ZAC du Domaine de la Gare Europole de lArbois Projet ZAC du Domaine de la gare - SEBA Méditerranée – Gilles Martinod – GIRUS – Janvier 2007

ZAC du Domaine de la Gare Europole de l’Arbois

Projet

ZAC du Domaine de la gare - SEBA Méditerranée – Gilles Martinod – GIRUS – Janvier 2007

Des évolutions entre AVP et PRO…

qui concernent principalement :

le traitement des espaces : paysage, revêtements, aménagement des carrefours

les réseaux : pluvial et éclairage

la STEP


Le paysage

Les principales évolutions du projet de la ZAC de la Gare en matière de paysage, concernent les trois axes suivants:

I. En terme de composition générale:

- Association de la thématique saisonnière à une mise en scène de portions identitaires du paysage de Provence,- Allégement du centre de vie avec une composition plus aérée,- Mise en cohérence du traitement des entrées avec le centre de vie,- Homogénéisation du traitement des rues et avenues avec le boulevard principal,- Recomposition souple de la section « Été » du boulevard,- Création d’une promenade agrémentée d’aires de repos et de détente,- Positionnement de réservations spatiales pour des aires sportives.

II. Concernant le choix des essences végétales et la maintenance:

- Modification du choix de certaines essences à caractère allergène.- Optimisation de la maintenance par un choix d’espèces et de procédés de mise en œuvre adaptés.

III. Déclinaison dans la proposition de mobilier urbain:

- Remplacement des bancs par des banquettes afin de privilégier la transparence.


Composition générale

Déclinaison de la thématique saisonnière avec le paysage de Provence:

La Thématique saisonnière du décor à été associée à une mise en scène de portions identitaires du territoire de Provence telle que: oliveraie, verger, forêt provençale et paysages de cultures méditerranéennes, qui ont été déclinés sur les différentes sections du boulevard principal.


Allégement du centre de vie avec une composition plus aérée:

Le centre de vie à été recomposé afin d’être d’avantage aéré spatialement, avec notamment le choix d’une seule essence d’arbre à la volumétrie plus réduite et à la couronne plus élevée (Platanus orientalis ‘Minaret’) mais aussi en diminuant la densité de plantation.

Mise en cohérence du traitement des entrées avec le centre de vie:

Les entrées ont été traitées avec des matériaux identiques et une même composition très sobre, que le centre de vie.

Homogénéisation du traitement des rues et avenues avec le boulevard principal:

L’aménagement paysager des rues et avenues à été pensé en cohérence avec le boulevard principal en déclinant les espèces végétales choisies pour chaque thématique saisonnière.De plus la composition conserve une souplesse et un aspect naturel des plantations, créant de véritable portions de paysages.


Recomposition souple de la section « Été » du boulevard:

La section « Été » du boulevard principal à été entièrement recomposée afin de lui donner un aspect beaucoup plus souple, permettant par la même occasion d’insérer les filtre à sables (système de traitement des eaux usées), dans des vagues en ballast qui ont également une vocation d’aire de repos.

Création d’une promenade le long de l’axe piétonnier:

La totalité du boulevard à été agrémentée d’une promenade piétonne et cyclable, équipée d’aires de repos et de détente, comprenant des banquettes (rectilignes ou souples). La création de ces espaces à aussi permis de donner à l’élément minéral un véritable rôle dans la composition, tant ornemental qu’usuel: mise en place de blocs rocheux, création de zones de loisirs (pétanque par exemple)...


Positionnement de réservations spatiales pour aires sportives:

Des réservations pour le positionnement potentiel d’aires sportives, telles que terrains de tennis, ont été proposées avec deux options: une en extrémité ouest du boulevard, l’autre sur l’avenue centrale.

Essences végétales et maintenance Modifications de certaines espèces:

Certaines espèces ont été remplacées, à cause de leur caractère allergène, d’autres ont été modifiés (notamment dans le choix du cultivar) en fonction de leur rusticité et afin d’optimiser les opérations de maintenance.Citons par exemple:

- Le Cyprés de Provence, remplacé par le Catalpa, le Savonnier et le Tilleul sur la section été,- La lavande commune, modifiée pour un cultivar hybride très résistant et ne demandant que peu d’entretien (pas de taille des hampes florales),- L’Albizzia et le Cèdre, remplacés sur le centre de vie par le Platane oriental ‘Minaret’ qui est un cultivar résistant aux maladies et au port naturel pyramidal.

Les procédés de mise en œuvre ont été étudiés afin d’optimiser la maintenance, avec par exemple l’emploi de prairie rustique ne nécessitant ni tonte, ni arrosage, mais aussi un choix judicieux de végétaux résistants et peu demandeurs en eau et en entretien (rosiers paysages, lavandes hybrides…). De plus une stérilisation de sol a été prévue sur les surfaces en masses arbustives, avec la mise en place de pouzzolane sur feutre géotextile.


