Quelques anciens, quelques nouveaux, quelques curieux et les habitués. On s’en souviendra de cette épreuve. Quel beau soleil pendant la compétition, mais quel déluge pour la remise des prix!!!

C1.Deux Cinquecento se disputent les 2° et 3° places. Les deux premières manches, JC Kaket domine, mais Sleypenn le détrône en 3° manche et JC se retrouve 3° à 82 centièmes de Bernard. Lors de la 4° manche, Sleypenn a bien l’intention de rattraper le vainqueur, mais un petit tour dans un talus (comme Freuville) ne lui permet pas d’améliorer. Et qui remporte la classe? Becarren, habitué à cette position et bien déterminé à la garder !C2. Présence de Diet E. sur Mini Innocenti qui, malgré un problème de pneumatique, se place à une belle 3° place, 1 sec plus lent que Roch J., dont le temps de 1° manche mène à la 2° place. C’est Herchuee Nicolas qui tire les marrons du feu en réalisant le meilleur temps de C2 et remportant aussi la division!C3. Il n’a manqué que 8 centièmes à Peremans pour être en tête de la division, mais toujours régulier, Paul monte sur la 1° marche du podium de la classe. Vandewatere Roger cherche ses marques en 1° manche et réussit à se placer 2°, 59 centièmes plus rapide que Tuts sur son Opel qui complète le podium.C4. Il a beau se démener, pousser sa VW à fond, Verstraeten se retrouve 3°, derrière les frères Suffeleers qui se livrent une lutte fratricide, mais amicale. Abolens ne semble pas plaire à la Cappucino. Jelrik voit son frère Jornt foncer vers la victoire, non seulement de classe mais aussi de division! Jornt va 2 sec plus vite que Jelrik et empoche en plus la 9° place au général!C5. De Ham prend la 3° place en 1° manche, mais il a beaucoup de mal à la garder. Dans sa fougue, il va même se retrouver dans un talus ... Dardenne et Monballin en profitent pour se mesurer. Ce sera finalement Dardenne qui termine 2°. Sa Peugeot 106 galope 4 sec 20 plus vite que la Citroën Saxo de Didier. Dardenne se permet aussi de titiller le 1°, Johan Dewil. Une différence de 87 centièmes !C6.Saint Remy place son Autobianchi sur la 3° marche du podium. Simon Fabian, encouragé par ses bons résul-tats aux épreuves précédentes, améliore régulièrement son temps. Il passe de 2.08.15 à 1.47.08. Mais malgré tous ses efforts, Fabian reste 2° de classe, 8° au général. C’est Ribbens qui cueille les lauriers du vainqueur, se plaçant aussi 4° au général. Il faut dire qu’une année sans rouler, cela donne envie de prouver qu’on est encore bien au top !C7. Desoil B. connait des problèmes de câble d’accélérateur et Aupaix I. a des soucis avec des pneus un peu «morts»( comme elle dit!). Elle termine 1° Dame. Van Kerckhove D. compte bien se classer en tête et pousse sa VW à fond . Dommage pour lui, deux Minis «vitaminées» le relèguent à la 3° place. Entre Delmotte et Van Stiphout commence le «chassé-croisé». Van Stiphout touche lors des 2 premières manches: avantage pour Delmotte! Mais en 3° manche, la Mini Stip montre les dents et grimpe à la 1° place de classe et 6° au général, 4 sec plus rapide que la Mini Philgood! Delmotte se classe 2° et 10° au général.C8. Non seulement les pilotes de cette catégorie se disputent la classe, mais c’est aussi dans cette classe que se jouent les trois premières places au général ! Burton, dont c’est le retour, réapprend le BA-BA de la discipline. Jadot J.et Wilmet B. veulent être de la partie. Jérôme termine 5° de classe et 7° au général. Il ne manque à Bernard que 1 sec25 pour monter sur le podium . Il se place 4° de classe et 5° au général. Le trio de tête de la classe, Degallaix et Draelants père et fils, l’est aussi au général ! Pendant deux manches, Degallaix s’accroche à la 1° place, mais Jörgen Draelants, après avoir éjecté Jadot et Wilmet, met un grand coup d’accélérateur en 4° manche et réalise le meilleur temps de l’épreuve 1.40.67 . Degallaix, grâce à son temps de 1.41.35 se retrouve 2° . Draelants Albert, comme à Zaventem, se place en 3° position . Et c’est aussi dans cet ordre que ces pilotes se classent au général! Bravo!C9. Encore un revenant: Pagnoul, sa copilote Willem Nadine et la Ford Escort Mexico. Beau retour pour Roger qui se place en 3° place! J. Bonnet grignote à chaque manche des secondes, sauf en 4° manche où il est hors course, trop de touchettes! Jonathan passe de 2.15.50 à 1.57.58 et se place à une très belle 2° position! Vain-queur de classe, inattaquable à Abolens: Lenaerts Bart sur sa Lotus !C10. Neuf pilotes dans la classe. Lors de deux manches, Coppe se place sur le podium, mais Meda surgit sur son Kartcross et lui rafle la 3° place! Chambon, qui fait un petit tour dans les «patates», peut remercier sa Sylva Riot d’avoir réalisé en 2°manche le 2° temps de la classe. De Clercq, pour qui la 1° manche est difficile (4 tou-chettes) se rattrape et se place avec sa Locost sur la plus haute marche du podium!Promo. Sept Promos pour se disputer la 1° place qui revient finalement à Joris Bastien ! Il est suivi par Peeters et Goedert M. Allez, courage les autres!!!!

