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Systeme De Charge Dr 350

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Page 1: Systeme De Charge Dr 350

Système de ChargeSystème de Charge

Suzuki DR350SSuzuki DR350S

Par Caroline Beaulieu et Nadia Boily

Page 2: Systeme De Charge Dr 350
Page 3: Systeme De Charge Dr 350

Vérification du voltage au Vérification du voltage au démarragedémarrage

■ Démarrer le moteur et le faire tourner à 5000 rpm en Démarrer le moteur et le faire tourner à 5000 rpm en sélectionnant l ’interrupteur de lumières à ON (High sélectionnant l ’interrupteur de lumières à ON (High Position).Position).

■ Prendre le voltage en DC à l ’aide du voltmètre placé en Prendre le voltage en DC à l ’aide du voltmètre placé en parallèle entre la borne + et la borne - de la batterie.parallèle entre la borne + et la borne - de la batterie.

■ Si le voltage est inférieur à 13V ou supérieur à 15.5V, Si le voltage est inférieur à 13V ou supérieur à 15.5V, vérifier la bobine de charge et/ou le régulateur.vérifier la bobine de charge et/ou le régulateur.

■ N.B: Lorsque l ’on fait ces vérifications, s ’assurer que notre N.B: Lorsque l ’on fait ces vérifications, s ’assurer que notre batterie soit à sa pleine charge.batterie soit à sa pleine charge.

Page 4: Systeme De Charge Dr 350

Inspection de la bobine de Inspection de la bobine de charge (voltage)charge (voltage)

■ Prendre le voltage de la bobine de charge en déconnectant Prendre le voltage de la bobine de charge en déconnectant son connecteur. Démarrer le moteur et le faire tourner à son connecteur. Démarrer le moteur et le faire tourner à 5000 rpm. Prendre le voltage Ac entre les 3 fils jaunes. Si 5000 rpm. Prendre le voltage Ac entre les 3 fils jaunes. Si on a en dessous de 65V, le générateur AC est défectueux.on a en dessous de 65V, le générateur AC est défectueux.

Page 5: Systeme De Charge Dr 350

Inspection de la bobine de Inspection de la bobine de chargecharge

■ Prendre la résistance de la bobine de charge en plaçant le Prendre la résistance de la bobine de charge en plaçant le ohmmètre entre les 2 fils jaunes la résistance normale doit ohmmètre entre les 2 fils jaunes la résistance normale doit se situer entre 0.1 - 1.3Ω. se situer entre 0.1 - 1.3Ω. NB: Il n ’est pas nécessaire NB: Il n ’est pas nécessaire d ’enlever le générateur pour faire ce test.d ’enlever le générateur pour faire ce test.

Page 6: Systeme De Charge Dr 350

Vérification du régulateurVérification du régulateur

■ Déconnecter les fils principaux.Déconnecter les fils principaux.■ Mettre le multimètre sur Mettre le multimètre sur 1kΩ1kΩ et prendre les mesures selon et prendre les mesures selon

le tableau.le tableau.

+ du multimètre Y1 Y2 Y3 R B/W

Y1 ∞ ∞ 1-5 ∞

Y2 ∞ ∞ 1-5 ∞

Y3 ∞ ∞ 1-5 ∞

R ∞ ∞ ∞ ∞ - d

u m

ulti

mèt

re

B-W 1-5 1-5 1-5 4-10