont constitués par le capital, les emprunts et les ventes tandis que les décaissements par les investissements, les achats, les Impôts et taxes, les charges de personnels, le remboursement des dettes de l’Emprunt, les charges financières. La connaissance de la situation de la trésorerie dans une période et très importante puisque cela permet de prendre les décisions très rapidement, de raisonner fiable ment en terme de date, d’avoir les informations rapidement et surtout de vivre dans l’avenir. Le tableau suivant indique la trésorerie de l’entreprise sur cinq ans.

2.2.2 Tableau représentatif de flux net de trésorerie selon PCG 2005

81

Tableau 35 : Flux net de trésorerie selon PCG 2005

Désignation N N+1 N+2 N+3 N+4 1) Flux de trésorerie aux autres opérations (A)

21.334.060 30.723.142 33.571.100 38.692.884 44.694.892

- Encaissements reçus - Sommes versées aux

fournisseurs et aux personnels

- Intérêts et autres frais financiers

- Impôts sur le résultat

87.600.000 (47.954.800) (15.201.957) (3.109.183)

106.980.000 (56.961.360) (12.161.565) (7.133.933)

112.900.000 (61.854.096) (9.121.174) (8.353.630)

122.200.000 (66.877.253) (6.0810183) (10.548.680)

130.500.000 (69.643.745) (3.040.391) (13.120.969)

2) Flux de trésorerie liés aux activités d’investissement (B)

0 0 0 0 0

- Encaissements reçus - Sommes versées aux

fournisseurs et aux personnels

- Intérêts et autres frais financiers

- Impôts sur le résultat

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

3) Flux de trésorerie liés aux activités de financement (C)

(15.201.957) (15.201.957) (15.201.957) (15.201.957) (15.201.957)

Remboursement des dettes (15.201.957) (15.201.957) (15.201.957) (15.201.957) (15.201.957) 4) Variation de la trésorerie (A+B+C)

6.132.103 15.521.155 18.369.143 23.490.927 29.492.935

Trésorerie d’ouverture 51.954.800 58.086.903 73.526.400 91.985.563 115.456.459 Trésorerie de clôture 58.086.903 73.526.400 91.985.563 115.456.489 144.969424 Variation de trésorerie 6.132.103 15.521.155 18.369.143 23.490.927 30.615.595 Résultat comptable 7.254.763 16.652.157 19.491.823 24.613.587 30.615.595 Rapprochement avec résultat comptable

1.122.660 1.122.660 1.122.660 1.122.660 1.122.660

2.3 Bilans prévisionnels

Par définition, le bilan est une image fidèle de l’entreprise à une date donnée, il nous indique à chaque fin d’exercice d’exploitation la situation et le patrimoine de l’entreprise.

82

2.3.1 Bilan prévisionnel de l’année N

Tableau 36 : Bilan au 31-12-N (Montant en Ariary)

