92
86° 90° 26° Tenon arrière Angle de rotation max. 202° Série / Jeu d'exécutions spéciales supplémentaires Série / Jeu d'exécutions spéciales supplémentaires ¡Modèle standard : Double tige, simple effet ¡Modèle antirotation¡Modèle à montage direct ¡Modèle montage direct, antirotation¡Exécutions spéciales Vérin haute température (-XB6), en acier inoxydable (-XC6) et vérin à double course (-XC10, 11) etc. ajoutés. Indicateur LED Tourillon avant Tourillon arrière Angle de rotation : Max. 202° (Alésage 40 mm) Extrémité de tige taraudée disponible en standard. Des types de tige compatibles pour l'application peuvent être sélectionnées. Des types de tige compatibles pour l'application peuvent être sélectionnées. Un réglage précis du détecteur est possible en desserrant simplement la vis fixée au détecteur. Réglage précis et facile de la position du détecteur La fixation de détecteur transparente améliore la visibilité de la LED de visualisation. Fixations pivot de tenon avant et tourillon disponibles. Réglage précis du détecteur Taraudage Filetage Sélectionnable Vis de fixation du détecteur Fixation du détecteur Vérin pneumatique ø20, ø25, ø32, ø40 Nouveau Nouveau RoHS CAT.EUS20-223B-FR Série CM2

Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

86°

90°

26°

Tenon arrière

Angle de rotation max. 202°

Série / Jeu d'exécutions spéciales supplémentairesSérie / Jeu d'exécutions spéciales supplémentaires¡Modèle standard : Double tige, simple effet ¡Modèle

antirotation¡Modèle à montage direct ¡Modèle montagedirect, antirotation¡Exécutions spéciales Vérin hautetempérature (-XB6), en acier inoxydable (-XC6) et vérin àdouble course (-XC10, 11) etc. ajoutés.

Indicateur LED

Tourillon avant

Tourillon arrière

Angle de rotation : Max. 202° (Alésage 40 mm)

Extrémité de tigetaraudée disponibleen standard.

Des types de tigecompatibles pourl'application peuventêtre sélectionnées.

Des types de tigecompatibles pourl'application peuventêtre sélectionnées.

Un réglage précis du détecteur est possible en desserrant simplement la vis fixée au détecteur.

Réglage précis et facile dela position du détecteur

La fixation de détecteur transparenteaméliore la visibilité de la LED devisualisation.

Fixations pivot de tenon avantet tourillon disponibles.

Réglage précis du détecteur

Taraudage Filetage

Sélectionnable

Vis de fixation du détecteur Fixation du détecteur

Vérin pneumatiqueø20, ø25, ø32, ø40

NouveauNouveauRoHS

CAT.EUS20-223B-FR

Série CM2

Page 2: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

� Fond court/standard (BZ) � Fond court/bride avant (FZ)� Fond court/tourillon avant (UZ)

Le centrage sur le support de fond arrière est éliminé et la longueur totale du vérinest raccourcie.

Comparaison de la longueur totale (comparée au modèle standard (B)) [mm]ø20�13

ø25�13

ø32�13

ø40�16

Vérin pneumatique

Conforme à la directive EU RoHs. Palier de guidage sans plomb.

Aucune substances dangereuses pour l'environnement utilisées

� Graisse pour les machines de l’industrie alimentaire (XC85)� Graisse PTFE (X446)

Lubrification au choix. (en option)

� Détecteur statique D-M9�A(V)Détecteur compact résistant à l'eau à présent disponible

Les caractéristiques, performances et méthodes demontages sont identiques au produit existant.

Longueur totale réduite avec lemodèle fond court.

Collier de montage du détecteur

Porte-détecteur

Vis de montage du détecteur

Fixation du détecteur

Visibilité de la LEDd'indication amélioréeavec la fixation du détecteuren résine transparente(Caractéristiques standard)

Détecteur

Vis fixée au détecteur

Réglage précis et facile de la position du détecteur

Montage

Références avec fixation de fin de tige et/ou fixation pivot disponibles

Avec fixation de fin de tigeN: Kit fixation pivot et tenon arrière

Kit fixation pivotet tourillon

La commande séparée d'une fixation pour le vérin compatible n'est pas nécessaireNote) La fixation est incluse avec le produit dans la livraison mais non montée.

Exemple) CDM2E20-50Z- N W -M9BW

Fixation pivot— Aucune

La fixation pivot estincluse avec le produitdans la livraison maisnon montée.

N

NouveauNouveau

Fixation de fin de tige— Aucune

Tenon de tigeV

Chape de tigeW

Différentes options de fixations de montageDes fixations de montage peuvent être sélectionnéesen fonction des conditions d’installation.Liberté d'assemblage améliorée

V: Tenon de tige W: Chape de tige

D: Chape arrière

C: Tenon arrière

G: Bride arrière

F(FZ): Bride avant

L: Équerre

L: Équerre

T: Tourillon arrière

U(UZ): Tourillon avant

N: Fixation pivot

N: Fixation pivot

N: Fixation pivot

N: Fixation pivot

N: Fixation pivot d'articulation

B: Standard

E(V): Articulation

BZ: Fond court/standard

V: Tenon de tige

W: Chape de tige

Le réglage précis de la position définie du détecteur peut être effectué en dévissant la vis fixée au détecteur sans dévisser le collier de montage du détecteur. Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur pour lequel un dévissage complet du collier de mon-tage du détecteur est requis.

Caractéristiques 1

Page 3: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

Variations de la série

Avec souffletde tige

Série salleblanche

Hydro-pneumatique

VariationsSérie Action Tige Page

Page 1

Page 20

Page 29

Page 43

Page 49

Page 54

Page 61

Amorti-ssement 20 25 32 40

Alésage [mm]

www.smc.eu

75 100 125 150 200 250 30025 50Course standard

Alésage [mm]

20

25

32

40

[mm]

Doubleeffet

Simpletige

CM3Modèle courtStandard

Simpleeffet

Simple tige(tige rentrée/sortie)

Variantes de course

Série CM2

CM2RK-ZFixations intégrées et tige antirotation

Doubleeffet

Simpletige

Doubleeffet

Simpletige

CM2R-ZMontage direct

Doubleeffet

Simpletige

Doubleeffet

Tigetraversante

Simpleeffet

Simple tige(tige rentrée/sortie)

Doubleeffet

Simpletige

CM2-ZStandard

Tige antirotationCM2K-Z

Doubleeffet

Tigetraversante

Tige antirotationCM2K

Doubleeffet

Simpletige

CBM2Avec verrouillage en fin de course

Doubleeffet

Simpletige

CM2�PRaccordementuniversel

Amortissementélastique

Amortissementélastique

Amortissementélastique

Amortissementpneumatique

Amortissementélastique

Amortissementélastique

Amortissementpneumatique

Amortissementélastique

Amortissementpneumatique

Amortissementélastique

Amortissementélastique

Amortissementpneumatique

Amortissementélastique

Amortissementpneumatique

Amortissementélastique

Amortissementpneumatique

Amortissementélastique

(Verrouilléà l'arrière

uniquement)

Série CM3

Série CM2

Série CM2-Z ∗ Pour des informations détaillées sur la série salle blanche, consultez SMC.

Caractéristiques 2

Page 4: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

Avant-propos 1

CM2(modèle standard)

Double effet Simple effet

Simple tige Tige traversante Simple tige

Élastique Pneumatique Élastique Pneumatique Élastique

Page 1 Page 20 Page 29

Symbole Caractéristiques Alésage admissible ø20 à ø40

Standard Standard

ø20 à ø40

V V V V V

D Aimant intégré V V V V V

CM2l-lJ K Avec soufflet de tige V V V V —

CM2lH Modèle hydropneumatique V — V — —10- Série salle blanche V V V v —20- Note 3) Cuivre Note 3) et sans fluor V V V V V

CM2lR V Étanche V V v v —

CM2lM Vérin avec lubrifi cation constante (réservoir de graisse) V v v v —XB6 Vérin résistant à la chaleur (–10 à 150°C) Note 1)

ø20 à ø40

—XB7 Vérin résistant au froid (-40 à 70°C) Note 1) v v —XB9 Vérin basse vitesse (5 à 50 mm/s) v v v —XC3 Orifice spécial

XC4 Avec racleur renforcé v v —XC5 Vérin résistant à la chaleur (–10 à 110°C) Note 1) —XC6 En acier inoxydable

XC8 Vérin à course réglable / Modèle à réglage en sortie — — v

XC9 Vérin à course réglable / Modèle à réglage en rentrée — — v

XC10 Vérin à double course / Tige traversante v — — v

XC11 Vérin à double course / Simple tige — — —XC12 Vérin tandem v — — —XC13 Montage du rail pour détecteur

XC20 Orifice axial du fond arrière — —XC22 Joint en caoutchouc fluoré v

XC25 Connecteur sans orifice fixé — — v

XC27Axes de chape arrière et de chape de tige En acier inoxydable

— —

XC29 Chape de tige avec axe de ressort

XC35 Avec racleur métallique v v —XC38 Spécification de vide (tige traversante) — — v —XC52 Écrou de fixation avec vis de blocage

XC85 Graisse pour machines de l’industrie alimentaire

X446 Graisse PTFE v

Série CM2Combinaisons de produits standard et spécification pour fabrication sur commande

Note 1) Les produits avec détecteur ne sont pas compatibles.Note 2) Surface externe sans cuivreNote 3) Pour des informations, consultez SMC.

Action /Modèle

Série

AmortissementPage

V

v

: Standard : Exécution spéciale : Produit spécial (contactez SMC pour plus d'informations.) : Non disponible

Page 5: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

Avant-propos 2

Série CM2

CM2K(modèle à tige antirotation)

CM2R(Modèle à montage direct)

CM2RK(modèle à montage direct et tige antirotation)

Double effet Double effet Double effet

Simple tige Tige traversante Simple tige Simple tige

Élastique Pneumatique Élastique Pneumatique Élastique Pneumatique Élastique

Page 43 Page 49 Page 54 Page 61

ø20 à ø40 Symbole

V V V V V V V Standard

V V V V V V V DV V V V v v v CM2l-lJ

K

— — — — V — — CM2lH— — — — V v — 10-V V V V V V V 20- Note 3)

— — — — v v — CM2lR V

— — — — v v — CM2lMv XB6

v v v v v v XB7v v — — v v XB9

v XC3— — — — v v — XC4v v v v v v v XC5

v v XC6v — — v v v XC8v — — v v v XC9v — — v v v XC10v — — v v v XC11

v — — — v — v XC12v v v v v v XC13v — — v XC20

v XC22— — v — v XC25

— — — — — XC27

v v v v v XC29— — — — v v — XC35— — — — — — — XC38

— — — XC52v v v v v XC85v v v v v X446

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dT

ige

antir

otat

ion

Mon

tage

dire

ctM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Sim

ple

effe

t, tig

e re

ntré

e/so

rtie

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

tedo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 6: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

1

Pour passer commande

∗ Aucune fi xation n'est fournie pour le type à extrémité de tige taraudée.

∗ A goupille d'articulation de tige non fournie avec le tenon de tige.

∗ La fi xation d'extrémité de tige est incluse avec le produit, mais non montée.

Fixation de fi n de tige

Course du vérin [mm]Reportez-vous à la section « Courses

standard » à la page 2.)

VN

∗ Pour les types de montage C, T, U, E, V, UZ uniquement.

∗ La fi xation pivot est livrée avec le produit, mais non assemblée.

Taraudage de bout de tige

Fixation pivot

N V

Sur commande uniquementPour des informations détaillées, reportez-vous à la page 2.

Taraudage

∗ Modèle hydropneumatique : Rc uniquement

Détecteurs compatibles/Se reporter au "Guide de sélection des détecteurs" pour plus d'informations sur les détecteurs.

∗ Pour l'extrémité de tige taraudée, aucun souffl et de tige n'est fourni.∗ Sélectionnez les modèles de

détecteurs compatibles dans le tableau ci-dessous.

Souffl et de tige

40

40

Avec détecteur(aimant intégré)

Alésage

Détecteur

Nombre dedétecteurs

∗ vérin hydropneumatique : Amortissement élastique uniquement

Amortissement

Modèle

Montage

AC

AE Z

ZAvec détection

Sans détection

B Standard

L Équerre

F Bride avant

G Bride arrière

C Tenon arrière

D Chape arrière

U Tourillon avant

T Tourillon arrière

E Articulation

V Articulation (90°)

BZ Fond court/standard

FZ Fond court/bride avant

UZ Fond court/tourillon avant

— Amortissement élastiqueA Amortissement pneumatique

— 2 pièces

S 1 pièce

n n pièces

20 20 mm

25 25 mm

32 32 mm

40 40 mm

— Pneumatique

H Hydropneumatique

— Aucun

J Toile en nylon

K Toile haute température— Sans détecteur

— Rc

TN NPT

TF G

— Aucun

N La fi xation pivot est livrée avec le produit mais non assemblée.

— Tige fi letéeF Tige taraudée

— AucunV Tenon de tige

W Chape de tige

Série CM2ø20, ø25, ø32, ø40

Vérin pneumatique : Modèle standard double effet, simple tige

Modèle Fonction spécialeConnexionélectrique

Témoin

lumine

ux

Câblage(sortie)

Tension d'alimentation Modèle de détecteur Longueur de câble [m]Connecteurprécâblé

Charge admissibleCC CA Perpendiculaire Axial 0.5

(—)1

(M)3

(L)5

(Z)Aucun(N)

Dét

ecte

ur

stat

iqu

e ——

Fil noyé

Oui

3 fi ls (NPN)

24 V

5 V,12 V

M9NV M9N � � � � — �Circuit CI

Relais,API

3 fi ls (PNP) M9PV M9P � � � � — �

2 fi ls 12 V M9BV M9B � � � � — � —Connecteur — H7C � — � � � —Boîtier de connexion

3 fi ls (NPN) 5 V,12 V — G39A — — — — � — Circuit CI2 fi ls 12 V — K39A — — — — � — —

Sortie double(double visu)

Fil noyé

3 fi ls (NPN)5 V,12 V

M9NWV M9NW � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PWV M9PW � � � � — �

2 fi ls 12 V M9BWV M9BW � � � � — � —

Résistant à l'eau(double visu)

3 fi ls (NPN)5 V,12 V

M9NAV∗∗∗ M9NA∗∗∗ � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PAV∗∗∗ M9PA∗∗∗ � � � � — �

2 fi ls 12 V M9BAV∗∗∗ M9BA∗∗∗ � � � � — � —Visualisation et sortie double 4 fi ls (NPN) 5 V,12 V — H7NF � — � � — � Circuit CI

Dét

ecte

ur

Ree

d

——

Fil noyé

Oui

3 fi ls(équivalent NPN) — 5 V — A96V A96 � — � — — — Circuit CI —

2 fi ls 24 V12 V

100 V A93V A93 � — � � — — —

Relais,API

Non

100 V max. A90V A90 � — � — — — Circuit CI

Oui

100 V, 200 V — B54 � — � � — ——No

n

200 V max. — B64 � — � — — —

Connecteur

Oui

— — C73C � — � � � —

Non

24 V max. — C80C � — � � � — Circuit CI

Boîtier de connexion

Oui

— — A33A — — — — � —

API

100 V, 200 V— A34A — — — — � —

Relais,API

Terminal DIN — A44A — — — — � —Double visualisation (indication bicolore) Fil noyé — — — B59W � — � — — —

∗ Les détecteurs statiques marqués d'un '�' sont fabriqués sur commande.

∗ N’inscrivez pas de suffi xe “N” pour le câble de type D-A3Modèles A/A44A/G39A/K39A.

∗ Des détecteurs compatibles autres que ceux indiqués sont disponibles. Pour des informations détaillées, reportez-vous à la page 69.∗ Pour plus d'informations sur les détecteurs avec connecteur précâblé, consultez le Guide de sélection des détecteurs.∗ Les détecteurs D-A9��/M9��� sont inclus dans la livraison, (mais non installés). (cependant, uniquement les fi xations de montage du détecteur sont assemblées avant la livraison.)

∗∗ Des détecteurs étanches peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, mais dans ce cas, SMC ne garantit pas leur étanchéité.Un vérin étanche est recommandé lorsque le milieu d'utilisation nécessite une résistance à l'eau.

∗ Symboles relatifs à la longueur de câble : 0.5 m ················ — (Exemple) M9NW 1 m ················ M (Exemple) M9NWM 3 m ················ L (Exemple) M9NWL 5 m ················ Z (Exemple) M9NWZ Aucun ················ N (Exemple) H7CN

150

150

CM2

CDM2 M9BW

Page 7: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

2

Vérin pneumatique : Modèle standardDouble effet, simple tige Série CM2

Tenon de tige

Tenon arrière

Détecteur

Fixation pivot

Option : Exemple de commande de vérin

Caractéristiques

Symbole

Pour les vérins avec détecteurs, reportez-vous aux pages 65 à 69

• Position de montage correcte du détecteur (détection en fi n de course) et sa hauteur de montage

• Course minimum pour le montage du détecteur

• Plage d'utilisation• Fixations de montage de détecteur / Réf.

Amortissement pneumatique

Montage C : Tenon arrièreFixation pivot N : OuiFixation de fi n de tige V : Tenon de tigeDétecteur D-M9BW : 2 pièces

∗ La fixation pivot, la chape de tige et le détecteur sont livrés avec le produit, mais non assemblés.

∗ La fi xation pivot n'est uniquement disponible que pour les types de montage C, T, U, E, V, UZ.

∗ Aucune fi xation n'est fournie pour le type à extrémité de tige taraudée.

Modèle de vérin : CDM2C20-50Z-NV-M9BW

Double effet, simple tige

∗ Veuillez respecter l’énergie cinétique admissible pour le vérin.

Note 1) Des courses intermédiaires autres que celles indiquées ci-dessus sont disponibles sur commande.Fabrication de courses intermédiaires en intervalles de 1 mm possible. (sans entretoises).

Note 2) Lorsqu'on dépasse 300 mm de course, la longueur de course maximale permise est défi nie par le tableau de sélection de course.

Alésage [mm] 20 25 32 40Modèle Pneumatique

Type Double effet, simple tige

Fluide Air

Pression d'épreuve 1.5 MPa

Pression d'utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.05 MPa

Température ambiante et température du fl uide

Sans détecteur : −10°C tà70°C(hors gel)

Avec détection : −10°C à 60°CLubrifi cation Non requis (sans lubrifi cation)

Tolérance de course admissible +1.4 0 mm

Vitesse du piston 50 à 750 mm/s

Amortissement Amortissement élastique, amortissement pneumatique

Énergie cinétique admissible

Amortissementélastique

Filetage 0.27 J 0.4 J 0.65 J 1.2 J

Taraudage 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 J

Amortissement pneumatique(Longueur d’amortissement effective [mm])

Filetage0.54 J(11.0)

0.78 J(11.0)

1.27 J(11.0)

2.35 J(11.8)

Taraudage 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 J

Alésage[mm] Course standard [mm]

note) Course maximum[mm]

20

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300

1000

25 1500

322000

40Symbole Caractéristiques

-XA� Modifi cation de l'extrémité de tige

-XB6 Vérin haute température (–10 à 150 °C)

-XB7 Vérin basse température (-40 à 70 °C)

-XB9 Vérin basse vitesse (10 à 50 mm/s)

-XC3 Orifi ce spécial

-XC4 Avec racleur renforcé

-XC5 Vérin haute température (–10 à 110 °C)

-XC6 En acier inoxydable

-XC8 Vérin à course réglable / Modèle à réglage en sortie

-XC9 Vérin à course réglable / Modèle à réglage en rentrée

-XC10 Vérin à double course / Tige traversante

-XC11 Vérin à double course / Simple tige

-XC12 Vérin tandem

-XC13 Montage du rail pour détecteur

-XC20 Orifi ce axial du fond arrière

-XC22 Joint en caoutchouc fl uoré

-XC25 Connecteur sans orifi ce fi xé

-XC27 Axes de chape arrière et de chape de tige en acier inoxydable

-XC29 Chape de tige avec axe de ressort

-XC35 Avec racleur métallique

-XC52 Écrou de fi xation avec vis de blocage

-XC85 Graisse pour machines de l’industrie alimentaire

-X446 Graisse PTFE

Courses standards

Exécution spéciale (Pour plus de détails, reportez-vous aux pages 71 à 85.)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 8: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

3

Série CM2

∗ Commandez 2 équerres par vérin.∗∗ 3 douilles comprises avec une fi xation de tenon pour le réglage de l'angle de montage.∗∗∗ Goupille de tenon et circlips (goupilles fendues ø40) inclus.

Note 1) Écrou d'extrémité de tige non fourni pour le modèle à tige fi letée.Note 2) Deux écrou de montage sont livrés ensemble.Note 3) Écrou de montage non inclus dans la livraison pour le modèle chape arrière.Note 4) Écrou de tourillon inclus dans la livraison pour U, T, UZ.

Note 5) Circlips inclus.Note 6) Goupille et circlips (goupilles fendues ø40) inclus.Note 7) Pièce(s) utilisée(s) pour le réglage de l'angle d'articulation. La quantité au

montage peut varier.

Fixation de montageQté min.

decommande

Alésage [mm]Contenu (quantité de commande minimale)

20 25 32 40Équerre∗ 2 CM-L020B CM-L032B CM-L040B 2 équerres, 1 écrou de montageBride 1 CM-F020B CM-F032B CM-F040B 1 brideTenon arrière∗∗ 1 CM-C020B CM-C032B CM-C040B 1 tenon arrière, 3 douilles

∗∗Chape arrière (Avec axe)∗∗∗ 1 CM-D020B CM-D032B CM-D040B1 chape arrière, 3 douilles,1 axe de chape, 2 circlips

Tourillon (avec écrou) 1 CM-T020B CM-T032B CM-T040B 1 tourillon, 1 écrou de tourillonÉcrou d'extrémité de tige 1 NT-02 NT-03 NT-04 1 extrémité de tigeÉcrou de fi xation 1 SN-020B SN-032B SN-040B 1 écrou de montageÉcrou de tourillon 1 TN-020B TN-032B TN-040B 1 écrou de tourillonTenon de tige 1 I-020B I-032B I-040B 1 tenon de tige

Chape de tige 1 Y-020B Y-032B Y-040B1 chape de tige,1 axe de chape, 2 circlips

Axe d'articulation (chape arrière) 1 CDP-1 CDP-2 1 axe d'articulation, 2 circlips (Goupilles fendues)Axe d'articulation(Chape de tige)

1 CDP-1 CDP-31 axe d'articulation, 2 circlips (Goupilles fendues)

Goupille de fi xation pivot 1 CDP-1 CD-S03 1 broches, 2 circlipsPivot d'articulation fi xation broches (Pour CM2E/CM2V) 1 CD-S02 CD-S03 1 axe d'articulation, 2 circlipsFixation pivot d'articulation (Pour CM2E/CM2V) 1 CM-E020B CM-E032B 1 fi xation pivot d'articulation 1 axe d'articulation, 2 circlipsFixation pivot (Pour CM2C) 1 CM-B032 CM-B040 2 fi xations pivot (1 de chaque modèle)Fixation pivot (Pour CM2U/CM2T) 1 CM-B020 CM-B032 CM-B040 2 fi xations pivot (1 de chaque modèle)

Standard (monté sur le corps) Option

Montage: CSymbole de fi xation pivot: N �(1 pc.) — Note 3) �(1 pc.) �(1 pc.) —

�(Max. 3 pcs.)

— Note 3) — — �(2 pc.) �(1 pc.) — — — — — � �Tenon arrière + fi xation pivot + goupille

Montage: T, U, UZSymbole de fi xation pivot: N �(1 pc.) — Note 4) �(1 pc.) — — — — Note 3) — — �(2 pc.) — — �(1 pc.) �(1 pc.) — — � �Tourillon + Fixation pivot

Montage: ESymbole de fi xation pivot: N �(1 pc.) — Note 3) �(1 pc.) — — — — Note 3) — — — — — — — �(1 pc.) �(1 pc.) � �Articulation + fi xation pivot + goupille

Montage: VSymbole de fi xation pivot: N �(1 pc.) — Note 3) �(1 pc.) — — — — Note 3) — — — — — — — �(1 pc.) �(1 pc.) � �Articulation (90°) + fi xation pivot + goupille

Accessoires

Montage Cor

ps

Standard (monté sur le corps) Standard (inclus dans la livraison mais non installés) Option

Écr

ou d

efi x

atio

n

Not

e 1)

Écrou

d'extré

mité d

e tige

(fi le

tage

)

Ten

onar

rière

Cha

pear

rière

Not

e 7)

Por

te-g

uide

Écr

ou d

efi x

atio

n

Équ

erre

Brid

e

Fix

atio

npi

vot

Not

e 5)

Gou

pille

de

fi xat

ion

pivo

t

Not

e 5)

Gou

pille

de

chap

e ar

rière

Trun

nion

Écr

ou d

e fi x

atio

n(p

our t

ouril

lon)

pivot

d'ar

ticula

tion

fi xat

ion(C

M2E

/CM

2V)

pivot

d'artic

ulation

Note 5

)

fi xati

on br

oche

s(C

M2E

/CM

2V)

Teno

n de t

ige(fi l

etage

un

iquem

ent) N

ote

6)

Chap

e de t

ige(fi l

etage

uniqu

emen

t)

B Standard (centré double face) �(1 pc.) �(1 pc.) �(1 pc.) — — — — — — — — — — — — — � �

L Équerre �(1 pc.) �(1 pc.)Note 2) �(1 pc.) — — — �(1 pc.)Note 2) �(2 pc.) — — — — — — — — � �

F Bride avant �(1 pc.) �(1 pc.) �(1 pc.) — — — — — �(1 pc.) — — — — — — — � �

G Bride arrière �(1 pc.) �(1 pc.) �(1 pc.) — — — — — �(1 pc.) — — — — — — — � �

C Tenon arrière �(1 pc.) — Note 3) �(1 pc.) �(1 pc.) — �(Max. 3 pcs.) — Note 3) — — — — — — — — — � �

D Chape arrière �(1 pc.) — Note 3) �(1 pc.) — �(1 pc.) �(Max. 3 pcs.) — Note 3) — — — — �(1 pc.) — — — — � �

U Tourillon avant �(1 pc.) — Note 4) �(1 pc.) — — — — — — — — — �(1 pc.) �(1 pc.) — — � �

T Tourillon arrière �(1 pc.) — Note 4) �(1 pc.) — — — — — — — — — �(1 pc.) �(1 pc.) — — � �

E Articulation �(1 pc.) — Note 3) �(1 pc.) — — — — Note 3) — — — — — — — — — � �

V Articulation (90°) �(1 pc.) — Note 3) �(1 pc.) — — — — Note 3) — — — — — — — — — � �

BZ Fond court/standard �(1 pc.) �(1 pc.) �(1 pc.) — — — — — — — — — — — — — � �

FZ Fond court/Bride avant

�(1 pc.) �(1 pc.) �(1 pc.) — — — — — �(1 pc.) — — — — — — — � �

UZ Fond court/Tourillon avant

�(1 pc.) — Note 4) �(1 pc.) — — — — — — — — — �(1 pc.) �(1 pc.) — — � �

Montage et accessoires

Fixations de montage/Réf.

Page 9: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

4

Vérin pneumatique : Modèle standardDouble effet, simple tige Série CM2

Attention

Veuillez lire ces consignes avant utilisation. Pour connaître les « Consignes de sécurité », reportez-vous au dos de couverture. Pour connaître les précautions à prendre pour les actionneurs et les détecteurs, consultez les « Précautions de manipulation des produits SMC » et le Manuel d'utilisation sur le site Internet de SMC, http://www.smcworld.com.

1. Ne faites pas tourner le couvercle. Si un couvercle subit une rotation lors de l'installation d'un vérin ou

du vissage d'un raccord dans un orifi ce, il risque d'endommager le raccord avec le couvercle.

2. Veuillez faire fonctionner le vérin conformément à la vitesse du vérin, l'énergie cinétique et la charge latérale en fi n de tige spécifi ées.

3. L'énergie cinétique admissible est différente selon qu'il s'agisse de vérins à tige filetée ou de vérins à tige taraudée, en raison des différents fi letages.

4. Pour un taraudage, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fin de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

5. N'appliquez pas de charge latérale excessive sur la tige. Méthode de contrôle simplifi ée Pression d'utilisation minimale une fois le vérin monté [MPa] = pression

d'utilisation minimale du vérin [MPa] + {Masse de la charge [kg] x Coeffi cient de frottement du guide / de section du vérin [mm2]}

Si le bon fonctionnement est confi rmé par la méthode ci-dessus, la charge sur le vérin est la résistance de la poussée uniquement et le vérin peut être considéré comme n'ayant pas de charge latérale.

6. Ne pas utiliser si la vis d'amortissement est complètement fermée.

En cas d'utilisation en mode complètement fermé, cela endommagera le joint d'amortissement. Lors du réglage de la vis d'amortissement, utilisez une 'clé à douille hexagonale : taille nominale 1.5'.

7. Ne desserrez pas trop la vis d’amortissement. Si les vis d'amortissement était complètement desserrées (plus de

3 tours à partir de la position serrée), cela équivaudrait à avoir un vérin sans amortissement, avec de forts impacts. Ne pas utiliser de cette manière. En outre, une utilisation de la vis complètement desserrée pourrait endommager le piston ou le couvercle.

Précautions d'utilisation

Précaution1. Ne peut être démonté.

Le couvercle et le tube du vérin sont connectés l'un à l'autre par calfeutrage rendant la procédure de démontage impossible. Par conséquent, les pièces intérieures d'un vérin autres que le joint de tige ne peuvent pas être remplacées.

2. Assurez-vous que le circlip ne soit pas éjecté.Lors du remplacement des joints de tige et du retrait et du montage d'un circlip, utilisez un outil adapté (pince pour circlip, outil pour installer un circlip de type C). Même si un outil adapté est utilisé, il existe des risques de blessures personnelles ou des dommages sur les équipement périphériques, un circlip pouvant être éjecté de la pince. Assurez-vous que le circlip ne soit pas éjecté. Par ailleurs, vérifi ez que le circlip est fermement placé dans la rainure du fond avant l'alimentation en air au moment de l'installation.

3. Ne touchez pas le vérin pendant le fonctionnementSoyez prudent lorsque vous utilisez un vérin fonctionnant à haute vitesse et à haute fréquence, la surface de ce vérin est susceptible de devenir chaude et vous risquez de vous brûler.

4. N’utilisez pas un modèle pneumatique en tant que vérin hydropneumatique.En cas d'utilisation d’huile hydraulique au lieu de fl uides pour vérin, une fuite d'huile risque de se produire.

5. L'huile contenue dans le vérin est de la graisse.6. La graisse de base risque de suinter.

La graisse de base risque de suinter du tube, du fond et du palier de guidage selon les conditions d'utilisation (température ambiante 40°C ou supérieure, état sous pression, utilisation peu fréquente).

7. Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

8. Combinez la section de fin de tige, de manière à ce qu'un souffl et de tige ne soit pas torduSi un souffl et de tige est installé en étant tordu lors de l'installation d'un vérin, cela peut faire tomber le souffl et de tige pendant l'utilisation

[kg]

Calcul : (Exemple) CM2L32-100Z � Poids de base ················0.44 (Pied, ø32) � Masse additionnelle········0.08/50 courses � Course du vérin··············100 courses 0.44 + 0.08 x 100/50 = 0.60 kg

Précautions

Alésage [mm] 20 25 32 40

Standardmasse

Standard 0.14 0.21 0.28 0.56

Équerre 0.29 0.37 0.44 0.83

Bride 0.20 0.30 0.37 0.68

Articulation 0.12 0.19 0.27 0.52

Tenon arrière 0.18 0.25 0.32 0.65

Chape arrière 0.19 0.27 0.33 0.69

Tourillon 0.18 0.28 0.34 0.66

Fond court/standard 0.13 0.19 0.26 0.53

Fond court/bride 0.19 0.28 0.35 0.65

Fond court/tourillon 0.17 0.26 0.32 0.63

Masse additionnelle pour 50 mm de course 0.04 0.06 0.08 0.13

Optionfi xation

Fixation d'articulation (avec goupille)

0.07 0.07 0.14 0.14

Tenon de tige 0.06 0.06 0.06 0.23Chape de tige (avec axe) 0.07 0.07 0.07 0.20Fixation pivot 0.06 0.06 0.06 0.06

Goupille de fi xation pivot 0.02 0.02 0.02 0.03

Fixations de montage, accessoires/matière, traitement de surface Masses

Segment Description Matière Traitement de surface

Fixation de

montage

Équerre Acier au carbone Placage au nickel

Bride Acier au carbone Placage au nickel

Tenon arrière Acier au carbone Placage au nickel

Chape arrière Acier au carbone Placage au nickel

Tourillon Fonte Nickelage autocatalytique

Accessoires

Écrou d'extrémité de tige Acier au carbone Chromé zingué

Écrou de fi xation Acier au carbone Placage au nickel

Écrou de tourillon Acier au carbone Placage au nickel

Fixation pivot d'articulation Acier au carbone Placage au nickel

Goupille de fi xation pivot d'articulation Acier au carbone (Aucun)

Tenon de tigeAcier au carbone

ø40 : Acier de semi-décolletage

Nickelage autocatalytique

Chape de tigeAcier au carbone

ø40 : Fonte

Nickelage autocatalytiquePeinture de couleur bronze métallique pour ø40

Axe de chape arrière Acier au carbone (Aucun)

Axe de chape de tige Acier au carbone (Aucun)

Fixation pivot Acier au carbone Placage au nickel

Goupille de fi xation pivot Acier au carbone (Aucun)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 10: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

5

Série CM2

Orifice standard

Purge

Orifice standard

Purge

CM2H Type de montage Alésage – Course Souffl et de tige Z 10-CM2 Type de montage Alésage – Course Z

∗ Ci-dessus vous trouverez le cas de l'amortissement élastique.

Purge

Construction

ø32, ø40

ø20, ø25

Modèle compatible avec une utilisation en salle blanche de classe 100 en faisant de la section de tige d'un actionneur une construction à double joint et en procédant à une évacuation directement vers l'extérieur de la salle blanche.

� Pour la construction, reportez-vous à la page 7.� Comme les dimensions de types de montage sont les mêmes que les

pages 9 à 16, reportez-vous à ces pages.

Caractéristiques Caractéristiques

Vérin à faible pression hydraulique utilisé à une pression de 1.0 MPa ou inférieure.Grâce à l'utilisation simultanée de l'unité hydropneumatique de la série CC, il est possible de le faire fonctionner à une vitesse constante ou faible ou d'effectuer un arrêt intermédiaire, tout comme une unité hydraulique, tout en utilisant un équipement pneumatique tel qu'une vanne.

∗ Possibilité de monter un détecteur. Les dimensions sont identiques à celles du modèle standard de la série CM2.

Modèle Hydropneumatique

Fluide Huile hydraulique

Type Simple tige à double effet

Alésage [mm] ø20, ø25, ø32, ø40

Pression d'épreuve 1.5 MPa

Pression d’utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.18 MPa

Vitesse du piston 15 à 300 mm/s

Température ambiante et

température du fl uide+5 à +60°C

Tolérance de course admissible+1.4

0 mm

Amortissement Amortissement élastique (équipement standard)

Montage

Standard, équerres, bride avant, bride arrière, tenon arrière, chape arrière, tourillon avant, Tourillon avant, articulation, Articulation (90°), fond court

Hydropneumatique Série salle blanche

Hydropneumatique Série salle blanche (avec purge)

∗ Possibilité de monter un détecteur.