Le Mobilier

Nouvelle déclinaison du mobilier urbain:

Afin de privilégier la transparence et l’ouverture visuelle sur le paysage, les bancs ont été remplacés sur l’ensemble du boulevard, par des banquettes plus épurées et conviviales.Cette même banquette à été déclinée dans une forme courbe dans les zones traitées de manière souple, afin de s’harmoniser avec le caractère ambiant.



La voirie, les carrefours

Aménagement des carrefours : trois principes directeurs

Une image urbaine où la vitesse et

apaisée et une grande attention

apportée aux déplacements doux :

l’orthogonalité est préférée aux

courbes traditionnellement associées

aux secteurs péri-urbains

Une priorité donnée aux véhiculent qui entrent et sortent de la ZAC

Un accès au CET prioritaire par rapport à la circulation sur le boulevard afin de sécuriser les traversées poids lourds


Les revêtements

Des choix de traitement du centre de vie qui se déclinent sur l’ensemble de la ZAC

Une teinte grise pour le revêtement des espaces piétons (voies piétonnes, trottoirs…)

Une utilisation du granit gris pour le traitement des sur-largeurs de voirie au niveau des carrefours


Le réseau pluvial

L’ éclairage

Les objectifs

Consommation électrique réduite• Entre 125 KW.h et 155 KW.h /an selon le mode de gestion

Pollution lumineuse réduite

Ergonomie visuelle optimisée • Réduction des éblouissements, niveaux lumineux et uniformité adaptés

Affirmation des partis architecturaux, urbains et paysagés• Différenciation et hiérarchisation des espaces


Eclairage : les performances à atteindre

Espaces routiers:

Recommandation Performance projet

Eclairement moyen 30 à 40 lux 35 lx à 62 lx

Uniformité générale >0,4 0,45

Espaces piétons:

Recommandation Performance projet

Eclairement moyen 10 lx 18 lx

Uniformité générale >0,4 >0,5 (jusqu'à 0,7)


Eclairage : les moyens

Utilisation de sources efficaces : sodium haute pression, iodures métalliques, lampe fluocompacte

• Efficacité lumineuse entre 60 et 100 lm/W

Durée de vie économique des sources > 10 000h

Hiérarchisation des espaces par différenciation de:• Teinte de lumière 2150 K (blanc chaud) jusqu’à 4000K (blanc froid)• Qualité de lumière (indice de rendu de couleur élevé sur les espaces piétons

et les voiries avec trottoirs)• Niveau d’éclairement augmenté sur le Centre de vie


Hiérarchisation des espaces


STEP : Filière retenue

Dégrillage

1er étage vertical 2ème étage horizontal

UV Venturi Bassin stockage

Venturi

Chloration

By-pass

Arrosage OU Thalweg sud

Thalweg

Pom

pag

e


Les modifications par rapport à l’ AVP

Composition filière roseaux : Vertical + Horizontal

– Abattement de la MO conservé (DCO et MES)

– Meilleur abattement des germes pathogènes

Traitement tertiaire :

– Traitement UV + légère chloration si nécessaire

Coûts des ouvrages :

– Prise en compte des contraintes géotechniques

– Adaptation pour conserver un écoulement gravitaire

– Modification de l’évacuation des eaux pluviales (collecteur enterré)


STEP : Coûts

INVESTISSEMENT

Filière principale traitement 570 500 €

Traitement tertiaire 202 000 €

Collecteur pluvial 74 000 €

TOTAL 846 500 €

EXPLOITATION

Consommation électrique 8 867 €

Divers 670 €

Évacuation des sous-produits 3 040 €

Personnel d’exploitation 27 781 €

TOTAL 34 406 €


STEP : Détails

Filtre vertical


Filtre horizontal

Alimentation


STEP : Détails

STEP : Photos

Alimentation 1er étage vertical

Alimentation 1er étage vertical


STEP : Photos

Vue générale STEP macrophytes

Siphon auto auto amorçant



Le coût

Le coût total PRO : 16 332 743 €(y compris liaison ZAC-gare et le parking situé à l’est du boulevard, non compris l’avenue centre et

le Bd ouest considérés comme optionnels dans l’OSn°6)

Se répartissant comme suit :

-Voirie : 7 027 198 € (43%)

-Paysage : 1 087 646 € (6,5%)

-Réseaux y compris STEP : 8 217 900 € (50,5%)

Rappel coût d’objectif actualisé (cf OS n°6): 15 716 474 €

Rappel des coûts des aménagements optionnels, bld ouest et avenue centre : 488 052 €

La différence entre estimation PRO et coût d’objectif ( 1 104 321 € en prenant en

compte les options) est essentiellement liée aux évolutions de programme :

Nouvelles contraintes pour le réseau pluvial (séparateur hydrocarbures, multiplication des regards de visite) : 130 000 €HT

Amélioration sensible de l’éclairage des espaces piétons : 140 000 € HT

Prise en compte des contraintes géotechniques pour la STEP : 250 000 €HT

Traitement du centre de vie et des placettes d’entrées : 280 000 €HT


Un écart lié aux évolutions de programme

Documents

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