Actifs V.B Amt et prov. V.N.C Capitaux propres et Passifs

Montant

- Frais de dévéloppement - Mat et out. -M de trans. -MMB -M Info -Im financière

1.000.000 3.196.000 60.000.000 4.12.0986 5.738.000 58.086.903

200.000 319.600 12.000.000 412.097 1.147.600

800.0000 2.876.400 58.000.000 3.708.889 4.590.400

Capitaux propres - Capital - Réserve - Résultat net

50.000.000 7.254.763

∑ ANC 74.054.986 14.079.297 59.975.689 ∑ CP 57.254.763

Bq / caisse - 58.086.903 Dettes

Emprunt 60.807.829

∑ AC 58.086.903 - 58.086.903 ∑ Dettes 60.807.829

TOTAL 131.451.072 14.079.297 118.062.592 Total 118.062.592

2.3.2 Bilan prévisionnel de l’année N+1

Tableau 37 : Bilan 31-12-N+1

Actifs V.B Amt et prov. V.N.C Capitaux propres et Passifs

Montant

- Frais de dévéloppement - Mat et out. -M de trans. -MMB -M Info -Im financière

1.000.000 3.196.000 60.000.000 4.12.0986 5.738.000 73.526.400

400.000 639.200 24.000.000 824.194 2.295.200

600.000 2.556.800 36.000.000 3.296.792 3.442.800

Capitaux propres - Capital Report à nouveau - Réserve - Résultat net

50.000.000 7.254.763 - 16.652.157

∑ ANC 74.054.986 28.158.594 45.986.392 ∑ CP 57.254.763

- 73.526.400 Dettes

Emprunt 45.605.872

- 73.526.400 ∑ Dettes 45.605.872

Total Actif 147.581.386 28.158.594 119.512.792 Total passif 119.512.792

2.3.3 Bilan prévisionnel de l’année N+2

83

Tableau 38 : Bilan au 31-12- N+2

Actifs V.B Amt et prov. V.N.C Capitaux propres et Passifs

Montant

- Frais de dévéloppement - Mat et out. -M de trans. -MMB -M Info -Im financière

1.000.000 3.196.000 60.000.000 4.12.0986 5.738.000 91.985.563

600.000 958.800 36.000.000 1.236.291 3.442.500

400.000 2.237.200 24.000.000 2.884.695 2.295.200

Capitaux propres - Capital Report à nouveau - Réserve - Résultat net

50.000.000 23.906.920 - 19.491.823

∑ ANC 74.054.986 42.237.891 31.817.095 ∑ CP 93.398.743

- 91.985.563 Dettes

Emprunt 30.403.915

- 91.985.563 ∑ Dettes 30.403.915

Total Actif 16.040.549 42.237.891 123.802.658 Total Passif 123.802.658

2.3.4 Bilan prévisionnel de l’année N+3

Tableau 39 : Bilan au 31-12- N+3

Actifs V.B Amt et prov. V.N.C Capitaux propres et Passifs

Montant

- Frais de dévéloppement - Mat et out. -M de trans. -MMB -M Info -Im financière

1.000.000 3.196.000 60.000.000 4.12.0986 5.738.000 115.456.489

800.000 1.278.400 48.000.000 1.648.388 4.590.400

200.000 1.917.600 12.000.000 2.472.598 1.147.600

Capitaux propres - Capital Report à nouveau - Réserve - Résultat net

50.000.000 43.398.743 - 24.613.587

∑ ANC 74.054.986 56.317.188 17.757.798 ∑ CP 15.201.957

- 115.456.489 Dettes

Emprunt 15.201.957

- 115.456.489 ∑ Dettes 15.201.957

Total Actif 16.040.549 56.317.188 133.214.287 Total Passif 133.214.287

84

2.3.5 Bilan prévisionnel de l’année N+4

Tableau 40 : Bilan au 31-12- N+4

Actifs V.B Amt et prov. V.N.C Capitaux propres et Passifs

Montant

- Frais de développement - Mat et out. -M de trans. -MMB -M Info -Im financière

1.000.000 3.196.000 60.000.000 4.12.0986 5.738.000 144.969.424

1.000.000 1.598.000 60.000.000 2.060.485 5.738.000

0 1.598.000 0 2.060.485 0

Capitaux propres - Capital Report à nouveau - Réserve - Résultat net

50.000.000 68.012.330 - 30.615.595

∑ ANC 74.054.986 70.396.485 3.658.501 ∑ CP 148.627.925

- 144.969.424 Dettes

Emprunt 0

- 144.969.424 ∑ Dettes 0

Total Actif 219.024.410 70.396.485 148.627.925 Total Passif 148.627.925

2.3.6 Commentaire :

Il n’y a pas acquisition d’immobilisation à cause du remboursement.