Type Double effet, simple tige

Alésage [mm] ø20, ø25, ø32, ø40

Pression d’utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.05 MPa

AmortissementAmortissement élastique, amortissement

pneumatique

Orifi ce de drainage M5 x 0.8

Vitesse du piston 30 à 400 mm/s

Montage Basique, équerres, Bride avant, bride arrière, font court

Page 11: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

6

Vérin pneumatique : Modèle standardDouble effet, simple tige Série CM2

CDM2 Type de montage Alésage Taraudage R – Course A Z – M9BA -XC6

Avec détecteur (aimant intégré)

Vérin étanche

Amortissement

Sur commande uniquement

Étanche bicoloreIndication, détecteur statique

Idéal pour être utilisé dans des machines-outils exposées aux brouillards réfrigérants. Utilisation également dans un milieu exposé aux projections de liquides tel que les machines de l’industrie agro-alimentaire et les équipements pour le lavage des voitures, etc.

R Joints NBR (nitrile)

V Joints FKM (caoutchouc fluoré)

— Amortissement élastique

A Amortissement pneumatique

ø ø

∗ Les caractéristiques autres que celles indiquées ci-dessus sont identiques aux caractéristiques de base standards.

∗ ø25 à ø40: Identique au modèle standard ∗∗ Commandez deux équerres par vérin.

Fixations de montage / Réf.∗

Le joint de tige et le racleur ne peuvent pas être remplacés.• Étant donné que le racleur est moulé sous presse dans le fond avant, il ne peut pas être remplacé.

∗ D'autres dimensions sont identiques à celles du double effet, de la simple tige, du modèle standard. (∗: identique au modèle standard.)

Dimensions

Caractéristiques

Fixation de montage

Min. de commande

Alésage [mm] Description (pour une commande minimale)20

Équerre∗∗ 2 CM-L020C 2 équerres, 1 écrou de montage

Bride 1 CM-F020C 1 bride

Tourillon (avec écrous) 1 CM-T020C 1 tourillon, 1 écrou de tourillon

Type Double effet, simple tige

Alésage [mm] 20, 25, 32, 40

Amortissement Amortissement élastique, amortissement pneumatique

Montage du détecteur Modèle à montage collier

Exécution spéciale XC6 : En acier inoxydable

Alésage [mm] E1 E2∗ NN1 NN2∗

20 22 0–0.033 20 0

–0.033 M22 x 1.5 M20 x 1.5

Étanche

Précaution

Dimensions : identique au modèle standard

Avec détecteur(aimant intégré)

vérin avec lubrification constante (réservoir de graisse)

∗ D: Uniquement disponible pour avec détecteur.

CDM2 Taraudage de bout de tigeCourse Z

Vérin avec lubrification constante (réservoir de graisse)

CaractéristiquesAlésage [mm] 20, 25, 32, 40

Type Double effet, simple tige

Pression d'utilisation min. 0.1 MPa

Vitesse du piston 50 à 750 mm/s

Amortissement Amortissement élastique

∗ Les caractéristiques autres que celles indiquées ci-dessus sont identiques aux caractéristiques de base standards.

MMontage Alésage Fixation de fin de tigeFixation pivot Détecteur

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 12: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

7

Série CM2

q o e r !1 !2!7 !3@Ay !6

!5

uit

!7

!0

!4

@B @C

!7

Construction

Fond court Articulation

∗ Comme le kit de joints ne comprend pas de kit de lubrifi cation, veuillez le commander séparément.Réf. du kit de lubrifi cation : GR-S-010(10g)

�Hydropneumatique

�Avec amortissement élastique / avec amortissement pneumatiquePièces de rechange/joints

Nomenclature

Avec amortissement pneumatique

Amortissement élastique

Hydropneumatique

N° Description Matière Note

1 Nez du vérin Alliage d'aluminium Anodisé

2A Fond arrière A Alliage d'aluminium Anodisé

2B Fond arrière B Alliage d'aluminium Anodisé

2C Fond arrière C Alliage d'aluminium Anodisé

3 Tube du vérin Acier inoxydable

4 Piston Alliage d'aluminium

5 Tige de piston Acier au carbone Chromé dur

6 Coussinet Alliage pour coussinet

7 Retenue de joint Acier inoxydable

8 Circlip Acier au carbone Phosphaté

9 Butée Résine Un diamètre de 25 ou supérieur est courant.10 Butée Résine

11 Joint de piston NBR

N° Description Matière Note

12 Bague d'usure Résine

13 Coussinet d'articulation Alliage pour coussinet

14 Écrou de fi xation Acier au carbone Placage au nickel

15 Écrou d'extrémité de tige Acier au carbone Chromé zingué

16 Aimant — CDM2�20 à 40-�Z

17 Joint de tige NBR

N° Description MatièreRéf.

20 25 32 40

17Joint de

tigeNBR CM20Z-PS CM25Z-PS CM32Z-PS CM40Z-PS

17Joint de

tigeNBR CM2H20-PS CM2H25-PS CM2H32-PS CM2H40-PS

Page 13: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

8

Vérin pneumatique : Modèle standard Double effet, simple tige Série CM2

ZZ + CourseH

Profondeur du taraudage A1

Taraudage MM

3.5ZZ + Course

øD

ø

2 x P(Rc, NPT, G)

2 x

øE

h8

2 x NN

NA

Longueureffective

du taraudage2 x FLCotes sur plats KA

GG

MM ALA

HK F

F

NA

H2

H1B1

S + CourseZZ + Course

Cotes sur plats B1

Cotes sur plats B2

JH

øe

ZZ + Course

88

JWf

h

Cotes surplats B3

l 45° WAWA

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

CM2B Alésage – Course Z

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]

Tige taraudée

Avec souffl et de tige

Avec amortissement pneumatique [mm]

Fond court

Avec souffl et de tige

[mm] [mm]

[mm]

[mm]

Fond court

Avec souffl et de tige Avec amortissement pneumatique

Alésage

ZZSans

souffl et de tige

Avec souffl et de tige

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 103 130 143 155 168 193 218 243

25 107 134 147 159 172 197 222 247

32 109 136 149 161 174 199 224 249

40 138 165 178 190 203 228 253 278

B3 e fh l ZZ

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 30 36 18 68 81 93 106 131 156 181 12.5 25 37.5 50 75 100 125 143 156 168 181 206 231 256

25 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 147 160 172 185 210 235 260

32 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 149 162 174 187 212 237 262

40 41 46 20 77 90 102 115 140 165 190 12.5 25 37.5 50 75 100 125 181 194 206 219 244 269 294

CourseAlésage

Symbole

Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage JH JW20 23.5 10.5

25 23.5 10.5

32 23.5 10.5

40 27 10.5

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 95

25 8 20 M5 x 0.8 95

32 12 20 M6 x 1 97

40 13 21 M8 x 1.25 125

Alésage A AL B1 B2 D E F FL G H H1 H2 I K KA MM NA NN P S ZZ20 18 15.5 13 26 8 20 0

-0.033 13 10.5 8 41 5 8 28 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 62 116

25 22 19.5 17 32 10 26 0 -0.033 13 10.5 8 45 6 8 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 62 120

32 22 19.5 17 32 12 26 0 -0.033 13 10.5 8 45 6 8 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 64 122

40 24 21 22 41 14 32 0 -0.039 16 13.5 11 50 8 10 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 88 154

Standard (Centrage sur les deux faces) (B)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 14: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

9

Série CM2

ø

2 x P(Rc, NPT, G)Cotes sur

plats KA

Cotes sur plats �NA

4 x øLD2 x øLC

HCotes sur plats B1 K F G

H2

H1

AAL

MM

øD

S + CourseLS + Course

ZZ + Course

X Y

G F

BL

H

LZLX

Cotes surplats B2

ZXY

LT

2 x NN(Longueur effective du filetage 2 x FL)

45°

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

ZZ + Courseh

WAWA

øe

88

Z

Cotes sur plats B3

l

JH

JW

HZZ + Course

3.5Taraudage MM

Profondeur du taraudage A1

CM2L Alésage – Course Z

Tige taraudée

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fin de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]Avec amortissement pneumatique

avec souffl et de tige

avec souffl et de tige

[mm]

∗ La fi xation est incluse.

[mm]

[mm]

[mm]

Avec souffl et de tige

Avec amortissement pneumatique

Alésage A AL B B1 B2 D F FL G H H1 H2 I K KA LC LD LH LS LT LX LZ MM NA NN P S X Y Z ZZ20 18 15.5 40 13 26 8 13 10.5 8 41 5 8 28 5 6 4 6.8 25 102 3.2 40 55 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 62 20 8 21 131

25 22 19.5 47 17 32 10 13 10.5 8 45 6 8 33.5 5.5 8 4 6.8 28 102 3.2 40 55 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 62 20 8 25 135

32 22 19.5 47 17 32 12 13 10.5 8 45 6 8 37.5 5.5 10 4 6.8 28 104 3.2 40 55 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 64 20 8 25 137

40 24 21 54 22 41 14 16 13.5 11 50 8 10 46.5 7 12 4 7 30 134 3.2 55 75 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 88 23 10 27 171

B3 eh l Z

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 30 36 68 81 93 106 131 156 181 12.5 25 37.5 50 75 100 125 48 61 73 86 111 136 161

25 32 36 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 52 65 77 90 115 140 165

32 32 36 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 52 65 77 90 115 140 165

40 41 46 77 90 102 115 140 165 190 12.5 25 37.5 50 75 100 125 54 67 79 92 117 142 167

CourseAlésage

Symbole

ZZJH JW

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 158 171 183 196 221 246 271 23.5 10.5

25 162 175 187 200 225 250 275 23.5 10.5

32 164 177 189 202 227 252 277 23.5 10.5

40 198 211 223 236 261 286 311 27 10.5

Alésage

Course

Symbole Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 110

25 8 20 M5 x 0.8 110

32 12 20 M6 x 1 112

40 13 21 M8 x 1.25 142

Équerre (L)

Page 15: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

10

Vérin pneumatique : Modèle standard Double effet, simple tige Série CM2

ø40

øø

2 x P(Rc, NPT, G)

NN

Cotes sur plats �NA 1.5 FXFZ

FY B

C2

øD

MM

AAL

ZH

K FT

GCotes sur plats B1

H2H1

S + CourseZZ + Course

F

G

EI

2 x øFDTrou de fixation

ø20 à ø32

4 x øFDTrou de fixation

Cotes sur plats B2

Longueureffective du

taraudage2 x FL

Cotessur platsKA

ZZ + Course

øe

ZZ + Course

88

h

Cotes sur plats B3

l

JH

JW

WAWA

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

45°

ZZ + Course

H3.5

Taraudage MMProfondeur du taraudage A1

CM2F Alésage – Course Z

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]

Tige taraudée

∗ La fi xation est incluse.

Avec souffl et de tige

Avec amortissementpneumatique

Fond court[mm]

[mm]

[mm]

avec souffl et de tige [mm]

[mm]

Avec souffl et de tige Fond court

Avec amortissement pneumatique

B3 eh l ZZ

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 30 36 68 81 93 106 131 156 181 12.5 25 37.5 50 75 100 125 143 156 168 181 206 231 256

25 32 36 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 147 160 172 185 210 235 260

32 32 36 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 149 162 174 187 212 237 262

40 41 46 77 90 102 115 140 165 190 12.5 25 37.5 50 75 100 125 181 194 206 219 244 269 294

CourseAlésage

Symbole

Alésage

ZZSans

souffl et de tige

Avec souffl et de tige

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 103 130 143 155 168 193 218 243

25 107 134 147 159 172 197 222 247

32 109 136 149 161 174 199 224 249

40 138 165 178 190 203 228 253 278Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage JH JW20 23.5 10.5

25 23.5 10.5

32 23.5 10.5

40 27 10.5

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 95

25 8 20 M5 x 0.8 95

32 12 20 M6 x 1 97

40 13 21 M8 x 1.25 125

Alésage A AL B B1 B2 C2 D E F FL FD FT FX FY FZ G H H1 H2 I K KA MM NA NN P S Z ZZ20 18 15.5 34 13 26 30 8 20 0

–0.033 13 10.5 7 4 60 — 75 8 41 5 8 28 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 62 37 116

25 22 19.5 40 17 32 37 10 26 0 –0.033 13 10.5 7 4 60 — 75 8 45 6 8 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 62 41 120

32 22 19.5 40 17 32 37 12 26 0 –0.033 13 10.5 7 4 60 — 75 8 45 6 8 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 64 41 122

40 24 21 52 22 41 47.3 14 32 0 –0.039 16 13.5 7 5 66 36 82 11 50 8 10 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 88 45 154

Bride avant (F)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 16: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

11

Série CM2

ø

ø20 à ø32

ø4 x øFDOrifice de montage

2 x øFDOrifice de montage

CotesSurplats KA

Surplats �NA

2 x P(Rc, NPT, G)

NN

Longueur effective du filetage 2 x FLSurplats B1 H1

MM

øDE

ALA K F

H S + CourseZ + CourseZZ + Course

GG H2 Surplats B2

FT

FXFZ

C2

øIB FY

JH

øe

ZZ + Course

88

JWf

h

Surplats B3

l

45°WAWA

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

ZZ + CourseH

Profondeur du taraudage A1

Taraudage MM

3.5

CM2G Alésage – Course Z

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité

de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]

Tige taraudée

∗ La fi xation est incluse.

Avec souffl et de tige [mm][mm]

[mm]

Avec amortissement pneumatique

Avec souffl et de tige [mm]

[mm]

Avec amortissement pneumatique

Avec souffl et de tige

Alésage K KA MM NA NN P S Z ZZ20 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 62 107 116

25 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 62 111 120

32 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 64 113 122

40 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 88 143 154

B3 e fh l ZZ

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 30 36 18 68 81 93 106 131 156 181 12.5 25 37.5 50 75 100 125 143 156 168 181 206 231 256

25 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 147 160 172 185 210 235 260

32 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 149 162 174 187 212 237 262

40 41 46 20 77 90 102 115 140 165 190 12.5 25 37.5 50 75 100 125 181 194 206 219 244 269 294

CourseAlésage

Symbole

Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage JH JW20 23.5 10.5

25 23.5 10.5

32 23.5 10.5

40 27 10.5

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 95

25 8 20 M5 x 0.8 95

32 12 20 M6 x 1 97

40 13 21 M8 x 1.25 125

Alésage A AL B B1 B2 C2 D E F FL FD FT FX FY FZ G H H1 H2 I20 18 15.5 34 13 26 30 8 20 0

–0.033 13 10.5 7 4 60 — 75 8 41 5 8 28

25 22 19.5 40 17 32 37 10 26 0 –0.033 13 10.5 7 4 60 — 75 8 45 6 8 33.5

32 22 19.5 40 17 32 37 12 26 0 –0.033 13 10.5 7 4 60 — 75 8 45 6 8 37.5

40 24 21 52 22 41 47.3 14 32 0 –0.039 16 13.5 7 5 66 36 82 11 50 8 10 46.5

Bride arrière (G)

Page 17: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

12

Vérin pneumatique : Modèle standard Double effet, simple tige Série CM2

3.5

ZZ+1.2 +0 + Course

HProfondeur du taraudage A1

Taraudage MM

JH

øe

88

JWf

h

Cotes sur plats B3

l

45°WAWA

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

ZZ+1.2 +0 + Course

ø

ø

Cotes sur plats KA

2 x P(Rc, NPT, G)

NNLongueur effective du taraudage FL

NA

MM

H1Cotes sur plats B1 G

ALA K F

HE øD

G

UL

RR

CD

NACX

øC

I

øI

S + CourseZ+1.2

+0 + CourseZZ+1.2

+0 + Course

CM2C Alésage – Course Z

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]

Tige taraudée

Avec amortissement pneumatique

Avec souffl et de tige

Avec amortissement pneumatiqueAvec souffl et de tige [mm][mm]

Avec souffl et de tige [mm]

[mm]

B3 e fh l Z

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 30 36 18 68 81 93 106 131 156 181 12.5 25 37.5 50 75 100 125 160 173 185 198 223 248 273

25 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 164 177 189 202 227 252 277

32 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 166 179 191 204 229 254 279

40 41 46 20 77 90 102 115 140 165 190 12.5 25 37.5 50 75 100 125 204 217 229 242 267 292 317

CourseAlésage

Symbole

ZZJH JW

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 169 182 194 207 232 257 282 23.5 10.5

25 173 186 198 211 236 261 286 23.5 10.5

32 175 188 200 213 238 263 288 23.5 10.5

40 215 228 240 253 278 303 328 27 10.5

Alésage

Course

Symbole Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 121

25 8 20 M5 x 0.8 121

32 12 20 M6 x 1 123

40 13 21 M8 x 1.25 159

Alésage A AL B1 CI CD CX D E F FL G H H1 I K KA L MM NA NN P RR S U Z ZZ20 18 15.5 13 24 9 10 8 20 0

–0.033 13 10.5 8 41 5 28 5 6 30 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 9 62 14 133 142

25 22 19.5 17 30 9 10 10 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 33.5 5.5 8 30 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 9 62 14 137 146

32 22 19.5 17 30 9 10 12 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 37.5 5.5 10 30 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 9 64 14 139 148

40 24 21 22 38 10 15 14 32 0 –0.039 16 13.5 11 50 8 46.5 7 12 39 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 11 88 18 177 188

Tenon arrière (C)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 18: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

13

Série CM2

–0.040–0.076

øCotes surplats KA

2 x P(Rc, NPT, G)

NN

Longueur effective du taraudage FL

NA

MM

H1Cotes sur plats B1

E øD

ALA K

H

F

G G

U

LRR

øC

I

NA

CL

CZCX

øI

S + CourseZ+1.2

+0 + CourseZZ+1.2

+0 + Course

øCD trou H10 +0.058

Axe d9

JH

øe

88

JWf

h

Cotes sur plats B3

l

45°WAWA

ZZ+1.2 +0 + Course

ZZ+1.2 +0 + Course

Profondeur du taraudage A1

Taraudage MM

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

3.5H

CM2D Alésage – Course Z

Tige taraudée

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]Avec amortissement pneumatique [mm]Avec souffl et de tige [mm]

Avec souffl et de tige [mm]

[mm]

Avec souffl et de tige

Avec amortissement pneumatique

B3 e fh l Z

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 30 36 18 68 81 93 106 131 156 181 12.5 25 37.5 50 75 100 125 160 173 185 198 223 248 273

25 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 164 177 189 202 227 252 277

32 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 166 179 191 204 229 254 279

40 41 46 20 77 90 102 115 140 165 190 12.5 25 37.5 50 75 100 125 204 217 229 242 267 292 317

CourseAlésage

Symbole

ZZJH JW

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 169 182 194 207 232 257 282 23.5 10.5

25 173 186 198 211 236 261 286 23.5 10.5

32 175 188 200 213 238 263 288 23.5 10.5

40 215 228 240 253 278 303 328 27 10.5

Alésage

Course

Symbole Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 121

25 8 20 M5 x 0.8 121

32 12 20 M6 x 1 123

40 13 21 M8 x 1.25 159

Alésage A AL B1 CD CI CL CX CZ D E F FL G H H1 I K KA L MM NA NN P RR S U Z ZZ20 18 15.5 13 9 24 25 10 19 8 20 0

–0.033 13 10.5 8 41 5 28 5 6 30 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 9 62 14 133 142

25 22 19.5 17 9 30 25 10 19 10 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 33.5 5.5 8 30 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 9 62 14 137 146

32 22 19.5 17 9 30 25 10 19 12 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 37.5 5.5 10 30 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 9 64 14 139 148

40 24 21 22 10 38 41.2 15 30 14 32 0 –0.039 16 13.5 11 50 8 46.5 7 12 39 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 11 88 18 177 188

Chape arrière (D)

∗ A xe d'articulation et circlips (goupilles fendues pour ø40) inclus.

Page 19: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

14

Vérin pneumatique : Modèle standard Double effet, simple tige Série CM2

WAWA

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

45°

ZZ + Course

H3.5

Profondeur du taraudage A1

Taraudage MM

2 x P(Rc, NPT, G)

NN

Cotes sur plats KA

Cotes sur plats �NALongueur de

taraudageeffective

2 x FL

TZTX

øT

DøT

YøD

MM ALA K TT

ZH

H1Cotes sur

plats B1

Cotes sur plats B2G

S + CourseZZ + Course

G

F

øE

øI

JH

øe

ZZ + Course

88

JWZh

Cotes sur plats B3l

ZZ + Course

CM2U Alésage – Course Z

Tige taraudée

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]Avec amortissement pneumatique [mm]

∗ La fi xation est incluse.

[mm]Fond court

Avec souffl et de tige[mm] [mm]

[mm]

Avec souffl et de tige [mm]

Avec amortissement pneumatique

Fond courtAvec souffl et de tige

l Z ZZ JH JW1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 12.5 25 37.5 50 75 100 125 63 76 88 101 126 151 176 143 156 168 181 206 231 256 23.5 10.525 12.5 25 37.5 50 75 100 125 67 80 92 105 130 155 180 147 160 172 185 210 235 260 23.5 10.532 12.5 25 37.5 50 75 100 125 67 80 92 105 130 155 180 149 162 174 187 212 237 262 23.5 10.540 12.5 25 37.5 50 75 100 125 71.5 84.5 96.5 109.5 134.5 159.5 184.5 181 194 206 219 244 269 294 27 10.5

AlésageCourse

Symbole

Alésage S TD TT TX TY TZ Z ZZ20 62 8 10 32 32 52 36 11625 62 9 10 40 40 60 40 12032 64 9 10 40 40 60 40 12240 88 10 11 53 53 77 44.5 154

B3 e h1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 30 36 68 81 93 106 131 156 18125 32 36 72 85 97 110 135 160 18532 32 36 72 85 97 110 135 160 18540 41 46 77 90 102 115 140 165 190

AlésageCourse

Symbole

AlésageZZ

Sanssouffl et de tige

Avec souffl et de tige1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 103 130 143 155 168 193 218 24325 107 134 147 159 172 197 222 24732 109 136 149 161 174 199 224 24940 138 165 178 190 203 228 253 278

Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 95

25 8 20 M5 x 0.8 95

32 12 20 M6 x 1 97

40 13 21 M8 x 1.25 125

Alésage A AL B1 B2 D E F FL G H H1 I K KA MM NA NN P20 18 15.5 13 26 8 20 0

–0.033 13 10.5 8 41 5 28 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/825 22 19.5 17 32 10 26 0

–0.033 13 10.5 8 45 6 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/832 22 19.5 17 32 12 26 0

–0.033 13 10.5 8 45 6 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/840 24 21 22 41 14 32 0

–0.039 16 13.5 11 50 8 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4

Tourillon avant (U)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 20: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

15

Série CM2

45° WAWA

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

H

Profondeur du taraudage A1

Taraudage MM

ZZ + Course

3.5

øI

Cotes sur plats KACotes sur plats �NA

2 x P(Rc, NPT, G)

2 x NN Longueur effective du filetage 2 x FL

MM

H1Cotes sur plats B1

øE øD

ALA

HK F

G

S + CourseZ + CourseZZ + Course

G Cotes sur plats B2

TTTXTZ

øT

DøT

Y

JH

øe

ZZ + Course

88

JWf

h

Cotes sur plats B3

l

CM2T Alésage – Course Z

Tige taraudée

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm] ∗ La fi xation est incluse.

Avec souffl et de tige

[mm]

[mm] [mm]

[mm]

Avec amortissement pneumatique

Avec souffl et de tige [mm]

Avec amortissement pneumatique

Avec souffl et de tige

l Z ZZJH JW

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 12.5 25 37.5 50 75 100 125 135 148 160 173 198 223 248 145 158 170 183 208 233 258 23.5 10.5

25 12.5 25 37.5 50 75 100 125 139 152 164 177 202 227 252 149 162 174 187 212 237 262 23.5 10.5

32 12.5 25 37.5 50 75 100 125 141 154 166 179 204 229 254 151 164 176 189 214 239 264 23.5 10.5

40 12.5 25 37.5 50 75 100 125 170.5 183.5 195.5 208.5 233.5 258.5 283.5 181 194 206 219 244 269 294 27 10.5

Alésage

Course

Symbole

Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage S TD TT TX TY TZ Z ZZ20 62 8 10 32 32 52 108 118

25 62 9 10 40 40 60 112 122

32 64 9 10 40 40 60 114 124

40 88 10 11 53 53 77 143.5 154

B3 e fh

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 30 36 18 68 81 93 106 131 156 181

25 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185

32 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185

40 41 46 20 77 90 102 115 140 165 190

Alésage

Course

Symbole

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 97

25 8 20 M5 x 0.8 97

32 12 20 M6 x 1 99

40 13 21 M8 x 1.25 125

Alésage A AL B1 B2 D E F FL G H H1 I K KA MM NA NN P20 18 15.5 13 26 8 20 0

–0.033 13 10.5 8 41 5 28 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8

25 22 19.5 17 32 10 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8

32 22 19.5 17 32 12 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8

40 24 21 22 41 14 32 0 –0.039 16 13.5 11 50 8 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4

Tourillon arrière (T)

Page 21: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

16

Vérin pneumatique : Modèle standard Double effet, simple tige Série CM2

Cotes sur plats KA

2 x P(Rc, NPT, G)

Longueur effective du taraudage FL

NA

2 x øLDMMNN

Cotes sur plats B1

øD

øE

G

HFKA

ALH1

LZ + CourseZZ + CourseZ + CourseS + Course

LPL

GU

RR

øCD

øC

I

LF LGLYL

T

NA

LH

LV

CX

øI

Reportez-vous à la page 18 pour avoir deinformations sur la

JH

øe

ZZ + Course

88

JW fh

Cotes surplats B3

l45°

WAWA

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

Orifice

ZZ + Course

H

Taraudage MMProfondeur du taraudage A1

3.5

CM2E Alésage – Course Z

∗ Les dimensions externes sont identiques à celles du modèle à articulation (E).

Articulation (90°)(V)

Tige taraudée

[mm]

Avec amortissement pneumatiqueAvec souffl et de tige

avec souffl et de tige [mm]

B3 e fh

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 30 36 18 68 81 93 106 131 156 181

25 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185

32 32 36 18 72 85 97 110 135 160 185

40 41 46 20 77 90 102 115 140 165 190

Alésage

Course

Symbole

Avec souffl et de tigel Z ZZ

JH JW1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 301 à 400 401 à 500

20 12.5 25 37.5 50 75 100 125 142 155 167 180 205 230 255 151 164 176 189 214 239 264 23.5 10.5

25 12.5 25 37.5 50 75 100 125 146 159 171 184 209 234 259 155 168 180 193 218 243 268 23.5 10.5

32 12.5 25 37.5 50 75 100 125 151 164 176 189 214 239 264 163 176 188 201 226 251 276 23.5 10.5

40 12.5 25 37.5 50 75 100 125 180 193 205 218 243 268 293 192 205 217 230 255 280 305 27 10.5

Alésage

Course

Symbole

Fixation pivot d'articulation [mm]

Alésage LD LF LG LH LP LT LV LY LZ20 6.8 15 30 30 37 3.2 18.4 59 152

25 6.8 15 30 30 37 3.2 18.4 59 156

32 9 15 40 40 50 4 28 75 174

40 9 15 40 40 50 4 28 75 203

[mm]

Alésage P RR S U Z ZZ20 1/8 9 62 11.5 115 124

25 1/8 9 62 11.5 119 128

32 1/8 12 64 14.5 124 136

40 1/4 12 88 14.5 153 165

Avec amortissement pneumatique [mm]

Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité

de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 103

25 8 20 M5 x 0.8 103

32 12 20 M6 x 1 111

40 13 21 M8 x 1.25 136

Alésage A AL B1 CD CI CX D E F FL G H H1 I K KA L MM NA NN20 18 15.5 13 8 20 12 8 20 0

–0.033 13 10.5 8 41 5 28 5 6 12 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5

25 22 19.5 17 8 22 12 10 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 33.5 5.5 8 12 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5

32 22 19.5 17 10 27 20 12 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 37.5 5.5 10 15 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5

40 24 21 22 10 33 20 14 32 0 –0.039 16 13.5 11 50 8 46.5 7 12 15 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2

Articulation (E)

CM

2C

M2W

us à la r avoir desur la

u

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 22: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

17

øø

ø

ø

ø

ø

2 x ø3Trou traversant

2 x ø3Trou traversant

Y (MAX)

(MIN)

Y (MAX)

NX1

øND MM

AU1

R2H

Z

MMøND trou H10Axe d9

NX2

L

R2

U2

AH

Z

MM

A1 U1LB

øE

1

øND

øE

1

MM

A1

NX

øND

U1

LBA

A

NX

MM MM

A1 U1

LBA

øE

1

øE

1

A1 U1

LBA

R1 R1

NX

NZ

LA

NX

NZ

LA

øND trou H10øND trou H10

R1

R1

(MIN)

Axe d9Axe d9

Goupille de chape arrière/Matériau : Acier carbone Goupille de chape de tige/Matériau : Acier carbone

Avec tenon de tige

Avec chape de tige

Tenon de tige

Série CM2 Dimensions des accessoires

[mm][mm]

[mm] [mm]

I-020B/032B Matériau : Acier carbone I-040B Matériau : Acier de semi-décolletage

[mm]

[mm]

Y-020B/032B Matériau : Acier carbone Y-040B Matériau : Acier moulé

∗ Goupille de chape et circlips (goupilles fendues pour ø40) inclus.

∗ Circlips (goupilles fendues pour ø40) inclus.

Alésage/ø20, ø25, ø32

CDP-1 CDP-2Alésage/ø40 Alésage/ø20, ø25, ø32

CDP-1 CDP-3Alésage/ø40

Circlip : Modèle C9 pour axe

∗ Circlips (goupilles fendues pour ø40) inclus.

Circlip : Modèle C9 pour axeGoupille fendue: ø3 x 18L Goupille fendue: ø3 x 18L

Réf. Compatiblealésage A A1 E1 LA LB MM ND NX NZ R1 U1

Goupille compriseréférence

Circlip TailleGoupille fendue

Y-020B 20 46 16 20 25 36 M8 x 1.25 9 9+0.2+0.1 18 5 14 CDP-1 Modèle C 9 pour axe

Y-032B 25, 32 48 18 20 25 38 M10 x 1.25 9 9+0.2+0.1 18 5 14 CDP-1 Modèle C 9 pour axe

Y-040B 40 68 22 24 49.7 55 M14 x 1.5 12 16+0.3+0.1 38 13 25 CDP-3 ø3 x 18L

Alésage A H L MM ND NX2 R2 U2 Y Z20 18 41 25 M8 x 1.25 9 9+0.2

+0.1 10 14 11 66

25, 32 22 45 25 M10 x 1.25 9 9+0.2+0.1 10 14 14 69

40 24 50 49.7 M14 x 1.5 12 16+0.3+0.1 13 25 13 92

Réf. Compatiblealésage A A1 E1 LB MM NDH10 NX R1 U1

I-020B 20 46 16 20 36 M8 x 1.25 9+0.058 0 9−0.1

−0.2 10 14

I-032B 25, 32 48 18 20 38 M10 x 1.25 9+0.058 0 9−0.1

−0.2 10 14

I-040B 40 69 22 24 55 M14 x 1.5 12+0.070 0 16−0.1

−0.3 15.5 20

Alésage A H MM NDH10 NX1 U1 R2 Y Z20 18 41 M8 x 1.25 9+0.058

0 9−0.1−0.2 14 10 11 66

25, 32 22 45 M10 x 1.25 9+0.058 0 9−0.1

−0.2 14 10 14 69

40 24 50 M14 x 1.5 12+0.070 0 16−0.1

−0.3 20 14 13 92

Chape de tige

Page 23: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

18

Dimensions des accessoires Série CM2

øLC

øLD

LR

LG

LLVLX

LFLE

LY

LT L

H

L2

øD C

H B

d

øD C

H B

d

øD

øC

H

B

d

ød

øD

m m

tt L1

2 x øLD

øLC trou +0.15+0.05

Axe –0.040–0.076

Écrou de fi xation/Matériau : Acier carbone

Écrou de tourillon/Matériau : Acier carbone

Fixation pivot d'articulation (pour CM2E(V))

Goupille de fi xation pivot d'articulation (pour CM2E(V))

Écrou d'extrémité de tige/Matériau : Acier carbone [mm]

[mm]

[mm]

[mm]

[mm]

Matériau : Acier carbone

Matériau : Acier carbone

Note) Circlips inclus.

Note 1) Goupille de fi xation pivot d'articulation et circlips inclus.Note 2) Ne s'emploie pas pour les modèles tenon arrière (CM2C) et chape

arrière (CM2D).

Réf. Alésage compatible B C D d HTN-020B 20 26 28 25.5 M20 x 1.5 10

TN-032B 25, 32 32 34 31.5 M26 x 1.5 10

TN-040B 40 41 45 40.5 M32 x 2 10

Réf. Alésage compatible Dd9 d L1 L2 m t Circlip

inclus

CD-S02 20, 25 8−0.040−0.076 7.6 24.5 19.5 1.6 0.9 Modèle C 8 pour axe

CD-S03 32, 40 10−0.040−0.076 9.6 34 29 1.35 1.15 Modèle C 10 pour axe

Réf. Alésage compatible LT LX LY LV Réf. axe

ncluse

CM-E020B 20, 25 3.2 12 59 18.4 CD-S02

CM-E032B 32, 40 4 20 75 28 CD-S03

Réf. Alésage compatible L LC LD LE LF LG LH LR

CM-E020B 20, 25 24.5 8 6.8 22 15 30 30 10

CM-E032B 32, 40 34 10 9 25 15 40 40 13

Réf. Alésage compatible B C D d HSN-020B 20 26 30 25.5 M20 x 1.5 8

SN-032B 25, 32 32 37 31.5 M26 x 1.5 8

SN-040B 40 41 47.3 40.5 M32 x 2.0 10

Réf. Alésage compatible B C D d HNT-02 20 13 15.0 12.5 M8 x 1.25 5

NT-03 25, 32 17 19.6 16.5 M10 x 1.25 6

NT-04 40 22 25.4 21.0 M14 x 1.5 8

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 24: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

19

Série CM2

tt

m m

ød

øD

d9

L1

L2

øCDB°

90°

Z + Course

7.520.5

4057

5140

3.2

LXLZ

CX

TX

LXLZ

ø6.8

6.8 x 3.4

ø6.8

6.8 x 3.4

øCDZ + Course

20.57.5 40

57

3.2 40 51

+0.15+0.05

+0.15+0.05øCD

±0.2

17

25

ø6.8

7.5 40

R3.4

3.4

R3.4

6.8

57

28

3.2

5.2 40

R11

±0.2

17

25

ø6.8

7.540

R3.4

3.4

R3.4

6.8

øCD

5728

3.25.240

R11

51 40 3.2

LXLZ

TX

6.8 x 3.4

øCD

ø6.8

Z + Course

7.5

20.5

40

57

Avec tourillon arrièreAvec tourillon avant

Fixation pivot Goupille de fi xation pivot (pour CM2C)

Angle de rotation

Note) Goupille de fi xation pivot et circlips non inclus avec la fi xation pivot.

