TOYOTALa gestion du risque dans la chaîne logistique
SOMMAIRE :• 1. PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE- Toyota Production System & Chaîne logistique
• 2. LA GESTION DU RISQUE - Les solutions proposées
PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE
• Toyota : Constructeur automobile japonais• Fondateur : Kiichiro Toyoda - 豊田喜一郎 (1937)• PDG : Akio Toyoda - 豊田章男• Filiales : Lexus, Hino Trucks, Daihatsu, Scion• CA en 2010 : 221 760 milliards de dollars• Entreprise la plus rentable de son secteur • Présent sur 4 domaines:
- automobile
- nouveaux moyens de transport
- biotechnologies
- énergie
Toyota Production System• Jidoka : coupure automatique des machines en cas de
dysfonctionnement, production Just-in-Time
Optimisation de la productivité
KANBAN: Signifie « Ticket »- Diminution des stocks, optimiser les processus,- Grande flexibilité - Fabrication au moment voulu et à la quantité juste
nécessaire (just in time production)
ProblématiqueAprès Fukushima, l’ensemble de la chaîne logistique s’est retrouvée paralysée : plus d’énergie électrique sur l’archipel coupure de certaines usines pendant plus d’un mois
La question qui se pose à l’entreprise :
La Gestion du risque de la supply chain
Point d’amélioration majeur pour tous les secteurs d’activité globalisés
Comment est-il possible d’anticiper ce genre de problème à l’avenir ?
- Un audit des fournisseurs sur les risques suivants :
LA GESTION DU RISQUE
Les solutions proposées
Problème externe:Augmentation imprévue du coût des
matières premières
Problème interne:Faillite ou défaillances de fournisseurs
indirects (incendie, destruction des installations, cessation d’activité)
Solution • Recherche de matériaux moins cher aux
propriétés similaires
• Dupliquer sa supply chain
AlternativeX * Partager la supply chain
d’un concurrent
Délais * Très rapide (si anticipé) Longue négociation, mise en action rapide
Crise en lien avec l’environnement de la supply chain
Problème externe:Actes criminels externes (espionnage industriel)
Problème interne:Défaillance dans les opérations de production (pannes)
Solution • Enquête interne pour trouver la fuite
• Restreindre la communication des employés vers l’extérieur
• Augmenter le nombre des sous-traitants
Alternative * Créer un département de formation à la sécurité d’entreprise
* Stock de sécurité
Délais * La justice peut être longue * Rapide
Crise en lien avec les opérations de la supply chain
Problème externe:Aléas climatiques et catastrophes naturelles
Problème interne:- Accident industriel (incendie, explosion)
Solutions • Auditer et expertiser l’environnement par un centre de recherche
• Maintenance accrue
Alternatives * Rester proche du gouvernement et des organes spécialisés
* Seconde machine de rechange
Délais * Le coût dépend de la complexité de la supply chain
* Application transparente mais coût élevé
Crise régionale ou nationale
QUESTION :
COMMENT ÉVALUER LES RISQUES SUR SA SUPPLY CHAIN ?
Faire sous-traiter : l’exemple de Supplyrisk :
Fondée en 2005, Startup Californienne (Redwood City).CEO : Patrick Brennan
Activity : Cloud based supply risk management (database et consulting), coaching pour l’ensemble des fournisseurs, suivi sécuritaire.
AVANTAGES INCONVÉNIENTS
- Faible coût - Gestion Cloud sous-traitée- Vision élargie des risques- Se concentrer sur son cœur de
métier- Mise en relation avec des experts
adaptés- Facilité de mise en place pour
l’ensemble de la chaîne
- Manque de confidentialité
- Perte de contrôle partiel
- Dépendance
• http://www.toyota-global.com/company/vision_philosophy/toyota_production_system/• http://www.novethic.fr/novethic/v3/le-glossaire.jsp?id=88568• http://www.lemonde.fr/societe/article/2008/04/21/suicides-sur-le-lieu-de-travail-la-faute-au-toyotisme_
1036347_3224.html
• Systèmes d’information et résilience des chaînes logistiques globales : Proposition d’un écosystème informationnel, (Karine Evrard Samuel Salomée Ruel, Alain Spalanzani)
• http://en.mercopress.com/2011/04/26/toyota-production-cuts-in-mercosur-plants-because-of-japan-parts-shortage
• http://www.supplyrisk.com/• http://www.franceinfo.fr/societe/la-pratique-de-l%E2%80%99auto/catastrophe-de-fukushima-1-an-apr
es-quelles-retombees-sur-l%E2%80%99industrie-au-550077-2012-03-09
Biblio/Webographie