85

Chapitre II : Evaluation du projet

Section 1 : Evaluation financière

1.1 Analyse par ratio

Le ratio est le rapport entre deux grandeurs homogènes. Il est utilisé pour mesurer les performances d’une entreprise et pour juger la rentabilité d’un projet. Donc, pour apprécier le niveau de rentabilité et de croissance de l’activité du projet, les 2 catégories de ratio doivent être définis : -le ratio de rentabilité globale -le ratio de rentabilité Financière

1.1.1 Ratio de rentabilité globale

Il est centré sur les 3 éléments du compte de résultat à savoir : ∙EBE ou excèdent brut d’exploitation ∙Le résultat d’exploitation ∙Le résultat net de l’exercice

Notons Ra=

Actif

EBE 100 ; Rb=

Actif

loitationRésultat 100exp ;

Rc=

Actif

exercicelRésultatde 100'

Ra : Ratio de rentabilité globale Rb : Ratio de rentabilité financière Rc : Ratio de profitabilité D’où le tableau ci-dessous montre l’évolution de ces ratios dans 5 ans.

Tableau 41 : Evolution des ratios dans 5 ans

Ratios N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4 Ra Rb Rc

30,56 18,41 5,45

41,79 30,02 19,87

46,26 33,50 25,23

60,65 45,21 27

74,36 57,15 37,40

1.1.2 Ratio de structure ou ratio de rentabilité financière

Les ratios sont centrés sur l’endettement et l’autonomie Financière

86

Ratio d’endettement = DLT

opresCapitauxpr 100 ; avec DLT= dettes à long terme

Ratio d’autonomie financière = manentsCaitauxper

opresCapitauxpr 100

Capitaux propres = Capital social + Réserves (ou report à Nouveau) +bénéfice mise en réserve + ou – value + Réserves diverses + créances irrécouvrables + Actif fictif + Provision pour risque et charges sans objet réel. Capitaux permanents : unanPlusdgtermeDettesàlonopresCapitauxpr '

Le tableau ci-dessous représente l’évolution de ces ratios

Tableau 42 : Evolution des ratios

Ratios N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4 Ratio d’endettement Ratio d’autonomie financière

92,75 48,05

162,47 61,90

259,95 71,62

499,98 83,33

- 1

La réalisation du résultat positif (Bénéficiaire) de l’entreprise dès la 1ere année d’exploitation permet à l’entreprise d’avoir une autonomie financière vis-à-vis de ses créances. Ces ratios permettent de mesurer la rentabilité des capitaux investis. Suivant la formule ci-dessus, l’évolution de ces 2 ratios sur cinq ans est de cette manière.

Tableau 43 : : Evolution des ratios R

Ratios N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4 R1 R2

11,35 5 ,45

32,09 19,86

35,23 25,23

32,38 26,98

37,40 37,40

Il est constaté que ces 2 ratios augmentent toujours malgré le paiement de l’IBS pour l’année 4 et 5. Il en résulte que d’une part, le placement est très intéressant pour les investissements et d’autre part, le remboursement de fonds empruntés et le paiement des intérêts correspondants sont assurés. Il est donc permis d’affirmer que l’entreprise a une capacité de rembourser ses dettes à long terme.

1.2Analyse selon les outils d’évaluation

1.2.1 Cash –flow prévisionnel

Le cash flow est la marge brute d’autofinancement (MBA) autrement dit, c’est la ressource interne de l’entreprise provenant d’activité antérieure pour financier les activités futures. Le tableau suivant va montrer les cash - flow au cours des cinq années à venir.

Tableau 44 : Tableau des cash-flow

Rubriques N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4 Résultats Amortissement

6.403.946 14.079.297

23.779.778 14.079.297

27.845.433 14.079.297

24.613.587 14.079.297

30.617.694 14.079.297

M.B.A 20.483.243 37.859.075 41.924.730 38.692.884 44.696.991

87

D’après le tableau ci-dessus, il y a une augmentation du cash – flow prévisionnel d’une année à l’autre. Cela veut dire que l’entreprise, par elle –même peut financier l’activité de l’année suivante.