[mm]

Note) Goupille de fi xation pivot et circlips non inclus avec la fi xation pivot.

Note) Circlips non inclus avec la goupille de fi xation pivot.

∗ Les fi xations pivot consistent en un jeu de deux fi xations.

[mm]

[mm][mm]

Note 1) Goupille de fi xation pivot et circlips non inclus avec la fi xation pivot.

Note 2) Uniquement pour le modèle à tourillon

Montage Réf. Alésage compatible TXTourillon avant Tourillon arrière

CD LX LZZ + Course Z + Course

CM2U/CM2T(tourillon avant/arrière)

CM-B020 20 32 36 108 8 66 82

CM-B03225

40 40112

9 74 9032 114

CM-B040 40 53 44.5 143.5 10 87 103

Montage Réf. Alésage compatible CX Z + Course CD LX LZ

CM2C(Tenon arrière)

CM-B03220

10133

9 44 6025 137

32 139

CM-B040 40 15 177 10 49 65

Réf. CDCM-B020 Note 2) 8

CM-B032 9

CM-B040 10

Alésage[mm] A° B° A° + B° + 90°

20 25 85 200

25, 32 21 81 192

40 26 86 202

Alésage compatible

Réf. Dd9 d L1 L2 m t Circlipinclus

20 à 32 CDP-1 9−0.040−0.076 8.6 25 19.2 1.75 1.15 Modèle C 9 pour axe

40 CD-S03 10−0.040−0.076 9.6 34 29 1.35 1.15 Modèle C 10 pour axe

Avec tenon arrière

Page 25: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

20

Taraudage de bout de tige

Alésage

Taraudage

∗ Modèle hydropneumatique : Rc

uniquementExécution spéciale

Reportez-vous à la section « Courses standard » à la page 21.)

∗ Pour l'extrémité de tige taraudée, aucun souffl et de tige n'est fourni.

∗ Pour connaître les modèles de détecteurs compatibles, référez-vous au tableau ci-dessous.

∗ vérin hydropneumatique : Amortissement élastique uniquement

Montage

Avec détecteur(aimant intégré)

Nombre de détecteurs

Souffl et de tige

Amortissement

Modèle

Détecteur

Course du vérin [mm]

AL

AL Z

ZAvec détection

Sans détection

— Aucun

J Toile nylon (une extrémité)

JJ Toile nylon (deux extrémités)

K Toile haute température (une extrémité)

KK Toile haute température (deux extrémités)

B Standard (Centrage sur les deux faces)

L Équerre

F Bride

U Tourillon

— 2 pièces

S 1 pièce

n « n » pièces

— Amortissement élastique

A Amortissement pneumatique

— Sans détecteur

— Pneumatique

H Hydropneumatique

— Rc

TN NPT

TF G

20 20 mm

25 25 mm

32 32 mm

40 40 mm

— Tige fi letée

F Tige taraudée

Détecteurs compatibles/Se reporter au "Guide de sélection des détecteurs" pour plus d'informations sur les détecteurs.

∗ Les détecteurs statiques marqués d'un '�' sont fabriqués sur commande. ∗ N’inscrivez pas de suffi xe “N” pour le câble de type D-A3Modèles A/A44A/

G39A/K39A.

∗ Des détecteurs compatibles autres que ceux indiqués sont disponibles. Pour des informations détaillées, reportez-vous à la page 69.∗ Pour plus d'informations sur les détecteurs avec connecteur précâblé, consultez le Guide de sélection des détecteurs.∗ Les détecteurs D-A9ll/M9��� sont inclus dans la livraison (mais non installés). (cependant, uniquement les fi xations de montage du détecteur sont assemblées avant la livraison.)

∗∗∗ Des détecteurs résistant à l'eau peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, dans ces cas précis, SMC ne garantie pas la résistance à l'eau.Merci de contacter SMC concernant les modèles étanches avec les références de modèles mentionnées ci-dessus.

Modèle Fonction spéciale Connexionélectrique

Ind

ica

teu

rlu

min

eu

x

Câblage(sortie)

Tension d'alimentationModèle de détecteur

Longueur de câble [m]Connecteur

précâbléCharge

admissibleCC CA 0.5(—)

1(M)

3(L)

5(Z)

Aucun(N)Perpendiculaire Axial

Dét

ecte

ur

stat

iqu

e ——

Fil noyé

Oui

3 fi ls (NPN)

24 V

5 V, 12 V

M9NV M9N � � � � — �Circuit CI

Relais,API

3 fi ls (PNP) M9PV M9P � � � � — �

2 fi ls 12 V M9BV M9B � � � � — � —Connecteur — H7C � — � � � —Boîtier de connexion

3 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — G39A — — — — � — Circuit CI2 fi ls 12 V — K39A — — — — � — —

Sortie double API(double visu)

Fil noyé

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NWV M9NW � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PWV M9PW � � � � — �

2 fi ls 12 V M9BWV M9BW � � � � — � —

Résistant à l'eau(double visu)

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NAV∗∗∗ M9NA∗∗∗ � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PAV∗∗∗ M9PA∗∗∗ � � � � — �

2 fi ls 12 V M9BAV∗∗∗ M9BA∗∗∗ � � � � — � —Visualisation et sortie double 4 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — H7NF � — � � — � Circuit CI

Dét

ecte

ur

Ree

d

——

Fil noyé

Oui

3 fi ls(équivalent NPN) — 5 V — A96V A96 � — � — — — Circuit CI —

2 fi ls 24 V12 V

100 V A93V A93 � — � � — — —

Relais,API

Non

100 V max. A90V A90 � — � — — — Circuit CI

Oui

100 V, 200 V — B54 � — � � — —

—Non

200 V max. — B64 � — � — — —

Connecteur

Oui

— — C73C � — � � � —

Non

24 V max. — C80C � — � � � — Circuit CI

Boîtier de connexion

Oui

— — A33A — — — — � —

API100 V,200 V

— A34A — — — — � —Relais,

APITerminal DIN — A44A — — — — � —

Double visualisation (indication bicolore) Fil noyé — — — B59W � — � — — —

Série CM2Wø20, ø25, ø32, ø40

Vérin pneumatique : Modèle standardDouble effet, tige traversante

Pour passer commande

∗ Symboles de longueur de câble : 0.5 m ················· — (Exemple) M9NW 1 m ················· M (Exemple) M9NWM 3 m ················· L (Exemple) M9NWL 5 m ·················· Z (Exemple) M9NWZ Aucun ················· N (Exemple) H7CN

150 M9BW40

15040CM2W

CDM2W

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trav

ersa

nte

Sim

ple

effe

t, tig

e re

ntré

e/so

rtie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 26: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

21

Série CM2W

Amortissement pneumatique

Amortissement élastique

Symbole

Reportez-vous aux pages 17 et 18 pour

la fixations accessoire, car elle est

identique au modèle standard, double

effet, simple tige.

∗ Température d'utilisation maximum pour le souffl et de tige.

Symbole Matière du souffl et de tige

Température ambiante maximaleUne extrémité Des deux côtés

J JJ Toile en nylon 70°C

K KK Toile haute température 110°C∗

Alésage[mm]

Course standard Note 1)

[mm]Course maximale Note 3)

[mm]

20

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300 50025

32

40

Alésage [mm] 20 25 32 40Type Double effet, tige traversante

Fluide Air

Pression d'épreuve 1.5 MPa

Pression d'utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.08 MPa

Température ambiante et

température du fl uideSans détection : –10°C à 70°C

(hors gel)Avec détection : –10°C à 60°C

Lubrifi cation Non requis (sans lubrifi cation)

Tolérance de course admissible +1.4 0 mm

Vitesse du piston Amortissement élastique: 50 à 750 mm/s, amortissement pneumatique : 50 à 1000 mm/s

Amortissement Amortissement élastique, amortissement pneumatique

Énergiecinétique admissible

Amortissement élastique

Filetage 0.27 J 0.4 J 0.65 J 1.2 J

Taraudage 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 J

Amortissement pneumatique (Longueur d’amortissement effective [mm])

Filetage0.54 J(11.0)

0.78 J(11.0)

1.27 J(11.0)

2.35 J(11.8)

Taraudage 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 J

Symbole Caractéristiques

-XA� Modifi cation de l'extrémité de tige

-XB6 Vérin haute température (–10 à 150 °C)

-XB7 Vérin basse température (-40 à 70 °C)

-XC3 Orifi ce spécial

-XC5 Vérin haute température (–10 à 110 °C)

-XC6 En acier inoxydable

-XC13 Montage du rail pour détecteur

-XC22 Joint en caoutchouc fl uoré

-XC29 Chape de tige avec axe de ressort

-XC35 Avec racleur métallique

-XC38 Vide (traversant de tige)

-XC52 Écrou de fi xation avec vis de blocage

-XC85 Graisse pour machines de l’industrie alimentaire

-X446 Graisse PTFE

∗ Commandez 2 équerres par vérin.

Fixation de montage

Min. de commande

Alésage [mm] Description (pour une commande minimale)20 25 32 40

Équerre∗ 2 CM-L020B CM-L032B CM-L040B 2 équerres, 1 écrou de montage

Bride 1 CM-F020B CM-F032B CM-F040B 1 bride

Tourillon (avec écrous) 1 CM-T020B CM-T032B CM-T040B 1 tourillon, 1 écrou de tourillon

Pour les vérins avec détecteurs, reportez-vous aux pages 65 à 69.

• Position de montage du détecteur (détection en fi n de course) et sa hauteur de montage• Course minimum pour le montage du détecteur• Plage d'utilisation• Fixations de montage de détecteur / Réf.

Caractéristiques

Courses standards

Fixations de montage / Réf.

Accessoires de fi xation Matière du souffl et de tige

Note 1) D'autres courses intermédiaires peuvent être fabriquées sur commande. Fabrication de courses intermédiaires en intervalles de 1 mm possible. (sans entretoises).

Note 2) Lorsqu'on dépasse 300 mm de course, la longueur de course maximale permise est défi nie par le tableau de sélection de course.

Note 3) Lorsqu'on dépasse 500 courses, veuillez contacter SMC.

Exécution spéciale(Pour plus de détails, reportez-vous aux pages 71 à 85.)

Page 27: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

22

Vérin pneumatique : Modèle standardDouble effet, tige traversante Série CM2W

Montage et accessoires

Masses[kg]

Note 1) Les écrous de tourillon sont attachés au tourillon.Note 2) Une goupille et des circlips (goupilles fendues pour ø40) sont inclus à la chape de tige.

Accessoire

Montage

Équipement standard Option

Montageécrou

Extrémité de tige écrou

Tenondetige

Double Note 2)

Chape de tige

Souffl et de tige

Pivotfi xation

Standard (Centrage sur les deux faces) � (1 pièce) � (2 pièces) � � �

—Équerre � (2) � (2) � � �

Bride � (1) � (2) � � �

Tourillon � (1) Note 1) � (2) � � � �

Note D'un/des deux cotés

Alésage [mm] 20 25 32 40

Masse standard

Standard (Centrage sur les deux faces) 0.16 0.25 0.32 0.65

Équerre 0.31 0.41 0.48 0.92

Bride 0.22 0.34 0.41 0.77

Tourillon 0.20 0.32 0.38 0.75

Masse additionnelle par 50 mm de course 0.06 0.09 0.13 0.19

Optionfi xation

Tenon de tige 0.06 0.06 0.06 0.23

Chape de tige (avec axe) 0.07 0.07 0.07 0.20

Attention

Veuillez lire ces consignes avant utilisation. Pour connaître les « Consignes de sécurité », reportez-vous au dos de couverture. Pour connaître les précautions à prendre pour les actionneurs et les détecteurs, consultez les « Précautions de manipulation des produits SMC » et le Manuel d'utilisation sur le site Internet de SMC, http://www.smcworld.com.

1. Ne faites pas tourner le couvercle.Si un couvercle subit une rotation lors de l'installation d'un vérin ou du vissage d'un raccord sur l'orifi ce, il risque d'endommager la partie de jonction avec le couvercle.

2. Ne pas ut i l iser si la vis d'amor t issement est complètement fermée.En cas d'utilisation en mode complètement fermé, cela endommagera le joint d'amortissement. Lors du réglage de la vis d'amortissement, utilisez une 'clé à douille hexagonale : taille nominale 1.5'.

3. Ne desserrez pas trop la vis d’amortissement.Si les vis d'amortisse ment était complètement desserrées (plus de 3 tours à partir de la position serrée), cela équivaudrait à avoir un vérin sans amortissement, avec de forts impacts. Ne pas utiliser de cette manière. En outre, une utilisation de la vis complètement desserrée pourrait endommager le piston ou le couvercle.

4. Veuillez faire fonctionner le vérin conformément à la vitesse du vérin, l'énergie cinétique et la charge latérale en fi n de tige spécifi ées.

5. L'énergie cinétique admissible est différente selon qu'il s'agisse de vérins à tige fi letée ou de vérins à tige taraudée, en raison des différents fi letages.

6. Quand un vérin à tige taraudée est utilisé, servez-vous d'une rondelle, etc. afin d'empêcher que la partie de contact en fi n de tige ne se déforme selon le matériau de la pièce.

7. N'appliquez pas de charge latérale excessive sur la tige. Méthode de contrôle simplifi éePression d'utilisation minimale une fois le vérin monté [MPa] = pression d'utilisation minimale du vérin [MPa] + {Masse de la charge [kg] x Coeffi cient de frottement du guide / de section du vérin [mm2]}Si le bon fonctionnement est confirmé par la méthode ci-dessus, la charge sur le vérin est la résistance de la poussée uniquement et le vérin peut être considéré comme n'ayant pas de charge latérale.

Précaution1. Ne peut être démonté.

Le couvercle et le tube du vérin sont connectés l'un à l'autre par calfeutrage rendant la procédure de démontage impossible. Par conséquent, les pièces intérieures d'un vérin autres que le joint de tige ne peuvent pas être remplacées.

2. Assurez-vous que le circlip ne soit pas éjecté.Lors du remplacement des joints de tige et du retrait et du montage d'un circlip, utilisez un outil adapté (pince pour circlip, outil pour installer un circlip de type C). Même si un outil adapté est utilisé, il existe des risques de blessures personnelles ou des dommages sur les objets alentours, un circlip pouvant être éjecté de la pince. Assurez-vous que le circlip ne soit pas éjecté. Par ailleurs, vérifi ez que le circlip est fermement placé dans la rainure du fond avant l'alimentation en air au moment de l'installation.

3. Ne touchez pas le vérin pendant le fonctionnementSoyez prudent lorsque vous utilisez un vérin fonctionnant à haute vitesse et à haute fréquence, la surface de ce vérin est susceptible de devenir chaude et vous risquez de vous brûler.

4. N’utilisez pas un modèle pneumatique en tant que vérin hydropneumatique.En cas d'utilisation d’huile hydraulique au lieu de fl uides pour vérin, une fuite d'huile risque de se produire.

5. Combinez la section de fin de tige, de manière à ce qu'un souffl et de tige ne soit pas torduSi un souffl et de tige est installé en étant tordu lors de l'installation d'un vérin, cela peut faire tomber le souffl et de tige pendant l'utilisation

6. La graisse de base risque de suinter.La graisse de base risque de suinter du tube, du fond et du palier de guidage selon les conditions d'utilisation (température ambiante 40°C ou supérieure, état sous pression, utilisation peu fréquente).

7. L'huile contenue dans le vérin est de la graisse.8. Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle,

etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Précautions

Précautions d'utilisation

Calcul : (Exemple) CM2WL32-100Z� Poids de base ···················0.48 (Pied, ø32)� Masse additionnelle··········0.13/50 mm de course� Course du vérin················100 mm de course 0.48 + 0.13 x 100/50 = 0.74 kg

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trav

ersa

nte

Sim

ple

effe

t, tig

e re

ntré

e/so

rtie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 28: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

23

Série CM2W

Orifice standard Purge

Purge

Orifice standard

Purge

CM2WH Type de montage Alésage – Course Souffl et de tige Z 10-CM2W Type de montage Alésage – Course Z

Type Double effet, tige traversante

Alésage [mm] ø20, ø25, ø32, ø40

Pression d’utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.08 MPa

Amortissement Amortissement élastique

Orifi ce de drainage M5 x 0.8

Vitesse du piston 30 à 400 mm/s

Montage De base, équerre, bride

ø32, ø40

ø20, ø25

Le modèle compatible avec une utilisation en salle blanche de classe 100 en faisant de la section de tige d'un actionneur une construction à double joint et en procédant à une évacuation directement vers l'extérieur de la salle blanche.

Caractéristiques Caractéristiques

Un vérin à faible pression hydraulique utilisé à une pression de 1.0 MPa ou inférieure.Grâce à l'utilisation simultanée de l'unité hydropneumatique de la série CC, il est possible de le faire fonctionner à une vitesse constante ou faible ou d'effectuer un arrêt intermédiaire, tout comme une unité hydraulique, tout en utilisant un équipement pneumatique tel qu'une vanne.

� Pour la construction, reportez-vous à la page 24.� Comme les dimensions de types de montage sont les mêmes que les

pages 26 à 28, reportez-vous à ces pages.

∗ Possibilité de monter un détecteur.

Modèle Modèle hydropneumatique

Fluide Huile hydraulique

Type Double effet, tige traversante

Alésage [mm] ø20, ø25, ø32, ø40

Pression d'épreuve 1.5 MPa

Pression d’utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.18 MPa

Vitesse du piston 15 à 300 mm/s

Température ambiante et température du fl uide +5 à +60°C

Tolérance de taraudageTolérance de course admissible

+1.40 mm

Amortissement Amortissement élastique (équipement standard)

Montage De base, équerre, bride, tourillon

Hydropneumatique Série salle blanche

Construction

Hydropneumatique Série salle blanche (avec purge)

∗ Possibilité de monter un détecteur.

Page 29: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

24

Vérin pneumatique : Modèle standardDouble effet, tige traversante Série CM2W

!5

!5

q w oer !2!3y!5 it !4u

!1 !0

!5

!5

!5

∗ Comme le kit de joints ne comprend pas de kit de lubrifi cation, veuillez

le commander séparément.

Réf. du kit de lubrifi cation : GR-S-010 (10 g)

�Hydropneumatique

� Avec amortissement élastique / avec amortissement pneumatiquePièces de rechange/jointsNomenclature

Amortissement élastique

Hydropneumatique

Avec amortissement pneumatique

N° Description Matière Note

1 Nez du vérin Alliage d'aluminium Anodisé

2 Tube du vérin Acier inoxydable

3 Piston Alliage d'aluminium

4 Tige Acier au carbone Chromé dur

5 Coussinet Alliage pour coussinet

6 Retenue de joint Acier inoxydable

7 Circlip Acier au carbone Phosphaté

8 Butée Résine

9 Butée Résine

10 Écrou de fi xation Acier au carbone

11 Écrou d'extrémité de tige Acier au carbone

12 Joint de piston NBR Placage au nickel

13 Joint du piston NBR Chromé zingué

14 Aimant — CDM2W�20 à 40-�Z

15 Joint de tige NBR

N° Description MatièreRéf.

20 25 32 40

15 Joint de tige NBR CM20Z-PS CM25Z-PS CM32Z-PS CM40Z-PS

N° Description MatièreRéf.

20 25 32 40

15 Joint de tige NBR CM2H20-PS CM2H25-PS CM2H32-PS CM2H40-PS

Construction

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trav

ersa

nte

Sim

ple

effe

t, tig

e re

ntré

e/so

rtie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 30: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

25

Série CM2W

2 x P(Rc, NPT, G) 2 x NN

Cotes surplats KA

2 x

øE

h8

Cotes sur plats KAN

A

88 l

MM

H1 H2

Cotes sur plats B2

Cotes sur plats B1G

øD

ALA K F

H S + CourseF

G

ZZ + 2 x courseH + Course

ALAK

øD

MM

NA

øIJH

øe

ZZ + 2 x courseJW

fh

Cotes sur plats B3

l + Course8

8

JH

JW

øe

88

ff

øe

ZZ + 2 x courseh + Courseh

Cotes sur plats B3Cotes sur plats B3

l

45° WAWAVis d'amortissement(cotes sur plats 1.5) Vis d'amortissement

(cotes sur plats 1.5)

45°

Longueur effective du filetage 2 x FL

ZZ + 2 x courseH

Profondeur du taraudage A1

Taraudage MM3.5

CM2WB Alésage – Course Z

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité

de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]Avec amortissement pneumatiqueAvec souffl et de tige

Avec souffl et de tige

[mm] [mm]

[mm]

[mm]

Tige taraudée

Avec amortissement pneumatique

Avec souffl et de tige(des deux côtés)

Avec souffl et de tige(d'un côté)

Alésage B3 e fh l ZZ (des deux côtés)

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300

20 30 36 18 68 81 93 106 131 12.5 25 37.5 50 75 198 224 248 274 324

25 32 36 18 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 206 232 256 282 332

32 32 36 18 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 208 234 258 284 334

40 41 46 20 77 90 102 115 140 12.5 25 37.5 50 75 242 268 292 318 368

AlésageZZ (sur un côté)

JH JW1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300

20 171 184 196 209 234 23.5 10.5

25 179 192 204 217 242 23.5 10.5

32 181 194 206 219 244 23.5 10.5

40 215 228 240 253 278 27 10.5

Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 102

25 8 20 M5 x 0.8 102

32 12 20 M6 x 1 104

40 13 21 M8 x 1.25 130

Alésage A AL B1 B2 D E F FL G H H1 H2 I K KA MM NA NN P S ZZ20 18 15.5 13 26 8 20 0

–0.033 13 10.5 8 41 5 8 28 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 62 144

25 22 19.5 17 32 10 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 8 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 62 152

32 22 19.5 17 32 12 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 8 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 64 154

40 24 21 22 41 14 32 0 –0.039 16 13.5 11 50 8 10 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 88 188

Standard (Centrage sur les deux faces) (B)

Page 31: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

26

Vérin pneumatique : Modèle standardDouble effet, tige traversante Série CM2W

2 x P(Rc, NPT, G)

2 x NNLongueur effective du taraudage 2 x FL

Cotes sur plats KA

Cotes sur plats �NA4 x øLD

2 x øLC

Cotes sur plats KA

HGFK

H2

AALH1Cotes sur plats B1

øD

MM

XYZ

LT

ZZ + 2 x courseLS + Course

S + CourseZ + Course

G AAL

KF

øI

X Y

MM

øD

LH

B

LXLZ

45° WAWA

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

Cotes sur plats B2

H + Course

Taraudage MMProfondeur du taraudage A1

3.5

HZZ + 2 x course

CM2WL Alésage – Course Z

Tige taraudée

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fin de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]∗ Dans le cas du modèle avec souffl et de tige, référez-vous

au modèle de base en page 25 et pour les dimensions en page 9.

∗ La fi xation est incluse.

Avec amortissement pneumatique [mm]

[mm]

Avec amortissement pneumatique

Alésage A AL B B1 B2 D F FL G H H1 H2 I K KA LC LD LH LS LT LX LZ MM NA NN P S X Y Z ZZ20 18 15.5 40 13 26 8 13 10.5 8 41 5 8 28 5 6 4 6.8 25 102 3.2 40 55 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 62 20 8 21 144

25 22 19.5 47 17 32 10 13 10.5 8 45 6 8 33.5 5.5 8 4 6.8 28 102 3.2 40 55 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 62 20 8 25 152

32 22 19.5 47 17 32 12 13 10.5 8 45 6 8 37.5 5.5 10 4 6.8 28 104 3.2 40 55 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 64 20 8 25 154

40 24 21 54 22 41 14 16 13.5 11 50 8 10 46.5 7 12 4 7 30 134 3.2 55 75 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 88 23 10 27 188

Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 102

25 8 20 M5 x 0.8 102

32 12 20 M6 x 1 104

40 13 21 M8 x 1.25 130

Équerre (L)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trav

ersa

nte

Sim

ple

effe

t, tig

e re

ntré

e/so

rtie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 32: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

27

Série CM2W

2 x P(Rc, NPT, G)

Longueur effective du filetage 2 x FLCotes sur plats KA

Cotes sur plats �NA

4 x øFDTrou de fixation

2 x øFDTrou de fixation

Cotes sur plats KA

2 x NN

FY

FXFZ

B

C2

øD

MM

H1

ALA

Cotes sur plats B2

Cotes sur plats B1

KZH

H2 G

FT

S + Course H + CourseZZ + 2 x course

G

F

MM

øD

ALAK

øI

øE

WAWA

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)45°

Profondeur du taraudage A1

Taraudage MM

3.5

HZZ + 2 x course

CM2WF Alésage – Course Z

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]

∗ Dans le cas du modèle avec souffl et de tige, référez-vous au modèle de base en page 25 et pour les dimensions en page 10.

∗ La fi xation est incluse.

[mm][mm]Avec amortissement pneumatique

[mm]

Tige taraudée

Avec amortissement pneumatique

ø40

Alésage NA NN P S Z ZZ20 24 M20 x 1.5 1/8 62 37 144

25 30 M26 x 1.5 1/8 62 41 152

32 34.5 M26 x 1.5 1/8 64 41 154

40 42.5 M32 x 2 1/4 88 45 188

Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 102

25 8 20 M5 x 0.8 102

32 12 20 M6 x 1 104

40 13 21 M8 x 1.25 130

Alésage A AL B B1 B2 C2 D E F FD FL FT FX FY FZ G H H1 H2 I K KA MM20 18 15.5 34 13 26 30 8 20 0

–0.033 13 7 10.5 4 60 — 75 8 41 5 8 28 5 6 M8 x 1.25

25 22 19.5 40 17 32 37 10 26 0 –0.033 13 7 10.5 4 60 — 75 8 45 6 8 33.5 5.5 8 M10 x 1.25

32 22 19.5 40 17 32 37 12 26 0 –0.033 13 7 10.5 4 60 — 75 8 45 6 8 37.5 5.5 10 M10 x 1.25

40 24 21 52 22 41 47.3 14 32 0 –0.039 16 7 13.5 5 66 36 82 11 50 8 10 46.5 7 12 M14 x 1.5

Bride avant (F)

Page 33: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

28

Vérin pneumatique : Modèle standardDouble effet, tige traversante Série CM2W

øE

2 x P(Rc, NPT, G)

2 x FL

Cotes sur plats KA2 x NN

Cotes sur plats KA Cotes sur plats �NA

øD øT

TY

TXTZ

A

Cotes sur plats B1

Cotes sur plats B2

H1

MMAL

K

S + Course H + CourseZZ + 2 x course

HZ

TT

G G

MM

øD

ALAKF

øI

WAWA

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

45°

Longueur effective du taraudage

Taraudage MMProfondeur du taraudage A1

3.5

HZZ + 2 x course

CM2WU Alésage – Course Z

∗ Dans le cas du modèle avec souffl et de tige, référez-vous au modèle de base en page 25 et pour les dimensions en page 14.

∗ La fi xation est incluse.

[mm]Avec amortissement pneumatique

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]

Tige taraudée

[mm]

[mm]

Avec amortissement pneumatique

Alésage TT TX TY TZ Z ZZ20 10 32 32 52 36 144

25 10 40 40 60 40 152

32 10 40 40 60 40 154

40 11 53 53 77 44.5 188

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 102

25 8 20 M5 x 0.8 102

32 12 20 M6 x 1 104

40 13 21 M8 x 1.25 130

Alésage WA20 12

25 12

32 11

40 16

Alésage A AL B1 B2 D E F FL G H H1 I K KA MM NA NN P S TD20 18 15.5 13 26 8 20 0

–0.033 13 10.5 8 41 5 28 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 62 8

25 22 19.5 17 32 10 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 62 9

32 22 19.5 17 32 12 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 64 9

40 24 21 22 41 14 32 0 –0.039 16 13.5 11 50 8 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 88 10

Tourillon avant (U)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trav

ersa

nte

Sim

ple

effe

t, tig

e re

ntré

e/so

rtie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 34: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

29

Pour passer commande

Taraudage de bout de tige

Sur commande uniquement (Cf p. 30 pour les détails.)

Z

Z

L

L

∗ Pour connaître les modèles de détecteurs compatibles, référez-vous au tableau ci-dessous.

Avec détection

Sans détection

Course du vérin [mm]Reportez-vous à la section « Courses standard » à la page 30.)

Montage

Avec détecteur(aimant intégré) Alésage Action

Détecteur

Nombre de détecteurs

S

S

B Standard (Centrage sur les deux faces)

L Équerre

F Bride avant

G Bride arrière

C Tenon arrière

D Chape arrière

U Tourillon avant

T Tourillon arrière

E Articulation

V Articulation (90°)

BZ Standard à fond court

FZ Bride avant fond court

UZ Tourillon avant fond court

S Simple effet, tige rentrée

T Simple effet, tige sortie — 2 pièces

S 1 pièce

n « n » pièces

20 20 mm

25 25 mm

32 32 mm

40 40 mm — Sans détecteur

— Tige fi letéeF Tige taraudée

Détecteurs compatibles/Se reporter au "Guide de sélection des détecteurs" pour plus d'informations sur les détecteurs.

∗ Les détecteurs statiques marqués d'un « � » sont fabriqués sur commande.

∗ N'indiquez pas le suffi xe 'N' pour les fi ls sans plomb sur les modèles D-A3�A/A44A/G39A/K39A.

∗ Des détecteurs compatibles autres que ceux indiqués sont disponibles. Pour des informations détaillées, reportez-vous à la page 69.∗ Pour plus d'informations sur les détecteurs avec connecteur précâblé, consultez le Guide de sélection des détecteurs.∗ Les détecteurs D-A9ll/M9��� sont inclus dans la livraison (mais non installés). (cependant, uniquement les fi xations de montage du détecteur sont assemblées avant la livraison.)

∗∗ Des détecteurs résistant à l'eau peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, dans ces cas précis, SMC ne garantie pas la résistance à l'eau.Pour monter des détecteurs étanches sur les modèles ci-dessus, consultez SMC.

Modèle Fonction spéciale Connexionélectrique

Indic

ate

ur

lum

ineux

Câblage(sortie)

Tension d'alimentationModèle de détecteur

Longueur de câble [m]Connecteur

précâbléCharge

admissiblecc ca 0.5(—)

1(M)

3(L)

5(Z)

Aucun(N)Perpendiculaire Axial

Dét

ecte

ur

stat

iqu

e ——

Fil noyé

Oui

3 fi ls (NPN)

24 V

5 V, 12 V

M9NV M9N � � � � — �Circuit CI

Relais,API

3 fi ls (PNP) M9PV M9P � � � � — �

2 fi ls 12 VM9BV M9B � � � � — �

—Connecteur — H7C � — � � � —

Boîtier de connexion

3 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — G39A — — — — � — Circuit CI2 fi ls 12 V — K39A — — — — � — —

Sortie double API(double visu)

Fil noyé

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NWV M9NW � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PWV M9PW � � � � — �

2 fi ls 12 V M9BWV M9BW � � � � — � —

Résistant à l'eau(double visu)

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NAV∗∗ M9NA∗∗ � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PAV∗∗ M9PA∗∗ � � � � — �

2 fi ls 12 V M9BAV∗∗ M9BA∗∗ � � � � — � —Visualisation et sortie double 4 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — H7NF � — � � — � Circuit CI

Dét

ecte

ur

Ree

d

——

Fil noyé

Oui

3 fi ls(équivalent NPN) — 5 V — A96V A96 � — � — — — Circuit CI —

2 fi ls 24 V12 V

100 V A93V A93 � — � � — — —

Relais,API

Non 100 V max. A90V A90 � — � — — — Circuit CI

Oui

100 V, 200 V — B54 � — � � — ——No

n 200 V max. — B64 � — � — — —

Connecteur Oui

— — C73C � — � � � —

Non 24 V max. — C80C � — � � � — Circuit CI

Boîtier de connexion

Oui

— — A33A — — — — � —

API100 V,200 V

— A34A — — — — � —Relais,

APITerminal DIN — A44A — — — — � —

Visualisation du diagnostic (visualisation bicolore) Fil noyé — — — B59W � — � — — —

Série CM2ø20, ø25, ø32, ø40

Vérin pneumatique : Modèle standardSimple effet, tige rentrée/sortie

∗ Symboles de longueur de câble : 0.5 m ················· — (Exemple) M9NW 1 m ················· M (Exemple) M9NWM 3 m ················· L (Exemple) M9NWL 5 m ················· Z (Exemple) M9NWZ Aucun …………… N (Exemple) H7CN

150

150

CDM2 M9BW

CM2

Page 35: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

30

Vérin pneumatique : Modèle standardSimple effet, tige rentrée/sortie Série CM2

Tige sortie

Tige rentrée

Simple effet, tige sortie, amortissement élastique

Simple effet, tige rentrée, amortissement élastique

Symbole

Fixation de montage Accessoires de fi xation

Pour connaître les références des fi xations

de montage autres que pour le modèle de

base, référez-vous à la page 31.

Reportez-vous aux pages 17 et 18 pour

la fi xations accessoire, car elle est

identique au modèle standard, double

effet, simple tige.

Alésage [mm] 20 25 32 40Type Simple effet, tige rentrée/Simple effet, tige sortie

Modèle Pneumatique

Amortissement Amortissement élastique

Fluide Air

Pression d'épreuve 1.5 MPa

Pression d'utilisation max. 1.0 MPaPression d’utilisation minimale

Simple effet, tige rentrée 0.18 MPa

Simple effet, tige sortie 0.23 MPa

Température ambiante et température du fl uide

Sans détection : –10°C à 70°C (hors gel)

Avec détection : –10°C à 60°C

Lubrifi cation Non requis (sans lubrifi cation)

Tolérance de course admissible +1.40 mm

Vitesse du piston 50 à 750 mm/s

admissibleÉnergie cinétique

(fi letage) 0.27 J 0.4 J 0.65 J 1.2 J

(Taraudage) 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 J

Alésage [mm] Course standard [mm]

20 25, 50, 75, 100, 125, 150

25 25, 50, 75, 100, 125, 150

32 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200

40 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250

Symbole Caractéristiques

-XA� Modifi cation de l'extrémité de tige

-XC3 Orifi ce spécial

-XC6 En acier inoxydable

-XC13 Montage du rail pour détecteur

-XC20 Orifi ce axial du fond arrière

-XC27 Axes de chape arrière et de chape de tige en acier inoxydable

-XC29 Chape de tige avec axe de ressort

-XC52 Écrou de fi xation avec vis de blocage

-XC85 Graisse pour machines de l’industrie alimentaire

Note 1) D'autres courses intermédiaires peuvent être fabriquées sur commande.Fabrication de courses intermédiaires en intervalles de 1 mm possible.(sans entretoises).

Note 2) Merci de contacter SMC pour plus de détails.

Caractéristiques

Courses standards

Pour les vérins avec détecteurs, reportez-vous aux pages 65 à 69

• Position de montage correcte du détecteur (détection en fi n de course) et sa hauteur de montage

• Course minimum pour le montage du détecteur

• Plage d'utilisation• Fixations de montage de détecteur / Réf.

Exécution spéciale(Pour plus de détails, reportez-vous aux pages 71 à 85.)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e effe

t, tig

e ren

trée/s

ortie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 36: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

31

Série CM2

∗ Commandez 2 équerres par vérin.∗∗ 3 douilles sont incluses avec une fi xation de tenon pour le réglage de l'angle de montage.∗∗∗ Une goupille de tenon et des circlips (goupilles fendues pour ø40) sont inclus.

