Conference Club Rendez-Vous D'Affaires verdun - nouveau pont champlain - 16 fevrier 2017

›Le nouveau pont Champlain : mise à jour à mi-parcours

›Club Rendez-vous d'affaires de L’Île-des-Sœurs – 16 février 2017

Projet de corridor du nouveau pont Champlain

Ordre du jour

• Rappel du projet

• Travaux réalisés et à venir Ø Corridor A15 Ø Nouveau pont Champlain

• Impacts

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Améliorations importantes à la situation actuelle

A15• Augmentation du

nombre de voies

Boul Gaétan-Laberge• Accès améliorés A15• Un nouvel accès au centre-ville, harmonisé avec la

vision à long terme de la ville

Ave Atwater• Accès améliorés A15

Boul LaSalle et Rue Wellington• Amélioration des liens

piétonniers

Nouveau pont• Pont de stature internationale• Corridor de transport en commun

dédié• Lien piétonnier et cyclable

Brossard• Mur anti-bruit permanent• Lien piétonnier et cyclable

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Défis du projet

● Chantier complexe de très grande envergure Ø Exigences élevées en matière de durabilité : 125 ansØ Considérations environnementales importantes Ø Milieu urbainØ Travaux marins importantsØ Conditions hivernales exigeantesØ Accès difficile

● Nombreux partenaires et intervenants : souci d’informer en amont pour bien collaborer et se coordonner

Échéancier exigeant : 42 mois de construction … 21 mois restant

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Travaux réalisés et à venir : corridor A15


Planification d’ensemble : printemps 2016 à automne 2017

Construction du boulevard urbain Gaétan-Laberge

Construction du nouveau pont de L’Île-des-SoeursConstruction des nouvelles

structures, murs et chaussées de l’A15S

›6

Construction des nouvelles

structures de L’Île-des-Soeurs


• Reconstruction des nouveaux viaducs de la direction sud de l’A15 bien entamée : Atwater, LaSalle et Wellington

• Avancement des travaux du boulevard urbain Gaétan-Laberge : ouverture prévue à l’été 2017

• Travaux bien avancés du nouveau pont de L’Île-des-Soeurs : 30% des poutres installées à partir du côté Gaétan-Laberge

• Démolition de la zone de péage sur L’Île-des-Soeurs complétée et mise en service de la déviation des voies à la sortie du pont

• Ouverture prévue de la direction sud de l’A15 pour l’automne 2017

Survol des travaux : corridor A15

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Échangeur Atwater


Secteur Gaétan-Laberge


Nouveau pont de L’Île-des-Soeurs


Travaux réalisés et à venir : nouveau pont Champlain


Stratégie de construction du pont

Superstructure en acier (Québec, ÉU et Espagne)

Chevêtre en acier (Espagne)

Pile en béton (St-Eugène)

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Élément clé de notre stratégie : une approche modulaire nécessitant une utilisation importante de pièces préfabriquées et usinées

au Québec, aux États-Unis et en Espagne, livrées au chantier

Semelle en béton (L’Île-des-Soeurs)

Tablier en béton (St-Eugène, St-Jean et Trois-Rivières)


nov2015

mai nov2016

mai nov2017

nov2018

mai

Préfabrication et pré-assemblage

Excavation maritime

Installation des semelles

Installation des piles et chevêtres

Assemblage de la superstructure et du tablier

Travaux de finition

Approches est et ouest : échéancier

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fév2016

août fév2017

août fév2018

août


Installations de la jetée ouest

Installations temporaires de préfabrication, préassemblage et chargement de la jetée ouest : en pleine production


Préfabrication des semelles maritimes et amorces

38 sur 38 semelles maritimes de l’approche ouest ont été bétonnées, et 32 d’entre elles sont complètes avec amorces


Excavations maritimes

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38 sur 38 excavations maritimes de l’approche ouest sont complétées


Installation des semelles maritimes et amorces

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Installation des segments préfabriqués de l’approche ouest

Installation des 356 segments préfabriqués des piles

d’approches


Installation des 356 segments préfabriqués des piles d’approches

Installation des segments préfabriqués de l’approche est

Projet de corridor du nouveau pont Champlain 2020

Installation des chevêtres,

de la superstructure et du tablier


Pont haubané : échéancier

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2. Fondations du pylôneoctobre 2015 à avril 2016

1. Jetéeaoût à octobre 2015

7. Travée principalemars 2017 à septembre 2018

6. Pylône supérieurfévrier à décembre 2017

4. Pylône inférieurmai à octobre 2016

3. Travée arrièrenovembre 2015 à juillet 2017

5. Entretoise inférieure octobre 2016 à février 2017


Installation des 44 segments préfabriqués

et de l’entretoise du pylône principal inférieur de la portion haubanée

est terminée

Travée arrière du pont haubané


Impacts


Contexte spécifique à Verdun

• Verdun, et plus précisément, L’Île-des-Sœurs est la porte d’entrée principale de l’un des plus grands projets d’infrastructure en Amérique du NordØ Impacts au niveau de la circulation routière, du bruit et de la qualité de l’air

Ø Retombées économiques

• Construction du nouveau pont Champlain :Ø Jetée ouest : préfabrication des semelles et pré-assemblage des chevêtres et de la

superstructureØ Approche ouest : excavation maritime, installation des semelles, piles et chevêtres, et

assemblage de la superstructure

• Réaménagement du corridor routier :Ø Construction du nouveau pont de L’Île-des-SœursØ Réaménagement du lien routier A15

• Présence du bureau de l’équipe de projet (8 Place du Commerce) et de deux imposantes installations de chantier (Pointe-Nord et Gaétan-Laberge)

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Circulation routière

• Réaménagement des sorties 61 (Atwater) et 60 (Gaétan-Laberge) de l’A15S au printemps / été 2017

• Réouverture de la sortie 60 (Gaétan-Laberge) de l’A15N à l’été 2017

• Fermeture du boul. René-Lévesque, sous le pont Champlain existant, à partir de l’automne 2017 pour une période d’environ 18 mois

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P-12

Construction du tunnel piétonnier

Construction du pont d’étagement du boul.

René-Lévesque

Impact important : L’Île-des-Soeurs

Construction du pont d’étagement du boul. de L’Île-des-Soeurs


Relations communautaires

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• Comités de bon voisinage de Verdun / Sud-Ouest• Information en continu : site web, avis aux résidents et communiqués • Gestion des plaintes et demandes d’information • Activités communautaires : implication auprès d’organismes de

jeunesse, 24 heures de Tremblant, pique nique et autres


Fiers bâtisseurs


Un regard sur le nouveau pont Champlain à partir de L’Île-des-Sœurs

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Engineering

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