1.2.2 Taux moyes de rentabilité

C’est le taux venant de rapport entre cash - flow moyen et le fond investis soit

Taux moyen de rentabilité= estiCapitalinv

flowmoyenCash

Avec cash – flow moyen est de 36.731.385 Fonds investis = 51.954.800 donc Taux moyen de rentabilité = 70,69 % D’après cette formule, 70,89 % constitue le taux moyen de rentabilité. Ce pourcentage permet de déduire qu’en moyenne chaque année les 70,69 % du fonds investis à titre de ratio de rentabilité des capitaux investis

R1= opresCapitauxpr

tRésultatne 100

R2= rmanentsCapitauxpe

tRésultatne 100

La viabilité de la firme est basée sur la capacité d’auto financement CAF = Résultat de l’exo + DAP Fonds de Roulement net globale : FRNG = Capitaux permanents – ANC (Actifs non courants) Besoins en Fonds de Roulement : BFR = Stock + Créances – dettes F/ses Le tableau ci-dessous montre l’évolution de CAF du projet

Tableau 45 : Evolution de CAF

Rubriques N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4 CAF FRNG

20.483.243 57.396.086

37.859.075 74.175.855

41.924.730 78.520.019

38.692.884 75.776.330

44.696.991 72.089.311

BFR 0 0 0 0 0

Trésorerie = FRNG – BFR Le cas du projet : BRF = 0 donc FRNG = Trésorerie

1.2.3 Délai de récupération des capitaux investis (DRCI)

Le DRCI est représenté par le temps au bout duquel le cumul de marge brut d’autofinancement (MBA) est égal au montant de capital investis. Il est à signaler que celui qui est le moins risqué est celui qui représente le délai le plus – court.

Tableau 46 : Marge brut d’autofinancement

Année MBA MBA N N + 1 N + 2 N + 3 N + 4

20.483.243 37.859.075 41.924.730 38.692.884 44.696.991

20.483.243 58.342.318 100.267.048 138.959.932 183.656.923

88

D’après ce tableau, le DRCI se trouve entre N et N+1 Pour le calcul, il y a recours à l’interpolation linéaire : 1 x = DRCI 2 20.483.243 51.954.800 58.342.318 58.342.318 – 20.483.243 = 2 – 1 x – 1 = 51.954.800 – 20.483.243

Plus précisément le projet a une durée de récupération du capital investi plus courte.

1.2.4 Taux de rentabilité interne (TRI)

TRI est le taux pour lequel il y a équivalence entre les cash – flow et le capital investi

TRI= CiMBAj

n

jj

11

= 135.068.739 [ 1-(1+i) -5 ] = 51.954.800 i TRI = 135.068.739 = [ 1-(1+i) -5 ] on lit dans le tableau financière que i= 10 51.954.800 i TRI> Taux d’emprunt (10%), donc l’investissement est acceptable.

1.2.5 Valeur actuelle nette ou VAN

La VAN est la valeur des revenus futurs actualisés à un coût de capital approprié. Elle est présentée par la différence entre la valeur des revenus actualisés à un coût de capital approprié.

VAN= CiMBAj

n

jj

11

Avec i : taux de rentabilité de capital investi C : Fonds investis

D R C I = 1 an et 3 mois

89

Au taux i = 0,10 ; on peut présenter le cash – flow actualisé dans le tableau ci-dessous

Tableau 47 : Cash-flow actualisé

Année Cash flow (1+1)8 (1+i)-8 Cash flow actualisée

N N+1 N+2 N+3 N+4

20.483.243 37.859.075 41.924.730 38.692.884 44.696.991

1 ,10 (1,10)-2 (1,10)-3 (1,10)-4 (1,10)-5

0,909 0,826 0,751 0,683 0,610

18.619.268 31.271.596 31.485.472 26.427.239 27.265.164

TOTAL 135.068.739

(1+i)-j = 1 (1+i)j Pour qu’un Projet soit acceptable, il faut que sa VAN soit positive VAN = 135.068.739 – 51.954.800 = 83.113.939 D’après ce résultat, la VAN est positive donc le projet est faisable au taux de 10%.

1.2.6 Indice de profitabilité (IP)

Il est représenté par le rapport entre la somme de MBA ou cash – flow actualisé et le Fonds investi C

IP=

n

j

j

C

iMBA8

1

D’après le calcul IP = 2,59 Il est constaté que IP 1 ; donc ce projet est rentable.