Note 1) Écrou d'extrémité de tige non fourni pour le modèle à tige taraudée.Note 2) Deux écrous de montage sont livrés ensemble.Note 3) Écrou de montage non inclus dans la livraison pour le modèle chape arrière. Note 4) Écrou de tourillon inclus dans la livraison pour U, T, UZ.

Note 5) Circlips inclus.Note 6) Goupille et circlips (goupilles fendues pour ø40) inclus.Note 7) Pièce(s) utilisée(s) pour le réglage de l'angle d'articulation. La

quantité au montage peut varier.

Fixation de montageMin. de

commandequantité

Alésage [mm]Contenu (quantité de commande minimale)

20 25 32 40Équerre∗ 2 CM-L020B CM-L032B CM-L040B 2 équerres, 1 écrou de montageBride 1 CM-F020B CM-F032B CM-F040B 1 brideTenon arrière∗∗ 1 CM-C020B CM-C032B CM-C040B 1 tenon arrière, 3 douilles

∗∗Chape arrière (avec axe)∗∗∗ 1 CM-D020B CM-D032B CM-D040B1 chape arrière, 3 douilles,1 axe de chape, 2 circlips

Tourillon (avec écrou) 1 CM-T020B CM-T032B CM-T040B 1 tourillon, 1 écrou de tourillonÉcrou d'extrémité de tige 1 NT-02 NT-03 NT-04 1 extrémité de tigeÉcrou de fi xation 1 SN-020B SN-032B SN-040B 1 écrou de montageÉcrou de tourillon 1 TN-020B TN-032B TN-040B 1 écrou de tourillonTenon de tige 1 I-020B I-032B I-040B 1 tenon de tige

Chape de tige 1 Y-020B Y-032B Y-040B1 chape de tige, 1 axe de chape, 2 circlips

Axe d'articulation (chape arrière) 1 CDP-1 CDP-2 1 axe de chape, 2 circlips (goupilles fendues)Axe d'articulation(Chape de tige)

1 CDP-1 CDP-3 1 axe de chape, 2 circlips (goupilles fendues)

Goupille de fi xation pivot 1 CDP-1 CD-S03 1 axe de chape, 2 circlipsGoupille de fi xation pivot d'articulation (Pour CM2E/CM2V) 1 CD-S02 CD-S03 1 axe de chape, 2 circlipsFixation pivot d'articulation (Pour CM2E/CM2V) 1 CM-E020B CM-E032B 1 fi xation pivot d'articulation, 1 axe d'articulation, 2 circlipsFixation pivot (Pour CM2C) 1 CM-B032 CM-B040 2 fi xations pivot (1 de chaque modèle)Fixation pivot (Pour CM2U/CM2T) 1 CM-B020 CM-B032 CM-B040 2 fi xations pivot (1 de chaque modèle)

Accessoires

Montage

Cor

ps

Standard (monté sur le corps) Standard (inclus dans la livraison mais non installés) Option

Écr

ou d

e fi x

atio

n

Not

e 1)

Écr

ou d

'ext

rém

ité

de ti

ge (fi

leta

ge)

Sim

ple

arriè

re

Dou

ble

arriè

re

Not

e 7)

Por

te-g

uide

Mon

tage

écro

u

Équ

erre

Brid

e

Piv

otfi x

atio

n

Not

e 5)

Piv

otG

oupi

lle d

e fi x

atio

n

Not

e 5)

Dou

ble

Axe

d'a

rtic

ulat

ion

Tour

illon

Écr

ou d

e fi x

atio

n(p

our t

ouril

lon)

pivo

t d'a

rticu

latio

nfi x

atio

n(C

M2E

/CM

2V)

Pivo

t d'ar

ticula

tion

Note

5)

Gou

pille

de

fi xat

ion

(CM

2E/C

M2V

)

Teno

n de t

ige

(fi leta

ge un

iquem

ent) N

ote

6)

Chap

e de t

ige(fi le

tage u

nique

ment)

B Standard (Centrage sur les deux faces)

�(1 pièce)

�(1 pièce)

�(1 pièce) — — — — — — — — — — — — — � �

L Équerre �(1 pièce)

�(1 pièce)Note 2)

�(1 pièce) — — — �

(1 pièce)Note 2)�

(2 pièce) — — — — — — — — � �

F Bride avant �(1 pièce)

�(1 pièce)

�(1 pièce) — — — — — �

(1 pièce) — — — — — — — � �

G Bride arrière �(1 pièce)

�(1 pièce)

�(1 pièce) — — — — — �

(1 pièce) — — — — — — — � �

C Tenon arrière �(1 pièce) — Note 3) �

(1 pièce)�

(1 pièce) — �(3 pièces max.) — Note 3) — — — — — — — — — � �

D Chape arrière �(1 pièce) — Note 3) �

(1 pièce) — �(1 pièce)

�(3 pièces max.) — Note 3) — — — — �

(1 pièce) — — — — � �

U Tourillon avant �(1 pièce) — Note 4) �

(1 pièce) — — — — — — — — — �(1 pièce)

�(1 pièce) — — � �

T Tourillon arrière �(1 pièce) — Note 4) �

(1 pièce) — — — — — — — — — �(1 pièce)

�(1 pièce) — — � �

E Articulation �(1 pièce) — Note 3) �

(1 pièce) — — — — Note 3) — — — — — — — — — � �

V Articulation (90°) �(1 pièce) — Note 3) �

(1 pièce) — — — — Note 3) — — — — — — — — — � �

BZ Fond court/standard �(1 pièce)

�(1 pièce)

�(1 pièce) — — — — — — — — — — — — — � �

FZ Fond court/Bride avant

�(1 pièce)

�(1 pièce)

�(1 pièce) — — — — — �(1

pièce) — — — — — — — � �

UZ Fond court/Tourillon avant

�(1 pièce) — Note 4) �

(1 pièce) — — — — — — — — — �(1 pièce)

�(1 pièce) — — � �

Montage et accessoires

Fixations de montage / Réf.

Page 37: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

32

Vérin pneumatique : Modèle standardSimple effet, tige rentrée/sortie Série CM2

Attention

Segment Description Matière Traitement de surface

Montagefi xations

Équerre Acier au carbone Placage au nickel

Bride Acier au carbone Placage au nickel

Tenon arrière Acier au carbone Placage au nickel

Chape arrière Acier au carbone Placage au nickel

Tourillon Fonte Nickelage autocatalytique

Accessoires

Écrou d'extrémité de tige Acier au carbone Chromé zingué

Écrou de fi xation Acier au carbone Placage au nickel

Écrou de tourillon Acier au carbone Placage au nickel

Fixation pivot d'articulation Acier au carbone Placage au nickel

Goupille de fi xation pivot d'articulation Acier au carbone (Aucun)

Tenon de tigeAcier au carbone

ø40 : Acier de semi-décolletageNickelage autocatalytique

Chape de tigeAcier au carbone

ø40 : FonteNickelage autocatalytiqueCouleur métallique bronze peinte pour ø40

Axe de chape arrière Acier au carbone (Aucun)

Axe de chape de tige Acier au carbone (Aucun)

Fixation pivot Acier au carbone Placage au nickel

Goupille de fi xation pivot Acier au carbone (Aucun)

Veuillez lire ces consignes avant utilisation. Pour connaître les « Consignes de sécurité », reportez-vous au dos de couverture. Pour connaître les précautions à prendre pour les actionneurs et les détecteurs, consultez les « Précautions de manipulation des produits SMC » et le Manuel d'utilisation sur le site Internet de SMC, http://www.smcworld.com

Fixations de montage, accessoires/matière, traitement de surface Masses

Calcul : (Exemple) CM2L32-100SZ(Alésage, ø32, Pied, 100 mm de course) 0.63 (Poids de base) + 0.16 (Poids de la fi xation de montage) = 0.79 kg

Tige sortie [kg]

Alésage [mm] 20 25 32 40

Standardmasse

25 mm de course 0.19 0.29 0.40 0.74

50 mm de course 0.21 0.32 0.44 0.81

75 mm de course 0.25 0.39 0.54 0.97

100 mm de course 0.27 0.42 0.58 1.03

125 mm de course 0.32 0.49 0.69 1.20

150 mm de course 0.34 0.52 0.73 1.27

200 mm de course — — 0.88 1.49

250 mm de course — — — 1.72

Montagefi xationmasse

Équerre 0.15 0.16 0.16 0.27

Bride 0.06 0.09 0.09 0.12

Tenon arrière 0.04 0.04 0.04 0.09

Chape arrière 0.05 0.06 0.06 0.13

Tourillon 0.04 0.07 0.07 0.10

Tenon intégré -0.02 -0.02 -0.01 -0.04

Standard à fond court -0.01 -0.02 -0.02 -0.03

Bride à fond court 0.05 0.07 0.07 0.09

Tourillon à fond court 0.03 0.05 0.05 0.07

Fixation pivot (avec goupille) 0.07 0.07 0.14 0.14

Optionfi xation

Tenon de tige 0.06 0.06 0.06 0.23

Chape de tige (avec axe) 0.07 0.07 0.07 0.20

Tige rentrée [kg]

Alésage [mm] 20 25 32 40

Standardmasse

25 mm de course 0.20 0.30 0.42 0.77

50 mm de course 0.22 0.33 0.46 0.84

75 mm de course 0.27 0.42 0.58 1.03

100 mm de course 0.29 0.45 0.63 1.09

125 mm de course 0.35 0.54 0.76 1.29

150 mm de course 0.37 0.57 0.80 1.36

200 mm de course — — 0.97 1.61

250 mm de course — — — 1.87

Montagefi xationmasse

Équerre 0.15 0.16 0.16 0.27

Bride 0.06 0.09 0.09 0.12

Tenon arrière 0.04 0.04 0.04 0.09

Chape arrière 0.05 0.06 0.06 0.13

Tourillon 0.04 0.07 0.07 0.10

Tenon intégré -0.02 -0.02 -0.01 -0.04

Standard à fond court -0.01 -0.02 -0.02 -0.03

Bride à fond court 0.05 0.07 0.07 0.09

Tourillon à fond court 0.03 0.05 0.05 0.07

Fixation pivot (avec goupille) 0.07 0.07 0.14 0.14

Optionfi xation

Tenon de tige 0.06 0.06 0.06 0.23

Chape de tige (avec axe) 0.07 0.07 0.07 0.20

Précautions

Précautions d'utilisation

1. Ne faites pas tourner le couvercle.Si un couvercle subit une rotation lors de l'installation d'un vérin ou du vissage d'un raccord sur l'orifice, il r isque d'endommager la partie de jonction avec le couvercle.

1. Ne peut être démonté.Le couvercle et le tube du vérin sont connectés l'un à l'autre par calfeutrage rendant la procédure de démontage impossible. Par conséquent, les pièces intérieures d'un vérin autres que le joint de tige ne peuvent pas être remplacées.

2. Assurez-vous que le circlip ne soit pas éjecté.Lors du remplacement des joints de tige et du retrait et du montage d'un circlip, utilisez un outil adapté (pince pour circlip, outil pour installer un circlip de type C). Même si un outil adapté est uti l isé, i l existe des r isques de blessures personnelles ou des dommages sur les objets alentours, un circlip pouvant être éjecté de la pince. Assurez-vous que le circlip ne soit pas éjecté. Par ailleurs, vérifi ez que le circlip est fermement placé dans la rainure du fond avant l'alimentation en air au moment de l'installation.

3. Ne touchez pas le vérin pendant le fonctionnementSoyez prudent lorsque vous utilisez un vérin fonctionnant à haute vitesse et à haute fréquence, la surface de ce vérin est susceptible de devenir chaude et vous risquez de vous brûler.

4. L'huile contenue dans le vérin est de la graisse.5. La graisse de base risque de suinter.

Précaution

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e effe

t, tig

e ren

trée/s

ortie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 38: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

33

Série CM2

A B C

A B C

Pièces de rechange/joints

Construction

∗ Comme le kit de joints ne comprend pas de kit de lubrifi cation, veuillez

le commander séparément.

Réf. du kit de lubrifi cation : GR-S-010 (10 g)

�Avec amortissement élastique (tige sortie uniquement)

Nomenclature

Tige sortie

Tige rentrée

Fond court Tenon intégré

Fond court Tenon intégré

N° Description Matière Note

1 Nez du vérin Alliage d'aluminium Anodisé

2A Fond arrière A Alliage d'aluminium Anodisé

2B Fond arrière B Alliage d'aluminium Anodisé

2C Fond arrière C Alliage d'aluminium Anodisé

3 Tube du vérin Acier inoxydable

4 Piston Alliage d'aluminium

5 Tige de piston Acier au carbone Chromé dur

6 Coussinet Alliage pour coussinet

7 Retenue de joint Acier inoxydable

8 Ressort de rappel Fil d'acier Chromé zingué

9 Guide ressort Alliage d'aluminium Chromé

10 Emplacement du ressort Alliage d'aluminium Chromé

11 Bouchon avec orifi ce calibré Alliage d'acier Chromé zingué noir

12 Circlip Acier au carbone Phosphaté

N° Description Matière Note

13 Butée Résine un diamètre de 25 ou supérieur est courant.14 Butée Résine

15 Joint de piston NBR

16 Bague d'usure Résine

17 Coussinet d'articulation Alliage pour coussinet

18 Écrou de fi xation Acier au carbone Placage au nickel

19 Écrou d'extrémité de tige Acier au carbone Chromé zingué

20 Aimant — CDM2�20 à 40�-�S TZ

21 Joint de tige NBR

N° Description MatièreRéf.

20 25 32 40

21Joint de

tigeNBR CM20Z-PS CM25Z-PS CM32Z-PS CM40Z-PS

Page 39: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

34

Vérin pneumatique : Modèle standardSimple effet, tige rentrée/sortie Série CM2

2 x NNN

A

2 x

øE

h8

Cotes sur plats KA

Cotes sur plats KA

Bouchon avec orifice calibré

Bouchon avec orifice calibré 2 x NN

NA

2 x

øE

h8

2 x FL

H2

H1Cotes sur plats B1

Cotes sur plats B2

Cotes sur plats B2

Cotes sur plats B1

øD

MM ALA K F

H S + Course

S + CourseH + Course

ZZ + Course

ZZ + 2 x course

Tige sortie ZZ + 2 x course

Tige rentrée ZZ + Course

F

G

P

NA

øI

MM

øD

H1

ALA K

H2 G P

FF

øI

NA

3.5

ZZ + 2 x course

H + Course

ZZ + Course

H3.5

Profondeur du taraudage A1

Taraudage MMProfondeur du taraudage A1

Taraudage MM

Longueur effective du taraudage

2 x FL

Longueur effectivedu taraudage

CM2B Alésage – Course ST Z

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Tige taraudée [mm]

Tige taraudée et tige rentrée Tige sortie

Fond courtDimensions en fonction de la course [mm][mm]

[mm]

Fond court

Tige sortie

Tige rentrée

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ20 87 141 112 166 137 191 − − − −

25 87 145 112 170 137 195 − − − −

32 89 147 114 172 139 197 164 222 − −

40 113 179 138 204 163 229 188 254 213 279

Course

SymboleAlésage

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ20 128 153 178 — —

25 132 157 182 — —

32 134 159 184 209 —

40 163 188 213 238 263

Course

SymboleAlésage

Alésage A AL B1 B2 D E F FL G H H1 H2 I K KA MM NA NN P20 18 15.5 13 26 8 20 0

–0.033 13 10.5 8 41 5 8 28 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8

25 22 19.5 17 32 10 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 8 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8

32 22 19.5 17 32 12 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 8 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8

40 24 21 22 41 14 32 0 –0.039 16 13.5 11 50 8 10 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4

A1 H MM1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ20 8 20 M4 x 0.7 87 120 112 145 137 170 — — — —

25 8 20 M5 x 0.8 87 120 112 145 137 170 — — — —

32 12 20 M6 x 1 89 122 114 147 139 172 164 197 — —

40 13 21 M8 x 1.25 113 150 138 175 163 200 188 225 213 250

Course

SymboleAlésage

Standard (Centré double face) (B)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e effe

t, tig

e ren

trée/s

ortie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 40: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

35

Série CM2

Cotes sur plats �NA

2 x NN(Longueur effective du filetage2 x FL)

2 x NN(effective de taraudage longueur 2 x FL)

4 x øLD

4 x øLD

2 x øLC

2 x øLC

H

K FAALH1

H2Cotes sur plats B1

øD

MM

LT

ZY X

ZZ + Course

S + Course

S + CourseZ + Course

LS + Course

Cotes sur plats B2

P G F

øI

YX

LH

B

LZLX

BL

H

LXLZ

YX

øI

F

LS + CourseZZ + Course

PGFH2

XY

Cotes sur plats B2

LT

MM

øD

H + CourseKA

ALH1

Cotes sur plats B1

Bouchon avec orifice calibré

Bouchon avec orifice calibré

Cotes sur plats KA

Cotes sur plats KA

Cotes sur plats �NA

CM2L Alésage – Course ST Z

∗ La fi xation est incluse.∗ Reportez-vous à la page 34 pour connaître les dimensions du taraudage.

Dimensions en fonction de la course [mm]

[mm]

Tige sortie

Tige rentrée

Alésage A AL B B1 B2 D F FL G H H1 H2 I K KA LC LD LH LT LX LZ MM NA NN P X Y Z20 18 15.5 40 13 26 8 13 10.5 8 41 5 8 28 5 6 4 6.8 25 3.2 40 55 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 20 8 21

25 22 19.5 47 17 32 10 13 10.5 8 45 6 8 33.5 5.5 8 4 6.8 28 3.2 40 55 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 20 8 25

32 22 19.5 47 17 32 12 13 10.5 8 45 6 8 37.5 5.5 10 4 6.8 28 3.2 40 55 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 20 8 25

40 24 21 54 22 41 14 16 13.5 11 50 8 10 46.5 7 12 4 7 30 3.2 55 75 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 23 10 27

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

LS S ZZ LS S ZZ LS S ZZ LS S ZZ LS S ZZ20 127 87 156 152 112 181 177 137 206 — — — — — —

25 127 87 160 152 112 185 177 137 210 — — — — — —

32 129 89 162 154 114 187 179 139 212 204 164 237 — — —

40 159 113 196 184 138 221 209 163 246 234 188 271 259 213 296

CourseSymbole

Alésage

Équerre (L)

Page 41: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

36

Vérin pneumatique : Modèle standardSimple effet, tige rentrée/sortie Série CM2

S + CourseZZ + Course

S + CourseZZ + 2 x course

Tige sortie ZZ + 2 x course

Tige rentrée ZZ + Course

H + CourseZ + Course

ø40

ø40

ø20 à ø32

ø20 à ø32

2 x NN

Longueur effective du filetage 2 x FL

Cotes surplats �NA

Cotes sur plats �NA

4 x øFDTrou de fixation

2 x øFDTrou de fixation

2 x øFDTrou de fixation

2 x NN

Longueur effective du filetage 2 x FL

Cotes sur plats KA

øI

øE

F

GP

H

MMAL

KAZ

FT

øD

H1H2

Cotes sur plats B2

BFY

FXFZ

FY

C2

B

FXFZ

øD

MM

Cotes sur plats B1

H1

ALA K

Cotes sur plats B2H2 G

FT

RcP

øE øI

F

Bouchon avec orifice calibré

Bouchon avec orifice calibré 4 x øFDTrou de fixationCotes sur

plats KA

Cotes sur plats B1

C2

CM2F Alésage – Course ST Z

Fond courtDimensions en fonction de la course [mm][mm]

[mm]

Fond court

Tige sortie

Tige rentrée

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ20 87 141 112 166 137 191 — — — —

25 87 145 112 170 137 195 — — — —

32 89 147 114 172 139 197 164 222 — —

40 113 179 138 204 163 229 188 254 213 279

CourseSymbole

Alésage

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ20 128 153 178 — —

25 132 157 182 — —

32 134 159 184 209 —

40 163 188 213 238 263

CourseSymbole

Alésage

Alésage A AL B B1 B2 C2 D E F FD FL FT FX FY FZ G H H1 H2 I K KA MM NA NN P Z20 18 15.5 34 13 26 30 8 20 0

–0.033 13 7 10.5 4 60 — 75 8 41 5 8 28 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 37

25 22 19.5 40 17 32 37 10 26 0 –0.033 13 7 10.5 4 60 — 75 8 45 6 8 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 41

32 22 19.5 40 17 32 37 12 26 0 –0.033 13 7 10.5 4 60 — 75 8 45 6 8 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 41

40 24 21 52 22 41 47.3 14 32 0 –0.039 16 7 13.5 5 66 36 82 11 50 8 10 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 45

∗ La fi xation est incluse.∗ Reportez-vous à la page 34 pour connaître les dimensions du

taraudage.

Bride avant (F)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e effe

t, tig

e ren

trée/s

ortie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 42: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

37

Série CM2

2 x NNCotes sur plats KA

Cotes sur plats KA

4 x øFDmontage Trou de

4 x øFDTrou de fixation

2 x øFDTrou de fixation

2 x øFDTrou de fixation 2 x NN

Longueur effective du filetage 2 x FL

H1

øD

øE

MM ALA

HK F

øI

P G H2

FT

C2

FXFZ

B FY

H1

øD

øE

MM ALA K

G P

FFT

øI

H2

C2

B

FXFZ

FY

ø40

ø40

ø20 à ø32

ø20 à ø32

Bouchon avec orifice calibré

Bouchon avec orifice calibré

Longueur effective du filetage 2 x FL

Cotes sur plats �NA

Cotes sur plats �NA

S + Course

S + CourseH + Course

ZZ + Course

Z + Course

Z + 2 x courseZZ + 2 x course

Cotes sur plats B1

Cotes sur plats B1 Cotes sur plats B2

Cotes sur plats B2

CM2G Alésage – Course ST Z

∗ La fi xation est incluse.∗ Reportez-vous à la page 34 pour connaître les dimensions du taraudage.

[mm]

Dimensions en fonction de la course [mm]

Tige sortie

Tige rentrée

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ20 87 132 141 112 157 166 137 182 191 — — — — — —

25 87 136 145 112 161 170 137 186 195 — — — — — —

32 89 138 147 114 163 172 139 188 197 164 213 222 — — —

40 113 168 179 138 193 204 163 218 229 188 243 254 213 268 279

Course

SymboleAlésage

Alésage A AL B B1 B2 C2 D E F FD FL FT FX FY FZ G H H1 H2 I K KA MM NA NN P

20 18 15.5 34 13 26 30 8 20 0 –0.033 13 7 10.5 4 60 — 75 8 41 5 8 28 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8

25 22 19.5 40 17 32 37 10 26 0 –0.033 13 7 10.5 4 60 — 75 8 45 6 8 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8

32 22 19.5 40 17 32 37 12 26 0 –0.033 13 7 10.5 4 60 — 75 8 45 6 8 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8

40 24 21 52 22 41 47.3 14 32 0 –0.039 16 7 13.5 5 66 36 82 11 50 8 10 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4

Bride arrière (G)

Page 43: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

38

Vérin pneumatique : Modèle standardSimple effet, tige rentrée/sortie Série CM2

NN

Cotes sur plats KA

Cotes sur plats KA

NA

NA

NN

CXNA

øI

øCD

øC

I

UL

RR

GP

H

MM ALA K F

H1

øD

øE

H1

øD

øE

MM ALA K

PG

F UL

RR

øCD

øC

I

øI

CXNA

S + CourseZ+1.2

+0 + CourseZZ+1.2

+0 + Course

S + CourseH + CourseZ+1.2

+0 + 2 x courseZZ+1.2

+0 + 2 x course

Cotes sur plats B1

Cotes sur plats B1

Longueur effective du taraudage FLBouchon avec orifice calibré

Longueur effective du taraudage FL

Bouchon avec orifice calibré

CM2C Alésage – Course ST Z

[mm]

Dimensions en fonction de la course [mm]

Tige sortie

Tige rentrée

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ20 87 158 167 112 183 192 137 208 217 — — — — — —

25 87 162 171 112 187 196 137 212 221 — — — — — —

32 89 164 173 114 189 198 139 214 223 164 239 248 — — —

40 113 202 213 138 227 238 163 252 263 188 277 288 213 302 313

CourseSymbole

Alésage

Alésage A AL B1 CD CI CX D E F FL G H H1 I K KA L MM NA NN P RR U20 18 15.5 13 9 24 10 8 20 0

–0.033 13 10.5 8 41 5 28 5 6 30 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 9 14

25 22 19.5 17 9 30 10 10 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 33.5 5.5 8 30 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 9 14

32 22 19.5 17 9 30 10 12 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 37.5 5.5 10 30 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 9 14

40 24 21 22 10 38 15 14 32 0 –0.039 16 13.5 11 50 8 46.5 7 12 39 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 11 18

∗ Reportez-vous à la page 34 pour connaître les dimensions du taraudage.

Tenon arrière (C)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e effe

t, tig

e ren

trée/s

ortie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 44: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

39

Série CM2

–0.040–0.076

+0.058N

A

NA

Longueur effective du taraudage FL

NNH1

øD

øE

MM

HA K F

AL

RR

UL

øCD trou H10

Axe d9

–0.040–0.076

+0.058øCD trou H10

Axe d9

øC

I

GP

CX

NA

øI

CZCL

øD

øE

MM ALA K

H + Course

H1

NN G P

F

RR

UL

øC

I

øI

CX

NA

CZCL

Cotes sur plats KA

Cotes sur plats KA

S + CourseZ+1.2

+0 + CourseZZ+1.2

+0 + Course

S + CourseZ+1.2

+0 + 2 x courseZZ+1.2

+0 + 2 x course

Cotes sur plats B1

Cotes sur plats B1

Bouchon avec orifice calibré

Bouchon avec orifice calibré

Longueur effective du taraudage FL

CM2D Alésage – Course ST Z

[mm]

Dimensions en fonction de la course [mm]

Tige sortie

Tige rentrée

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ20 87 158 167 112 183 192 137 208 217 — — — — — —

25 87 162 171 112 187 196 137 212 221 — — — — — —

32 89 164 173 114 189 198 139 214 223 164 239 248 — — —

40 113 202 213 138 227 238 163 252 263 188 277 288 213 302 313

CourseSymbole

Alésage

Alésage A AL B1 CD CI CL CX CZ D E F FL G H H1 I K KA L MM NA NN P RR U20 18 15.5 13 9 24 25 10 19 8 20 0

–0.033 13 10.5 8 41 5 28 5 6 30 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 9 14

25 22 19.5 17 9 30 25 10 19 10 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 33.5 5.5 8 30 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 9 14

32 22 19.5 17 9 30 25 10 19 12 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 37.5 5.5 10 30 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 9 14

40 24 21 22 10 38 41.2 15 30 14 32 0 –0.039 16 13.5 11 50 8 46.5 7 12 39 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 11 18

∗ Reportez-vous à la page 34 pour connaître les dimensions du taraudage.

Chape arrière (D)

Page 45: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

40

Vérin pneumatique : Modèle standardSimple effet, tige rentrée/sortie Série CM2

Bouchon avec orifice calibré

Bouchon avec orifice calibré 2 x NN

2 x NN

TZTX

øT

TD

øD

H1

MMALA K

Z

H

TT

F

P G

øI

øE

TXTZ

øT

TY

øD

MM

H1

ALA K TT

G P

F

øI

øE

S + Course

S + Course

ZZ + Course

Z + CourseH + Course

ZZ + 2 x course

Tige rentrée ZZ + Course

Tige sortie ZZ + 2 x course

Cotes sur plats B2

effective du taraudageLongueur 2 x FL

Longueur effective du filetage 2 x FL

Cotes sur plats B2

Cotes sur plats KA

Cotes sur plats B1

Cotes sur plats �NA

Cotes sur plats �NA

Cotes sur plats KACotes sur plats B1

CM2U Alésage – Course ST Z

Fond courtDimensions en fonction de la course [mm][mm]

[mm]

Fond court

Tige sortie

Tige rentrée

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ20 87 141 112 166 137 191 — — — —

25 87 145 112 170 137 195 — — — —

32 89 147 114 172 139 197 164 222 — —

40 113 179 138 204 163 229 188 254 213 279

CourseSymbole

Alésage

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ20 128 153 178 — —

25 132 157 182 — —

32 134 159 184 209 —

40 163 188 213 238 263

Course

SymboleAlésage

Alésage A AL B1 B2 D E F FL G H H1 I K KA MM NA NN P TD TT TX TY TZ Z20 18 15.5 13 26 8 20 0

–0.033 13 10.5 8 41 5 28 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 8 10 32 32 52 36

25 22 19.5 17 32 10 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 9 10 40 40 60 40

32 22 19.5 17 32 12 26 0 –0.033 13 10.5 8 45 6 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 9 10 40 40 60 40

40 24 21 22 41 14 32 0 –0.039 16 13.5 11 50 8 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 10 11 53 53 77 44.5

∗ La fi xation est incluse.∗ Reportez-vous à la page 34 pour connaître les dimensions du taraudage.

Tourillon avant (U)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e effe

t, tig

e ren

trée/s

ortie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 46: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

41

Série CM2

2 x NN

Longueur effective du filetage 2 x FL

Cotes sur plats �NA

øT

YøT

D

TXTZ

TTS + Course

øI

PG

ZZ + 2 x courseZ + 2 x course

FALA K

H + Course

MM

Cotes surplats B1

H1

øD

øE

2 x NN

Longueur effective du filetage 2 x FL

Bouchon avec orifice calibré

Bouchon avec orifice calibré

Cotes sur plats KA

Cotessur plats B1 H1

ALA K F

H

MM

øD

øE ø

I

S + Course

ZZ + CourseZ + Course

TT

Cotes sur plats B2

GP

øT

D

øT

YTXTZ

Cotes sur plats �NA

Cotes sur plats KA

Cotes sur plats B2

CM2T Alésage – Course ZST

∗ La fi xation est incluse.∗ Reportez-vous à la page 34 pour connaître les dimensions du taraudage.

Dimensions en fonction de la course [mm]

[mm]

Tige sortie

Tige rentrée

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ20 87 133 143 112 158 168 137 183 193 — — — — — —

25 87 137 147 112 162 172 137 187 197 — — — — — —

32 89 139 149 114 164 174 139 189 199 164 214 224 — — —

40 113 168.5 179 138 193.5 204 163 218.5 229 188 243.5 254 213 268.5 279

Alésage A AL B1 B2 D E F FL G H H1 I K KA MM NA NN P TD TT TX TY TZ20 18 15.5 13 26 8 20 0

−0.033 13 10.5 8 41 5 28 5 6 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 8 10 32 32 52

25 22 19.5 17 32 10 26 0 −0.033 13 10.5 8 45 6 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 9 10 40 40 60

32 22 19.5 17 32 12 26 0 −0.033 13 10.5 8 45 6 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 9 10 40 40 60

40 24 21 22 41 14 32 0 −0.039 16 13.5 11 50 8 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 10 11 53 53 77

Tourillon arrière (T)

CourseSymbole

Alésage

Page 47: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

42

Vérin pneumatique : Modèle standardSimple effet, tige rentrée/sortie Série CM2

Longueur effective du taraudage FLCotes sur plats KA

Longueur effective du taraudage FL

Cotes sur plats KA

Cotes sur plats B1

MM

HA K F

ALH1

øD

NNøE

ZZ + Course

S + CourseZ + Course

LZ + Course

GPU

LPRRL

øCD

2 x øLD

øC

I

LT LF LG

LY

LH

NA

NA

LV

CX

øI

NACX

øI

NA

LV

LH

LZ + 2 x courseZZ + 2 x course

S + CourseZ + 2 x course

RcP Bouchon avec orifice calibré

Bouchon avec orifice calibré

GF

H + CourseKA

ALH1

øE øD

MMCotes sur plats B1 NN

LP

øCD

RRLU

øC

I

LGLFLYL

T

2 x øLD

Reportez-vous à la page 18 pour avoir plus d'informations sur les fixations pivot d'articulation.

CM2E Alésage – Course ZST

Fixation pivot d'articulation [mm]

Dimensions en fonction de la course [mm]

[mm]

Tige sortie

Tige rentrée

Course

Alésage Symbole

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ20 87 140 149 112 165 174 137 190 199 — — — — — —

25 87 144 153 112 169 178 137 194 203 — — — — — —

32 89 149 161 114 174 186 139 199 211 164 224 236 — — —

40 113 178 190 138 203 215 163 228 240 188 253 265 213 278 290

Alésage LD LF LG LH LP LT LV LY1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 250

LZ LZ LZ LZ LZ20 6.8 15 30 30 37 3.2 18.4 59 177 202 227 — —

25 6.8 15 30 30 37 3.2 18.4 59 181 206 231 — —

32 9 15 40 40 50 4 28 75 199 224 249 274 —

40 9 15 40 40 50 4 28 75 228 253 278 303 328

Alésage A AL B1 CD CI CX D E F FL G H H1 I K KA L MM NA NN P RR U20 18 15.5 13 8 20 12 8 20 0

−0.033 13 10.5 8 41 5 28 5 6 12 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 9 11.5

25 22 19.5 17 8 22 12 10 26 0 −0.033 13 10.5 8 45 6 33.5 5.5 8 12 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 9 11.5

32 22 19.5 17 10 27 20 12 26 0 −0.033 13 10.5 8 45 6 37.5 5.5 10 15 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 12 14.5

40 24 21 22 10 33 20 14 32 0 −0.039 16 13.5 11 50 8 46.5 7 12 15 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 12 14.5

∗ Reportez-vous à la page 34 pour connaître les dimensions du taraudage.

Articulation (E)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e effe

t, tig

e ren

trée/s

ortie

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 48: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

43

Pour passer commande

Taraudage de bout de tige

Sur commande uniquement(Cf p. 44 pour les détails.)

40

40

∗ Pour connaître les modèles de détecteurs compatibles, référez-vous au tableau ci-dessous.

Détecteur

Avec détecteur(aimant intégré)

Alésage Amortissement

Course du vérin [mm]Reportez-vous à la section « Courses standard » à la page 44.)

Nombre de détecteurs

M9BW

Montage

Z

Z

CM2K

150

A150L

ALCDM2K

— 2 pièces

S 1 pièce

n « n » pièces

— Amortissement élastique

A Amortissement pneumatique20 20 mm

25 25 mm

32 32 mm

40 40 mm

B Standard (Centrage sur les deux faces)

L Équerre

F Bride avant

G Bride arrière

C Tenon arrière

D Chape arrière

U Tourillon avant

T Tourillon arrière

E Articulation

V Articulation (90°)

BZ Fond court/standard

FZ Fond court/bride avant

UZ Fond court/tourillon avant

— Sans détecteur

— Tige fi letée

F Tige taraudée

urses standard » à la page 44 )

Avec détection

Sans détection

Détecteurs compatibles/Référez-vous auGuide du détecteur pour avoir des plus amples informations sur les détecteurs.

∗ Symboles de longueur de câble : 0.5 m …… — (Exemple) M9NW 1 m ······· M (Exemple) M9NWM 3 m ······· L (Exemple) M9NWL 5 m ······· Z (Exemple) M9NWZ Aucun …………… N (Exemple) H7CN

∗ Les détecteurs statiques marqués d'un « � » sont fabriqués sur commande. ∗ N'indiquez pas le suffi xe 'N' pour les fi ls sans plomb sur les modèles D-A3�A/A44A/G39A/K39A .