Momo

76 pilotes présents pour la 40ième d’Abolens et la 4ième épreuve VASAF

Op Pinkstermaandag staat ondertussen traditioneel de slalom d’Abolens op de kalender genoteerd. Daags na de 3de manche van het VASAF-kampioenschap in Zaventem moesten een aantal piloten noodgedwongen verstek laten gaan door de pech die ze opliepen. Onder hen tweevoudig winnaar Erik Tastenoy die deze 40ste editie als toeschouwer moest volgen.

De oudste slalom van het land dreigde bij aanvang een natte editie te worden, maar de dreigende wol-ken hielden het bij dreigen zodat de paraplu’s en regenjassen voorlopig niet nodig bleken.

Deze jubileumeditie werd een ware triller met heel wat piloten die streden om de eindoverwinning. Peugeot rijder Benoit Degallaix draaide in zowel reeks 1 als 2 de snelste tijd, terwijl Jurgen Ribbens met de Polo de zege in de 3de reeks opeiste. Het was echter, opnieuw, Jorgen Draelants die in de 4de en beslissende reeks deze 40ste editie van de Slalom van Abolens op zijn palmares mocht bijschrijven. Benoit Degallaix moest vrede nemen met de 2de plaats terwijl Albert Draelants voor de 2de dag op rij de 3de stek veroverde. Jurgen Ribbens stuurde de AVB-VW Polo naar de 4de plaats voor een eveneens uitstekend rijdende Bernard Wilmet. The Stip eindigde met de Mini op plaats 6 voor de Opel Corsa van Jerome Jadot.

Tweede overwinning in evenveel dagen voor de Autobianchi van Patrick Becarren in klasse 1. Bernard Sleypenn in de spectaculaire Fiat Cinquencento werd mooi tweede voor merkgenoten Jean-Claude Kaket en Cederic Freuville. Met ruime voorsprong won Nicolas Herchuee klasse 2. De Austin rijder versloeg de Peugeot 106 van Joseph Roch en Emile Diet in de Innocenti. Joris Bastin werd vierde en eerste in de promoklasse. In klasse 3 stond er weer geen maat op de VW Polo van Paul Peremans. Hij versloeg de Renault Twingo van Roger Vandewatere en de Opel Kadett met Willy Tuts aan het stuur. Olivier Jamoul moest met zijn Citroen Saxo tevreden zijn met de 4de stek.

Suffeleers, Suffeleers of Verstraeten in klasse 4? Deze keer was het Jornt die de snelste bleek voor broer Jelrik en Gilbert Verstraeten. In klasse 5 kreeg Johan Dewil de zege dit keer niet zo maar aangeboden. Michael Dardenne bleef met zijn 106 in het spoor van de 205 en had minder dan één seconde achter-stand op de cabriorijder. Didier Monballin behaalde een mooie derde plaats.

De zege in klasse 6 was opnieuw voor Jurgen Ribbens. Fabian Simon moest opnieuw de ABV Polo laten voorgaan. Guy Saint-Remy behaalde in zijn gekende snelle Autobianchi de 3de plaats. De snelste van de Fiat rijder was Stijn Vermeulen voor teamgenoot Patrick Jorissen. Achter de Botta Punto zagen we deze keer nog de mooie Fiat 500 van Kevin Falzone. Opnieuw een druk bezette klasse 7 met dit keer een overwinning voor Philippe Van Stiphout. Phil Delmotte behaalde de 2de plaats in zijn Mini. Dominique Van Kerckhove moest dit keer tevreden zijn met de 3de plaats. Het trio Draelants, Degallaix, Draelants waren naast de top 3 in het algemeen ook de top 3 in klasse 8. Bart Lenaerts behaalde in zijn Lotus de zege in klasse 9. Hij was sneller dan de Renault 5 turbo van Jonathan Bonnet en de ook voor spektakel zorgende Ford Escort Mexico met Roger Pagnoul achter het stuur.

In klasse 10 was de grootste beker opnieuw voor Frederik De Clercq in de Locost Super 7. Denis Cham-bon volgde in de Sylva Riot op ruim 8 seconden. De kartcross van Cedric Meda behaalde de 3de stek.

Johnny Champagne

Jorgen Draelants schrijft 40ste editie op zijn naam