Section 2 : Evaluation économique et sociale

2.1 Evaluation économique

Les objectifs, l’expansion du projet donne une forte rentabilité surtout dans le domaine économique. L’évaluation économique permet de connaître l’importance de projet vis-à-vis de l’économie nationale, en tenant compte du nombre d’emplois créés, l’accroissement des emplois par rapport aux investissements et le calcul de la VA (Valeur ajoutée). Effets de la VA Le projet, les agents économiques bénéficiaires de la valeur ajoutée sont :

les ménages (paiement salaire) l’Etat, les collectivités (Impôts) caisse publique (charges sociales) Institutions financières (Intérêts) Entreprise (Résultat d’exploitation)

La situation des cinq années à venir montre l’augmentation de la valeur ajoutée chaque année, cette croissance est la participation sur l’accroissement du rendement économique.

VAN = VAN – Capital investi

90

2.2 Evaluation sociale

Ce projet apporte sur le plan social :

Création d’emploi : diminution du taux de chômage. L’existence du tour operator est un facteur de développement du tourisme à

Madagascar. Pour le projet Aventurier de Madagascar, il peut être distingué, à titre de création d’emploi, les emplois directs, les emplois indirects et les emplois induits. Les emplois directs : ceux correspondant au secteur touristique au sens strict (employés de l’agence, les guides touristiques,…) Les emplois indirects : ceux créés dans des activités concourant à la satisfaction de la consommation touristique intérieure dans leur secteur autre que les secteurs touristiques au sens strict. Ce sont :

les équipements divers, les transports, l’alimentation autre que la restauration, l’habillement.

Les emplois induits : ce sont les emplois dus aux consommations des personnes tirant leur revenu du tourisme.

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Conclusion

L’activité touristique est classée parmi les secteurs économiques permettront d’atteindre des niveaux importants de croissance sur le moyen et long termes, comme on a déjà vu, elle a une place prépondérante et joue un rôle essentiel dans le relance du développement économique et social à Madagascar ; elle concerne un nombre important de secteurs de réalités qu’il convient de faire converger : la mise en valeur du patrimoine naturel et historique, les activités de loisirs, la création des capacités d’hébergements diversifiées et de qualité. La promotion du tourisme à Madagascar indique des efforts des opérateurs touristiques à exhaler du sous développement relatif du tour operator malagasy : la manque des professionnels qualifiés, l’insuffisance de formation des personnels du tourisme et les prestataires, l’impotence de la politique de promotion par le pouvoir public, problème de communication qui décale les correspondances interprofessionnelles. Actuellement, l’administration publique et quelques opérateurs y compris « Aventurier de Madagascar » promu en premier lieu un développement touristique et éco touristique qui protège et sauvegarde l’environnement naturel et l’identité socioculturelle du peuple malagasy en relançant les activités touristiques, en valorisant l’écotourisme et les autres produits. Ensuite, faire du tourisme un levier de développement durable aux bénéfices directs pour les communautés villageoises ; assainir et augmenter les recettes du tourisme ; développer les infrastructures en viabilisant et ne rentabilisant les zones ciblées ; mettre en place de formations adaptées. Pour ce faire donc, « Aventurier de Madagascar » élabore des nouveaux circuits spécifiques, de qualité internationale, protège l’image de marque du produit malagasy en créant de cercle de qualité pour la profession et de l’éthique de la destination, utilise les outils de communications reconnus par le monde entier dans le but de faire connaître aux étrangers la beauté et la richesse de Madagascar, utilise des matériels performants permettant de répondre et de satisfaire les besoins et attentes des touristes. Quoi qu’il en soit, la réduction de la saisonnalité du réceptif est nécessaire parce que la forte saisonnalité nuit à la compétitivité, empêche la fidélisation du personnel, limite la période réelle d’investissement et nuit à la marge brute et aux résultats nets. Madagascar qui est ouvert au monde extérieur dispose des potentialités reconnues et réelles, il est un « Monde dans le Monde » et un « Pays authentique », à l’Est, c’est le véritable mine de « L’or vert » de Madagascar, séduira l’amateur de randonnées en forêt et le naturaliste ; au Nord, le relief très contrasté épouse une variété de microclimats, reflète une diversité de paysages qui exhale les senteurs des cultures de poivre, de café et la brise marine d’une des plus belles baies du monde ; à l’Ouest un périple sur les eaux bleues, des fonds coralliens extraordinaires ; et au Sud, dans les brousses épineuses dominées par les cactus, règne les tombeaux de « Mahafaly » surmontés des « aloalo ». Brefs, ces différentes réalités ne demandent qu’à être exploitées à bon escient, en particulier par un tour operator comme « Aventurier de Madagascar ». Monter un projet est déjà louable et honorable, mais sa concrétisation reste encore une autre paire de manches. Si toutes les conditions évoquées précédemment sont réunies, croisons les doigts que le notre sera concrétisé et non devenir moribond. D’ailleurs tous les résultats positifs dans les calculs effectués permettent d’affirmer sans ambages que le projet est faisable, rentable a un impact positif sous divers points de vue, et mérite ainsi l’attention des institutions financières.