∗ Des détecteurs compatibles autres que ceux indiqués sont disponibles. Pour des informations détaillées, reportez-vous à la page 69.∗ Pour plus d'informations sur les détecteurs avec connecteur précâblé, consultez le Guide des détecteurs.∗ Les détecteurs D-A9ll/M9��� sont livrés ensemble, (mais pas assemblés). (cependant, uniquement les fi xations de montage du détecteur sont assemblées avant la livraison.)

∗∗∗ Des détecteurs étanches peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, mais dans ce cas, SMC ne garantit pas leur étanchéité.Merci de contacter SMC concernant les modèles étanches avec les références de modèles mentionnées ci-dessus.

ModèleFonction spéciale

Connexionélectrique

Indic

ate

ur

lum

ineux

Câblage(sortie)

Tension d'alimentationModèle de détecteur

Longueur de câble [m]Connecteur

précâbléCharge

admissiblecc ca 0.5(—)

1(M)

3(L)

5(Z)

Aucun(N)Perpendiculaire Axiale

Dét

ecte

ur

stat

iqu

e ——

Fil noyé

Oui

3 fi ls (NPN)

24 V

5 V, 12 V

M9NV M9N � � � � — �Circuit CI

Relais,API

3 fi ls (PNP) M9PV M9P � � � � — �

2 fi ls 12 VM9BV M9B � � � � — �

—Connecteur — H7C � — � � � —

Conduitde borne

3 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — G39A — — — — � — Circuit CI2 fi ls 12 V — K39A — — — — � — —

Visualisation du diagnostic

(visualisation bicolore)Fil noyé

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NWV M9NW � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PWV M9PW � � � � — �2 fi ls 12 V M9BWV M9BW � � � � — � —

Étanche (visualisation

bicolore)

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NAV∗∗∗ M9NA∗∗∗ � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PAV∗∗∗ M9PA∗∗∗ � � � � — �2 fi ls 12 V M9BAV∗∗∗ M9BA∗∗∗ � � � � — � —

Visualisation du diagnostic (visualisation bicolore) 4 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — H7NF � — � � — � Circuit CI

Dét

ecte

ur

Ree

d

——

Fil noyé

Oui

3 fi ls(équivalent NPN) — 5 V — A96V A96 � — � — — — Circuit CI —

2 fi ls 24 V12 V

100 V A93V A93 � — � � — — —

Relais,API

Non 100 V max. A90V A90 � — � — — — Circuit CI

Oui

100 V, 200 V — B54 � — � � — ——No

n 200 V max. — B64 � — � — — —

Connecteur Oui

— — C73C � — � � � —

Non 24 V max. — C80C � — � � � — Circuit CI

Conduit deborne

Oui

— — A33A — — — — � —

API100 V,200 V

— A34A — — — — � —Relais,

APIBorne DIN — A44A — — — — � —Visualisation du diagnostic (visualisation bicolore) Fil noyé — — — B59W � — � — — —

Série CM2Kø20, ø25, ø32, ø40

Vérin pneumatique : Modèle à tige antirotationdouble effet, simple tige

Page 49: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

44

Vérin pneumatique : Modèle à tige antirotationdouble effet, simple tige Série CM2K

Note 1) Des courses intermédiaires autres que celles indiquées ci-dessus sont disponibles sur commande.Fabrication de courses intermédiaires en intervalles de 1 mm possible. (sans entretoises).

Note 2) La limite maximale est de 1000 mm de course, mais il est possible que les produits qui dépassent la course standard ne satisfont pas aux spécifi cations.

Alésage [mm] 20 25 32 40Précision de la tige antirotation ±0.7° ±0.5°

Modèle Pneumatique

Type Double effet, simple tige

Fluide Air

Pression d'épreuve 1.5 MPa

Pression d'utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.05 MPa

Température ambiante et

température du fl uideSans détection : –10°C à 70°C

(hors gel)Avec détection : –10°C à 60°C

Lubrifi cation Non requis (sans lubrifi cation)

Tolérance de course admissible +1.4 0 mm

Vitesse du piston 50 à 500 mm/s

Amortissement Amortissement élastique, amortissement pneumatique

Énergie cinétique admissible

Amortissement élastique

Filetage 0.27 J 0.4 J 0.65 J 1.2 J

Taraudage 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 J

Amortissement pneumatique (Longueur d’amortissement effective [mm])

Filetage0.54 J(11.0)

0.78 J(11.0)

1.27 J(11.0)

2.35 J(11.8)

Taraudage 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 J

Pour les vérins avec détecteurs, reportez-vous aux pages 65 à 69

• Position de montage correcte du détecteur (détection en fi n de course) et sa hauteur de montage

• Course minimum pour le montage du détecteur

• Plage d'utilisation• Fixations de montage de détecteur / Réf.

Alésage [mm] Course standard [mm] note)

20

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 30025

32

40

SymboleAmortissement élastique

Amortissement pneumatique

Précision antirotationø20, ø25 —±0.7°ø32, ø40 —±0.5°Peut fonctionner sans lubrifi cation.Mêmes dimensions d'installation que pour le vérin standard.Les détecteurs peuvent aussi être montés.Il peut être installé avec des détecteurs pour simplifi er la détection de la position de course du vérin.

Vérin dont la tige ne tourne p a s d u f a i t d e s a fo r m e hexagonale.

Symbole Caractéristiques

-XA� Modifi cation de l'extrémité de tige

-XC3 Orifi ce spécial

-XC6 En acier inoxydable

-XC13 Montage du rail pour détecteur

-XC20 Orifi ce axial du fond arrière

-XC25 Connecteur sans orifi ce fi xé

-XC27 Axe pour chape arrière et axe pour chape de tige en acier inoxydable

-XC52 Écrou de fi xation avec vis de blocage

Exécution spéciale(Pour plus de détails, reportez-vous aux pages 71 à 85.)

Caractéristiques

Courses standards

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 50: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

45

Série CM2K

∗ Commandez 2 équerres par vérin.∗∗ 3 douilles sont incluses avec une fi xation de tenon pour le réglage de l'angle de montage.∗∗∗ Une goupille de tenon et des circlips (goupilles fendues pour ø40) sont inclus.

Fixation de montageMin. de

commandequantité

Alésage [mm]Contenu (quantité de commande minimale)

20 25 32 40Équerre∗ 2 CM-L020B CM-L032B CM-L040B 2 équerres, 1 écrou de montageBride 1 CM-F020B CM-F032B CM-F040B 1 brideTenon arrière∗∗ 1 CM-C020B CM-C032B CM-C040B 1 tenon arrière, 3 douilles

∗∗Chape arrière (avec axe)∗∗∗ 1 CM-D020B CM-D032B CM-D040B1 chape arrière, 3 douilles,1 axe de chape, 2 circlips

Tourillon (avec écrou) 1 CM-T020B CM-T032B CM-T040B 1 tourillon, 1 écrou de tourillonÉcrou d'extrémité de tige 1 NT-02 NT-03 NT-04 1 extrémité de tigeÉcrou de fi xation 1 SN-020B SN-032B SN-040B 1 écrou de montageÉcrou de tourillon 1 TN-020B TN-032B TN-040B 1 écrou de tourillonTenon de tige 1 I-020B I-032B I-040B 1 tenon de tige

Chape de tige 1 Y-020B Y-032B Y-040B1 chape de tige, 1 axe de chape, 2 circlips

Axe d'articulation (chape arrière) 1 CDP-1 CDP-2 1 axe de chape, 2 circlips (goupilles fendues)Axe d'articulation(Chape de tige)

1 CDP-1 CDP-3 1 axe de chape, 2 circlips (goupilles fendues)

Goupille de fi xation pivot 1 CDP-1 CD-S03 1 axe de chape, 2 circlipsGoupille de fi xation pivot d'articulation (Pour CM2E/CM2V) 1 CD-S02 CD-S03 1 axe de chape, 2 circlipsFixation pivot d'articulation (Pour CM2E/CM2V) 1 CM-E020B CM-E032B 1 fi xation pivot d'articulation, 1 axe d'articulation, 2 circlipsFixation pivot (Pour CM2C) 1 CM-B032 CM-B040 2 fi xations pivot (1 de chaque modèle)Fixation pivot (Pour CM2U/CM2T) 1 CM-B020 CM-B032 CM-B040 2 fi xations pivot (1 de chaque modèle)

Montage et accessoires

Fixations de montage / Réf.

Accessoires

Montage

Cor

ps

Standard (monté sur le corps) Standard (inclus dans la livraison mais non installés) Option

Écr

ou d

e fi x

atio

n

Not

e 1)

Écr

ou d

'ext

rém

ité

de ti

ge (fi

leta

ge)

Sim

ple

arriè

re

Dou

ble

arriè

re

Not

e 7)

Por

te-g

uide

Mon

tage

écro

u

Équ

erre

Brid

e

Piv

otfi x

atio

n

Not

e 5)

Piv

otG

oupi

lle d

e fi x

atio

n

Not

e 5)

Dou

ble

Axe

d'a

rtic

ulat

ion

Tour

illon

Écr

ou d

e fi x

atio

n(p

our t

ouril

lon)

pivo

t d'a

rticu

latio

nfi x

atio

n(C

M2E

/CM

2V)

Pivo

t d'ar

ticula

tion

Note

5)

Gou

pille

de

fi xat

ion

(CM

2E/C

M2V

)

Teno

n de t

ige

(fi leta

ge un

iquem

ent) N

ote

6)

Chap

e de t

ige(fi le

tage u

nique

ment)

B Standard (Centrage sur les deux faces)

�(1 pièce)

�(1 pièce)

�(1 pièce) — — — — — — — — — — — — — � �

L Équerre �(1 pièce)

�(1 pièce)Note 2)

�(1 pièce) — — — �

(1 pièce)Note 2)�

(2 pièce) — — — — — — — — � �

F Bride avant �(1 pièce)

�(1 pièce)

�(1 pièce) — — — — — �

(1 pièce) — — — — — — — � �

G Bride arrière �(1 pièce)

�(1 pièce)

�(1 pièce) — — — — — �

(1 pièce) — — — — — — — � �

C Tenon arrière �(1 pièce) — Note 3) �

(1 pièce)�

(1 pièce) — �(3 pièces max.) — Note 3) — — — — — — — — — � �

D Chape arrière �(1 pièce) — Note 3) �

(1 pièce) — �(1 pièce)

�(3 pièces max.) — Note 3) — — — — �

(1 pièce) — — — — � �

U Tourillon avant �(1 pièce) — Note 4) �

(1 pièce) — — — — — — — — — �(1 pièce)

�(1 pièce) — — � �

T Tourillon arrière �(1 pièce) — Note 4) �

(1 pièce) — — — — — — — — — �(1 pièce)

�(1 pièce) — — � �

E Articulation �(1 pièce) — Note 3) �

(1 pièce) — — — — Note 3) — — — — — — — — — � �

V Articulation (90°) �(1 pièce) — Note 3) �

(1 pièce) — — — — Note 3) — — — — — — — — — � �

BZ Fond court/standard �(1 pièce)

�(1 pièce)

�(1 pièce) — — — — — — — — — — — — — � �

FZ Fond court/Bride avant

�(1 pièce)

�(1 pièce)

�(1 pièce) — — — — — �(1

pièce) — — — — — — — � �

UZ Fond court/Tourillon avant

�(1 pièce) — Note 4) �

(1 pièce) — — — — — — — — — �(1 pièce)

�(1 pièce) — — � �

Note 1) Écrou d'extrémité de tige non fourni pour le modèle à tige taraudée.Note 2) Deux écrous de montage sont livrés ensemble.Note 3) Écrou de montage non inclus dans la livraison pour le modèle chape arrière. Note 4) Écrou de tourillon inclus dans la livraison pour U, T, UZ.

Note 5) Circlips inclus.Note 6) Goupille et circlips (goupilles fendues pour ø40) inclus.Note 7) Pièce(s) utilisée(s) pour le réglage de l'angle d'articulation. La

quantité au montage peut varier.

Page 51: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

46

Vérin pneumatique : Modèle à tige antirotationdouble effet, simple tige Série CM2K

[kg]

Segment Description Matière Traitement de surface

Montagefi xations

Équerre Acier au carbone Placage au nickel

Bride Acier au carbone Placage au nickel

Tenon arrière Acier au carbone Placage au nickel

Chape arrière Acier au carbone Placage au nickel

Tourillon Fonte Nickelage autocatalytique

Accessoires

Écrou d'extrémité de tige Acier au carbone Chromé zingué

Écrou de fi xation Acier au carbone Placage au nickel

Écrou de tourillon Acier au carbone Placage au nickel

Fixation pivot d'articulation Acier au carbone Placage au nickel

Goupille de fi xation pivot d'articulation Acier au carbone (Aucun)

Tenon de tigeAcier au carbone

ø40 : Acier de semi-décolletageNickelage autocatalytique

Chape de tigeAcier au carbone

ø40 : FonteNickelage autocatalytiqueCouleur métallique bronze peinte pour ø40

Axe de chape arrière Acier au carbone (Aucun)

Axe de chape de tige Acier au carbone (Aucun)

Fixation pivot Acier au carbone Placage au nickel

Goupille de fi xation pivot Acier au carbone (Aucun)

Précautions

Précautions d'utilisation

1. Ne faites pas tourner le couvercle.Si un couverc le subi t une rotat ion lors de l'installation d'un vérin ou du vissage d'un raccord sur l'orifice, il risque d'endommager la partie de jonction avec le couvercle.

2. Ne pas utiliser si la vis d'amortissement est complètement fermée.En cas d'utilisation en mode complètement fermé, cela endommagera le joint d'amortissement. Lors du réglage de la vis d'amortissement, utilisez une 'clé à douille hexagonale : taille nominale 1.5'.

3. Ne desserrez pas trop la vis d’amortissement.Si les vis d'amortissement était complètement desserrées (plus de 3 tours à partir de la position serrée), cela équivaudrait à avoir un vérin sans amortissement, avec de forts impacts. Ne pas utiliser de cette manière. En outre, une utilisation de la vis complètement desserrée pourrait endommager le piston ou le couvercle.

Attention

1. Évitez d'utiliser le vérin pneumatique si un couple de rotation risque d'être appliqué à la tige.Si un couple de rotation est appliqué, cela déformera le guide antirotation, affectant ainsi la précision d'antirotation.Reportez-vous au tableau ci-dessous pour connaître les valeurs approximatives et admissibles du couple de rotation.

Pour visser une fi xation ou un écrou dans la partie filetée située à l’extrémité de la tige, rétractez totalement la tige et placez une clé sur la partie plate de la tige qui dépasse.Vissez en faisant attention de ne pas appliquer de couple de serrage sur le guide antirotation.

2. Lors du remplacement de joints de tige, contactez SMC.Il peut y avoir des fuites d'air selon la position dans laquelle un joint de tige est monté. Consultez donc SMC lors du remplacement.

3. non démontable.Le couvercle et le tube du vérin sont connectés l'un à l'autre par calfeutrage rendant la procédure de démontage impossible. Par conséquent, les pièces intérieures d'un vérin autres que le joint de tige ne peuvent pas être remplacées.

4. Ne touchez pas le vérin pendant le fonctionnement.Soyez prudent lorsque vous utilisez un vérin fonctionnant à haute vitesse et à haute fréquence, car la surface de ce vérin est susceptible de devenir assez chaude et vous risquez de vous brûler.

5. L'huile contenue dans le vérin est de la graisse.

6. La graisse de base risque de suinter.

Précaution

Veuillez lire ces consignes avant utilisation. Pour connaître les « Consignes de sécurité », reportez-vous au dos de couverture. Pour connaître les précautions à prendre pour les actionneurs et les détecteurs, consultez les « Précautions de manipulation des produits SMC » et le Manuel d'utilisation sur le site Internet de SMC, http://www.smcworld.com

Calcul : (Exemple) CM2KL32-100Z � Poids de base ················0.44 (Pied, ø32) � Masse additionnelle········0.09/0.50 mm de course � Course du vérin··············100 mm de courses 0.44 + 0.09 x 100/50 = 0.62 kg

Alésage [mm] 20 25 32 40

Standardmasse

Standard 0.14 0.21 0.28 0.57Équerre 0.29 0.37 0.44 0.84Bride 0.20 0.30 0.37 0.69Articulation 0.12 0.19 0.27 0.53Tenon arrière 0.18 0.25 0.32 0.66Chape arrière 0.19 0.27 0.33 0.70Tourillon 0.18 0.28 0.34 0.67Fond court/standard 0.13 0.19 0.26 0.53Fond court/bride 0.19 0.28 0.35 0.66Fond court/tourillon 0.17 0.26 0.32 0.63

Masse additionnelle par 50 mm de course 0.04 0.07 0.09 0.14

Optionfi xation

Fixation d'articulation (avec goupille) 0.07 0.07 0.14 0.14Tenon de tige 0.06 0.06 0.06 0.23Chape de tige (avec axe) 0.07 0.07 0.07 0.20

Couple de serrage admissible

(N·m ou moins)ø20 ø25 ø32 ø400.2 0.25 0.25 0.44

Fixations de montage, accessoires/matière, traitement de surface

Masses

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 52: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

47

Série CM2K

!8

∗ Comme le kit de joints ne comprend pas de kit de lubrifi cation, veuillez le

commander séparément.

Réf. du kit de lubrifi cation : GR-S-010 (10 g)

� Avec amortissement élastique / avec amortissement pneumatiquePièces de rechange/joints

Nomenclature

Section de tige

Section de tige

Tenon intégréFond court

Amortissement élastique

Avec amortissement pneumatique

N° Description Matière Note

1 Nez du vérin Alliage d'aluminium Anodisé

2A Fond arrière A Alliage d'aluminium Anodisé

2B Fond arrière B Alliage d'aluminium Anodisé

2C Fond arrière C Alliage d'aluminium Anodisé

3 Tube du vérin Acier inoxydable

4 Piston Alliage d'aluminium

5 Tige de piston Acier inoxydable

6 Guide antirotation Alliage pour coussinet

7 Retenue de joint Acier au carbone Placage au nickel

8 Circlip Acier au carbone Phosphaté

9 Coussinet d'articulation Alliage cuivre auto-lubrifi é

10 Butée Résine

11 Butée Résine

N° Description MatièreRéf.

20 25 32 40

18 Joint de tige NBR CM2K20-PS CM2K25-PS CM2K32-PS CM2K40-PS

N° Description Matière Note

12 Circlip Acier inoxydable

13 Joint de piston NBR

14 Joint du piston NBR

15 Bague d'usure Résine

16 Écrou de fi xation Acier au carbone Placage au nickel

17 Écrou d'extrémité de tige Acier au carbone Chromé zingué

Construction

Page 53: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

48

Vérin pneumatique : Modèle à tige antirotationdouble effet, simple tige Série CM2K

2 x RcP

Cotes sur plats KB

2 x

øE

h8

2 x NN

Longueur effectivedu taraudage

2 x FL

NA

MM ALA

H

H1Cotes sur plats B1

Cotes sur plats B2 H2 G

F

ZZ + CourseS + Course F

G

NA

ø I

ZZ + Course

JH

JW

45°WAWA

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

45°

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

ZZ + CourseHProfondeur du taraudage A1

Taraudage MM

l

8 8

øe

fhZZ + Course

Cotes sur plats B3

CM2KB Alésage – Course Z

Tige taraudée

Les dimensions sont identiques à celles du modèle standard, double effet, simple tige, sauf la confi guration de la tige. Référez-vous aux pages 9 à 16.

Les spécifi cations pour le modèle de détecteur fourni sont les mêmes que celles du modèle standard de la série CDM2.

Dimensions de chaque fi xation de montage

[mm]Avec amortissement pneumatiqueFond court

Avec souffl et de tige

[mm][mm]

[mm]

[mm]

Tige taraudée

Avec amortissement pneumatique

Avec souffl et de tige

Fond court

Symbole

Alésage

B3 e fh l ZZ

JH JW1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300 1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300

20 30 36 18 68 81 93 106 131 12.5 25 37.5 50 75 143 156 168 181 206 23.5 10.5

25 32 36 18 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 147 160 172 185 210 23.5 10.5

32 32 36 18 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 149 162 174 187 212 23.5 10.5

40 41 46 20 77 90 102 115 140 12.5 25 37.5 50 75 181 194 206 219 244 27 10.5

Course

Alésage

ZZSans

souffl et de tige

Avec souffl et de tige

1 à 50 51 à 100 101 à 150 151 à 200 201 à 300

20 103 130 143 155 168 193

25 107 134 147 159 172 197

32 109 136 149 161 174 199

40 138 165 178 190 203 228

Alésage WA20 13

25 13

32 13

40 16

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 95

25 8 20 M5 x 0.8 95

32 12 20 M6 x 1 97

40 13 21 M8 x 1.25 125

Alésage A AL B1 B2 E F FL G H H1 H2 I KB MM NA NN P S ZZ20 18 15.5 13 26 20 0

−0.033 13 10.5 8 41 5 8 28 8.2 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 62 116

25 22 19.5 17 32 26 0 −0.033 13 10.5 8 45 6 8 33.5 10.2 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 62 120

32 22 19.5 17 32 26 0 −0.033 13 10.5 8 45 6 8 37.5 12.2 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 64 122

40 24 21 22 41 32 0 −0.039 16 13.5 11 50 8 10 46.5 14.2 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 88 154

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Standard (Centré double face) (B)

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 54: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

49

Pour passer commande

Taraudage de bout de tige

Sur commande uniquement (Cf p. 50 pour les détails.)

Nombre de détecteurs

∗ Pour connaître les modèles de détecteurs compatibles, référez-vous au tableau ci-dessous.

Détecteur

Course du vérin [mm]Reportez-vous à la section « Courses standard » à la page 50.)

Modèle à tige antirotation

Alésage

Amortissement

Montage

Z

Z

AL

AL

Avec détecteur(aimant intégré)

B Standard (Centrage sur les deux faces)

L Équerre

F Bride

U Tourillon

— Amortissement élastique

A Amortissement pneumatique

20 20 mm

25 25 mm

32 32 mm

40 40 mm

— Sans détecteur

— 2 pièces

S 1 pièce

n « n » pièces

— Tige fi letéeF Tige taraudée

Avec détection

Sans détection

Détecteurs compatibles/Se reporter au "Guide de sélection des détecteurs" pour plus d'informations sur les détecteurs.

∗ Symboles de longueur de câble : 0.5 m …………… — (Exemple) M9NW 1 m …………… M (Exemple) M9NWM 3 m ·················· L (Exemple) M9NWL 5 m ·················· Z (Exemple) M9NWZ Aucun …………… N (Exemple) H7CN

∗ Les détecteurs statiques marqués d'un '�' sont fabriqués sur commande. ∗ N'indiquez pas le suffi xe 'N' pour les fi ls sans plomb sur les modèles D-A3�A/A44A/G39A/K39A.

∗ Des détecteurs compatibles autres que ceux indiqués sont disponibles. Pour des informations détaillées, reportez-vous à la page 69.∗ Pour plus d'informations sur les détecteurs avec connecteur précâblé, consultez le Guide de sélection des détecteurs.∗ Les détecteurs D-A9ll/M9��� sont inclus dans la livraison (mais non installés). (cependant, uniquement les fi xations de montage du détecteur sont assemblées avant la livraison.)

∗∗∗ Des détecteurs résistant à l'eau peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, dans ces cas précis, SMC ne garantie pas la résistance à l'eau.Merci de contacter SMC concernant les modèles étanches avec les références de modèles mentionnées ci-dessus.

Modèle Fonction spéciale Connexionélectrique

Ind

ica

teu

rlu

min

eu

x

Câblage(sortie)

Tension d'alimentationModèle de détecteur

Longueur de câble [m]Connecteurprécâblé

ChargeadmissibleCC CA 0.5

(—)1

(M)3

(L)5

(Z)Aucun(N)Perpendiculaire Axial

Dét

ecte

ur

stat

iqu

e ——

Fil noyé

Oui

3 fi ls (NPN)

24 V

5 V, 12 V

M9NV M9N � � � � — �Circuit CI

Relais,API

3 fi ls (PNP) M9PV M9P � � � � — �

2 fi ls 12 VM9BV M9B � � � � — �

—Connecteur — H7C � — � � � —

Boîtier de connexion

3 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — G39A — — — — � — Circuit CI2 fi ls 12 V — K39A — — — — � — —

Sortie double(double visu)

Fil noyé

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NWV M9NW � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PWV M9PW � � � � — �2 fi ls 12 V M9BWV M9BW � � � � — � —

Résistant à l'eau(double visu)

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NAV∗∗∗ M9NA∗∗∗ � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PAV∗∗∗ M9PA∗∗∗ � � � � — �2 fi ls 12 V M9BAV∗∗∗ M9BA∗∗∗ � � � � — � —

Visualisation et sortie double 4 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — H7NF � — � � — � Circuit CI

Dét

ecte

ur

Ree

d

——

Fil noyé

Oui

3 fi ls(équivalent NPN) — 5 V — A96V A96 � — � — — — Circuit CI —

2 fi ls 24 V12 V

100 V A93V A93 � — � � — — —

Relais,API

Non 100 V max. A90V A90 � — � — — — Circuit CI

Oui

100 V, 200 V — B54 � — � � — ——No

n 200 V max. — B64 � — � — — —

Connecteur Oui

— — C73C � — � � � —

Non 24 V max. — C80C � — � � � — Circuit CI

Boîtier de connexion

Oui

— — A33A — — — — � —

API100 V,200 V

— A34A — — — — � —Relais,

APITerminal DIN — A44A — — — — � —Visualisation du diagnostic (visualisation bicolore) Fil noyé — — — B59W � — � — — —

Série CM2KWø20, ø25, ø32, ø40

Vérin pneumatique : Modèle à tige antirotation Double effet, tige traversante

M9BWCDM2KW

CM2KW

150

150

40

40

Page 55: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

50

Vérin pneumatique : Modèle à tige antirotationDouble effet, tige traversante Série CM2KW

Reportez-vous aux pages 17 et 18 pour la fi xations accessoire, car elle est identique au modèle standard, double effet, simple tige.

Note 1) Des courses intermédiaires autres que celles indiquées ci-dessus sont disponibles sur commande.Fabrication de courses intermédiaires en intervalles de 1 mm possible. (sans entretoises).

Note 2) La limite maximale est de 500 courses, mais il est possible que les produits qui dépassent la course standard ne satisfont pas aux spécifi cations.

Amortissement pneumatique

Amortissement élastique

Symbole

Symbole Caractéristiques

-XA� Modifi cation de l'extrémité de tige

-XB6 Vérin haute température (−10 à 150°C)

-XC3 Orifi ce spécial

-XC13 Montage du rail pour détecteur

-XC22 Joint en caoutchouc fl uoré

-XC52 Écrou de fi xation avec vis de blocage

Alésage [mm] Course standard [mm] Note)

20

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 30025

32

40

Précision antirotationø20, ø25 —±0.7°ø32, ø40 —±0.5°Peut fonctionner sans lubrifi cation.Mêmes dimensions d'installation que pour le vérin standard.Les détecteurs peuvent aussi être montés.Il peut être installé avec des détecteurs pour simplifi er la détection de la position de course du vérin.

Vérin dont la tige ne tourne p a s d u f a i t d e s a fo r m e hexagonale.

Note 1) Les écrous de tourillon sont attachés au tourillon.Note 2) Une goupille et des circlips (goupilles fendues pour ø40) sont inclus à la chape de tige.

Accessoire

Montage

Équipement standard Option

Montageécrou

Extrémité de tigeécrou

Tenon de tige.Note 2)

Chape de tige.Pivot

fi xation

Standard �(1 pièce) � (2 pièces) � �—Équerre � (2) � (2) � �

Bride � (1) � (2) � �Tourillon � (1) Note 1) � (2) � � �

Pour les vérins avec détecteurs, reportez-vous aux pages 65 à 69.

• Position de montage du détecteur (détection en fi n de course) et sa hauteur de montage• Course minimum pour le montage du détecteur• Plage d'utilisation• Fixations de montage de détecteur / Réf.

Exécution spéciale(Pour plus de détails, reportez-vous aux pages 71 à 85.)

Alésage [mm] 20 25 32 40Précision de la tige antirotation ±0.7° ±0.5°

Action Pneumatique

Amortissement Amortissement élastique, amortissement pneumatique

Type Double effet, tige traversante

Fluide Air

Pression d'épreuve 1.5 MPa

Pression d'utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.08 MPa

Température ambiante et

température du fl uideSans détection : –10°C à 70°C

(hors gel)Avec détection : –10°C à 60°C

Lubrifi cation Non requis (sans lubrifi cation)

Tolérance de course admissible +1.4 0 mm

Vitesse du piston 50 à 500 mm/s

Énergie

cinétique admissible

Amortissement élastique

Filetage 0.27 J 0.4 J 0.65 J 1.2 J

Taraudage 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 JAmortissement pneumatique (Longueur d’amortissement effective [mm])

Filetage0.54 J(11.0)

0.78 J(11.0)

1.27 J(11.0)

2.35 J(11.8)

Taraudage 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 J

Caractéristiques

Courses standards

Accessoires de fi xation

Montage et accessoiresC

M2

CM

2WC

M2

CM

2KC

M2K

WC

M2R

CM

2RK

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Sim

ple

effe

t, tig

e re

ntré

e/so

rtie

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trav

ersa

nte

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 56: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

51

Série CM2KW

CM2KW Type de montage Alésage – Course A Z

[kg]

Référez-vous à la page 21 pour connaître les spécifi cations et l'énergie cinétique permise car ce vérin dispose des mêmes caractéristiques que le modèle à double effet tige traversante.

Avec amortissement pneumatique

Le mécanisme d'amortissement est prévu pour les couvercles des deux cotés pour absorber les impacts lors du fonctionnement à vitesse élevée, ne transmettant ainsi aucune vibration à l'environnement proche et fournissant une longue durée de vie au vérin.

Précautions

Précautions d'utilisation

Veuillez lire ces consignes avant utilisation. Pour connaître les « Consignes de sécurité », reportez-vous au dos de couverture. Pour connaître les précautions à prendre pour les actionneurs et les détecteurs, consultez les « Précautions de manipulation des produits SMC » et le Manuel d'utilisation sur le site Internet de SMC, http://www.smcworld.com.

� Masse de base� Masse additionnelle� Course du vérin : 100 mm de course 0.48 + 0.14 x 100/50 = 0.76 kg

Calcul : (Exemple) CM2KWL32-100Z0.48 (Pied, ø32)

0.14/50 mm de course

Précaution

Attention1. Ne faites pas tourner le couvercle.

Si un couvercle subit une rotation lors de l'installation d'un vérin ou du vissage d'un raccord sur l'orifi ce, il risque d'endommager la partie de jonction avec le couvercle.

2. Ne pas utiliser si la vis d'amortissement est complètement fermée.En cas d'utilisation en mode complètement fermé, cela endommagera le joint d'amortissement. Lors du réglage de la vis d'amortissement, utilisez une 'clé à douille hexagonale : taille nominale 1.5'.

3. Ne desserrez pas trop la vis d’amortissement.Si les vis d'amortissement était complètement desserrées (plus de 3 tours à partir de la position serrée), cela équivaudrait à avoir un vérin sans amortissement, avec de forts impacts. Ne pas utiliser de cette manière. En outre, une utilisation de la vis complètement desserrée pourrait endommager le piston ou le couvercle.

Pour visser une fi xation ou un écrou dans la partie filetée située à l’extrémité de la tige, rétractez totalement la tige et placez une clé sur la partie plate de la tige qui dépasse.Vissez en faisant attention de ne pas appliquer de couple de serrage sur le guide antirotation.

1. Évitez d'utiliser le vérin pneumatique si un couple de rotation risque d'être appliqué à la tige.Si un couple de rotation est appliqué, cela déformera le guide antirotation, affectant ainsi la précision d'antirotation.Reportez-vous au tableau ci-dessous pour connaître les valeurs approximatives et admissibles du couple de rotation.

2. Lors du remplacement de joints de tige, contactez SMC.Il peut y avoir des fuites d'air selon la position dans laquelle un joint de tige est monté. Consultez donc SMC lors du remplacement.

3. Non démontable.Le couvercle et le tube du vér in sont connectés l'un à l'autre par calfeutrage rendant la p rocédure de démontage impossible. Par conséquent, les pièces intérieures d'un vérin autres que le joint de tige ne peuvent pas être remplacées.

4. Ne touchez pas le vérin pendant le fonctionnement.Soyez prudent lorsque vous utilisez un vérin fonctionnant à haute vitesse et à haute fréquence, la surface de ce vér in est susceptible de devenir chaude et vous risquez de vous brûler.

5. L'huile contenue dans le vérin est de la graisse.

6. La graisse de base risque de suinter.

∗ Commandez 2 équerres par vérin.

Fixation de montage

Min.de commande

quantité

Alésage [mm]Description (pour une commande minimale)

20 25 32 40Équerre ∗ 2 CM-L020B CM-L032B CM-L040B 2 équerres, 1 écrou de montage

Bride 1 CM-F020B CM-F032B CM-F040B 1 bride

Tourillon (avec écrous) 1 CM-T020B CM-T032B CM-T040B 1 tourillon, 1 écrou de tourillon

Alésage [mm] 20 25 32 40

Standardmasse

Standard (Centrage sur les deux faces) 0.16 0.25 0.32 0.66

Équerre 0.31 0.41 0.48 0.93

Bride 0.22 0.34 0.41 0.78

Tourillon 0.20 0.32 0.38 0.76

Masse additionnelle par 50 mm de course 0.06 0.1 0.14 0.20

Optionfi xation

Tenon de tige 0.06 0.06 0.06 0.23

Chape de tige (avec axe) 0.07 0.07 0.07 0.20

Couple de serrage admissible

(N·m ou moins)

ø20 ø25 ø32 ø400.2 0.25 0.25 0.44

Fixations de montage / Réf.

Avec amortissement pneumatique

Masses

Page 57: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

52

Vérin pneumatique : Modèle à tige antirotationDouble effet, tige traversante Série CM2KW

!7 !8

∗ Comme le kit de joints ne comprend pas de kit de lubrifi cation, veuillez le commander séparément.Réf. du kit de lubrifi cation : GR-S-010 (10 g)

� avec amortissement élastique / avec amortissement pneumatiquePièces de rechange/jointsNomenclature

Section de tige

Section de tige

Section de tige

Section de tige

Amortissement élastique

Avec amortissement pneumatique

N° Description MatièreAlésage [mm]

20 25 32 40

17Joint de tige A

NBR CM20Z-PS CM25Z-PS CM32Z-PS CM40Z-PS

18Joint de tige B

NBR CM2K20-PS CM2K25-PS CM2K32-PS CM2K40-PS

N° Description Matière Note

1 Nez du vérin Alliage d'aluminium Anodisé

2 Tube du vérin Acier inoxydable

3 Piston Alliage d'aluminium

4 Tige A Acier au carbone Chromé dur

5 Tige B Acier inoxydable

6 Coussinet Alliage pour coussinet

7 Guide antirotation Alliage pour coussinet

8 Retenue de joint A Acier inoxydable

9 Retenue de joint B Acier au carbone Placage au nickel

10 Circlip Acier au carbone Phosphaté

11 Butée Résine

12 Butée Résine

13 Joint de piston NBR

14 Joint du piston NBR

15 Écrou de fi xation Acier au carbone Chromé zingué

16 Écrou d'extrémité de tige Acier au carbone Placage au nickel

Construction

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

Sim

ple

effe

t, tig

e re

ntré

e/so

rtie

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trav

ersa

nte

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 58: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

53

Série CM2KW

2 x RcP Cotes sur plats KB

2 x

øE

h8

2 x NN

Longueur effective du taraudage2 x FL

NA

Cotes sur plats KA ALA

MM

øD

Cotes sur plats B1 H1

FKH

Cotes sur plats B2 H2 G

S + CourseZZ + 2 x Course

FH + Course

ALA

GMM

NA

øI

45°

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

WAWA

ZZ + 2 x courseH

Profondeur du taraudage A1

Taraudage MM

3.5

CM2WKB Alésage – Course Z

Tige taraudée

Tige taraudée [mm]

Les dimensions externes de chaque fi xation de montage autre que le modèle de base sont identiques à celles du modèle standard, double effet, tige traversante (sauf les dimensions KA). Voir les pages 26 à 28.

Dimensions de chaque fi xation de montage

Avec amortissement pneumatique [mm]

[mm]

Avec amortissement pneumatique

Alésage WA20 13

25 13

32 13

40 16

Alésage A1 H MM ZZ20 8 20 M4 x 0.7 102

25 8 20 M5 x 0.8 102

32 12 20 M6 x 1 104

40 13 21 M8 x 1.25 130

Alésage A AL B1 B2 D E F FL G H H1 H2 I K KA KB MM NA NN P S ZZ20 18 15.5 13 26 8 20 0

−0.033 13 10.5 8 41 5 8 28 5 6 8.2 M8 x 1.25 24 M20 x 1.5 1/8 62 144

25 22 19.5 17 32 10 26 0 −0.033 13 10.5 8 45 6 8 33.5 5.5 8 10.2 M10 x 1.25 30 M26 x 1.5 1/8 62 152

32 22 19.5 17 32 12 26 0 −0.033 13 10.5 8 45 6 8 37.5 5.5 10 12.2 M10 x 1.25 34.5 M26 x 1.5 1/8 64 154

40 24 21 22 41 14 32 0 −0.033 16 13.5 11 50 8 10 46.5 7 12 14.2 M14 x 1.5 42.5 M32 x 2 1/4 88 188

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Standard (Centré double face) (B)

Page 59: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

54

Pour passer commande

Taraudage de bout de tige

Exécution spéciale(Cf p. 55 pour les détails.)

100

100

20

20

CDM2Type de montage

M9BW

∗ Sélectionnez les modèles de détecteurs compatibles dans le tableau ci-dessous.

Détecteur

∗ Vérin hydropneumatique : Amortissement élastique uniquement

Avec détecteur(aimant intégré)

Alésage

AmortissementCourse du vérin [mm]Reportez-vous à la section « Courses

standard » à la page 55.)Modèle

Nombre de détecteurs

A A

A A

Z

Z

R

RCM2

— 2 pièces

S 1 pièce

n « n » pièces

— Amortissement élastique

A Amortissement pneumatique

20 20 mm

25 25 mm

32 32 mm

40 40 mm

— Pneumatique

H Hydropneumatique

— Sans détecteur

— Tige fi letéeF Tige taraudée

Avec détection

Sans détection

Détecteurs compatibles/Référez-vous auGuide du détecteur pour avoir des plus amples informations sur les détecteurs.

∗ Symboles de longueur de câble : 0.5 m…………………— (Exemple) M9NW 1 m…………………M (Exemple) M9NWM 3 m…………………L (Exemple) M9NWL 5 m …………………Z (Exemple) M9NWZ Aucun ……………N (Exemple) H7CN

∗ Les détecteurs statiques marqués d'un '�' sont fabriqués sur commande. ∗ N'indiquez pas le suffi xe 'N' pour les fi ls sans plomb sur les modèles D-A3�A/A44A/G39A/K39A .

∗ Des détecteurs compatibles autres que ceux indiqués sont disponibles. Pour des informations détaillées, reportez-vous à la page 69.∗ Pour plus d'informations sur les détecteurs avec connecteur précâblé, consultez le Guide de sélection des détecteurs.∗ Les détecteurs D-A9ll/M9��� sont inclus dans la livraison (mais non installés). (cependant, uniquement les fi xations de montage du détecteur sont assemblées avant la livraison.)

∗∗∗ Des détecteurs résistant à l'eau peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, dans ces cas précis, SMC ne garantie pas la résistance à l'eau.Merci de contacter SMC concernant les modèles étanches avec les références de modèles mentionnées ci-dessus.

ModèleFonction spéciale

Connexionélectrique

Ind

ica

teu

rlu

min

eu

x

Câblage(sortie)

Tension d'alimentationModèle de détecteur

Longueur de câble [m]Connecteur

précâbléCharge

admissibleCC CA 0.5(—)

1(M)

3(L)

5(Z)

Aucun(N)Perpendiculaire Axial

Dét

ecte

ur

stat

iqu

e ——

Fil noyé

Oui

3 fi ls (NPN)

24 V

5 V, 12 V

M9NV M9N � � � � — �Circuit CI

Relais,API

3 fi ls (PNP) M9PV M9P � � � � — �

2 fi ls 12 VM9BV M9B � � � � — �

—Connecteur — H7C � — � � � —

Boîtier de connexion

3 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — G39A — — — — � — Circuit CI2 fi ls 12 V — K39A — — — — � — —

Visualisation du diagnostic(visualisation bicolore)

Fil noyé

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NWV M9NW � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PWV M9PW � � � � — �2 fi ls 12 V M9BWV M9BW � � � � — � —

Étanche (visualisation bicolore)

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NAV∗∗∗ M9NA∗∗∗ � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PAV∗∗∗ M9PA∗∗∗ � � � � — �2 fi ls 12 V M9BAV∗∗∗ M9BA∗∗∗ � � � � — � —

Avec diagnostic en sortie (indication bicolore) 4 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — H7NF � — � � — � Circuit CI

Dét

ecte

ur

Ree

d

——

Fil noyé

Oui

3 fi ls(équivalent NPN) — 5 V — A96V A96 � — � — — — Circuit CI —

2 fi ls 24 V12 V

100 V A93V A93 � — � � — — —

Relais,API

Non 100 V max. A90V A90 � — � — — — Circuit CI

Oui

100 V, 200 V — B54 � — � � — ——No

n 200 V max. — B64 � — � — — —

Connecteur Oui

— — C73C � — � � � —

Non 24 V max. — C80C � — � � � — Circuit CI

Boîtier de connexion

Oui

— — A33A — — — — � —

API100 V,200 V

— A34A — — — — � —Relais,

APITerminal DIN — A44A — — — — � —Double visualisation (indication bicolore) Fil noyé — — — B59W � — � — — —

A Fixation par la base

B Fixation par l'avant

Série CM2Rø20, ø25, ø32, ø40

Vérin pneumatique : Modèle à montage directdouble effet, simple tige

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 60: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

55

Série CM2R

Alésage [mm] 20 25 32 40Type Double effet, simple tige

Fluide Air

Pression d'épreuve 1.5 MPa

Pression d'utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.05 MPa

Température ambiante et

température du fl uide

Sans détection : –10°C à 70°C (hors gel)

Avec détection : –10°C à 60°C

Lubrifi cation Non requis (sans lubrifi cation)

Tolérance de course admissible +1.4 0 mm

Vitesse du piston Amortissement élastique : 50 à 750 mm/s, amortissement pneumatique : 50 à 1000 mm/s

Amortissement Amortissement élastique, amortissement pneumatique

Ennergie cinétique admissible

Amortissement élastique

Filetage 0.27 J 0.4 J 0.65 J 1.2 J

Taraudage 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 JAmortissement pneumatique (Longueur d’amortissement effective [mm])

Filetage0.54 J(11.0)

0.78 J(11.0)

1.27 J(11.0)

2.35 J(11.8)

Taraudage 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 J

Symbole

Amortissement pneumatique

Fixation par la base Fixation par l'avant

Vous obtenez un gain de place.Parce que c'est un modèle à fixation intégrée, sans supports, sa longueur totale est plus courte et sa hauteur d'installation peut être réduite. Ainsi, l'espace requis pour l'installation a été considérablement réduit.

Précision et robustesse d'installation amélioréesUn patron de centrage est fourni pour améliorer la précision d'installation. De plus, grâce au type de montage intégré, la robustesse est améliorée.

Deux types d'installationDeux types d'installation sont disponibles et peuvent être choisis en fonction de l'objectif : la fixation par l'avant ou la fi xation par la base.

Le vérin à montage direct CJ2R peut être installé directement grâce à sa construction à fond avant carré.

Note 1) D'autres courses intermédiaires peuvent être fabriquées sur commande. Fabrication de courses intermédiaires en intervalles de 1 mm possible. (sans entretoises).

Note 2) Reportez-vous en page précédente pour connaître les précautions.

Alésage [mm] Course standard [mm] (1) Course max. réalisable [mm](2)

20 25, 50, 75, 100, 125, 150 1000

25 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200 1000

32 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200 1000

40 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300 1000

Symbole Caractéristiques

-XA� Modifi cation de l'extrémité de tige

-XB6 Vérin haute température (–10 à 150 °C)

-XB7 Vérin basse température (-40 à 70 °C)

-XB9 Vérin basse vitesse (10 à 50 mm/s)

-XC3 Orifi ce spécial

-XC6 En acier inoxydable

-XC20 Orifi ce axial du fond arrière

-XC22 Joint en caoutchouc fl uoré

-XC29 Chape de tige avec axe de ressort

-XC85 Graisse pour machines de l’industrie alimentaire

-X446 Graisse PTFE

Pour les vérins avec détecteurs, reportez-vous aux pages 65 à 69.

• Position de montage du détecteur (détection en fi n de course) et sa hauteur de montage• Course minimum pour le montage du détecteur• Plage d'utilisation• Fixations de montage de détecteur / Réf.

Alésage [mm] Taille de vis six pans creux Couple de serrage [N·m]

20 M5 x 0.8 2.4 à 3.6

25 M6 4.2 à 6.2

32 M8 10.0 à 15.0

40 M10 19.6 à 29.4

Exécution spéciale(Pour plus de détails, reportez-vous aux pages 71 à 85.)

Caractéristiques

Courses standards

: Serrez les écrous de fi xation du vérin pour la fi xation par la base.style (Série CM2RA) avec le couple de serrage suivant.Couple de serrage

Page 61: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

56

Vérin pneumatique : Modèle à montage directdouble effet, simple tige Série CM2R

Calcul : (Exemple) CM2RA32-100Z (ø32, 100 mm de course, fi xation par la base) � Masse de base··················0.32 kg � Masse additionnelle···········0.08 kg � Course du vérin·················Course de 100 mm 0.32 + 0.08 x 100/50 = 0.48 kg

Veuillez lire ces consignes avant utilisation. Pour connaître les « Consignes de sécurité », reportez-vous au dos de couverture. Pour connaître les précautions à prendre pour les actionneurs et les détecteurs, consultez les « Précautions de manipulation des produits SMC » et le Manuel d'utilisation sur le site Internet de SMC, http://www.smcworld.com

Précaution1. Ne peut être démonté.

Le couvercle et le tube du vérin sont connectés l'un à l'autre par calfeutrage rendant la procédure de démontage impossible. Par conséquent, les pièces intérieures d'un vérin autres que le joint de tige ne peuvent pas être remplacées.

2. Assurez-vous que le circlip ne soit pas éjecté.Lors du remplacement des joints de tige et du retrait et du montage d'un circlip, utilisez un outil adapté (pince pour circlip, outil pour installer un circlip de type C). Même si un outil adapté est utilisé, il existe des risques de blessures personnelles ou des dommages sur les objets alentours, un circlip pouvant être éjecté de la pince. Assurez-vous que le circlip ne soit pas éjecté. Par ailleurs, vérifi ez que le circlip est fermement placé dans la rainure du fond avant l'alimentation en air au moment de l'installation.

3. Ne touchez pas le vérin pendant le fonctionnementSoyez prudent lorsque vous utilisez un vérin fonctionnant à haute vitesse et à haute fréquence, la surface de ce vérin est susceptible de devenir chaude et vous risquez de vous brûler.

4. N’utilisez pas un modèle pneumatique en tant que vérin hydropneumatique.En cas d'utilisation d’huile hydraulique au lieu de fl uides pour vérin, une fuite d'huile risque de se produire.

5. L'huile contenue dans le vérin est de la graisse.

6. La graisse de base risque de suinter.

Attention1. Ne faites pas tourner le couvercle.

Si un couvercle subit une rotation lors de l'installation d'un vérin ou du vissage d'un raccord sur l'orifice, il risque d'endommager la partie de jonction avec le couvercle.

2. Ne pas utiliser si la vis d'amortissement est complètement fermée.En cas d'utilisation en mode complètement fermé, cela endommagera le joint d'amortissement. Lors du réglage de la vis d'amortissement, utilisez une 'clé à douille hexagonale : taille nominale 1.5'.

3. Ne desserrez pas trop la vis d’amortissement.Si les vis d'amortissement était complètement desserrées (plus de 3 tours à partir de la position serrée), cela équivaudrait à avoir un vérin sans amortissement, avec de forts impacts. Ne pas utiliser de cette manière. En outre, une utilisation de la vis complètement desserrée pourrait endommager le piston ou le couvercle.

4. En cas de dépassement de la longueur de course standard, mettez en œuvre un support intermédiaire. Lors de l'utilisation d'un vérin avec une course plus longue, mettez en œuvre un support intermédiaire pour éviter de casser le joint de tige et le tube du vérin par des vibrations ou une charge extérieure.

5. Veuillez faire fonctionner le vérin conformément à la vitesse du vérin, l'énergie cinétique et la charge latérale en fi n de tige spécifi ées.

6. L'énergie cinétique admissible est différente selon qu'il s'agisse de vérins à tige filetée ou de vérins à tige taraudée, en raison des différents fi letages.

7. Quand un vérin à tige taraudée est utilisé, servez-vous d'une rondelle, etc. afi n d'empêcher que la partie de contact en fi n de tige ne se déforme selon le matériau de la pièce.

8. N'appliquez pas de charge latérale excessive sur la tige.Méthode de contrôle simplifi éePression d'utilisation minimum une fois le vérin monté sur l'équipement (MPa) = pression d'utilisation minimum du vérin [MPa] + {masse de la charge (kg) x coeffi cient de frottement du guide / de la section du vérin [mm2]}Si le bon fonctionnement est confi rmé par la méthode ci-dessus, la charge sur le vérin est la résistance de la poussée uniquement et le vérin peut être considéré comme n'ayant pas de charge latérale.

Précautions d'utilisation

(kg)

Précautions

Alésage [mm] 20 25 32 40

Masse standardFixation par la base 0.14 0.23 0.32 0.62

Fixation par l'avant 0.14 0.22 0.32 0.61

Masse additionnelle par 50 mm de course 0.04 0.06 0.08 0.13

∗ Goupille de tenon et circlips (goupilles fendues pour ø40) inclus.

Accessoire

Montage

Équipement standard Option

Écrou d'extrémité de tige Tenon de tige Chape de tige (avec axe) ∗

Fixation par la base � � �

Fixation par l'avant � � �

Accessoires

Masses

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 62: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

57

Série CM2R

GC GCPurgeM5 x 0.8

PurgeM5 x 0.8

10-CM2R Type de montage Alésage – Course Z CM2HR Type de montage Alésage – Course Z

Le modèle compatible avec une utilisation en salle blanche de classe 100 en faisant de la section de tige d'un actionneur une construction à double joint et en procédant à une évacuation directement vers l'extérieur de la salle blanche.

Un vérin à faible pression hydraulique utilisé à une pression de 1.0 MPa ou inférieure.Grâce à l'utilisation simultanée de l'unité hydropneumatique de la série CC, il est possible de le faire fonctionner à une vitesse constante ou faible ou d'effectuer un arrêt intermédiaire, tout comme une unité hydraulique, tout en utilisant un équipement pneumatique tel qu'une vanne.

Caractéristiques

∗ Possibilité de montage de détecteurs. Les dimensions sont identiques à celles du modèle standard de la série CM2R.

Modèle Hydropneumatique

Fluide Huile hydraulique

Type Double effet, simple tige

Alésage [mm] ø20, ø25, ø32, ø40

Pression d'épreuve 1.5 MPa

Pression d’utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.18 MPa

Vitesse du piston 15 à 300 mm/s

Amortissement Amortissement élastique

Température ambiante et température du fl uide +5 à +60°C

Tolérance de taraudageTolérance de course admissible

+1.4 0 mm

Montage Fixation par la base, fi xation par l'avant

Fixation par l'avant Fixation par la base

[mm]Alésage [mm] GC

20 625 632 740 9

Caractéristiques

∗ Possibilité de monter un détecteur.

Type Double effet, simple tige

Alésage [mm] ø20, ø25, ø32, ø40

Pression d’utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.05 MPa

Amortissement Amortissement élastique (équipement standard)

Orifi ce de drainage M5 x 0.8

Vitesse du piston 30 à 400 mm/s

Montage Fixation par le base, fi xation par l'avant

HydropneumatiqueSérie salle blanche (avec purge)

Série salle blanche

Construction

Hydropneumatique

� Pour la construction, reportez-vous à la page 58.� Comme les dimensions de types de montage sont les mêmes que les pages 59

à 60, reportez-vous à ces pages.

Page 63: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

58

Vérin pneumatique : Modèle à montage directdouble effet, simple tige Série CM2R

t i u !5 y q o e r !1 !4 !2 !0 w

!5

!5

!3

∗ Comme le kit de joints ne comprend pas de kit de lubrifi cation, veuillez le commander séparément.

Réf. du kit de lubrifi cation : GR-S-010 (10 g)

�avec amortissement élastique / avec amortissement pneumatique

Pièces de rechange/joints

Pour avoir une position correcte de fi xation du détecteur (en fi n de course), référez-vous aux pages 66 et 68 car la plage de fonctionnement est identique à celle du modèle standard, simple tige.

�Hydropneumatique

Nomenclature

Amortissement élastique

Hydropneumatique

Avec amortissement pneumatique

N° Description Matière Note

1 Nez du vérin Alliage d'aluminium Anodisé

2 Fond arrière Alliage d'aluminium Anodisé

3 Tube du vérin Acier inoxydable

4 Piston Alliage d'aluminium

5 Tige de piston Acier au carbone Chromé dur

6 Coussinet Alliage pour coussinet

7 Retenue de joint Acier inoxydable

8 Circlip Acier au carbone Phosphaté

9 Butée Résine un diamètre de 25 ou supérieur est courant.10 Butée Résine

11 Joint de piston NBR

12 Bague d'usure Résine

13 Écrou d'extrémité de tige Acier au carbone Chromé zingué

14 Aimant — CDM2R�20 à 40-�Z

N° Description MatièreRéf.

20 25 32 40

15Joint de tige

NBR CM20Z-PS CM25Z-PS CM32Z-PS CM40Z-PS

N° Description MatièreRéf.

20 25 32 40

15Joint de tige

NBR CM2H20-PS CM2H25-PS CM2H32-PS CM2H40-PS

Construction

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 64: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

59

Série CM2R

WWA13°

45°WB

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

Vis d'amortissement(cotes sur plats 1.5)

Profondeur du taraudage A1

Taraudage MM

Cotes sur plats KA

ZZ + Course

3.5

H

2 x RcP2 x øLD

Cotessur plats KA

N

N

GB

S + CourseZZ + Course

KALAH

LLX

BL

H

øD

øIø

ND

Cotes sur plats B1

MM H1

X

YGA

CM2RA Alésage – Course Z

Tige taraudée [mm]Avec amortissement pneumatique [mm]

[mm]

Avec amortissement pneumatique

Tige taraudée

Alésage WA WB W20 27 13 8.5

25 27 13 10.5

32 27 13 11.5

40 32 16 15

Alésage A1 H KA MM ZZ20 8 10 6 M4 x 0.7 86

25 8 10 8 M5 x 0.8 86

32 12 10 10 M6 x 1 88

40 13 10 12 M8 x 1.25 114

Alésage Plage de course A AL B B1 D GA GB H H1 I K KA L LD LH LX MM N ND P S X Y ZZ20 1 à 150 18 15.5 30.3 13 8 22 8 27 5 28 5 6 33.5 ø5.5, ø9.5 profondeur de lamage 6.5 15 21 M8 x 1.25 24 20 0

−0.033 1/8 76 39 12 103

25 1 à 200 22 19.5 36.3 17 10 22 8 31 6 33.5 5.5 8 39 ø6.6, ø11 profondeur de lamage 7.5 18 25 M10 x 1.25 30 26 0 −0.033 1/8 76 43 12 107

32 1 à 200 22 19.5 42.3 17 12 22 8 31 6 37.5 5.5 10 47 ø9, ø14 profondeur de lamage 10 21 30 M10 x 1.25 34.5 26 0 −0.033 1/8 78 43 12 109

40 1 à 300 24 21 52.3 22 14 27 11 34 8 46.5 7 12 58.5 ø11, ø17.5 profondeur de lamage 12.5 26 38 M14 x 1.5 42.5 32 0 -0.039 1/4 104 49 15 138

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Fixation par la base

Page 65: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

60

Vérin pneumatique : Modèle à montage directdouble effet, simple tige Série CM2R

Cotes sur plats KA

2 x RcP 4 x FF

FXFN

N FFX

Cotes sur plats B1

MM H1

GA

øD

øN

D

KALA

H S + CourseZZ + Course

GB

øI

WB45°

13°WA W

Vis d'amortissement(Cotes sur plats 1.5)

Vis d'amortissement(Cotes sur plats 1.5)

ZZ + Course

3.5

H

Profondeur du taraudage A1

Taraudage MM

Cotes sur plats KA

CM2RB Alésage – Course Z

Tige taraudée

Tige taraudée [mm]Avec amortissement pneumatique [mm]

[mm]

Avec amortissement pneumatique

Alésage WA WB W20 27 13 8.5

25 27 13 10.5

32 27 13 11.5

40 32 16 15

Alésage A1 H KA MM ZZ20 8 10 6 M4 x 0.7 86

25 8 10 8 M5 x 0.8 86

32 12 10 10 M6 x 1 88

40 13 10 12 M8 x 1.25 114

Alésage Plage de course A AL B1 D F FF FX GA GB H H1 I K KA MM N ND P S ZZ20 1 à 150 18 15.5 13 8 30.4 M5 x 0.8 profondeur 9 22 22 8 27 5 28 5 6 M8 x 1.25 24 20 0

−0.033 1/8 76 103

25 1 à 200 22 19.5 17 10 36.4 M6 x 1 profondeur 11 26 22 8 31 6 33.5 5.5 8 M10 x 1.25 30 26 0 −0.033 1/8 76 107

32 1 à 200 22 19.5 17 12 42.4 M6 x 1 profondeur 11 30 22 8 31 6 37.5 5.5 10 M10 x 1.25 34.5 26 0 −0.033 1/8 78 109

40 1 à 300 24 21 22 14 52.4 M8 x 1.25 profondeur 14 36 27 11 34 8 46.5 7 12 M14 x 1.5 42.5 32 0 -0.039 1/4 104 138

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fin de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Fixation par l'avant

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 66: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

61

Pour passer commande

Taraudage de bout de tige

∗ Sélectionnez les modèles de détecteurs compatibles dans le tableau ci-dessous.

Détecteur

Sur commande uniquement (Cf p. 62 pour les détails.)

M9BW100

100

MontageAvec détecteur

(aimant intégré)

Alésage

Nombre de détecteurs

Course du vérin [mm]Reportez-vous à la section « Coursesstandard » à la page 62.)

Z

Z

CM2RK

A

A

CDM2RK 20

20

— 2 pièces

S 1 pièce

n « n » pièces

20 20 mm

25 25 mm

32 32 mm

40 40 mm— Sans détecteur

— Tige fi letéeF Tige taraudée

Série CM2RKø20, ø25, ø32, ø40

Vérin pneumatique : Montage direct et tige antirotationdouble effet, simple tige

Avec détection

Sans détection

Détecteurs compatibles/Se reporter au "Guide de sélection des détecteurs" pour plus d'informations sur les détecteurs.

∗ Symboles de longueur de câble : 0.5 m ······· — (Exemple) M9NW 1 m ······· M (Exemple) M9NWM 3 m ······· L (Exemple) M9NWL 5 m ········Z (Exemple) M9NWZ Aucun …… N (Exemple) H7CN

∗ Les détecteurs statiques marqués d'un '�' sont fabriqués sur commande. ∗ N'indiquez pas le suffi xe 'N' pour les fi ls sans plomb sur les modèles D-A3�A/A44A/G39A/K39A.

∗ Des détecteurs compatibles autres que ceux indiqués sont disponibles. Pour des informations détaillées, reportez-vous à la page 69.∗ Pour plus d'informations sur les détecteurs avec connecteur précâblé, consultez le Guide de sélection des détecteurs.∗ Les détecteurs D-A9ll/M9��� sont inclus dans la livraison (mais non installés). (cependant, uniquement les fi xations de montage du détecteur sont assemblées avant la livraison.)

∗∗ Des détecteurs étanches peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, mais dans ce cas, SMC ne garantit pas leur étanchéité.Merci de contacter SMC concernant les modèles étanches avec les références de modèles mentionnées ci-dessus.

ModèleFonction spéciale

Connexionélectrique

Indi

cate

urlu

min

eux

Câblage(sortie)

Tension d'alimentationModèle de détecteur

Longueur de câble [m]Connecteur

précâbléCharge

admissibleCC CA 0.5(—)

1(M)

3(L)

5(Z)

Aucun(N)Perpendiculaire Axial

Dét

ecte

ur

stat

iqu

e ——

Fil noyé

Oui

3 fi ls (NPN)

24 V

5 V, 12 V

M9NV M9N � � � � — �Circuit CI

Relais,API

3 fi ls (PNP) M9PV M9P � � � � — �

2 fi ls 12 VM9BV M9B � � � � — �

—Connecteur — H7C � — � � � —

Boîtier de connexion

3 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — G39A — — — — � — Circuit CI2 fi ls 12 V — K39A — — — — � — —

Sortie double(double visu)

Fil noyé

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NWV M9NW � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PWV M9PW � � � � — �2 fi ls 12 V M9BWV M9BW � � � � — � —

Résistant à l'eau(double visu)

3 fi ls (NPN)5 V, 12 V

M9NAV∗∗ M9NA∗∗ � � � � — �Circuit CI

3 fi ls (PNP) M9PAV∗∗ M9PA∗∗ � � � � — �2 fi ls 12 V M9BAV∗∗ M9BA∗∗ � � � � — � —

Visualisation et sortie double 4 fi ls (NPN) 5 V, 12 V — H7NF � — � � — � Circuit CI

Dét

ecte

ur

Ree

d

——

Fil noyé

Oui

3 fi ls(équivalent NPN) — 5 V — A96V A96 � — � — — — Circuit CI —

2 fi ls 24 V12 V

100 V A93V A93 � — � � — — —

Relais,API

Non 100 V max. A90V A90 � — � — — — Circuit CI

Oui

100 V, 200 V — B54 � — � � — ——No

n 200 V max. — B64 � — � — — —

Connecteur Oui

— — C73C � — � � � —

Non 24 V max. — C80C � — � � � — Circuit CI

Boîtier de connexion

Oui

— — A33A — — — — � —

API100 V,200 V

— A34A — — — — � —Relais,

APITerminal DIN — A44A — — — — � —Double visualisation (indication bicolore) Fil noyé — — — B59W � — � — — —

A Fixation par la base

B Fixation par l'avant

Page 67: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

62

Vérin pneumatique : Montage direct et tige antirotationdouble effet, simple tige Série CM2RK

Courses standards

Caractéristiques

Alésage [mm] 20 25 32 40Précision de la tige antirotation ± 0.7° ± 0.5°

Type Double effet, simple tige

Fluide Air

Pression d'épreuve 1.5 MPa

Pression d'utilisation max. 1.0 MPa

Pression d'utilisation min. 0.05 MPa

Température ambiante et

température du fl uide

Sans détection : –10°C à 70°C (hors gel)

Avec détection : –10°C à 60°C

Lubrifi cation Non requis (sans lubrifi cation)

Tolérance de course admissible +1.4 0 mm

Vitesse du piston 50 à 500 mm/s

Amortissement Amortissement élastique

Énergie cinétique admissible

(fi letage) 0.27 J 0.4 J 0.65 J 1.2 J

(Taraudage) 0.11 J 0.18 J 0.29 J 0.52 J

Symbole

Amortissement élastique

Précision antirotation Un modèle de vérin dans lequel la tige ne tourne pas à cause de sa forme héxagonale.Vérin

ø20, ø25—±0.7°ø32, ø40—±0.5°Confi guration de gain de placeComme c'est un modèle à montage direct, sans supports, sa longueur totale est plus courte et sa hauteur d'installation peut être rédu i te . A ins i , l ' espace requ is pour l'installation a été considérablement réduit.

Précision et robustesse d'installation amélioréesUn patron de centrage est fourni pour améliorer la précision d'installation. De plus, grâce au type de montage intégré, la robustesse est améliorée.

Deux types d'installationDeux types d'installation sont disponibles et peuvent être choisis en fonction de l'objectif : la fixation par l'avant ou la fi xation par la base.

Le vérin à montage direct CJ2R peut être installé directement grâce à sa construction à fond avant carré.

Fixation par la base Fixation par l'avant

Pour les vérins avec un détecteur, reportez-vous aux pages 65 à 69.

• Position de montage du détecteur (détection en fi n de course) et sa hauteur de montage• Course minimum pour le montage du détecteur• Plage d'utilisation• Fixations de montage de détecteur / Réf.

Alésage [mm] Taille d'écrou six pans creux Couple de serrage [N·m]

20 M5 x 0.8 2.4 à 3.6

25 M6 4.2 à 6.2

32 M8 10.0 à 15.0

40 M10 19.6 à 29.4

Note 1) D'autres courses intermédiaires peuvent être fabriquées sur commande.∗ Fabrication de courses intermédiaires en intervalles de 1 mm possible. (sans entretoises).

Note 2) La limite maximale est de 1000 mm de course, mais il est possible que les produits qui dépassent la course standard ne satisfont pas aux spécifi cations.

Alésage [mm] Course standard [mm] Note 1)

20 25, 50, 75, 100, 125, 150

25 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200

32 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200

40 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300

Symbole Caractéristiques

-XA� Modifi cation de l'extrémité de tige

-XC3 Orifi ce spécial

-XC6 En acier inoxydable

-XC20 Orifi ce axial du fond arrière

Exécution spéciale(Pour plus de détails, reportez-vous aux pages 71 à 85.)

: Serrez les écrous de fi xation du vérin pour la fi xation par la base.style (Série CM2RA) avec le couple de serrage suivant.Couple de serrage

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

tedo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

edo

uble

eff

et, s

impl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 68: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

63

Série CM2RK

!5 !2 !3 !4 !0 !1i u y q t o r we!6

Veuillez lire ces consignes avant utilisation. Pour connaître les « Consignes de sécurité », reportez-vous au dos de couverture. Pour connaître les précautions à prendre pour les actionneurs et les détecteurs, consultez les « Précautions de manipulation des produits SMC » et le Manuel d'utilisation sur le site Internet de SMC, http://www.smcworld.com

Précaution2. Lors du remplacement de joints de tige, contactez SMC.

Il peut y avoir des fuites d'air selon la position dans laquelle un joint de tige est monté. Consultez donc SMC lors du remplacement.

3. Non démontable.Le couvercle et le tube du vérin sont connectés l'un à l'autre par calfeutrage rendant la procédure de démontage impossible. Par conséquent, les pièces intérieures d'un vérin autres que le joint de tige ne peuvent pas être remplacées.

4. Ne touchez pas le vérin pendant le fonctionnement.Soyez prudent lorsque vous utilisez un vérin fonctionnant à haute vitesse et à haute fréquence, la surface de ce vérin est susceptible de devenir chaude et vous risquez de vous brûler.

5. L'huile contenue dans le vérin est de la graisse.

6. La graisse de base risque de suinter.

Attention1. Ne faites pas tourner le couvercle.

Si un couvercle subit une rotation lors de l'installation d'un vérin ou du vissage d'un raccord sur l'orifice, il risque d'endommager la partie de jonction avec le couvercle.

2. En cas de dépassement de la longueur de course standard, mettez en œuvre un support intermédiaire. Lors de l'utilisation d'un vérin avec une course plus longue, mettez en œuvre un support intermédiaire pour éviter de casser le joint de tige et le tube du vérin par des vibrations ou une charge extérieure.

Précautions d’utilisation/de démontage

Section de tige

∗ Comme le kit de joints ne comprend pas de kit de lubrifi cation, veuillez le commander séparément.

Réf. du kit de lubrifi cation : GR-S-010 (10 g)

Pièces de rechange/joints

NomenclatureN° Description Matière Note

1 Nez du vérin Alliage d'aluminium Anodisé

2 Fond arrière Alliage d'aluminium Anodisé

3 Tube du vérin Acier inoxydable

4 Piston Alliage d'aluminium

5 Tige de piston Acier inoxydable

6 Guide antirotation Alliage pour coussinet

7 Retenue de joint Acier au carbone Placage au nickel

8 Circlip Acier au carbone Phosphaté

9 Butée Résine

10 Butée Résine

11 Circlip Acier inoxydable

N° Description Matière Note

12 Joint de piston NBR

13 Joint du piston NBR

14 Bague d'usure Résine

15 Écrou d'extrémité de tige Acier au carbone Chromé zingué

N° Description MatièreRéf.

20 25 32 40

16 Joint de tige NBR CM2K20-PS CM2K25-PS CM2K32-PS CM2K40-PS

Précautions

1. Évitez d'utiliser le vérin pneumatique si un couple de rotation risque d'être appliqué à la tige.Si un couple de rotation est appliqué, cela déformera le guide antirotation, affectant ainsi la précision d'antirotation.Reportez-vous au tableau ci-dessous pour connaître les valeurs approximatives et admissibles du couple de rotation.

Pour visser une fi xation ou un écrou dans la partie fi letée située à l’extrémité de la tige, rétractez totalement la tige et placez une clé sur la partie plate de la tige qui dépasse.Vissez en faisant attention de ne pas appliquer de couple de serrage sur le guide antirotation.