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Bibliographie 1. Ouvrages

- Centre de langues de l’institut universitaire : Manuel de rédaction avec modules d’apprentissage des techniques d’écriture en France (San Domenico di Fiesole, Firenze, Italie)

- Ministère du Tourisme : Manuel de l’investisseur touristique (57pages)

République de Madagascar

- Guide Arthaud : Madagascar. Edition FZ

2841-01 (1999-2000) 273 pages

- Mémoire en France : Internet et Tourisme - Mémoire à Madagascar : Création d’une ferme d’élevage de poulet de

chair (82 pages) - Carrère Emilie : Le tourisme senior d’édition 01-06-2005 (47

pages) - Mémoire à Madagascar : Projet de création d’un mécanisme

d’exploitation des produits agricoles (82 pages)

- Rodriguez Isabel : Comment fidéliser une clientèle touristique sur du moyen et long terme. D’édition du 01-11-2005

- Anaïs : Un tour opérateur, c’est quoi ? Qui est-il ? Comment travail-t-il ?

- Stéphanie Giraud : Le tourisme institutionnel sur internet : comment séduire les touristes-internautes ? D’édition Octobre 2006

2. Rapports

- Ministère du Tourisme : Statistique du Tourisme 2006

- World Travel Market, forum IPK : Dernières tendances du tourisme mondial.

D’édition 2003-2003

3. Articles de presses

- Magazine : Go to Madagascar du janvier 2004

- Internet :

http://www.unwto.org Organisation mondial du tourisme

barom@unwto.org

http://tanymenatours.com

http://www.airmadagascar.com pauchant@ipkinternational.com

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Liste des annexes Annexe 1 Liste des parcs nationaux de Madagascar Les parcs nationaux et les réserves naturelles sont quelque part dans l’île, au bout d’un voyage comme des destinations finales ou le long d’un circuit touristique agrémentant l’itinéraire des aventuriers, des amoureux de la nature et de la géomorphologie, et des insatiables d’autres cultures et de la vie en société. Montagne d’Ambre Ankarana Analamerana Andasibe- Mantadia Zahamena Masoala Ankarafantsika Baie de Baly- namoroka Tsingy de Bemeraha Kirindy Mitea Ranomafana Andringitra Isalo Zombitse- Vohibasia Tsimanampetsotse Andohahela Cap Sainte Marie

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Annexe 2 Listes de quelques tours opérateurs à Antananarivo ALK Travel international Aventour Cap Mada voyages Cortez Expéditions Island tours service Lémurien tours Julia voyage Mad Cameleon Tany mena tours Papavelo trekking Mad Découvert voyage Mad Discovery agency Madagascar Evasion Madagascar Safary Tours Malagasy tours Meva voyages Oceans Aventures Rova travel Tours SCTT Setam Somacram Sun travel Transcontinents Tropic Tours Tropicar Tropika Touring Visit Madagascar Voyage Bourdon

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TaAnnexe 3 Carte touristique