Couple de serrage admissible

(N·m ou moins)

ø20 ø25 ø32 ø400.2 0.25 0.25 0.44

Construction

Page 69: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

64

Vérin pneumatique : Montage direct et tige antirotationDouble effet, simple tige Série CM2RK

ZZ + CourseH

Profondeur du

taraudage A1

Taraudage MM

ZZ + CourseH

Profondeur du

taraudage A1

Taraudage MM

N

N

øI

2 x RcP2 x øLD

Cotessur plats KB LX

L

LH

B

øN

D

MM

Cotessur plats B1

H1

ALAH

X

YGA

S + CourseZZ + Course

GB

N

N

øI2 x RcP4 x FF

FXF

Cotes sur plats KB

FXF

øN

D

MMCotes sur plats B1

H1

GA

ALA

H S + CourseZZ + Course

GB

CM2RKA Alésage – Course Z

CM2RKB Alésage – Course Z

Fixation par l'avant

Tige taraudée [mm]

[mm]

Tige taraudée [mm]

[mm]

Tige taraudée

Tige taraudée

Alésage A1 H MM ZZ20 8 10 M4 x 0.7 86

25 8 10 M5 x 0.8 86

32 12 10 M6 x 1 88

40 13 10 M8 x 1.25 114

Alésage A1 H MM ZZ20 8 10 M4 x 0.7 86

25 8 10 M5 x 0.8 86

32 12 10 M6 x 1 88

40 13 10 M8 x 1.25 114

Alésage Plage de course A AL B B1 GA GB H H1 I KB L LD LH LX MM N ND P S X Y ZZ20 1 à 150 18 15.5 30.3 13 22 8 27 5 28 8.2 33.5 ø5.5, ø9.5 profondeur de lamage 6.5 15 21 M8 x 1.25 24 20 0

−0.033 1/8 76 39 12 103

25 1 à 200 22 19.5 36.3 17 22 8 31 6 33.5 10.2 39 ø6.6, ø11 profondeur de lamage 7.5 18 25 M10 x 1.25 30 26 0 −0.033 1/8 76 43 12 107

32 1 à 200 22 19.5 42.3 17 22 8 31 6 37.5 12.2 47 ø9, ø14 profondeur de lamage 10 21 30 M10 x 1.25 34.5 26 0 −0.033 1/8 78 43 12 109

40 1 à 300 24 21 52.3 22 27 11 34 8 46.5 14.2 58.5 ø11, ø17.5 profondeur de lamage 12.5 26 38 M14 x 1.5 42.5 32 0 −0.039 1/4 104 49 15 138

Alésage Plage de course A AL B1 F FF FX GA GB H H1 I KB MM N ND P S ZZ20 1 à 150 18 15.5 13 30.4 M5 x 0.8 profondeur 9 22 22 8 27 5 28 8.2 M8 x 1.25 24 20 0

−0.033 1/8 76 103

25 1 à 200 22 19.5 17 36.4 M6 x 1 profondeur 11 26 22 8 31 6 33.5 10.2 M10 x 1.25 30 26 0 −0.033 1/8 76 107

32 1 à 200 22 19.5 17 42.4 M6 x 1 profondeur 11 30 22 8 31 6 37.5 12.2 M10 x 1.25 34.5 26 0 −0.033 1/8 78 109

40 1 à 300 24 21 22 52.4 M8 x 1.25 profondeur 14 36 27 11 34 8 46.5 14.2 M14 x 1.5 42.5 32 0 −0.039 1/4 104 138

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

∗ Lorsqu'un modèle à tige taraudée est utilisé, utilisez une clé plate pour le serrage de la tige.

∗ Lorsqu'une tige taraudée est utilisée, utilisez une rondelle, etc. pour éviter que l'extrémité de contact en fi n de tige ne se déforme en fonction de la matière de la pièce.

Fixation par la base

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

tedo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

edo

uble

eff

et, s

impl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Exé

cuti

on

spéc

iale

Page 70: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

65

A

A

A

A ≈Hs

22(24)

B

≈Hs

16

24.5(22)

B

≈Hs

16

20(22)

B

≈Hs

16

22 B

A B

≈Hs16

≈Hs

16

A B

≈Hs

24.5A B

≈Hs

24.5A B

≈Hs

A B

≈Hs

≈Hs

A B

A B

16

Auto Switch Proper Montage Position (Detection at Course end) and Its Montage Height

D-G39A/K39A

D-G5NT

D-H7�/H7�W/H7NF/H7BA/H7C

D-A44A

D-A33A/A34A

D-B5/B6/B59W

D-C7/C8/C73C/C80C

D-A9�V

D-A9�

( ): Dimensions du D-M9�AVA et B sont les dimensions depuis l'extrémité du fondarriére/fond avant jusqu'à l'extrémité du détecteur.

( ): Dimensions du D-M9�AA et B sont les dimensions depuis l'extrémité du fondarriére/fond avant jusqu'à l'extrémité du détecteur.

A et B sont les dimensions depuis l'extrémité du fondarriére/fond avant jusqu'à l'extrémité du détecteur.

( ): Dimensions du D-A96A et B sont les dimensions depuis l'extrémité du fondarriére/fond avant jusqu'à l'extrémité du détecteur.

D-M9�VD-M9�WVD-M9�AV

D-M9�D-M9�WD-M9�A

Série CM2Montage du détecteur

Détecteur Reed Détecteur statique

Page 71: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

66

Montage du détecteur Série CM2

[mm]

Note) Réglez le détecteur après avoir validé les conditions d'utilisation en réglage réel.

Position correcte de montage du détecteur

[mm]Montage du détecteur HeightModèle dedétecteur

Alésage

D-A9�D-M9�D-M9�WD-M9�A

D-A9�VD-M9�VD-M9�WVD-M9�AV

D-B5�D-B64D-B59WD-G5NTD-H7C

D-C7�D-C80D-H7�D-H7�WD-H7BAD-H7NF

D-C73CD-C80C

D-A3�AD-G39AD-K39A

D-A44A

Hs Hs Hs Hs Hs Hs Hs20 22.5 23.5 25.5 22.5 25 60 69.5

25 25 26 28 25 27.5 62.5 72

32 28.5 29.5 31.5 28.5 31 66 75.5

40 32.5 33.5 35.5 32.5 35 70 79.5

Modèle dedétecteur

Alésage

D-M9�(V)D-M9�W(V)D-M9�A(V)

D-A9�(V)D-C7/C8D-C73CD-C80C

D-B5D-B6 D-B59W

D-G39AD-K39AD-A3�AD-A44A

D-H7�D-H7CD-H7�WD-H7BAD-H7NF

D-G5NT

A B A B A B A B A B A B A B A B20 11 9.5 7 5.5 7.5 6 1.5 0 4 2.5 1 0 6.5 5 3 1.5

25 10 10 6 6 6.5 6.5 0.5 0.5 3.5 3.5 0 0 5.5 5.5 2 2

32 11.5 10.5 7.5 6.5 8 7 2 1 5 4 1.5 0.5 7 6 3.5 2.5

40 17.5 15.5 13.5 11.5 14 12 8 6 11 9 7.5 5.5 13 11 9.5 7.5

Position de montage du détecteur (détection en fi n de course) et sa hauteur de montage

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Exé

cuti

on

spéc

iale

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Page 72: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

67

Série CM2

Note) Réglez le détecteur après avoir validé les conditions d'utilisation en réglage réel.

Note) Réglez le détecteur après avoir validé les conditions d'utilisation en réglage réel.

[mm]

[mm]

Position de montage correcte du détecteur : Modèle standard / Modèle à tige sortie (T), Modèle à tige antirotation / Modèle à tige sortie (T)

Position de montage correcte du détecteur : Modèle standard / Modèle à tige rentrée (S), Modèle à tige antirotation / Modèle à tige rentrée (S)

Modèle de détecteur Alésage A B dimensions

Jusqu’à 50 mm de course 51 à 100 mm de course 101 à 150 mm de course 151 à 200 mm de course 201 à 250 mm de course

D-A9�(V)

20 7 30.5 55.5 80.5 — —25 6 31 56 81 — —32 7.5 31.5 56.5 81.5 106.5 —40 13.5 36.5 61.5 86.5 111.5 136.5

D-M9�(V)D-M9�W(V)D-M9�A(V)

20 11 34.5 59.5 84.5 — —25 10 35 60 85 — —32 11.5 35.5 60.5 85.5 110.5 —40 17.5 40.5 65.5 90.5 115.5 140.5

D-B5�D-B64

20 1.5 25 50 75 — —25 0.5 25.5 50.5 75.5 — —32 2 26 51 76 101 —40 8 31 56 81 106 131

D-C7�D-C80D-C73CD-C80C

20 7.5 31 56 81 — —25 6.5 31.5 56.5 81.5 — —32 8 32 57 82 107 —40 14 37 62 87 112 137

D-B59W

20 4 28 53 78 — —25 3.5 28.5 53.5 78.5 — —32 5 29 54 79 104 —40 11 34 59 84 109 134

D-A3�AD-G39AD-K39AD-A44A

20 1 24.5 49.5 74.5 — —25 0 25 50 75 — —32 1.5 25.5 50.5 75.5 100.5 —40 7.5 30.5 55.5 80.5 105.5 130.5

D-H7�D-H7CD-H7�WD-H7BAD-H7NF

20 6.5 30 55 80 — —25 5.5 30.5 55.5 80.5 — —32 7 31 56 81 106 —40 13 36 61 86 111 136

D-G5NT

20 3 26.5 51.5 76.5 — —25 2 27 52 77 — —32 3.5 27.5 52.5 77.5 102.5 —40 9.5 32.5 57.5 81.5 107.5 132.5

Modèle de détecteur Alésage A dimensions BJusqu’à 50 mm de course 51 à 100 mm de course 101 à 150 mm de course 151 à 200 mm de course 201 à 250 mm de course

D-A9�(V)

20 32 57 82 — — 5.525 31 56 81 — — 632 32.5 57.5 82.5 107.5 — 6.540 38.5 63.5 88.5 113.5 138.5 11.5

D-M9�(V)D-M9�W(V)D-M9�A(V)

20 35.5 60.5 85.5 — — 9.525 35.5 60.5 85.5 — — 1032 36.5 61.5 86.5 111.5 — 10.540 42.5 67.5 92.5 117.5 142.5 15.5

D-B5�D-B64

20 26.5 51.5 76.5 — — 025 25.5 50.5 75.5 — — 0.532 27 52 77 102 — 140 33 58 83 108 133 6

D-C7�D-C80D-C73CD-C80C

20 32.5 57.5 82.5 — — 625 31.5 56.5 81.5 — — 6.532 33 58 83 108 — 740 39 64 89 114 139 12

D-B59W

20 29 54 79 — — 2.525 28.5 53.5 78.5 — — 3.532 30 55 80 105 — 440 36 61 86 111 136 9

D-A3�AD-G39AD-K39AD-A44A

20 26 51 76 — — 025 25 50 75 — — 032 26.5 51.5 76.5 101.5 — 0.540 32.5 57.5 82.5 107.5 132.5 5.5

D-H7�D-H7CD-H7�WD-H7BAD-H7NF

20 31.5 56.5 81.5 — — 525 30.5 55.5 80.5 — — 5.532 32 57 82 107 — 640 38 63 88 113 138 11

D-G5NT

20 28 53 78 — — 1.525 27 52 77 — — 232 28.5 53.5 78.5 103.5 — 2.540 34.5 59.5 84.5 109.5 134.5 7.5

Position de montage correcte du détecteur (détection en fi n de course) et ses Hauteur de montage / Modèle à simple effet/tige rentrée (S) / Modèle à tige sortie (T)

Page 73: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

68

Montage du détecteur Série CM2

A 15

B

3.5

Note 3) Lorsque « n » est un nombre impair, lorsque un nombre pair supérieur à ce nombre impair est utilisé pour le calcul.

Modèle de détecteurNombre de détecteurs

Avec 1 pc.Avec 2 pcs. Avec n pcs.

Surfaces différentes Même surface Surfaces différentes Même surface

D-M9� 5 15 Note 1) 40 Note 1) 20 + 35 (n – 2)

2(n = 2, 4, 6···)Note 3)

55 + 35 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-M9�W 10 15 Note 1) 40 Note 1) 20 + 35 (n – 2)

2(n = 2, 4, 6···)Note 3)

55 + 35 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-M9�A 10 25 40 Note 1) 25 + 35 (n – 2)

2(n = 2, 4, 6···)Note 3)

60 + 35 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-A9� 5 15 30 Note 1) 15 + 35 (n – 2)

2(n = 2, 4, 6···)Note 3)

50 + 35 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-M9�V 5 20 35 20 + 35 (n – 2)

2(n = 2, 4, 6···)Note 3)

35 + 35 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-A9�V 5 15 25 15 + 35 (n – 2)

2(n = 2, 4, 6···)Note 3)

25 + 35 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-M9�WVD-M9�AV

10 20 35 20 + 35 (n – 2)

2(n = 2, 4, 6···)Note 3)

35 + 35 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-C7�D-C80 10 15 50 15 + 45

(n – 2)2

(n = 2, 4, 6···)Note 3)

50 + 45 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-H7�D-H7�WD-H7BAD-H7NF

10 15 60 15 + 45 (n – 2)

2(n = 2, 4, 6···)Note 3)

60 + 45 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-C73CD-C80CD-H7C

10 15 65 15 + 50 (n – 2)

2(n = 2, 4, 6···)Note 3)

65 + 50 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-B5�/B64D-G5NT 10 15 75 15 + 50

(n – 2)2

(n = 2, 4, 6···)Note 3)

75 + 55 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-B59W 15 20 75 20 + 50 (n – 2)

2(n = 2, 4, 6···)Note 3)

75 + 55 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

D-A3�A Note 2)

D-G39AD-K39AD-A44A

10 35 10035 + 30 (n – 2)

(n = 2, 3, 4, 5···)100 + 100 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5···)

Note 1) Montage du détecteur

Note 2) Course minimale pour le montage d'un détecteur de type différent de ceux mentionnés en Note 1.

Modèle de détecteur

Avec 2 détecteurs

Surfaces différentes Même surface

La position correcte de montage du détecteur se situe à 3.5mm de l'intérieur du bord du porte-détecteur.

Le détecteur se monte par un déplacement léger dans un sens (extérieur circonférentiel du tube de vérin) de manière à ce que le détecteur et le câble n'interfèrent pas l'un avec l'autre.

D-M9�D-M9�W Inférieur à 20 de course Note 2) Inférieur à 55 de course Note 2)

D-M9�A Inférieur à 25 de course Note 2) Inférieur à 60 de course Note 2)

D-A9 Inférieur à 50 de course Note 2)

[mm] [mm]

∗ Les valeurs incluant l’hystérésis sont indiquées en guise de référence mais ne sont pas garanties (estimation approximative de ±30% de dispersion), et peuvent varier de manière importante en fonction du milieu environnant.

Note) Le D-A3�A/A44A/G39A/K39A ne peut pas être monté sur un tube centralisé de type CDM2SérieIP.

Modèle de détecteurAlésage

20 25 32 40D-B5�/B64D-A3�A/A44A Note)

8 8 9 9

D-B59W 12 12 13 13D-H7�/H7�W/H7BAD-G5NT/H7NF 4 4 4.5 5

D-H7C 7 8.5 9 10

D-G39A/K39A Note) 8 9 9 9

Modèle de détecteurAlésage

20 25 32 40

D-A9�(V) 6 6 6 6

D-M9�(V)D-M9�W(V)D-M9�A(V)

3 3 4 3.5

D-C7�/C80D-C73C/C80C 7 8 8 8

Course minimum pour le montage du détecteur

Plage d'utilisation

n: Nombre de détecteurs [mm]

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Exé

cuti

on

spéc

iale

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Page 74: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

69

Série CM2

Détecteur

Porte-détecteur(zinc)

b

Vis de montage de détecteurd

Collier de montage de détecteurc

Support du détecteur (résine)Transparent (nylon) Note 1)

Blanc (PBT)

a

e

Note 1) Les fi xations (en nylon) du détecteur étant sensibles aux milieux présentant des risques d'éclaboussures d'alcool, de chloroforme, de méthylamines, d'acide chlorhydrique ou d'acide sulfurique, elles ne peuvent pas être utilisées dans ces types d'environnements. Si vous utilisez d'autres produits chimiques, contactez SMC.

Note 2) N'installez pas la fi xation du détecteur sur le témoin DEL. Le témoin DEL étant saillant sur le détecteur, il risque d'être endommagé si la fi xation du détecteur est installée dessus.

Note 3) L D-A3�A/A44A/G39A/K39A ne peut pas être monté sur le type�tube centralisé de la série CDM2P.

Modèle de détecteurAlésage [mm]

ø20 ø25 ø32 ø40

D-M9�(V)D-M9�W(V)D-A9�(V)

BM5-020(jeu de a, b, c, d)

BM5-025(jeu de a, b, c, d)

BM5-032(jeu de a, b, c, d)

BM5-040(jeu de a, b, c, d)

D-M9�A(V)BM5-020S

(Jeu de b, c, d, e)BM5-025S

(Jeu de b, c, d, e)BM5-032S

(Jeu de b, c, d, e)BM5-040S

(Jeu de b, c, d, e)

D-H7�D-H7�WD-H7NFD-C7�/C80D-C73C/C80C

BM2-020A(Jeu de collier et vis)

BM2-025A(Jeu de collier et vis)

BM2-032A(Jeu de collier et vis)

BM2-040A(Jeu de collier et vis)

D-H7BABM2-020AS

(Jeu de collier et vis)BM2-025AS

(Jeu de collier et vis)BM2-032AS

(Jeu de collier et vis)BM2-040AS

(Jeu de collier et vis)

D-B5�/B64D-B59WD-G5NTD-G5NB

BA2-020(Jeu de collier et vis)

BA2-025(Jeu de collier et vis)

BA2-032(Jeu de collier et vis)

BA2-040(Jeu de collier et vis)

D-A3�A/A44A Note 3)

D-G39A/K39ABM3-020

(Jeu de collier et vis)BM3-025

(Jeu de collier et vis)BM3-032

(Jeu de collier et vis)BM3-040

(Jeu de collier et vis)

Références du jeu de fi xations de montage des colliersRéférence du jeu Contenu

BM2-���A(S)∗ S: Vis en acier inoxydable

�Collier de montage du détecteur (c)�Vis de montage du détecteur (d)

BJ4-1 �Fixation de détecteur (blanc/PBT) (e)�Porte détecteurs (b)

BJ5-1 �Fixation de détecteur (Transparent/Nylon) (a)�Porte détecteurs (b)

Outre les détecteurs compatibles listés dans la section « Pour passer commande », les détecteurs suivants peuvent également être montés.Pour en connaître les caractéristiques détaillées, reportez-vous au Guide des détecteurs.

∗ Les détecteurs statiques sont également disponibles avec un connecteur précâblé. Pour des informations détaillées, reportez-vous au Guide des détecteurs.∗ Les détecteurs statiques (D-F9G/F9H) sont également disponibles normalement fermés (NF = contact b). Pour des informations détaillées, reportez-vous au Guide des détecteurs.∗ Le détecteur statique (D-G5NB) est également disponible avec une large plage de détection. Pour des informations détaillées, reportez-vous au Guide des détecteurs.

Modèle Modèle Connexion électrique Caractéristiques

Statique :

D-H7A1, H7A2, H7B

Fil noyé (axial)

D-H7NW, H7PW, H7BW Visualisation du diagnostic (visualisation bicolore)

D-H7BA Étanche (double visualisation)

D-G5NT Avec signal calibré

ReedD-B53, C73, C76

Fil noyé (axial)—

D-C80 Sans visualisation :

Fixations de montage de détecteur / Réf.

Page 75: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

70

COM

Entrée

(Circuit interne API)

Bleu

Noir

Marron

Détecteur

COM

Entrée

(Circuit interne API)

Bleu

Marron

Détecteur

COM

Entrée

(Circuit interne API)

Bleu

Noir

Marron

Détecteur

Entrée

COM

(Circuit interne API)

Bleu

Marron

Détecteur

RelaisCharge

Bleu

Noir

Marron

Détecteur 2

Bleu

Noir

Marron

Détecteur 1Charge

Bleu

Noir

Marron

Détecteur 2

Bleu

Noir

Marron

Détecteur 1

Relais

ChargeBleu

Noir

Marron

Détecteur 2

Bleu

Noir

Marron

Détecteur 1

Charge

Bleu

Noir

Marron

Détecteur 2

Bleu

Noir

Marron

Détecteur 1

Charge

Bleu

Marron

Détecteur 2

Bleu

Marron

Détecteur 1

Charge

Bleu

Noir

Marron

Détecteur 2

Bleu

Noir

Marron

Détecteur 1

Charge

Bleu

Noir

Marron

Détecteur 2

Bleu

Noir

Marron

Détecteur 1

Charge

Bleu

Marron

Détecteur 2

Bleu

Marron

Détecteur 1

Avant utilisationConnexion et exemple de détecteurs

2 fi ls, Branchement OU2 fi ls, Branchement ET

3 fi ls, Branchement OU avec sortie PNP(avec détecteurs uniquement)(avec relais)

3 fi ls, Branchement ET avec sortie PNP

3 fi ls, Branchement OU avec sortie NPN(avec détecteurs uniquement)(avec relais)

3 fi ls, Branchement ET avec sortie NPN

2 fi ls

3 fi ls, PNP

2 fi ls

3 fi ls, NPN

Exemple de branchements en série (ET) et parallèle (OU)

Type NPN Type PNP

Tension d'alimentation sur ON = Tension d'alimentation – Tension résiduelle x 2 pcs.

= 24 V − 4 V x 2 pcs.= 16 V

Exemple: Tension d'alimentation 24 VDCChute de tension interne du détecteur: 4 V.

Tension d'alimentation sur OFF = Courant de fuite x 2 pcs. x Impédance de charge

= 1 mA x 2 pcs. x 3 kΩ= 6 V

Exemple: Impédance de charge 3 kΩ.Courant de fuite du détecteur 1 mA.

(Détecteur statique) (Reed)Si deux détecteurs sont connectés en série, un dysfonctionnement peut se produire car la tension de charge diminue en position ON. Les voyants s'allumeront lorsque les deux détecteurs seront en position ON.Les détecteurs avec une tension de charge inférieure à 20 V ne peuvent pas être utilisés.

Si deux détecteurs sont connectés en parallèle, un dysfonctionnement peut se produire car la tension de charge augmente en positionOFF.

Puisqu'il n'y a pas de courant de fuite, la tension de charge n'augmentera pas en position OFF. Cependant, en fonction du nombre de détecteurs en position ON, les voyants peuvent parfois s'affaiblir ou ne pas s'allumer, en raison de la dispersion et de la réduction du fl ux électrique vers les détecteurs.

Connectez conformément aux spécifi cations d'entrée de l'API compatible, car la méthode de branchement varie en fonction des caractéristiques d'entrée de l'API.

∗ Lorsque l'utilisation de détecteurs à semi-conducteurs, d'assurer l'application est mis en place de sorte que les signaux pour les 50 premières ms ne sont pas valides.

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

eD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, tig

e tra

vers

ante

doub

le e

ffet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Exé

cuti

on

spéc

iale

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Page 76: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

71

� Sur commande uniquement

� Options spécialesLes caractéristiques spéciales suivantes peuvent être commandées en tant qu'exécutions spéciales simplifi ées.Une fi che technique est disponible en versions papier et CD-ROM. Si nécessaire, contactez vos représentants SMC.

Vérin haute température (–10 à 150°C) Note1)

Vérin basse température (−40 à 70°C) Note1)

Vérin basse vitesse (5 à 50 mm/s)

Orifi ce spécial

Avec racleur renforcé

Vérin haute température (–10 à 110°C) Note1)

En acier inoxydable

Vérin à course réglable / Modèle à réglage en sortie

Vérin à course réglable / Modèle à réglage en rentrée

Vérin à double course / Tige traversante

Vérin à double course / Simple tige

Vérin tandem

Montage du rail pour détecteur

Orifi ce axial du fond arrière

Joint en caoutchouc fl uoré

Connecteur sans orifi ce fi xé

Axes de chape arrière et de chape de tige en acier inoxydable

Chape de tige avec axe de ressort

Avec racleur métallique

Spécifi cation de vide (tige traversante)

Écrou de fi xation avec vis de blocage

Graisse pour machines de l’industrie alimentaire

Graisse PTFE

-XB6

-XB7

-XB9

-XC3

-XC4

-XC5

-XC6

-XC8

-XC9

-XC10

-XC11

-XC12

-XC13

-XC20

-XC22

-XC25

-XC27

-XC29

-XC35

-XC38

-XC52

-XC85

-X446

Symbole Caractéristiques

Symbole Caractéristiques

Modifi cation de l'extrémité de tige-XA0 à 30

CM2(modèle standard)

Double effet Simple effetSimple tige Tige traversante Simple tige

Élastique Pneumatique Élastique Pneumatique Élastique

CM2(modèle standard)

Double effet Simple effetSimple tige Tige traversante Simple tige

Élastique Air Élastique Air Élastique

Note 1) Les produits avec détecteur ne sont pas compatibles.

Série CM2Options spéciales / Uniquement sur commandePour des informations détaillées sur les caractéristiques, les délais de livraison et les prix, contactez SMC.

Page 77: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

72

Options spéciales / Exécution spéciale Série CM2

Page 75

Page 75

Page 75

Page 76

Page 76

Page 77

Page 77

Page 77

Page 78

Page 78

Page 79

Page 80

Pages 80, 81

Page 82

Page 82

Page 83

Page 83

Page 83

Page 84

Page 84

Page 84

Page 85

Page 85

Page 73

Page

Page

CM2RK(modèle à fi xation intégrées et tige antirotation)

Double effetSimple tigeÉlastique

CM2R(Modèle à montage direct)

Double effetSimple tige

Élastique Pneumatique

CM2K(modèle à tige antirotation)

Double effetSimple tige Tige traversante

Élastique Pneumatique Élastique Pneumatique

CM2RK(modèle à fi xation intégrées et tige antirotation)

Double effetSimple tigeÉlastique

CM2R(Modèle à montage direct)

Double effetSimple tige

Élastique Pneumatique

CM2K(modèle à tige antirotation)

Double effetSimple tige Tige traversante

Élastique Pneumatique Élastique Pneumatique

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Exé

cuti

on

spéc

iale

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Page 78: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

AH H H

W1

C øDAC0.5

T

30°

H

30°

HW1T

WAC≈C0.5 de plat de tige

H

TPSphère R

H

Sphère R

H

ALBMM

30°

øDC∗

HL

LW

30°øRD øRD B ALMM

H

30°H30°

∗ ∗

ALMM

H30°

∗∗

Symbole: A11Symbole: A10Symbole: A9Symbole: A8

Symbole: A7Symbole: A6Symbole: A5Symbole: A4

Symbole: A3Symbole: A2Symbole: A1Symbole: A0

D ≤ 6 � D−1 mm, 6 < D ≤ 25 � D−2 mm, D > 25 � D−4 mm3. Pour les modèles à tige traversante et les modèles simple effet à réglage en

rentrée, indiquez les dimensions tige rentrée.

Précautions1. SMC prendra les mesures nécessaires si les consignes concernant les dimensions, la

tolérance ou la fi nition n’apparaissent pas sur le schéma.2. Les dimensions standard marquées d'un « ∗ » correspondent aux diamètres de tige

suivants (D). Si vous souhaitez des dimensions spécifi ques, il vous suffi t de l'indiquer.

Série CM2Exécution spécialeThese changes are dealt with Exécution spéciale System.

Consult SMC.

-XA0 à XA30Symbole

1 Modifi cation de l’extrémité de tige

Série compatible

Série ActionSymbole de la modifi cation

de l'extrémité de tigeNote

CM2-Z

Modèle standardCM2

Double effet, simple tige XA0 à 30

Simple effet (tige rentrée/sortie) XA0 à 30

CM2W Double effet, tige traversante XA0 à 30

Modèle à tige antirotationCM2K Double effet, simple tige XA0,1,6,10,11,13,14,17,19,21

CM2KW Double effet, tige traversante XA0,1,6,10,11,13,14,17,19,21

Modèle à montage direct CM2R Double effet, simple tige XA0 à 30

Montage direct et tige antirotation CM2RK Double effet, simple tige XA0,1,6,10,11,13,14,17,19,21

Modèle standard (modèle hydropneumatique)CM2H Double effet, simple tige XA0 à 30

CM2WH Double effet, tige traversante XA0 à 30

73

Page 79: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

A L KH

MM 30

ALH

MM

HA

MM 30

AL L KH

MM

HA

MM 30

ALH

LB KA

MM

øDA30

MM

AL

H

øDA30

MM

ALA

H

LW

T

30MM

AT

H

W

30

HA

MM 30

W

C BA

H

LøRD

30

L AH

MMøDA

30

H

øDA

AC

ALMM 30

MM30

øD

B

HAT

øD

A

MM

H

øD

A 30

T A

øD

B

HT W1

øDAC0.5R sphere øDA

AH

C 30øDA

AH

C

ALMM 30øDA

A

C

H

30

Symbole: A15Symbole: A14Symbole: A13Symbole: A12

Symbole: A30Symbole: A29Symbole: A28

Symbole: A27Symbole: A26Symbole: A25Symbole: A24

Symbole: A23Symbole: A22Symbole: A21Symbole: A20

Symbole: A19Symbole: A18Symbole: A17Symbole: A16

74

Exécution spéciale Série CM2

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Exé

cuti

on

spéc

iale

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Page 80: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

Vérin pneumatique avec matière de joint et lubrifi ant modifi és, ce qui lui permet d'être utilisé à haute température, jusqu'à 150 °C et à partir de –10°C.

Série CM2Exécution spécialePour des informations détaillées sur les dimensions, les caractéristiques et les délais de livraison, contactez SMC.

1 Vérin haute température (–10 à 150°C) -XB6Symbole

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-Z

Standard Modèle

CM2 Double effet, simple tige Sauf avec détecteur

CM2W Double effet, tige traversante Sauf avec détecteur

Modèle à tige antirotation

CM2K Double effet, simple tige Sauf avec détecteur

CM2KW Double effet, tige traversante Sauf avec détecteur

Modèle à montage direct CM2R Double effet, simple tige Sauf avec détecteur

CaractéristiquesPlage de température ambiante –10 °C à 150 °CMatières des joints Caoutchouc fl uoré

Lubrifi ant Lubrifi ant haute température

Détecteur ne pouvant pas être monté Note)

Dimensions Identiques à celles du modèle standard

Autres caractéristiques Identiques à celles du modèle standardNote 1) N'utilisez pas de lubrifi cation par lubrifi cateur de système pneumatique.Note 2) Pour des informations détaillées sur les intervalles de maintenance

de ce vérin, qui diffèrent de ceux du vérin standard, contactez SMC.Note 3) En principe, il est impossible de faire un modèle à détection intégrée et

avec détecteur. Cependant, concernant le modèle avec détecteur et le vérin haute température à détecteur haute température, contactez SMC.

Note 4) La vitesse du piston est entre 50 et 500 mm/s.

Vérin haute température

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XB6

Vérin pneumatique avec matière de joint et lubrifi ant modifi és, ce qui lui permet d'être utilisé à une température inférieure jusqu'à –40°C.

2 Vérin basse température (-40 à 70 °C) -XB7Symbole

Note 1) N'utilisez pas de lubrifi cation par lubrifi cateur de système pneumatique.Note 2) Utilisez de l'air sec adapté au sécheur sans chaleur, etc. pour ne

pas risquer de gel de l'humidité.Note 3) Pour des informations détaillées sur les intervalles de maintenance de ce

vérin, qui diffèrent de ceux du vérin standard, contactez SMC.Note 4) Le montage du détecteur est impossible.Note 5) Aucun système d'amortissement n'est utilisé.

La vitesse du piston est comprise entre 50 et 500 mm/s.

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-ZStandard Modèle

CM2 Double effet, simple tige Sauf modèle à amortissement pneumatique et détecteur

CM2W Double effet, tige traversante Sauf modèle à amortissement pneumatique et détecteur

Modèle à montage direct CM2R Double effet, simple tige Sauf modèle à amortissement pneumatique et détecteur

CaractéristiquesPlage de température ambiante -40 °C à 70 °CMatières des joints Faible teneur en nitrile

Lubrifi ant Lubrifi ant basses températures

Détecteur ne pouvant pas être monté Note)

Dimensions Identiques à celles du modèle standard

Autres caractéristiques Identiques à celles du modèle standard

Vérin basses températures

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XB7

Même pour des vitesses inférieures de 10 à 50 mm/s, le produit ne présente aucun à-coup ; son fonctionnement est très fl uide.

3 Vérin basse vitesse (10 à 50 mm/s) -XB9Symbole

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-ZModèle standard

CM2Double effet, simple tige

Sauf hydropneumatique, Avec amortissement pneumatique,

avec souffl et de tigeModèle à montage direct CM2R Double effet, simple tige Excepté avec amortissement pneumatique

Caractéristiques

Note) N’utilisez pas de lubrifi cation par lubrifi cateur de système pneumatique.

Vitesse du piston 10 à 50 mm/s

Dimensions Identiques à celles du modèle standard

Autres caractéristiques Identiques à celles du modèle standard

Vérin à faible vitesse

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XB9 Précautions

Veillez à ne pas fumer etc. si vos mains ont été en contact avec le lubrifi ant car ceci peut engendrer un gaz particulièrement nocif.

Attention

PrécautionsVeillez à ne pas fumer etc. si vos mains ont été en contact avec la graisse utilisée dans ce vérin car ceci peut engendrer un gaz particulièrement nocif.

Attention

PrécautionsVeillez à ne pas fumer etc. si vos mains ont été en contact avec la graisse utilisée dans ce vérin car ceci peut engendrer un gaz particulièrement nocif.

Attention

Note) La fabrication d'un modèle à aimant intégré et d'un modèle avec détecteur est impossible.

Note) La fabrication d'un modèle à aimant intégré et d'un modèle avec détecteur est impossible.

75

Page 81: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

Orifice

B

C

D

A

D

C

B

AOrifice

-XC3Symbole

4 Orifi ce spécial

Vérin dont l'emplacement de l'orifi ce de raccordement du fond avant/arrière et l'emplacement de la vis d'amorti sont modifi és par rapport à celui du modèle standard

-XC4Symbole

5 Avec racleur renforcé

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-Z

Modèle standardCM2

Double effet, simple tige

Simple effet (tige rentrée/sortie)

CM2W Double effet, tige traversante

Modèle hydropneumatique CM2H Double effet, simple tige

Modèle à tige antirotation

CM2K Double effet, simple tige

CM2KW Double effet, tige traversante

Modèle à montage direct

CM2RDouble effet, Simple tige

Excepté avec amortissement pneumatique

Modèle hydropneumatique à fi xations intégrées

CM2RHDouble effet, Simple tige

Montage direct,Modèle à tige antirotation

CM2RKDouble effet, Simple tige

Orifi ce spécial

Emplacement de l’orifi ce de tige vu du côté tige

Emplacement de l’orifi ce de fond vu du côté tige

∗ Pour connaître l'emplacement de l'orifi ce, reportez-vous au schéma de droite avec les symboles A, B, C et D.

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC3 A B

Caractéristiques : Identiques à celles du modèle standard

Symbole correspondant à la fi xation (rapports de positionnement)

Le rapport de positionnement entre l’orifi ce et la vis d’amorti ne peut pas être modifi é.

∗ Vus depuis le côté tige, les raccords sont indifi és par les lettres A, B, C et D, dans le sens des aiguilles d'une montre.

<Rapport de positionnement entre l’articulation et l’orifi ce>∗ Vus depuis le côté tige, l'articulation étant

positionnée comme illustré sur le schéma, les raccords sont indiqués par les lettres A, B, C et D, dans le sens des aiguilles d'une montre.

Position de l’orifi ce

Convient aux vérins utilisés dans un milieu chargé en poussière, lorsque le racleur renforcé est utilisé sur le segment racleur, ou aux vérins utilisés sous de la terre et du sable exposés à des équipements moulés, à des engins de construction ou à des véhicules industriels.

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-Z Modèle standard CM2 Double effet, simple tige

Caractéristiques : Identiques à celles du modèle standard

Avec racleur renforcé(racleur SCB)

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC4

Ne remplacez pas les racleurs renforcés.¡Les racleurs renforcés sont moulés sous pression. Par conséquent, ne

remplacez pas le couvercle seul mais l'ensemble du fond avant.Le racleur renforcé ou le joint de tige ne peuvent être remplacés dans la série CM2.

Précaution

Construction (Dimensions identiques à celles du modèle standard.)

76

Exécution spéciale Série CM2

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Exé

cuti

on

spéc

iale

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Page 82: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

H3MK3 øM

I

MH + Course + RéglageCourse ML + RéglageMT

ZZ + 2 x Course + Réglage (A : 25 mm, B : 50 mm)

1.5

Cotes sur plats B3Cotes sur plats MA MM2

Symbole

Plage de réglage

-XC8Symbole

8 Vérin à course réglable / Modèle à réglage en sortie

Permet de régler la course de sortie grâce à un mécanisme situé sur le fond arrière. (Une fois la course réglée, l'amortissement ne s'effectue plus des deux côtés, mais d'un seul côté.)

7 En acier inoxydable -XC6Symbole

Convient aux applications présentant un risque de rouille et de corrosion du fait d'une immersion dans l'eau.

6 Vérin haute température (–10 à 110°C) -XC5Symbole

Note 1) Pour des informations détaillées sur les intervalles de maintenance de ce vérin, qui diffèrent de ceux du vérin standard, contactez SMC.

Note 2) La fabrication d'un modèle à aimant intégré et d'un modèle avec détecteur est impossible.

Note 3) Le souffl et de tige est tissé dans une toile haute température.

Vérin avec matière de joint modifi ée pour une résistance plus élevée aux hautes températures (jusqu'à 110°C), ce qui lui permet d'être utilisé à des températures ambiantes extrêmes par rapport aux caractéristiques standard de –10 à 70°C.

Série compatibleSérie Description Modèle Action

CM2-ZModèle standard

CM2 Double effet, simple tige

CM2W Double effet, tige traversante

Modèle à montage direct CM2R Double effet, simple tige

Série compatibleSérie Description Modèle Action

CM2-ZModèle standard

CM2Double effet, simple tige

Simple effet (tige rentrée/sortie)

CM2W Double effet, tige traversante

Modèle à tige antirotation CM2K Double effet, simple tige

Modèle à montage direct CM2R Double effet, simple tige

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-Z Modèle standard CM2 Double effet

Vérin haute température

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC5

En acier inoxydable

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC6

CaractéristiquesPlage de température ambiante –10 °C à 110 °CMatières des joints Caoutchouc fl uoré

Détecteur Ne pouvant pas être monté Note 2)

Caractéristiques autres que celles décrites ci-dessus et dimensions externes Identiques à celles du modèle standard

CaractéristiquesPièces en acier inoxydable Tige, écrou de tige

Caractéristiques autres que celles décrites ci-dessus et dimensions externes Identiques à celles du modèle standard

CaractéristiquesSymbole de réglage de course A B

Plage de réglage de course [mm] 0 à 25 0 à 50

Autres caractéristiques Identiques à celles du modèle standard

[mm]

Alésagesize B3 H3 MA MI MK MM2 MT MH ML ZZ

20 10 3.6 12 14 7 M6x1 16.5 47 18 150

25 13 5 17 20 9 M8x1.25 17.5 49 18 156

32 13 5 17 20 9 M8x1.25 17.5 49 18 158

40 17 6 19 25 10 M10x1.25 21.5 60 24 198

Précautions1. Lors du fonctionnement du vérin, si un objet se prend entre le support

de la butée de réglage de course et le corps du vérin, le personnel risque d'être blessé et les équipements environnants endommagés. Il est donc essentiel de prendre des mesures préventives, telles que l'installation d'un couvercle protecteur.

2. Pour régler la course, assurez-vous de fi xer les parties plates de la clé du support de butée à l'aide d'une clé, etc. avant de desserrer le contre-écrou. Si le contre-écrou est desserré sans que le support de butée soit maintenu, la zone qui joint la charge à la tige de piston ou la zone dans laquelle la tige de piston est jointe au côté de charge et au côté du support de butée risque de se relâcher d'abord. Cela peut entraîner un accident ou un dysfonctionnement.

Attention

Vérin à course réglable / Modèle à réglage en sortie

Pour passer commandeType de montage Alésage Course Amortissement Taraudage de bout de tige Détecteur AXC8CM2 Z

Symbole de réglage de courseSymbole Plage de réglage de la course

A 0 à 25 mmB 0 à 50 mm

Dimensions (les dimensions autres que celles indiquées ci-dessous sont identiques à celles du modèle standard.)

77

Série CM2

Page 83: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

GDGCCourse B Course A

SA + Course ASB + Course B

ZZ + Course (A + B)

Orifice A

Orifice C

Orifice B Orifice B

AD Course AB C

CDB A

Course ACourse B AB D C

CBCourse B D A

Symbole

Plage de réglage

ZZ+ Course + Réglage (A : 25 mm, B : 50 mm)MH+Réglage

BM (vis de réglage) [mm]

Alésage BM MH ZZ20 M10 x 1.25 26.5 142.5

25 M14 x 1.5 29 149

32 M14 x 1.5 29 151

40 M16 x 1.5 32 186

-XC9Symbole

9 Vérin à course réglable / Modèle à réglage en rentrée

La course de rentrée du vérin peut être réglée grâce au boulon de réglage.

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-Z Modèle standard CM2 Double effet, simple tige

CaractéristiquesSymbole de réglage de course A B

Plage de réglage de course [mm] 0 à 25 0 à 50

Autres caractéristiques Identiques à celles du modèle standard

[mm]

Alésagesize GC GD SA SB ZZ

20 7 24 47 78 207

25 7 24 47 78 215

32 7 24 49 80 219

40 10.5 33.5 66.5 110.5 277

10 Vérin à double course / Tige traversante -XC10Symbole

Deux vérins sont conçus comme un seul vérin dans une confi guration dos à dos permettant de contrôler la course du vérin en trois phases.

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-Z Modèle standard CM2 Double effet, simple tige Excepté avec amortissement pneumatique

CaractéristiquesCourse maximale réalisable [mm] 1000

Autres caractéristiques Identiques à celles du modèle standard

L o r s d e l a p r e s s u r i s a t i o n d e s orifi ces C et D , les courses A et B se rétractent.

L o r s d e l a p r e s s u r i s a t i o n d e s orifi ces A et D , la course B s'allonge.

L o r s d e l a p r e s s u r i s a t i o n d e s orifi ces B et C , la course A s'allonge.

Lors de la pressurisation des orifi ces A et B , les courses A et B se rétractent.

Fonction

Précautions1. Lorsque le vérin est alimenté en air, si le boulon de réglage de course

est trop desserré par rapport à la plage de réglage de course admissible, il peut se désolidariser ou une fuite d'air peut se produire. Le personnel risque alors d'être blessé et les équipements environnants endommagés.

2. Réglez la course lorsque le vérin n'est pas sous pression.S'il est réglé en état de pressurisation, le joint de la section de réglage risque de se déformer, entraînant une fuite d'air.

Précaution

Vérin à course réglable / Modèle à réglage en rentrée

Pour passer commandeAlésage Course Détecteur AXC9CM2 Z

Symbole de réglage de courseSymbole Plage de réglage de la course

A 0 à 25 mmB 0 à 50 mm

Vérin à double course

Pour passer commandeType de montage Alésage Course A Course B XC10CM2 Z

Type de montage Taraudage de bout de tige

Dimensions (les dimensions autres que celles indiquées ci-dessous sont identiques à celles du modèle standard.)

Dimensions (les dimensions autres que celles indiquées ci-dessous sont identiques à celles du modèle standard.)

78

Exécution spéciale Série CM2

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Exé

cuti

on

spéc

iale

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Page 84: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

ACB

Course B Course A

A

AC

ACB

Course B Course A

ACB

Course B Course A

AC

Course B Course A

CB

Course A

ACBCourse A

B

BCourse B-A

CB ACourse B

ACB

Course B Course A

ACB

W

Course A

W

Course BOrifice B 0.5

Orifice C

Course A Orifice A

ZZ + Course (A + B)

SA + Course ASB + Course B

-XC11Symbole

11 Vérin à double course / Simple tige

Deux vérins peuvent être intégrés grâce à une connexion axiale et la course du vérin peut être réglée en deux phases dans les deux sens.

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-Z Modèle standard CM2 Double effet, simple tige

Caractéristiques : Identiques à celles du modèle standard∗ Pour chaque longueur de course réalisable, contactez SMC.

Une double sortie est possible.

2) Double sortieLors de la pressurisation simultanée des orifi ces A et C la double sortie peut ê t r e o b t e nu e d a n s l a course A.

1) État initial(position de course 0)

Fonctionnement de la course B

2) FonctionnementLors de la pressurisation de C l'orifi ce, la tige actionne la course B.

1) État initial(position de course 0)

Fonctionnement de la course A

Fonctionnement du vérin à double course Les courses A et B peuvent fonctionner individuellement.

4) Rentrée du vérinLors de la pressurisation de B l'orifi ce, la tige se ré-tracte complètement.

3) 2è phase ( fonc t ionnement de la course B-A)Après la 1ère phase, lors de la pressurisation de C l'orifice,la tige actionne la course B-A.

2) FonctionnementLors de la pressurisation de A l'orifi ce, la tige actionne la course A.

1) État initial(position de course 0)

2) 1è phase ( fonc t ionnement de la course A)Lors de la pressurisation de A l'orifice, la tige ac-tionne la course A.

1) État initial(position de course 0)

[mm]

Alésage SA SB ZZ20 48 62 164

25 48 62 168

32 50 64 172

40 67.5 88.5 222

Précautions1. N'alimentez pas le vérin en air avant de l'avoir fi xé à l'aide du boulon

inclus.

2. Si le vérin est alimenté en air sans être correctement fixé, des secousses peuvent se produire. Le personnel risque alors d'être blessé et les équipements environnants endommagés.

Précaution

Vérin à double course / Simple tige

Pour passer commandeType de montage Alésage Course A Course B-A XC11CM2 Z

Dimensions (les dimensions autres que celles indiquées ci-dessous sont identiques à celles du modèle standard.)

79

Série CM2

Page 85: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

CDM2

Orifi ce

Orifi ce ACourse Orifi ce C

ZZ+2xCourse

Orifi ce B

SB+Course

Orifi ce D

SA+Course

Lors de la pressurisation des orifi ces A et C , la force de sortie est doublée dans la course de sortie.

Lors de la pressurisation des orifi ces B et D , la force de sortie est doublée dans la course de rentrée.

[mm]

Alésage SA SB ZZ20 48 62 164

25 48 62 168

32 50 64 172

40 67.5 88.5 222

-XC13Symbole

Vérin sur lequel est monté un rail permettant d'installer des détecteurs, en plus de la méthode standard de montage des détecteurs (montage des colliers).

13 Montage du rail pour détecteur

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-ZModèle standard

CM2Double effet, simple tige

Simple effet (tige rentrée/sortie)

CM2W Double effet, tige traversante

Modèle à tige antirotation CM2K Double effet, simple tige

Détecteurs compatibles CDM2

Montage sur railModèle

Statique :D-F7�, D-F7�V, D-F7BA, D-F79F, D-F79W, D-F7�WV, D-J79, D-J79C, D-J79W

Reed D-A9�/A9�V, D-A7/A8, D-A7�H/A80H, D-A73C/A80C, D-A79W

Caractéristiques des détecteurs

Pour connaître les spécifi cations détaillés du détecteur lui-même, reportez-vous au guides des auto-détecteurs.

-XC12Symbole

12 Vérin tandem

Ce vérin est conçu à partir de deux vérins pneumatiques connectés axialement, ce qui permet de doubler la force de sortie.

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-Z Modèle standard CM2 Double effet, simple tige Excepté avec amortissement pneumatique

Vérin tandem

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC12

Caractéristiques : Identiques à celles du modèle standard

Fonction

Sens du montage rail

XC13AMonté sur le côté droit, vu de la tige avec les orifi ces tournés vers le haut.

XC13BMonté sur le côté gauche vu de la tige.

XC13CMonté sur la face inférieure vu de la tige.

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC13A

Dimensions (les dimensions autres que celles indiquées ci-dessous sont identiques à celles du modèle standard.)

80

Exécution spéciale Série CM2

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Exé

cuti

on

spéc

iale

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Page 86: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

≈HsA B

-XC13Symbole

[mm]Hauteur de montage du détecteur[mm]

Note) Réglez le détecteur après avoir validé les conditions d'utilisation à réglage réel.

Position de montage du détecteur (détection en fi n de course)

13 Montage du rail pour détecteur

D-F7�/F79FD-J79/F7NTD-F7�W/J79WD-F7BAD-A9�/A9�VA7�H/A80H

D-F7�VD-F7�WVD-F7BAV

D-J79CD-A7�D-A80

D-A73CD-A80C

D-A79W

Hs Hs Hs Hs Hs Hs23.5 26 29 22.5 29.5 25

26.5 29 32 25.5 32.5 28

30 32.5 35.5 29 35 31.5

34 36.5 39.5 33 40 35.5

Modèle de détecteur

Alésage

D-F7�/F79F/F7�VD-J79/J79CD-F7�W/J79W/F7�WVD-F7BA/F7BAVD-A72/A7�H/A80HD-A73C/A80C

D-F7NTD-A9�D-A9�VD-A79W

D-A7�D-A80

A B A B A B A B20 8.5 7 13.5 12 5.5 4 8 6.5

25 7.5 7.5 12.5 12.5 4.5 4.5 7 7

32 9 8 14 13 6 5 8.5 7.5

40 15 13 20 18 12 10 14.5 12.5

Note) Lorsque « n » est un nombre impair, un nombre pair supérieur à ce nombre impair est utilisé pour le calcul. Toutefois, le nombre pair est 4. Ainsi, 4 est utilisé pour le calcul lorsque « n » est compris entre 1 et 3.

∗ Les valeurs qui incluent l’hystérésis sont fournies à titre indicatif uniquement ; elles ne sont pas garanties (estimation de ±30 % de dispersion) et peuvent changer substantiellement en fonction du milieu ambiant.

[mm]

Modèle de détecteurNombre de détecteurs montés

Avec 1 pièceAvec 2 piècesmême surface

Avec n pièces (n : Nombre de détecteurs)même surface

D-F7�VD-J79C

5 510 + 10 (n − 2)(n = 4, 6...) Note)

D-F7�D-J79

5 515 + 15 (n − 2)(n = 4, 6...) Note)

D-F7�WVD-F7BAVD-A79W

10 1510 + 15 (n − 2)(n = 4, 6...) Note)

D-F7�W/J79WD-F7BAD-F79F/F7NT

10 1515 + 20 (n − 2)(n = 4, 6...) Note)

D-A9�D-A9�V

5 1010 + 15 (n − 2)(n = 4, 6...) Note)

D-A7�/A80D-A7�H/A80HD-A73C/A80C

5 1015 + 10 (n − 2)(n = 4, 6...) Note)

D-A7�HD-A80H

5 1015 + 15 (n − 2)(n = 4, 6...) Note)

Note 1) Lors de l'ajout du détecteur D-A9�(V), commandez les fixations de montage pour les détecteurs BQ-1 et BQ2-012 pour la série CDQ2 (ø12 à ø25) séparément .Lors de l'ajout des détecteurs autres que le D-A9�(V) mentionné sur la gauche et le D-F7BA(V), commandez les fi xations de montage du détecteur BQ-1 séparément.

Note 2) Lors de l'ajout du détecteur D-F7BA(V), commander les vis de blocage en acier inoxydable BBA2 séparément.

Modèle de détecteurAlésage [mm]

ø20 à ø40D-A9�/A9�V BQ2-012

[mm]

Modèle de détecteurAlésage

20 25 32 40

D-F7�/F79F/F7�VD-J79/J79CD-F7�W/J79W/F7�WVD-F7BA/F7BAVD-F7NTL

3.5 3.5 4 3.5

D-A9�/D-A9�V 5.5 6 6.5 6.5

D-A7�/A80D-A7�H/A80HD-A73C/A80C

7.5 8 8.5 8.5

D-A79W 10 10.5 12.5 12.5

Position de montage du détecteur (détection en fi n de course) et sa hauteur de montage

Course minimum pour le montage du détecteur Plage d'utilisation

Fixations de montage de détecteur / Réf.

81

Série CM2

Page 87: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

Orifice de raccordement

Style fond court

14 Orifi ce axial du fond arrière -XC20Symbole

Caractéristiques : Identiques à celles du modèle standard

La position de l’orifi ce latéral avant est modifi ée dans le sens axial.

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-Z

Modèle standard CM2

Double effet, simple tige

Excepté avec amortissement pneumatique

Simple effet(tige rentrée/sortie)

Modèle à tige antirotation

CM2KDouble effet, simple tige

Excepté avec amortissement pneumatique

Modèle à montage direct

CM2RDouble effet, simple tige

Excepté avec amortissement pneumatique

Montage direct,Modèle à tige antirotation

CM2RKDouble effet, simple tige

Orifi ce axial du fond arrière

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC20

-XC22Symbole

15 Joint en caoutchouc fl uoré

Note 1) Il est possible que le type de produit chimique et la température d'utilisation ne permettent pas l’utilisation de ce produit ; aussi, contactez SMC.

Note 2) La fabrication de vérins avec détecteurs est également possible; cependant, les pièces utilisées (détecteurs, fi xations de montage, aimants intégrés) sont identiques à celles des produits standards.Avant toute utilisation de ces produits, consultez SMC pour vous assurer de leur compatibilité avec le milieu d'utilisation.

Caractéristiques

∗ Dimensions identiques au modèle standard, sauf la taille de l'orifi ce.

Alésage [mm] Taille de l'orifi ce

20, 25, 32 Rc18

40 Rc14

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-ZModèle standard

CM2 Double effet, simple tige

CM2W Double effet, tige traversante

Modèle à montage direct CM2R Double effet, simple tige

Matières du joint Caoutchouc fl uoré

Plage de température ambiante

Avec détecteur Note1): −10°C à 60°C (hors gel)

Sans détecteur : –10 °C à 70 °C

Autres caractéristiques et dimensions externes

Identiques à celles du modèle standard

Joint en caoutchouc fl uoré

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC22

Construction

82

Exécution spéciale Série CM2

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Exé

cuti

on

spéc

iale

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Page 88: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

(dia. orifi ce)

(dia. axe)

Goupille élastique

ZZ + Course

18 Chape de tige avec axe de ressort -XC29Symbole

Caractéristiques : Identiques à celles du modèle standard

Pour empêcher le desserrage de la chape de la tige d'un vérin pneumatique standard (séries CM2/CA2).

17 Axes de chape arrière et de chape de tige en acier inoxydable -XC27Symbole

Pour passer commande

Pour éviter que la partie oscillante de la chape arrière ou de la chape de tige ne rouille, l'axe et le circlip sont fabriqués en acier inoxydable.

CaractéristiquesType de montage Chape arrière (D) et chape de tige uniquement

Matière de l'axeet du circlip

Acier inoxydable 304

Autres caractéristiques

Identiques à celles du modèle standard

Série compatibleSérie Description Modèle Action

CM2-ZModèle standard

CM2Double effet, simple tige

Simple effet (tige rentrée/sortie)

CM2W Double effet, tige traversante

Modèle à montage direct CM2R Double effet, simple tige

16 Orifi ce de connexion sans réglage fi xé -XC25Symbole

Caractéristiques : Identiques à celles du modèle standard

Modèle sans restriction sur le port, car il utilise un modèle hydropneumatique sur le fond avant et le fond arrière de la série de vérins CM2.

∗ Excepté avec amortissement pneumatique

Série compatibleSérie Description Modèle Action

CM2-ZModèle standard CM2 Double effet, simple tige

Modèle à tige antirotation CM2K Double effet, simple tige

Série compatibleSérie Description Modèle Action

CM2-ZModèle standard CM2

Double effet, simple tige

Simple effet (tige rentrée/sortie)

Modèle à tige antirotation CM2K Double effet, simple tige

[mm]

Alésage H L1 NDH10 NZ R Z ZZ Goupille élastique

20 41 36 9+0.058 0 18 10 61 146 ø3 x 16L

25 45 38 9+0.058 0 18 10 65 150 ø3 x 16L

32 45 38 9+0.058 0 18 10 65 152 ø3 x 16L

40 50 55 12+0.070 0 38 13 83 200 ø4 x 24L

Orifi ce de connexion sans réglage fi xé

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC25

Réf. du modèle standardCM2D

Axe de chape en acier inoxChape arrière

XC27

1, 2CDP

Axe d'articulation Axe d'articulation

en acier inoxydableAxe d'articulationAxe de chape

XC27

020B, 032B, 040BY

Axe de chape de tigeEn acier inoxydable

Chape de tige

XC27

Chape de tige avec axe de ressort

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC29

1. Utilisez un amortissement de choc etc.Lorsque la vitesse du piston est supérieure à 750 mm/s, veillez à ce qu'aucun impact direct ne s'applique sur le couvercle du vérin à l'aide d'une butée externe (amortissement de choc etc).

Précaution

Construction (Dimensions identiques à celles du modèle standard.)

Dimensions : L'axe est fourni avec le support de montage. (Les dimensions autres que celles spécifi ées ci-dessous sont standard.)

83

Série CM2

Page 89: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

2 x Vis CHC

ZZ + 2 x course

HA + Course

3 x M4 x 0.7

21 Écrou de fi xation avec vis de blocage -XC52Symbole

Caractéristiques : Identiques à celles du modèle standard

Afi n d'empêcher l'écrou de montage de se desserrer, la vis de réglage doit être resserrée dans les deux directions pour fi xer l'écrou de montage.

20 Vide (traversant de tige) -XC38Symbole

Caractéristiques : Identiques à celles du modèle standard

Le trou de passage de tige creuse peut être utilisé pour le passage de l'air d'aspiration.

-XC35Symbole

19 Avec racleur métallique

Caractéristiques : Identiques à celles du modèle standard

Protège la tige de piston du gel, de la glace, des projections de soudure, des copeaux, et protège les joints, etc.

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-Z Standard Modèle

CM2 Double effet, simple tige Excepté avec amortissement pneumatique

CM2W Double effet, tige traversante Excepté avec amortissement pneumatique

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-Z Modèle standard CM2W Double effet, tige traversante Excepté avec amortissement pneumatique

Série compatibleSérie Description Modèle Action

CM2-ZModèle standard

CM2Double effet, simple tige

Simple effet (tige rentrée/sortie)

CM2W Double effet, tige traversante

Antirotation modèle à tige

CM2K Double effet, simple tige

CM2KW Double effet, tige traversante

Avec racleur métallique

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC35

Vide (traversant de tige)

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC38

Écrou de fi xation avec vis de blocage

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC52

Alésage d J HA ZZ20 3 M5 x 0.8 32 135

25 3 M5 x 0.8 32 139

32 3 M5 x 0.8 32 141

40 4 Rc1/8 36 174

[mm]

Construction / Dimensions (Dimensions identiques à celles du modèle standard.)

Dimensions (les dimensions autres que celles indiquées ci-dessous sont identiques à celles du modèle standard.)

84

Exécution spéciale Série CM2

CM

2C

M2W

CM

2C

M2K

CM

2KW

CM

2RC

M2R

K

Sta

ndar

dM

onta

ge d

irect

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teSi

mpl

e ef

fet,

tige

rent

rée/

sorti

edo

uble

effe

t, si

mpl

e tig

eD

oubl

e ef

fet,

tige

trave

rsan

teD

oubl

e ef

fet,

sim

ple

tige

Dou

ble

effe

t, si

mpl

e tig

e

Dét

ecte

ur

Exé

cuti

on

spéc

iale

Tig

e an

tirot

atio

nM

onta

ge d

irect

et tig

e an

tirot

ation

Page 90: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

Zones d'éclaboussuresNe peut pas être installé

Zone contenant des alimentsNe peut pas être installé

Zone ne contenant pas d'aliments Peut être installé

Aliment

Récipient

enant depas être

d'éclabout pas être

onteut être insta

as d

22 Graisse pour machines de l’industrie alimentaire -XC85Symbole

La graisse alimentaire (certifi ée par NSF-H1) est utilisée comme lubrifi ant.

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-ZModèle standard

CM2Double effet, simple tige

Simple effet (tige rentrée/sortie)

CM2W Double effet, tige traversante

Modèle à montage direct CM2R Double effet, simple tige

CaractéristiquesPlage de température ambiante –10 °C à 70 °CMatières des joints Nitrile

Lubrifi ant Graisse pour machines de l’industrie alimentaire

Détecteur Possibilité de montage

Dimensions Identiques à celles du modèle standard

Autres caractéristiques Identiques à celles du modèle standard

Graisse pour machines de l’industrie alimentaire

Pour passer commandeRéf. du modèle standard XC85

Graisse PTFE

Pour passer commandeRéf. du modèle standard X446

∗ Si de la graisse est nécessaire pour la maintenance, un pack de graisse est disponible; il doit être commandé séparément.GR-F-005 (Graisse: 5 g)

23 Graisse PTFE -X446Symbole

Caractéristiques : Identiques à celles du modèle standard

Dimensions : Identiques à celles du modèle standard

Série compatibleSérie Description Modèle Action Note

CM2-ZModèle standard CM2 Double effet, simple tige

Modèle à montage direct CM2R Double effet, simple tige

Note 1) Évitez d'utiliser ce produit dans une zone alimentaire(voir la fi gure de droite).

Note 2) Lorsque le produit doit être utilisé dans une zone présentant des risques d'éclaboussures de liquides, ou lorsque le produit doit être étanche, consultez SMC.

Note 3) N'utilisez pas de lubrifi cation par lubrifi cateur de système pneumatique.Note 4) Pour les opérations de maintenance, utilisez le kit de lubrifi cation suivant :

GR-H-010 (graisse : 10 g)Note 5) Pour des informations détaillées sur les intervalles de maintenance de ce vérin, qui diffèrent de ceux du vérin standard, contactez SMC.

Veillez à ne pas fumer etc. si vos mains ont été en contact avec la graisse utilisée dans ce vérin car ceci peut engendrer un gaz particulièrement nocif.

PrécautionsAttention

Zone alimentaire ··················Un environnement contenant des aliments destinés à êtres vendus comme des marchandises, directement en contact avec les composants du vérin.

Zone d'éclaboussures...........Un environnement contenant des aliments non destinés à êtres vendus comme des marchandises, directement en contact avec les composants du vérin.

Zone où l'installation est impossible

Zone non alimentaire...Un environnement où il n'y a aucun contact avec des aliments.

Zone où l'installation est possible

85

Série CM2

Page 91: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur
Page 92: Vérin pneumatique Nouveaucontent2.smcetech.com/pdf/CM2-Z-B_FR.pdf · 2015. 3. 5. · Fonctionnement amélioré comparé au réglage conventionnel de la position définie du détecteur

Lithuania +370 5 2308118 www.smclt.lt [email protected] +31 (0)205318888 www.smcpneumatics.nl [email protected] +47 67129020 www.smc-norge.no [email protected] +48 (0)222119616 www.smc.pl [email protected] +351 226166570 www.smc.eu [email protected] +40 213205111 www.smcromania.ro [email protected] +7 8127185445 www.smc-pneumatik.ru [email protected] +421 (0)413213212 www.smc.sk [email protected] +386 (0)73885412 www.smc.si [email protected] +34 902184100 www.smc.eu [email protected] +46 (0)86031200 www.smc.nu [email protected] +41 (0)523963131 www.smc.ch [email protected] +90 212 489 0 440 www.smcpnomatik.com.tr [email protected] UK +44 (0)845 121 5122 www.smcpneumatics.co.uk [email protected]

Les caractéristiques peuvent être modifiées sans avis préalable et sans obligation du fabricant.SMC CORPORATION Akihabara UDX 15F, 4-14-1, Sotokanda, Chiyoda-ku, Tokyo 101-0021, JAPAN Phone: 03-5207-8249 FAX: 03-5298-5362

1st printing SS printing SS 00 Printed in Spain

Austria +43 (0)2262622800 www.smc.at [email protected] +32 (0)33551464 www.smcpneumatics.be [email protected] +359 (0)2807670 www.smc.bg [email protected] Croatia +385 (0)13707288 www.smc.hr [email protected] Republic +420 541424611 www.smc.cz [email protected] Denmark +45 70252900 www.smcdk.com [email protected] Estonia +372 6510370 www.smcpneumatics.ee [email protected] +358 207513513 www.smc.fi [email protected] +33 (0)164761000 www.smc-france.fr [email protected] +49 (0)61034020 www.smc.de [email protected] +30 210 2717265 www.smchellas.gr [email protected] +36 23511390 www.smc.hu [email protected] +353 (0)14039000 www.smcpneumatics.ie [email protected] +39 0292711 www.smcitalia.it [email protected] +371 67817700 www.smclv.lv [email protected]

SMC Corporation (Europe)

1. La compatibilité du produit est sous la responsabilité de la personne qui a conçu le système et qui a défini ses caractéristiques.Etant donné que les produits mentionnés sont utilisés dans certaines conditions, c'est la personne qui a conçu le système ou qui en a déterminé les caractéristiques (après avoir fait les analyses et tests requis) qui décide de la compatibilité de ces produits avec l'installation. Les performances et la sécurité exigées par l'équipement seront de la responsabilité de la personne qui a déterminé la compatibilité du système. Cette personne devra réviser en permanence le caractère approprié de tous les éléments spécifiés en se reportant aux informations du dernier catalogue et en tenant compte de toute éventualité de défaillance de l'équipement pour la configuration d'un système.

2. Seules les personnes formées convenablement pourront intervenir sur les équipements ou machines.Le produit présenté ici peut être dangereux s'il fait l'objet d'une mauvaise manipulation. Le montage, le fonctionnement et l'entretien des machines ou de l'équipement, y compris de nos produits, ne doivent être réalisés que par des personnes formées convenablement et expérimentées.

3. Ne jamais tenter de retirer ou intervenir sur le produit ou des machines ou équipements sans s'être assuré que tous les dispositifs de sécurité ont été mis en place.1. L'inspection et l'entretien des équipements ou machines ne devront être effectués

qu'une fois que les mesures de prévention de chute et de mouvement non maîtrisé des objets manipulés ont été confirmées.

2. Si un équipement doit être déplacé, assurez-vous que toutes les mesures de sécurité indiquées ci-dessus ont été prises, que le courant a été coupé à la source et que les précautions spécifiques du produit ont été soigneusement lues et comprises.

3. Avant de redémarrer la machine, prenez des mesures de prévention pour éviter les dysfonctionnements malencontreux.

4. Contactez SMC et prenez les mesures de sécurité nécessaires si les produits doivent être utilisés dans une des conditions suivantes : 1. Conditions et plages de fonctionnement en dehors de celles données dans les

catalogues, ou utilisation du produit en extérieur ou dans un endroit où le produit est exposé aux rayons du soleil.

2. Installation en milieu nucléaire, matériel embarqué (train, navigation aérienne, véhicules, espace, navigation maritime), équipement militaire, médical, combustion et récréation, équipement en contact avec les aliments et les boissons, circuits d'arrêt d'urgence, circuits d'embrayage et de freinage dans les applications de presse, équipement de sécurité ou toute autre application qui ne correspond pas aux caractéristiques standard décrites dans le catalogue du produit.

3. Equipement pouvant avoir des effets néfastes sur l'homme, les biens matériels ou les animaux, exigeant une analyse de sécurité spécifique.

4. Lorsque les produits sont utilisés en système de vérrouillage, préparez un circuit de style double vérrouillage avec une protection mécanique afin d'eviter toute panne. Vérifiez périodiquement le bon fonctionnement des dispositifs.

Attention

Garantie limitée et clause limitative de responsabilité/clauses de conformité Le produit utilisé est soumis à la "Garantie limitée et clause limitative de responsabilité" et aux "Clauses de conformité".Veuillez les lire attentivement et les accepter avant d'utiliser le produit.

1. Ce produit est prévu pour une utilisation dans les industries de fabrication.Le produit, décrit ici, est conçu en principe pour une utilisation inoffensive dans les industries de fabrication. Si vous avez l'intention d'utiliser ce produit dans d'autres industries, veuillez consulter SMC au préalable et remplacer certaines spécifications ou échanger un contrat au besoin. Si quelque chose semble confus, veuillez contacter votre succursale commerciale la plus proche.

Précaution

Garantie limitée et clause limitative de responsabilité1. La période de garantie du produit est d'un an de service ou d'un an et demi après livraison du

produit, selon la première échéance.∗2)

Le produit peut également tenir une durabilité spéciale, une exécution à distance ou des pièces de rechange. Veuillez demander l'avis de votre succursale commerciale la plus proche.

2. En cas de panne ou de dommage signalé pendant la période de garantie, période durant laquelle nous nous portons entièrement responsable, votre produit sera remplacé ou les pièces détachées nécessaires seront fournies. Cette limitation de garantie s'applique uniquement à notre produit, indépendamment de tout autre dommage encouru, causé par un dysfonctionnement de l'appareil.

3. Avant d'utiliser les produits SMC, veuillez lire et comprendre les termes de la garantie, ainsi que les clauses limitatives de responsabilité figurant dans le catalogue pour tous les produits particuliers.

∗2) Les ventouses sont exclues de la garantie d'un an.Une ventouse étant une pièce consommable, elle est donc garantie pendant un an à compter de sa date de livraison. Ainsi, même pendant sa période de validité, la limitation de garantie ne prend pas en charge l'usure du produit causée par l'utilisation de la ventouse ou un dysfonctionnement provenant d'une détérioration d'un caoutchouc.

Clauses de conformité1. L'utilisations des produits SMC avec l'équipement de production pour la fabrication des

armes de destruction massive (ADM) ou d'autre type d'arme est strictement interdite .

2. Les exportations des produits ou de la technologie SMC d'un pays à un autre sont déterminées par les directives de sécurité et les normes des pays impliqués dans la transaction. Avant de livrer les produits SMC à un autre pays, assurez-vous que toutes les normes locales d'exportation sont connues et respectées.

Ces consignes de sécurité ont été rédigées pour prévenir des situations dangereuses pour les personnes et/ou les équipements. Ces instructions indiquent le niveau de risque potentiel à l'aide d'étiquettes "Précaution", "Attention" ou "Danger". Elles sont toutes importantes pour la sécurité et doivent être appliquées, en plus des Normes Internationales (ISO/IEC)∗1), à tous les textes en vigueur à ce jour.

∗1) ISO 4414 : Fluides pneumatiques – Règles générales relatives aux systèmes. ISO 4413 : Fluides hydrauliques – Règles générales relatives aux systèmes. IEC 60204-1 : Sécurité des machines – Matériel électrique des machines. (1ère partie : recommandations générales) ISO 10218-1 : Manipulation de robots industriels - Sécurité. etc.

Précaution indique un risque potentiel de faible niveau qui, s'il est ignoré, pourrait entraîner des blessures mineures ou peu graves.

Attention indique un risque potentiel de niveau moyen qui, s'il est ignoré, pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

Précaution:

Attention:

Danger :Danger indique un risque potentiel de niveau fort qui, s'il est ignoré, pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

Consignes de sécurité

Consignes de sécurité Lisez les "Précautions d'utilisation des Produits SMC" (M-E03-3) avant toute utilisation.